LE MANS V 215/50R17 95V XL のクチコミ掲示板

ミニバン（ノア）での使用

[monkey pod]

教えてください。
このタイヤはにミニバン（ノア）で使えますか？

書込番号：23256606

[スーパーアルテッツァ]

monkey podさん

勿論LE MANS Vをミニバンに履かせる事は可能です。

ただし、柔らかい乗り心地のLE MANS Vをミニバンに装着した場合、多少腰砕け感が出たり、偏摩耗（外減り）が出やすくなる可能性はあります。

書込番号：23256613

[MIF]

いつの時代のノアか知りませんけどダンロップ公式サイトでノアの適合タイヤ検索すればルマンVは出てきますしルマンVの適合車種にもミニバンって書いてあるんで正しいサイズ履けば不具合出ることはないと思うけれど。

書込番号：23256884

[ぜんだま〜ん]

履けるけど、あまり相性は良くないかと思うよ。

書込番号：23256912　スマートフォンサイトからの書き込み

[monkey pod]

スーパーアルテッツァさん、MIFさん、ぜんだま〜んさん

早速、回答頂きありがとうございます。
迷っていたことがスッキリしました。
ダンロップのサイトも見てみます。

書込番号：23256949

[Ｍ＆Ｍ．ｃｏｍ]

＞monkey podさん

ヴォクシー、ヴォクシーハイブリッドＶと続けてミニバンに乗っています。毎日の峠超えの通勤やレジャー等で年間３万キロ近く走ります。
最初、ヴォクシーにインチアップで18インチのホイールとイーグルLs2000ハイブリッド�Uを使っていました。次第に肩減りが目立つようになり、次からはミニバン専用タイヤを使うようになりました。
お車の使用状況にもよると思いますが、私の経験から言わせてもらうとノアにはミニバン専用タイヤのほうが合っているように思います。
乗り心地、静粛性重視なら、ヨコハマブルーアースＲＶ02、しっかり感、ロングライフならトーヨートランパスMPZ、トータルバランスならダンロップエナセーブRV505あたりをお薦めします。

書込番号：23256975　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞monkey podさん
195/65R15ではミニバン用といっても最近のミニバンは17，18インチに移行していますので、話題のタイヤはサイズがありません。
で、価格コムで”195/65R15　ミニバン”で検索したところ、最近発売されたタイヤが出てきました。
この中で、私はサマータイヤならPlayz PX-RV II、オールシーズンならBluEarth-4S AW21を試してみたいですね。

書込番号：23257235

[monkey pod]

Ｍ＆Ｍ．ｃｏｍさん、funaさんさん

さらに具体的なアドバイスありがとうございます。
皆さん車に詳しいですね。
走行キロ数は少ないのですが全体的に細かいヒビと溝方向に凄い割れが入ってしまいました。
びっくりしてます。

書込番号：23258703

ルマン5かプライマシー4か

[エビ・カニ]

こんにちは、先日レグノGR-X�UのスレでインプレッサGT-C型2.0ｉｰLのタイヤのことで相談しました。
(今は純正のトランザT001です)

レグノはBSの最高峰のタイヤだから履いておいて後悔なしという書き込みが多かったからです。

しかし、突き上げとかの乗り心地を少しでも良くしたいと思っている私にとってはサイドの硬い
レグノやヨコハマよりも、タイヤ全体がたわんで乗り心地がよいルマンかプライマシーの方が
いいとのご意見が多い気がしてしました。
意外にもレグノはスバルのおすすめタイヤではありませんでした。
https://www.subaru.jp/accessory/tire/lineup/bridgestone.html

今のタイヤはしっかりしていて、高速道路やコーナーでの運転性は申し分ありません(のんびり走ってます)。
でも、走行の大半が街中ののろのろ運転なので、もう少しマイルドな方がいい気がしています。

そこでご質問ですが、ルマン5とプライマシー4のどちらがこのクルマに向いていると思われますか。
できましたら、静粛性も少しでもよかったらありがたいです。

ちなみに、このクルマは低中速のサスは柔らかいとのネットの評判です。クラウンみたいと言う方もいます。
確かに、嫌いではありませんがフワフワします。でも今以上フワフワするのはちょっと不安です
(フワフワという表現が適切かわかりませんが...)

