LE MANS V 215/50R17 95V XL のクチコミ掲示板

ミニバンのタイヤ交換

[ちゃらまぁ]

まもなく5年になるミニバンのタイヤ交換をしました。
YOKOHAMA BluEarth RV-02への交換でしたが色々比較した結果、最安値でしたのでこちらのショップにお願いしました。
　接客は丁寧で、また作業場は綺麗で整頓されており、作業着も綺麗で安心感が持てました。
　作業は素早く丁寧で、3名の分業/流れ作業で効率よく30分かからずおわりました。
　価格、サービス内容、全て大満足です。

書込番号：24504529　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

一寸分かりにくいけど最安値ってパーツショップWAVE尼崎本店さんの事?

書込番号：24504586

[馮道]

？？？

結局Blue Earth RV-02に変えたということですか？
何故Le Mannの板に？

書込番号：24504594　スマートフォンサイトからの書き込み

[k-kuma321]

＞ちゃらまぁさん

クチコミもレビューも初めてですかね？


購入先のレビューに書いた方が良いかと…。


タイヤ交換した際のショップの評価に感じます。。。

書込番号：24505526

４シーズン使ってみて

[(=^・^=)まんま]

最近スタッドレスタイヤに交換したので、４シーズン履いたLE　MANSの感想を書き留めます。

車両：トヨタ　ウイッシュ　2.0Z　2009年5月登録
走行距離：4年通算　78,500Km（大体夏60：冬40）
タイヤ：215/50R17　2018年11週目

静粛性
初期の頃、やや高周波の音が耳に付いたりしましたが、ゴムの厚みがある間は結構快適でした。
ざらついた路面ではそれ程静かな感じはなかったかな。
でもスタッドレスタイヤ（新品VRX2）に交換して走ってみたら、2ランク位静かだったのでﾌﾞﾘザックの静粛性にビックリ！

走行性
そんなにスポーティーなタイヤではないが、50扁平の為かそれ程腰砕けな感じは無かったが、195/65R15などではどうなんでしょう？
ただ、４シーズン目になると明らかに直進安定性は落ちました


燃費
北海道の地方都市に住んで、初期の頃は通勤主体で　13Km/L程　遠乗りで　18Km/Lくらい
毎年徐々に燃費が良くなり、最後は通勤主体で　14Km/L程　遠乗りで19Km/L弱くらい

耐久性
スリップサインは一番減った部分で１ｍｍ程残した状態で、縦の溝の差はあまりなく、段付き摩耗もひび割れもほぼ無しと中々優秀。

結論
買いやすい価格ながらバランスの取れた不満の少ないタイヤでした。有り難うＬＥ　ＭＡＮＳ　(^^)/

書込番号：24432401

レグノからの履き替え（安価）おすすめありますか？

[stnok]

【使いたい環境や用途】
BMW5シリーズでレグノを履いていましたが、
そろそろ、限界なのでタイヤを変えようと。
できれば安価で静かなものがよいのですが
おすすめ、ありますでしょうか？

【重視するポイント】
静音性、雨の日も安心できる
【予算】
80,000以下

書込番号：24378177　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞stnokさん

レクサスNX-HVで昨年6月からDUNLOP VEURO VE304に履き替え使用しています。

プレミアムコンフォートタイヤなので、静粛性 は勿論ウェット a とご希望にはピッタリでは？

ただ、価格的には対象外にはなると思います。

使用していて、ハイブリッド車なのですが静粛性、ハンドリング、乗り心地等全てに満足度が高いです(体感は個人差があり、私的には満足しています)。

一応候補になりませんか？

書込番号：24378194　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハラダヤン]

＞stnokさん　こんにちは

BMW車ならやはり取説の指示通りBMW承認のりランフラットを履いて欲しいですね。

安価で静かということならピレリ CINTURATO Ｐ７が是非お勧めです。

今までに豪雨の中で不安を感じたことはありませんし乗り心地もコンフォートタイヤです。

最安店でなら80000円の予算にも収まりますね。

他のランフラットは使った経験無いので比較は出来ませんがですが、以下URL参考にしてください。
https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec002=1&pdf_Spec201=18&pdf_Spec202=225&pdf_Spec203=40

