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LE MANS V 205/50R17 93V XLダンロップ

最安価格(税込):¥12,580 (前週比:±0 ) 発売日:2017年 2月

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ナイスクチコミ24

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空気圧

2020/02/22 13:30(1年以上前)


タイヤ > ダンロップ > LE MANS V 205/50R17 93V XL

クチコミ投稿数:44件

こんにちは。
先日ここで相談させて頂いた結果、ルマン5を購入することにしました。
クルマはインプレッサスポーツ GT-C型、タイヤはトランザT001、205/50R17 89Vで、
同じサイズのタイヤにします。
悪路や段差での乗り心地が多少でも良くなることを期待しますが、タイヤの空気圧も
過剰にしないようにしようと思っています。

メーカー指定はフロント230、リヤ220ですが、どのくらい下げてもいいものでしょうか。
ちなみに空気圧は毎月、調整しています。

私の車の車両重量1320kg、車両総重量1595kgです。
このタイヤの負荷能力は空気圧220でも550kg×4=2200kgです。
総重量と負荷能力の差は600kgあります。
我が家は3人乗車+荷物で最大1595kgで十分です。

メーカー指定の空気圧がパフォーマンスを最も発揮できるとよく言われますが、
私はあくまで乗り心地有線で、タイヤの寿命やハンドリングが多少変わっても気にしません。

アドバイスお願い致します。

書込番号:23245333

ナイスクチコミ!5


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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:47915件Goodアンサー獲得:14099件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2020/02/22 13:57(1年以上前)

エビ・カニさん

先ずタイヤの空気圧に対するタイヤの負荷能力は下記の空気圧別負荷能力対応表の通りです。

https://tire.bridgestone.co.jp/about/tire-size/pressure-list/index.html

メーカー指定の空気圧はロードインデックス89のタイヤでフロント230kPa、リア220kPaですね。

この空気圧の時のタイヤの負荷能力はフロント545kg、リア525kgです。

次にLE MANS V のロードインデックスは93XLですね。

この93XLなら前述の空気圧別負荷能力対応表より、空気圧に対するタイヤの負荷能力は下記の通りです。

・200kPa:485kg
・210kPa:500kg
・220kPa:520kg
・230kPa:540kg
・240kPa:560kg
・250kPa:575kg
・260kPa:595kg

つまり、93XLのタイヤで純正タイヤと同じ負荷能力に合わせるなら、フロント230〜240kPa、リア220〜230kPaとなるのです。

しかし、街乗り時の乗り心地最重視という事ならフロント、リア共に200kPaに調整で良さそうです。

200kPaという空気圧でもタイヤの負荷能力は485kgですから、前輪2軸で970kg、4輪で1940kgという負荷能力になるからです。

この負荷能力なら車両総重量1595kgのインプレッサでも問題は無さそうです。

ただ、高速走行されるのならメーカー指定の空気圧よりも下げる事はお勧め出来ませんので、LE MANS Vの空気圧をフロント230kPa、リア220kPaに調整しましょう。

書込番号:23245373

Goodアンサーナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:9896件Goodアンサー獲得:1893件

2020/02/22 13:58(1年以上前)

>エビ・カニさん
>メーカー指定はフロント230、リヤ220ですが、どのくらい下げてもいいものでしょうか。

一般論で言うなら、メーカー指定の空気圧は下限値なので、それより下げるのは良くありません。
実用上は、1割程度低くても、大きな問題はないと思いますが、あくまで自己責任になります。

書込番号:23245374

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:436件Goodアンサー獲得:102件

2020/02/22 14:05(1年以上前)

>エビ・カニさん
スバルXV(GP7型)に、LE MANS V 225/55R17 を付けています。
空気圧チェックは半年に一回くらいしかしてないので、少し下がった状態から規定圧(前240, 後230)まで入れるようにしてます。
このタイヤはもともとサイドウォールが柔らかいせいか、空気圧下げても乗り心地が良くなったという感じがしません。
むしろ段差での衝撃は空気圧少ない方が強めに感じます。
個人的な感想ですが、空気圧は規定通りか少し高めでちょうどいいくらいに感じました。

書込番号:23245386

Goodアンサーナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:2158件Goodアンサー獲得:415件

2020/02/22 14:08(1年以上前)

>エビ・カニさん

>メーカー指定はフロント230、リヤ220ですが、どのくらい下げてもいいものでしょうか。

とりあえず、メーカー指定の値からスタートし、10kPa減ったら指定値に戻す・・・ぐらいが無難かと思います。

正規ディーラーの点検に出されているようなら、250〜260kPaぐらいで帰ってきますので、要調整ですね。

書込番号:23245387

Goodアンサーナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:44件

2020/02/22 14:27(1年以上前)

みなさん、ありがとうございます。
計算上の負荷だけで判断してはダメなのですね。Le Mansの規定値よりせいぜい−10にとどめる、ディーラーは高めに入れるので要確認ということを理解しました。
ありがとうございました。

書込番号:23245416 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:1件

2020/02/23 12:34(1年以上前)

皆さん、参考になりました。
ありがとうございます。

書込番号:23247263 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:699件Goodアンサー獲得:52件

2020/02/24 15:44(1年以上前)

>メーカー指定の空気圧はロードインデックス89のタイヤでフロント230kPa、リア220kPaですね。
>この空気圧の時のタイヤの負荷能力はフロント545kg、リア525kgです。

ホント?
LI:89
230kPa :565kg
220kPa :550kg
ではないでしょうか?


↓で値を入力しても標準より+20kPa って出るのは、+10kPaでは若干負荷能力が足りないからだと思う。


https://tire.bridgestone.co.jp/about/tire-size/pressure-search/index.html


あと、標準の負荷能力より下げるって気分的にも抵抗あるけど・・・
静荷重に耐えれれば良いのであれば、メーカーの指定圧は何?ってなりませんかね?

このサイズ、銘柄少ないから93XLを履いている人も多いと思うけど、
僕は耐荷重で+10kPa+α、自然の抜けを見込み、+20kPaで調整してます。

書込番号:23249755

ナイスクチコミ!1


殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:47915件Goodアンサー獲得:14099件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2020/02/24 16:10(1年以上前)

申し訳ありません。

89というロードインデックスのタイヤの空気圧に対する負荷能力を見る欄を間違っていました。

205/50R17 89というサイズのタイヤなら確かに空気圧230kPaで負荷能力は565kg、220kPaなら550kgですね。

書込番号:23249808

ナイスクチコミ!0


terikiさん
クチコミ投稿数:36件Goodアンサー獲得:1件

2020/03/31 09:42(1年以上前)

空気圧を測る計測器は何を使えばいいのでしょうか?
各メーカーによりかなりばらつきがあるようですが。
低価格で信頼のおける数値の正確な物があれば教えて頂きたいです。

書込番号:23314508 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


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