ミニ MINI CROSSOVER (クロスオーバー) 2017年モデル のクチコミ掲示板

買取価格について

[き〜たん]

お世話になります。

以前から興味があったのですが中々踏み出せずにいます。
今までは国産車しか購入したことがなく、外車の値引きや買取額にマイナスイメージがあります。
維持費は、国産車より高いのは理解しています。

それでも一度乗ってみたいのですが、3〜5年くらい乗るなら買取額は新車の何%くらい残りますか？
外車は買取額安くなるので、乗るなら乗り潰す覚悟がいりますでしょうか？

ご教授よろしくお願いします。

書込番号：24133169　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハラダヤン]

一般に外車は下取り価格は不利ですが
MINIも例外ではないと思います。

リセールを考えるなら国産車でしょう。

でも、外国車初めてならリセール悪いことは覚悟して
一度お買いになってみたらいかがでしょうか。

書込番号：24133234

[モモくっきい]

元々大衆車だったはずなモノにあれこれ手を加え続けた高価な車ですから、リセールを考えるものでもないと思いますけど？

この手のガソリン車の5年後がどうなっていますかね。

書込番号：24133263

[伊予のDOLPHIN]

＞き〜たんさん

未来の下取り価格を予測するのは難しいですが・・・。

コミコミ５００万円の車を買い、年１万キロ程度の走行距離と仮定した場合。

３年後の買取で２００万円、５年後に１００万円ぐらいのイメージだと思います。

（今後の人気の動向や車の状態により大きく変動する可能性もあります）

中古車価格なんかは割と高値安定しているようにも見えますが、業者の利益がたっぷり乗っていると思いますし、今後フルモデルチェンジを跨ぐと、どうしても下落率は大きくなるだろうし、現状は厳しいと思います。

下取り価格は一切期待しない、それでも乗りたい・・・という強い情熱があれば購入に向かって動くのもありですが、外車の例に漏れずオプションの付加具合によっては、かなり高額になりますので、実際に見積もりを取り慎重に考える必要がありますね・・・。

書込番号：24133265

[正卍]

去年7年弱乗ったゴルフ7GTIの10.7万キロ売ったけど98万円でした。乗り出し380〜390万円だったと記憶してます。

ミニのSUVなら価格も安定しそうだけどどうなんだろ？人気車なら10万キロでも関係なさそうな印象です。整備帳は何回も確認していたのでそっちの方が重要なのかも。

書込番号：24133297　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろくんはづきちゃん]

＞き〜たんさん
こんにちは！

　輸入車は一般的に値引きも大きいが、リセールも悪い傾向にあります。
値引の大きさにつられて買ってはみたものの、いざ売ろうとしたときにガッカリなんてザラです。

　ただ、miniは逆に他ブランドに比べて値引きは渋いが、リセールはまあまあだという印象があります。

　一度、ディーラーで見積をもらうことをお勧めします。
いわゆる残価ローンで見積をとるのです。すると３年、５年後のおおよその下取額がわかります。以前はminiのホームページでも確認できましたが、いまはできないようです。

　また、金額を気にされる方と推察します。乗りつぶすのもいいですが、輸入車は以前よりマシですが、保証期間が過ぎてからあちこちきますよ。リセールが悪いのはそのためでしょう。輸入車はサッサと乗り換える方がお得かもしれませんね。
　３年とか５年で乗り換える余裕があるのならいいですが、そうでなければ輸入車は後悔するかもしれません。

　でも、輸入車には国産車にはない魅力があるのも事実。興味がおありなら一度乗ってみるのも悪くないです。

書込番号：24133367

[爽やかホリデイ]

ミニの新車ディーラーならばどこよりも高く下取ります。

5年後で30万円くらい高く下取ります。

その分新車の値引きが有りません。

松田地獄ならぬミニ地獄ですかね。

良いクルマですよ。ミニクロ。

書込番号：24133748　スマートフォンサイトからの書き込み

[き〜たん]

皆さん、色々なご意見ありがとうございます！
大変勉強になります。

この10年程は、たまたま乗りたい車種が残価率の良く平均2年程で乗り換えて来たのですが、今興味をそそられるのがこの車種だけなので質問させて頂きました。

外車は、整備代が高く付くのは理解していますが国産車にはないデザイン力に惹かれてます！

独り身ですので好きな車に乗れるのですが、職業病なのか数字も気になりまして...

