フォルクスワーゲン ティグアン 2017年モデル のクチコミ掲示板

このページの先頭へ
クチコミ掲示板 > 自動車 > 自動車(本体) > フォルクスワーゲン > ティグアン 2017年モデル

ティグアン 2017年モデル のクチコミ掲示板

(636件)
RSS

モデルの絞り込み絞り込みを解除すると全てのクチコミが表示されます。

選択中のモデル:ティグアン 2017年モデル絞り込みを解除する

このページのスレッド一覧(全61スレッド)表示/非表示 を切り替えます


「ティグアン 2017年モデル」のクチコミ掲示板に
ティグアン 2017年モデルを新規書き込みティグアン 2017年モデルをヘルプ付 新規書き込み

スレッド表示順
書込番号返信順
返信表示切替
すべて最初の20件最新の20件
分類別に表示
すべて質問良かった・満足(良)悲しかった・不満(悲)特価情報その他
質問の絞込み※

  • 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


ナイスクチコミ1

返信2

お気に入りに追加

標準

リア用ドラレコにラゲッジルーム電源はあり?

2019/03/05 20:17(7ヶ月以上前)


自動車 > フォルクスワーゲン > ティグアン 2017年モデル

スレ主 HD28Vさん
クチコミ投稿数:148件 ティグアン 2017年モデルのオーナーティグアン 2017年モデルの満足度5

ドラレコ板か悩みましたが、最新VW車固有の状況を知りたくこちらでお尋ねします。

Tiguan HL dynaudio edition 18y ですが、ドラレコを前後に装着するに際し、流行りの前後2カメラモデルではなく、敢えて前後にそれぞれ同一メーカーの単体を取り付けようとしています。

Tiguanにはラゲッジルーム内に電源ソケットがありますが、その内部から分岐なりの細工をして、リア用ドラレコの電源とすることは可能でしょうか?

シガーソケットにポン刺しではなく、中から内張を這わせて目立たないように取り回したいと希望しております。
素人なりに、ラゲッジルームのソケットが常時通電しているのか、エンジン稼働時だけ通電しているのかがポイントかと思っていますが、それ以上の知識がありません。エンジン連動なら大丈夫なのかな?
ご教示いただければ幸いです。

追記、
施工は業者に依頼しますが、リアハッチ車の場合、配線は中央のラバーブーツみたいな蛇腹の中を通すのが一般的でしょうか?

書込番号:22511409 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


返信する
キハ65さん
クチコミ投稿数:35999件Goodアンサー獲得:9567件

2019/03/05 20:44(7ヶ月以上前)

ゴルフ7.5ですが、リアにドライブレコーダーを設置した際、電源ソケットにポン刺ししました。
配線が悪いと指摘が有りましたが、洗車機の洗車時も水は伝わっていません。
なお、エンジンスイッチ連動です。
https://bbs.kakaku.com/bbs/70101610257/SortID=21304900/?Reload=%8C%9F%8D%F5&SearchWord=%83h%83%89%83C%83u%83%8C%83R%81%5B%83%5F%81%5B#tab

書込番号:22511485

ナイスクチコミ!0


スレ主 HD28Vさん
クチコミ投稿数:148件 ティグアン 2017年モデルのオーナーティグアン 2017年モデルの満足度5

2019/03/07 21:58(7ヶ月以上前)

>キハ65さん
御礼が遅れまして申し訳ありません。

ラゲッジルーム内のソケットがエンジン連動であること、そこからリアガラスまで引っ張って普通に使えていらっしゃることを確認いたしました。
水濡れ云々の指摘もあったようですが、写真を拝見する限りは雨水の浸入する余地はありませんよね。

あと知りたいのは、ソケット直刺しではなく内部から分岐されている方、それとボディとリアハッチを繋ぐラバーブーツの中を通して配線されている事例があれば拝見したいところです。
気長に待ってみます。

ありがとうございました。

書込番号:22515996 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0




ナイスクチコミ51

返信11

お気に入りに追加

標準

初心者 TSIモデルの仕様変更について

2019/01/25 15:24(8ヶ月以上前)


