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海外名プリウスプライムがMC

2019/05/07 01:41(5ヶ月以上前)


自動車 > トヨタ > プリウスPHV 2017年モデル

スレ主 monozukinaさん
クチコミ投稿数:141件

海外版プリウスPHVがマイナーチェンジで5人乗り仕様を追加と記載されていました。国内でも5人乗り仕様を出してほしいですがプリウスやカムリ等と共食いしてしまうから国内は見送りそうな雰囲気です。

書込番号:22650689 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


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watamamoさん
クチコミ投稿数:130件Goodアンサー獲得:7件

2019/05/07 05:59(5ヶ月以上前)

>monozukinaさん
おはようございます。
プリウスPHVのmc見送りの情報の出どころはどこですか。その情報は信用出来ますか。わたしは以前、トヨタのディーラーでmcまででなくても仕様変更で4人乗りが5人乗りになると聞いてます。mcかどうかは別にしてある程度の変更はあると思いますがどうでしょうか。

書込番号:22650794 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:6件

2019/05/07 11:03(5ヶ月以上前)

5人乗り注文してるんだが
4人乗りは3月でオーダーストップ

全グレードデカナビメーカーオプション
アダプティブハイビームはAグレードから(Sはオートマチックハイビーム)
パノラミックビューレディがメーカーオプション
MCじゃなくて一部改良なんで値引きは多め

書込番号:22651089 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!10


クチコミ投稿数:580件Goodアンサー獲得:12件

2019/05/07 11:58(5ヶ月以上前)

皆さんこん〇〇は。

ようやく米国版の画像が届きましたね。
http://driver-box.yaesu-net.co.jp/new-article/16291/

当初から、5人乗りへの変更は示唆されていたので、
丁度、モデルチェンジが6年周期とすると、真ん中辺りで間に合った感が有ります。
記事からは、バッテリー性能の向上が図られての変更との事ですが、
その辺りもトヨタ社としては予定していたスケジュール通りなのでしょうか、
前年モデルオーナーとしては、
走行性能・燃費性能などのデータと荷室形状辺りも気になる所では有りますが。

ま、3人家族の我が家では4人乗りでも全く支障は有りませんが、
「すぐ普通になる、今は特別なプリウス」が普通に近づく事の一歩として、
楽しみにしています。

書込番号:22651156

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:1537件Goodアンサー獲得:52件 プリウスPHV 2017年モデルのオーナープリウスPHV 2017年モデルの満足度5

2019/05/07 15:41(5ヶ月以上前)

5人乗りになるって良いですね。

電池が改良されて小さくなり、後席構造に余裕ができたから?
それとも
いきなり大量販売できなかったから、改良要素が残してあってとか?
今一よく判りませんね。

でも、これから買うひとは美味しそうで羨ましいです。
ハイブリッドのように出回ってほしい。

書込番号:22651399

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:580件Goodアンサー獲得:12件

2019/05/07 17:13(5ヶ月以上前)

>PC楽しむおやじさん
毎度お世話になります。

トヨタの市川真士主幹のお話が残っていますが、

「車両の企画をするにあたって、何を優先して決めていくのか。
やはりEV性能を上げたいとなると、全体的なバランスを勘案して4人乗りになった。
EV距離をとらなければ5人乗りでもいけるが、
今回60km以上という数値目標が設定された段階で4人乗りでということになった」
(中略)
「PHVのTNGA車両として出すのは、新型プリウスPHVが初になるが、
同時に他の車種でパッケージの重量低減活動は行っているので、
その活動の成果もプリウスPHVにフィードバックする機会がモデルチェンジを待たずとも今後出てくると思う。
モデルチェンジよりも前の段階で5座を提供できる可能性はあると思う」

https://response.jp/article/2016/08/28/280775.html

上記記事より、
発売当初の状況ではバッテリー性能と価格に量産化計画のバランスから、
60kmのEV走行性能達成が困難だった事が推測されます。
発売からおよそ3年の時間を経て、
そのバッテリー性能と価格が想定されていたレンジに収まる目途を立て、
mcモデルとして量産化のタイムスケジュールが計画されていたのでしょうね。

