トヨタ プリウスPHV 2017年モデル のクチコミ掲示板

このページの先頭へ
クチコミ掲示板 > 自動車 > 自動車(本体) > トヨタ > プリウスPHV 2017年モデル

プリウスPHV 2017年モデル のクチコミ掲示板

(4935件)
RSS

モデルの絞り込み絞り込みを解除すると全てのクチコミが表示されます。

選択中のモデル:プリウスPHV 2017年モデル絞り込みを解除する

このページのスレッド一覧(全289スレッド)表示/非表示 を切り替えます


「プリウスPHV 2017年モデル」のクチコミ掲示板に
プリウスPHV 2017年モデルを新規書き込みプリウスPHV 2017年モデルをヘルプ付 新規書き込み

スレッド表示順
書込番号返信順
返信表示切替
すべて最初の20件最新の20件
分類別に表示
すべて質問良かった・満足(良)悲しかった・不満(悲)特価情報その他
質問の絞込み※

  • 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


ナイスクチコミ50

返信21

お気に入りに追加

標準

11インチナビで

2019/01/29 08:38(9ヶ月以上前)


自動車 > トヨタ > プリウスPHV 2017年モデル

クチコミ投稿数:1560件 プリウスPHV 2017年モデルのオーナープリウスPHV 2017年モデルの満足度5

このPHV買って半年ほど経った頃、丹後半島の経ケ岬まで伊根を経てドライブしました。
そして、ふと帰り道・・・ 何を思ったのか走ったことの無い道を走りたい衝動にかられ、
丹後半島の中を南に下る府道?654号線に乗りました。

ナビで最短ルートを無理やりセットし、そこを南下し始めたら、ナビが何度も引き返すよう指示してくるではありませんか。
そんなはずはない、れっきとした地図上の道だからナビがおかしいと無視して走り続けました。

ところが行く手は凄く細い、最近誰も走った跡がない山奥に道になってきました。
落石か倒木でもあったらUターンもできなません。左右の草木が車体をこすり続けています。
段々青ざめてきました。30分以上そんな道を走り続けたら、ようやく村が見えてきました。
本当に怖かったです。新車がよく無事で済んだと汗が出ました。

そんな訳で、ナビの警告は嘘じゃなかったです。
それにしても今時こんな道が地図上にしっかりあるって、日本はいろんなところがまだあるんですね。
こんな怖い思いは、20型Priusで2回経験していましたが、まさかPHVでおさらいするとは性格が曲がっている証拠ですね。
田舎は軽トラックが便利なようで、どうみてもPHVで山奥は似合いませんね。

以上、暇つぶしの反省する書き込みであります。
みなさんも似た思いしてませんか。

書込番号:22427824

ナイスクチコミ!8


返信する
クチコミ投稿数:1560件 プリウスPHV 2017年モデルのオーナープリウスPHV 2017年モデルの満足度5

2019/01/29 09:18(9ヶ月以上前)

府道654

この府道654を、何とGoogleのストリートビュー車が通り抜けてますね。
途中こんな場所もあり、これに両わきの草が刈って無かったので・・・

書込番号:22427896

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:5159件Goodアンサー獲得:473件 ドローンとバイクと... 

2019/01/29 12:48(9ヶ月以上前)

>PC楽しむおやじさん

京都府道は楽しい道がたくさんありますね。(^^)
酷道好きにはたまらんです。
が、プリウスPHVはコンパクトでありながらそこそこ車幅もあるので、細い道は少し酷かもしれませんね。
軽自動車、それもジムニーなんかだとどんな道でも行けちゃいそうですが...

クルマのナビは車両の大きさを設定で入力してある(はず)なので、通行困難な道路は避けるように案内してくれるようです。
楽しい道を探したいときは、Googleマップナビで「有料道路不使用」オプションで走ると、時にとんでもない道を案内してくれます。
それがまた楽しかったりしますので、良ければ是非一度お試しください。(^^)

奈良県の国道309号や425号なんかも走りごたえがあってお勧めですよ。
京都府道654号、今度試してみますね...と、今検索してみたら昨年ツーリングで走った道でした。(^^ゞ

書込番号:22428293

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:1560件 プリウスPHV 2017年モデルのオーナープリウスPHV 2017年モデルの満足度5

2019/01/29 18:10(9ヶ月以上前)

ダンニャバードさん
こんばんは、お久しぶりです。

最近書き込みが少なくてやや寂しい暇人で、つまらない話題を上げてしまいましたが、
お返事頂いて嬉しいです。
そうですか、府道654既に制覇されてましたか、さすがですね。

いや、もう奈良県や和歌山県の山中は勘弁してください。
昔和歌山市から十津川村のダムまで仕事で行ったことありますが、結構秘境でした。

でも、まだお若いでしょうから、秘境も楽しめますね。

書込番号:22428892

ナイスクチコミ!4


watamamoさん
クチコミ投稿数:130件Goodアンサー獲得:7件

2019/01/29 20:02(9ヶ月以上前)

>PC楽しむおやじさん
こんばんは
わたしも秘境的なところへ行くことは嫌いではありませんが、PC楽しむおやじさんの言われること良く分かります。ナビがないとドライブが出来ない今ですら不安になるのですから、ナビがなかった時代に免許を取得してクルマを運転した30年前など今からは考えられないことばかりです。秘境に行くのはわたしは今より勇気がいりました。なにせ、道路マップと道路標識が頼りです。今から考えると懐かしいですね。わたしの当時の失敗は道路標識を間違えて目的地と反対の方向へ行ってしまい自宅に帰れなくなってしまったことです。まして秘境に行くと道路標識が今よりいい加減なところもあった様に思います。わたしも若かったので何も考えないで行ってしまうところもあったでしょう。

2、3年前、岐阜の濁河温泉に行ったことがありますが、わたし的には秘境の温泉でした。また、最近では群馬の尻焼温泉、野反湖、静岡の寸又峡温泉、梅ヶ島温泉、栃木の奥鬼怒方面の温泉へクルマを運転して行きましたが、どこも秘境でした。道路が一車線分しかなく、ナビがなければ不安どころか今のわたしなら行きません。ナビがあるから行く勇気があるのです。そして、良い温泉と風景に出会います。ですから、秘境巡りが止められないわたしです。

書込番号:22429174

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:1218件Goodアンサー獲得:83件

2019/01/29 20:13(9ヶ月以上前)