書込番号：24378211

[トランスマニア]

stnokさん

ミシュランのプライマシー4をオススメします。現時点でトータルパフォーマンスに優れた世界最高レベルのプレミアムコンフォートタイヤです。

レグノからケタ違いに性能アップします。ピカイチの乗り心地と走行性能にキット感動すると思います。

しかも、非常にリーズナブルな価格ですから是非ご検討下さい。

書込番号：24378298　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞stnokさん

>80,000以下

交換工賃込みですか
工賃込みだと

>静音性、雨の日も安心できる

と言うより
安価なコンフォートタイヤって事になりますかね
（ＲＥＧＮＯもＶＥＵＲＯも予算オーバー）

静粛性はベストでは無いかもしれませんが

Primacy 4あたりがが予算内ですかね

書込番号：24378433

[スーパーアルテッツァ]

stnokさん

BMWのタイヤサイズは？

書込番号：24378566

[昔は技術者今はただの人]

Primacy4 は静かなタイヤの部類ではないので、きっと後悔します。

書込番号：24378585

[funaさん]

＞stnokさん

BMW承認タイヤで安めのものは
ピレリ　Cinturato P7 245/45R18 100Y XL ☆
でしょうか？

書込番号：24378661

[funaさん]

＞stnokさん
BMW　５シリーズのベースタイヤは225/55R17です。
225/40R18は小さすぎます。
225なら225/50R18です。
18インチなら上の245/45R18をお薦めします。
https://kakaku.com/item/70101210225/tire/
https://greeco-channel.com/car/tire/225-55r17_r18/

書込番号：24378675

[gda_hisashi]

>225/40R18は小さすぎます。

確かにどの型の５シリーズか解りませんが
このサイズは外径が小さいですね

サイズでも価格が変わるから

欲しいサイズ情報は（予算は交換工賃含むかどうかも含め）知りたいところですね

書込番号：24378711

[Berry Berry]

そのサイズでよろしいのであれば、ウェット性能が高いプレミアムコンフォートの銘柄で最安はMICHELIN Primacy4が該当します。
https://kakaku.com/item/K0001064811/


・・・って、他の方も記載されていますが、そもそもこのサイズでよろしいのでしょうか？

書込番号：24379247

[stnok]

みなさま、ご意見ありがとうございます！！
参考にさせていただきます！！！

タイヤサイズは
245/40/18
を履いています。
（ホイールこのままでの履き替え予定）

5シリーズne25です。古いです。
今9.6万キロです。
諸々悩みつつまだ乗ろうかなと思いまして。

書込番号：24379268　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

＞タイヤサイズは245/40/18
＞【予算】80,000以下

で適合するプレミアムコンフォートはないですね。

この板のDUNLOP LEMANS Vですら、\21,389。
8万円超えです。

プレミアムコンフォートを求めて、アウディ認証になってしまうPIRELLI Cinturato P7にするか、
スポーツ系でノイズが少ないとされるYOKOHAMA　ADVAN FLEVA V701にするか（それでも工賃を入れると8万円を超えます）、
方向性を変えて、プレミアムスポーツの銘柄で乗り心地と静粛性、ウェット性能に定評あるFALKEN AZENIS FK510にするか、
求める性能を抑えて我慢（安全性の観点からせめてウェット性能だけは確保）し、FALKEN ZIEX ZE914Fにするか、
の4択になりそうです。

https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=18&pdf_Spec202=245&pdf_Spec203=40&pdf_so=p1

書込番号：24379338

[stnok]

そうなのですね。
となると妥協するか、予算を上げるか。。。

工賃抜きで予算を10万まで上げること考えてみます。

書込番号：24379365　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

stnokさん

下記は価格コムで245/40R18というサイズのタイヤを検索した結果です。（価格が安い順に並んでいます。）

https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=18&pdf_Spec202=245&pdf_Spec203=40&pdf_so=p1

