ZDR-014
- エンジンONで録画がスタートする、200万画素カメラ、GPS機能を持つドライブレコーダー。車に衝撃が検出された際に自動録画を行う「衝撃録画」機能も備える。
- HDR/WDR機能により、夜間の撮影時も白飛びや黒つぶれ、逆光などにも強く、くっきりと確認できる（走行状況や環境による）。全国のLED信号機に対応。
- 専用ビューワソフトを使用すると、パソコンで映像・音声とともに、地図表示により走行軌跡や走行速度も確認できる。
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本体タイプ：一体型 画素数(フロント)：録画画素数：200万画素/総画素数：400万画素 液晶サイズ：2.3型(インチ) 駐車監視機能：オプション
本ページでは掲載するECサイトやメーカー等から購入実績などに基づいて手数料を受領しています。
このページのスレッド一覧（全8スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 駐車監視機能について |
4 | 2 | 2018年7月28日 12:17 |
| 配線について質問です。 |
27 | 12 | 2018年7月27日 10:21 |
| リア設置の場合の配線について |
13 | 4 | 2018年2月8日 12:26 |
| 動画再生時のカクカク、ブレ |
4 | 2 | 2018年1月19日 19:19 |
| 録画と時間について |
0 | 1 | 2017年12月19日 22:56 |
| 電源の形状について |
4 | 4 | 2017年11月21日 19:49 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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この機種の駐車監視機能に常時録画/衝撃と衝撃のどちらかが設定できますが、衝撃を設定した場合は衝撃を感知した場合だけ録画するのでしょうか？
もし、そうだとすれば、常時録画よりバッテリーへの負担も低減出来るのでしょうか？
書込番号：21992806 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
tina shinbaさん
ZDR-014は別売りの駐車監視・直接配線コードHDROP-09を取り付ける事で駐車監視が可能となります。
この駐車監視は衝撃を検知した時のみ録画を行う事も可能です。
詳しくは↓からZDR-014の取扱説明書をダウンロードして58頁に記載されています。
http://www.e-comtec.co.jp/0_etc/manual/manual.html
それとZDR-014は駐車監視中に衝撃を検出した場合は、前後の映像を記録すると商品説明しています。
前後の映像を記録出来るという事は、駐車監視中も常に録画はしていないだけでZDR-014本体は起動している事になります。
本体が起動しているのなら、それなりの消費電流値になる事が予想出来ます。
別メーカーですがKNA-DR350は↓のレビューのように、録画していない状態での駐車監視中の消費電流値は140mA程度でした。
http://review.kakaku.com/review/K0000808286/ReviewCD=957795/#tab
つまり、駐車監視中に本体が休止状態で衝撃を検知すると本体が起動して、衝撃を検知した後約3秒後の映像が記録出来るDRV-830（消費電流値約0.5mA）やVREC-DZ500-C（消費電流値約1mA）のような極小の消費電流値とはならないようです。
書込番号：21992854
2点
スーパーアルテッツァさん
分かりやすいご説明有難うございます。
やはり、いすれにせよバッテリーには負担がかかるんですね。
書込番号：21993361 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ZDR-014P（HDROP-09駐車監視・直接配線ユニット付き）を購入し、素人ながら取付けてみたのですが、
エンジンOFFにしても画面が消えず常時録画されてしまい困っております。（駐車監視機能はOFF）
駐車監視機能ONにしてエンジンOFFにしてもモードは変わりません。
ちなみに電源はオーディオ裏から取っております。
取説通り常時電源→常時電源、ACC電源→ACC電源に配線しました。
エンジンのONOFFを認識していないようなのですが何が原因でしょうか？
思い当たる点は、
・先日オーディオ裏から純正ETCの電源を取ってそこにドラレコ電源を付け足したから？
・ACC電源のヒューズ切れ？（確認する気力がなく確認しておりません。）
