LE MANS V 215/50R17 95V XL
- 乗り心地性能と静粛性能を大幅に高め、実感できる快適性能を実現した低燃費タイヤ。セダン/ハッチバック、ミニバン、コンパクト、軽カー向け。
- タイヤの振動を吸収する「SHINOBIテクノロジー」とタイヤ内部の空気振動に起因するノイズを低減する「サイレントコア」により快適性能を高めている。
- 左右非対称パターンを採用することで外側ブロックの剛性を上げ、耐偏摩耗性能を27.0%向上。低燃費性能では転がり抵抗性能で「AA」を達成。

このページのスレッド一覧(全26スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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18 | 1 | 2017年11月15日 21:01 |
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37 | 2 | 2017年8月6日 19:19 |
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48 | 2 | 2017年6月18日 05:43 |
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93 | 12 | 2017年4月27日 18:38 |
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10 | 1 | 2017年4月17日 12:30 |
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64 | 4 | 2017年4月2日 14:54 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


タイヤ > ダンロップ > LE MANS V 195/45R17 81W
アクアG'sの純正で履いていたBSポテンザと比べて乗り心地&静粛性は格段に上がり転がり抵抗も減ったので燃費UPも期待できるかと思います。
ポテンザよりは食い付き感は下がりますが日常域で不安を感じる事は無いので問題は無いと思います。
総合的に見て優れたタイヤだと思いますね。
書込番号:21357104 スマートフォンサイトからの書き込み
13点

>トラッキーセブンさん
同感です
レガシィツーリングワゴン(2011年3月登録)
6年経過で来年の車検前に、215/50R17 LE MANS V
に10月末交換しました。
まるで、新車に乗っているように快適です。
燃費は、東名ー>圏央道往復(約200km)で17.7kmと前より1kmよくなっている感じ。
高速道でもラジオがよく聞こえるようになりました。
書込番号:21360501
5点



タイヤ > ダンロップ > LE MANS V 215/55R17 94V
イエローハットの広告に掲載されていた
ピレリP7を購入するつもりで出かけました。
スタッフに相談すると、ダンロップのこちら
のタイヤを同額にしてくれました。
工賃込みで56,000円程でした。
セール期間中でかなり頑張ってくれたと
思います。
書込番号:21097792 スマートフォンサイトからの書き込み
15点

工賃込みで考えると、この価格.comの最安値と変わらない程度ですね。
イエローハットのような量販店は高いイメージがあるけど、そんなに安く買えることも
あるんですね!(^^)!
書込番号:21097841
13点

イエローハットは取り付けが雑です。
一年前、交換したらアルミホイールに傷を付けられました。
家に帰ってから、気付いたので泣き寝入りしました(;^_^A
書込番号:21097847 スマートフォンサイトからの書き込み
9点



タイヤ > ダンロップ > LE MANS V 225/45R18 95W XL
初めてダンロップ系を選び、ルマンX履きましたが、新品と言うこともありましたが、すごく静かで買ってよかったと感じました。
販売店からの勧めで窒素ガスも入れましたが、スポンジとの相乗効果なんでしょうか、ロードノイズが凄い静かになりました。
前はレグノ履いてましたが、段減りしてたのもありうるさかったのですが、ルマン買ってダンロップも意外に良いと感じましたね。
書込番号:20975190 スマートフォンサイトからの書き込み
14点

ダンロップって昔から良いタイヤですよ
ブリジストンって個人的には特別優れているとは思いません
いい例が日産GT-Rの純正タイヤはブリジストンとダンロップが供給していますが本来ならば上級スポーツグレードがブリジストンなのですがダンロップタイヤの方が乗り心地が良くてグリップも良いので市場価格が逆転しています
最近のダンロップタイヤの特徴としてはサイド剛性を下げてタイヤ全体がしなやかに動くヨーロッパタイヤ的な考えで作られていますのでその辺が他のメーカーのタイヤの特徴と違うと思います
書込番号:20975903
16点

