スズキ ワゴンR 2017年モデル のクチコミ掲示板

FZ 高速走行

[ココア& そら]

おはようございます。　ご質問お願いします。ワゴンR FZは　高速走行の動画等を観たのですが　他にも乗ってる方などから　お聞きしたいなと思って投稿しました。　高速走行は大丈夫そうなのですが　90から100キロであれば余裕で走行なのか、やはりノンターボって感じで走行になるんでしょうか？　ノンターボなので一般道などの坂道も登るのは厳しいんですかね？　デザイン的にはスティングレーよりFZ の方が好みなのですが　今まで軽四はターボ車しか乗ってないので　不満が出るのかな？と思い　皆さんの感想などあればお聞かせください。乗車するのは基本は１人でたまに２人とワンコです

書込番号：23056465　スマートフォンサイトからの書き込み

[人は皆、完璧ではない]

＞ココア& そらさん

こんにちは。

今年1月に1,400ccからFXリミテッドに乗り換えました。
タマに高規格道路を走りますが、90Km/Hでも流れに乗って流すだけなら2,000rpm位で静かに走れます。
ただし、登り坂やICからの合流などでアクセルを踏み込んで3,500rpmから4,000rpm以上になると、騒々しく感じるようになります。
しかし、若い頃と違って100Km/h以上出す事もないので、私は全然不満はありません。

高速道路を走る機会が多いとか行動範囲に坂が多いとかだと、スティングレーのターボか1クラス上のソリオを選択された方がストレスが溜まらなくて良いかも知れません。

書込番号：23056523　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

知り合いのサブディーラーの方がワゴンRもFZ顔のターボがあればもう少し売れるのになぁとぼやいてました。
スズキはスペーシアも含めターボ仕様がカスタムのみの設定ってのも？です。

＞今まで軽四はターボ車しか乗ってないので

この時点で軽自動車のNAエンジンは選択肢から外した方が無難です。

私は仕事柄軽自動車によく乗りますが、登坂路でアクセルベタ踏み(NA)、余裕(ターボ)ぐらいの違いがあります。

NAも一度スピードに乗ってしまえば問題ありませんが、NAのCVT車だと登坂路では高回転までエンジンも回るので騒がしいですよ。

書込番号：23056533　スマートフォンサイトからの書き込み

[ココア& そら]

＞人は皆、完璧ではないさん
ご回答ありがとうございます。　自分もスピードを出す頻度も少なくなってきたので飛ばす事は無いのですがある程度この位の(90〜100)キロ　スピードで巡航出来ればなと思い質問させてもらいました。　とても参考になりました、ありがとうございました

書込番号：23056814　スマートフォンサイトからの書き込み

[ココア& そら]

＞kmfs8824さん
こんにちは、ご回答ありがとうございます。　　FZ や他の車種でもカスタム以外にもターボ設定を作ってくれれば購入の幅も広がるんですがね　　今までターボしか乗ってないのですが　　口コミや　動画ではターボ無くてもそれなりにと言ってる方もいたので　車重が軽いワゴンRなら　昔のMターボのような加速があるのかな？と思い質問しました。　やはり高速頻度が多ければ　ターボの方が余裕なんですね　　参考にさせて頂きます。ありがとうございました

書込番号：23056829　スマートフォンサイトからの書き込み

[調べてから来てくださる]

坂道などギヤを３か２にいれれば上りますよ
エンジンはうなりを上げますが

ターボ車がいいのは当然の事です
ターボ車の軽四で坂道でギヤをおとすなんてことしたことありませんが

親のノンターボに乗るとギヤを落とさないと煽られますね完全に
ギヤを落とさないでも上りますけどね加速はしてくれませんが

予算があるならターボです絶対に
平坦道でもノンターボは私はいやでした

書込番号：23056922

[尾張森岡]

＞スズキはスペーシアも含めターボ仕様がカスタムのみの設定ってのも？です。

スペーシアは先代のMK42Sのノーマルにターボが
ありましたが、売れなかったので販売終了しました。
ワゴンRもMH23SのノーマルにFTリミテッドがありましたが
あまり売れませんでした。
なのでスズキ車のノーマルにはターボがないのでは？

売れないから設定しないのは普通のことだと思いますが。

書込番号：23057257　スマートフォンサイトからの書き込み

[クレリック]

