ミニ MINI CROSSOVER (クロスオーバー) 2017年モデル のクチコミ掲示板

コーティング車のデポジット除去について

[E52エル]

こんばんは。
MINIクロスオーバーF60を購入して３か月になります。
購入時にディーラーにて純正コーティングCareMe!を施工してもらいました。デポジットには気をつけていたのですが、カンカン照りの日に隣人が撒いた水道水がルーフに飛散したらしく、そのままデポジットになりましたw

この純正コーティングを剥がす事なく使用できるデポジット除去剤をご存知の方おられましたらご教示下さいm(__)m

書込番号：23595946　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

E52エルさん

それなら下記のソフト99のコーティング施工車リフレッシュクリーナーは如何でしょうか。

https://www.soft99.co.jp/products/detail/00251/

下記がコーティング施工車リフレッシュクリーナーのパーツレビュー（評価）です。

https://minkara.carview.co.jp/partsreview/parts.aspx?pt=1487017

書込番号：23595990

[でそでそ]

＞E52エルさん
こんばんは。

PCSさんのイオンデポジット除去剤はどうでしょうか。
https://www.pcs-net.jp/product/4

友達の間では評判が良いです。
（自身で施工した経験はありません）

スーパーアルテッツァさんがご紹介されているものでも良いかもしれませんが、
結構前からある商品で定番といえる気がするので、候補に挙げました。

少々割高感があるかもしれません。

書込番号：23596030

[やっぱり生がいい]

ソフト99使っているっすがちゃんと拭いたつもりでも、気をつけないと拭き残しがあるっす。
今の時期は日中はムラになるので無理だし、夜でも地獄の蒸し風呂で大汗っす。
オイラはサウナ行ったつもりでやったっす。

書込番号：23596069　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

＞E52エルさん
REBOOTで検索されてみてください
一番簡単にミネラルデポジットを除去できるケミカルだと思います
使用は早朝か屋根のある場所にしましょう

書込番号：23596095　スマートフォンサイトからの書き込み

[でそでそ]

確かに、REBOOTは良いかも。

GANBASSさんの製品は、洗車マニアの方のブログなんかでよく目にしますね。
https://ganbass.net/?pid=61417591

書込番号：23596113

[E52エル]

＞スーパーアルテッツァさん
＞やっぱり生がいいさん
＞でそでそさん
＞@starさん

皆さま、本当にありがとうございますm(__)m
教えて頂いた商品をこれからじっくり検索してみたいと思います。
ついでにもう一つお伺い致します。
おそらくMINIの純正コーティングはガラスではなくポリマーだと思うのですが、ガラスコーティングなら使えるけどポリマー系は使えない、みたいな事もあり得ますでしょうか？？

書込番号：23596201　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

＞E52エルさん
ポリマー系コーティングを傷めずイオンデポジットを除去ふるのですか
ちよっと難易度高いかもしれないです
プロに相談されてみてはどうですか？
もしくはリセットかけるつもりでREBOOTで試すか

書込番号：23596401　スマートフォンサイトからの書き込み

[スットコすざん7]

うーん。。。。。。
　

中性洗剤で落ちそうだけど。。。。。。　　クエン酸溶液ですすぎをすればいいような気がしますが、コートのダメージがあるのなら、雨って結構酸性だったりするんで、傷むのでしょうか？

書込番号：23597451

[ハタ坊@30代]

＞E52エルさん

このコートのOEMがCareme!らしいので
こちらのオンラインショップからクリーナーを
購入されると良いと思います。

http://permagard.co.jp/

書込番号：23598418　スマートフォンサイトからの書き込み

[E52エル]

＞スットコすざん7さん
＞ハタ坊@30代さん
＞@starさん

コメントありがとうございます。皆さまからお伺いした商品について、今度ディーラーに行くと時に確認してみたいと思います！使用の可否がわかりましたら書き込ませて頂きますm(__)m

書込番号：23605371　スマートフォンサイトからの書き込み

またまたオーディオ関連ですが

[ポメマニア]

F５７ミニ後期です。
MINIってミュージックサーバーのリピート再生機能ってあるんすか？
全然解らなくて・・・。

書込番号：23049062

[まろくんはづきちゃん]

＞ポメマニアさん

こんばんは！
余計なお世話かもしれませんが、F57ってコンバーチブルですが…

書込番号：23049510

[晴空のち星空]