牛廻し峠

>ダンニャバードさん
>奈良県の国道309号や425号なんかも走りごたえがあってお勧めですよ。
酷道をよくご存知ですね! 私は奈良県南部に住んでおり、どちらも時々走ります。
紀伊山地中央部を横断する酷道R425はしょっちゅう寸断されてなかなか全区間走破することは出来ませんでしたが、数年前(2016年だったか?)全区間を通して通行できる時期がありました。
やっと全区間通れるようになった時に乗っていた車は旧型リーフ、、、、無理かと思いましたがなんとか走れました。
今と違って途中には急速充電器が和歌山県龍神のR424重複区間にしかなく、三重県尾鷲で80%まで充電してR425に入り、奈良県下北山でR169に合流、すぐにR425に入り奈良県十津川でR168に合流、十津川のEVコンセントがある温泉で充電しながら入浴と食事という苦肉の策で何とか電力を確保して和歌山県龍神へ、この区間が一番狭くてきついです。あとは今までより比較的走りやすい区間となり和歌山県印南、御坊へ
今では下北山、十津川、龍神温泉に急速充電器があり、リーフのバッテリーもほぼ倍増になって余裕なんですが、残念ながら今はまた寸断されて全区間通しては通行できません。
写真は奈良和歌山県境の牛廻し峠でここは広いですが、この前後が一番狭くてきつい区間になります。 

リーフはスペアタイヤではなく修理キットですが、尖った落石等でタイヤサイド部を切ったら役に立たないので山道を走るときはスペアタイヤは積んでいきます。 紀伊山地中央部の山道では携帯も圏外が多く、何時間も車が通らないということもありますから必須ですね

書込番号:22429196

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:5159件Goodアンサー獲得:473件 ドローンとバイクと... 

2019/01/30 05:45(9ヶ月以上前)

>らぶくんのパパさん

R425全線走破ですか?それも旧型リーフで?!
恐れ入りました。
でもそれはかなり楽しそうですね。(^^)
途中で何度か見かける「落ちたら死ぬ!」の看板に心折れそうになりませんでしたか?

私は3度走っていますが近年の2度はバイクでして、いずれも下北山村〜龍神温泉区間です。
神戸発着ですので、そこから神戸まで帰る体力を残しておかなくてはいけないのがつらいところです...(^^;)
奈良県南部にお住まいでしたらドライブルートに困ることはありませんね!良いところにお住まいでうらやましいです。

書込番号:22430005

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1560件 プリウスPHV 2017年モデルのオーナープリウスPHV 2017年モデルの満足度5

2019/01/30 09:22(9ヶ月以上前)

watamamoさん
紹介頂いた温泉をGoogleのストリートビューで疑似観光してみました。
あまり温泉好きな夫婦でないので、秘境温泉は行ってないのですが、
こうして眺めてみると、しっとりとしてますね。

 岐阜の濁河温泉 ・・・ 秘境の温泉ですね、行き止まりにあって。

 群馬の尻焼温泉 ・・・ 白根山草津温泉の東数キロの山奥ですね。
                  野反湖はその北数キロにあるダム湖のようで。
 栃木の奥鬼怒方面の温泉 ・・・ 白根山の北10kmほどの山中

 静岡の寸又峡温泉 ・・・ 御前崎の北数十kmの山中の温泉村
 梅ヶ島温泉 ・・・ 静岡市の北50kmの山中

温泉と秘境のコラボは、スリルと奥深さと和みがあっていいですね。
ありがとうございます。

書込番号:22430274

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1560件 プリウスPHV 2017年モデルのオーナープリウスPHV 2017年モデルの満足度5

2019/01/30 09:26(9ヶ月以上前)

らぶくんのパパさん
お久しぶりです。リーフは新型になりましたか。

国道425確認しました。御坊市〜尾鷲市 距離195km 所要時間5時間半の
十津川村横断コースですね。
旧型リーフで尾鷲→十津川村の登り道はキツかったでしょうね。いや無謀に近いかもですよ。
ダム湖沿いは落下したら、助けはなくて間違いなく昇天ですからね。

若狭湾沿い〜熊野大社まで、Prius20型で伊勢経由の高速を飛ばして日帰りしたことありますが、
もう紀伊半島は遠かったですね。

書込番号:22430286

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:1560件 プリウスPHV 2017年モデルのオーナープリウスPHV 2017年モデルの満足度5

2019/01/30 09:42(9ヶ月以上前)

R178丹後半島

経が岬灯台は、ラスト1kmほと歩かないと着きませんが、丹後半島のプチ秘境でした。
手前の国道178は写真のように断崖沿いを走り、崩れたら間違いなくアウトな道で、
2度と通りたくない気がしました。

函館から日本海沿いを松前漁港まで100km?ほど、車で往復したとき、
途中沿岸崖沿いトンネルを何本も通過しましたが、その数年後トンネル出口崩落事故で
バスや車が生き埋めになりましたね。
そんな崩落の怖さを知ったあとの丹後半島だったので、運が尽きないことを願いながらの通過でした。

ダム湖沿いは見た目怖いですが、身近な岸壁が意外と危なかったのでした。
若狭の各所の岸壁でも、あるとき身元不明の沈没車をダイバーや水中カメラで次々と見つかったことがあり、
最近はそれに気づいて安全そうに見える岸壁にも危険標識が増えました。

ダム湖でも、水中ロボット静めて実用実験していたとき、訳の判らない骨が濁った画面に突然表れたりで、
関係者の方から、何が沈んでるか判らないからね と教わりゾッとしましたよ。
それで秘境を走るのは怖いと思いましたね。

命と引き換えに?走るスリルがたまらなく楽しかったのですが、
今は先が短いのに恐怖心が増して、一体どうなってるのでしょうね と自分が判らなくなってます。
以上小心者の書き込みで、お許しください。

書込番号:22430304

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1218件Goodアンサー獲得:83件

2019/01/30 11:05(9ヶ月以上前)

R157温見峠

冠山峠

>ダンニャバードさん
R425のその区間には過激な看板がありますね!
岐阜と福井の県境R157温見峠の上り、下りにもそんな看板があったように思います。
同じ岐阜と福井県境のR417未開通部分を補間する林道冠山線もなかなか大変な道です。
山歩きの足としてリーフを利用していますから山道を走る機会が多いのですが、山道で窓を開けてのEV走行は静かで空気がおいしく感じます。 
PHVだとチャージモードで電気を貯めて山道ではEV走行と切り替えが出来て、電気の心配がいらないので羨ましいです。

