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このページのスレッド一覧(全60スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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53 | 12 | 2020年3月20日 07:34 |
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14 | 4 | 2020年3月17日 17:28 |
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89 | 20 | 2019年12月14日 12:56 |
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13 | 8 | 2019年11月23日 08:06 |
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6 | 2 | 2019年11月22日 16:02 |
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14 | 12 | 2019年11月21日 22:06 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > スズキ > ワゴンR 2017年モデル
分かる方がおられましたら教えてください。
今日、スズキのディーラーにてリコールの点検とオイル交換をしてきました。安心パックナンスパック(軽自動車・5年 8万円くらいのもの)に加入しております。
リコールの点検も終わり、オイル交換も普通に終わったのですが安心パックナンスパックの中にオイル交換も含まれている(店頭時では支払い無し)かと思っていたのですが、有料なのでしょうか?
実際、店員側も安心メンテナンスパックに加入されているので実際の料金の半額になりますと言っていたので加入していることは分かってはいたのですが、言われるまま1800円ほど店頭で支払いました。
その場で聞けばよかったのですが、帰宅してから気になったので。。
ご存知の方、教えてください。
書込番号:23293716 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

17Wさん
スズキ安心メンテパックは、下記のように新車1か月無料点検時と以降は半年毎の点検に併せてオイル交換が付いています。
https://www.suzuki.co.jp/car/afterservice/maintenancepack/car/index.html
ただし、エンジンオイルは各点検時に併せて交換するとの事です。(※2参照)
これに対して今回17Wさんが行った点検はリコールの点検だったのでしょうか?
新車6か月無料点検や法定1年点検等のメンテナンスパックに含まれている点検とは別の点検時にオイル交換を行ったから有料になった可能性はありませんか?
何れにてもオイル交換が有料となった理由についてはディーラーにご確認下さい。
書込番号:23293764
7点

こう言うものに入った事がないので知りませんが、オイル交換くらいその辺の中古屋さんくらい無料です。
オイルフィルターは別途、だいたい年4回くらいは、
ディーラー、意味のない点検や診断機通しただけで万札取られました。
知識があるわけでもなく、チューニング車も毛嫌いするし、以来ここは役所だと考えてます。
書込番号:23293769 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

ちなみにリコール作業は定期点検と同時に行いましたか?
安心メンテナンスパックに含まれるオイル交換の回数は、定期点検時(安心メンテナンス6ヶ月点検、法定12ヶ月)ですので、リコール作業のみの時は有料になります。
ただ、販社にもよると思いますが、通常のオイル交換料金がメンテパック加入時半額ならお得だと思いますよ。
書込番号:23293780 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>スーパーアルテッツァさん
>さっぱり3Dは最強に売れんねさん
おふた方とも回答ありがとうございます!!!
そうなんです、リコールの点検でした。
オイル交換無料だから入った方がいいと言われて加入したパック、しかもスズキの整備不良でのリコールで時間を作ってディーラーに車持って行ったのに(オイル交換)有料とか、よく考えたら踏んだり蹴ったりですね(;_;)
書込番号:23293785 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>kmfs8824さん
回答ありがとうございます。
今回はリコールの点検だけで、、
実は定期点検(前回12月に受けるはずだった)1回すっ飛ばされてしまった状況で、その点検とリコールの点検ほぼ同じだから〜今回のリコール点検やっとけば大丈夫なんで〜♪みたいなこと言われて、リコールの点検中心に今回は行いました。
でも半額だからといって、パックに加入してて払わなくていいお金を払ったのはちょっと腑に落ちないなと思っております。
書込番号:23293799 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