＞ポメマニアさん
SE なんで違うかも知れませんが取説（車搭載のナビの画面）を見るとその様な記述はありませんでした。再生関連はランダムぐらいでした。面倒ですが外部音源に頼るぐらいしか思いつきません。後はカスタマーサービスかディーラーさんに相談かな。

書込番号：23050616　スマートフォンサイトからの書き込み

ユニオンジャックテールランプ

[ちょこれな]

やっと出てきました

https://gamp.ameblo.jp/paradoxblog/entry-12543179214.html

中華製だと思いますが、買う人多そうですねー

書込番号：23036916　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃんちやらぷっぷ]

これってカッコいいの？

書込番号：23037025　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょこれな]

＞ちゃんちやらぷっぷさん

それは人それぞれでしょうねー

書込番号：23037061　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃんちやらぷっぷ]

そーですね。
個人的には後ろから見てカッコ悪って思ってしまったので…

すみません、あくまで個人的にです。

書込番号：23037104　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

旭日旗テールはないのか？

書込番号：23037202　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

ユーロプレートはダサいの極致ですが、これはカッコいいと思います。

書込番号：23037243

[Rheinlandヴュルテン]

車検は通るんですかね

書込番号：23037271　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

＞ちょこれなさん
テスト中で、まだ出てないですよね。
カッコイイですね！

書込番号：23037750　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょこれな]

＞めだか。さん

クラフトマンさんで予約受付中ですよ。
現時点で残り3個！

書込番号：23037801　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

最大の欠点は、運転手の自分には見えないことです（笑）

書込番号：23037873

[マイペェジ]

そんな事はない。

ショーウインドーやパネルバンに写った自車を見て、悦に入ればいいのですよ(^^♪

書込番号：23037882

中古車検討中。ディーゼルかガソリンか悩んでます。。。

[nonchanpark]

走行距離2000km以下ぐらいの中古で検討していますが、ディーゼル車かガソリン車かで悩んでいます。
街乗り＋時々長距離旅行というファミリー使いになりますが、長期的（7年ぐらい）に見て、どちらがお勧めでしょうか？
ガソリン車は価格が安いがハイオクなのでランニングコスト的に高い、ディーゼル車は軽油で安く燃費もいいということは理解しているのですが、長期的に見ると、ディーゼル車の燃費は落ちるのかな？とか、メンテ代も高いのかな？とか考えてしまい決断できずにいます。実際に乗られている方、自由なご意見をお願い致します。

書込番号：22962044

[あさとちん]

＞nonchanparkさん

コストに関しては、こちらを参考に計算してみたら良いと思います。
https://bestcarweb.jp/news/70532

9万キロくらい走るのでないと、ガソリンのほうが有利という結果です。

書込番号：22962137

[ちょこれな]

＞nonchanparkさん

実際に所有はしていませんが。。

年間2,000kmでSとSDで考えた場合

S（ガソリン）　2,000km÷14km/L×140円/L　＝　年20,000円
SD（軽油）　　2,000km÷20km/L×110円/L　＝　年11,000円
（計算間違えてたらすみません）

誤差はあるにせよ年1万数千円の差です。
これが高いかそうではないか人それぞれですが、私でしたらガソリンを選びます。
もし月2,000kmなら話は別ですが。。

私は3ドアS→3ドアJCWに乗ってましたが、法定点検時に5ドアSDを代車で借りましたが、
楽しさが全然違いました。SDは物足りなかったです。

運転を楽しみたいなら　S
コストや実用性重視なら　SD

と、私は思います。

書込番号：22962431

[晴空のち星空]

単なる一人言として、ディーゼル車は３０年ぐらい前のパジェロを所有しただけですが、今でも、ディーゼルの燃料は寒冷地用があるんでしょうか？
あるとしたらスキーなんかの時は気をつける必要が有るかも。

書込番号：22962480　スマートフォンサイトからの書き込み

[舞来餡銘]

DIESEL買うかどうかの基準は年間走行距離多いかどうか

短距離走行多いユーザーには最近の直噴DIESELでは煤が貯まって良くない(マツダの例など)

トルク感が良いから、と言っても使うにはそれなりに気を使います

2000年以前の中古DIESEL車は気軽に使えたんですけどね(しかも中古だと安い)

書込番号：22964218　スマートフォンサイトからの書き込み

[nonchanpark]

皆さんご回答ありがとうございます。
補足しますと、年間走行距離は約8000kmです。
走りの楽しさも求めたいですが、7年〜9年ぐらいは乗りたいと思っているので、頭の中ではディーゼル車に傾いてはいますが、買い物程度のちょい乗り＋時々高速使った旅行といった使い方でディーゼルの煤問題や、メンテ費等がガソリン車と比べてどうかなぁと思ってる次第です。