>watamamoさん
昨年10月に中津川から木曽開田高原まで行ったところで天候が急変して濁河温泉断念しました。
雪がなくなったら再挑戦してみようと思っています。

>PC楽しむおやじさん
R425は縦の国道と交わる4区間あってそれぞれの区間単位では事前に走っていて各区間の電力消費を確認していました。 
それでこれは行けると全線走行に挑戦してみました。 自宅から近いからできる事ですね
山道は上り下りが激しくても速度が遅いからだと思いますが、意外と電気を喰わないです。EVの特性でしょうね
釣行で若狭高浜へは秋から年末まで数回行きました。こちらからはやはり遠いです。
春になれば京都縦貫道を使って丹後方面へも行ってみたいと思っています。

書込番号:22430402

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1560件 プリウスPHV 2017年モデルのオーナープリウスPHV 2017年モデルの満足度5

2019/01/30 18:34(9ヶ月以上前)

らぶくんのパパさん
奈良から若狭は直線では近くても、迂回で時間が掛かる行程になりますね。
そちらから高浜にまでですか、紀伊の海とは釣果が違うからですかね。
高浜まで家から15分ほどですね。週2ほど通過してました。

琵琶湖経由だと速度が出ないので、京都縦貫道か北陸道自動車道経由が
時間短縮になるかもしれません。

EVの電力消費は、通常は空気抵抗ロスが多いようで、
低速走行だと転がり抵抗だけが効いてくる感じですか。
顕著に現れるところが面白いですね。

自車と背景を重ねるスナップはいいですね、今度真似してみようと思います。

書込番号:22431180

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:5159件Goodアンサー獲得:473件 ドローンとバイクと... 

2019/01/30 19:44(9ヶ月以上前)

〉自車と背景を重ねるスナップはいいですね、

私も思いました。
冠山峠の写真がまたステキですよね。

私も勝手に先日の雪中ドライブでの1ショットを...
センスなくて恐縮です...次はもっと頑張ります。
スレ違いすいません。σ(^_^;)

書込番号:22431323

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1218件Goodアンサー獲得:83件

2019/01/30 21:41(9ヶ月以上前)

大峰山脈

>PC楽しむおやじさん
>ダンニャバードさん
若狭は秋から初冬にかけてイカがよく釣れているとのお誘いを受けて行きました。よい釣果でした。
私の場合は車を入れての写真はいわば"証拠写真"みたいな要素が大きいですね。
4年ほど前だとリーフで山奥のXXへ行ったと言ってもなかなか信じてもらえなくて、今でも数枚は車を場所が判る背景で撮ってしまいます。

この写真は11月に撮った大台ケ原スカイラインの標高1500M付近、背景は紀伊半島中央部を南北に走る大峰山脈です。 リーフは昨年8月末に乗り換えました。

書込番号:22431604

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:1218件Goodアンサー獲得:83件

2019/01/30 21:45(9ヶ月以上前)

訂正
9月に撮った写真でした。

書込番号:22431619

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:5159件Goodアンサー獲得:473件 ドローンとバイクと... 

2019/01/30 21:57(9ヶ月以上前)

>らぶくんのパパさん

良い気色ですね〜
同じ場所でしょうか...(^^)
私も大台ケ原は大好きです。リーフだと帰りにたっぷり回生充電できるでしょうから登り甲斐ありますね。

書込番号:22431652

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:1560件 プリウスPHV 2017年モデルのオーナープリウスPHV 2017年モデルの満足度5

2019/01/31 08:31(9ヶ月以上前)

綾部PA 2018年1月26日

ダンニャバードさん、バイクと車の両刀使いとは羨ましい。
経が岬の駐車場でも、そんな大きなバイクで来られてた若い方に、思わず話しかけたら
近くにお住まいの方でしたが楽しそうでしたね。

らぶくんのパパさん、新型にはやり乗り換えておられましたか(今頃気づいてすみません)
大台ケ原はまだ行けてませんから、楽しみにしています。

また横道逸れますが、昨年1月末の大雪の日に舞鶴道をPHVで大阪まで往復しましたが、
帰りの綾部PA付近は写真のような降雪でした。結構な危ない速度でみんな走ってます。

行きの早朝はこの付近で軽自動車が横向きスタックしてるのを、横目で見ながら先を急ぎましたが、
片側2車線が1車線だけ開いていて、スタックしたら巻き添えと思うと慣れた雪道でも怖かったです。

書込番号:22432339

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1218件Goodアンサー獲得:83件

2019/01/31 09:46(9ヶ月以上前)

大台ケ原 バッテリー電力量推移

小処温泉

>ダンニャバードさん
同じ場所ですね!
大台ケ原は自宅から約60km、往復120km程度なので山歩きでよく行きます。
バッテリーが劣化してきた旧リーフだと駐車場まで行くと残量20%を切りますが、家に帰ってきても残量はほぼ変わりません。帰りは回生分だけで60km走っている事になります。 回生ブレーキの威力ですね
この特性を知らないでEVは山道に弱いと思われている方も多いと思います。
グラフはバッテリー電力量を5分おきにログしたものをグラフにしたものです。
往路は当然減るばかり、復路は急な下りでかなり回生して後半はゆっくり減少し山頂からはほぼ+-ゼロという感じですね
また、帰り道スカイラインの途中から林道辻堂山線に入ると秘湯小処温泉があります。
この林道はリーフのナビでは道がなくルート設定するとすごい大回りになってしまいます。(笑)
すでに行かれているかもですが、まだなら一度寄ってみてください。
林道はかなり狭くて急坂ですが舗装はされています。

>PC楽しむおやじさん
雪に慣れないので雪道は怖いです。 冬は主に南に向かって走っています。

書込番号:22432486

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:5159件Goodアンサー獲得:473件 ドローンとバイクと... 

2019/01/31 14:51(9ヶ月以上前)

>PC楽しむおやじさん

>バイクと車の両刀使いとは羨ましい。

それなんですが、家族構成上まだ当分はミニバンしか保有できませんので、せめてバイクくらいは...という妥協案でして。(^^ゞ
いずれはスポーツカーに乗りたいのですが、まだ当分先かなぁ、と。プリウスPHVも憧れの一つですが4人乗りは条件的にまだ難しくて...