あれこれ取り留めのないことを申して恐縮ですが、よろしくお願いいたします。

書込番号：23233285

[油 ギル夫]

プライマシー4の方がタイヤのライフが長そう。

書込番号：23233386　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

＞エビ・カニさん

こんにちは。
インプレッサスポーツに乗っています（私のは18インチを履いたグレードですが）

突き上げが気になるのですよね。
候補となりそうな乗り心地重視のタイヤを比較してみましょう。

●プレミアムコンフォートタイヤ
レグノ（ブリジストン）　・・・このカテゴリーの最高峰とされている。
アドバンｄｂ（ヨコハマ）・・・対レグノ対抗品。ヨコハマのフラッグシップ
ビューロve304(ダンロップ）・・・3月発売の新製品。
プライマシー４（ミシュラン）・・・静粛性などはいま一歩だが剛性高くガシガシ走れる。

●コンフォートタイヤ
Le MansV(ダンロップ)

Le MansＶはコンフォートタイヤとしては評価は高いものの、カテゴリー的には格下のタイヤです。
同じダンロップの新製品であるビューロVE304と比較すれば、価格を除けばVE304のほうが上のはずです。

レグノを選択肢からはずして、候補の二択から選ぶのであれば、候補には入っていませんが
Ｌｅ ＭａｎｓＶの上位モデルであるビューロVE304を推したいと思います。


ちなみに私の経験上ですが、私は前車種もインプレッサ（GP7）で,
レグノＧR-XI(225/45R17)を履いていました。
特に固いという印象はありませんでした。

レグノでもＧR-（ＧR-XIの前のモデル）あたりは固いという口コミは見たことありますが、
現行のＧR-XIIが固いのかどうかは「ほんまかいな？」という目で見ています。

書込番号：23233399

[ぜんだま〜ん]

（訂正）

（誤）ＧR-（ＧR-XIの前のモデル）
（正）ＧR-ＸＴ（ＧR-XIの前のモデル）

書込番号：23233775

[エビ・カニ]

＞油　ギル夫さん
ありがとうございます。
私は年間5000-6000kmしか乗らないサンデードライバーなので、寿命はあまり気にしてしません。

＞ぜんだま〜んさん
大変分かりやすい 解説ありがとうございます。
同じインプレッサ乗りの方のご意見は貴重です。インプレッサではレグノもよいのかもしれめませんね。ぜんどま〜んさんは普段、突き上げとかの乗り心地は気になりませんか?

書込番号：23234111　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

私のインプレッサはC型2.0-ISでタイヤサイズは225/40R18です。

新車装着タイヤはアドバンスポーツで、現在はプレミアムコンフォートタイヤのチンチュラートP7を履いてます。

さて、突き上げですが歩道から車道に出るような大きな段差ではガツンと来ます。
車道を走っている限りは乗り心地に不満はありません。

私のタイヤのレビューを置いておきます。プレミアムコンフォートタイヤの割にリーズナブルなP7も良いタイヤですよ(^^)/
https://s.kakaku.com/review/K0000423175/ReviewCD=1289152/

書込番号：23234173　スマートフォンサイトからの書き込み

[エビ・カニ]

＞ぜんだま〜んさん
ありがとうございます。
タイヤはどれも黒いドーナツにしか見えませんでしたが、見た目も楽しめるのですね。
候補に入れたいと思います。

書込番号：23234317　スマートフォンサイトからの書き込み

静粛性

[tantan1984]

YOKOHAMA ADVAN db v552と比べて静粛性、乗り心地では、どちらかおすすめでしょうか。特に静粛性を重視しています。タイヤサイズは215/45/18です。

書込番号：23201772　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

＞tantan1984さん

YOKOHAMA ADVAN db v552のほうが上です。

Le MansVはただのコンフォートタイヤです。
ADVAN db v552はプレミアムコンフォートタイヤです。

明確に格が違います。

もしダンロップで比較するなら、上位ランクのビューロですね。
現行のVE303でもLe Mansより上です。後継モデルのVE304もまもなく発売されます。

書込番号：23201949　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

静粛性、乗り心地ともにADVAN ｄbが上です。
タイヤの規格もLE MANS VがXL規格でADVAN ｄbがJATMA規格ですし。

書込番号：23202021

[funaさん]

ADVAN ｄb　V552をお薦めします。
が、値段は？高すぎかな！
これなら、左からの2つかな？

https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0001032407_K0001064809_K0000930308_K0000463880_K0001042893&pd_ctg=7040

書込番号：23202143

[tantan1984]

ありがとうございます。VE304は、価格が高いため、YOKOHAMA で検討してます。

書込番号：23202243　スマートフォンサイトからの書き込み

[tantan1984]