＞ココア& そらさん
ターボなしでも100�`で走るのか？というシンプルな質問については「走ります」と断言します。
ただし余裕を持って走れるのか？と言われればターボの方が比較にならない余裕が生まれます。
私自身は軽ターボは一度だけ乗りあとは今のワゴンRを含めて全てターボ無しで満足しています。

＞尾張森岡さん
言われていますが、スズキはターボの選択肢が少ないです。
理由は売れないからと同じことをディーラー担当者も言っていました。

試乗車でご自身が試してみるのが一番と思います。
私を含めて他人の感覚などは、どうでもいいと思います。
一番大切なのはスレ主様が、どう感じるかではないかと・・思います。

書込番号：23058454

[ココア& そら]

＞調べてから来てくださるさん
おはようございます。　ご回答ありがとうございます。　やっぱりノンターボだと坂道は苦しいですよね　
どうしてもスティングレーの顔がイマイチなので　FZ のノンターボで　走ってくれるならいいかな？と考えてしまいます。　参考にさせて頂きます。ありがとうございました

書込番号：23058541　スマートフォンサイトからの書き込み

[ココア& そら]

＞尾張森岡さん
おはようございます。　回答ありがとうございます。売れないから設定無いのは　分かるんですが　選択肢が全くないと　　他社でもいいかな？と思ってしまいますよね。　ムーヴ　Nワゴンはカスタム以外でもターボあるのにスズキさんに頑張って欲しい所です

書込番号：23058549　スマートフォンサイトからの書き込み

[ココア& そら]

＞クレリックさん
こんにちは　回答ありがとうございます。　100キロ走行は可能なんですね。それを聞いて少し安心しました。　機会があれば１度試乗しに行ってみようかと思います

書込番号：23059103　スマートフォンサイトからの書き込み

個体差なのか仕様なのか。

[Michael05]

FZに乗り始めてまもなく2年になります。購入後からずっと気になっているのですが、ブレーキを踏み停止前に回転数が3000 r/minちょっとに上がります。勿論毎回では無いのですが、毎回坂道が絡んで発生しています。発生時の状況の例を説明します。
・駐車時リバースで坂を登り、切り返しのために前に出る際に完全停止後ドライブに入れ直ぐにブレーキを抜くと回転数が上昇。（ブレーキを抜くのに少し時間を空けると上がりません。）
・前進時、軽微な登り坂で停止直前にアイドリングストップOFF時に回転数が上昇。
この様な現象が発生してる方が居られるのかと思い投稿させていただきました。
拙い文章で申し訳ございません。ご教示願います。

書込番号：23032796　スマートフォンサイトからの書き込み

現行型ワゴンR ＦＺの下取り価格について

[アーバン０５２１]

平成２９年式のワゴンR　ＦＺセーフティーパッケージ　青色　走行距離２８０００キロほどでディーラーの下取り価格が６５万円、買い取り専門店で８０万円の値段を言われたのですが、妥当な値段でしょうか？

書込番号：22942966　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

＞アーバン０５２１さん
売値を考えたら妥当な金額だと思います。

書込番号：22943008　スマートフォンサイトからの書き込み

[cibi-PDQ]

いまの中古車市場を考えると、それ位で十分でしょうね。

書込番号：22943160　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

良い金額ではないでしょうか。
特に買取り屋の方が。

アーバン０５２１さん的に安い（悪い）と思ってるのかな？
第三者的に言わせてもらうと色と走行距離の割にいいと思いますよ。

書込番号：22943203　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

アーバン０５２１さん

2017年式のワゴンR HYBRID FZなら70万円前後が一般的な下取り額になりそうです。

これに対して買取専門店の査定額は80万円ですから、良い額が提示されていると言えそうです。

書込番号：22943389

[アーバン０５２１]

＞めだか。さん
＞cibi-PDQさん
＞コウ吉ちゃんさん
＞スーパーアルテッツァさん

みなさん返信ありがとうございます。自分の中ではもっと安いと思っていたので買い取り金額の値段が相場なのか知りたかったので質問させてもらいました。買い取り業者はかなり頑張ってくれたんだろうと思ってます。

書込番号：22943630　スマートフォンサイトからの書き込み

未使用車とは？

[しおせんべい]

実はもうハンコを押してきてしまったので、今さらなのですが。
ＦＡのフィズブルーパールメタリックが目に留まり、走行４キロ７９．８万円。未使用車とのことで、
これはお得なのではと思い、その場で決めてしまいました。