・ACC電源の配線ミス？（2度確認したのでたぶん大丈夫だと思われます。）
ネット等でいろいろ調べても同じような事例が無く困っております。
おわかりになる方、どうかアドバイスお願いします。m(_ _)m
3点
＞mako@FMBさん
ドラレコ内の電圧で動いているのでは…？
書込番号：21649449 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
mako@FMBさん
HDROP-09の配線ミスでは？
つまり、HDROP-09の配線をACC電源に接続すべきところを常時電源に接続していませんか？
書込番号：21649456
6点
＞Ｆ ３．５さん
エンジンOFFから10分経過しても同じ状態でした。バッテリー上がり防止で電源を抜きました。
＞スーパーアルテッツァさん
私もそう思い再びパネルを外して確認しましたが問題ありませんでした。
ちなみにナビはCR-X03WDで、常時電源（黄）、ACC電源（赤）で同色でしたので間違いないかと思います。
書込番号：21649660
2点
＞mako@FMBさん
テスターか検電ペンはお持ちですか？電源オフの状態でACCに接続した線とアース線を測って電源がチキンと遮断されているなら本体の不具合の可能性が有りますが、大抵の場合は配線ミスが多いです。
書込番号：21650250
3点
付属品のシガープラグコードで試してみましたか？
書込番号：21650296 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞hat-hatさん
テスターは所持しておらず測れておりません。
やはりテスターは必用ですね。。
＞桜.桜さん
ZDR-014Pはシガープラグコードの代わりに駐車監視用コード（HDROP-09）が同梱されているタイプになります。
なので試せておりません。
皆様の返信を見て、やはり配線ミスの可能性が高いと感じました。
今になって怪しく思うのはエレクトロタップでの断線。
配線がぐちゃぐちゃで作業スペースが少なく、やっとの思いで噛ませました。
金属部がうまく噛んでいないかもしれませんね。
そこで質問なのですが、
ACC電源が断線していても常時電源のみで動作はするものでしょうか？
ACC電源配線はエンジンONOFFを検知する為だけの配線という解釈で間違いないでしょうか？
書込番号：21650377
0点
ドラレコ本体の電源ジャックへの、コードの差込みはしっかり入ってますか？
ゆるいとか浅いとかないですか？
書込番号：21650394
1点
ACCはドラレコ用､常時電源は駐車監視用ですが本体に電源供給する所は1箇所ですからここ間違えると点きっぱなしとなります｡
黄線を外して今の状況だとACCが常時電源に繋がってます｡
ACC電源はエンジンONOFFの検知ではなくエンジン掛かっている時に電力供給する物です｡
書込番号：21650697 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞mako@FMBさん
駐車監視機能ONにしてエンジンOFFにしてもモードは変わりません
この時はナビなどは動作しない状態でしょうか、もしナビが起動しているならACCモードですが?
駐車監視機能は正常に作動していますか、監視モードだとLEDが点滅しているはずですが
もし駐車監視モードに入らないのであればACC電源のONとOFFを検知していないと思います
常時電源供給12Vしか検知してないのであればいつも起動状態になります
書込番号：21651068
1点
＞すすすゆうさん
はい。問題ありませんでした。
＞桜.桜さん
ACC電源の役割について気になったのでサポートに問い合わせてみました。すると、ACCはエンジンオンオフの検知のみで電源は常時電源から供給されるとの事でした。ACC断線の可能性が高いと言われました。
＞sakai_rvrさん
エンジンオンオフでナビは起動しておりません。監視モードにはならずに運転中と変わりなく常時録画されております。
なるほど、やはりそうでしたか。確認の意味でサポートに問い合わせたら同じ事を言われました。これで謎は解けた気がします。タップ内の接触不良かヒューズ切れかわかりませんが後日調べてみようと思います。
原因がわかり次第また書き込ませていただきます。
返信していただいた皆様、ありがとうございましたm(_ _)m
書込番号：21651347 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
私も同じ不具合がありました。
メーカーサポートはまったく繋がらなかったので、最終的には購入元に事情を話して交換してもらいました。
