LE MANS V 215/50R17 95V XL
- 乗り心地性能と静粛性能を大幅に高め、実感できる快適性能を実現した低燃費タイヤ。セダン/ハッチバック、ミニバン、コンパクト、軽カー向け。
- タイヤの振動を吸収する「SHINOBIテクノロジー」とタイヤ内部の空気振動に起因するノイズを低減する「サイレントコア」により快適性能を高めている。
- 左右非対称パターンを採用することで外側ブロックの剛性を上げ、耐偏摩耗性能を27.0%向上。低燃費性能では転がり抵抗性能で「AA」を達成。

このページのスレッド一覧(全133スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
---|---|---|---|
![]() |
37 | 3 | 2017年4月6日 21:40 |
![]() |
64 | 4 | 2017年4月2日 14:54 |
![]() ![]() |
64 | 11 | 2017年4月7日 22:00 |
![]() ![]() |
16 | 6 | 2017年3月30日 19:14 |
![]() |
11 | 1 | 2017年3月27日 13:19 |
![]() |
93 | 12 | 2017年4月27日 18:38 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


タイヤ > ダンロップ > LE MANS V 185/55R16 83V

スレ主さんは知らないかもしれませんが、「価格.com」というサイトに最安値等の情報が載せられています。
そこのサイトの価格情報等を勘案すると、全部込みなら概ね適正価格かと思いますよ。
ただ、いまどき"窒素"てのが笑えるところですが。。。
書込番号:20796668
8点

購入してしまってからお得ですかって書かれてもって感じです。
サイズは違いますが、小生もXを購入しました。
タイヤも各社値上げするとの事で現時点での購入はお得だったと思いますよ。多分徐々に販売店の価格は上がっていきそう。
小生も窒素入れました。入れても保管時空気圧を下げるからとは思いましたが、価格的に頑張ってくれたと思ったので それも要らないから価格を下げてくれとは言えなかった。
書込番号:20797167
10点

>bomcatさん
ネットの最安店舗で買って、近隣の取り付け工賃の安い所を探して・・・みたいな涙ぐましい努力をすれば、あと3千円ぐらい安く買える可能性もありますが・・・。
手間暇を考えると、スレ主さんの購入価格は、妥当な価格だと思いますので、安心してよろしいかと思われます。
書込番号:20797393
12点



タイヤ > ダンロップ > LE MANS V 175/65R15 84H
この上のタイヤはおそらくレグノしかない。
ルマン5は素晴らしいタイヤであり過去最強でしょう。
レグノのが良いかもだが
個人的にはルマン5は素晴らしいタイヤであり満足感高い。
書込番号:20780415 スマートフォンサイトからの書き込み
21点

何がどうすばらしいんでしょうか?
これでは、なにもわかりません。
あのSEVですら、効果のほどを列挙していますよ?(根拠は無く、すべて妄想のようですが)
書込番号:20781699
16点

ルマンXの良さは乗り心地の良さと静かさですね。
今まで35年いろんな車にいろんなタイヤを経験しましたが、やっぱり出たてで最新の技術ですね。コスパも良いし。
あとグリップ力なども極端なスポーツ走行しなければ十分な性能だと思います。
スレ主さんの言われるように純正とは比べものにならないくらい満足度は高いですね。
書込番号:20785792 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

静粛性グリップコントロールどれをとっても純正をはるかに凌駕してます。
これはプレミアムタイヤだとおもう。
純正にないのり味最高。
書込番号:20786031 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

高速の走りも滑らかでした。
書込番号:20787254 スマートフォンサイトからの書き込み
9点



タイヤ > ダンロップ > LE MANS V 195/50R16 84V
初心者です。教えてください。ルマンVの195/50R16を6.5Jのホイールに装着しました。乗り心地、静粛性ともに満足していますが、リムガードの出っ張りが予想外に大きく、ホイール幅よりタイヤ幅の方が大きな感じがして見た目が不満です。ホイール幅はそのままで、タイヤ幅を(同じルマンVで)ワンサイズ細い185/55R16にすれば、このリムガードの出っ張りは少なくなるものなのでしょうか?
195/50R16:
総幅 202 mm
適応リム幅 5.5J〜7J
標準リム幅 6J
185/55R16:
総幅 195 mm
適応リム幅 5J〜6.5J
標準リム幅 6J
皆様のお知恵を拝借したく、よろしくお願いします。
書込番号:20777683 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