使わない装備の見直しで価格も抑え、安全性能と5人乗りと積載性を高めたmc版PHVが、
更に安全で快適な人々の生活に役立つ姿は、喜ばしい限りと思っています。

書込番号:22651503

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:1682件Goodアンサー獲得:48件

2019/05/07 19:03(5ヶ月以上前)

こだわって4人乗りにしたくせに。
途中で5人乗りに変えるくらいなら、
最初から5人乗りにしとけと言いたいね。

書込番号:22651691 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!11


クチコミ投稿数:1537件Goodアンサー獲得:52件 プリウスPHV 2017年モデルのオーナープリウスPHV 2017年モデルの満足度5

2019/05/07 19:43(5ヶ月以上前)

といっても60km走れたことないですねぇ、良くて50kmくらいでしょうか。

まぁ最初から60kmはあてにせず、倍増した電池のKWhとモータのKWに惚れたから
と、私もスネてみる。

書込番号:22651776

ナイスクチコミ!6


susu3298さん
クチコミ投稿数:1件

2019/05/08 17:14(5ヶ月以上前)

4人乗りから5人乗りになるのもいいですが、荷室の段差を何とかして欲しいですね。

最近、暖かくなったのでEV走行距離がだいぶ伸びました。

実走行距離で70kmほど。エアコン未使用、空いている郊外と条件も良かったですが(^^)

書込番号:22653440

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:58件Goodアンサー獲得:2件

2019/05/08 20:00(5ヶ月以上前)

>susu3298さん
 実走行距離70kmほどですか! 凄いですね。私の過去最高記録は去年の夏の66kmです。
エアコン未使用、ほぼ平坦な道など、かなりが良い条件がそろっていたと思うのですが……。
こうなると運転技量の差と考えるしかなさそうですね(^^ゞ

書込番号:22653734

ナイスクチコミ!5


aptonさん
クチコミ投稿数:137件Goodアンサー獲得:7件 プリウスPHV 2017年モデルのオーナープリウスPHV 2017年モデルの満足度5

2019/05/09 14:16(5ヶ月以上前)

5人乗り

出ました。

書込番号:22655128

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:580件Goodアンサー獲得:12件

2019/05/09 14:56(5ヶ月以上前)

トヨタHPに正式発表されましたね。
https://toyota.jp/priusphv/

さっと見た感じ、
https://toyota.jp/priusphv/charge/?padid=from_priusphv_navi_charge
V2H機器の項目が増えてるような。
https://toyota.jp/priusphv/utility/space/?padid=ag341_from_priusphv_utility_space_top
リア荷室高さに変更は無いみたい。

書込番号:22655191

ナイスクチコミ!2


SYNCMさん
クチコミ投稿数:201件Goodアンサー獲得:14件

2019/05/09 18:02(5ヶ月以上前)

5人乗りになって、燃費やEV走行距離がどう変わるのか興味を持っていましたが
何も変わっていませんでした。
電池の構成,容量や電費も全く同じです。

燃費や電費の計測は定員乗車の総重量での計測で、
4人乗りにして総重量を減らし、燃費(電費)を稼ごうとしていたのだと思っていましたが、
そうではなかったようです。
17インチ装着時の燃費や電費も以前と全く同じなので、再計測もしてないようです。

電池の増強で5人乗り対応かと想像していたので、初期型乗りとしては少しホッとしています。

書込番号:22655476

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:25件Goodアンサー獲得:2件 プリウスPHV 2017年モデルのオーナープリウスPHV 2017年モデルの満足度2

2019/05/09 19:18(5ヶ月以上前)

価格コム的投稿
5人乗り以外は基本性能向上がない。
例えばSナビ、値段同じ。
【追加】BMS、RCTA、パノラマビュー
【削除】急速充電器、AHL、シートヒーター、ハンドルヒーター
組み合わせを変えただけで事実若干値上げでは?