自動車 > フォルクスワーゲン > ティグアン 2017年モデル

先日VWより仕様変更のプレスリリースがあり、ネットメディアでも「装備が追加・充実」とのアピールがあったのですが、
プレスリリースをよく見ると2ページ目の諸元の項目でしれっとエンジンの型番や燃費(悪く)が変更になっているではありませんか。

現在TSIモデルを注文して納車待ちだったので、あわててディーラー君に確認すると燃費が悪くなったモデルとのこと・・・・おい(汗)
注文時に伝えられていれば考え方も変わる可能性があったため現在ディーラーサイドで検討してもらってる最中です。

VWの姿勢がどうかと思いますよね・・・・都合の悪いところは諸元表をこっそり変えて機能アップのみをアピールするなんて・・・
いまどきJCO燃費が16.3が13.0への改悪とはパワーが上がっているわけでもないのに訳が分からない。
13.0なんてゴルフRと同じやんか・・・

同じような方いるんじゃないでしょうか・・・

書込番号:22418581

ナイスクチコミ!6


返信する
クチコミ投稿数:3074件Goodアンサー獲得:266件

2019/01/25 16:09(8ヶ月以上前)

20%の違いは大きいですね
20万km走行、リッター140円で計算するとカタログ燃費で
436,000円の損害になります

改善のためにカタログ値は変更になります、という言葉はありますが、この時代に20%の燃費改悪は許されないことではないでしょうか
契約破棄できそうですけど

書込番号:22418654 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:3074件Goodアンサー獲得:266件

2019/01/25 16:52(8ヶ月以上前)

失礼、ハイオクだから150円計算ですね
13kmの8割で約10kmくらいが実燃費でしょうか

書込番号:22418736 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:200件Goodアンサー獲得:10件

2019/01/25 18:30(8ヶ月以上前)

測定モードの違いではないの?

書込番号:22418945 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:3241件Goodアンサー獲得:141件

2019/01/25 18:37(8ヶ月以上前)

エンジンが違うんだから燃費が違っても変じゃないけど
問題はなぜエンジンが変わったかだ。

書込番号:22418956

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:4件

2019/01/25 20:22(8ヶ月以上前)

>アークトゥルスさん
>天龍八部さん
>ツンデレツンさん

御返信ありがとうこざいます。

対応策についてはディーラーも内容について認めていますので、解約かTDIに変えるか・・あたりの選択かと思います。

測定モードについてはどちらもJCO8モードの値ですね。

エンジン変えるのも高効率になるとか1.4リッターが2.0リッターになるとかならわかるのですがね。
同じ排気量、馬力、トルクで燃費だけ???は理解できないですね。
他の口コミにあるように「ブルーモーション廃止」「気筒休止廃止」で燃費が悪くなってると思うのですがどちらも
VWではテクノロジーのアピール材料だったはずなので意味不明です。

書込番号:22419217

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:3074件Goodアンサー獲得:266件

2019/01/25 22:33(8ヶ月以上前)

ドイツでは走行距離は日本の1.4倍(年間)だそうです
ガソリン価格は日本円にして180円で2割高いです
1.4×1.2=1.7倍
日本より家計に厳しい燃料代金

しかし節約をチャラにする理由があったのでしょう

ドイツ(ヨーロッパ含む)は意外とマニュアル車ばかり売れるらしいし
アメリカはガソリンが安いし
AT車の少燃費の総合コストが採算とれなかったのかもしれません
メーカー側の一方的な契約不履行なので(ヨーロッパは共和制思想が強い、ドイツ本国は間違いなくそういう思考です)契約破棄もやむを得ないと思います

書込番号:22419569 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


ザ VWさん
クチコミ投稿数:16件Goodアンサー獲得:2件

2019/01/26 09:08(8ヶ月以上前)

