スズキ ワゴンR 2017年モデル のクチコミ掲示板

後期FAとFX

[さばやん]

親の車の買い替えでこちらが候補です。
FAはややこしいシステムが無く今まで通り使えるので良さそうです。
装備差は気にする程ではないです。
FXはハイブリッドですがどれほど良いのでしょうか。
燃費が若干いいだけですか。
モーターアシストの有無は加速感は全然違いますか。
FAは20kg軽いので加速の体感はトントンですか。

色はアクティブイエローが目立って多少は事故防止になるかなと思ってますが
長く乗ると色あせが目立つ色ですか。
メタリックでは無いならソリッドでクリア層の無い色でしょうか。

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[アークトゥルス]

親御さんの年齢にもよりますが、アクセルペダルの踏み間違いがないのは5速MTなので
FAの一択ですね
CVTならFXはスマートキーやフルオートエアコンが装備されているので快適です
FXでもセーフティ機能のレス仕様が選べると↓では書いてますがどうなんでしょうか
自分ならレス仕様があれば迷わず選びますが
https://car-mo.jp/mag/2018/10/7247/

書込番号：23870992　スマートフォンサイトからの書き込み

[tsuka880]

＞さばやんさん
FAはMTが選べるのでそこがポイントかと思います。
アクセルとブレーキの踏み間違いや前後のギヤポジションの誤操作の危険が少ないMTを求めるならFAを、それ以外の選択基準であれば、装備の有無や予算で決めると良いでしょう。
ちなみに、昨年うちの母親はMTが良いという事でFAのMTの4WDを購入しています。

書込番号：23871209　スマートフォンサイトからの書き込み

[さばやん]

MTは選択肢にありません。
セーフティは付けます。
フルオートエアコンとキーフリーは今のに付いてないので無くてもいいです。
肝心のハイブリッド＋R06DとR06Dの性能比較が知りたいです。
カタログ値では市街地でちょっと違いがある程度でこれは信号のアイストとゼロ加速の頻度の差ですか。
田舎でほぼ郊外なので、ハイブリッドの恩恵無しでアイストのデメリットを受けまくるだけならFAもありと考えてます。
装備の差以外でFAの落とし穴なんてあったりしますか。（遮音をケチられてないかとか）

書込番号：23871488　スマートフォンサイトからの書き込み

スズキの安心メンテナンスパック車検付について

[ミスチル♪]

新古車購入時に安心メンテナンスパック車検付に入るのが条件で値引きがあったのですが

今回ワゴンR（軽自動車）車検がきて継続で安心メンテナンスパック車検付に入るか迷っているのですが教えてください。

いちを説明でメンテナンスパック車検付の　半年点検２回（オイル交換）と法定一年点検（オイルとフィルター交換）と車検（基本料金）がついて通常５６７００円が４６７００円でつけれるという事でした。

とりあえず車検や法定点検などディーラーじゃなく他でやれば安くなるのは知ってるのですが

やはりディーラーの方が安心なのでそれはディーラーでやるのは確定してるのですが

その場合はやはりメンテナンスパックに入っていた方が安くつきますでしょうか？？

車の乗る距離などは少ないので正直半年点検のオイル交換など凄く無駄になるような気がします。

安心メンテナンスパック車検付には入らず　１年点検のみと普通に車検を受けるのと

安心メンテナンスパック車検付に入って半年点検と１年点検と車検をうけるのどっちが安くつきますか？？

車自体は今の車を長く乗りつぶすつもりです。

あまり車に詳しくないので教えていただけますでしょうか。

書込番号：23358844

[JTB48]

単純に料金だけならディーラーより安いところは幾らでもあります。しかしそのようなお店では何か不具合があった場合に補償してくれるかは分かりません。今は何処のディーラーも新車は売れないし点検で保っているような状態ですので共存共栄を図りたいのでしたら加入をお勧めします。ただオプションでどうでもいいようなメニューを勧められるので要らなければきちんと断りましょう。

