LE MANS V 215/55R17 94V
- 突起乗り越し時の入力を10.0％、ロードノイズを36.9％、パターンノイズを32.4％低減し、乗り心地性能と静粛性能を高めた低燃費タイヤ。
- サイドウォールとトレッド部のクッション性を高めることでタイヤの振動を吸収する新技術「SHINOBIテクノロジー」により、快適性能が大幅に向上。
- 左右非対称パターンを採用することで外側ブロックの剛性を上げ、耐偏摩耗性能が27.0％向上。転がり抵抗性能で「AA」を達成。
※ホイールは別売です
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ホイールサイズ：17インチ 外径：672mm 総幅：228mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ)：○
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このページのスレッド一覧（全133スレッド）
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タイヤ > ダンロップ > LE MANS V 175/65R14 82H
平成２３年式フィット２ＧＥ6乗ってます。
スノータイヤから交換する時に、レオニスVTとルマン５にします。気になるのはウェットがC・・・止まる時は車１台分車間を空けて信号待ちします。それと急のつく事は避けます。
雨の多い新潟で、生活道路は新潟バイパス 新新バイパス 新潟西バイパスです。
たまに北陸道 関越道 圏央道 東名高速 新東名走ります。年間走行距離は１万から１万５千キロ弱です。
書込番号：20606052 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞ま・さ・とさん
私も Fitの夏タイヤ交換を検討しています。 価格がこなれた le mans 4 にするか、乗りごこちで le mansV するか検討中です。
ま・さ・とさんは 以前 le mans4も履かれていたとのことですので、是非 比較結果を教えてください。
書込番号：20606496
4点
GD系フィットに、
エナジーセイバープラス＞ルマン4
基本性能は勿論ウェット性能や耐久性が優れてるミシュランのエナジーセイバープラスを履いてますが、ルマン5とエナジーセイバープラスを比べたらどうなんでしょうか？
優れてる方を次回候補にしようと思います。
書込番号：20608006 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ブリヂストンは高いので購入を検討しようと思います。
書込番号：20640512 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
タイヤスペックから推測すると、
静粛性能なら、ルマン5
ウエット性能なら、エナジーセイバープラス
ドライグリップや耐摩耗性能は如何なのでしょうか？
書込番号：20679465 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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