LE MANS V 215/50R17 95V XL のクチコミ掲示板

すごく良かったのですが、あまりにも乗らずにいたので…

[qrt6689]

タイヤにできたヒビ

2020年に装着。静かで乗り心地もとても良く、雨の日もしっかり止まるし、まったく不満はありませんでした。その後、青空駐車で約2年半過ぎたある日、よくよく見るとタイヤ側面にヒビが発生していることに気づきました(画像ご参照ください)。これくらいなら平気かもしれませんが、念の為タイヤを交換することにしました。思うに、コロナ禍の影響もあってか2年半で6,000kmくらいしか走っておらず、上下の片側だけに目立って発生していたので、恐らくあまりにも乗らなかったせいかと思います。製品自体には問題はないかと思います。乗らな過ぎるとこんなことになるというご参考になればと投稿しました。

書込番号：25239736

[熟女事務員のミニスカート姿]

乗っても乗らなくても同じでしょうね

書込番号：25239836　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

＞qrt6689さん

＞恐らくあまりにも乗らなかったせい

はい。
それもあるかと思います。



＞熟女事務員のミニスカート姿さん

＞乗っても乗らなくても同じでしょうね

一般的にそう思われる方もいらっしゃると思いますが、スレ主さんの仰っていることはあながち間違いではありません。



タイヤは、コンパウンド（ゴム）の中に劣化防止剤が入っています。
それが、走行によるコンパウンドの伸び縮みによって表面に析出します。
それによって、紫外線や水分等のコンパウンドを劣化させる要素から守ることになります。
タイヤのサイドウォールが、茶色っぽく見えたり、白っぽく見えたりすることがあるかと思いますが、それが劣化防止剤が析出した結果によるものです。

タイヤワックスは、その成分を洗い流してしまうため、使いすぎは良くないと言われる所以です。

画像では、ヒビ割れが所々に発生していますが、実使用ではまだ使える段階です。
使用される方の精神衛生的に判断が分かれるところですが、参考までに。

書込番号：25239875

[FXサイクロン]

こ汚くてすみません。	サイドにひび割れ無し

＞qrt6689さん
随分と酷いひび割れですね。
北海道で5シーズンで28,000km走行。FIT3から足の柔らかいFIT4に乗り換えてタイヤをそのまま履いてましたが、昨年夏に接地面のひび割れと、ハンドリングが不満でBSに履き替えました。
親の車もダンロップタイヤで走行少ないのに5シーズン20,000km走行で日光に当たらない車庫保管でしたが、サイドのひび割れが酷くてヨコハマに変えました。
ダンロップさんはひび割れ少し早くないですか？

書込番号：25239952

[バニラ0525]

昨年８月純正のダンロップエナセーブ、4年目で、28000キロ、冬は、3ヶ月間スタッドレスタイヤつけてるので、実際は、もっと少なく、まだ５部山くらいあったけど、
サイドのひび割れ４本ともひどくなってきたので、
しかたなく、交換しました。トレッドの山だけでなく、溝の底もひび割れあったので、安全のため交換しました。
エコタイヤ、ダンロップエナセーブは、ひび割れ早い感じです。

書込番号：25239986　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

家のルマンVは18年製です

今日スタッドレスから交換して見ましたが全くひび割れしてないですね

履いてる時は青空駐車、冬期は倉庫で袋に入れて保管です

環境とかにもよるんですかね？。

書込番号：25240887

[TOMちん]

トレッドの端の方　周方向に少しひび割れ	サイドウォールにはほぼひびが無い

＞qrt6689さん
＞北に住んでいますさん
＞FXサイクロンさん
＞バニラ0525さん
先月LE MANS Vを履き替えたのですが6年ちょっと　ほぼ屋外保管で4年間は直射日光が当たる環境でした。
サイドウォールにはひび割れなく、トレッド面の端の方にややひび割れがある程度でした。

どうも自分のLE MANS Vはあたりタイヤらしいですが　ダンロップだからひび割れやすいというわけでは無いと思います。
自分も過去の経験から適度に乗ってタイヤをたわませた方がひび割れは少ないようには感じます。