ヒーローセブンさん
リムガードの出っ張り方ですが、195幅から185幅に変更しても僅かに引っ込む程度だと思います。
つまり、リムガードの出っ張り方がご不満なら、サイズ変更よりはタイヤ銘柄の変更を行った方が良いでしょう。
書込番号:20777762
11点

>スーパーアルテッツァさん
早速ありがとうございます!
やはり変わらないのですね。乗り心地は好みなので、タイヤ交換する日が来るまで見た目は我慢するしかないですかね。ありがとうございました!
書込番号:20777793 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

サイドウォールの膨らみはエコタイヤ特有のモノで、スポーツ系のタイヤならまた違った印象になります。
書込番号:20777964
7点

ヒーローセブンさん
私も「LE MANS V 195/50R16」を注文(近々取付け予定)しました。
ダンロップのWebサイトで確認すると、扁平率 55%以下のサイズは全てリムガード付です。
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/passenger/lm5/size.html?p=lm5-35-55
注釈「●=MFSは、MAX FLANGE SHIELDの略で、リムプロテクター付きタイヤです。」
私の場合は見た目から「リムガード付」が欲しかったので…(笑)
スーパーアルテッツァさんが返信していますが、185/55R16にしてもリムガードの出っ張りはそんなに変わらないと思います。
扁平率が低いタイヤ=ホイールのリムを擦りやすい…
と解釈していますので、見た目もありますが実用性もあるかと思っています。
書込番号:20779922
9点

>マイペェジさん
エコタイヤってサイドが膨らむものなんですか?知らなかったです…(-_-;)
書込番号:20780303 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>たけ2号さん
たけ2号さんも195幅を選ばれたのですね。ホイール幅は何Jに装着されるのですか?装着後にリムガードがどれくらい張り出したか、また教えて頂けたらと思います。「見た目より実用性」前向きなお言葉を頂きました(笑)ありがとうございました!
書込番号:20780335 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

現行ホンダ・シャトル(GP7型)に装着、ホイールは 6Jです。
今週末に取付け予定。
山梨県在住ですが、今週末は雪の予報…( ゚Д゚)
装着したら、画像をupしますね♪
因みに、ヒーローセブンさんの車種は何ですか?
リムガードの出っ張り具合を含め、画像をupしていただければ幸いです(^^)/
書込番号:20780466
2点

>たけ2号さん
返信遅くなりすみません。車種はカローラアクシオハイブリッドです。リムガードの出っ張り具合は写真のような感じです。約10mmくらい飛び出してまして、ホイールが内側に入り込んでます。これが何となく気に入りません…(-_-;)
書込番号:20785328 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

ヒーローセブンさん
画像をupしていただき、ありがとうございます♪
「ENKEI PH01」っぽいホイールに、リムガード付の「LE MANS V」。
カッコいいじゃないですか (^^)/
私は、一緒に注文したホイールが未入荷で、取付けが遅れています…orz
評判の「LE MANS V」の乗り心地と静粛性・省燃費性能を早く実感したいです。
書込番号:20787622
5点

本日、会社を早退して…( ゚Д゚)
アルミ+LE MANS V(195/50R16)を取付てもらいました。
早速、リムガードの出っ張り具合を撮影したので画像upしますね。
リムガードの出っ張りより、側面(サイドウォール)の髭が気になります(笑)
書込番号:20799401
4点

>たけ2号さん
画像のアップありがとうございます!
ホイールはWedsのレオニスですかね。
カッコいいですー!
ルマンV のリムガードはやはり出っ張りが大きく見えますね。ただ、私は非常に単純な人間なんでしょう。たけ2号さんに「カッコいい」と言われてからは、それまで気になっていたリムガードを「いや、ワリといいんじゃない」と思えるようになりました(笑)。静粛性は抜群に良いわけだし、考え抜いて選んだタイヤなんだからダメになるまでこのタイヤに頑張ってもらうことにします。この度はどうもありがとうございました。
書込番号:20799667 スマートフォンサイトからの書き込み
9点