この中で価格面も考慮して下記の2銘柄が候補になりそうです。

・ADVAN FLEVA V701 245/40R18 97W XL

・LE MANS V 245/40R18 93W

先ずADVAN FLEVA V701ですが、カジュアルスポーツタイヤで下記のような欧州ラベリングになります。

・ADVAN FLEVA V701 245/40R18 97W XL：省燃費性能C、ウエット性能A、静粛性68dB

この欧州ラベリングでの静粛性のようにADVAN FLEVA V701は68dBと数値的には結構優秀です。

又、ADVAN FLEVA V701は日欧でウエット性能Aを獲得したウエット性能が高い点も魅力です。

次にLE MANS Vはコンフォートタイヤで静粛性や乗り心地が比較的高いタイヤです。

ただ、LE MANS では予算の8万円を超えてしまいます

最後に下記はADVAN FLEVA V701とLE MANS Vの価格コムでの比較表です。

https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0000871754_K0000930306&pd_ctg=7040

書込番号：24379383

[ハラダヤン]

＞stnokさん　こんにちは

BMW車ならやはり取説の指示通りランフラットを履いてください。

ランフラットでも安価で静かで雨の日も安心ということであれば ピレリ CINTURATO Ｐ７ RUN FLUT が是非お勧めです。

私も使用してますが今までに豪雨の高速で不安を感じたことはありませんし乗り心地もコンフォートタイヤそのものです。

245/40R18は何故かメルセデスベンツ承認となってますが、最安店でなら10万円の予算に収まりますので他のランフラットと比較してCPも最高だと思いますよ。

以下URL参考にしてください。

https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec002=1&pdf_Spec201=18&pdf_Spec202=245&pdf_Spec203=40

書込番号：24379555

[Berry Berry]

＞工賃抜きで予算を10万まで上げる

プレミアムコンフォートからの選定ですと、
YOKOHAMA　ADVAN dB V552　\23,134-（4本で\92,536-）まで手が届くことになりますね。

書込番号：24380797

ノートのタイヤ

[かくにんしたいとしごろ1234]

現在175ー60／15のタイヤを履いていますが、ルマン5が良さそうなので、185-55/15を検討しているのですが、サイズ違いで問題になる事教えて下さい。

書込番号：24351663　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

かくにんしたいとしごろ1234さん

先ず175/60R15というサイズのタイヤの一般的な外径は591mmです。

これに対して185/55R15というサイズのLE MANS Vの外径は587mmです。

上記のように185/55R15というサイズのLE MANS Vに履き替えると4mm（0.7％程度）外径が小さくなります。

これなら計算上は速度計が0.7％程度速く表示されるようになり、トリップメーターが0.7％程度多く積算されるようになります。

しかし、この程度ならタイヤが摩耗して10mm以上外径が小さくなる事を考慮すると大きな問題とはならないでしょう。

あとは175/60R15から185/55R15にサイズ変更すると乗り心地と省燃費性能は悪化傾向でしょう。

又、ハンドルを回す時に少し重たく感じる可能性もあります。

書込番号：24351689

[kmfs8824]

�@乗り心地が僅かに悪くなると思います。
�A操縦安定性は僅かに良くなる傾向です。

�@LE MANS Vは乗り心地が良いタイヤなので気になる事はないでしょう。
�ALE MANS Vはサイドウォールが柔らかいタイヤなので扁平率が下がることにより腰砕け感も減る傾向です。

書込番号：24351723　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

E11系ノートですね。

同型式のライダー・ハイパフォーマンススペックでは、185/55R15が標準タイヤとして設定されています。
https://autoc-one.jp/shop/summer/car/grade-MK03-MD55-DS*-SZ*

問題なく装着できそうですね。

書込番号：24351731

[funaさん]