>タイガーマキバオーさん
今回の変更でなにもいいことありませんよね。

VWは、生産週で改良改善、追加装備などディーラーも困るくらい仕様変更があります。

2018年31週生産から2019モデルとなり
スイッチ類デザイン変更やパークディスタンスコントロール
ブレーキ機能前進も追加など
48週生産からTSIエンジン仕様変更とメーター液晶変更
コンフォート値上げで安全装備標準などです。

契約しても登録前であればタイガーマキバオーさんの主張とおります。

書込番号:22420258

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:4件

2019/01/29 18:23(8ヶ月以上前)

>ザ VWさん
>アークトゥルスさん

ご返信ありがとうこざいます。

現在ディーラーからはTDIモデルへの変更を提案されていますが、いろいろ聞くとティグアンに関しては
VWとしてTSIは売る気はあまりなさそうですね。
なせ仕様変更(アイドリングストップ廃止、気筒休止廃止)となったのか説明はなかったそうです。

現状としてTDIにするのか・・・他にするか悩んでます。
何回か乗ってみたのですが車重もあるのか低速の物足りなさが気になるんですよね。
他のTSIからTDIに乗り換えた方いたら感想をお聞きしたいですね。

書込番号:22428929

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:4件

2019/01/31 19:33(8ヶ月以上前)

書き込みしていただきました方々ありがとうこざいました。

結果しては「キャンセル」としました。
TDIも検討はしたのですが、妥協はできないと判断したためです。

ありがとうこざいました。

書込番号:22433553

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:3074件Goodアンサー獲得:266件

2019/01/31 20:51(8ヶ月以上前)

仕切り直しですね
心痛お察し致します

一方的な契約破棄を日本ディーラーに押し付け、ゴリ押しが嫌ならキャンセルというドイツ本国の態度に私個人は呆れました

当然、買った後もそのような態度はついて回る可能性がありますので、今回のキャンセルは冷却期間を置くいい機会ではないでしょうか

書込番号:22433704 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


AthronXPさん
クチコミ投稿数:212件Goodアンサー獲得:15件

2019/02/06 10:52(8ヶ月以上前)

Volkswagenはゴルフ7でもマイナーチェンジ(Golf 7.5)にした際、エンジンも車重も全く変わらないにも関わらず、燃費がJC08で19.8km/Lから18.1km/Lに変わってなぜなんだと話題になった事があります。
今回はエンジンがグレードダウンされ、宣伝文句だった気筒休止やアイドリングストップまで無くした事で燃費は更に悪くなったという事でしょうね。
ティグアンはドイツ本国では既に1.4Lエンジンは廃止され新型の1.5Lと2Lエンジンになっていますので、それまでの繋ぎで輸入したのかも知れません。遠からずガソリンエンジンは新型の1.5Lエンジンが導入されるのではないでしょうか?
しかしVWは昔から、しれっと細かい仕様を変えてコストダウンを行う事が良くありますね。

書込番号:22446491

ナイスクチコミ!6




ナイスクチコミ33

返信8

お気に入りに追加

解決済
標準

初心者 TSI Rライン値引きについて

2019/01/14 18:26(9ヶ月以上前)


自動車 > フォルクスワーゲン > ティグアン 2017年モデル

TDIでは予算的に合わずTSIのRラインで検討をしています。
ディーラーへ伺ったところ、なかなか新車の在庫もない状況の様なのですが、
在庫車を探して下さり、値引きも頑張ってくれて見積りで80万円の値引きをもらえました。
下取りはこの中には入っていません。

今悩んでいる理由としては、レザーのシートにできなかった事です。
お得だと割り切り、購入に踏み切るのか、今回は縁がなかったとするか、正直迷っているところです。
皆さんに是非ご意見をお聞かせいただければと思います。
もし最近購入された方がいらっしゃれば是非状況教えていただきたいです。
宜しくお願いします。

書込番号:22393804 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


返信する
クチコミ投稿数:4455件Goodアンサー獲得:285件

2019/01/14 18:53(9ヶ月以上前)