いつもネットで見ているだけですので、一度店舗に行って実車見て試乗もしてみます！

その時に今以上の気持ちになれれば前向きに検討します。

貴重なお時間とご意見頂き誠にありがとうございました。

書込番号：24133917　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

日本車と違い乗り潰すって、余程当たりの車じゃないと金食い虫になるだけでしょうね

保証（延長含む）が切れる3年〜5年でお別れをお勧めします

興味があるのなら買って乗ってみるのも経験です。

書込番号：24133931

[ヶ・ョンホン]

MINIには残価保証のフューチャーバリューローンなるものがあり、これの残価設定が参考になるかと思います。
https://www.mini.jp/ja_JP/home/finance/loan_lease/fvl.html

こちらのMINI ローン・シミュレータでは、
年間走行距離9,000kmタイプで
３年で据置率49%、５年で据置率34%になっています。
https://www.mini.jp/ja_JP/home/loan_simulator.html


自分もそうですが、MINIは指名買いが多く、オーダー車になると、値引きはほぼありません。
在庫車は普通に値引きも期待できますので、先ずは試乗がてらディーラー訪問をお勧めします。

書込番号：24133954　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

例）クーパーD クロスオーバーALL4
　車体421万＋αが、５年落ちの買取相場は150〜170万（38％）ですね。

書込番号：24134204

乗り込みードアの開度について。

[shin.b]

はじめまして。
クロスオーバーの購入を検討しているのですが、躊躇しているところがありまして、お乗りなられている方に質問させて頂きたいです。

車幅と乗降性についてです。
出先で駐車した際には、車幅が1820mmということで、ドアの開度など含め、今乗っている5ナンバーの車(フリードスパイク)とは、やはり感覚はかなり異なるものでしょうか？
試乗した限りでは、車両感覚は掴みやすかったですが、乗り降りといったところは、日常使いで初めて感じるものかと思っています。

もっとも物理的な数値で見れば、今よりも125mm大きいことは自明なのですが、やはり数値なりの気遣いが必要でしょうか？

やはり苦労しますよ、などのアドバイス頂けると幸いです。
よろしくお願い致します。

書込番号：23950872　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

直ぐに慣れるでしょう、

書込番号：23950919　スマートフォンサイトからの書き込み

[帝釈天GT]

代車で乗ったことがありますが実際大きいと思います

ただし実際に狭い道路を通る頻度が低ければ慣れの問題でしょう。

書込番号：23951328

[shin.b]

＞Hirame202さん
＞帝釈天GT

お二方、返信有難うございます！
はい、慣れるとは思いますが、物理的に大きい事実はありますから、やはり困る場面はあるのでしょうね…そんなことは最初からわかってるのですが、すみません。

しかし、最近の車はどの車も幅は大きくなってますね…
やはり、5ナンバーかせいぜい1750mmくらいで探してみます。

有難うございました！

書込番号：23951338　スマートフォンサイトからの書き込み

[晴空のち星空]

＞shin.bさん
遅ればせながらですが、試乗での違和感がないようで後は乗り降りの問題だと思います。

カタログ見てもドアを解放時のサイズが載っていないので店頭で最大解放時のドアの先とボディの端の距離を測らせていただくことでしょうか。その数値とお乗りの車の数値を比べるといいかもしれませんね。
あとは、地面や天井とシート上面の距離や、シート中央とボディの外側などを調べるぐらいでしょうか。
ただ、数値では自宅のガレージでの間隔ぐらいしか判断できないので、店頭で乗り降り具合を何度か試させてもらうしかないと思います。

クロスオーバーは二台目ですが、年々大きくなるのが困ったものです。
ただ、ドア解放時の天井部分が高いのでクーペよりは乗り降りが楽になったので年寄りには助かります。

最適な車が見つかりますように。

書込番号：23952400

[shin.b]

＞晴空のち星空

ご丁寧なアドバイス有難うございます！

＞店頭で乗り降り具合を何度か試させてもらうしかないと思います。
そうなんです、お店で乗り降り確認しようと思いながら、他の所に心が奪われてしまって…(笑)
たぶん購入してからいろいろ見えてくるのでしょうね。レンタカーで少し借りてみるのがいいのかな、とも思っています。

晴空のち星空さんは、クロスオーバーにお乗りなのですね！羨ましいです。背の低い車は年齢的に厳しいものがあります。
また、社会的にも新車で内燃機関の車を買えるのも最後かなと思っていますが、地方ですので、ディーラーさんも限られており、オプションなど入れると、結構いろんな国産が買えるお値段になるのと、維持費など考えると(miniにこれを言うのはナンセンスなのでしょうが)、なかなか難しいところですが
、唯一無二のクロスオーバーには参ります…

＞最適な車が見つかりますように。
有難うございます、また機会ありましたらよろしくお願い致します！

書込番号：23952684　スマートフォンサイトからの書き込み

車線逸脱警告 レーン・ディパーチャー・ウォーニング

[yamasashi]