>帰りの綾部PA付近は写真のような降雪でした。結構な危ない速度でみんな走ってます。

舞鶴道が真っ白ですね。(^^;)

そうですよね、皆さん慣れているのか結構なペースで走られます。
私は雪道へ行くと周りに車がいないことを確認して、何度かブレーキテストを行いますが、案外止まらないものです。
降雪時で気温が0度を下回るとホントに止まりません。時速50〜60キロも出ていれば制動から停止まで平気で10秒くらいかかったりします。(もちろんスタッドレスです。)
皆さんわかっててそのスピードなのかなぁ?といつも不思議に感じています。


>らぶくんのパパさん

詳細な情報ありがとうございます。
こうしてうかがっているとだんだんEVの楽しみ方がうらやましくなってきました。
私はもともとEVに懐疑的な立場でしたが、だんだんと欲しくなってきました。(^^ゞ

小処温泉の情報ありがとうございます。
ここは知りませんでした。早速Googleマップにマークしました。
この少し北にある入之波温泉山鳩湯は行ったのですが、温泉は良かったのですが人が多くて落ち着かなかったです。
ルート情報も助かります。これこそ知る人ぞ知る情報ですね。
ふと、秘湯やお勧めルートのスレを一つ建ててみると楽しそうだなぁ、なんて思いました。
でもホントのお気に入りはあまり知られたくないなぁ、なんて思いもあるし、どうしましょ。(^^ゞ

書込番号:22433036

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:1560件 プリウスPHV 2017年モデルのオーナープリウスPHV 2017年モデルの満足度5

2019/02/03 16:41(9ヶ月以上前)

>ダンニャバードさん
今頃レスします。
こちらでの雪道の失敗はみんな痛い目してるでしょうね。

私も3〜4回道路わきの雪の中に突っ込んでます。
時速40〜50kでも運悪く滑りだして、道路脇の雪の中に反対向いて止まったり、

更には、出勤時に雪の山に突っ込み、スコップ持って必死に掘り起こしてる前を
多くの社員が笑いながら通り過ぎて、メチャカッコ悪かったこともありました。

雪の中でアクセル踏んだら動き過ぎて、前が交差点だったので他車とガチャンコしたという新入社員は、
動きだしたら止まらなかったので・・・と言い訳し。 雪に慣れたらそれはあり得んでしょと笑ったことも。

まあそうやって、経験積んで感を磨いていくのでしょうね。
今は、老化で感が時々鈍り、小さな衝突が頻発して、塗り直しでPHVが可哀そうでし

ナビが狭い道を案内したら、ストレスきつく、奈良県など1台幅の長ーい道は、耐えられないですね。

書込番号:22440319

ナイスクチコミ!2


watamamoさん
クチコミ投稿数:130件Goodアンサー獲得:7件

2019/02/22 15:39(8ヶ月以上前)

>らぶくんのパパさん
お返事が遅くなりました。濁河温泉は、わたし、2回行きました。確か標高1800mで群馬県の万座温泉と同じ高地の温泉で、わたしの記憶が確かであればクルマで行ける最高地の温泉だった思います。昨年の豪雨で被害があったと聞きましたが、今は宿も営業しているので一度行かれると良いと思います。わたしは横浜在住で300キロ以上ありますが、今年も行こうと計画をたてています。

書込番号:22485626 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:1218件Goodアンサー獲得:83件

2019/02/22 20:54(8ヶ月以上前)

>watamamoさん
情報ありがとうございます。
濁河温泉は標高が高く雪深いところにもかかわらず通年営業しているのはすごいですね
訪れる方も多いのだと思います。
雪に慣れていない私が真冬に2WDのリーフで行くのは辛いので春になるのを待っています。
待ち遠しいです。

書込番号:22486195

ナイスクチコミ!0




ナイスクチコミ18

返信7

お気に入りに追加

解決済
標準

自動車 > トヨタ > プリウスPHV 2017年モデル

クチコミ投稿数:15件

2018年式のPHV・GRスポーツ使用中です。

電子キーの『A/Cボタン』で暖気したいのですが、
マンション住まいのため、駐車場まで直線で300b
ほど距離があります。

取説読んでも、具体的な操作可能距離が記載されて
おりません。

実際どの程度電波届きますか?ご教授ください。

書込番号:22403892 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


返信する
殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:43490件Goodアンサー獲得:12297件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2019/01/19 09:09(9ヶ月以上前)

レクトヨさん

キーの電波が届く距離は、車とキーの間にビル等の障害物が有るか無いかによって大きく変わりうそうですね。

又、キーの電波が車に実際に届くかどうかは、レクトヨさんご自身で試してみれば届くかどうかの答えが分かるのでは?

書込番号:22403922

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:418件Goodアンサー獲得:69件

2019/01/19 12:03(9ヶ月以上前)

もうPHVを所有されててマンションにも住んでるのであれば試せばいいだけなんじゃないんですかね??
まあでも300mも離れてたら届かないと思いますが、、、
PocketPHVが使えないって事でしょうからSを選ばれたんですか?

書込番号:22404286 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:14件Goodアンサー獲得:1件

2019/01/19 20:29(9ヶ月以上前)

実験してみました。
同じスマートキーリモコンですので、ドアロック・アンロック操作と同じだと思いますのでドアロック・アンロックでハザードランプを見ながら実験した結果です。
屋外同士か、屋内から屋外の車へかの条件はあると思いますが、概ね5〜10mが確実な動作範囲でした。
スマートキーでの想定は、自宅前駐車場とか車に近ずいて乗車前にエアコンを起動する事を想定していると思います。
スマホアプリのポケットPHVなら、世界中から操作できますが。
もし、DCM不搭載でポケットPHVが使えず300mでリモートされるなら、後付けのリモートエンジンスターターを使用する方法もあると思います。
私の経験上、ユピテル等の社外品でも見通しなら300m位なら使えたと思います。
確か、DOPのリモートエンジンスターターもあったと思います。
私は、ポケットPHVのリモートエアコン機能は重宝しており、近所のイオンの無料充電でもあつかましく乗車前に店内からリモートエアコンででエアコンを使って無料で車内を暖め(夏は冷房)ています。
参考になればです。