頑張って予算を上げて、欲しいものを買いましょう。

妥協して後で後悔するパターンが多いです。
「安いほうで良かったなぁ」と後悔する人はあまり見かけません。

書込番号:22393879

ナイスクチコミ!6


HD28Vさん
クチコミ投稿数:148件Goodアンサー獲得:4件 ティグアン 2017年モデルのオーナーティグアン 2017年モデルの満足度5

2019/01/14 19:50(9ヶ月以上前)

昨年3月に、Tiguan TSI hi-line DYNAUDIO Edition を購入した者です。納車後ほどなくしてガソリン車の日本導入が一旦ストップし、新車発注はディーゼルのみとなりました。
スレのタイトルが『値引きについて』ですが、在庫車についてとレザーシートについて、私見を述べさせていただきます。

まず、ディーラーのセールス氏が一生懸命探してこられた在庫車が、いつ豊橋デポに上陸し、何処に保管されていたのかが気になります。先述の通りガソリン車は去年の夏以降は入港してませんので、少なくとも半年は何処かに置いてあったと思われます。
もっと以前に入港していて、誰かにキャンセルされて、決算セールでも買い手が付かず、完成車検査も切れてしまい… 等と妄想すると、私は買いにくいかなと思います。(完成車検査切れについては、“完切れ”で検索ください)

レザーシートについては個人の趣味嗜好ですが、私には必須オプションでした。加えて、ファブリックシートは手動調整ですが、レザーシートなら電動調整機能付きです。ただし運転席側のみ。この価格帯なら、助手席含めて電動化して欲しいとは思いましたが。

不確かな情報で恐縮ですが、この春か夏に改めてガソリン車が国内再導入されるかと聞いています。その折には、レザーを選べば助手席含めてパワーシートとなるかもしれません。
ただし、レザーは何か別のお節介なMOPと抱合せが常ですので、30万円以上は上乗せかと思います。dynaudio edition のようなレザー仕様の限定仕様車でも出れば良いですが。

上記のような意見と 80万円の値引きを天秤に掛けとどう判断されるかはご本人の価値観ですね。
長文ご容赦。

書込番号:22394035 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!2


HD28Vさん
クチコミ投稿数:148件Goodアンサー獲得:4件 ティグアン 2017年モデルのオーナーティグアン 2017年モデルの満足度5

2019/01/14 19:59(9ヶ月以上前)

自己レスです。
ガソリン車は去年8月に新年式が導入されてますね。
今現在は発注できるのでしょうか?
情報不足で嘘を書いてましたら謹んでお詫びいたします!

書込番号:22394061 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:5件

2019/01/14 22:15(9ヶ月以上前)

ご意見ありがとうございました。
よくよく考えてみると納車タイミングの詳細についてはお話聞いていないのでもしかしたら次に入ってくる?という車両のことかもしれません。
去年の夏からガソリン車が入ってきていないという事情があることも知りませんでした。

ご意見でもいただいた通り、
いくら値引きが大きくても、私の欲しいレザーシートにはなりませんし、パワーシートに魅力を感じていますので、
その分費用はかかりますが、自分の欲しいものを買おうと思います。
色々とご意見いただき、ありがとうございました。

書込番号:22394426 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


HD28Vさん
クチコミ投稿数:148件Goodアンサー獲得:4件 ティグアン 2017年モデルのオーナーティグアン 2017年モデルの満足度5

2019/01/14 22:35(9ヶ月以上前)

>みやこまんじゅうさん

ガソリン車の次期入港予定については、ディーラーで情報確認ください。正直に教えてくれるか、またディーラーに情報が降りてるかは分かりませんが…

レザーシート推しとしては、パワーシートについて追加情報です。うちは私と嫁さんと2人とも運転しますが、私のスマートキーで解錠するとシートポジションとサイドミラーが私の設定位置に。嫁さんのキーで解錠すると嫁さんの設定位置に自動で動きます。着座してからメモリースイッチを押すのではなく、ドアを開けてる間に調整してくれるのは、意外と便利で嬉しいです(笑)
嫁さんは、ルームミラーも動いて欲しいと言ってますが…

書込番号:22394466 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


ザ VWさん
クチコミ投稿数:16件Goodアンサー獲得:2件

2019/01/17 06:28(8ヶ月以上前)

>みやこまんじゅうさん
新車ですから好きな仕様を選ぶ方が良いのでは?

