Pilot Sport 4 S 265/30ZR20 (94Y) XL のクチコミ掲示板

Ｃ３Ｍ製法？

[ちゃま吉]

タイヤの裏側

純正タイヤが摩耗してきたので、2025年1月に通信販売にて購入。
PilotSport5と迷ったが、PilotSport4Sは（ミシュラン独特の）C3M製法でつくられているというネットの情報を見て、「一度はC3M製法で製造されたミシュランタイヤを使ってみたい」という衝動に駆られてPilotSport4Sに決めました。
届いたのは2024年24週〜27週製造のセルビア製（並行輸入品）。
さっそく、タイヤの裏側を見ると・・・、はて？
ネットで見た写真では、裏側が黒くツルツルとした感じでしたが、私のもとに届いたものの裏側は、それとは違っていました（添付する写真のような感じでした）。
実はPilotSport4SはすべてC3M製法ではないのだろうか？
一部のサイズや製造国のもののみ通常製法なのか？
それとも、並行輸入業者が通常製法のものを輸入したのか？
日本ミシュランタイヤも、銘柄ごとの製造方法などは公開していないみたいだし、結局よくわからず、自分の勝手な期待がハズレてしまったことにモヤモヤしてしまいました。
まぁ気をとりなおして、春になってスタッドレスタイヤから履き替えるときを楽しみにすることにします。

書込番号：26061255

[BREWHEART]

一部の工場でしか作られてないみたいですよ。

書込番号：26061262

[アドレスV125横浜]

＞ちゃま吉さん
https://minkara.carview.co.jp/userid/676444/blog/45846360/

らしいですよ

書込番号：26061266

[@star]

門外不出の極秘技術ということで生産ラインを海外工場には展開していないと読んだ記憶が。。。

書込番号：26061452

[イナーシャモーメント]

＞ちゃま吉さん

普通に法定速度前後使うならどっちでも良いと思います。
タイヤの限界性能付近でよく使うのであれば違いがわかるかも。

書込番号：26061945　スマートフォンサイトからの書き込み

[B777-300]

2019年と2022年購入品(国内正規品)の裏面はツルツル。
製造国=USA。リムプロテクター有。

2025年4月購入品(国内正規品)の裏面はPS5同様。製造2025/3週
製造国=タイ。リムプロテクター無。

製法／仕様の変更はあるようです。

書込番号：26150237

PS4Sの上野樹里性能について

[おろくん]

BMW F82 M4に乗っています。現在ミシュランPS4S、5分山を履いています。基本タイヤが鳴かない程度のスピードでグリップ走行に努めていますが、先日ウェットの箱根新道、左ヘアピンカーブでスピン、攻めたつもりは全くなありませんでした。ドラテクの未熟さもありカウンターが間に合わずも、幸いにも対向車がいなかったことが救い。PS4Sの思ったよりウェットでのグリップ限界が低い(ドライでは問題ない)のに驚きました。PS4Sのウェット性能について情報をお持ちの方がいらっしゃいましたらコメント下さい。宜しくお願い致します。

書込番号：25053748　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

上野樹里の性能ねぇ。ぬれぬれとか？

書込番号：25053779

[ルイス・ドコミトン]

タイトルにしか目が行かないですが
最高です

書込番号：25053793　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞おろくんさん

Ｖ３６スカイラインクーペにPS4Sを履いて1.5万キロ弱です。まだしっかりグリップしていますが....。
濡れた落ち葉があったとか、ウエットグリップ性能といっても水深1.0�o±0.5�oでのブレーキ性能ですので、条件が変わればまた違うでしょう。
もっと深ければハイドロ性能になってしまうと思います。

で、タイトルはどういう意味でしょうか？

書込番号：25053795

[BLUELAND]

おろくんさん

「ウエットグリップ性能」でしょうか。

書込番号：25053821　スマートフォンサイトからの書き込み

[おろくん]

タイトルの誤変換、申し訳ありません。
ご指摘の通りウェット性能です。
削除できませんよね？

書込番号：25053899　スマートフォンサイトからの書き込み

[Oakley_Master]

