HDR-352GH のクチコミ掲示板

Gセンサーに関して

[ぴたらん]

Gセンサーは３，６，１２時間等の設定をしなくても、常に監視状態なのでしょうか？
Ｇセンターと駐車録画といまいち機能の違いがわからなくて。
HDR-352GHPと迷っていることもあり、教えてください。 よろしくお願い致します。

書込番号：21697476

[でそでそ]

手元にマニュアルも機器もないんですが、Gセンサーは衝撃があった際の録画発動する際のG（衝撃度）のパラメータを設定するもので、1.5Gとか1.0Gのように指定するものかと思います。
たぶん時間を設定するものではないと思います。

他にレスが付かないようなら、夜に改めてちゃんとコメントします。

取り急ぎの返答で雑ですみませんが。

書込番号：21697488　スマートフォンサイトからの書き込み

[でそでそ]

常時録画と衝撃録画で、保存フォルダがわかれて、衝撃録画は自動で上書きされないように設定するなどして使うものだと思います。

駐車監視とは別の機能です。

書込番号：21697492　スマートフォンサイトからの書き込み

[でそでそ]

ぐだぐだですみませんが、この製品のオーナーなので、夜ならちゃんとマニュアル等を確認して返答可能ということです。
今は、手元になく。

レスを乱発してすみません。

書込番号：21697502　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

でそでそさんが言われるように衝撃録画（Gセンサー）は揺れなどの衝撃で
録画をするものです。
駐車監視機能は設定した時間、電圧まではエンジンオフ後も普通に録画を
続ける機能です。

駐車監視録画中に当てられたなどで衝撃を感知した場合はHPにあるように
※駐車監視モード中に録画された衝撃録画データは専用フォルダに記録されます。

時間を過ぎた、電圧が下回ったなどで駐車監視録画をしていない（ドラレコが動いてない）
場合は衝撃を感知しても録画は始まりません。

GHPとの違いは車のバッテリーから電気を貰う『オプション駐車監視・直接配線ユニット
【HDROP-05】が最初から、ついてるかついてないかの違い』ですかね。

書込番号：21697537

[ぴたらん]

でそでそさん、ありがとうございます。夜に引き続き宜しくお願い致します。
そもそもＧセンターがあれば、駐車録画の必要性とはとも感じていますが、ドライブレコーダーに関して無知のため、詳しい方にご意見をお聞きしたいと思っていました。
またＧセンターは1週間に1度しか乗りませんが、1週間センターは動いているのでしょうか？その間の電源はバッテリーと思いますが、そうなるとＧセンターだけでもバッテリー上がりはありえますよね？駐車録画ほどではないと思いますが。
この辺も教えていただけると助かります。誠にすみませんが宜しくお願い致します。

書込番号：21697674

[スーパーアルテッツァ]

ぴたらんさん

HDR-352GHだけでは駐車監視は出来ません。

HDR-352GHにOPの駐車監視・直接配線ユニットHDROP-05を取り付ける事で駐車監視が可能となるのです。

このHDROP-05は駐車監視時の設定動作時間内を4時間/8時間/12時間に設定出来るのです。


HDR-352GH にHDROP-05を取り付けて駐車監視中にGセンサーが衝撃を感知すれば「駐車監視衝撃録画」フォルダーに映像が保存されます。

又、駐車監視中の常時録画映像は「常時録画」フォルダーに保存されます。

通常の走行中の映像でもGセンサーが衝撃を感知すれば「衝撃録画」フォルダーに映像が保存されます

尚、HDR-352GH とHDROP-05がセットになったのがHDR-352GHPです。

それとHDROP-05の作動時間は前述のように最大12時間ですから、12時間が経過してHDROP-05がHDR-352GHの電源をOFFにすれば、それ以降はHDR-352GHは停止状態です。

つまり、HDR-352GHが停止していますから、Gセンサーも作動せずに電流の消費もありません。


詳しくは↓からHDR-352GHやHDR-352GHPの取扱説明書をダウンロードしてご確認下さい。

http://www.e-comtec.co.jp/0_etc/manual/manual.html

長時間の駐車監視が必要なら、駐車監視時の消費電流値が約0.5mAと極小なDRV-830やDRV-610をお勧め致します。

書込番号：21697710

[白髪犬]

＞ぴたらんさん
Gセンサーは衝撃を受けた際に録画した動画を別のところに保管するためのものです。

録画（駐車録画・走行中の録画）自体をしてないのではセンサーは働きません。

そしてバッテリーから電気を貰う方法では、使い方にもよりますが、週1のドライブでは
早かれ遅かれバッテリー上がりします。その頻度で駐車監視したいのなら、設置できるなら
防犯カメラの方が良いです。

書込番号：21697925

[ぴたらん]

＞白髪犬さん
＞スーパーアルテッツァさん
ご説明ありがとうございます。
非常によくわかりました。
感謝しております。ありがとうございます。

書込番号：21698125

[でそでそ]