タイヤ > ダンロップ > LE MANS V 205/55R17 91V
ニッサンジュークのタイヤを検討中です。
候補は
レグノgrv2
ve303
ルマン5 です。
通勤で毎日50キロほど走ります。
通勤では高速道路も走ります。
ショップではve303を勧められたのですが、今年新しいなったルマン5との比較も気になります。
良いアドバイスありましたら、よろしくお願いします。
書込番号:20772470 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

りりー2319さん
何を重視するかで選択ずるタイヤが決まると思います。
りりー2319さんの場合は通勤で日々走られる距離が多いですね。
走行距離が多いなら、ライフ(耐摩耗性)重視でVEURO VE303という選択があるのではと思います。
VEURO VE303なら、価格面でもREGNO GRVIIよりも安いでしょうしね。
書込番号:20772571
2点

ビューロもルマンもどちらもロングライフをアピールしているから、
ライフはあまり変わらないんじゃないかな?
ビューロは乗り心地と静粛性重視、
ルマンは少し固くて、ドライビング重視、
低燃費性能はルマンのほうが上(ラベリングではね)
あとは何を重視するかですね。
書込番号:20773041 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。
価格面での差がVEURO VE303とREGNOとでは大きいのでVEURO に気持ちは傾いてます。
今現在使用しているタイヤが4年もったのでそれくらいもつものがよいと思っています。
書込番号:20775072 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>ぜんだま〜んさん
ありがとうございます。
カタログを見ていて今年新しくなりたてということでルマンが気になりました。
もしかしたら新しい分だけビューロよりもいいのかなと思ったりもしたもので…。
今回は最初に気になった静粛性を重視して、ビューロにしようかと思います。
書込番号:20775103 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

小生の場合 通勤は渋滞路(片道5kmを30分)なのでLEMANS Xにしましたが、スレヌシさんの場合は、高速も使用されるという事なのでドライ性能表示がルマンより上のVEURO VE303の方が良いでしょうね。
小生もVEURO VE303か、LEMANS X若しくはPROXES T1sportで考えましたが、VE303は、Xより2万円高、T1は、取り寄せで価格提示無し(トーヨーの担当者が店の電話に出なかった)の為 高速もそんなに走らないし、価格も安いXにしました。
書込番号:20775896
4点

>LE-8Tさん
ありがとうございます。
やはり高速を走ることを考えるとVEUROの方が良さそうなんですね。
ルマンの新しいというのはとても惹かれましたが、今回はVEUROにしようかと思います。
書込番号:20779701 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



タイヤ > ダンロップ > LE MANS V 185/55R16 83V
新車装着されていたトランザが五年目目前でひび割れてきた為、
LM704と交換予定でしたがLM705の発売を聞き出回る迄待って購入。
3/25にエムオートさんにて交換含めコミコミ¥58,272でした。
ざっと30kmですが感想としてはやはり静かで突き上げも減少しました。
あとはアクセルオフでよく転がりますので燃費にも期待大です。
サイドが膨らむと聞いていましたが私は余り気になりませんでした。
もう少し走ったらレビューしようと思います。
8点

吸音スポンジ、密かに注目しています。
近いうちのレビュー期待しています。
書込番号:20771025
3点



タイヤ > ダンロップ > LE MANS V 185/55R16 83V
GE8型フィットRSにこの度装着。GE8RS自体乗り心地の面でサス固め、快適性は仕方ないと思ってました。純正装着タイヤはダンロップSP2030、まぁコスト的なものもあって可もなく不可もなくのタイヤ。盛大なロードノイズ、コーナリング時に段差などがあるとピョコンと跳ねる。特にリアが。距離はあまり乗ってないので山も十分残っていたが、道路に飛び出た石にヒットしてタイヤがバースト。仕方ないので新品タイヤに替えることに。
今回タイヤ交換でまず重視したのが、乗り心地と性能の両立。
ルマン5に交換してまず感じたのが、とにかく静か。前タイヤに比べて1/3くらいのノイズ感。
それからGE8特有の突き上げ感が激減。路面からのショックの角が取れて乗り心地が2ランクくらい上質になった感じ。
ハンドリングも今まで1テンポ遅れてキレてたのがリニアに反応するようになった。
コーナーを少し早めの速度で走ってもグリップ力は悪くない。タイヤ全体でコーナリングしている感じ。
ちなみに今回はタイヤ交換と一緒にPIAAの軽量ホイールに交換したのもプラスに働いているみたい。
車によって、また人によって感じ方は違うと思うが買って良かったと言えるタイヤだと思います。
書込番号:20750587 スマートフォンサイトからの書き込み
37点