PS4Sは全方位系タイヤとしては最上に近いウェットグリップがあるタイヤだと思います。
車との相性だったり、天候の荒れ具合でも評価が変わると思いますが、私の周りでは信頼感が高く指名買いが多いです。
私の車は4輪駆動のホットハッチ(RS3)ですが、雨天に常識的に走る感じでは滑る感じは殆どありません。

書込番号：25053951　スマートフォンサイトからの書き込み

[えうえうのパパ]

＞ウエットグリップ性能

全然分からなかった…。
てっきり出ている映画とかドラマの何かにかけているのかと。

書込番号：25054301　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

＞PS4Sの思ったよりウェットでのグリップ限界が低い(ドライでは問題ない)のに驚きました。
単純に、乗ってるクルマがFR車で高馬力なので、そう感じるのでは？
どんなタイヤ履いても高馬力じゃ滑ると思うけど。

書込番号：25054521

ＰＳＳと４sを比較して

[mogurasti]

ＳＴＩに乗ってます。ダンロップ⇒ＰＳＳ、⇒４sと履いてます。ダンロップは除外ですが、山が３�oなので、ＰＳＳと４ｓの比較投稿です。主に高速３割、街乗り５割、峠２割です。ＰＳＳは約３万�q、４ｓは２．７万�q弱での履き替えとなります。４ｓはＰＳＳと比較して、タイヤノイズが多少多めに感じます。コーナーでの踏ん張りは、４ｓは踏ん張りがあり、腰砕けなくしっかりしてます。これは多少の感じで本人の主観ですが。またホイールは軽めを履いてますが、タイヤ圧を規定値より０．５多めに入れると、コーナーでスキル音と一緒に後ろが弾む感じになります。ホイールが軽いのでタイヤ圧とバネ下荷重のバランスと思います。ウェットではどちらも良いのですが、３．５�oを切るころから水たまりのコーナーはＰＳＳより要注意です。これはどんなタイヤも同じと思います。総括ですがタイヤの寿命を考えずに峠をガンガン攻めるなら４sです。さて次のタイヤは何にしようか考え中です。

書込番号：25041181

タイヤ交換について

[ぷーさま１]

こんばんは。
タイヤ交換についての皆様へのご相談です。私、インプレッサ2.0isに乗っております。
今装着してるタイヤはヨコハマアドバンスポーツV105です。
ひび割れが起きてきたので履き替え検討してます。
候補は2つで、ブリジストンのPOTENZA　S007、ミシュランタイヤのパイロットスポーツ4sです。
現在装着されている方へドライブフェーリング(路面感触、直進安定性、コーナーでの踏ん張り具合など)、あと燃費、ウエットでの制動距離などなどご教示願います。

書込番号：24759585　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞ぷーさま１さん

目的次第だと思います

スポーツ性重視ですか

書込番号：24759710

[スーパーアルテッツァ]

ぷーさま１さん

車種はWRX S4と異なりますが市販のADVAN Sport V105SからPilot Sport 4 Sに履き替えました。

Pilot Sport 4 Sに履き替えた時に感じたには乗り心地と静粛性の良化でした。

反面、Pilot Sport 4 Sに履き替えた事で、応答性は悪化したと感じました。

参考までにPilot Sport 4 SとADVAN Sport V105の欧州ラベリングは下記です。
※インプレッサの新車装着タイヤはADVAN Sport V105F 225/40ZR18 88W

・Pilot Sport 4 S 225/40ZR18 (92Y) XL：省燃費性能D、ウエット性能Ａ、静粛性72dB

・ADVAN Sport V105F 225/40ZR18 92W XL：省燃費性能D、ウエット性能B、静粛性72dB

・ADVAN Sport V105S 225/40ZR18 92Y XL：省燃費性能D、ウエット性能Ａ、静粛性72dB

この欧州ラベリングからPilot Sport 4 Sに履き替える事でウエット性能の良化が期待出来るでしょう。

書込番号：24759734

[ぷーさま１]

どちらかと言えばややスポーツ志向です。

書込番号：24759797　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷーさま１]

スーパーアルテッツァさん、詳細でのご返事ありがとうございます。やはりパイロットスポーツ4Sは応答性が良くない(腰砕けっぽくなる)んですね。ウエット性能がアドバンよりも良いのは助かります。参考にさせていただきます。

