LE MANS V 215/50R17 95V XL のクチコミ掲示板

セレナにあいますか

[キング３]

セレナC26を所有しています。
5年でもとのタイヤがサイド部のひび割れが多くなってきましたので、
タイヤ交換検討しています。
このルマンV非常に良さそうなのですが、セレナクラスの背の高いミニバンでも
性能発揮できますでしょうか？
BSのレグノGRVと迷っています。
コスパ的にはルマンですが、背の高い車にも大丈夫でしょうか？
重要視するポイントは
純正タイヤより静がで、乗り心地がよくなったと実感したいです。
よろしくお願いします。

書込番号：21590902

[スーパーアルテッツァ]

キング３さん

メーカーは下記のようにLE MANS Vの対応車種にミニバンも含めていますから、セレナに履かせても大きな問題は無いでしょう。

https://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/passenger/lm5/

又、セレナにコンフォートタイヤのLE MANS Vを履かせれば、静粛性や乗り心地といった快適性能の良化は期待して良さそうです。

ただ、ハイルーフミニバンのセレナですから、コンフォートタイヤのLE MANS Vでは多少フラツキ感じたり、タイヤに偏摩耗が現れる可能性はありそうです。


参考までにブリヂストンはセダン・クーペ用タイヤやミニバン用タイヤについて下記のように説明しています。

https://faq.bridgestone.com/faq/detail?site=ZMZTORE0&category=17&id=27

LE MANS Vについては、セダン・クーペ用タイヤタイヤと言っても良いでしょうね。


以上の事も考慮してLE MANS Vをセレナに履かせるかどうかご判断下さい。

書込番号：21590968

[ぜんだま〜ん]

やはりミニバン用に設計されたタイヤから選択するのがベストでしょう！

私ならミニバンにLe Mans5は選びません！

書込番号：21591543　スマートフォンサイトからの書き込み

[キング３]

＞スーパーアルテッツァさん
＞ぜんだま〜んさん
ありがとうございました。
とてもさんこうになります。
レグノで検討していきたいと思います。

書込番号：21591907

Le Mans 5かRegno GR-XIで迷ってます

[El condor pasa]

現行のFit Hybrid でルマン4を36,000kmほど乗りましたので交換しようと思います。
ルマン5とRegno GR-XIのどちらがいいでしょうか？
優先順位は�@乗り心地�A燃費の順です。
よろしくお願いします。

書込番号：21567179　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

現状に大きな不満がなければLE MANS Vですね。
BRIDGESTONEは総じてサイドウォール剛性が高めですから、乗り心地ではLE MANS Vに分があるかと思います。

書込番号：21567253

[トランスマニア]

＞El condor pasaさん

その2つなら、ルマン5をオススメします。非常にリーズナブルな価格ですが、乗り心地や走行フィーリングもミシュランタイヤに似た極めて完成度が高いタイヤです。レグノは悪いタイヤでは有りませんが価格程の価値は無いと思います。

書込番号：21567264　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

優先順位にコスパが入っていませんが、
価格を無視して比較するならレグノが上でしょうね。


コスパまで含めて考えるとLe Mans5が優位かと。
私ならLe Mans5を選びます！

書込番号：21567295　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

El condor pasaさん

車がコンパクトカーのフィットという事もあり、乗り心地重視ならLE MANS Vの方をお勧め致します。

更には下記のように省燃費性能は転がり抵抗係数AAのLE MANS Vが上ですし、価格もLE MANS Vの方が安いですしね。

http://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0000930349_K0000731657&pd_ctg=7040

書込番号：21567342

[El condor pasa]

皆様、
ありがとうございます。
ルマン5に決めます。
ご意見大変参考になりました。

書込番号：21568558　スマートフォンサイトからの書き込み

[よっしぃGT]

＞El condor pasaさん

ルマン5をフィットGE6に取り付けました。
レグノは、他の車(プリメーラ、スカイライン、レガシィ)で使った事が有りますが期待値が高かったこともあり、価格が高い割に満足できませんでした。

なので、他の皆さんと同じくルマン５に一票です。

書込番号：21585068　スマートフォンサイトからの書き込み

DJデミオに装着しました

[Hikoza2017]