書込番号:22405295

Goodアンサーナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:1560件Goodアンサー獲得:53件 プリウスPHV 2017年モデルのオーナープリウスPHV 2017年モデルの満足度5

2019/01/20 09:21(9ヶ月以上前)

すみません、後から割り込んで失礼します。

>レクトヨさん
距離300mなら、電子キーでは全く届かないと思いますが、
PRIUS_PHV_toshiさんが言われたとおり、スマホに入れたアプリ「Pocket PHV」からの操作なら余裕で遠くでも届きますね。

スマホ → インターネット網 → トヨタのサーバー → モバイル通信 → PHV
のルートで通信し、国内でドコモが受かる地点にPHVがあるならOKと思います。
(違ってたらご指摘よろしく)

書込番号:22406316

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:1560件Goodアンサー獲得:53件 プリウスPHV 2017年モデルのオーナープリウスPHV 2017年モデルの満足度5

2019/01/20 09:25(9ヶ月以上前)

失礼しました。
上記は、11インチナビとモバイル通信ユニットがついているのが前提の話でした。

書込番号:22406325

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:15件

2019/01/22 21:56(9ヶ月以上前)

>PC楽しむおやじさん
「スマホ → インターネット網 → トヨタのサーバー → モバイル通信 → PHV
のルートで通信し、国内でドコモが受かる地点にPHVがあるならOKと思います。」
のうち、「ドコモ」を「au」に修正する必要があるのではと思います。

書込番号:22412544

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:1560件Goodアンサー獲得:53件 プリウスPHV 2017年モデルのオーナープリウスPHV 2017年モデルの満足度5

2019/01/28 08:15(9ヶ月以上前)

>銀プリ2さん
修正ありがとうございます。

書込番号:22425329

ナイスクチコミ!0




ナイスクチコミ79

返信11

お気に入りに追加

解決済
標準

自動車 > トヨタ > プリウスPHV 2017年モデル

クチコミ投稿数:8件

こんばんは。
先日、ディーラーにてプリウスPHVの試乗車を総額308万円で購入したのですが、その値段がお得だったのかな?と色々情報を調べてみて不安になって質問をさせて頂きました。

グレードはSナビパッケージで色は黒、走行距離5000kmで特にメーカーオプションは付いてなかったかと思います。

他の方は最大70万円もの値引きをされたという投稿も目にして、新車にしとけばよかったかな…と若干の迷いも出始めています。
Sナビパッケージを新車で買った際の支払総額の相場?を教えて頂けるとありがたいです!

書込番号:22394437 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


返信する
クチコミ投稿数:818件Goodアンサー獲得:59件

2019/01/14 23:06(10ヶ月以上前)

既に購入したのであれば、今更新車の購入金額を聞いても仕方ないでしょ。

値引きが多く購入した人もいれば少ない人もいますよ。それに、此処に投稿している値引き額が本当とも限らないですからね。

納得して購入したことでしょうから大切に乗ったらどうですか。



書込番号:22394543 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!25


クチコミ投稿数:8件

2019/01/14 23:43(10ヶ月以上前)

>北国のオッチャン雷さん

返信ありがとうございます。

そうですね。
損得勘定して車を乗るっていうのはナンセンスだとは分かりつつも、やはり気になることでした。

ネットの情報は取捨選択しなければならない、という初心を思い出させていただたいて感謝しています。

ずっと憧れてた車でもあり、納得して買ったので、大切に乗っていきたいと思います!

書込番号:22394648 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


watamamoさん
クチコミ投稿数:130件Goodアンサー獲得:7件

2019/01/15 00:24(10ヶ月以上前)

>OriginalsNMDさん
はじめまして
わたしはプリウスPHVのAタイプを所有してます。
確かに、北国のオッチャン雷さんが言われる通りだと思います。でも、スレ主様が気になられるのも当たり前だと思います。クルマは高い買い物です。いろいろ思いますよね。わたしもディーラーで70万円以上の値引きを提示され購入しましたが、ディーラーが言うには長く付き合いのあるわたしだから70万円以上の値引きでと言う話しでした。わたしはそれでも購入を迷いましたね。何かディーラーのカモになっていないかとか、わたし自身PHVを所有することが贅沢ではないかとか、いろいろ思いました。それはやはりクルマは高い買い物だからです。でも、今はPHVを買って良かったと思ってます。スレ主様もPHVを買われて良かったと思われる日が来れば良いと思います。PHVはなかなかのクルマですよ。大切に乗ってPHVライフを楽しめれば良いと思っております。

書込番号:22394724 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:251件Goodアンサー獲得:11件

2019/01/15 08:00(10ヶ月以上前)

慣らしまで終えた車を買ったと思ったらええんちゃう??

書込番号:22394994 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:8件

2019/01/15 08:19(10ヶ月以上前)

>watamamoさん

はじめまして。返信ありがとうございます。

やはり皆さんも悩むことなのですね…。
人生初となる高額な買い物なので、仕事中でも色々考えていて困っていました。
プリウスPHVを購入したことで、自分の人生がより良いものになった!と実感できるよう、それに見合う生き方ができる男になれるよう頑張ります。

>マジ…オワタさん

そうですね!笑
いきなり新車!となると、もし擦ったりした時にすごく凹みそうなのでそういう面でも中古でよかったかなと思います。

書込番号:22395023 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


白髪犬さん
クチコミ投稿数:4262件Goodアンサー獲得:432件

2019/01/15 13:26(10ヶ月以上前)

ディーラーの事情によっても値引き額変わるからね。
そのスレ主さんが商談したディーラーで新車の見積もりも出しているだろうから
それと比較して納得いく額が出てるなら、それで収めるのが上策。

(比較対象の)新車の見積もりは取ってないなら、次は取ってから商談しましょう。

書込番号:22395536

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:8件

2019/01/15 17:20(10ヶ月以上前)

>白髪犬さん

プリウスHVがMC直後という事もあり、HVの方の見積しか出してもらってなかったです(汗
HVの方は頑張れますよ、と店長は仰っていましたが、具体的な金額は聞いていませんでした。

値段的には納得しているのですが、一般的にみてsナビの試乗車で308万という金額が妥当かどうか判断したくて、質問させて頂きました。
(何をもってして“一般的”とするかはまた謎ですが…)