書込番号：22964309

欲しくなってきた。。。（独り言）

[ちょこれな]

欧州で発表されたマイチェン後の306馬力のJCW。

クラブマンが先でクロスオーバーは後かと思ってましたが、MINIのHPみると両方とも今秋登場となってました。
今はハッチバックのJCWに乗ってますが、306馬力につられ欲しくなってきました。

GPは今回も２人乗りで実用性ないだろうし。
先進のテクノロジーも気になりますし。。。
でも、おいくら万円？高いんだろーなー。。。

書込番号：22901425

[晴空のち星空]

＞ちょこれなさん
二人乗りなんですね。一人当たりの値段、人費？、はグリーン車以上以上でしょうね(飛行機のファーストクラスは経験が無いので、グリーンも一度だけ)。

書込番号：22901487　スマートフォンサイトからの書き込み

[sweet home chicago]

＞ちょこれなさん

こんにちは

306馬力とはとんでもないのが出ますね。

私は89年製のMBの190Eに乗っていますが、息子が2010年製にミニクーパーＳのMT車を買いました。

これまでMTは免許取りたての頃乗ったままでしたので、私も当初恐る恐る乗ってみましたが、だんだん慣れて面白くなってきました。

しかし、まだギアチェンジの練習のために街中をぐるぐる回っている状態でしたが、先日幹線道路に合流するときに、3速から目いっぱい踏み込んだら、この加速には驚きました。

この車、小さなボデーに184馬力ですそれでも驚きでしたが、300馬力とはサーキット用でしょうね。

拙宅のミニも前のオーナーがサーキットで使用されていたようで、ペダルがヒール＆トウをやり易いように交換されていました。
また、キャタライザーも交換されていました。


スレ主さんはJCWにお乗りのようですが、このような車に街中で乗っていて、あおりとまではいきませんが、対抗してくるような車はいませんか。


私は、インプレッサーがくっついてきたのですが、MT初心者なので交差点曲がって逃げました。（笑）

書込番号：22901647

[横道坊主]

煽りつうか、珍しいから良く見ようと近づいただけつうのも有る。
後、自意識過剰とか…。
オープンカーとかの後ろにつくと、車間開けてるのに、ルームミラーばかり見てるドライバーが偶に居る。
前後長の短いクルマに乗ると、車間詰められてると思いがち。

書込番号：22901666　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょこれな]

＞sweet home chicagoさん

ハッチバックJCW（MT）でもかなりパワーがあり、そんなつもりはなくても逆にこっちがあおってるように思われているかもしれません。。。
一般道でもちょっと加速するとすぐ7、80出てしまいます。
高速ではよくポルシェやメルセデスが追っかけてきますねー。
面倒なのですぐよけますが！

MTはおもしろいですよねー
渋滞ではきついですが。。。

クロスオーバーはATしかないですからね
MT好きなので運転したら眠くなりそうですね。。。

書込番号：22901667

[ちょこれな]

＞晴空のち星空さん

GPは二人乗りですねー
４人乗りになることはないでしょう
マニアの乗り物ですね。。。

書込番号：22901671

[レッサーパンダ CITRAS TEA]

＞ちょこれなさん
ミニクロスオーバーは中古車で走行距離1000km
を狙えば80万円安く購入できそうですか？

そんな裏技があれば将来購入してみたいです。

書込番号：22902888　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょこれな]

＞レッサーパンダ CITRAS TEAさん

御存知の通りミニは値引きはありません
中古でも80は厳しいかも？
しかしディーラーと仲良くなれば下取りを良くして実質値下げしてくれます。
ディーラーの担当者次第ですが。

ミニはいい車です。

書込番号：22902935　スマートフォンサイトからの書き込み

[レッサーパンダ CITRAS TEA]

＞ちょこれなさん

ありがとうございます。

そういう仕組みなんですね。
とても参考になりました。

書込番号：22902952　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろくんはづきちゃん]

＞ちょこれなさん

こんばんは！
自分はコンバチのクーパーSに乗っています。よく走って不満はないのですが、先日ディーラーにそそのかされてハッチバックのJCWを試乗したところ、これもまたイイ！すっかり欲しい欲しい病にかかってしまいました。
そんなさなか、306馬力は私も気になります。ハッチバックは2シーターのところ、クロスオーバーやクラブマンにも306馬力仕様が出るのはこれもまた気になりますね。
306馬力のコンバチが出たら即買いするのに。 ああ悩ましい。

