ヤマハ トリシティ155

リアサス交換

[ナウト]

最大のウイークポイントであるリアサスの突き上げを改善すべく社外品に交換しました。
トクトヨが評判がいいですが同じ全長のがありません。
しかしトヨトクで輸入しているものと同じ（製造元が同じ）商品を見つけて購入。
しかもトクトヨではないサイズで調整してぴったり325ｍｍに.できました。
インプレですが予想通り非常にいいです。車高が変わらないのでサイドスタンドを立ててもノーマルと変わりませんでした。

書込番号：25203165

[屁理屈どっとcom]

情報提供ありがとうございます。

その商品はどういった物なのでしょうか？

画像か商品リンクをお願いします。

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トリシティ300 発売日

[のり爺001]

９月３０日らしいです！

書込番号：23569936　スマートフォンサイトからの書き込み

[らいおん3]

95万円、155のほぼ倍、、、
ほしかったけど、まだ買えない

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[モンペエ]

日本ヤマハのHPに正式ラインアップされましたね。
300か・・・・・・
250なら100万円以上でも買ったのに。
EU仕様のフットブレーキがないようですね。
155の大幅改良モデルを期待します・・・

書込番号：23620359

[tatsy]

長い年月を伴にするパートナーの積もりで155を購入したけど、如何せん赤錆びが前方各所に拡大して正直不安になってきました。
トリシティは機構が複雑で部品が細かい上に点数が多い。
これを全部磨くか交換となると整備済み中古車を購入する方が安い。
愛着があるので手放すのは惜しいが300に乗り換え予定です。
今度はちゃんと洗車します。

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[ドケチャック]

トリシティ300の値段にびっくり。

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[のり爺001]

ＹＳＰに予約状況を聞いて驚き！

今、予約しても　納車は11月以降だそうです。

大体、年間販売計画が「４００台」というのが、少なすぎるって！

https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2020/0824/tricity300.html#_ga=2.74582166.546775566.1598449575-54583405.1574933618

書込番号：23625179

[tatsy]

予約したら年内納車は無理と言われました。
値引きもしないそうです。
Tricity300ブルーイッシュグレイソリッド4 長ったらしいネーミングなのでブリュージスリーハンドレッドと名付けました。
年明けにはコロナ収束を期待してます！

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リコール含め 点検及び修理完了

[tatsy]

エンジンの音が改善されました。
高い音がなくなって 低音だけになって 快適です。
少しだけ高級感になりました。
後輪がスリッピーな点はタイヤ交換しか無いでしょうか。
ツルツルというわけでは無いのですが、右左折の時にアクセルを吹かせると気持ちスリップします。
大して吹かせるわけでも無いのに。
バンクガードも邪魔な感じです。
バンクガードを擦った瞬間、後輪コントロール失うのが面倒です。
カリカリっとなる程度ならマシですが、ガリッ、ガコッて感じです。

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[ぺたぺた？]

バンクガードって、なんでしょうか？
そんなの付いてるとは、知りませんでした。
それとも、ご自分でそのような物を取り付けているのでしょうか？
自分のばあいは、センタースタンドが擦ります。※（センタースタンドが擦れているかどうかは、スタンドの地面との接地面が、削れているかどうかなので直ぐ分かります。）なので、Rタイヤ交換時２サイズ大きな物に変え、車高を高くすることで、スタンドが擦らないようにしました。※当然タイヤサイズが変わったので、ウェイトローラーのセッティングも変えましたが…。

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早くプロトタイプが製品化されないかな

[tatsy]

ワクワクしています。
自立という点に注目しています。
あとはシート・サスペンションに興味持ってる。
収納性が犠牲になるのは排他的選択で仕方ないでしょう。

書込番号：22439634

トリシティ300❗

[ノリタカコ]

出ましたね〜
https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2018/1106/eicma.html

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[鉄騎、颯爽と。]

まだプロトタイプですね。
果たして300ccという排気量クラスがそのまま国内で出るものかは微妙ですよね。
250ccにスケールダウンしてリリースされそうな予感が。

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[ノリタカコ]

250にしないと売れないでしょうね。にしても、かっこいいですね〜

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[tatsy]

プロトタイプとは言え販売実現性が高い。
足元に荷物を置けないので、リュックタイプのキャリーを買ってしまいました。

書込番号：22423694

突き上げ感が低減してきた

[tatsy]

販売台数が少ないから口コミも少ない155。
およそ、1年半経過して後部からの突き上げ感が低減してきました。
旋回時、特に右下をこするのですが皆さん、何か有効な対策をしていますか？

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[痛風友の会]

どうも。

取り敢えず、タイヤの空気圧をチェックしてみませんか、
私はマジェスティSに乗っているのですが、シーズン中に何回か空気圧チェックしますが、大抵圧が落ちています。
その影響で少しバイクを傾けるだけで擦ってしまう...

サスに関してですが、１万キロ超えた辺りからは確実にヘタリを感じるようになりました。
これはこれで、突き上げ感が緩和されるので放置

書込番号：22214017

[tatsy]

ありがとうございます。
気にはなっていました。
足つきも良くなってきたので。
バイク屋さんでチェックして貰います。
せっかく突き上げ感がなくなってきて快適さがアップしてきましたが安全には替えられないから。
ナイケンなら良さそうだけど、免許が足りません。
足つきの悪さは変わらないみたいですね。

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