未使用車とはディーラーがノルマ達成のために自己買いしたもので、それを再販しているのだから
品質・サービスなど全く問題ないと説明されました。ただしメーカー登録をするために４万円必要？と言われました。

来週あたりに納車になります。メーカー登録に４万とはどういうことなのでしょう？
大きな費用ではありませんが、そんな諸費用を聞いたことが無いのでメーカー非公認車を公認してもらう？？とか
心配になってしまいました。どなたかご存知の方、メーカー登録とは何でしょう？
未使用車とは心配ないのでしょうか？

書込番号：22729224

[でそでそ]

＞しおせんべいさん
こんばんは。

たぶん、メーカー保証の継承手続なのかなぁという気がします。
4万円の妥当性については何ともわかりませんが、単なる事務手続きだけでなく、継承前の点検作業とかも含んでたりするんでしょうかね？

今更だけど、と切り出してどういう内容なのかだけ営業マンに軽く聞いてみても良いんじゃないですかね。

書込番号：22729246

[茶風呂Jr.]

＞メーカー登録をするために４万円必要？

不適切諸費用か？

書込番号：22729247

[どうなる]

メーカー登録ってことは保証継承費用のことだろうね

4万円ってちょっと高いような気がするけど（と言っても他の費用＜例えばリサイクル関連とか＞をまとめて4万円と説明など）、最終的な内訳とかそういうのはその車屋しか分からんのではないのかな？

>ただしメーカー登録をするために４万円必要？と言われました。

今さらって感じではあるけど、聞いたこと無い費用が掛かるって言われた場合はその場で確認して納得してから契約するのが普通じゃないのかな？と…

書込番号：22729259

[NSR750R]

代書屋の手数料＋自前の儲けではないかと。

書込番号：22729393

[kmfs8824]

おそらく未使用車専門店や中古車販売店などでの購入でしょうかね。

そういったところでは色々な名目の諸費用がありますが、メーカー登録費用は皆さんが書いてる通り保証継承費用＋販売店の手数料でしょう。


まぁちょっと高いかなとは感じますが、疑問に思った事は何でも購入された販売店に聞くのがいいですよ。

書込番号：22729402　スマートフォンサイトからの書き込み

[痛風友の会]

どうも。

相手にしてやるから４万円寄越せと言う意味でしょ、
メーカー登録した写しを寄越せと言って、不正を暴いてやろうよ

書込番号：22729430

[JTB48]

昔は新古車なんて言い方を聞きましたがザックリ言って未使用車って展示車とほとんど変わりませんよ。ですから性能や機能の保証は新車と同じですけど些細な傷は付いていても文句は言えません。

＞ただしメーカー登録をするために４万円必要？と言われました。

初めて聞く言葉ですけど要するに4万円ほど低く表示しておいて実際はプラス4万円だという事でしょう。

街の何とか自動車とか言う名前のお店で買われたんじゃないかなと思いますが古くからのお店なら問題ありません。プレハブ事務所だったら要注意ですが！

書込番号：22729538

[Shinsyudaisuki]

メーカー登録が正当なものかは判断できませんが…
以前、新古車を契約しそうになった時に「新車保証費」なる項目がありました。
メーカーの新車保証との違いを聞いても明確な回答がなかったので、外して欲しいと申し入れをしましたが、それは出来ないと断られました。
２万程度でしたが、不信感を感じ契約を取り止めました。

今後のために内容を確認して納得しておきたいですね！

書込番号：22729544　スマートフォンサイトからの書き込み

[エリズム＾＾]

ローン組まないで一括で買うのかな？
名義変更費用とか掛かりそうな気もしますが。

書込番号：22729558　スマートフォンサイトからの書き込み

[しおせんべい]

皆さま、返信ありがとうございます。
やはり「メーカー登録費用」なるものは本来は無いようですね。
よくわからないまま、そんなものなのかと思いハンコを押してしまいましたので、払う金額はどうにもなりませんが
一応、どういう費用なのか説明を受け、この掲示板で結果をご報告させていただきます。

皆さま、ありがとうございました。

書込番号：22729563

[KIMONOSTEREO]

大昔にアトレーワゴンの登録済み未使用車を買いました。ディーラー曰くキャンセル品でマニュアル車だったため長期在庫になってたということで車検残が二年でした。
しかし、新車なら総額130万円のところを100万円だったので買いました。購入後にメーカーリコールなどもちゃんと受けれました。10年乗って手放すまで大きなトラブルはありませんでした。

