OPEN COUNTRY A/T plus 175/80R15 90S のクチコミ掲示板

デューラーHTから交換した感想

[しいたけ8]

ブリヂストンの7年ほど使ったデューラーHTから、こちらのopen country AT plusに交換しました。
良かった点は、これまでにHTでは走行中にサイドに柔らかく振られるような感覚が多少ありましたが、こちらに履き替え後は直進、曲がる時共に安定感が上がり、そのようなことが無くなりました。またブロックが大きくなったことにより見た目のカッコ良さが格段に上がりました。
一方気になった点は、タイヤパターンによるロードノイズが明らかに大きくなりました。HTの時は大変静かで全く気にならないレベルでしたが、こちらは一般道ですと40km位から気づく大ききなり、高速でも同様に気になる大きさです。燃費はHTの時より(一般道のみ)リッター1km位(リッター6km→5km)は悪くなりました。まだ一度の給油だけですが、走行距離の割に目盛り上の減りが早くなったことを実感できました。HTとあまり変わらない位の燃費を期待してましたが、流石にそうはいきませんでした。
総合評価ですが、走行安定性が増したこと、見た目のカッコ良さが上がった事で総合的には満足しています。ロードノイズについては家族は車に疎くあまり変化が分からないと言ってました。ご参考になれば幸いです。

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タイヤを変えたいのですがどれが良いのか迷ってます。

[けいすけの父さん]

平成25年 デリカD:5 4WDに乗ってます。
現在は純正アルミに225/55r18です。
かなり減ってきたのでインチダウンして
交換しようと思っています。
下記のタイヤで迷ってまして。

・トーヨーのオープンカントリーATプラス
・ヨコハマのGEOLANDAR A/T G015
・ダンロップのGRANDTREK AT5

一長一短あるのはわかっているのですが悩んでます。
サイズは265/70r16希望です。
ほぼ街乗りです。

ノーマルの状態でタイヤハウスに干渉するのでしょうか？
または、個体差で解らないのでしょうか？

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[funaさん]

＞けいすけの父さんさん

DELICA D5 のベースタイヤは215/70R16です。https://wheel-size.jp/size/mitsubishi/delica-d-5/2013/
その上で、
235/70R16は径差 +28mmですので、車検に通る気がしますが。
https://greeco-channel.com/car/tire/215-70r16/

で、後はタイヤがはみ出さないかですが、ホイールのインセットによって変わります。
https://cars-japan.net/wheel/yea00400062013.html
で、８J×17インチ+38�oを選んだ場合は、フェンダー側は+10�oくらいの余裕はあります。内側は現在より+5�oくらい入りますが、大丈夫でしょう。

で、235/70R16タイヤがほとんどATやRTタイヤですので、
https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=16&pdf_Spec202=235&pdf_Spec203=70
どれを選んでも乗り心地は最悪、耐摩耗性は良好、燃費は最悪でしょう。

定番はBFグッドリッチ　ALL-Terrain T/A KO2 LT235/70R16 104/101Sでしょうが、
その中でほぼ街乗りということで、ATですが、発売されたばかりのダンロップ GRANDTREK AT５はいかがでしょう。https://www.srigroup.co.jp/newsrelease/2021/sri/2021_003.html
https://tire-navigator.com/comparison-summer-tire/efficiency-suv/suv-dunlop/grandtrek-at5%ef%bc%88%e3%82%b0%e3%83%a9%e3%83%b3%e3%83%88%e3%83%ac%e3%83%83%e3%82%af-%e3%82%a8%e3%83%bc%e3%83%86%e3%82%a3%e3%83%bc%e3%83%95%e3%82%a1%e3%82%a4%e3%83%96%ef%bc%89

書込番号：24099715

[funaさん]

＞けいすけの父さんさん
書き忘れましたが、GRANDTREK AT5 235/70R16 106S OWLのOWLはアウトラインホワイトレター、つまりサイドの文字が白です。