書込番号:22655624 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:53件

2019/05/09 22:29(5ヶ月以上前)

確認する限り、外観の変更はなしですか・・

内装もシートのデザインが変更になったぐらい、あとボディカラーはダークブルーが追加になってエモーショナルレッドがUになってますね。(違いがわかりません)

書込番号:22655967

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:193件Goodアンサー獲得:14件

2019/05/10 01:29(5ヶ月以上前)

私的には、変更前のPHVもV2Hに対応させてほしかったです…。

装備的には、ハンドルヒーターやシートヒーター、アダプティブハイビームなどが変更前にあって良かったです。

書込番号:22656265 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


DanMarinoさん
クチコミ投稿数:339件Goodアンサー獲得:2件

2019/05/10 14:57(5ヶ月以上前)

最初っから5人乗りで出せばいいのに、何で中途半端な事を、って思ってしまいました。

書込番号:22657054

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:580件Goodアンサー獲得:12件

2019/05/10 17:05(5ヶ月以上前)

>菜穂子1982さん
トヨタHPからのお問い合わせ電話番号が有りましたので、念の為確認致しました。

「V2H対応は(この改良車からの仕様ですので)、お客様の車両は残念ながら対応していません。」

と2018年3月登録の我が家のPHVは、使えない事を再確認致しました。
あとマイナーチェンジでは無く、あくまでも「改良車」との事です。

まぁ、改良PHVでもV2H対応機器を用意しても、
使う状況にならない事を願うばかりです。

8時間だけだし。

書込番号:22657243

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:17件Goodアンサー獲得:3件

2019/05/12 23:14(5ヶ月以上前)

今日新しいパンフレット貰って来ました。35型にまだ乗っているので買い替えも考えたりしていますが、私が今一番必要と考えている自動ブレーキ装置が夜間に対応していないタイプであることにがっかりしました。カローラスポーツには装着されているのにどうしてなんですかね。プリウスに装着されていなくてもPHVにはと淡い期待を持って今回の改良を待っていたのですが残念です。
連休中には家族旅行で1050キロ無給油で走れました。35型もまだまだ行けそうなので後2年ぐらい待ちですかね。

書込番号:22662554

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:58件Goodアンサー獲得:2件

2019/05/30 19:17(4ヶ月以上前)

>susu3298さん
先週の土曜日、電気だけで70.5km走ることができました。頑張りました!

自動車専用道40%、高速道路13%、クルーズコントロールは75km/hの設定でした。
道はほぼ平坦でエアコンは未使用と、これ以上望めないぐらいの好条件の中、自宅と
目的地を往復し、自宅に帰り着く一歩手前でエンジンが掛かりました。

書込番号:22702186

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:580件Goodアンサー獲得:12件

2019/06/02 22:25(4ヶ月以上前)

>バンブーソードさん
皆さんの好燃費を伺い、我が家のPHVもどの位EV走行伸びるかな?と、
メーターを眺めて走って見ました所、
本日70.4km迄伸びました。
走行条件
・信号の有る一般国道+市街地の往復、92km程。
・ややぽっちゃり2名乗車手荷物少々、ガソリンほぼ満タン、
・天候晴れ 気温22℃〜24℃、エアコンほぼ未使用
・タイヤはノーマル ブルーアース15インチ2.6気圧位

尚、1週間前のHVのみでの走行では、
39.4km/l ほぼ同じ道のりでの片道走行での記録でした。
今のエアコン使用頻度の少ない時期とは言え、
カタログデータを越えて走ってくれるPHVに、
購入して良かったとこの所、常々感じています。


書込番号:22709481 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:58件Goodアンサー獲得:2件

2019/06/03 11:03(4ヶ月以上前)

>越後屋たぬ吉さん
70km超えましたか。おめでとうございます。

私は1人でしたし、ガソリンも空に近い状態だったので、
越後屋たぬ吉さんの方が好記録と考えて間違いないでしょ
う。私ももっと頑張ってみます。

書込番号:22710217 スマートフォンサイトからの書き込み

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新車価格帯:323〜434万円

中古車価格帯:189〜395万円

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更新日:10月11日

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