重ねてありがとうございました。

書込番号：24759807　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞ぷーさま１さん

>どちらかと言えばややスポーツ志向です。

ならアドバンネオバの新しいやつ（ＡＤ0９）が最強じゃないかな
車のパワーに対してオーバースペック気味ではあるけどグリップは良いと思う


僕は古いインプレッサにプロクセススポーツ使っているけど僕には充分かな

書込番号：24759873

[funaさん]

＞ぷーさま１さん

スポーツ性能＋ウェット性能を求めるなら、PS4Ｓ、スポーツ性能＋乗り心地を求めるならS007Aです。
今使っているのはPS4S、そろそろＳ007Ａが恋しくなりました。　

書込番号：24760199

[からうり]

ピレリP7がいいと思います。

書込番号：24760245

[けーるきーる]

行きつけのディーラーさんによれば、ここ数年のブリジストンは信頼性が落ちたらしく、トラブルが増えてるとのことです。
全国的にはあまり聞かない話なので参考まで。

ちなみに、VABに乗ってますが、先月納車時からつけていたダンロップから、ファルケンのFK510に履き替えました。
ネットで見ても評判もそれほど悪くなく、値段も安かったので。

乗り心地はソフトな感じで、きちんと拾ってくれて、悪くはないです。
燃費は乗り方次第、今のところ、ダンロップ時代との差は感じません。
ウエット性能も悪くはないみたいです。

書込番号：24761540

[ぷーさま１]

ネオバは候補になかったです。You Tubeなどのインプレッション見ましたがプロドライバーのコメントを鵜呑みにしていました。なかなかいいのであれば候補にあげたいです。情報ありがとうございました🙇‍♀

書込番号：24761794　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽちどらごん]

・・・

ALENZAもよいようなきがします・・・

書込番号：24762431

[ぷーさま１]

funaさんさん
ご返事ありがとうございます。
PS4sの燃費はどのくらいでしょうか？
よろしくおねがいいたします🙇‍♀

書込番号：24769049　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷーさま１]

＞スーパーアルテッツァさん
詳細なご返事をありがとうございます。
Pilot Sport 4Sはウェット性能が良いようですね。
その代わり燃費が落ちるようなので購入の参考にさせていただきます。

どうもありがとうございます。

書込番号：24789566　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷーさま１]

＞gda_hisashiさん
返信遅くなり申し訳ございませんでした。

私もTOYOタイヤのPloxes sportを考えています。
仰るとおりかもしれませんね。

ご参考にさせていただきます。
ありがとうございます。

書込番号：24789735　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷーさま１]

＞funaさんさん

ご返事が遅くになりすみませんでした。

PS4 は乗り手の好みになりますがウエットもドライも良いのかと思いました。

貴重なご意見をありがとうございました。

書込番号：24789740　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷーさま１]

＞からうりさん

ご返事が遅くなり申し訳ございませんでした。
具体的にどの点がおすすめでしょうか？
よろしかったらお教え願います。

書込番号：24789744　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷーさま１]

＞けーるきーるさん

ご返事が遅くなり申し訳ございませんでした。
ファルケンは候補の中にはありませんでした。

詳細データについてはホームページを見てみようと思います。

ありがとうございました。

書込番号：24789750　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷーさま１]

＞ぽちどらごんさん

ご返信が遅くなり申し訳ございませんでした。

アレンザですがネットで探しても見つけられなかったです。アレンザはSUV向けのタイヤでしょうか？
どうぞお知らせ願います。

書込番号：24789762　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷーさま１]

皆様へ

いろいろと貴重なご意見など、お聞かせいただきましてありがとうございます。
購入の参考にさせていただきます。

どうもありがとうございました。

書込番号：24789789　スマートフォンサイトからの書き込み

PS4SとPS5との違い

[Horizontal-6]

以前PS4を履いていて運動性能と乗り心地のバランスにとても気に入っていました。

現在は別の車に乗り換えて、元から付いてるPrimacy4に乗っています。PS4に比べてハンドリングの中立付近が甘くなったような気がします。18インチですが、乗り心地も弱冠フワフワする感じがします。燃費は向上しましたが。