書込番号：22903208

[ちょこれな]

＞まろくんはづきちゃんさん

コンパチもいいですねー
海を眺めながら。。。サイコーですねー！

今のところはJCW　GPとクロスオーバー、クラブマンしか300オーバーはないですからねー。
ECUチューンすればクーパーSでも出るかもしれませんが。。。
でも次期モデルチェンでコンパチJCWは300超えてきそうですけどねー。
しかし開発？が中国になるとか噂もありますしねー。そうなるとそうなんだろ。。。

GPも乗ってみたいなー
ディーラーでも試乗は難しいでしょうね。。。

書込番号：22903471

[ファルコン＠フィット]

＞ちょこれなさん
クラブマンでしたが、新型JCWの実車見てきました。
目を引くのは何と言ってもフロントタイヤのホイールから覗いてるバカデカいキャリパーでした！ポルシェかと思いましたよw
パワーある走りを止めるには、それなりのブレーキが必要ですから、適正なんでしょうね。
あのブレーキを試してみたくなりました！

書込番号：22907301　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょこれな]

＞ファルコン＠フィットさん

もう実車ありましたか！
やはりブレーキもデカくなってますかー！
見たい！試乗したい！

今日ディーラーに行ってきます！

書込番号：22907863　スマートフォンサイトからの書き込み

[晴空のち星空]

皆さんこんにちは。私も、独り言です。^_^
横道に逸れちゃいますが、SE はパワーは別としてモーター（内燃式もモーターですがここでは電気式、ややこしいですが）駆動時は変速ショックが無いので街乗りなど一度経験するとやめられません。電動での走行可能なのは実質２５km程度ですが、、、

書込番号：22910634　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょこれな]

改良型JCW

発注しちゃいました。。
１２月納車予定です。

メーカーオプションは決めましたが、ディーラーオプションなど
何を付けようか今から楽しみです。。。

書込番号：22929328

[sweet home chicago]

＞ちょこれなさん

こんにちは

発注されたようでおめでとうございます。

クラブマンとクロスオーバーという名前が挙がっていましたが、どの車種を発注されたのでしょうか。

また、3ナンバー枠となったミニの魅力とは何でしょうか。


拙宅にあるのは、2011年製の3ドアのクーパーＳですが、最初に乗った時にドアを閉めたら、あれーという感じで安っぽい閉まり方でした。
ＢＭＷ製となっていますが、この辺りは英国風なのでしょうね。

ドイツ車とは全く異なるようです。

クーパーＳは運転すると、ほとんどゴーカート状態で面白いのですが、クラブマンとかクロスオーバーはちょっと違うのでしょうね。

書込番号：22930398

[ちょこれな]

＞sweet home chicagoさん

ありがとうございます。

私はクロスオーバーJCWを発注しました。
義母を乗せる機会が増え、３ドアでは窮屈そうなので購入に至りました。

私はＲ５３クーパーＳ　→　Ｆ５６ＪＣＷと乗りましたが、３ナンバーになったからと言って
さほど広くなったわけではなく、どちらかというと２．0Ｌになったのが大きいと思います。
運転する楽しさが倍増しました。

私はメルセデスなど高級セダンには乗ったことがないのでドアの閉まり方の差は分かりませんが
今のＭＩＮＩは十分重厚なつくりだと思ってます。

ＭＩＮＩはＭＴかＡＴかでまた違いますが、クロスオーバーJCWのAT（現行）に試乗した際は
やはり楽しく運転できるのはハッチバック（MT）だなーと思いました。
しかし現行以降パドルシフトもついてますし、300馬力超のクロスオーバーJCWなら
楽しめると思い思い切って購入しました。

書込番号：22930423

[sweet home chicago]

＞ちょこれなさん

こんにちは

ご返事いただきありがとうございます。

＞私はメルセデスなど高級セダンには乗ったことがないのでドアの閉まり方の差は分かりませんが〜


私が最初に乗ったドイツ車はVWのサンタナです。
これは、日産でノックダウン方式により作られたもので、ヤナセで買いました。
なぜこの車かというと、徳大寺さんの「間違いだらけの車選び」で評価が高かったためです。
本当はゴルフなのですが、予算がなかったのでこちらにしました。

スカイラインからの乗り換えですが、鋼鉄製のカプセルに乗ったような剛性感が印象的でした。そのあとランチャーに乗って、今の１９０Ｅにしたのですが、ドアを閉めた瞬間にVWサンタナを思い出しました。
これはドイツ車特有のものなのかと思ったものです。