参考までに
画像ご覧ください。

書込番号:22399429

Goodアンサーナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:5件

2019/01/17 07:35(8ヶ月以上前)

>HD28Vさん
アドバイスありがとうございました。
その様な情報もなく、レザー有無ではさらに揺らいでいます。。
ただ、今回はこれも何かの縁と思い、レザーは諦めてこのガソリン車を購入しようと思います!

>ザ VWさん
貴重な情報ありがとうございました。
この資料の様な説明を営業の方からもいただき、自分の買おうとしている車が18年モデルということがわかりました。
説明としては、燃費が次のやつは悪くなるので明らかにガソリン車であればこのタイミングで購入した方が良いとのことで説明をいただいています。
燃費面が改悪ということであれば自分的にも納得がいきますので。。

TSI、TDIへのこだわりは強くはもったいなかったので今回はTSIにしようと思いました。

書込番号:22399490 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


HD28Vさん
クチコミ投稿数:148件Goodアンサー獲得:4件 ティグアン 2017年モデルのオーナーティグアン 2017年モデルの満足度5

2019/01/17 22:28(8ヶ月以上前)

>ザ VWさん

貴重な資料をありがとうございます。
2018年30週(7月下旬)ということでしたら、私が書いた『夏以降、入港していない』という推測もあながち間違ってませんでしたね。
そして、お待ちかねのTSI再発か!と思いきや、なんですの?この改悪ぶりは…?

ブレーキエネルギー回生システム廃止?
アクティブシリンダーマネジメント廃止?
これって、MAZDA CX-5だかCX-8だかにも搭載されている地味で優秀なやつですよね?
高速道定速クルージング時(低負荷時)に、4気筒のうち2気筒を休ませて燃費を稼ぐやつ。
ほんで廃止の結果が燃費13とは…、これ街中近隣だと実質10を切りますね…

オマケにメータークラスターが POLO と同型というのは、進化なの?退化なの?
いくら本国で Tiguan が売れていても、POLO の台数よりも1ケタ少ないだろうから、効率化の為には多い方に合わせざるを得ないのでしょうね…

これ、もはや日本で TSI 売る気はないですね。
一般的にクルマって、新車で買っても年次改良ごとにあちこち良くなっていって悔しい思いを味わうのが常なのに、なんかうちの’18年型TSI、大事にしなきゃ!と思えてならないわ…


>みやこまんじゅうさん

という訳で、レザー仕様を断念できるなら、改悪前の未使用車が見つかった!という事で、ヨカッタのではないでしょうか?
今回の改悪で、只でさえ低い下取価格が TSI については壊滅的に低くなりそうですので、せいぜい永く乗りましょう!
(私は前のVOLVOも19年乗りましたし、今のTiguan dynaudio も末永く乗る前提で買っております)

長文ご容赦!

書込番号:22401003 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!6




ナイスクチコミ7

返信1

お気に入りに追加

標準

小銭が落ちてしまいました

2018/12/09 21:10(10ヶ月以上前)


自動車 > フォルクスワーゲン > ティグアン 2017年モデル

クチコミ投稿数:8件

ドリンクホルダーのスライド蓋の隙間から小銭が落ちてしまいました。取り出し方が分かれば教えてください。

書込番号:22313211 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


返信する
クチコミ投稿数:212件Goodアンサー獲得:1件 ティグアン 2017年モデルのオーナーティグアン 2017年モデルの満足度5

2018/12/10 09:18(10ヶ月以上前)

ディーラーで取ってもらったほうが早いかもしれませんね。

書込番号:22314139

ナイスクチコミ!4




ナイスクチコミ5

返信2

お気に入りに追加

標準

初心者 TDIエンブレム

2018/12/08 16:41(10ヶ月以上前)