MINIでの車線逸脱警告を機能追加に成功された方はいませんでしょう？

タコメーター内に[>ハ<]のマークがあることから、機能追加できると期待して、BMWの書込を参考にコーディングを実施したところ、インテリジェントセーフティに車線逸脱警告を追加することができましたが、試走行しても[>ハ<]のマークは点灯しませんでした。

BMWとは異なり、MINI F系のスピードメーター上部には車線逸脱警告のためのスペースはなく、ハンドルにもバイブレーターがないことから、うまく設定できても、役に立たないかもしれないことは承知しております。
新しい液晶メーターに交換すれば、視覚的に教えてくれないかとも期待しています。

知見をお持ちの方、教えていただけませんでしょうか？

書込番号：23617240　スマートフォンサイトからの書き込み

[晴空のち星空]

＞yamasashiさん

２０１７年のＳＥでコーディングと言うのがわかりませんので紹介していただいた設定項目はありませんが、スピードメータ内に似たようなランプがパーキングブレーキのランプの上にありますがシステムの起動時に点灯しないようなんで今後の対策でしょうか？
スピードメータを変えてもコンピュータとの接続用の接点などがないかもしれませんね。費用も高価になりそうですし入手や装着が難しそうですね。
ドライブレコーダーに似たような機能を装備しているものも有るようですので、ご希望の機能の代替案としてもいいかもしれませんね。購入時にディーラーオプションの物にその様な機能がありましたが、一定速度以上でないと検知できないし ＧＰＳ 利用なんでトンネル内も無理なようです。

回答にはほど遠い内容ですが、、

書込番号：23620227

コーティング車のデポジット除去について

[E52エル]

こんばんは。
MINIクロスオーバーF60を購入して３か月になります。
購入時にディーラーにて純正コーティングCareMe!を施工してもらいました。デポジットには気をつけていたのですが、カンカン照りの日に隣人が撒いた水道水がルーフに飛散したらしく、そのままデポジットになりましたw

この純正コーティングを剥がす事なく使用できるデポジット除去剤をご存知の方おられましたらご教示下さいm(__)m

書込番号：23595946　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

E52エルさん

それなら下記のソフト99のコーティング施工車リフレッシュクリーナーは如何でしょうか。

https://www.soft99.co.jp/products/detail/00251/

下記がコーティング施工車リフレッシュクリーナーのパーツレビュー（評価）です。

https://minkara.carview.co.jp/partsreview/parts.aspx?pt=1487017

書込番号：23595990

[でそでそ]

＞E52エルさん
こんばんは。

PCSさんのイオンデポジット除去剤はどうでしょうか。
https://www.pcs-net.jp/product/4

友達の間では評判が良いです。
（自身で施工した経験はありません）

スーパーアルテッツァさんがご紹介されているものでも良いかもしれませんが、
結構前からある商品で定番といえる気がするので、候補に挙げました。

少々割高感があるかもしれません。

書込番号：23596030

[やっぱり生がいい]

ソフト99使っているっすがちゃんと拭いたつもりでも、気をつけないと拭き残しがあるっす。
今の時期は日中はムラになるので無理だし、夜でも地獄の蒸し風呂で大汗っす。
オイラはサウナ行ったつもりでやったっす。

書込番号：23596069　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

＞E52エルさん
REBOOTで検索されてみてください
一番簡単にミネラルデポジットを除去できるケミカルだと思います
使用は早朝か屋根のある場所にしましょう

書込番号：23596095　スマートフォンサイトからの書き込み

[でそでそ]

確かに、REBOOTは良いかも。

GANBASSさんの製品は、洗車マニアの方のブログなんかでよく目にしますね。
https://ganbass.net/?pid=61417591

書込番号：23596113

[E52エル]

＞スーパーアルテッツァさん
＞やっぱり生がいいさん
＞でそでそさん
＞@starさん

皆さま、本当にありがとうございますm(__)m
教えて頂いた商品をこれからじっくり検索してみたいと思います。
ついでにもう一つお伺い致します。
おそらくMINIの純正コーティングはガラスではなくポリマーだと思うのですが、ガラスコーティングなら使えるけどポリマー系は使えない、みたいな事もあり得ますでしょうか？？

書込番号：23596201　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

＞E52エルさん
ポリマー系コーティングを傷めずイオンデポジットを除去ふるのですか
ちよっと難易度高いかもしれないです
プロに相談されてみてはどうですか？
もしくはリセットかけるつもりでREBOOTで試すか

書込番号：23596401　スマートフォンサイトからの書き込み

[スットコすざん7]