勉強になりました。ありがとうございます。

書込番号:22395840 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1560件Goodアンサー獲得:53件 プリウスPHV 2017年モデルのオーナープリウスPHV 2017年モデルの満足度5

2019/01/15 19:13(10ヶ月以上前)

皆様と似た考えですが

買うと決めて買ってしまったのですから、振り返っても時間は元に戻せないでしょう。
同じものを半額で買ったひともいれば、2倍出したひともいるのが普通にあることです。
他方、失敗は山のようにしてきましたが、それが教訓という栄養になるそうです。

でもね
たとえいくらであっても、心底欲しいものが買えるのは人生で一番幸せで貴重なことだと思います。
誰もが簡単に買えないと思えるこんな素晴らしい乗り物が買えたのですから、幸せ過ぎますね。

そして、振り返っても何も得られないことは忘れ去って、これから先のことに気持ちとエネルギーを
注ぐ方が幸せになれるのではないでしょうか。

野暮な感想ですみませんです。

書込番号:22396072

Goodアンサーナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:59件Goodアンサー獲得:1件

2019/01/15 19:59(10ヶ月以上前)

私も50プリウス売って試乗車を買いましたよ。
去年ですけど。
距離はおんなじ位でSナビのパール色、ソーラー付き、モデリスタ内外フル装備、寒冷地仕様
で310万位だったので新車買うよりは良かったと思っております。
買った人が満足すればそれでいいと思いますんでPHVライフ楽しみましょう。
因みに私はマンション住まいなんだけどスタイルが良くて買いました。
そんな人もいるんだなってことで(^^)

書込番号:22396174

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:8件

2019/01/15 20:43(10ヶ月以上前)

>PC楽しむおやじさん
>NEBB900さん

お二人共、メッセージありがとうございます。

昨晩は300万も出して中古車を購入した自分の選択が、果たして正しかったのか?と悶々としながらこのスレッドを建てました。
今の自分は、皆さんが言うように、過去ではなく、車と共にあるより良い未来を考えて行くように気持ちを向けていこうと考えています。

まだ20代の若造ですが、社会に出てから毎日、本当に色々な事を学んでいます。
人生に失敗は付き物ですが、今回の買い物は絶対に成功だったなと確信しております。
手に入れたプリウスPHVだったり、人生の先輩方から頂いたメッセージだったり、得られたものが多かったからです。
今回もいい勉強をさせて頂いたと思っております。
そういったこともあり、このスレッドを建てて良かったな、と今は感じています。
返事をくださった皆様、ありがとうございました。

これからの人生、本当に始まったばかりですが、迷わずに、時々反省しながら進んでいきます。

書込番号:22396289 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!13


クチコミ投稿数:818件Goodアンサー獲得:59件

2019/01/15 21:36(10ヶ月以上前)

>OriginalsNMDさん

「聞くは一時の恥聞かぬは一生の恥」
疑問に思ったことは聞いた方がいいよ。

20代でこんな大きな買い物をするとは大したものですよ。

安全運転でカーライフ楽しんでください。
貴方の最後のメッセージがgoodアンサーだね!

書込番号:22396424 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!12




ナイスクチコミ27

返信11

お気に入りに追加

解決済
標準

PHV GRスポーツ、乗り心地ほかについて

2019/01/13 23:06(10ヶ月以上前)


自動車 > トヨタ > プリウスPHV 2017年モデル

スレ主 じろー6さん
クチコミ投稿数:42件

PHV GR スポーツを購入検討していますが、県内のディーラーさんに試乗車が無いため、もっとも気になる点の乗り心地及び、フロントの13ミリダウンでの傾斜や段差通過時の地面への擦り具合⁈が確認できませんので、かなり悩んでおります。
そこで現在所有されている方ほか、乗られた経験のある方の感想や意見を教えていただけますか?

書込番号:22391954 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


返信する
クチコミ投稿数:9件Goodアンサー獲得:2件

2019/01/14 17:46(10ヶ月以上前)

ご参考になるかわかりませんが、所有のアクアG'sと比べると、段差の突き上げ感は気にならず(ベースのPHVは乗ったことないです)お店への出入り含め擦りそうな感じはありませんでした。

書込番号:22393698

Goodアンサーナイスクチコミ!5


watamamoさん
クチコミ投稿数:130件Goodアンサー獲得:7件

2019/01/15 00:47(10ヶ月以上前)

>じろー6さん
はじめまして
わたしはプリウスPHVAグレードを所有してます。
じろー6さんは、自宅で充電を出来る、充電コンセントを設置出来る環境でしょうか。充電が自宅で出来なきない様でしたらPHVを買うことは止められた方が良いと思います。どうしても急速充電器での充電はコスト的に割高なってしまいます。わたしも初めは自宅に充電コンセントなしでPHVを使用していましたが、コストのことを考えて充電コンセントを設置しました。

書込番号:22394757 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!1


スレ主 じろー6さん
クチコミ投稿数:42件

2019/01/15 06:41(10ヶ月以上前)

>おぼぺそさん
アドバイスありがとうございます。
Aグレードに何回か試乗させてもらいましたが、結構ロールしたりフワフワな印象がありましたので、許容範囲の⁈乗り心地だといいんですが…

書込番号:22394902 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


スレ主 じろー6さん
クチコミ投稿数:42件

2019/01/15 06:52(10ヶ月以上前)

>watamamoさん
アドバイスありがとうございます。
自宅には車庫に単相200Vと、倉庫に三相200Vがありますので、準備は整ってます。なるべく深夜電力割引きの時間帯で充電しようかと思っております。

書込番号:22394910 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:40件Goodアンサー獲得:4件

2019/01/15 12:34(10ヶ月以上前)

>じろー6さん
はじめまして。
私は試乗車が15インチのものしかなく、少しフワついた印象でしたので燃費電費の悪化を覚悟で
17インチにしました。
 15インチに対し17インチはサスペンションやスタビライザーもレートが多少上がっているので、
少しでもフワつきの解消に寄与するかと判断して。

 納車間近になり、GRナビの試乗車が入庫したので早速試乗。
嫌な突き上げもなく、ロードノイズもほとんど変わらずでしたので、17インチを発注して正解と思いました。
 現在もとても快適と感じていますが、17インチと18インチは体感では突き上げ度合も
せいぜい10%増し程度の印象でした。
 感じ方は人ぞれぞれでしょうが、18インチでも日常使用において硬いと思うより、剛性(感)が上がったと
思うのではないでしょうか?