それは、きっぱり
オイル代を返金要請するべきです。
お店の都合で、点検が出来なかったのなら
1回分の点検費用も、俺なら返金請求しますよ。
言うべきは言いましょうよ。
書込番号:23293871 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>anptop2000さん
ご回答ありがとうございます!!!
なんかスズキの対応に本当に頭にきていて、定期点検の連絡が来て何日かディーラーに行ける日を提案したのに全部「その日は予約で埋まってますー」で、結局予定が合わず行えなかった状況なんですよね。。
そしてリコールの点検も1月頃にお知らせが来て、ずっとすっぽかされてて先日催促の連絡を入れたら慌てて連絡よこしてきて…今日は来店中、何度も平謝りで腫れ物に触るような接客で居心地最悪でした。。
こんな状況で、オイル代、定期点検代も請求していいものか迷ってしまいます。
書込番号:23293914 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

スズキは1日過ぎただけでも法定点検をやってくれないディーラーがあるので要注意ですね。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000991680/SortID=23032510/#tab
書込番号:23294136
3点

>17Wさん
>anptop2000さん
ん?リコール作業のついでにオイル交換をオーダーしたのはスレ主さんですよね
ちゃんとオイル交換してもらったのなら、対価は支払わなくていけないですよ
オイル交換し放題というサービスではないのでしょうから
定期点検(+オイル交換セット)をすっ飛ばされてしまったのなら、その分は返還請求
できると思いますね
> 腫れ物に触るような接客
そういうオーラを出しちゃってるんだと推測します
怒りをすぐに表にださずに穏やかに話し合いができればよいですね
書込番号:23294144
7点

>エメマルさん
ご回答とリンクまで丁寧にありがとうございます。
なんか残念ですね。。
>しいたけがきらいですさん
ご回答ありがとうございます。
私は直ぐに怒りを出してません。ずっと我慢してきました(;_;)そうゆう風に言われて残念です。
書込番号:23294156 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>さっぱり3Dは最強に売れんねさん
(任天堂switch、どこも売り切れで購入できねぇ((+_+)))
>>オイル交換くらいその辺の中古屋さんくらい無料です。
ぜひぜひその中古屋さんを皆さんに紹介してください(^^)/
書込番号:23294163
6点

みなさま
もう解決済みなのでこれ以上、ご回答は不要です。
色々、ご意見ありがとうございました。
書込番号:23294173 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > スズキ > ワゴンR 2017年モデル
アクセル踏んで20〜45キロ辺りでフロントから、カラカラと毎回異音が鳴ります。
ディーラーにも見て貰いましたが、原因は分からず。副変則機構付CVTかなと最近疑ってます。
乗っていて不安になる車です。
同じ様な症状の方いらっしゃいますでしょうか?
書込番号:23037877 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>かずまcomさん
アクセル踏んでとあるのでノッキングでもしているのでしょうか?
新車ならCVTの異音もあまり聴きません。
とりあえず自分ならガススタを変えるかハイオクでも入れて確認してみます。
ディーラーで確認できないとの事なのでご自分で現状に見付けるしか無いでしょうね?
部品の不具合もあるかも知れませんがディーラーで確認出来なければ交換もしてくれません。
書込番号:23038087 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

普通は足回りじゃないかな?
何年、何キロ乗ってますか?
書込番号:23038400
1点

35000キロ位ですね!車検も来てません。
書込番号:23059868 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

同じではないのですが、参考までに報告します。2017年9月購入のワゴンRハイブリッドFXに乗っています。購入初期からいろいろな場所からの異音が気になっています。まず、窓を数センチ開けると、「ミシミシ」とか「パリパリ」と言った異音が起こりました。販売店に確認してもらい、ランチャンネルにテープを張ってもらいましたが、解決せず、最終的にランチャンネルを無料で交換してもらいました。すると、異音は収まったのですが、それによって窓ガラスに細かい筋が入るようになりました。交換したランチャンネルがきつくて、窓を擦るようです。「窓に付着した砂ぼこりが擦れているだけで、ガラス自体の損傷はない」ということでした。次に、冷えた車が直射日光を受けて温まり始めると、助手席のインパネあたりから「ミシミシ」と言う異音が発生します。これは、ネットで調べたのですが、車体の異常ではなく、軽量化のためにプラスティックの素材を変更したそうで、それが異音が発生しやすい素材だそうです。私は気になってしまうのですが、販売店に相談しても解決しないだろうと思って我慢しています。また、最近、インパネ内部から、何かがぶつかるような異音がし始めました。これも多分改善しないだろうと思って、我慢しています。車体に使われているプラスティック部品が異音が発生しやすい素材で、少しの音源でも増幅されているのではないでしょうか。私の場合は、車に異常はなく、正常に走行しているので、問題はないのですが、新車を買ったのに、異音に包まれた車内はあまりいい気分ではありません。
書込番号:23289883
8点