自動車 > フォルクスワーゲン > ティグアン 2017年モデル

納車時付いていなかったエンブレムですが、ディーラーに届いたので装着してもらいました。

パサート用が余分にあったらしく、サイズは小さくなりますが赤い差し色が気に入り、そちらにさせてもらいました。

書込番号:22310045 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


返信する
ザ VWさん
クチコミ投稿数:16件Goodアンサー獲得:2件

2018/12/08 17:00(10ヶ月以上前)

私も1度、4モーションを剥がして
メーカー指定箇所に貼り付けてもらいました。



書込番号:22310089

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:11件

2018/12/08 18:39(10ヶ月以上前)

>ザ VWさん
添付位置に迷いましたが良い機会と思い、
個性で別場所にしちゃいました。

書込番号:22310280 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1




ナイスクチコミ24

返信22

お気に入りに追加

標準

走り出し

2018/11/23 17:46(10ヶ月以上前)


自動車 > フォルクスワーゲン > ティグアン 2017年モデル

スレ主 kozikozi7さん
クチコミ投稿数:199件 ティグアン 2017年モデルのオーナーティグアン 2017年モデルの満足度5

TSIのエンジンが冷めきった状態で、走り出した時に1速で何秒か引っ張り、2速、3速と繋がっていきます。朝通勤時に家前の道路が通行量も多いため1速ではかなり迷惑な状態になります。
ディーラーにきけばそのような味付けとききましたが、みなさんの車体もそのような感じですか?

ちなみにそのような場合は、1速でベタ踏みしてもエンジンにはダメージは与えないのでしょうか?

書込番号:22273949 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


返信する
クチコミ投稿数:6515件Goodアンサー獲得:1118件

2018/11/23 17:56(10ヶ月以上前)

エンジン暖気中は、高回転を保つために、シフトアップが遅くなるのは普通ではないでしょうか。
流れに乗るためにアクセルを多めに踏むのは仕方ないし、5000も6000も回すわけではないでしょう。

書込番号:22273971

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:3241件Goodアンサー獲得:141件

2018/11/23 18:21(10ヶ月以上前)

自分でシフトアップすれば良いだけじゃねーの?

書込番号:22274027

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:852件Goodアンサー獲得:24件

2018/11/23 18:37(10ヶ月以上前)

ベタ踏みはアウトです。

日本人の悪い癖です。

回りなんてどうでもいいんです。
愛車をいたわりましょうよ。

前後にドラレコつけて
煽り運転対策しときましょうね。

書込番号:22274060 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:81件Goodアンサー獲得:6件

2018/11/23 18:42(10ヶ月以上前)

>kozikozi7さん
1分ぐらいアイドリングしてから発進するとスムーズにいくかもしれませんね。
長時間のアイドリングは近所迷惑になるかもしれませんが、事故防止のためには少しした方がいいかと思います。

書込番号:22274077 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


スレ主 kozikozi7さん
クチコミ投稿数:199件 ティグアン 2017年モデルのオーナーティグアン 2017年モデルの満足度5

2018/11/23 19:34(10ヶ月以上前)

>あさとちんさん
ご回答ありがとうございます!
そうなんですね。前車はそんなことがなかったので疑問に思ってました。

書込番号:22274215 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


スレ主 kozikozi7さん
クチコミ投稿数:199件 ティグアン 2017年モデルのオーナーティグアン 2017年モデルの満足度5

2018/11/23 19:35(10ヶ月以上前)

>ツンデレツンさん
ご回答ありがとうございます!
自分でシフトアップしても、エンジンに悪くないのでしょうか?

書込番号:22274219 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


スレ主 kozikozi7さん
クチコミ投稿数:199件 ティグアン 2017年モデルのオーナーティグアン 2017年モデルの満足度5

2018/11/23 19:36(10ヶ月以上前)

ご回答ありがとうございます!
そうですね。周りは気にしないようにします!