185/60R16を、DJデミオに装着しました。

新車装着タイヤから、約47,000kmでの交換です。うちスタッドレスでの距離が約6,000kmぐらい。
装着直後は、違いが判りませんが、交換後150kmぐらいからでしょうか違いが分かるようになってきました。

一番体感した違いは、コンビニ・スーパーの道路わきからの段差を乗り越えるときです。衝撃が減りました。
舗装状態が悪い時の音は、無音にはなりません。舗装が良いときは、以前より静かになりました。
少し高めのタイヤを選んでみて、十分満足できる違いが体験できたことで個人的には満足しています。

書込番号：20819311

[しぶっちょ]

＞Hikoza2017さん
はじめまして。宜しくお願い申し上げます。
当方のデミオXDtouringも一回目の車検を無事終わり、タイヤ買いの時期となりました。
このタイヤを検討中ですが、その後如何でしょうか？
16インチが高いので、インチダウンも検討しています！

書込番号：21528809　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hikoza2017]

当方も先週車検を通しました
関東地方の山間部のため、現在は15インチのスタッドレスに換装しています。
ブリヂストンRevo GZですが、新車装着のトーヨーからの換装と比較してダンロップからの換装は乗り心地では、差異が余り感じられませんでした。
慣れてしまったのかもしれません。
プロクセスは、もっとドタバタしていた印象です。
ノイズはスタッドレスの方が賑やかで、ル・マンは静かだったなと気付かされます。

書込番号：21531158　スマートフォンサイトからの書き込み

[しぶっちょ]

＞Hikoza2017さん
貴重なご意見、ありがとうございます。
LE MANS �X指名で、販売店まわってみました。
ディーラー　7.6万円、カーショップ　7.6万円、タイヤ専門店　5.3万円でしたので、安いところで購入します。

書込番号：21532768　スマートフォンサイトからの書き込み

これは素晴らしいタイヤです(^^ゞ

[トラッキーセブン]

アクアＧ'sの純正ＢＳポテンザ０５０が寿命を迎えたので こちらのタイヤに替えました‼
確かに…食い付き感はポテンザに軍配ですが静粛性や乗り心地は明らかに向上し転がり抵抗も良いので燃費UPも期待出来ます。
街のり重視派にオススメですd(⌒ー⌒)!

書込番号：21527996　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

特殊吸音スポンジ、侮れませんね(^^♪

書込番号：21528117

[@star]

＞トラッキーセブンさん

私も先月交換しました

ずっとMICHELIN派だったのですが、自慢のサイレントコアとやらを試してみたくて

いやぁ、凄い技術ですね

ただ�Wなどでは減りが早いというレポートもあるので、意外に美味しい次期は短いのかもしれませんね

書込番号：21528707

レヴォーグ純正ダンロップSP sportmaxx 050とどちら？

[gasupa2]

レヴォーグ純正ダンロップSP sportmaxx 050　215/50R17とLE MANS V 215/50R17 とどちらがお勧めですか。
コンフォート（静粛性）と摩耗性を気にしています。
かつてルマン703をレガシィで使用していましたが肩部分偏摩耗がひどいものでした。
運転はごく普通の走らせ方にも関わらず肩部分が異常に速く摩耗していました。
LE MANS V では改善されていますでしょうか？

書込番号：21460854

[gda_hisashi]

＞gasupa2さん

>運転はごく普通の走らせ方にも関わらず肩部分が異常に速く摩耗していました。

の場合原因はタイヤで無く空気圧かアラメント（トーイン等）では？

書込番号：21460903

[チルパワー]

＞gasupa2さん

gda_hisashiさんが記載している通り
このサイズで変磨耗は異常ですので、チェックしましょう。
誰でも簡単にできるチェックが空気圧チェック。

http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/passenger/

純正と同じ物か？不明ですが、
普通に考えれば、LE MANS Vがスレ主さんのご希望に合うと考えます。

メーカーの相談室に問合せが良いのでは？
http://tyre.dunlop.co.jp/otoiawase/

書込番号：21461165

[ぜんだま〜ん]