自動車 > スズキ > ワゴンR 2017年モデル

キャンセラーが販売されてるから出来る。
取り付けはショップ等で。
書込番号:23104968
4点

ワゴンRだけじゃなく、アイスト付の車はONが初期状態で、OFFスイッチ押してもエンジン再始動でアイストONに変わる
どんな車もそれを変更する事は基本出来ません
キャンセラー以外には不可能って事で。
書込番号:23105002
6点

スイッチに爪楊枝を指して固定するという荒技が、、、
(この車に通用するかは未確認)
書込番号:23105010 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

クルマは違いますが(先代XV)、アイドリングストップボタンの隙間に厚紙を差し込んで常時アイドリングストップキャンセル状態にして使用しています。
3年10か月になりますが、不具合はありませんし、今夏の半年点検でもバッテリーは『良』判定でまだ交換の必要もありません。
作戦は今のとこは正解です(アイドリングストップによるバッテリーの寿命が短くなるのが嫌で、こうしていました)
書込番号:23105029 スマートフォンサイトからの書き込み
15点

アイドリングストップ込みでの燃費計測(カタログ値)なので、規定値をoffに出来ちゃうとちとマズいっつーハナシ。
書込番号:23105049
7点

現行車種はアイドリングストップ機能は始動時ONのまましかありません。
根本的にOFFを維持したい場合は基本的にキャンセラーを購入し、取り付けなければなりません。
しかし、代車で借りたダイハツの現行ミライースの場合では、アイドリングストップスイッチを押しっぱなしして始動した際にアイドリングストップ機構を解除できました。
つまり、物理的にスイッチを何かで押しっぱなしにするようにして固定させれば、比較的安価にアイドリングストップをOFFにする事ができます。(簡単にしたい場合、例えば、アイドリングストップスイッチを外してボタンをワッシャー、ナット等の小さな物で押したまま保持してその状態で結束バンド or ビニールテープ等で固定、外したスイッチはインパネ裏に隠して、空いたスイッチボックス部分に純正のスイッチカバーをつける)
ただし、ワゴンRでは未確認です。
しかし、アイドリングストップスイッチを押しっぱなしにして始動してアイドリングOFF表示が出た場合はこの方法は使えます。
書込番号:23105129
4点

訂正
アイドリングOFF
↓
アイドリングストップOFF
書込番号:23105132
4点

>G4 800MHzさん
ご返信ありがとうございました。
キャンセラーがあるんですね。
隙間に厚紙を差し込む等のやり方で駄目だったら検討して見ようと思います。
書込番号:23105237 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>北に住んでいますさん
ご返信ありがとうございました。
厚紙を差し込む等のやり方で駄目だったら検討してみます。
書込番号:23105242 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>ぜんだま〜んさん
ご返信ありがとうございました。
明日にでも試してみます。
書込番号:23105249 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>Shinsyudaisukiさん
ご返信ありがとうございました。
そーなんですよね!
アイドリングストップって、バッテリーやエンジンに悪影響を与えるんじゃないかと気になって、できればアイドリングストップoffを既定値にできないかと思って質問させていただきました。
書込番号:23105260 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