＞義母を乗せる機会が増え、３ドアでは窮屈そうなので購入に至りました。

３ドアの後部座席は空間的には十分と思いますが、乗り込むのが大変ですね。
本当は３ドアの場合、もう少しドアが大きいのだと思いますが。


Miniというとどうしても、メイフェアのスタイルを思い浮かべ、この車に乗る人はこういう車が好きなのだろうと想像できます。ビートルとか2CV、チンクエチェントなどもそうですね。


クラブマンあたりの車格だと、結構他社の競合する車もあるのでお尋ねしましたが、ちょこれな さんは、Mini以外は選択肢にないということのようですね。（笑）

書込番号：22933022

[ちょこれな]

＞sweet home chicagoさん

実はBMW X1 or X3　やAudi Q3 or Q5も考えていたのですが、BMW Xシリーズは例のあおり運転でイメージがなんとなく。。。
カミさんからAudiは見た目がヤダと言われ、やっぱりMINIにしようとクロスオーバーを選びました。
（一時はポルシェのマカンも考えましたがオプションが高すぎて。。。）

しかし、結局はMINI好きなんですね。

書込番号：22933047

[sweet home chicago]

＞ちょこれなさん


やはりSUVですか。

他車との大きな違いは300馬力というパワーでしょうね。

しかし、BMW、アウディー、ポルシェを選ぶ人は、Miniは選択肢には入らないかなと思います。

やはりMiniを選ぶ人はMiniユーザーでしょうね。

書込番号：22934671

自動ブレーキの性能

[利便ジャー]

半年以内に購入するか、真剣に悩んでおります。そこでご教示下さい。このタイプの自動ブレーキの性能は、どのような感想でしょうか？長く乗り続けると私も還暦を迎える年齢になり、走りの魅力もさりながら、安全性能に大変興味があります。いろいろ検索したのですが、あまりよい情報がない印象もあります。実際に乗っていらっしゃる方のご感想を是非ご教示下さい。よろしくお願い申し上げます。

書込番号：21895445

[at_freed]

ドシーン！バリバリーッ！
https://www.youtube.com/watch?time_continue=3&v=up3EF-UHX9E

まだ、ピイピチの５０代じゃないですか！
自動ブレーキなんて頼らないで、
自分を信じて！

書込番号：21895514

[利便ジャー]

コメントありがとうごさいます。この画像は拝見しております。2015年型なので、2017モデル搭載が如何か、興味があります。何卒ユーザー様のご感想を引き続きよろしくお願いします。

書込番号：21895652　スマートフォンサイトからの書き込み

[こーけもー]

＞利便ジャーさん

少し調べてみましたが、2017モデルで標準装備になっただけでアップデートしたような記述は見つけられませんでした。

先代と比べるとカメラ式に変わり信頼度は大幅に上がっているようですね。

書込番号：21895863　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

安全支援ブレーキの性能なんて具体的にわかる人がいたら怖いですね。笑

作動するということは簡単に言うと運転が下手なわけでその性能の違いを体感するほど自動ブレーキを作動させていたなら免許は返納した方がよいと思います。

書込番号：21895934

[利便ジャー]

カメラの更新の情報を頂きありがとうございます。大変参考になります。また一方で、どなたか危険な目にあった体験をお聞きしたくてお尋ねしたのでは、ありません。あくまで自動ブレーキについての感想をお尋ねしております。営業マンから聞いた性能や、購入時の自動ブレーキへの評価等をご教示頂ければ幸いです。安全運転を心掛けるのは当然ですが、一方で、自動ブレーキが緊急時に助けになるのも自明です。何卒ご理解ください。

書込番号：21896039　スマートフォンサイトからの書き込み

[でそでそ]

＞利便ジャーさん
こんばんは。

私も実際に乗っているわけではないのでコメントしない方がいいかもしれませんが、どこまでご存知なのかなと気になったので少しだけ。

機能説明をご覧になっているかもしれませんが、「システム側がコレはもうぶつかる」と判断した際に自動ブレーキが発動するという説明なので、基本的には衝突軽減が主眼ということでしょう。
状況によっては衝突回避にまで至る事もあるでしょうが、それはどちらかというラッキーな方なのではないかと。

その自動ブレーキが発動する前段階で、「前車接近警告機能」が働いて運転手に警告を行い、その際にはブレーキの踏力サポートが働くようなのです。
なので、本当にぶつかりそうになる直前までは自動ブレーキは介入しないという事で、やはり衝突軽減が目的の機能だと読み取るのが自然かと思います。