気に入ったならいいんじゃないですかね。

書込番号：22729640

[massaaaan]

＞しおせんべいさん
他の方の言われるように新車保証継承費用でしょうね。

未使用車とはいえ一度登録されているので一般的に中古車になります。
新車保証は新車登録された場合についているもので今度名義変更されスレ主さんの名義になるので、スレ主さん名義の新車保証継承をしなければなりません。
保証継承は正規ディーラーで12か月点検同等の点検が必要になると思いますので、その費用を購入店からディーラーへ支払いが発生します。
料金はメーカー一律でなくディーラーごとに決まっていると思いますが四万は高いかなー？
購入店の利益含んでいるんでしょうか？
確認してみたら良いかと思いますよ。

書込番号：22729645　スマートフォンサイトからの書き込み

[しおせんべい]

今日、販売店に確認したところ、皆さんが仰る通り、新車保証継承手続きのための点検と、
手続き手数料とのことでした。更にどんな点検かを聞いたところ、登録が今年3月で、
この3ヶ月の間に改造などが行われておらず、新車の状態を維持していることをメーカーに
報告するのだと言われました。

ネットで調べてみると4万は高いようですね。
色が綺麗で一目ぼれで買いましたので、少々の出費はいいとします。

納車になりましたら、現在乗っている平成17年式のワゴンＲから13年の間に如何に進化したかを
報告させていただきます。いやはや13年間、どこも壊れることなく本当によく走ってくれました。15万キロです。

書込番号：22730734

[しおせんべい]

諸費用の内訳は以下の通りです

取得税と自賠責　　32380
下取り手続き　　　　16200 　？？
登録費用　　　　　　64584　　？？ナンバー取るのにこれほど掛かる？
納車前整備　　　　43200　　　高い？
リサイクル預託　　8850
マット+バイザー+オリンピックナンバー　
　　　　　　　　　　　20000
下取り値引き　　-14738
これに先ほどの4万円です。

よく見ると不思議な費用がありますね。

説明されたときは、この辺りの費用はディーラーでも同じですよと言われ、
信じてしまいましたが・・・。

書込番号：22730970

[茶風呂Jr.]

登録費用と納車前整備で10万超えですか。

細かい明細を問い正したいものです。

書込番号：22731004

[しおせんべい]

皆さま、回答ありがとうございました。
諸費用が少々高くなったのかもしれませんね。
車自体はスズキさんが作ったものなので、信頼しています。

納車が楽しみです。

書込番号：22731210

[しおせんべい]

>登録費用　　　　　　64584　　？？ナンバー取るのにこれほど掛かる？
>納車前整備　　　　43200　　　高い？

この2項目について店長さんに聞いたところ、割と正直に、
「本体では儲けどころか赤を切っているので、こういう所で少しずつ設けをださせていただいています」と。
それでもディーラーで同じ車を諸費用込みで見積もると、総計ははるかに高くなるはずだとのこと。

今後の保証・整備、車検などもこの店を使ってほしいが、別に他の整備工場やディーラーに
依頼しても、スズキ自動車の保証書が付いているので（例の4万円）問題ないと。
そして懸命のサービスをしている証に、ETCを無料でつけてくれると。

正直に答えてきたので、信じていいのかなと思いました。

書込番号：22733085

[しおせんべい]

今日、無事納車になりました。本当に４ｋｍの走行状態。
スズキ自動車保証書の発行元は正規ディーラーになっていて昨日から保証開始。
車検証の登録が令和で、初回車検が平成表記になっていて事務的には中古車です。
しかし実物は、シートのビニールカバーもはがされておらず新品状態でした。
1000km点検も初回6か月点検もディーラーで無料で行ってくれるとのこと。
どうやら大丈夫そうです。フィズブルーパールメタリックに黒と銀色のフロントグリルはいい感じです。

書込番号：22767708

エンジンオイル

[うえわわ]

先月初めに無事我が家にワゴンR25thFZが納車され仕事上多忙で移動が多く1ヶ月ちょっとで3000km近く走行しておりエンジンオイル交換を考えております。沖縄県在中で近くのカー用品店に行くと0w-16のエンジンオイルが一つのメーカーしかなくしかも部分合成油しかない、希望は完全合成油のオイルを使用したいのですが0w-20しかなくショップの店員は気温差もなく比較的年中暑い沖縄では0w-20でも大丈夫、というよりも0w-20がお勧めと言われました。新車からの初めてのエンジンオイル交換なので指定の0w-16のオイルが良いのかどうか悩んでおります。0w-20を入れても大丈夫なのでしょうか？また、スズキ純正のオイルも部分合成油とのことなのでどうせ変えるなら完全合成油を入れたい。