好み的にはスポーツ系な感じがするので、次はPS4Sにしようと思っていたのですが、最近PS5が出ると知りました。それで詳しい方にお聞きしたいのですが、運動性能、燃費、乗り心地の違いについて教えて頂けないでしょうか？

書込番号：24696596　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

＞Horizontal-6さん
PS5を履いた人はまだほとんどいないのではないでしょうか
私もPS5待ちです
フラッグシップはPS4Sを継続するようですね

書込番号：24696604

[funaさん]

＞Horizontal-6さん

PS4Sはスーパースポーツ（PSS)の向上版です。
PＳ5はPＳ4の機能向上版です。ＰＳ３→ＰＳ４→ＰＳ５と進化しました。
従って、UHPはPS4Sです。私もＶ３６スカイラインクーペでＳ００１の履き替えで使っています。
ウエット性能・運転安定性は素晴らしいが、乗り心地は落ちました。耐摩耗性はちょっと良いようです。

ＰＳ５はアナウンスされたばかりなので、購入したとしてもわずかでしょう。
一応ヨーロッパでの評判はありました。
ＰＳ４　https://www.tyrereviews.com/Tyre/Michelin/Pilot-Sport-4.htm
ＰＳ５　https://www.tyrereviews.com/Tyre/Michelin/Pilot-Sport-5.htm
https://www.tyrereviews.com/Article/2022-Tyre-Reviews-17-Inch-UHP-Summer-Tyre-Test.htm

書込番号：24696690

[ぷーさま１]

＞Horizontal-6さん

ご返事が遅くなり申し訳ございませんでした。

Primacyを履いてらっしゃるんです。
私もスポーツ思考なのでそれに見合うものを探しておりました。
皆さんのご意見をお聞きし雰囲気的にはだいたいがわかりました。

是非ご参考にさせてください😀
ありがとうございました。

書込番号：24789769　スマートフォンサイトからの書き込み

タイヤ選びご意見ください

[いたる0910]

アウディ audi Q5 のタイヤ履き替えを検討しています。
今は、グッドイヤーエクセレント255/45R20を履いています。
候補は、 コンチネンタルプレミアムコンタクト6PremiumContact 6
か、
ミシュランパイロットスポーツ4 PILOT SPORT 4
で悩んでいます。
ブリジストンのアレンザシリーズも考えていました。最終的にサイドのデザインが良い上記２つが候補になりました。
両タイヤの良さや悪さなど、ご存知の方教えてください。
どちらにしても、今のタイヤよりは、乗り心地や静粛性、燃費は今のタイヤより向上しますか？
タイヤは今までスタッドレスぐらいしか特段意識してなくサマータイヤの違いは全然分かりませんので、よろしくお願いします。

書込番号：24350191　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞いたる0910さん

書き込んでいるスレッドにご注意ください。中身と違います。

コンチネンタルプレミアムコンタクト6PremiumContact 6はプレミアムスポーツタイヤ
（UHPはContiSportContact6）、
ミシュランパイロットスポーツ4 PILOT SPORT 4はハイパフォーマンスタイヤ、
（UHPはPILOT SPORT 4S）
それほどの違いはないので、どちらを選んでもしっかりした走りですが、今のタイヤと比べると硬そうです。
グッドイヤーエクセレンスはプレミアムコンフォートタイヤなので、で性格が全く違います。

グッドイヤーエクセレンス　https://www.tyrereviews.com/Tyre/Goodyear/Excellence.htm
プレミアムコンタクト６　https://www.tyrereviews.com/Tyre/Continental/Premium-Contact-6.htm
https://tire-navigator.com/comparison-summer-tire/efficiency-passenger/passenger-continental/tire-efficiency-continental-premiumcontact6
パイロットスポーツ4　https://www.tyrereviews.com/Tyre/Michelin/Pilot-Sport-4.htm
https://tire-navigator.com/comparison-summer-tire/efficiency-passenger/passenger-michelin/tire-efficiency-michelin-pilot-sport4

書込番号：24350320

[スーパーアルテッツァ]