＞かくにんしたいとしごろ1234さん

車の確認ですが、タイヤが175/60R15では、ノート１５G（DBA-E11）でよろしいでしょうか？
この時代のノートのタイヤは175/65R14、175/60R15です。
2012年式のノートからタイヤは185/65R14、185/60R15になっています。
さて、お尋ねの、185/55R15への変更ですが、E11への設定にありますので、問題ないと思います。
ホイールも現状のままでだいじょうぶです。
https://wheel-size.jp/size/nissan/note/2010/

さて、タイヤの銘柄ですが、175→185で燃費の悪化が考えられますので、できればエコタイヤの中からウエット性能の良いタイヤを選びたいのですが、いかがでしょうか？
https://kakaku.com/auth/bbsnew/Input.asp?ParentID=24351663&BBSTabNo=8&CategoryCD=7040&ItemCD=704002&MakerCD=6050&SortID=24351663&ProductID=&SortRule=1&ClassCD=&ViewLimit=0&Page=1

書込番号：24351760

[かくにんしたいとしごろ1234]

早速返信ありがとうございます。175ではルマン4しかないので、どちらがいいのか悩んでいるのです。

書込番号：24351762　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

＞かくにんしたいとしごろ1234さん

Le Mansに拘りがあるのですか？
お付き合いの関係で、ダンロップではないとダメだとか？

通常のタイヤ選びだと、同サイズで探しから始めるのが一般的ですが、
まずLe Mansありきなのでしょうか？
それならば皆さんのアドバイス通り、サイズ変更でも問題なく履けます。


サイズ変更について回答すると、他の皆さんと同じになってしまうので、
175/60R15で他のタイヤを紹介します。

同グレードで他社の対抗品となると、まずBluEarth-GT AE51(ヨコハマ)を推します。
発売も新しいし、市場の評価も高いようです。
そのせいかなかなか値崩れしないですね（笑）価格がネックかも。

コスパで選ぶならZIEX ZE914F（ファルケン）が良いですよ。
安さが魅力ですが、性能的にも悪いタイヤではありません。

ENERGY SAVER 4（ミシュラン）
抜群の耐摩耗性能を持つので、沢山走るのならこれが一押しです。
Le MansVよりずっと摩耗に強くて長く乗れます。
静粛性はLe MansＶには及びませんが、検討の余地はあるかと思います。

書込番号：24352009

[Berry Berry]

＞175ではルマン4しかない

LEMANS 4とLEMANS Vでは、Vがよいに決まっています。

しかしサイズを変更して、その進化分のメリットを享受できるかどうかは、甚だ疑問です。

書込番号：24352411

[トランスマニア]

かくにんしたいとしごろ1234さん

Berry Berryさんが言われてるように、ルマン4とルマン5は全くの別物です。ルマン5は、旧スパコン京を駆使して作られたシノビテクノロジー採用で世界最高レベルのミシュランタイヤに似た良い感触の乗り心地と走行性能が味わえます。

ただ、純正からサイズ変更して履かせるのはオススメ出来ません！そのサイズには理由が有ります。

書込番号：24352677　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

かくにんしたいとしごろ1234さん

個人的に一番のオススメは、純正サイズでミシュランのエナジーセイバー4です。

https://s.kakaku.com/review/K0001226160/ReviewCD=1334967/

こちらのレビューを参考になさって下さい。

書込番号：24352680　スマートフォンサイトからの書き込み

タイヤ選び

[シャビアロ]

ホンダストリームのタイヤ交換です。前回こちらでアドバイスを頂き、ルマンを履いて6年近くなりそろそろ交換時期が来ました。
今回は、おそらくストリームとの付き合いもラスト1年半ぐらいかと考えています。
あまり費用をかけたくないけど、安心できるタイヤを選びたいと思い、現在履いているルマンの部屋で質問させてください。
今回は、コストパフォーマンスの良い事を第一優先に、出来れば全てコミで5万までで済めばと考えています。
何を選ぶべきでしょうか？アドバイスよろしくお願いします。

書込番号：24312837　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハラダヤン]