書込番号：25302444

新車のタイヤうるさかった

[maka110]

ホンダヴェゼルのタイヤのロードノイズが酷く交換した。
同じダンロップでも、全然違うんですね。とても静かに感じます。

書込番号：24895691

[甚太]

＞maka110さん
こんばんは。
OEMしようと市販品の違いでしょうね。
純正着用にはよくあります。
銘柄は同じでも使用が違うことは。

書込番号：24908838

ミニバンのタイヤ交換

[ちゃらまぁ]

まもなく5年になるミニバンのタイヤ交換をしました。
YOKOHAMA BluEarth RV-02への交換でしたが色々比較した結果、最安値でしたのでこちらのショップにお願いしました。
　接客は丁寧で、また作業場は綺麗で整頓されており、作業着も綺麗で安心感が持てました。
　作業は素早く丁寧で、3名の分業/流れ作業で効率よく30分かからずおわりました。
　価格、サービス内容、全て大満足です。

書込番号：24504529　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

一寸分かりにくいけど最安値ってパーツショップWAVE尼崎本店さんの事?

書込番号：24504586

[馮道]

？？？

結局Blue Earth RV-02に変えたということですか？
何故Le Mannの板に？

書込番号：24504594　スマートフォンサイトからの書き込み

[k-kuma321]

＞ちゃらまぁさん

クチコミもレビューも初めてですかね？


購入先のレビューに書いた方が良いかと…。


タイヤ交換した際のショップの評価に感じます。。。

書込番号：24505526

４シーズン使ってみて

[(=^・^=)まんま]

最近スタッドレスタイヤに交換したので、４シーズン履いたLE　MANSの感想を書き留めます。

車両：トヨタ　ウイッシュ　2.0Z　2009年5月登録
走行距離：4年通算　78,500Km（大体夏60：冬40）
タイヤ：215/50R17　2018年11週目

静粛性
初期の頃、やや高周波の音が耳に付いたりしましたが、ゴムの厚みがある間は結構快適でした。
ざらついた路面ではそれ程静かな感じはなかったかな。
でもスタッドレスタイヤ（新品VRX2）に交換して走ってみたら、2ランク位静かだったのでﾌﾞﾘザックの静粛性にビックリ！

走行性
そんなにスポーティーなタイヤではないが、50扁平の為かそれ程腰砕けな感じは無かったが、195/65R15などではどうなんでしょう？
ただ、４シーズン目になると明らかに直進安定性は落ちました


燃費
北海道の地方都市に住んで、初期の頃は通勤主体で　13Km/L程　遠乗りで　18Km/Lくらい
毎年徐々に燃費が良くなり、最後は通勤主体で　14Km/L程　遠乗りで19Km/L弱くらい

耐久性
スリップサインは一番減った部分で１ｍｍ程残した状態で、縦の溝の差はあまりなく、段付き摩耗もひび割れもほぼ無しと中々優秀。

結論
買いやすい価格ながらバランスの取れた不満の少ないタイヤでした。有り難うＬＥ　ＭＡＮＳ　(^^)/

書込番号：24432401

スイフトRSのタイヤ交換

[nao_628]

昨日、尼崎市にあるパーツショップWAVEさんで交換しました。帰り道に名神高速を慣らし運転した感想は安定感が以前よりアップして、更にスポーツ感覚もある走りを体感できました。ショップさんも2回目の利用となりますが、スムーズな対応でコスパも良く大満足です！

書込番号：24270918　スマートフォンサイトからの書き込み

「EC204」と価格的に変わらないなら「LE MANS V」もあり

[サムシンニュー]

4年履いたエナセーブ「EC203」からのタイヤ交換です。
今までダンロップ エナセーブで特に不満もなかったので、今回も後継の「EC204」にするつもりでした。
ですからAmazonで「EC204」を買う気満々で、何気なく同サイズのタイヤ価格の比較をしてましたら、
「エナセーブ EC204」 175/65R14 82S【4本セット】26,986円
「LE MANS V」 175/65R14 82H【4本セット】27,117円