交換前の取り付け時ですが、アクセサリー以上で録画開始なのにオフでも画面が点灯しっぱなしなので、アクセサリーに繋ぐ赤い線をためしにイグニッション電源に繋いだらエンジンオフで画面が消えました。
最終的な検証はしませんでしたが、おそらく配線の初期不良で、黒いボックスの中で赤と黄色が間違って接続されてたのではないかと考えます。
赤と黄色を説明書とは逆に繋いだら、うまくいってたのかも。（上に書いたように検証はしてません。試す場合は自己責任でお願いします。）
いずれにしてもHDROP-09の初期不良だと思います。
書込番号：21678958 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞とりのからあげ大好きさん
返信が遅くなり申し訳ありません。
私もHDROP-09の故障だと思い、販売店経由でメーカーに送ったところ、
HDROP-09の故障ではなく本体の故障だったようです。
その後、取付けるのがめんどうになりやっと先日取付けて異常が無い事を確認しました。
付けたり外したりの手間がかかり本当に嫌な買い物をしたと思います。
不良さえなければ良い商品だと思うのですが。。
それに、あきらかにメーカーの落ち度なのに、送料が元払いというのもおかしいと思いました。
書込番号：21991162
0点
本製品と駐車監視ケーブル・HDROP-09を利用して、リアへの設置を検討しています。製品自体は既に所有しているのですが、駐車監視ケーブルの配線で悩んでおります。
リアへの設置のため、電源ケーブルを綺麗に配線する場合はゴムの蛇腹の中を通す必要があります。しかし、HDROP-09は両端共に蛇腹を通せる様な構造ではありません。
現在検討しているのは、3本の線が集約されていると思われる黒の太いケーブルを一度切断して、蛇腹の中を配線後に防水のギボシ等で再接続するということです。
メーカーに上記の案を問い合わせると、黒の太いケーブルには3本の線が集約されているがACCか常時電源どちらの電源かを基板(09では電線が3本に分かれている黒いプラスチックの箱？)で判断しているということでした。つまり、3本の線が集約されている段階の再接続で駐車監視が機能するかはメーカーは保証しないと、メーカーとしては至極当然の回答でした。
3本に分かれてからの再接続なら通常のギボシ接続等で大丈夫ですが、そうするとかなり長い電源ケーブルが車内で余ることになります。
リアへのドラレコ設置では、皆さんはどのように配線されていますか？
1点
 |
 |
|---|---|
後部座席付近 |
Cピラー付近 |
がりもふさん
ドライブレコーダーの機種は異なりますが、私の場合、UPした写真のようなところにリア用ドライブレコーダーの配線を通しました。
つまり、後部座席の足元の樹脂カバーを外したり、Cピラーカバーを外したりして、ここにドライブレコーダーの配線を通したのです。
とりあえず、私の場合はドライブレコーダーの配線が見えないところに通す事が出来れば良いとの考え方からの設置方法です。
又、このような配線の通り方でも十分ではと考えていますが如何でしょうか。
書込番号：21503812
9点
＞がりもふさん
まだ解決していませんか、自分の場合はホンダシャトルハイブリッドですが HDROP-09をリアドアに収めています、ケーブルは長いですがうまく場所を考えて収納してください(車種が不明のため)ゴムの蛇腹の中はACCと常時１２Ｖのリード線の２本が通ればいいのです。
アースはドアの金属部に固定しています、２芯の適当なリード線を運転席からリヤドアまで引き込んでやればOKです
書込番号：21575820
3点
＞がりもふさん
書き忘れました、常時電源はリヤのルームランプからとっています、ACCは運転席のOPコネより取っています
書込番号：21575832
0点
仕事が忙しく、先日やっと配線が完了しました。
当方の車はデリカD2(MB36S)です。配線は、HDROP-09の車両接続側の先端が蛇腹とバックドアの接続部から見える位置にくるようにコードを調整して折り曲げ、配線通しを使って余ったケーブルをバックドアの内側に収納しました。
蛇腹の中は、駐車監視するのでACCと常時電源用のケーブルを未加工状態で通した後にギボシ加工しました。
エレクトロタップが個人的には嫌いなので、電源はヒューズボックスのアクセサリーソケットとルームランプから引っ張ってきました。
ヒューズボックスまでの配線を最初は天井の内張の中と考えていたのですがかなり面倒くさそうだったので、教えていただいた通りにCピラーカバー→ラゲッジルーム内張り→リアスカッフプレート→フロントスカッフプレートという順でヒューズボックスまで通しました。
常時録画・駐車録画共に問題なく動作していますが、電源コードが長いためか駐車録画中でも録画映像に音声に常にノイズが入っています。