ありがとうございます。YOKOHAMA で検討してます。

書込番号：23202245　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

tantan1984さん

LE MANS Vは我が家のフィットに履かせていますが、乗り心地に関してはかなり柔らかめの乗り心地のタイヤです。

しかし、LE MANS Vの静粛性に関してはそれなりといった印象ですね。

つまり、LE MANS Vの静粛性に過度な期待はしない方が良いでしょう。


という事で、静粛性最重性なら快適性能に特化したプレミアムコンフォートのADVAN dB V552の方をお勧め致します。

やはり、ADVAN dB V552は高いだけの事はあるタイヤだと思いますよ。

書込番号：23202431

[tantan1984]

参考にさせて頂きます

書込番号：23204012　スマートフォンサイトからの書き込み

[１千馬力]

>スレ主さん

ちなみに、Adv デシベル552は非常に良いタイヤです。

履いてましたが、RE050Aより遙かに総合力を備えたタイヤですからお勧めですよ。

書込番号：23213118

フーガ y51 2014年式

[少林寺sp]

以前に質問を入れましたが。フーガ y51のタイヤの交換を考えていますが、
１）LE MANS V 245/50R18 100W
２）ブリジストン　REGNO GR-X�U
３）ダンロップ　VEURO VE303
この3点に絞っていますが、高速はほとんど使用せず、街乗りが主です。
詳しく知らないので問い合わせします。
お勧めのタイヤはどれが良いでしょうか

書込番号：23194199

[funaさん]

VEURO VE303→VE304
新製品が出ましたが、まだまだ高価ですね。
FUGAといっても、どんな性能を求めるかによって違いますが、
静粛性ならブリヂストン　REGNO GR-XII
運動性能ならミシュラン Primacy 4
長持ちする低燃費タイヤダンロップ　VEURO VE303,VE304

私なら、LE MANS Vは静粛性は良いが、プレミアムコンフォートではないから選ばない。
スポーツ性能重視でミシュランPS4かPS4Sかな。

どれにしても、履きっぱなしでなく、サイドウォールをきれいに磨いてね。

書込番号：23194273

[少林寺sp]

返答を有難うございます

書込番号：23194314

[トランスマニア]

少林寺spさん

その中なら、コスパ的にルマン5が良いと思います。
スーパーコンピューター京を駆使して作られたシノビテクノロジー採用で、世界最高レベルのミシュランタイヤに似た良い感触です。

一番のオススメは、ミシュランのプライマシー4です。御手本と言えるプレミアムコンフォート世界最高レベルのタイヤだと思います。

満足保証付きで、万が一気に入らなければ返品可能で、しかも、工賃まで保証されます。是非お試し下さい。

書込番号：23194352　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞少林寺spさん　
訂正します。
×　VEURO VE303→VE304　新製品が出ましたが、まだまだ高価ですね。
ごめんなさい。発表されただけで、まだ発売されていませんね。定価表示？高いわけだ。
実際はいくらで買えるのでしょう。VE303よりちょっと高価でしょうか？

書込番号：23194469

[tadano.dorama]

最近は、ルマン�Xを薦めながら然り気無くミシュランをアピール！うんうん（○_○）！！

書込番号：23194555　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

＞少林寺spさん

予算の制約が無いならレグノ一択です。
快適性は世界一です。

書込番号：23194609　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

＞トランスマニア（和名：変圧器愛好家）さん

やあ(^^)/

タイヤのサイズくらい読めるようになったかね？

書込番号：23194670　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｍamazon.com]

＞トランスマニアさん

そもそも主さんはプライマシー4を選択肢に入れてないじゃないの？

ちゃんと読んで返信しましょうね。

書込番号：23194695　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

お乗りの車の車格を考えるとプレミアムコンフォートの２か３ですね。

VEURO VE303は後継の304が発表になりました。
新商品とはいえREGNOよりは安く購入できるはずですので、待てるのであればそちらを選ばれたほうがよろしいかと思います。

書込番号：23194774

[スーパーアルテッツァ]

少林寺spさん

フーガという車格を考えると、コンフォートタイヤのLE MANS Vは候補から外します。

残るはプレミアムコンフォートタイヤのVEURO VE303とREGNO GR-XIIですね。

この両銘柄のタイヤなら最高水準の静粛性が期待出来るREGNO GR-XIIの方をお勧めしたいですね。

VEURO VE303は登場から7年が経過している点もマイナス要素です。

ただ、VEURO VE303には下記のニュースリリースのように後継モデルのVEURO VE304が3月1日に発売されます。

http://www.srigroup.co.jp/newsrelease/2020/sri/2020_002.html

VEURO VE304なら最新のプレミアムコンフォートタイヤいう事で、選択の余地は十分あると考えます。

VEURO VE304はウエットグリップ性能aとウエット性能の高さも魅力ですしね。

という事で3月1日まで待てるのならVEURO VE304も検討してみては如何でしょうか。

最後に下記は上記4銘柄の価格コムでの比較表ですので参考にしてみて下さい。

https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0000463886_K0000930314_K0001225881_K0001122167&pd_ctg=7040