＞シャビアロさん

ホンダストリームでご希望の条件ならNANKANG AS-1が最適と思います。

私も使ったことありますが、乗り心地、静粛性とも申し分なく本当にコストパ最高のタイヤです。

https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=17&pdf_Spec202=205&pdf_Spec203=55&pdf_so=p1

書込番号：24312896

[funaさん]

＞シャビアロさん

205/55R17というサイズは高価なタイヤの部類です。
工賃などが1万として、4万円、とすると5,000円/本ということになりますが。
製造年や銘柄を選ぶなど、できるのでしょうか。

オートウェイあたりもあたってみてください。

書込番号：24312909

[スーパーアルテッツァ]

シャビアロさん

下記は価格コムで205/55R17というサイズのタイヤを検索した結果です。（安い順に並んでいます）

https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=17&pdf_Spec202=205&pdf_Spec203=55&pdf_so=p1

このサイズの中なら確かにLE MANS Vが良さそうですが、タイヤ代だけで5万円を超えてしまいますね。

予算内に納めるなら、TOYOのTRANPATH mpZが良いでしょう。

ただし、このTRANPATH mpZはミニバン用タイヤという事で、フラツキや偏摩耗を軽減する為に剛性を高めています。

この為に下記のブリヂストンの説明のように、乗り心地が良いLE MANSからの履き替えなら硬めの乗り心地になったと感じる可能性があります。

https://faq.bridgestone.com/faq/detail?site=ZMZTORE0&id=27&search=true

という事で硬めの乗り心地を問題としないならTRANPATH mpZは如何でしょうか。

書込番号：24312927

[kmfs8824]

使用前提で1年半と考えればあまり値段の高いタイヤは必要ありませんね。

205/55R17は私も使用してますがストリームRSZでしょうか。

アジアンタイヤに対抗がなければNANKANG AS-1かNS20あたりがお勧めです。

国産メーカーでコストパフォーマンスで選ぶならトーヨータイヤのTRANPATHシリーズが良いでしょう。

書込番号：24312971　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

＞今回は、コストパフォーマンスの良い事を第一優先に、出来れば全てコミで5万までで済めば

205/55R17というサイズは、装着車種が少なめであるため、同じ銘柄でも割高になりますね。
215/50R17や215/55R17にサイズ変更することで、価格が抑えられます。
みんカラのパーツレビューには、いずれのサイズの掲載がありますので、サイズ変更されている方がいらっしゃるようですし。。。

205/55R17・・・外径657mm
215/50R17・・・外径647mm（-10mm）
215/55R17・・・外径668mm（+11mm）

乗り心地は215/50R17が硬く、215/55R17がマイルドになります。
降雪時のチェーンを巻くことがなければ、検討の対象になるのではないかと思います。

書込番号：24312991

[ぜんだま〜ん]

＞シャビアロさん

ストリームなら215/50R17を履けば良いんじゃないでしょうか。

純正サイズはレアなサイズなので、銘柄の選択肢が限られるし、どうしても高くなります。

215/50R17なら多くの銘柄から選べますし、流通量が多いので根引き交渉もやりやすいです。

サイズ的にも問題なくストリームに履かせることが出来ます。

書込番号：24313018　スマートフォンサイトからの書き込み

[シャビアロ]

初めて聞かせて頂くメーカーさんです。一度検討してみます。アドバイスありがとうございます😊

書込番号：24313108　スマートフォンサイトからの書き込み

[シャビアロ]

オートウェイさんは、ネットのお店でしょうか？
あまり知識がなくて、ご教示ください。

書込番号：24313113　スマートフォンサイトからの書き込み

[シャビアロ]

いつもありがとうございます😊
前回はアドバイス通り購入させていただき今回の交換です。予算内におさまるのは、TOYOとの事、助かります。
足回りが硬めとの事なので、一度検討させていただきます。
元々このストリームの足回りは硬めなので、コツコツと突き上げがあるので、もしかすると慣れるのに苦労するかもしれませんね。