>窒素ガスも入れましたが、スポンジとの相乗効果なんでしょうか、ロードノイズが凄い静かになりました。
窒素ガスは殆ど意味無いと思います。無料なら別に構いませんが有料ならパスします。事実、空気の殆どが窒素です。ただ、ルマン5は今までのルマンシリーズとはまるで違う良いタイヤだと思います。個人的にミシュランが好きですが、ルマン5はミシュランに似た粘っこいグリップ感と言うか走行フィーリングと言うか好きな感触です。一つ気になるのが耐久性が未知数な事、、、
BSタイヤは価格の割には微妙です。他社に比べてコンフォートスポット(乗り心地や走行性能が発揮される快適な領域)が狭いと感じます。高価なサスペンションで完璧なセッティングが要求される難しいタイヤだと思います。※サーキット走行等で普通に車にポン付けの場合は他社に比べてタイムが出ないケースが多々有ります。
とにかく、ルマン5は良いタイヤです。過去にスタッドレスDSシリーズ等の酷いタイヤで糞メーカーなイメージでしたが、ダンロップを見直しました。実に素晴らしい!
書込番号:20976046 スマートフォンサイトからの書き込み
18点



タイヤ > ダンロップ > LE MANS V 185/55R16 83V
GE8型フィットRSにこの度装着。GE8RS自体乗り心地の面でサス固め、快適性は仕方ないと思ってました。純正装着タイヤはダンロップSP2030、まぁコスト的なものもあって可もなく不可もなくのタイヤ。盛大なロードノイズ、コーナリング時に段差などがあるとピョコンと跳ねる。特にリアが。距離はあまり乗ってないので山も十分残っていたが、道路に飛び出た石にヒットしてタイヤがバースト。仕方ないので新品タイヤに替えることに。
今回タイヤ交換でまず重視したのが、乗り心地と性能の両立。
ルマン5に交換してまず感じたのが、とにかく静か。前タイヤに比べて1/3くらいのノイズ感。
それからGE8特有の突き上げ感が激減。路面からのショックの角が取れて乗り心地が2ランクくらい上質になった感じ。
ハンドリングも今まで1テンポ遅れてキレてたのがリニアに反応するようになった。
コーナーを少し早めの速度で走ってもグリップ力は悪くない。タイヤ全体でコーナリングしている感じ。
ちなみに今回はタイヤ交換と一緒にPIAAの軽量ホイールに交換したのもプラスに働いているみたい。
車によって、また人によって感じ方は違うと思うが買って良かったと言えるタイヤだと思います。
書込番号:20750587 スマートフォンサイトからの書き込み
37点

マッキー0001様
下名もGE8ユーザーで現在ルマン5購入を
検討しております。
現在はボルクCE28N(16インチ)にsdrive
(195/50/16)に赤足装着です。
普段は通勤で片道50km弱を高速移動して
ますが、ロードノイズが大きく乗り心地も
良いとは言えませんが距離が短い為、さほど
苦ではないので3ヶ月前の車検時にタイヤ
交換を推奨されても、まだもう少しこのまま
のつもりでしたがこの土日で片道500kmを
高速走行し、ルマン5への交換を前向きに
検討してます。
タイヤサイズは違えど同じ車をお持ちの
ユーザ様レビューを参考致したく、装着後
レビューを宜しくお願い致します。
尚、下名のタイヤ交換は今月〜来月中を
予定しております。
タイヤの価格情報などもお聞かせ下さい。
以上、宜しくお願い致します。
書込番号:20753938 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

>TAD君さん
こんばんは
TADさんはすでに軽量ホイール+スポーツ系タイヤをおはきになっていますね。
自分のGE8はどノーマルからの変更ですので、段差越えなど乗った瞬間から違いがわかるくらい良くなりました。それから静かさもたいへん満足しています。
TADさんはホイールなどでバネ下重量も軽くなってると思いますのでルマンとの相乗効果で乗り心地はよくなるかと思いますが、グリップ性能は下がるかもしれませんね。
実は先日テストに峠道を走ってきました。今まで鳴いていた速度でも難なく曲がりましたし、突然グリップが抜けることもなかったです。カーブを曲がるときサイドウォール全体でコーナリングを受け止めているような感じでした。
今までとタイヤの性格が違うと思いますのでその辺がTADさんがどう感じるかですね。
赤足、アルミ、タイヤとけっこうスポーティーな走りが好みならもしかしたら物足りなく感じるかも知れません。
乗り心地重視であればオススメできます。
書込番号:20754208 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