＞ぴたらんさん
返答が遅くなりましてすみません。

白髪犬さんとスーパーアルテッツァさんに、わかりやすく説明して頂いたので、補足することは無くなりました（笑）

以下、余談みたいなものですが、ご参考までに。

私は昨年10月に「HDR-352GH」を購入しました。
その際に「HDR-352GHP」とどちらにするか考えましたが、次のような理由で駐車監視は不要と判断しました。

(1)自宅の駐車場は、監視カメラ＆侵入ゲートもあるので不安が少ない
(2)長期間監視できるわけでもないようなので、必要になったら別途対策を考えることで十分そう
　※例えば、大容量のモバイルバッテリー＋別途ドラレコ購入、など。
(3)外出先での駐車監視はあった方が望ましいが、基本的にはレジャー用途での利用で、なるべく隅っこの遠い所へ駐車するので、多分大丈夫だろう
(4)フランス車なので電装系が弱そうな気がして、シンプルな構成にしておいた方が良さそう
　※勝手な思い込みですが、国産車よりは弱かろうと思いまして

今後、利用環境が変わったらまた考え直すかもしれませんが、こんな感じでHDR-352GHにしました。

書込番号：21698207

[nji]

　HDR-352GHP付属の駐車監視・直接配線ユニットの取説と、HDR-352GHオプションの駐車監視・直接配線ユニットHDROP-05 の取説を見ますと、前者は、ディップスイッチ３，４を共にOFFにした時の記述が無く、ディップスイッチ１とディップスイッチ５〜８をOFF以外にした時の記述がありません。恐らく物は同じものなのかもしれませんが、後者のHDROP-05 の取説を見ますと、HDROP-05本体にGセンサーを内蔵しているのがわかります。そして、HDROP-05本体のGセンサーを利用するメリットは、駐車監視中の消費電流を13mA（実測）に抑える事ができる点にあります。ですが、この方式は振動を検出して５秒後から録画開始となる点がデメリットとなります。
　私の使い方は、バッテリー電圧低下により突然セルが完全に回らなくなる事を回避するため、振動検出後の録画開始の方で妥協しております。

書込番号：22093279

リア用として検討

[たかべる23]

レーダーもコムテックのため、相互通信ケーブルで
運転席からリア視認用で検討しています。

ただし、当方ヴェルファイアのため、ZR-13ケーブルではギリギリか微妙に届かないと思われます。

延長や何か届くテクニックがありましたら、
教えて下さい。
かなり迷っています。

どうぞよろしくお願いいたします。

書込番号：21951045　スマートフォンサイトからの書き込み

[at_freed]

レーダー探知機の画面で見る必要があるのでしょうか？

発想を変えて、本体ごと買い増せば良いのでは？

Amazonの商品では５千円程度から、
ミラー型前後カメラが売ってるので、
ミニバンだと、
モニター本体がミラーにあれば、
運転席側窓枠ゴムに這わせて、
天井を回れば４ｍピッタリ位になります。
http://amzn.asia/992H9xO

書込番号：21951129

[たかべる23]

＞at_freedさん
遅くなりました。

>レーダー探知機の画面で見る必要があるのでしょうか？
人を乗せるとバックミラー越しに見えづらい時があり、
車線変更で支障がでる時がありました。
もしこれでいけるのであれば、もう少しやりやすくなるのではと思っています。
(もちろん、これだけを頼りに車線変更するわけではありませんが、あくまで補助的に)

レーダーと連動でき、かつ録画もできるので他車でやっているのをみて
できないかと相談した次第です。

>発想を変えて、本体ごと買い増せば良いのでは？
もう1台バックカメラをつけてってことも検討中ではあります。
ただ、バックミラーは防眩ミラーで重宝しているため、ミラー交換は
現在考えておりません。

もう少し色々探してみたいと思います。
アドバイス、ありがとうございます。

書込番号：21960377

マイクロＳＤカードについて

[迷う♂羊]

ＨＤＲ-352ＧＨに付属しているマイクロＳＤカードを使ってますがＨＤＲ-352ＧＨを新品購入後1年弱で2回目のＳＤカードを初期化してくださいと表示されました。

寿命なのかＳＤの不具合なのかわかりませんが新品に交換しようと思いました。

でその過程でＳＤカードのＳＬＣタイプ、ＭＬＣタイプ、ＴＬＣタイプの存在を知りました。

それでネット販売のを見比べまして、ＭＬＣタイプが問題無くＨＤＲ-352ＧＨに装着可能ならば、Ｐ社かＴ社、Ｔｒ社かにしようと勝手に思いました。

思い出とかでなく、万が一の時の客観的な記録をしてくれれば良いの考えでドライブレコーダーを装着しております。

それで8ＧＢのクラス10を選ぼうとしてるのですがＰ社は約￥2200-Ｔ社は約￥1000-Ｔｒ社も約￥1000-です。

値段だけを見たらＰ社は他社よりも2倍以上します。高いだけでしょうか？それなりにメリットがあるのでしょうか？

また3社以外に○○社のは良いよとか○○社のは絶対ダメとかありましたらアドバイスください。

書込番号：21843022

[白髪犬]