書込番号:22274227 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


スレ主 kozikozi7さん
クチコミ投稿数:199件 ティグアン 2017年モデルのオーナーティグアン 2017年モデルの満足度5

2018/11/23 19:39(10ヶ月以上前)

>エンブレム2017さん
ご回答ありがとうございます!
アイドリングためしてみましたが、5分ぐらいはかかります。ターボ車はそんなものでしょうか?

書込番号:22274232 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:1681件Goodアンサー獲得:48件

2018/11/23 20:36(10ヶ月以上前)

>尽忠報国の士さん
どうでもよくはないだろw


>kozikozi7さん
流れに乗るくらいでベタ踏みもいかないでしょ。
そんな簡単に壊れないから大丈夫だよ。
それでも気になるならエンスタ付けたほうが変に気にしなくていいね。

書込番号:22274374

ナイスクチコミ!0


スレ主 kozikozi7さん
クチコミ投稿数:199件 ティグアン 2017年モデルのオーナーティグアン 2017年モデルの満足度5

2018/11/23 20:40(10ヶ月以上前)

>待ジャパンさん
ご回答ありがとうございます!
ベタ踏みは怖いのでやってないですが、3000回転ぐらいまで回したらエンジンに悪いかなと思いまして、、最近の車は丈夫なのですね!

書込番号:22274390 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:7件Goodアンサー獲得:1件 ティグアン 2017年モデルのオーナーティグアン 2017年モデルの満足度5

2018/11/23 21:26(10ヶ月以上前)

私も前車のゴルフ7からティグアンに乗り換えて「おや?」と思ったポイントの一つでした。
ティグアンの方がゴルフより冷却水温度上昇が早い気がするので、少しでも暖気を早めるための制御なのでしょう。
暖気中に低ギアで引っぱるのは気持ち良くないので、パドルシフトですぐに2速に上げてゆっくりと200〜300mも走れば、当該制御はすぐ無くなります。
この状態でのベタ踏みは考えられません。

書込番号:22274507 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


スレ主 kozikozi7さん
クチコミ投稿数:199件 ティグアン 2017年モデルのオーナーティグアン 2017年モデルの満足度5

2018/11/23 21:32(10ヶ月以上前)

>プラネットオーシャン42さん
ご回答ありがとうございます。
共感できてうれしく思います。暖気中のシフトチャンジはエンジンには悪くないのでしょうか?

書込番号:22274539

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:3241件Goodアンサー獲得:141件

2018/11/23 22:26(10ヶ月以上前)

全然問題ないです。

書込番号:22274702

ナイスクチコミ!0


スレ主 kozikozi7さん
クチコミ投稿数:199件 ティグアン 2017年モデルのオーナーティグアン 2017年モデルの満足度5

2018/11/24 19:33(10ヶ月以上前)

>ツンデレツンさん
わかりました!ありがとうございました!

書込番号:22276718 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:1件

2018/11/26 11:33(10ヶ月以上前)

乗り換えのため、BMW2シリーズ、マツダのディーゼルを試乗しました。フォルクスワーゲンのディーゼルははっきりと1速で引っ張るのがわかりました。特に、一般道でACCを試した時にはかなり1速で引っ張る傾向がありました。DSGのため、トルクを貯められないためだと思います。ただ、オートマと違い、滑らないので燃費はよいのではないでしょうか。ティグアンは欠点がなく、いい車ですが、価格が高いため断念しました。

書込番号:22280531

ナイスクチコミ!2


ザ VWさん
クチコミ投稿数:16件Goodアンサー獲得:2件

2018/11/26 13:19(10ヶ月以上前)

私のは、1速から発進して20キロ手前で2速へ
エンジン回転数だと1,800前後でシフトアップしてく感じです。

書込番号:22280731

ナイスクチコミ!0


スレ主 kozikozi7さん
クチコミ投稿数:199件 ティグアン 2017年モデルのオーナーティグアン 2017年モデルの満足度5

2018/11/26 19:35(10ヶ月以上前)

>アバンカラさん
ご回答ありがとうございます!
そうなんですね。勉強になります!
ティグアン、ライバル車と比べたら高いですよね!