 以上、私見ですがご参考になれば。

書込番号:22395408

Goodアンサーナイスクチコミ!4


スレ主 じろー6さん
クチコミ投稿数:42件

2019/01/15 20:49(10ヶ月以上前)

>hybrid-hibiさん
アドバイスありがとうございます。
17インチでもいい感じなんですねー
ちなみに、今乗っておられるグレードは何になりますか?

書込番号:22396314 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:40件Goodアンサー獲得:4件

2019/01/15 21:05(10ヶ月以上前)

>じろー6さん
私のはA utility plus です。
17インチとJBLが欲しくて、なおかつ100vコンセントもETCも必要なため、
このグレードとなりました。

書込番号:22396354 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


スレ主 じろー6さん
クチコミ投稿数:42件

2019/01/15 21:10(10ヶ月以上前)

>hybrid-hibiさん
そうなんですねー^ ^
今度、17インチのタイヤを履いた試乗車も探してみて、もしあれば乗ってみたいと思います!

書込番号:22396365 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:2件

2019/01/31 23:48(9ヶ月以上前)

はじめまして!納車され、2回程擦りましたよ、大丈夫だと思いましたが、やはりエアロパーツ、先端が出てるので、当方雪国で、早くも、ラッセル車になってますし、ボディ下のパネルがないので、前のプリウスより、冬は慎重に運転してます!参考までに。

書込番号:22434158 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


スレ主 じろー6さん
クチコミ投稿数:42件

2019/02/02 16:26(9ヶ月以上前)

>猫猫さんさん
アドバイスありがとうございます。
やっぱり擦りやすいんでしょうかねー

書込番号:22437646

ナイスクチコミ!0


スレ主 じろー6さん
クチコミ投稿数:42件

2019/03/02 09:10(8ヶ月以上前)

報告が遅れまして、申し訳ございません。

その後、二県またいだ所のディーラーさんに試乗車がありましたので乗せてもらいまして、乗り心地に納得した後契約しました。

皆さまいろいろとアドバイスしていただきまして、どうもありがとうございました!

書込番号:22503172 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1




ナイスクチコミ13

返信7

お気に入りに追加

解決済
標準

充電時間の変化

2019/01/08 22:36(10ヶ月以上前)


自動車 > トヨタ > プリウスPHV 2017年モデル

クチコミ投稿数:110件

寒くなってきて、バッテリー性能の低下はある程度予想していましたが、充電にかかる時間のここしばらくの変化に驚いています。

納車されたのが夏でしたので、当時は急速充電でSOCが0→80%に回復するのに毎回測ったように16分でした。高速のSAで充電しているため、毎回腕時計で16分のタイマーをセットしてそれまでSAの中で休んでいたものです。
しかしだんだん気温が下がってくると、充電に20分近くかかるようになりました。まあその程度なら冬の間は仕方ないかな、と思っていたところ、昨日からはさらに急速充電器の利用時間目一杯、30分かかって79%までしか充電できませんでした。今日はギリギリ30分かかってやっと80%。

走行可能距離同様、気温によって充電時間もこれほど変化するものでしょうか。皆さんのPHVはいかがでしょうか?

書込番号:22381096

ナイスクチコミ!1


返信する
クチコミ投稿数:1218件Goodアンサー獲得:83件

2019/01/09 08:47(10ヶ月以上前)

24kWhリーフ 充電推移グラフ

取説 バッテリー温度と充電時間

>ミラクルマイルさん
私はリーフですがバッテリー温度によって急速充電の効率は変わりますね
普通充電は温度によって効率は変わりません。
バッテリー温度が20〜40℃程度だとほとんど変わりませんが、冬場の低温時は遅くなります。
添付のグラフは急速充電(中速機32kW)で17分充電したときの充電電力推移です。
ピンク線が充電器やメーターに表示される充電率とほぼ同じです。
青線が充電器の出力です。
充電率約48%から充電を始めて出力は約30kW、バッテリー電圧が上がるにしたがって出力が32kWまで上昇します。充電率約67%から出力が落ち始めます。 これは車から充電器に対して出力を落とすよう指令されているためです。 その後もどんどん出力が落ちて17分後には出力が半分の16kWまで落ちています。
このまま充電をつづけてもどんどん出力がおちるだけで効率が悪いです。
このグラフは常温時ですが、低温時はもっと早くから(たとえば充電率50%)出力を落とすように車から充電器に対して指令が出ます。
また、もっと低温時は最初から出力が低い状態で充電が開始されるよう車から充電器に指令されます。
その為冬場(バッテリー温度が低い時)は充電効率が悪く同じ時間では少ない電力しか充電できません。
対策としてはなるべくバッテリー温度が上がってから充電しています。
たとえば最初10分程度の充電で済ませて、出来るだけ走って次に30分充電するとかです。
使い方で対策は変わってきますが、充電器に表示されている電流値をみて当初の半分程度まで落ちていたらそれ以上時間をかけてもあまり充電できませんね
いちおうリーフの取説には低温時、高温時の充電目安時間がかかれています。
プリウスPHVも同じような動きで低温時は効率が悪くなると思います。

書込番号:22381646

Goodアンサーナイスクチコミ!2


galeaoさん
クチコミ投稿数:210件Goodアンサー獲得:5件 プリウスPHV 2017年モデルのオーナープリウスPHV 2017年モデルの満足度4 縁側-プリウスPHV詳細取説(または技術マニュアル)の掲示板

2019/01/09 10:46(10ヶ月以上前)

>ミラクルマイルさん

バッテリー温度が低い状態で大電流による充電を行うと、負極に金属リチウムが析出するなどして内部ショート、発火といった可能性が高くなるので充電電流を低く制御しているのだと思います。

急速充電器だとメーカーにもよるのでしょうが少なくとも電圧と電流が表示されると思います。通常でしたらEV0%からスタートしたら50A弱で充電されるハズです。これがはじめから40とか30あるいはそれ以下でしたら低温時制御が働いているのでしょう。SAでの充電中は車から離れておられるようですが、一度スタート時だけでもチェックしてみていただければ。

因みに普通充電時では、充電電流は低いですが、プリウスPHVでは「駆動用バッテリーヒータ」を持っていて、充電前および充電時に加温までしています。ですが急速充電ではこのヒータは動作しません。

