MINI CROSSOVER (クロスオーバー) プラグインハイブリッドの新車
新車価格: 479〜581 万円 2017年2月23日発売〜2024年4月販売終了
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| MINI CROSSOVER (クロスオーバー) プラグインハイブリッド 2017年モデル | 42件 | |
| MINI CROSSOVER (クロスオーバー) プラグインハイブリッド(モデル指定なし) | 23件 |
このページのスレッド一覧(全2スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 7 | 6 | 2021年4月17日 00:30 | |
| 2 | 0 | 2021年3月28日 09:27 |
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自動車 > ミニ > MINI CROSSOVER (クロスオーバー) プラグインハイブリッド
2020年の10月頃に車検を受けました。特に、問題もなく完了したのですが、気温の低下とともにバッテリーの温度も低下したのか、バッテリーを保護のためか出力を制御するとのメッセージが出るようになりました。
バッテリーの劣化が原因なのかシステムの更新が行われたのかは不明です。ほとんどが電動運転の範囲しか行動せず、年間走行距離が3000キロ以下なのでバッテリーに負荷がかかっているのかもしれません。今年は結構寒く久々に霜柱が発生しているので、バッテリーにしてみては初めての寒さかもしれません。
状況によってはバッテリー容量が無くなるまでに改善されることが無いこともありました。自宅前はエンジンがかからないようにバッテリーのみの設定をするのですが、キャンセルになります。少し坂道なので直ぐにエンジンがかかるので車庫入れがちょっと不便です。
以上、ごほうこくまで
4点
所詮ハイブリッドなのでバッテリーばかり使っていると劣化が速くなるでしょう。
ハイブリッドは以下にバッテリーを温存して燃費を稼ぐかです。
EVではないので乗り方間違ってると思う。
書込番号:23950622 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>かず@きたきゅうさん
乗り方に関しては、近距離は EV 走行で行うことでしたのでこれが原因でしたら仕方がありません。
EV 車が候補でしたが、4ドアで、念のためのレンジエキステンダー付きの車を探していましたが、最適なものが無いので MINI の PHV にしました。
自宅の納屋の様な所に置いていたのでそんなに寒くならないと思っていたのですがやはり今年の冬はかなり寒くなったようです。
まぁ、警告が出て無理なEV走行が制限されるのはある意味安全側かもしれません。エンジンにスムーズに切り替わるので不便がありません。暖かくなったらどうなるか少し様子を見ます。
アドバイスありがとうございました。
書込番号:23952334
1点
>晴空のち星空さん
12月にバッテリショートによる火災を防止するためのリコールが行われていますが、10月の車検以降にディーラーに持って行ったことはありますか?
書込番号:23989108
1点
>徳川家安さん
貴重な情報をありがとうございます。
9月頃の車検以降は特に何もしていませんし連絡もありません。先行で対処されたかも知れません。
警告の内容も合わせてディーラーさんに相談してみます。
書込番号:23991430 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>徳川家安さん
いわゆる、調子伺いがあり、ご提案の件は忘れていましたが、バッテリー関連の話題になったのですがその件には説明はありませんでいた。
ところで、バッテリーに関しての警告に関しては気温が上がってきたのか、警告がなくなるタイミング早くなってきました。
以上、ご報告まで。
書込番号:24046953
0点
>徳川家安さん
MINI のホームページを久々を覗いてみるとリコール情報があったので、必要な情報を入力して検索したところ問題ないようです。
ただ、車検時か何かで対策がとられたかどうかはわかりませんが。
遅くなりましたが、ご報告まで。
書込番号:24084870
0点
自動車 > ミニ > MINI CROSSOVER (クロスオーバー) プラグインハイブリッド
普段は充電器に接続したまま車庫内に放置しているのですが、出かける前に電源ケーブルを外そうとしたら外せませんでした。
調べてみると、ドアロックが掛かっておりそれが原因というか機能であることがわかりました。
屋外で充電中にケーブルを外されたら困ると思っていたのですがロックされるんですね。普段はシャッターがある車庫内で充電しているのでドアロックは掛けないのですが、何かの都合でドアロックがかかってしまってたようです。
2点
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