買い替え検討中

Question

現在のバイクか軽すぎて、通勤で国道を走る際には、制限速度で端っこを走ってても、ギリギリ寄せられて追い抜かされたりと、恐怖すら感じることがあるので、巡航速度の流れに乗れるよう、また三輪の安定感に感動し買い替え検討中です。
なかなか市販のオプションがない中で、オススメのオプションがありましたら、教えてください。
また、純正のシールドが高いためGIVIのシールドにしようと考えていますが、ナックルガードと干渉するかどうかわかりません。（メーカーやGIVIに聞いてもわからないとのこと）
GIVIのシールドにして、ナックルガードを諦めるか、純正のシールドにしてナックルガードも取り付けるか、どちらが良いと思いますか？
ご意見聞かせていただければ幸いです。

ＲＩＣＫＭＡＮ · Accepted Answer

ナックルガードがつくならつければいいと思うのですが、ナックルガードのために好みのシールドを別なものにするくらいならつけなくても良いのでは？ということです。本来は飛び石から、手を守るものですよね。シールドが長すぎると、目線に縁がかかって見づらかったりします。視界の下の方になっても慣れるまで違和感があったり、、、座高にもよるので、抹茶抹茶抹茶さんの背が高ければ問題ないかも。

みなせあき · Accepted Answer

長すぎると、スクリーンが目線の境目にきたり、スクリーンの境目の下に目線が来るため、雨の時やスクリーンが劣化してきたときにかなり見にくくなります。

特に、雨の時は、どんなコーティングしたとしたも多少、雨が残ってしまうため、乱反射したり、雨自体が視線遮ったりして、危険になりやすいです。

185センチとのことなので、下手すると境目に来るかもしれませんね。

こればっかりは、してみないとわからないかも。
バイク屋さんとも相談してみるとか？

ただ、175cmのひとで、見にくいからと、純正スクリーンを50cmまで、切ったという人はネットでは見たことがあります。

なお、giviも、純正並の長い方のスクリーンです。
（長いのかって、見やすい位置までバイク屋さんで切ってもらうのも一つかと。ただ、長いのは、givi含め約二万超ですが。）

後は、メットインが155も小さめなので、リアキャリア付けたほうがヘルメットはしまいやすいです。

また、書類関係をしまえる場所がないため、デイトナなどで売ってる座席の裏に張り付けるタイプのバッグ？があると、メンテ用の書類や自賠責、任意の書類入れられて便利です。

あと、たちごけ対策に、ボッシュのウルトラへビーバーエンドがちょうど倒れても、マフラー以外の側面をこすりにくくなるのでおすすめかな。

あと、トリシティは、雨にも負けず、風にも負けませんが、雪には負けますのでお気をつけくださいね。

あと、おじいちゃん、おばあちゃんの運転してる車にも勝てません。
（信号待ちの時に、後ろから追突されたら、さすがに全損しました。入院四ヶ月程度の怪我はします。）

雨や風でこけたことはありませんが、雪道につっこんでしまったときは、こけてしまいました。（フロント側のざらざらしてる部分に少しこすれ傷とマフラーにこすれ傷がつきました。また、膝が当たるフロントカウルが割れてしまいましたが。）
バーエンドをつけていたので、ほとんどの部分には、こすれ傷すらなかったです。
膝部分のわれはさすがに危険なので、修理しましたが。だいたい工賃込みで一万円でした。

なので、バーエンド交換もおすすめです。

ご老人対策は、どうしようもないですが。
（リアキャリアに蛍光の反射板ても貼ろうかなと思ってますが）

八幡山 · Answer

ロングスクリーンは風の抵抗が大きいのでトリシティのスクリーンの留めネジは折れやすいのでホームセンターにて鉄製ビス購入し早々に替えた方が良いと思います。出先で折れたら最悪です。自分の場合家で気付いたので良かったです。

書込番号：21581590　スマートフォンサイトからの書き込み

7点

やすゆー · Answer

スクリーンはネジ4本で固定されてるだけだし、季節で付け替えても良いですよね。保温目的ならナックルバイザーじゃなくて、最初からハンドルカバーを考えた方が良いかも。グリップヒーターは、つい最近グリップが太くない純正品が出ましたね。

みなせあき · Answer

ナックルガードはつけなかったですが、ファブリのロングスクリーンが、納品までに時間はかかるものの、安めな割に品質もよかったです。
（一万二千円くらいだったかと。）

なお、取り付けたのは、125です。（ただし、125と、155は、スクリーン周りは共通）
giviも、純正に比べてやすいものの、約二万なので。

なお、純正は長すぎると評判です。

ＲＩＣＫＭＡＮ · Answer

もし風よけのためのナックルガードなら、効果は無いよりマシくらいの話です。冬用グローブのしっかりしたのを使うとか、足りなければグリップヒーターという手もあります。シールドは効果絶大。通勤とかロングツーリングには是非ほしい装備ですね。

多趣味スキーヤー · Answer

＞抹茶抹茶抹茶さんもし可能であれば両方買って付けてみて干渉するようならどちらかにするというのはどうでしょう。スクリーンのみとかナックルガードのみとか。用途によって使い分けるみたいに。私ドラッグスターに乗ってますが、スクリーンは冬だけつけてます。ナックルガードは使ってませんが、用途によって両方持っておくというのもひとつでは？と思います。

12345tonton · Answer

十か月12000km乗っています。シールドは純正ロングをつけています。皆さんのおっしゃるとおり境界が目線にくることはありますがそんなときだけ姿勢がよくなります。(あまり気にならないということかな)車体は重いので風にあおられることはありません。グリップヒーターとハンドルカバーはつけています。私には両方とも必須です。確かに外観はよくないかも。ただ何もつけなくとも決してスマートとは言えない外観です。最後に一つ「走りませんよ」

書込番号：21370550

1点

umenopapa14 · Answer

こんにちは～トリ155を通勤（40分程）・プチツーリングに使用しています、通勤途中にバイパスを通りますので前風圧に耐え切れずロングタイプに交換しました、ちなみにGIVI製です。風圧はかなり改善されました、今の時期ですとグローブをしていても指先が凍えていましたがハンドル部分までカバーされているのが効いているのか凍える事もなくかなり快適です！価格的には少し高いかなと思いましたが個人的には純正よりこちらかなと・・・満足しています！

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