営業マンの声に近しいものとして、「MINI DEALER BLOG」の記事や、同じ系列のBMWの機能説明なども既読かもしれませんが念のため貼っておきます。

http://dealer-blog.mini.jp/mini_kasugai/2016/08/post-175.html
ルームミラー裏に設置されたカメラで前車との車間距離を測定し、衝突が回避できないとシステムが判断した場合、自動ブレーキを作動させて被害を軽減します。
http://dealer-blog.mini.jp/mini_nakamitsu_motors/2017/02/mini-57.html
万が一の衝突時の被害を軽減することを目的とし、衝突が不可避と判断された場合、システムが自動でブレーキをかけ、車両を減速させ、また、歩行者検知機能により、歩行者に対してもシステムが作動する

BMW公式サイト
https://bmw-japan.jp/visionary/safety/87?tab=js-tab-contents2


というわけで、自動ブレーキを味わった人は、追突した人・しかけた人ということで、なかなかいらっしゃらないでしょうし、名乗り出ようとされる方も少ないのかなと思います＾＾；

書込番号：21896162

[晴空のち星空]

還暦過ぎのおっさんです。この機能が付いている事に安心していますが、「幸い」その様な状況に遭遇していません。
ただ、前車に接近した時に警告表示が出たことがあります。その時もブレーキを踏んだ状況で、特に焦ることもありませんでした。こういう表示も出るんだ！と感心しました。
ご質問から外れますが念のために速度警告を低めに設定してます。

書込番号：21896279　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

＞あくまで自動ブレーキについての感想をお尋ねしております。

色々な車種で自動ブレーキを体感しようとしてもどうしても自動ブレーキよりも先に自分でブレーキを踏んでしまいます。

勇気をもって体感しようとしてもどうしても駄目ですねー。

一度テストコースで乗った時の感想ですがぶつかると感じてからの本当の急制動でしたよ。

ちなみに対象物は車の絵が書かれた発砲スチロールの壁でしたけれども・・・・・・・・・・・・・・。

書込番号：21896509

[利便ジャー]

皆様ありがとう。それぞれの方のご意見は本当にためになります。システムの軽減の解説や、様々な体験はミニクロユーザーならではと実感しました。

書込番号：21896568　スマートフォンサイトからの書き込み

[石川の五右衛門]

車がクラブマンＳ　ＡＬＬ４　ですので車が違いますが、
アクティブクルーズコントロールについては、一定速度から追従し停車まで対応します。数秒以内（３秒ぐらい）の完全停止でしたら再発進しますし、長い時でもアクセルを少し踏めば再発進します。ただし、ブレーキを踏めば解除されます。
緊急ブレーキについては、一度交差点で左に曲がっている時右から車がきたときには、たしかビビビという警告音が鳴った為ブレーキを踏んだ事がありました。
急ブレーキについて、信号で赤に替り急ブレーキを踏んだ時にハザードランプがフラッシングしました。
５ちゃんを見ていると、車種により安全機能が違うようなので、しっかり確認してください。

書込番号：21933049

[石川の五右衛門]

書き忘れましたので再度投稿いたします。
これは私の考え方ですので趣旨に反するかわかりませんが、
緊急ブレーキに関しては、テスト結果の場合道路状況を加味していないと思っています。
例えば、乾燥路、雨天時、積雪ないし降雪路等々現時点でそこまで判断してブレーキを掛けているとは思えません。
でありますから、私はあまり信頼していません。

書込番号：21933071

[利便ジャー]

ありがとうございます。

書込番号：21934502　スマートフォンサイトからの書き込み

[yoshi921]

利便ジャーさんこんにちわ、私わF60JCWに乗っていますが、自動ブレーキは思った以上に効いてくれますよ、高速などで前方に車が割込ンでも自分の反応より早く反応する場合があります、しかし1秒位のタイムラグですから、人間の反応とどっちかとゆわれると厳しいですが（個人差有）私の運動神経は普通だと思いますのが、反応が遅いとは思っていません、この手の車は安全装備が進化していますのでお勧めですが、あくまで自己責任だと思います、運転は自己満足ですから、安全は自分自身で管理するものです、しかしこの車は走行していて楽しい車ですよ、お勧めします。

書込番号：21942302

[利便ジャー]

大変貴重なご意見ありがとうございます。助かります。

書込番号：21945215　スマートフォンサイトからの書き込み