＞車の乗る距離などは少ないので正直半年点検のオイル交換など凄く無駄になるような気がします。

オイルって乗らなくても劣化するので半年ぐらいで交換されたほうがいですよ。

書込番号：23358870

[スーパーアルテッツァ]

ミスチル♪さん

一般的には半年毎のオイル交換や点検が付いているメンテナンスパックよりも、メンテナンスパックに加入せず1年毎に点検や車検を受ける方が安くなる場合が多いです。

ただ、この辺りはディーラーによって整備費用の価格設定が異なるので、メンテナンスパックに加入しない方が必ず安いとは一概には言えないのです。

という事でミスチル♪さんがお付き合いしているスズキディーラーに、メンテナンスパックに加入しなかった場合の1年点検等の金額をご確認下さい。

これでメンテナンスパックに加入しない方が安く済みそうなら、メンテナンスパックには加入しないので良いでしょう。

因みに私の場合、スバル車に乗っていますが、メンテナンスパックには加入しない方が安上がりなので、やはりメンテナンスパックには加入していません。

書込番号：23358877

[x_naka]

ミスチル♪さん

車種は違いますが、私は加入しています。
金額的な事は、ご自身で判断されるるとして、安心メンテナンスパック、”安心”です。

私も車には詳しくありませんので”安心”を買いました。
オイル交換一つできませんので、ディーラー丸投げです。

少し前に、スタートボタンを押しても、エンジンがかからなくなるトラブルがありました。
（バッテリー切れではなく、操作しても反応しない）

ディーラーに電話しても、サービスの方たちも忙しいようでしたが
担当営業殿と、私の駐車場まで機材をもって来ていただけました。

また、ちょっとした、社外品パーツの取り付け依頼をしましたら
工賃がメンテパック割引？で1割引きにしていただけました。
（もっとも安い工賃でしたが。）

私の様な人間は、買った後のお付き合い的な意味も含め、今までどこのディーラーとも
メンテナンスパック類は加入してきました。

参考にならず、申し訳ありませんが。

書込番号：23358978

[kockys]

＞ミスチル♪さん
オイル交換と半年点検もしっかりしてもらう方が良いです。
空気圧チェックも半年点検にお任せしてますよ。

書込番号：23359233

[７４ＳＩＥＲＲＡ]

地域差があるかもですが、ディーラーの定価メンテで
オイル交換4回、フィルター交換2回＋12ヶ月、24ヶ月法定点検費用でざっと45000円程。

パックにすると不要って言えば不要なんですが6ヶ月、18ヶ月点検が実質タダってことですね。
ただ時々キャンペーンでお得な点検やオイル交換がありますのでそのあたりはなんとも。
まあ、この先もずっとディーラー任せなら得は有っても損は無いといったところでしょうか。

うちのスズキ車も入ってるけど
確かに最初の出費は大きいけど、都度の支払いが無い分気楽っていうのもメリットですね。

書込番号：23359762

FZ 高速走行

[ココア& そら]

おはようございます。　ご質問お願いします。ワゴンR FZは　高速走行の動画等を観たのですが　他にも乗ってる方などから　お聞きしたいなと思って投稿しました。　高速走行は大丈夫そうなのですが　90から100キロであれば余裕で走行なのか、やはりノンターボって感じで走行になるんでしょうか？　ノンターボなので一般道などの坂道も登るのは厳しいんですかね？　デザイン的にはスティングレーよりFZ の方が好みなのですが　今まで軽四はターボ車しか乗ってないので　不満が出るのかな？と思い　皆さんの感想などあればお聞かせください。乗車するのは基本は１人でたまに２人とワンコです

書込番号：23056465　スマートフォンサイトからの書き込み

[人は皆、完璧ではない]

＞ココア& そらさん

こんにちは。

今年1月に1,400ccからFXリミテッドに乗り換えました。
タマに高規格道路を走りますが、90Km/Hでも流れに乗って流すだけなら2,000rpm位で静かに走れます。
ただし、登り坂やICからの合流などでアクセルを踏み込んで3,500rpmから4,000rpm以上になると、騒々しく感じるようになります。
しかし、若い頃と違って100Km/h以上出す事もないので、私は全然不満はありません。