いたる0910さん

当該サイズのPilot Sport 4にはPilot Sport 4 SとPilot Sport 4 SUVの２種類があります。

下記は現在Q5に履かせているEXCELLENCE及び2種類のPilot Sport 4及びPremiumContact 6の欧州ラベリングです。

・EXCELLENCE 255/45R20 101W A0：省燃費性能E、ウエット性能B、静粛性70dB

・Pilot Sport 4 S 255/45ZR20 (105Y) XL：省燃費性能C、ウエット性能A、静粛性71dB

・Pilot Sport 4 SUV 255/45R20 105Y XL：省燃費性能C、ウエット性能A、静粛性72dB

・PremiumContact 6 255/45R20 105Y XL：省燃費性能C、ウエット性能A、静粛性73dB

上記のように現在ご使用中のEXCELLENCEの欧州ラベﾘングでの静粛性は70dBと先ず先ずです。

これに対して候補のタイヤで静粛性が最も高いのは、欧州ラベリングでの静粛性が71dBのPilot Sport 4 Sです。

という事で候補のタイヤで静粛性重視ならPilot Sport 4 Sが良さそうですね。

このPilot Sport 4 Sは私も使っていますが、スポーツタイヤの割には乗り心地も悪くはありません。

又、省燃費性能に関してはEXCELLENCEが欧州ラベリングでの省燃費性能Eに対して、候補の3銘柄はCです。

この事からEXCELLENCEからPilot Sport 4 S等に履き替える事で燃費は僅かながら向上しそうです。

あとはEXCELLENCEが欧州ラベリングでのウエット性能Bに対して、候補の3銘柄はAです。

ウエット性能に関してもEXCELLENCEからPilot Sport 4 S等に履き替える事で良化する事が期待出来ます。

以上のように候補のタイヤの中ならPilot Sport 4 Sが良さそうです。

最後に下記は上記4銘柄の価格コムでの比較表です。

https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0000618631_K0000945927_K0001136431_K0001163261&pd_ctg=7040

書込番号：24350324

[いたる0910]

スレッド違い失礼しました。以後気をつけます。
アドバイスありがとうございます。

書込番号：24350508　スマートフォンサイトからの書き込み

[いたる0910]

ラベリングから価格比較までありがとうございます。非常に分かりやすくて助かります。
今のタイヤも静粛性の面で悪いタイヤでは無かったんですね。ミシュランですと、LATITUDE SPORT 3も候補に考えておりました。またアレンザ001、lx100シリーズと、海外タイヤでは比較が難しいものなのでしょうか？

書込番号：24350521　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

＞乗り心地や静粛性、燃費は今のタイヤより向上しますか？

コンフォート性能を重視するのであるなら、プレミアムコンフォートの銘柄から選定したいところですが、

＞候補は、 コンチネンタルプレミアムコンタクト6PremiumContact 6か、ミシュランパイロットスポーツ4 PILOT SPORT 4

＞LATITUDE SPORT 3も候補

スポーツ系にいきたいご様子ですね。
また、アイディにお乗りということもあり、欧州メーカー銘柄からの選定ですね？


ご希望の性能（欧州銘柄、静粛性・乗り心地優先）より、個人的には、同じMICHELINのSUVプレミアムコンフォートの銘柄である、
MICHELIN　Premier LTX 255/45R20 101H AO
をお勧めしたいところですが、選外でしょうか？

コンフォート性能を加味したプレミアムスポーツと、
運動性能を加味したプレミアムコンフォートは、
性能自体は近づく方向になりますが、性能の違いには確実に一線が引かれます。

御自身の希望として、性能の何を第一優先として落とし込むかによって、タイヤを選択されてください。

書込番号：24350656

[いたる0910]

＞Berry Berryさん
ありがとうございます。
見た目の良さでパイロット、プレミアムを選択しました。恥ずかしながらタイヤの性能を意識したことはありませんでした。ただこの機会に、性能を意識してその違いを感じられたら余計車を楽しめるかと思っています。
ご提案いただいたプレミアムLTXですが、検索したらヤフオクで格安の中古が出ており、これはコスパがすごいのではと思いました。中古は少し怖いですが。
255/45R20 (101H) ミシュラン PREMIER LTX AO 中古4本 2019年製 バリ山