書込番号：23194820

[少林寺sp]

皆様
貴重な返信を頂き有難うございます。
VE304の販売が3月1日と言う事なのでこのタイヤも視野に入れて3月以降に再考したいと思います。
現在の販売価格は36,300円/1本なので少し割高感ですが、値段がこなれる事を期待したいと思います。

書込番号：23195834

[油 ギル夫]

＞スーパーコンピューター京を駆使して作られたシノビテクノロジー採用で、
世界最高レベルのミシュランタイヤに似た良い感触です。

ルマン5がミシュランタイヤに似た感触って、価格コムのクチコミ掲示板でのミシュランマンセーのヤカラの書き込み以外にお目にかかった事が無いのですが。

いつも人様のサイトの一部分をスクリーンショットで貼り付けてくるのにそれも無いと言う事は、ヤカラ以外は一切主張していないのでしょう。

VE304を選択した場合、レポートはおそらく価格コムクチコミ掲示板最速でしょうから期待しています。

書込番号：23196720　スマートフォンサイトからの書き込み

交換可否 ロードスター

[RideToday]

マツダロードスターNC VSに乗っています。
本来は205 50R16が適正サイズなのですが、こちらのルマンVに交換したいと思っています。
交換可能でしょうか？

書込番号：23190198　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

外径が変わってしまう（25.4mm程度大きい）のでダメですね。

書込番号：23190206

[じゅりえ〜った]

ここのカテゴリーの17インチにしたいなら、それ用のホイールの準備と扁平率変えなきゃダメよん。

分からないなら「タイヤサイズ早見表」で検索して何が適正か調べてみよう。

書込番号：23190208　スマートフォンサイトからの書き込み

[RideToday]

皆さんありがとうございました。

書込番号：23190210　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

＞RideTodayさん

インチアップするなら、205/45R17ですね。

書込番号：23190215　スマートフォンサイトからの書き込み

タイヤとは別にもう一点質問があります。

[waｰki]

運転席側のフロント、shock取り付け辺りから走行中、道路の凹凸や起伏のある場所を走ると、「カラカラ」と異音がするのですが、何が原因と考えられるのでしょうか？
ディーラーで点検して頂きましたが原因の特定には至りませんでした。
気になって仕方がないのです。

書込番号：23187937　スマートフォンサイトからの書き込み

[調べてから来てくださる]

新しくスレ立てる必要はないかとおもいますが？

ディーラーがわからない又は問題なしと言っているものを

ここの人がカラカラだけで判断などできるとおもいますか？

また治るとお思いですか？またアドバイスを求めるなら情報不足です

車種、年式、走行距離など新しくスレを立てるなら必要最低限書き込みましょう


足回りの付け根から音がするなら、そこが原因ですよね？

書込番号：23188028

[伊予のDOLPHIN]

＞waｰkiさん

凹凸の具合にもよりますが・・・

例えば道路工事中の段差とか、踏切とか未舗装道路の水たまりとかを、スピード落とさず普通に走ると、サスが追従できず異音は普通に発生すると思います。

あと、ボディ剛性弱めの車で、凹凸路面で頑張り過ぎると、足回りだけでなくボディからも異音（キシミ音）が発生すると思います。

毎日走る道路であれば、凹凸のある場所で減速する等、車への労わりも大切かと思います。

書込番号：23188032

[みーくん5963]

＞waｰkiさん

何年・何キロ乗ったプリウス？か不詳ですが。。。

一般論、
新車から4〜5年か以上経つと、各所に使われてるゴムで出来たブッシュ類とかにヘタりや緩みが徐々に出てきて、路面の凸凹を拾ったときにガタピシ言い始めるってのは珍しくないです。残念ながら。

ディーラーにメーカー保証で何とかしてくれって言ってみても、運行に支障がない・機能的な異常を伴わない音など主観的事象の類いはメーカーの保証規定で免責の筈、
いくらカネ積んでも時間かけてもいいから新車時同等にしてくれとでも言えば、それなりに対応してくれるかも。。。

現状でディーラーが異常無し、というのなら、あとは頼み方と懐具合次第でしょう。

書込番号：23188045　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

スレ違いなので適切なスレに投稿するよう誘導してあげなよ(笑)
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000287212/#tab

書込番号：23188722