マッキー0001様
下名もGE8ユーザーで現在ルマン5購入を
検討しております。
現在はボルクCE28N(16インチ)にsdrive
(195/50/16)に赤足装着です。
普段は通勤で片道50km弱を高速移動して
ますが、ロードノイズが大きく乗り心地も
良いとは言えませんが距離が短い為、さほど
苦ではないので3ヶ月前の車検時にタイヤ
交換を推奨されても、まだもう少しこのまま
のつもりでしたがこの土日で片道500kmを
高速走行し、ルマン5への交換を前向きに
検討してます。
タイヤサイズは違えど同じ車をお持ちの
ユーザ様レビューを参考致したく、装着後
レビューを宜しくお願い致します。
尚、下名のタイヤ交換は今月〜来月中を
予定しております。
タイヤの価格情報などもお聞かせ下さい。
以上、宜しくお願い致します。
書込番号:20753938 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

>TAD君さん
こんばんは
TADさんはすでに軽量ホイール+スポーツ系タイヤをおはきになっていますね。
自分のGE8はどノーマルからの変更ですので、段差越えなど乗った瞬間から違いがわかるくらい良くなりました。それから静かさもたいへん満足しています。
TADさんはホイールなどでバネ下重量も軽くなってると思いますのでルマンとの相乗効果で乗り心地はよくなるかと思いますが、グリップ性能は下がるかもしれませんね。
実は先日テストに峠道を走ってきました。今まで鳴いていた速度でも難なく曲がりましたし、突然グリップが抜けることもなかったです。カーブを曲がるときサイドウォール全体でコーナリングを受け止めているような感じでした。
今までとタイヤの性格が違うと思いますのでその辺がTADさんがどう感じるかですね。
赤足、アルミ、タイヤとけっこうスポーティーな走りが好みならもしかしたら物足りなく感じるかも知れません。
乗り心地重視であればオススメできます。
書込番号:20754208 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

>TAD君さん
追伸
価格のことですが、小生タイヤとアルミホイールを同時購入したのでタイヤ単体の価格はわかりません。またGE8のRSは185-55-R16とあまり選択肢のないタイヤサイズなのとトラブルによる履き替えのためショップでの交換となりました。
組み込み、窒素ガス充填、その他込込で10万円くらいです。
通販などではもっと安く変えると思いますが…
書込番号:20754466 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

マッキー0001様
早速の回答、ありがとうございます。
私事ですが来月から転勤で単身赴任となり、
毎週末帰省すべく、この土日に初めて異動先
まで片道500km弱を移動してみました。
急遽クルーズコントロールも後付けし
準備万端のつもりでしたが、やはり5時間の高速移動においてロードノイズや乗り心地は
身心ともに影響大でした。
(毎週末の規制は困難と確信しました)
後は月1〜2回の帰省を目標に、いかに快適に
移動できるか思案した結果、タイヤ交換と
なりました。
ネットで調べたら新品4本で6万円弱に
今のタイヤ廃棄代ぐらいでした。
これは蛇足ですが今回、片道500kmの
高速移動で嫁さんがエコノミー症候群に
なりました。
(下名は極度の腰痛に見舞われました)
ルマン5は出たばかりであまりレビューが
ないので大変助かります。
また気付き等ございましたら、宜しく
お願い致します。
書込番号:20754592 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>TAD君さん
こんばんは。
片道500qの移動を月2回ご予定とはすごいですね。
コンフォートのみを考えるならルマンXはお勧めかもしれません。道路の継ぎ目越えは今までゴツンがコツンという感じでショックは小さくなると思います。
音は静かでエンジン音と排気音がロードノイズに埋もれずに聞こえるようになりました。
それだけでも長距離を走るとストレスが違うように思います。
それからこの前200qほど自動車専用道路と郊外を走りましたが燃費も少し良くなった気がします。
信号がほとんど無かったので今までなら郊外で平均が18q/Lくらいが20q/L弱近くまで伸びたので驚きました。季節のせいかも知れませんが、ご報告まで。
良いカーライフをお楽しみ下さい。
書込番号:20756907 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