書込番号：24350770　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

いたる0910さん

拘るなら、ミシュランのPS4Sをオススメします。現時点でトータルパフォーマンスに優れた世界最高レベルの超高性能タイヤです。マイバッハ等のプレミアムカーのオーナー様から指名買いNO.1タイヤがPS4Sです。

プレミアムコンフォート並みに乗り心地が良くてレーシングタイヤ並みのグリップ性能で環境に優しく長持ちはミシュランならではです。

是非オススメします。

書込番号：24350808　スマートフォンサイトからの書き込み

[いたる0910]

＞トランスマニアさん
おすすめありがとうございます。
そんな情報を聞くとPS4Sに惹かれますね。Q5なのにPS4suvではなく、PS4Sでも問題はないのでしょうか？

書込番号：24350835　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

いたる0910さん

＞Q5なのにPS4suvではなく、PS4Sでも問題はないのでしょうか？

大丈夫です。全く問題ありません。

書込番号：24352666　スマートフォンサイトからの書き込み

[いたる0910]

＞トランスマニアさん
ありがとうございます。プレマシー4というのも、コンフォートタイプであるのですね、アレンザLX100とどちらがいいのか迷います。タイヤ選びは難しいですね。

書込番号：24353415　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

タイヤに求める性能から、スポーツにするのかコンフォートにするのか、欧州メーカー・国産メーカー、乗用車用・SUV用、アウディ承認・非承認、予算を含めて考えないと発散（収拾がつかない）しますね。

御自身で線引きをしてください。

書込番号：24353509

[Berry Berry]

このサイズで当たり障りのないものをリストアップすると、、、

乗用車用プレミアムスポーツ
FALKEN AZENIS FK510
MICHELIN Pilot Sport 4 S

SUV用プレミアムスポーツ
TOYO PROXES Sport SUV
FALKEN AZENIS FK510 SUV
MICHELIN Pilot Sport 4 SUV
(MICHELIN LATITUDE Sport 3）
CONTINENTAL ContiSportContact 5 for SUV（AO）
BRIDGESTONE ALENZA 001
CONTINENTAL PremiumContact 6（ここで良いものか・・・）

SUV用プレミアムコンフォート
PIRELLI SCORPION VERDE （AO）
MICHELIN Premier LTX（AO)
BRIDGESTONE ALENZA LX100

です。

ここから、カテゴリー、求める性能、メーカー、予算でみていくと、ある程度絞れます。

書込番号：24353575

[いたる0910]

＞Berry Berryさん
おっしゃるとおりです、全く知識も実績もないのであれもこれも状態です。ですので有識者の方に色々聞けてすごい助かっています。後はしっかり自分で納得のいく選び方を決めて行きたいと思います。
多数からの分類分けありがとうございます(T ^ T)

書込番号：24353686　スマートフォンサイトからの書き込み

[いたる0910]

色々検討した結果、プライマシー4 255/45R20 101Vが一番欲しいなと思いました。suv専用タイヤではないので、やめた方がいいとかご意見ありますか？
同じサイズで、105V XL VOL ボルボ承認もありますがQ5にはどちらがいいとかあるのでしょうか？

書込番号：24358464　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

101Vは並行輸入品じゃないですか？

一部カタログ外サイズもありますが、取扱店舗が少なすぎるため、並行輸入品の可能性を感じます。
MICHELINに問い合わせてみてはいかがでしょう。

書込番号：24358578

[いたる0910]

プライマシー4グレーディング

＞Berry Berryさん
何度も返信ありがとうございます。
そう思ったんですが、画像のプライマシー4のラベリングに、日本ミシュランから今年１月分に101Vの届出があるようなんです、これで並行輸入ではないかどうかは分かりませんが…

書込番号：24358813　スマートフォンサイトからの書き込み

[いたる0910]

＞Berry Berryさん
ですので、日本ミシュランに問い合わせしてみます。
ありがとうございました！

書込番号：24358839　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

あ、それは国内正規サイズで追加確定ですね。
大丈夫でしょう。

書込番号：24358920