高速道路を走る機会が多いとか行動範囲に坂が多いとかだと、スティングレーのターボか1クラス上のソリオを選択された方がストレスが溜まらなくて良いかも知れません。

書込番号：23056523　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

知り合いのサブディーラーの方がワゴンRもFZ顔のターボがあればもう少し売れるのになぁとぼやいてました。
スズキはスペーシアも含めターボ仕様がカスタムのみの設定ってのも？です。

＞今まで軽四はターボ車しか乗ってないので

この時点で軽自動車のNAエンジンは選択肢から外した方が無難です。

私は仕事柄軽自動車によく乗りますが、登坂路でアクセルベタ踏み(NA)、余裕(ターボ)ぐらいの違いがあります。

NAも一度スピードに乗ってしまえば問題ありませんが、NAのCVT車だと登坂路では高回転までエンジンも回るので騒がしいですよ。

書込番号：23056533　スマートフォンサイトからの書き込み

[ココア& そら]

＞人は皆、完璧ではないさん
ご回答ありがとうございます。　自分もスピードを出す頻度も少なくなってきたので飛ばす事は無いのですがある程度この位の(90〜100)キロ　スピードで巡航出来ればなと思い質問させてもらいました。　とても参考になりました、ありがとうございました

書込番号：23056814　スマートフォンサイトからの書き込み

[ココア& そら]

＞kmfs8824さん
こんにちは、ご回答ありがとうございます。　　FZ や他の車種でもカスタム以外にもターボ設定を作ってくれれば購入の幅も広がるんですがね　　今までターボしか乗ってないのですが　　口コミや　動画ではターボ無くてもそれなりにと言ってる方もいたので　車重が軽いワゴンRなら　昔のMターボのような加速があるのかな？と思い質問しました。　やはり高速頻度が多ければ　ターボの方が余裕なんですね　　参考にさせて頂きます。ありがとうございました

書込番号：23056829　スマートフォンサイトからの書き込み

[調べてから来てくださる]

坂道などギヤを３か２にいれれば上りますよ
エンジンはうなりを上げますが

ターボ車がいいのは当然の事です
ターボ車の軽四で坂道でギヤをおとすなんてことしたことありませんが

親のノンターボに乗るとギヤを落とさないと煽られますね完全に
ギヤを落とさないでも上りますけどね加速はしてくれませんが

予算があるならターボです絶対に
平坦道でもノンターボは私はいやでした

書込番号：23056922

[尾張森岡]

＞スズキはスペーシアも含めターボ仕様がカスタムのみの設定ってのも？です。

スペーシアは先代のMK42Sのノーマルにターボが
ありましたが、売れなかったので販売終了しました。
ワゴンRもMH23SのノーマルにFTリミテッドがありましたが
あまり売れませんでした。
なのでスズキ車のノーマルにはターボがないのでは？

売れないから設定しないのは普通のことだと思いますが。

書込番号：23057257　スマートフォンサイトからの書き込み

[クレリック]

＞ココア& そらさん
ターボなしでも100�`で走るのか？というシンプルな質問については「走ります」と断言します。
ただし余裕を持って走れるのか？と言われればターボの方が比較にならない余裕が生まれます。
私自身は軽ターボは一度だけ乗りあとは今のワゴンRを含めて全てターボ無しで満足しています。

＞尾張森岡さん
言われていますが、スズキはターボの選択肢が少ないです。
理由は売れないからと同じことをディーラー担当者も言っていました。

試乗車でご自身が試してみるのが一番と思います。
私を含めて他人の感覚などは、どうでもいいと思います。
一番大切なのはスレ主様が、どう感じるかではないかと・・思います。

書込番号：23058454

[ココア& そら]