書込番号：24313125　スマートフォンサイトからの書き込み

[シャビアロ]

お二人の方から、両方のタイヤ名が出たということは正解がここにありそうですね。
アドバイスありがとうございます😊

書込番号：24313165　スマートフォンサイトからの書き込み

[シャビアロ]

そんな考え方があるんですね。
純正サイズの事しか頭になかったです。
サイズを変更する事で、デメリットがあったりするもんでしょうか？

書込番号：24313190　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

シャビアロさん

先ず純正サイズには理由があります。ホイール変更無しなら純正サイズを履くべきです。素人が予算的な理由で安易なサイズ変更はオススメ出来ません。

オススメのタイヤは、ミシュランのプライマシー4です。トータルパフォーマンスに優れた世界最高レベルのプレミアムコンフォートタイヤです。
※他社を圧倒するピカイチの乗り心地が楽しめます。

低予算なら、ナンカンタイヤが良いかと思います。

何にせよ純正サイズを選択するのが鉄則です。

書込番号：24313214　スマートフォンサイトからの書き込み

[シャビアロ]

タイヤのサイズを変えるて発想はなかったです。
参考にさせていただきます。ありがとうございます。

書込番号：24313288　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

自動車メーカーがSUZUKIの場合、タイヤサイズがかなりシビア（サイズ一択とか）ですが、、、

＞サイズを変更する事で、デメリットがあったりするもんでしょうか？

1．スピードメーターに誤差が生じる
　そもそも純正サイズでも遅走りの傾向（メーターが時速100km/hを指し示していても実速94km/hとかです）が見られるため、大きくサイズを変更しなければ、それほど問題になりません。

2．私の記載の場合、タイヤ幅が広がる方向ですので、燃費とノイズには少々不利です。

純正ホイールのリム幅が6.5jもしくは7jであれば、提示したタイヤサイズは適用リム幅内ですし、インセットが変わらなければスクラブ半径も変わらないため、ヘタにインセットをいじるより無難な選択になると思いますよ。

不安なときにはディーラーで相談してみてください。

書込番号：24313296

[シャビアロ]

ミシュラン検討します。タイヤサイズの変更は安易にしてはいけないですね。ありがとうございます😊

書込番号：24313315　スマートフォンサイトからの書き込み

[シャビアロ]

やはり、最後はディーラーで確認が鉄則ですね。
ありがとうございます😊

書込番号：24313420　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

＞シャビアロさん

タイヤサイズの変更ですが、影響は普段使いでは気が付かない程度ですよ。
過去にもサイズ変更をオススメして安く買えたと喜んでもらえたので、同様のコメントをしました。

参考まで
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000789301/SortID=22644275/?Reload=%8c%9f%8d%f5&SearchWord=%83X%83g%83%8a%81%5b%83%80%82%c8%82%e7#tab

書込番号：24313656

[シャビアロ]

参考になります。
確かに、この内容なら問題なさそうですね💦
一度チャレンジしてみようかな。

書込番号：24313665　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

シャビアロさん

＞一度チャレンジしてみようかな。

チャレンジされるのは自由ですが、公道を走行するのは避けて頂きたいものです。

書込番号：24315272　スマートフォンサイトからの書き込み

[シャビアロ]

＞トランスマニアさん
て事は、やはりリスクがあるって意味ですね？
法的な問題があるのは、困ってしまいます。
素直に指定されたサイズを購入するべきなんでしょうか？
基本、ただの通勤用車両なので、あんまり怖いのは無理かなぁ💦

書込番号：24315290　スマートフォンサイトからの書き込み

スイフトRSのタイヤ交換

[nao_628]

昨日、尼崎市にあるパーツショップWAVEさんで交換しました。帰り道に名神高速を慣らし運転した感想は安定感が以前よりアップして、更にスポーツ感覚もある走りを体感できました。ショップさんも2回目の利用となりますが、スムーズな対応でコスパも良く大満足です！

書込番号：24270918　スマートフォンサイトからの書き込み