>TAD君さん
追伸
価格のことですが、小生タイヤとアルミホイールを同時購入したのでタイヤ単体の価格はわかりません。またGE8のRSは185-55-R16とあまり選択肢のないタイヤサイズなのとトラブルによる履き替えのためショップでの交換となりました。
組み込み、窒素ガス充填、その他込込で10万円くらいです。
通販などではもっと安く変えると思いますが…
書込番号:20754466 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

マッキー0001様
早速の回答、ありがとうございます。
私事ですが来月から転勤で単身赴任となり、
毎週末帰省すべく、この土日に初めて異動先
まで片道500km弱を移動してみました。
急遽クルーズコントロールも後付けし
準備万端のつもりでしたが、やはり5時間の高速移動においてロードノイズや乗り心地は
身心ともに影響大でした。
(毎週末の規制は困難と確信しました)
後は月1〜2回の帰省を目標に、いかに快適に
移動できるか思案した結果、タイヤ交換と
なりました。
ネットで調べたら新品4本で6万円弱に
今のタイヤ廃棄代ぐらいでした。
これは蛇足ですが今回、片道500kmの
高速移動で嫁さんがエコノミー症候群に
なりました。
(下名は極度の腰痛に見舞われました)
ルマン5は出たばかりであまりレビューが
ないので大変助かります。
また気付き等ございましたら、宜しく
お願い致します。
書込番号:20754592 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>TAD君さん
こんばんは。
片道500qの移動を月2回ご予定とはすごいですね。
コンフォートのみを考えるならルマンXはお勧めかもしれません。道路の継ぎ目越えは今までゴツンがコツンという感じでショックは小さくなると思います。
音は静かでエンジン音と排気音がロードノイズに埋もれずに聞こえるようになりました。
それだけでも長距離を走るとストレスが違うように思います。
それからこの前200qほど自動車専用道路と郊外を走りましたが燃費も少し良くなった気がします。
信号がほとんど無かったので今までなら郊外で平均が18q/Lくらいが20q/L弱近くまで伸びたので驚きました。季節のせいかも知れませんが、ご報告まで。
良いカーライフをお楽しみ下さい。
書込番号:20756907 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

マッキー0001様
またまた回答ありがとうございます。
やはり高速巡航向きって事で、益々
欲しくなりました。
sdrive(ES03)を選択したのは、単純に
国産でまぁまぁ安かったからです。
(ホントはBSプレイズが欲しかった)
sdriveもコストパフォーマンスは優秀です!
丸3年で約6万kmを走りましたが、まだ溝が
3mmぐらい有り、大半が高速走行なんで
グリップも未だ申し分ありませんが、
ロードノイズは大きいです。
通勤往路は時速80km、
通勤復路は時速100km、
最高燃費はメーター表示で21.7kmで、
平均でも19kmは走ってくれてます。
5速マニュアルでこの燃費は優秀ですよね。
ルマン5にする事で燃費も向上すれば、
一石二鳥ですね!
とりあえず今週末はタイヤ屋巡りして、
価格調査する事とします。
書込番号:20757064 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

マッキー0001様
ホンダカーズで持込組替工賃(6480円)、
タイヤ廃棄(648円)との事からネット
(楽天)で195/50/16×4本を54.400円で
購入しました。
諸事情にて、まだ組替しておりませんが、
既にタイヤは自宅にあります。
4年前に買ったsdrive(今のタイヤ)と
比較して、タイヤのゴムが柔らかい!
下名、恐らく25000km/年間は走行する事に
なるので、2年持つかなぁってとこです。
マッキー0001様の情報に後押しされて
ルマン5購入となりました。
ありがとうございました。
書込番号:20801387 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>TAD君さん
ご購読されたのですね。期待通りになれば嬉しいです。お値段も出たてなので割安ですね。
一応前ルマン4に比べて2割ほどは長持ちするとカタログにはありましたが、まだ出たての新製品なのでそこは何とも?
長距離移動たいへんでしょうが気をつけてドライブを楽しんでください。
また装着しましたら感想レポお願いします。
私も何か買う時、価格. comをよく見ますので…
書込番号:20804070 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>TAD君さん
ご購読は間違い…ご購入です。すみません。
ホンダカーズ持ち込み、組み込み入れても安いですね。最新のですから長期在庫ではないので安心ですしね。
良いドライブを。
書込番号:20804799 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