うーん。。。。。。
　

中性洗剤で落ちそうだけど。。。。。。　　クエン酸溶液ですすぎをすればいいような気がしますが、コートのダメージがあるのなら、雨って結構酸性だったりするんで、傷むのでしょうか？

書込番号：23597451

[ハタ坊@30代]

＞E52エルさん

このコートのOEMがCareme!らしいので
こちらのオンラインショップからクリーナーを
購入されると良いと思います。

http://permagard.co.jp/

書込番号：23598418　スマートフォンサイトからの書き込み

[E52エル]

＞スットコすざん7さん
＞ハタ坊@30代さん
＞@starさん

コメントありがとうございます。皆さまからお伺いした商品について、今度ディーラーに行くと時に確認してみたいと思います！使用の可否がわかりましたら書き込ませて頂きますm(__)m

書込番号：23605371　スマートフォンサイトからの書き込み

またまたオーディオ関連ですが

[ポメマニア]

F５７ミニ後期です。
MINIってミュージックサーバーのリピート再生機能ってあるんすか？
全然解らなくて・・・。

書込番号：23049062

[まろくんはづきちゃん]

＞ポメマニアさん

こんばんは！
余計なお世話かもしれませんが、F57ってコンバーチブルですが…

書込番号：23049510

[晴空のち星空]

＞ポメマニアさん
SE なんで違うかも知れませんが取説（車搭載のナビの画面）を見るとその様な記述はありませんでした。再生関連はランダムぐらいでした。面倒ですが外部音源に頼るぐらいしか思いつきません。後はカスタマーサービスかディーラーさんに相談かな。

書込番号：23050616　スマートフォンサイトからの書き込み

中古車検討中。ディーゼルかガソリンか悩んでます。。。

[nonchanpark]

走行距離2000km以下ぐらいの中古で検討していますが、ディーゼル車かガソリン車かで悩んでいます。
街乗り＋時々長距離旅行というファミリー使いになりますが、長期的（7年ぐらい）に見て、どちらがお勧めでしょうか？
ガソリン車は価格が安いがハイオクなのでランニングコスト的に高い、ディーゼル車は軽油で安く燃費もいいということは理解しているのですが、長期的に見ると、ディーゼル車の燃費は落ちるのかな？とか、メンテ代も高いのかな？とか考えてしまい決断できずにいます。実際に乗られている方、自由なご意見をお願い致します。

書込番号：22962044

[あさとちん]

＞nonchanparkさん

コストに関しては、こちらを参考に計算してみたら良いと思います。
https://bestcarweb.jp/news/70532

9万キロくらい走るのでないと、ガソリンのほうが有利という結果です。

書込番号：22962137

[ちょこれな]

＞nonchanparkさん

実際に所有はしていませんが。。

年間2,000kmでSとSDで考えた場合

S（ガソリン）　2,000km÷14km/L×140円/L　＝　年20,000円
SD（軽油）　　2,000km÷20km/L×110円/L　＝　年11,000円
（計算間違えてたらすみません）

誤差はあるにせよ年1万数千円の差です。
これが高いかそうではないか人それぞれですが、私でしたらガソリンを選びます。
もし月2,000kmなら話は別ですが。。

私は3ドアS→3ドアJCWに乗ってましたが、法定点検時に5ドアSDを代車で借りましたが、
楽しさが全然違いました。SDは物足りなかったです。

運転を楽しみたいなら　S
コストや実用性重視なら　SD

と、私は思います。

書込番号：22962431

[晴空のち星空]

単なる一人言として、ディーゼル車は３０年ぐらい前のパジェロを所有しただけですが、今でも、ディーゼルの燃料は寒冷地用があるんでしょうか？
あるとしたらスキーなんかの時は気をつける必要が有るかも。

書込番号：22962480　スマートフォンサイトからの書き込み

[舞来餡銘]

DIESEL買うかどうかの基準は年間走行距離多いかどうか

短距離走行多いユーザーには最近の直噴DIESELでは煤が貯まって良くない(マツダの例など)

トルク感が良いから、と言っても使うにはそれなりに気を使います

2000年以前の中古DIESEL車は気軽に使えたんですけどね(しかも中古だと安い)

書込番号：22964218　スマートフォンサイトからの書き込み

[nonchanpark]

皆さんご回答ありがとうございます。
補足しますと、年間走行距離は約8000kmです。
走りの楽しさも求めたいですが、7年〜9年ぐらいは乗りたいと思っているので、頭の中ではディーゼル車に傾いてはいますが、買い物程度のちょい乗り＋時々高速使った旅行といった使い方でディーゼルの煤問題や、メンテ費等がガソリン車と比べてどうかなぁと思ってる次第です。

書込番号：22964309