＞調べてから来てくださるさん
おはようございます。　ご回答ありがとうございます。　やっぱりノンターボだと坂道は苦しいですよね　
どうしてもスティングレーの顔がイマイチなので　FZ のノンターボで　走ってくれるならいいかな？と考えてしまいます。　参考にさせて頂きます。ありがとうございました

書込番号：23058541　スマートフォンサイトからの書き込み

[ココア& そら]

＞尾張森岡さん
おはようございます。　回答ありがとうございます。売れないから設定無いのは　分かるんですが　選択肢が全くないと　　他社でもいいかな？と思ってしまいますよね。　ムーヴ　Nワゴンはカスタム以外でもターボあるのにスズキさんに頑張って欲しい所です

書込番号：23058549　スマートフォンサイトからの書き込み

[ココア& そら]

＞クレリックさん
こんにちは　回答ありがとうございます。　100キロ走行は可能なんですね。それを聞いて少し安心しました。　機会があれば１度試乗しに行ってみようかと思います

書込番号：23059103　スマートフォンサイトからの書き込み

ワゴンＲ FZ異音

[かずまcom]

アクセル踏んで20〜45キロ辺りでフロントから、カラカラと毎回異音が鳴ります。
ディーラーにも見て貰いましたが、原因は分からず。副変則機構付ＣＶＴかなと最近疑ってます。
乗っていて不安になる車です。
同じ様な症状の方いらっしゃいますでしょうか？

書込番号：23037877　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞かずまcomさん
アクセル踏んでとあるのでノッキングでもしているのでしょうか？
新車ならCVTの異音もあまり聴きません。

とりあえず自分ならガススタを変えるかハイオクでも入れて確認してみます。

ディーラーで確認できないとの事なのでご自分で現状に見付けるしか無いでしょうね？

部品の不具合もあるかも知れませんがディーラーで確認出来なければ交換もしてくれません。

書込番号：23038087　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rat Shannon]

普通は足回りじゃないかな?
何年、何キロ乗ってますか?

書込番号：23038400

[かずまcom]

35000キロ位ですね！車検も来てません。

書込番号：23059868　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホワイトヤンキース]

同じではないのですが、参考までに報告します。2017年9月購入のワゴンＲハイブリッドＦＸに乗っています。購入初期からいろいろな場所からの異音が気になっています。まず、窓を数センチ開けると、「ミシミシ」とか「パリパリ」と言った異音が起こりました。販売店に確認してもらい、ランチャンネルにテープを張ってもらいましたが、解決せず、最終的にランチャンネルを無料で交換してもらいました。すると、異音は収まったのですが、それによって窓ガラスに細かい筋が入るようになりました。交換したランチャンネルがきつくて、窓を擦るようです。「窓に付着した砂ぼこりが擦れているだけで、ガラス自体の損傷はない」ということでした。次に、冷えた車が直射日光を受けて温まり始めると、助手席のインパネあたりから「ミシミシ」と言う異音が発生します。これは、ネットで調べたのですが、車体の異常ではなく、軽量化のためにプラスティックの素材を変更したそうで、それが異音が発生しやすい素材だそうです。私は気になってしまうのですが、販売店に相談しても解決しないだろうと思って我慢しています。また、最近、インパネ内部から、何かがぶつかるような異音がし始めました。これも多分改善しないだろうと思って、我慢しています。車体に使われているプラスティック部品が異音が発生しやすい素材で、少しの音源でも増幅されているのではないでしょうか。私の場合は、車に異常はなく、正常に走行しているので、問題はないのですが、新車を買ったのに、異音に包まれた車内はあまりいい気分ではありません。

書込番号：23289883

納車時期に関して

[king0602]

納車期間に関しての情報を持ちの方がいらっしゃいましたら提供よろしくお願いします。

当方、6月15日にFZを契約しております。
前車が事故にあったため急遽買い替えとなり、現在は代車をお借りして1ヶ月経とうとしています。

担当営業から契約時にスズキの生産調整が入っているため、通常よりも納期に時間がかかりますと伝えられてはいるのですが、どのくらい遅れるのか？の質問には未定としか回答が貰えず、未だに全くの未定です。