書込番号:23105269 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>MIFさん
ご返信ありがとうございました。
そういったメーカー側の思惑もあるんですね。
アイドリングストップ機能を持ったクルマを何故に選んだのかと言われれば、それはそうなんですけど、選択肢がそれしかなかったということで、、、(^^
書込番号:23105275 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>novieさん
ご返信ありがとうございました。
皆さん、いろいろな方法でアイドリングストップoffを既定値にする工夫をされているんですね、ディーラーで聞いても
教えてくれなくて、どうしたものかと思いあぐねていました。
書込番号:23105297 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>☆M6☆ MarkUさん
具体的に教えていただきありがとうございました。
厚紙等でアイドリングストップをキャンセルする方法で駄目だったら検討してみます。
書込番号:23105312 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

|
|
|、∧
|Д゚ 私はキャンセラー付けました!
⊂) ワゴンRではありませんが・・・
|/
|
書込番号:23105327 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

100均の「火消しキャップ」を貼ってブラインドタッチ可能としています。
約2年になりますが操作そのものが好きなので面倒ではないですが、
交互通行含む貼り有効回数は数回で押し忘れでの一時停止時アイストも数回。
書込番号:23105820
1点

皆さん、ご返信ありがとうございました。
厚紙作戦を決行したところ、無事アイドリングストップ機能をキャンセルすることに成功しました。
但し、アイドリングストップ機能のキャンセルはできたのですか、アイドリングストップoffの状態を知らせるランプが点滅するようになってしまいました。
取説で調べたところ、鉛バッテリーやエンジンスターターの交換時期を知らせるためのようです。
バッテリーやエンジンスターターが損耗すれば、当然アイドリングストップ機能をoffにすることは理に適ったことですか、常時メーターハウジングの中で点滅を繰り返すインジケータがあるのは気になります。
アイドリングストップキャンセラーでは、どのように対応しているのでしょうか。
また、アイドリングストップキャンセルのボタンを何らかの方法で押し込んだままにすることで、長期にわたって使用している方がいらっしゃいましたら、使用感など教えていただけませんか?
書込番号:23105923 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

すみません自己レスです。
アイドリングストップキャンセルのスイッチに噛ませる紙片は、ボックスティッシュの箱の紙をハサミで切って二つ折りにしたものを使いました。
書込番号:23106318 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>batabatayanaさん
ご返信ありがとうございました。
ブラインドタッチで、エンジン起動ごとに
アイドリングストップoffにする。
それをルーチンにしてしまえばすべては解決ですね。
余分な費用も手間もかからない究極の方法ですね。
書込番号:23106350 スマートフォンサイトからの書き込み
4点



自動車 > スズキ > ワゴンR 2017年モデル

じゃあ俺は100均で。
書込番号:23063452 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

じゃあダンボールで
書込番号:23063564 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ちゃぺっくさんさん
下記のようにCAR MATEやSEIWAから車載用のゴミ箱が発売されていますので、この中からワゴンRの後席の足下の寸法に合うゴミ箱を選べば良いと思いますよ。
・CAR MATE:ゴミ箱
https://ps.carmate.co.jp/c/car/accessory/dustbox
・SEIWA:ゴミ箱
https://www.seiwa-c.co.jp/products_category/%e3%82%b4%e3%83%9f%e7%ae%b1/
書込番号:23063615
0点

100均で適当な収納ボックス買って裏にベルクロ貼ってコンビニ袋を被せる
書込番号:23063666 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>蕎麦人さん
ご返信ありがとうございます。
一番シンプルで、安上がりな方法ですね。
お言葉のとおりレジ袋をシートベルトのソケット?に引っかけて使うことにします。
書込番号:23064081 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>北に住んでいますさん
ご返信ありがとうございました。
書込番号:23064088 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