リアの駐車録画なので、出先のみの録画用途として3時間・12.2Vで設定していますが、街乗りでアイスト車だと3時間録画できない場合も少なくないですね。
フロント用にHDR-352GHPも購入していますが、12時間の駐車録画をしたいので容量の大きいバッテリーへの交換も検討しています。
書込番号：21581109
0点
スペック
■試したPC２台
・core i5 2.66GHz メモリ４G
・core i7 2.20GHz メモリ８G
・microSD 8G →元々付いてきた物
・microSD 32G→新たに購入した物
常時録画モード
３０秒毎に動画ファイルが作成されますが、Viewerで確認した所、動画切り替え時（３０秒間隔）にブレます。
仕様なのでしょうか。
PCのスペック不足なのでしょうか。
宜しくお願いします。
2点
30秒ごとに動画ファイルを作成しているということなので、通して見ずに
動画ファイルをひとつずつ見たときにも最初と最後に「ブレ（画面のゆがみ）」が
出てきますか？
ひとつずつのファイルが問題ないようなら動画を繋げて（続けて）見る際に
処理がおかしいのかもしれません。
この場合はPCのスペック不足の他にビュアーの問題も考えられます。
ひとつずつの動画の最初と最後にゆがみが出るようなら、ドラレコ側の問題も
考えられるのでメーカーに問い合わせですね。（初期不良などの可能性もあるので）
書込番号：21523659
1点
＞白髪犬さん
回答有難う御座います。
VLC media playerで動画を再生した所、問題ありませんでした。
私もViewerを疑いましたが、GPS無しのZDR-012専用Viewerでも全く同じブレが生じます。
色々なサイトの口コミを見ると、稀に同現象が起こる人がいました。
サポートセンターに問い合せした人のコメントを見ると、意味の分からぬ事を言われ、最終的には「仕様です」と言われ諦めたそうです。
初期不良の可能性を考えると納得できるのですが。。。
有難う御座いました。
書込番号：21523785
1点
Gセンサーを内蔵しているので「常時記録」しながら「イベント録画（別フォルダ上書き禁止領域に保存）」も同時に行えますか。
また、映像＋音声では録画時間（メモリ上の容量）を多く使いますか。
宜しくお願いします。
0点
現在ユピテ使用中ですが、この機種に変更しようと思ってます。ユピテルの電源の形状はminiUSBタイプですので、同じ形状なら配線をそのままで使用できると考えました。この機種の電源形状はどのようなものでしょうか。お使いの方、お教えください。
0点
＞super-manさん
取説とHPを貼ってみます。
確認すれば解ると思いますが昔からある様な丸端子ですのでユピテルとは違います。
http://www.e-comtec.co.jp/manual/drive_recorder/zdr014.pdf
http://www.e-comtec.co.jp/0_recorder/zdr014.html
書込番号：21375069 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ありがとうございます。取説等を見てもわからなかったので質問いたしました。そうですか。昔ながらの丸い形状ですね。ピラー、ダッシュボードなどを外して取り付けていましたので利用できればと思いましたが、残念です。ケンウッドのものは利用できそうでしたので。でも簡易的に簡単に取り付けようかなとも思います。
早い回答、ありがとうございました。助かりました。
書込番号：21375125
2点
uper-manさん
ZDR-014は電源入力端子の形状がminiUSBタイプでは無いだけでは無く、入力電圧も異なります。
つまり、ユピテルの電源ケーブルがminiUSBタイプのドライブレコーダーの入力電圧は5Vです。
これに対してコムテックのZDR-014等のドライブレコーダーの入力電圧は12Vです。
従いまして、ZDR-014を使われるなら、ユピテルのドライブレコーダー用の電源ケーブルを使用する事は出来ません。
という事でZDR-014に付属のシガープラグコードやOPの電源配線ユニットZR-01や駐車監視・直接配線コードHDROP-09を使用して下さい。
書込番号：21375139
1点
＞スーパーアルテッツァ さん
そうでしたね。ユピテルは5Vでしたね。ケンウッドは電圧も形状も同じなので、簡単な取り付けならケンウッド、性能ならコムテックと、ちょっと迷うことになりました。
ご回答ありがとうございました。
書込番号：21375193
0点
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