ここは伏字はしなくていいので、伏字は外していいですよ。
例えばP社はパナソニックでしょうけど、Pで始まる会社が他にある場合もあり
そういう情報の交換比較に間違いが出ます。

個人的な見解になってしまいますがパナの場合はブランド料もあります。

パナ・東芝・トランセンド・サンディスクから選んでおけば問題ないですよ。
8GBでMLCなのでファイル管理としては固く、上記の会社で扱いがあるなら
どこでも同じレベルです。

もし買われるならメーカー直販などにすれば、その後のトラブルにも責任を持って
対応、交換をしてくれます。メーカー直販が面倒ならamazonなどでメーカー出品の
モノを買われるのをお勧めします。

書込番号：21843057

[でそでそ]

＞迷う♂羊さん
こんにちは。

自分ならこうするというだけで、知識に基づくアドバイスではありませんが（笑）

Ｐ社：パナソニック、Ｔ社：東芝、Ｔｒ社：トランセンド、ってことでいいんですかね。

私はトランセンドを選びます。買うなら、たぶんコレかな。（一応は、メーカー推奨に従って選びます。32GBまででClass10）
TS32GUSDU1PE
https://www.amazon.co.jp/dp/B015J44R0U/

これまで、デジタル一眼レフの予備メモリとして、コンパクトフラッシュ／SDカードともにトランセンドを使ってますがトラブルがないです。（メインはサンディスクにしていますが。）
その他、スマホやタブレット端末では、ほとんどトランセンドのmicroSDを使っていますがトラブルもないし、安めなので重宝しています。
そんなわけで、まだ痛い目にあったことはないので、トランセンドはかなり信頼しています。

ちなみに、ＨＤＲ-352ＧＨは付属のSDカードを半年少々使っていますが、まだ初期化しろと出たことはないです。

以上、個人的にはトランセンドを信頼しているというだけのコメントでした。
というか、東芝もサンディスクもHPも、何にしてもSDカードでトラブった経験って、これまで一度もない、運がいいのかな。。。

書込番号：21843059

[Ｆ ３．５]

＞迷う♂羊さん
1年間で2回ならまだまだ大丈夫大丈夫思いますがもう1枚用意してあればより良いでしょうね。
因みにフォーマットはPCで1ヶ月に1度位した方がいい様です。

ご心配なら相性は確実でしょうからコムテックOPが良いのでは…？
http://www.e-comtec.co.jp/0_recorder/re_op/re_op.html

書込番号：21843067　スマートフォンサイトからの書き込み

[redswift]

＞迷う♂羊さん

SDの品定めも大事ですが、半年前ぐらいにファームウェアのアップデートが出てますが、バージョンアップしてます？

■Ver.2.0.0の更新内容
※運行管理ソフトへの対応
※SDカードチェック機能の強化
※SDカードの記録方法の最適化

となっています。
バージョンアップ済ならごめんなさい、m(_ _)m

ファームウェアのアップデート
http://www.e-comtec.co.jp/taiou/dr_updata/hdr-351h_352gh/hdr-351h_352gh.html

書込番号：21843120

[迷う♂羊]

白髪犬さん、でそでそさん、Ｆ　3．5さん、redswift さん、お答えありがとうございます。

またredswift さん、ぐらいにファームウェアのアップデートですよね。今回ウロウロしてる際に気がつきました。重ねてありがとうございます。

書込番号：21843185

駐車監視機能中のバッテリー上がりについて

[4Geclipse]

購入を検討中ですが気になることがありますので質問させてください。
駐車監視・直接配線ユニットをONにした状態で駐車中に、バッテリー電圧低下で設定値(例えば11.8V)まで落ち込んだあとは駐車監視が停止すると思いますが、停止後に駐車監視・直接配線ユニットがどれだけの暗電流を消費するかご存知の方いらっしゃいますでしょうか？
説明書にも毎日乗らないならユニットをOFFにするようにとも記載あり少々心配になりました。
サンデードライバー、増してや2週間に1回しか運転しないときもありますが、出来れば駐車監視・直接配線ユニットを使っていきたいと思っています。

書込番号：20959238

[ネシーエンゥ]

11.8Vって上がる直前だからその設定は使えないと考えていいよ。

書込番号：20959250

[4Geclipse]

返信ありがとうございます。
例えばですので、12.2Vの設定の場合に置き換えたらどうでしょうか？

書込番号：20959266

[ネシーエンゥ]

12.2Vで大体50％前後ですね。

書込番号：20959928