そのほかご返信くださった皆さん、ありがとうございました。
書込番号:23064090 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > スズキ > ワゴンR 2017年モデル
ワゴンR FXlimitedのヘッドアップディスプレイ、
社外品のカーナビを着けている場合は、速度とCVTのポジション以外に表示される情報はないのでしょうか?
書込番号:23062487 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>ちゃぺっくさんさん
無いです。
書込番号:23062580 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>F 3.5さん
返信ありがとうございます。
そうなんですか、、、、
エンジン起動のときに、いっぱい表示されますが、速度とCVTのポジションだけなんてもったいない話ですね。
せめて燃料計とオドメーターくらいはつけて欲しかった、、、、
書込番号:23062954 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > スズキ > ワゴンR 2017年モデル
先日、FXl-imitedを購入しました。
購入する前からわかっていたことですか、床下収納スペースが発泡スチロール、、、、
使っているうちにボロボロになりそうです。
何かいい対応策はありませんか?
書込番号:23060335 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

軽自動車ってかなり以前からそんなもんですけど?
私もやってますがエアパッキンとかプチプチで保管物をくるんで入れるのが良いです。いっその事、発泡スチロールも取り外しちゃえばスペースが広がります。
書込番号:23060342
1点

>ちゃぺっくさんさん
たしかに嫁の車にはスペアタイヤをオプション追加したので発泡スチロールでタイヤが床下に固定されています。
(他社メーカーの車です。)
そんなにボロボロにはならないという印象です。
対策としてはタオルや新聞紙などで包んで保管すれば発泡スチロールに干渉することは防げるでしょう。異音対策としてもタオルに包んで固定することは効果があります。
書込番号:23060402 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>ちゃぺっくさんさん
2008年モデルのワゴンR乗りですが。 ボロボロになっている様子はないです。 対策は、そのままかな?
書込番号:23060410 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

発泡スチロールじゃ無いと思います。
大まかには発泡プラスチック。
スチロールより耐久性や強度に優れています。
最近では発泡ポリプルピレンが有名かな…
書込番号:23060483 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>JTB48さん
返信ありがとうございます。
かなり以前から、こんなものなんですか。
コストダウンと軽量化のためなんでしょうか。
書込番号:23060509 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>夜神月(ライト) Lの後継者さん
返信ありがとうございます。
見た目ほどにはボロボロにならないとのこと、ご助言のとおり
タオルなどでくるんで収納したいと思います。
書込番号:23060519 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>ネット見ろさん
返信ありがとうございます。
そんなにボロボロにはならないとのこと
一安心です。
書込番号:23060522 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>麻呂犬さん
返信ありがとうございます。
そうですよね、すぐにボロボロになる発泡スチロールを、
いくらなんでも使うわけはありませんよね。
そう言われてみれば、緩衝材で発泡スチロールよりも弾力があってボロボロ崩れたりしない素材を見たことがあります。
書込番号:23060534 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

きれい目に収納するのであれば、ピッタリフィットするオプションのラゲッジアンダーボックストレー
\13,860(本体価格+参考取付工賃)
旧型は発泡スチロールの硬度があるものに、パンク修理セットやジャッキなどが収まる形にくり抜いてあり、他の収納には使えない感じだから傷まないけど、汚れは経年で付きますね。
書込番号:23060586 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ちゃぺっくさんさん
私が乗っている2000CCのスバル車でもトランクの床下収納スペースはワゴンRと同じような素材で出来ています。
このスバル車が納車された当時、確かに床下収納部の強度が不安でした。
しかし、スバル車は納車されて間もなく5年となりますが、この床下収納部が大きく破損しているような事はありません。
以上の事よりちゃぺっくさんさんのワゴンRの床下収納部も大丈夫だと思いますよ。
書込番号:23060618
1点

>Re=UL/νさん
返信ありがとうございます。
オプションで用意されているのですね。
今度、ディーラーに行ったときに確認してみます。
収納力がアップするなら考えても良いかもしれません。
書込番号:23061672 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>スーパーアルテッツァさん
返信ありがとうございます。
やはり、コストダウンと言うよりも軽量化に重点を置いたということなのでしょうか?
しばらくは今のままで様子を見たいと思います。
書込番号:23061682 スマートフォンサイトからの書き込み
0点


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