偏磨耗していたのは前の車のときでしょ？

レヴォーグ純正タイヤの「050」より市販品の「050＋」のほうが安く入手できませんか？
市販品のほうが品質も上かと、、、

書込番号：21461247　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

検討中の2つのタイヤは、全く方向が違うと思います。乗心地や静粛性を求めるなら、ルマンに、なるのでは。

書込番号：21490549　スマートフォンサイトからの書き込み

[gasupa2]

皆さん、どうもありがとうございます。
ル・マン5の方が、私の希望に向いているようですね。
純正のスポーツマックスはスポーツという名前から想像したよりも
静かなタイヤだったので質問してみました。
ル・マン5はもっと静かなタイヤということですね。その代わりグリップ性能は
スポーツマックスの方が勝るということですね。

書込番号：21491308

アテンザワゴンXDの履き替え

[海兵隊軍曹]

２年前に新車購入したアテンザワゴンXDが、走行距離47000km近くになり、タイヤの履き替えを考えております。
高速、下道共に長距離移動が多く、高速度移動もかなりあります。
まずコンフォート方向のタイヤとして、最新のルマン�X、プライマシー３、C-1s a-specを候補で考えております。
但しスポーツ方向寄りのタイヤも考えてみたいのですが、あまり思い付きません。
省エネも大切ですが、車重もあるのでウェット、ドライ時の基本的なグリップ力等も総合的に考慮していきたいです。
予断ですが、以前はSAAB9-3のロムチューン車に乗っていました。その辺りから私の指向の参考として戴けたらと思います。
皆様からの御意見等を戴きたく、宜しくお願い致します。

書込番号：20708131　スマートフォンサイトからの書き込み

[無い物ねだり人]

スレ主さんへ
はっきり優先順位を決めないと、ｱﾄﾞﾊﾞｲｽが出来ないと思います。

書込番号：20708167

[スーパーアルテッツァ]

海兵隊軍曹さん

その条件ならPrimacy 3が良さそうですね。

何故なら225/55R17というサイズのPrimacy 3は欧州銘柄のプレミアムコンフォートタイヤで、ドライ&ウエット性能が結構高いからです。

書込番号：20708221

[海兵隊軍曹]

＞無い物ねだり人さん
ご指摘有り難うございます。
コンフォートで決めるか？スポーツで決めるか？で判断しかねるところがあり、
あの様な書き込みとなりました。

＞スーパーアルテッツァさん
ご返答有り難うございます。
コンフォート又はスポーツのどちらかで、割りきって決めないといけないとは考えていました。
有り難うございました。

書込番号：20708641　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

海兵隊軍曹さん

省燃費性能とウエット性能を重視されるなら、これも欧州銘柄のプレミアムコンフォートタイヤですがCINTURATO P7 BLUEという選択もありそうですね。

CINTURATO P7 BLUEは、下記のラベリングのように高い省燃費性能とウエット性能となっているからです。

・CINTURATO P7 BLUE 225/55R17 101W XL：転がり抵抗係数AA、ウエットグリップ性能a

つまり、CINTURATO P7 BLUEは前述のPrimacy 3よりも、省燃費性能とウエット性能で上回ると考えられるのです。

ただし、CINTURATO P7 BLUEのドライ性能と静粛性はPrimacy 3よりも劣りそうです。

↓のADACのテスト結果も参考にしてみて下さい。

https://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/sommerreifen/2015_Sommerreifen_Test_205_55_R16.aspx?ComponentId=228381&SourcePageId=31821

書込番号：20708692

[海兵隊軍曹]

＞スーパーアルテッツァさん
更なる案有り難うございます！
良いとこ取りはなかなか難しいところですね。
とりあえずプライマシー３を主として検討していきます。

書込番号：20712217　スマートフォンサイトからの書き込み

[海兵隊軍曹]

＞スーパーアルテッツァさん
返信が大変遅くなりまして、申し訳ございません。
結局Primacy3を導入しました。走り、静粛性、ウェット性能等々
大変満足しております！アドバイス戴きまして誠に有難うございました。
次の購入検討はスタッドレスですね。

書込番号：21456658　スマートフォンサイトからの書き込み