スズキホームページには遅れるとの記載はありません。どなたか、契約が近い時期で納車時期が決まった、又は納車させたとの情報をお持ちの方がいらっしゃいましたら幸いです。

書込番号：21946849　スマートフォンサイトからの書き込み

[customママ]

＞king0602さん
初めまして。ワゴンRではないですが先日スペーシアカスタムの商談に行った時、2ヶ月待ちと言われました

今、先日発売のジムニーの生産に力を入れていて工場をフル稼動させていると言ってました。
他の車種まで手が回らないとスズキの方がおっしゃられていました。

参考にならないかもしれませんが…

書込番号：21946913　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

最悪4ヶ月程度だと思います。

大体3ヶ月あれば、アルヴェルやシビックタイプR
等事情がある車種でなければ納車は、この程度です

大雨の影響で、パーツが運べなく組み立てが
出来ない工場もあるかもしれませんけど。

書込番号：21947066　スマートフォンサイトからの書き込み

[king0602]

＞customママさん
情報ありがとうございます。

新型ジムニーの生産で忙しいのでしょうね

もうしばらく待ってもう一度確認してみようと思います。

書込番号：21947084　スマートフォンサイトからの書き込み

[king0602]

＞えくすかりぱさん
情報ありがとうございます。

アルヴェル等のような特殊な車両ではないですし、特別仕様車ではなくメーカーオプションも付けていないので契約時にはおそらく1ヶ月〜1ヶ月半が目安との事でした。

大雨の影響が出ないことを祈っておきます。

書込番号：21947097　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

ワゴンR（湖西）とジムニー（磐田）では生産工場が違います。
ディーラーも好い加減な情報流しますね。

書込番号：21947460

[ねこっちーず]

ジムニーの生産は新型への切り替えに伴い、これまでの磐田工場から湖西工場の新ラインへ生産移管されました。

ワゴンRよりもスペーシアなどの車種が人気なのでそちらの生産台数（割り当て）が多い可能性がありますね。

少し様子を見ながら担当さんに連絡を取っていただくしかないと思います。

書込番号：21949076

マイナーチェンジ

[heipo-sh]

近々マイナーチェンジはあるのでしょうか？

書込番号：21723243　スマートフォンサイトからの書き込み

[Wanderin' Destiny]

＞heipo-shさん
恐らくないと思います。
あっても色変更と特別仕様車の追加位だと思います。

現状、スズキ車は全然マイナーチェンジしてません。

書込番号：21723497　スマートフォンサイトからの書き込み

[さばやん]

FXリミテッドでFZの装備付けてくるとかくらいですね。
市場の声を聞いてもったいぶってた装備を回すくらいかな。
FZにターボとサイドエアバッグ、FXにシートリフター+チルトステアリングあたりかな。
要望多くて商機逃してると思ったら夏あたりに追加してくるかも。
グレード違いから流用だけなので工場内とカタログいじればすぐ対応できますしね。

時期的に来年あたり派生車のハスラーのモデルチェンジもありえるし
ハスラーの初回受注さばけてハスラーのデビューとかち合わずスズキは立て続けに出して勢いあるって印象付けれる
2019年秋〜正月頃に鮮度回復でマイナーチェンジかな。
その間に開発した新しい技術とかあれば引っさげてくるかなって感じ。
流石に顔変わっただけではインパクト無いしね。

書込番号：21759985

[ねこっちーず]

＞heipo-shさん

スズキ自販系の中古車展示場を見る限り、並んでいるのはワゴンRとスイフトばかりです。

スズキの看板車種として売れなければならないクルマですから販売台数を上積みさせるために改良やお得意の特別仕様車を出してくる可能性はあるかもしれません。

ただ、ユーザーが求める装備が充実した仕様が出てくるかは分かりません。

書込番号：21760061