書込番号：24099718

[北に住んでいます]

本当に265/70R16を履きたいのだとしたら、「みんカラ」を見る限り加工が必須です

ホワイトレターのクロカン用タイヤに交換したいって事なんですかね？

騒音・燃費・操縦安性等々、自己満足以外にはデメリットしか無いタイヤですが大丈夫ですか？。

書込番号：24099732

[funaさん]

＞けいすけの父さんさん

265/70R16 は無理でしょう。

書込番号：24099769

[スーパーアルテッツァ]

けいすけの父さんさん

先ず265/70R16というサイズでは下記のパーツレビューや整備手帳のように加工が必要になるでしょう。

https://minkara.carview.co.jp/car/mitsubishi/delica_d5/partsreview/review.aspx?kw=265%2f70R16&trm=0&srt=0

https://minkara.carview.co.jp/userid/2728800/car/2311572/5764160/note.aspx

次に候補のタイヤの欧州ラベリングは下記の通りです。（GRANDTREK AT5の欧州ラベリングは不明です）

・OPEN COUNTRY A/T plus 265/70R16 112H：省燃費性能E、ウエット性能E、静粛性
71dB

・GEOLANDAR A/T G015 P265/70R16 111T：省燃費性能F、ウエット性能C、静粛性
72dB

・GRANDTREK AT5 265/70R16 112T OWL：不明

上記のようにOPEN COUNTRY A/T plusはウエット性能が弱いです。

これに対してGEOLANDAR A/T G015は省燃費性能と静粛性が少し悪めとなっています。

書込番号：24099785

[トランスマニア]

けいすけの父さんさん

迷ってるなら純正サイズを選択して下さい！

素人が安易にインチダウン何かしてはイケマセン！

メーカーのプロが定めた基準を下げる事は安全性にも関係します。万が一の事故で人様の命を奪う大惨事になる可能性もゼロでは有りません！

これでサイズに迷う必要はありませんね。純正サイズで決まりです！

タイヤはミシュランのプライマシー4がイチ押しです。トータルパフォーマンスに優れた世界最高レベルのプレミアムコンフォートタイヤです。

ご検討下さい。

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[けいすけの父さん]

皆様アドバイスありがとうございます。
すいません夜中に書き込んだのでサイズ間違えてました。
235/70r16希望でした。
本当にすいません。

皆様のアドバイスをもう一回ゆっくりと読み直させていただきます。

とりあえずサイズの訂正させていただいたました。

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ワイルドで満足です。

[ひげパフューム]

交換前	交換後	ホワイトレター化	こんな感じ

■車種
Honda CR-V RD1
■交換前
Dunlop Grandtreck AT3 205/70R15
\8,500/本　※2015年頃
■交換後
Toyo Open Country AT plus 215/75R15
\9,600/本

□比べて良かった点
・値段がそんなに変わらず安い
・同じATだが凸凹デザインがだいぶワイルド
・サイドウォールまで凹凸が来ていて見た目重視の
　私好み。
・ホワイトレター化しやすいフォント

□比べて悪かった点
・(私的にですが)走行音が静か過ぎる
　前は新品時から少しワイルドな走行音がしていて、
　MTに憧れる私にとって嬉しかったのですが、
　交換後はよりワイルドな見た目とは裏腹にHTか？と
　思うほどめちゃ静かになっちゃってこれはちょっと
　悲しかったです。
　もちろんこれは大部分の方にとっては良い点として
　取ってくださいね。

□他
・まだつけたばかりなので耐久性は不明。
・純正車高ギリギリサイズの為、キツめにブレーキ
　しながらハンドル切るとハウス内で当たるので
　CRV RD1の方は注意下さい笑

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[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　次はM/Tですね・・・
⊂)
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[ひげパフューム]

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
ちょうどいいサイズがあればいいんですけどね…(T_T)

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