なんと「エナセーブ」より上位クラスの「LE MANS V」が【4本セット】でもプラス131円を払うだけで買えるではありませんか。
Amazonで他のタイヤサイズも調べてみましたら「エナセーブ EC204」より「LE MANS V」のほうが安いというタイヤサイズもあったりして逆転現象も起きてるんですね。

書込番号：24045806

[北に住んでいます]

比較はしていないけど、耐摩耗性は柔らかい分ルマンの方が悪い可能性があると思う

だから長い目で見たら結果コスパはEC204かもね。

書込番号：24045866

[サムシンニュー]

＞北に住んでいますさん
なにかロングライフを比較したデータはお持ちでの発言ですか？

個人的には4年で履き替えてるんで長い目では見てないです。
あしからず。

書込番号：24045883

[北に住んでいます]

比較はしてないけど、家車でルマン５履いていて（夏タイヤの期間だけ）減り早い気がするから

年間距離4,000km位しか走らない車なのに2シーズン履いて、残り溝少なくね？新品時どの位有ったっけ？って感じてるからですよ

なので可能性と書いています、実際はどうなのか判りません。

書込番号：24045923

[サムシンニュー]

＞北に住んでいますさん
ようするに根拠はないってことですね
ありがとうございました。

書込番号：24045928

[サムシンニュー]

おかしな人の書き込みがあって変な方向に行ってしまったので
ここで一旦締めて
「LE MANS V」が気に入った口コミに移行しますね。

書込番号：24045963

[tsuka880]

＞サムシンニューさん
主さんがタイヤに何を求めるかで決めれば良いのでは？
価格だけ見て安ければ安い方を、タイヤライフ、乗り心地、静粛性等購入判断基準は人それぞれです。
エコタイヤに分類されるエナセーブが優れる点は、
＞北に住んでいますさんが仰るように耐摩耗性くらいでしょうが、それを良きアドバイスとして受け取れない主さんはここでLEMANSVを勧められて購入したが、エナセーブより長持ちしなかった、エナセーブを買っとけば良かった。となるのがオチ

書込番号：24046734　スマートフォンサイトからの書き込み

[サムシンニュー]

＞tsuka880さん
そうでしょうか？
アンカーも打てない最低限のマナー知らずの書き込みのアドバイスに、聞く耳を持つ必要は私はないと思います。
しかも最初の書き込みはいきなりタメ口口調での書き込みですね。
そういう書き込みは論ずるに値しません。

ありがとうございました。

書込番号：24046784

[サムシンニュー]

さてここで肝心なことを忘れていましたので追記します。

Amazonにて「LE MANS V」 175/65R14 82H【4本セット】27,117円を購入。
あらかじめタイヤ持ち込み交換歓迎のショップを探し電話の上、ショップにAmazonからタイヤを直送してもらい、タイヤ交換日と時間をショップと打ち合わせ。
タイヤ交換、バランス調整、バルブ交換、古タイヤ処分の合計費用が6,000円。

総合計金額は、33,117円でした。

書込番号：24046884

[Sidenkai121]

ダンロップ LE MANS　V5 215/45r/18を履いています。今は8分山ぐらいです。
正直、良さがわかりません。
その前のタイヤは、標準品のトランザT005でした。
車輌が原因でしょうか、両方ともタイヤの減りは早かったです。4年間、使えるかもなら、次はエナセーブにします。

書込番号：24048776

[サムシンニュー]

＞Sidenkai121さん

いますねぇ、Sidenkai121さんみたいな人って。
私の知人にも、ネクストリーとレグノの乗り心地の違いが全くわからない人がいます。
でもその知人はとくにお金に困ってるわけでもないので次もレグノにするらしいです。

Sidenkai121さんタイプの方でしたら、エナセーブももったいないような気もします。
ネクストリーとか格安のアジアンタイヤとか検討されてはどうでしょうか？

ありがとうございました。

書込番号：24054651