書込番号：22591740　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

一般的には　安いオイルでも　こまめに汚れ具合を見て　交換したほうがイイでしょうね

書込番号：22591761

[神戸みなと]

取説には指定オイルは複数ある。
その中に５W-30というごく一般的な粘度のがありますね。
これだと化学合成オイルも社外品で見つかるでしょう。

２０番以下の粘度の化学合成オイルが希望なら通販で探せば良いのでは、交換工賃を支払えば持ち込み交換もしてくれるでしょう。

書込番号：22591819

[うえわわ]

こまめにチェックはできる環境ではあるのでとりあえず交換してみます！ありがとうございます！

書込番号：22591846　スマートフォンサイトからの書き込み

[うえわわ]

通販で購入するのも手なのですが離島というところから送料、時間などの関係でかなり時間を使うので直接カー用品店で取り寄せができないか確認はしております！ただ、今回の質問は0w-20で問題ないかなので…

書込番号：22591850　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

0W20でも問題ないですよ

書込番号：22592665

[Martin HD-28V]

走行距離を考えれば、むしろ 0-20, or 5-30 の方が
いいのではないでしょうか？

書込番号：22592704　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ducati Monster]

おめでとうございます。嬉しいですね。

指定粘度を守りたいのはよく分かります。
0W-20の粘度でも全く問題ありません。ディーラーであってもオイルの種類を多く在庫しにくい所もあるので、その場合は0W-20と5W-30の２種類を常備しています。
ですからその場合、１ヶ月点検で0W-20に交換する事も普通にあります。
走行距離が多いようですので、一般的に粘度が高い方が保護性能も高まる傾向にありますから0W-20でぴったりかと思います。

純正オイルについてなんですが。
表記の仕方(捉え方)で変わります。
専門的になりますが、純正の0W-20はグループ3もしくはそれに近い物ですので全合成油になります。
製品のデータシートを見ると合成油という記述がきちんとありますので。
全合成油と化学合成油は別物ですので、全合成油が良ければ純正でも構わないかと。
部分合成油というのは、グループ3もしくはそれに近い物を合成油と認めるか認めないか色々と議論がありますので割愛しますが。

書込番号：22602422　スマートフォンサイトからの書き込み

[うえわわ]

たくさんのコメントありがとうございます！
今回はオートバックスにてスズキ純正の0w-16があったのでフィルタも一緒に交換しました！
理由はスズキのディーラーはトラブル時にスズキ純正以外のエンジンオイルを使用してると保証対象外になることがあると聞いたのでとりあえずエンジンオイルは純正のオイルで交換しました！
ってか純正のオイル以外での保証対象外になるとか前のムーヴやプレオでは関係なかったのですがスズキは本当に純正以外のオイルを使用してのトラブルとかには対応してくれないのでしょうか？？そうでなければ次回の交換は0w-20のオイルを試してみたいのですが…

書込番号：22689773　スマートフォンサイトからの書き込み

FXでのバックカメラ

[チョコバニ]

先日　FXを中古で購入し納車待ちです。

オーディオレスなのでカロッツェリア(パイオニア) カーオーディオ AppleCarPlay AndroidAuto™対応 2DIN CD/DVD/USB/Bluetooth FH-9400DVSを買いました。　納車後、別のところで取り付けてもらう予定です。

この車はバックカメラはもともとついてますか？
全方位モニターはメーカーオプションですが、バックカメラはついてますよね？
もしあったら、カロッチェリアのナビで操作可能でしょうか？

よろしくお願いします。

書込番号：22618494

[北に住んでいます]

＞バックカメラはついてますよね？

普通は付いていません

中古との事なので、前オーナーが付けていたのなら付いているのかも知れません。

書込番号：22618508　スマートフォンサイトからの書き込み

[チョコバニ]

すみません。情報不足でした。

こちら、FXのセーフティパッケージです。
全方位カメラはないですが、バックカメラはデフォルトでしょうか？

書込番号：22618512

[チョコバニ]

バックカメラなかったです。全方位モニター付きのではあるんですね。
おとなしく納車を待って取り付けます。
ありがとうございました。

書込番号：22618635