マッキー0001様
やっと昨日ホンダでタイヤ持込組替完了し、夜に転勤先まで片道約500km走りました。
(道中ずっと雨だったんで、雨レポです。)
sdriveの空気圧は2.5でしたが、今回は
ドアパネル推奨値でお願いしました。
感想は一言「超イイ!」です。
約4年で6万km走ったsdriveと比較する事
しか出来ませんが、明らかにロードノイズが
減少しました。
sdriveは高速で時速100km出すと常にザー
っといったロードノイズと共に振動があり
ましたが、ルマン5はサーぐらいに音が減り
振動も和らぎました。
道路つなぎ目も音やショックはあるものの
確実に滑らかになりました。
GE8-5MT(前期)で100km出せば、
3200回転くらい回りますが、カーラジオの
ボリュームが以前から2メモリくらい小さく
ても聞こえるようになりました。
そして燃費ですが、高速時速100km+αで
車載表示上で以前から3kmも向上しました。
(αは深夜走行故、流れに乗った速度です)
総合的に運転し易くやりました。
(同じFITでも1ランクグレードアップした感じ?)
逆にレスポンスは若干低下した気がしますが
今の私には全く問題ありません。
やはりタイヤは重要だなぁっと、改めて
感じました。
今回、雨での感想ですが、ドライならもっと
良さを体感できそうです。
転勤で車の買替えも考えてましたが、
まだまだ今の車にお世話になる事とします。
書込番号:20848894 スマートフォンサイトからの書き込み
5点


>TAD君さん
こんにちは。
LEMAN V履かれたのですね。
このタイヤの良さは他の方も書かれてるように静かさ、乗り心地の良さ、コストパフォーマンスですかね!
自分もこのタイヤ選んで良かったと思ってます。
TAD君さんは長距離の帰省をされるということで道中安全をお祈りしております。
書込番号:20849890 スマートフォンサイトからの書き込み
5点



タイヤ > ダンロップ > LE MANS V 205/55R17 91V
2010年式ストリームSRT 標準タイヤ(YOKOHAMA dB E70) 205/55R17 から履き替えました。
新車購入時のまま7年以上も経過しこともあり、タイヤノイズが耳障りになるようになり、
悩んだ結果、LE MANS V に替える選択肢になりました。
結果、あまり期待していなかったこともあり、乗り心地、タイヤの静粛性共に良くなり
車のグレードが1クラス上がったような効果がありました。コスト的にも非常に満足してます。
(空気圧 標準 2.4 → 2.5で使用中)
ただ今、慣らし中の為、高速は未体験ですが、普段は、長距離(高速道路)の使用が多いので、
だいぶ期待してますが・・・。
8点

※修正追記
一部に記載間違いが有りましたので訂正します。
2009年式 ストリームRST
(空気圧 標準2.2 → 2.5 で使用中 )
慣らしが終わりましたので、次回は高速道路での感想を記載予定です。
ご存知の方もいると思いますが
◇2017年4月5日 ダンロップ 価格改定の決定しました。(メーカーHPより)
6月1日から夏タイヤに価格が変わります。
改定率(平均) : 乗用車・バン用タイヤ(夏用) 6%
書込番号:20824321
2点



タイヤ > ダンロップ > LE MANS V 175/65R15 84H
この上のタイヤはおそらくレグノしかない。
ルマン5は素晴らしいタイヤであり過去最強でしょう。
レグノのが良いかもだが
個人的にはルマン5は素晴らしいタイヤであり満足感高い。
書込番号:20780415 スマートフォンサイトからの書き込み
21点

何がどうすばらしいんでしょうか?
これでは、なにもわかりません。
あのSEVですら、効果のほどを列挙していますよ?(根拠は無く、すべて妄想のようですが)
書込番号:20781699
16点

ルマンXの良さは乗り心地の良さと静かさですね。
今まで35年いろんな車にいろんなタイヤを経験しましたが、やっぱり出たてで最新の技術ですね。コスパも良いし。
あとグリップ力なども極端なスポーツ走行しなければ十分な性能だと思います。
スレ主さんの言われるように純正とは比べものにならないくらい満足度は高いですね。
書込番号:20785792 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

静粛性グリップコントロールどれをとっても純正をはるかに凌駕してます。
これはプレミアムタイヤだとおもう。
純正にないのり味最高。
書込番号:20786031 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

高速の走りも滑らかでした。
書込番号:20787254 スマートフォンサイトからの書き込み
9点


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