ただ、高速SAだと、そこまで行くのもEV走行なのだとしたらバッテリーはそこそこの温度にはなっているハズです。HV走行でも充放電はしているので、「一晩放置した朝」のように完全に冷え切ってはいないでしょうから、いつもの倍の時間がかかるというのは何らかの車両不具合の可能性もないとは言えません。ディーラーに相談してみるのも一考です。

書込番号:22381807

ナイスクチコミ!2


CWih7さん
クチコミ投稿数:40件Goodアンサー獲得:5件

2019/01/09 17:51(10ヶ月以上前)

>ミラクルマイルさん
自分も同様です。
春になれば15分くらいで80%になります。
去年経験しました。
問題ないです。

書込番号:22382478

Goodアンサーナイスクチコミ!1


galeaoさん
クチコミ投稿数:210件Goodアンサー獲得:5件 プリウスPHV 2017年モデルのオーナープリウスPHV 2017年モデルの満足度4 縁側-プリウスPHV詳細取説(または技術マニュアル)の掲示板

2019/01/09 19:59(10ヶ月以上前)

>ミラクルマイルさん
>CWih7さん

同様に充電時間が延びた人が他にもいるということで、ミラクルマイルさんのPHVだけの現象では無さそうですから ひと安心ですね。

それにしても、急速充電時間が2倍にもなるということは料金も2倍になるわけで、30分だと料金が500円くらい掛かるでしょう。これで5kWhくらい充電しても50kmくらいしか走れないと思います。500円あればガソリン3リットル以上買えますからHV走行すれば100km近く走れます。安く走るということだけがクルマの魅力ではありませんから、それはそれでよいとしても、季節や気温(バッテリー温度?)でこんなにも変わるのだということを勉強させていただきました。

書込番号:22382715

Goodアンサーナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:110件

2019/01/09 23:23(10ヶ月以上前)

>galeaoさん
職場へは高速通勤ですので、帰宅時にSAに寄って充電をしています。従って仕事のある平日は毎日急速充電のお世話になっているわけですが、今日も充電時にディスプレイの表示を見たところ、最初から40kw(今までは50kwでした)という表示で、30分に近づいたときは17kwほどに低下していました。これでは時間がかかるのも当然ですね。

>急速充電時間が2倍にもなるということは料金も2倍になる
これは思い至りませんでした!そうですよね、1分あたり15円(+消費税)ですから、16分の時は約260円、30分だと486円となって、しかも80%まで入らないとすればますます高く付いてしまいますね。
もともと急速充電を使用するよりHVモードで帰宅した方が財布に優しいのは分かっていましたが、PHVに乗る意義を「日常生活における化石燃料(ガソリン)消費をできるだけ少なくする」と考えている私はやはりEV走行を選択しました。しかし倍近く電費が違うのでは、少し考えてしまいますね。冬の間だけHVモードに頼るとか・・・?

>らぶくんのパパさん
データまでご提示いただき、ありがとうございました。

>CWih7さん
やはりそうですか。私の職場がある地域は豪雪地帯で、自宅は同じ県内ながらあまり雪が降らないため、仕事から帰宅すると私の車だけが雪を屋根に載せており、周囲から浮いています(^_^; 春が待ち遠しいですね。

書込番号:22383196

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:1218件Goodアンサー獲得:83件

2019/01/10 15:53(10ヶ月以上前)

>ミラクルマイルさん
プリウスPHVは急速充電で最大50kWではなくて50A(バッテリー電圧360Vとすると18kW)ですね
終了間際17Aだとするとすごく高い電気代になっています。
普通充電200V15A=3kWなら無料または1.5円/分なのに急速360V17A≒6kWで15円/分だと約5倍の瞬間充電料金になってしまいます。
低温時等充電電流が小さくなったら早めに打ち切ったほうが効率が良いと思います。

また、高速道路の急速充電器ではリーフは最大121A、i-MiEVは最大125Aの電流で充電開始します。
アウトランダーPHEVはプリウスPHVと同じで最大50Aで充電開始ですのでPHVは時間課金制度では割高になってしまいますね

書込番号:22384269

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:110件

2019/01/13 09:15(10ヶ月以上前)

>らぶくんのパパさん
失礼しました。昨日も少し暖かかったので大丈夫かな〜と思って再度急速充電を試してみたのですが、最初こそ50Aで充電が始まったので安心していたら、だんだん下がってきてやはり最後には16A、しかも30分かかって65%までしか充電できませんでした。
冬の間は急速充電はしない方が良さそうですね。私は冬が長い積雪地域に住んでいるので、あと数ヶ月は自宅での普通充電だけで我慢します。

それにしても、時間で課金されると辛いですね。渋滞でトロトロしか進まないのにメーターが上がっていく時のタクシーの様なものでしょうか…

書込番号:22389954 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2




ナイスクチコミ0

返信1

お気に入りに追加

標準

3月マイナーチェンジ???

2019/01/08 09:07(10ヶ月以上前)


自動車 > トヨタ > プリウスPHV 2017年モデル

クチコミ投稿数:43件

https://www.google.com/amp/s/car-repo.jp/blog-entry-1690.html%3Famp%3D1

このサイトの他、いくつかのサイトでの情報ですが、本当ですかね???情報お持ちの方、教えて下さい。

書込番号:22379498 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


返信する
クチコミ投稿数:43件

2019/01/08 11:22(10ヶ月以上前)

申し訳ありません。別スレありました。確認不足で申し訳ありません。スルーお願いします。

書込番号:22379669 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0



最初前の6件次の6件最後

「プリウスPHV 2017年モデル」のクチコミ掲示板に
プリウスPHV 2017年モデルを新規書き込みプリウスPHV 2017年モデルをヘルプ付 新規書き込み

この製品の価格帯を見る

プリウスPHV
トヨタ

プリウスPHV

新車価格帯:323〜434万円

中古車価格帯:189〜398万円

プリウスPHV 2017年モデルをお気に入り製品に追加する <312

のユーザーが価格変動や値下がり通知、クチコミ・レビュー通知、購入メモ等を利用中です

この車種とよく比較される車種の中古車

クチコミ掲示板検索



検索対象カテゴリ
を対象として

新着ピックアップリスト

ピックアップリストトップ

クチコミ掲示板ランキング

(自動車)

ユーザー満足度ランキング