マッキー0001様
またまた回答ありがとうございます。
やはり高速巡航向きって事で、益々
欲しくなりました。
sdrive(ES03)を選択したのは、単純に
国産でまぁまぁ安かったからです。
(ホントはBSプレイズが欲しかった)
sdriveもコストパフォーマンスは優秀です!
丸3年で約6万kmを走りましたが、まだ溝が
3mmぐらい有り、大半が高速走行なんで
グリップも未だ申し分ありませんが、
ロードノイズは大きいです。
通勤往路は時速80km、
通勤復路は時速100km、
最高燃費はメーター表示で21.7kmで、
平均でも19kmは走ってくれてます。
5速マニュアルでこの燃費は優秀ですよね。
ルマン5にする事で燃費も向上すれば、
一石二鳥ですね!
とりあえず今週末はタイヤ屋巡りして、
価格調査する事とします。
書込番号:20757064 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

マッキー0001様
ホンダカーズで持込組替工賃(6480円)、
タイヤ廃棄(648円)との事からネット
(楽天)で195/50/16×4本を54.400円で
購入しました。
諸事情にて、まだ組替しておりませんが、
既にタイヤは自宅にあります。
4年前に買ったsdrive(今のタイヤ)と
比較して、タイヤのゴムが柔らかい!
下名、恐らく25000km/年間は走行する事に
なるので、2年持つかなぁってとこです。
マッキー0001様の情報に後押しされて
ルマン5購入となりました。
ありがとうございました。
書込番号:20801387 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>TAD君さん
ご購読されたのですね。期待通りになれば嬉しいです。お値段も出たてなので割安ですね。
一応前ルマン4に比べて2割ほどは長持ちするとカタログにはありましたが、まだ出たての新製品なのでそこは何とも?
長距離移動たいへんでしょうが気をつけてドライブを楽しんでください。
また装着しましたら感想レポお願いします。
私も何か買う時、価格. comをよく見ますので…
書込番号:20804070 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>TAD君さん
ご購読は間違い…ご購入です。すみません。
ホンダカーズ持ち込み、組み込み入れても安いですね。最新のですから長期在庫ではないので安心ですしね。
良いドライブを。
書込番号:20804799 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

マッキー0001様
やっと昨日ホンダでタイヤ持込組替完了し、夜に転勤先まで片道約500km走りました。
(道中ずっと雨だったんで、雨レポです。)
sdriveの空気圧は2.5でしたが、今回は
ドアパネル推奨値でお願いしました。
感想は一言「超イイ!」です。
約4年で6万km走ったsdriveと比較する事
しか出来ませんが、明らかにロードノイズが
減少しました。
sdriveは高速で時速100km出すと常にザー
っといったロードノイズと共に振動があり
ましたが、ルマン5はサーぐらいに音が減り
振動も和らぎました。
道路つなぎ目も音やショックはあるものの
確実に滑らかになりました。
GE8-5MT(前期)で100km出せば、
3200回転くらい回りますが、カーラジオの
ボリュームが以前から2メモリくらい小さく
ても聞こえるようになりました。
そして燃費ですが、高速時速100km+αで
車載表示上で以前から3kmも向上しました。
(αは深夜走行故、流れに乗った速度です)
総合的に運転し易くやりました。
(同じFITでも1ランクグレードアップした感じ?)
逆にレスポンスは若干低下した気がしますが
今の私には全く問題ありません。
やはりタイヤは重要だなぁっと、改めて
感じました。
今回、雨での感想ですが、ドライならもっと
良さを体感できそうです。
転勤で車の買替えも考えてましたが、
まだまだ今の車にお世話になる事とします。
書込番号:20848894 スマートフォンサイトからの書き込み
5点


>TAD君さん
こんにちは。
LEMAN V履かれたのですね。
このタイヤの良さは他の方も書かれてるように静かさ、乗り心地の良さ、コストパフォーマンスですかね!
自分もこのタイヤ選んで良かったと思ってます。
TAD君さんは長距離の帰省をされるということで道中安全をお祈りしております。
書込番号:20849890 スマートフォンサイトからの書き込み
5点


クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
価格.comマガジン
注目トピックス

(自動車)
タイヤ
(最近5年以内の発売・登録)