書込番号:22281342 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


スレ主 kozikozi7さん
クチコミ投稿数:199件 ティグアン 2017年モデルのオーナーティグアン 2017年モデルの満足度5

2018/11/26 19:36(10ヶ月以上前)

>ザ VWさん
ご回答ありがとうございます!
私のは速度は同じぐらいで2500〜3000ぐらいまで引っ張る感じです。個体差ですかね?

書込番号:22281350 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


ザ VWさん
クチコミ投稿数:16件Goodアンサー獲得:2件

2018/11/27 00:14(10ヶ月以上前)

>kozikozi7さん
私のTDIなのでガソリンとディーゼルの違いでしょうかね、

書込番号:22282136

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:46件Goodアンサー獲得:1件

2018/11/27 14:58(10ヶ月以上前)

私も同じグループのAUDIに乗っていますので一言。(バーチャルコックピットではありません)
DSGの場合、暖気をするとおそらく「暖気をしないでください」的な文言がメータのインジケーターに表示されると思います。
(私の経験上では同グループのPDKはそういった表示は出ません。少なくともケイマンでは・・・。たまたま見てないだけかも?)
kozikozi7さんの車のメーターがどうなっているかわかりませんが、おそらく1分弱でも暖気するとそのような表示が出ると思います。
なので、最初の引っ張りの高回転は暖気ではないと思います。
(確かマニュアル本にも書いてあったような・・・VWは不明です)
で、1速の引っ張りですが、おそらく前にそのような走り方をしたか、まだシフトの学習をコンピュータがしっかりできていないだけだと思います。 始動時、ゆっくり走り出すことを数回やるとおそらく、おそらく解消される、と思います。(私はそうでした)
ただACCの場合、SUTOP&GO時は結構1速引っ張りますね。

ちなみに、走りはじめの自動変速の高回転時にパドルや、シフトでマニュアルで変速しても問題ない、と書き込んでいる方が見えますが結構がっちゃんがっちゃん音がする(窓を開けていると聞こえる)ので個人的にはやめた方が機械に良いと思いますよ。
私のAUDIは乾式なので余計かもしれませんが・・・。
マニュアル車のように2000回転くらいになったら「ふっ」 とアクセルを緩めてやると、シフトダウンします。
参考までに。

書込番号:22283177

ナイスクチコミ!0


スレ主 kozikozi7さん
クチコミ投稿数:199件 ティグアン 2017年モデルのオーナーティグアン 2017年モデルの満足度5

2018/11/27 16:10(10ヶ月以上前)

>ザ VWさん
ディーゼルなんですね。ディーゼルは問題なく繋がっていくっていう情報がありますね。

書込番号:22283301 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


スレ主 kozikozi7さん
クチコミ投稿数:199件 ティグアン 2017年モデルのオーナーティグアン 2017年モデルの満足度5

2018/11/27 16:12(10ヶ月以上前)

>ウルウヒトさん
ご回答ありがとうございます!
暖気をしてもとくになにも表示はでませんでした。走り出し時のマニュアル変速はやらないほうがいいですね。。やっても問題ない意見もあり迷います(*_*)

書込番号:22283303 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0



最初前の6件次の6件最後

「ティグアン 2017年モデル」のクチコミ掲示板に
ティグアン 2017年モデルを新規書き込みティグアン 2017年モデルをヘルプ付 新規書き込み

この製品の価格帯を見る

ティグアン
フォルクスワーゲン

ティグアン

新車価格帯:369〜554万円

中古車価格帯:269〜498万円

ティグアン 2017年モデルをお気に入り製品に追加する <208

のユーザーが価格変動や値下がり通知、クチコミ・レビュー通知、購入メモ等を利用中です

この車種とよく比較される車種の中古車

クチコミ掲示板検索



検索対象カテゴリ
を対象として

新着ピックアップリスト

ピックアップリストトップ

新製品ニュース Headline

更新日:10月11日

クチコミ掲示板ランキング

(自動車)

ユーザー満足度ランキング