LCの新車
新車価格: 1410〜1780 万円 2017年3月16日発売
中古車価格: 588〜2400 万円 (179物件) LCの中古車を見る
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自動車 > レクサス > LC 2017年モデル
新車は予算的に無理なので中古で探しましたが、理想の中古車がなく、ただでさえ玉数の少ない車種で車両探しに苦戦している中、一般店で理想の車両が出てきました。2年落ちで距離も5,000km予算内。保証継承も可能との事で安心しました。自宅近くのディーラーでCPOも探しており、先ほどの車両にしようと対応していただいた営業の方にお話ししたところ、『弊社ではレクサスディーラー販売(CPO含む)外の車両の入庫はリコール以外できかねます』との事。いろいろと噂には聞いておりましたが、これが現実みたいです。
予算内でCPOにも車両はありましたが、距離など色々と譲れない部分があり、一般店の車両となりました。
新車が買える方には理解してもらえないでしょうが、、、
自宅から10km圏内にレクサスディーラーが3件あります。
2件は同様の内容で1件は全く問題ないとの事で、了承いただきました。
その1店が無理だった場合、100km離れたディーラーへ出向がないといけないところでした。(100km先のディーラーが見てくれるかは未確認)
一般店購入の方で、困ったことなどありますか?
書込番号:23414531 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
>『弊社ではレクサスディーラー販売(CPO含む)外の車両の入庫はリコール以外できかねます』との事。
こういうふざけたこと言うディーラーの店舗名公表して。
こんなの外車ディーラーでも聞いたことないな。
まぁ実際のところ故障でもすれば対応するとは思うけど。
書込番号:23414643 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
噂通りの塩対応ですね
レクサスがダメでも、トヨタで見てくれない?。
書込番号:23414763 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
メーカーリコールはディーラーで対応してくれるなら、それだけでいいと思います。それ以外にディーラー行く必要ありますか?普通に整備業社でいいと思います。
書込番号:23414870 スマートフォンサイトからの書き込み
30点
レクサスは新車だけ買うところ、とそろそろ認識してはいかがでしょう。
CPOの中古車販売は、地域ディーラーの日銭稼ぎ用でオマケみたいなもの。レクサス本体にはさしてメリットはない。
ディーラーでのサービスを望むならディーラーで買う必要がある、という販売スタイルがひとつくらいあっても良いと思いますね。
支払ったお客様にはそれ相応のサービスを提供するが誰にでもサービスを提供するのではない、と言う事ですね。
おもてなしの言葉だけが勝手に広がりましたが、これも誰にでもではないでしょう。
レクサスのターゲットは始めから富裕層です。
昔昔のヤナセみたいで僕はこのスタイル、肯定しますね。
メンテナンスならトヨタ店系ディーラーで受けれますしね。(整備内容次第でこっそりレクサスのメンテナンス部門に出してますけどね)
書込番号:23415015 スマートフォンサイトからの書き込み
34点
>ま さおくんさん
現在正規店よりレクサス車購入し、レクサスオーナーになってます。CPOで購入すれば、同様のサービスが付いてきます。車の価格が高いのは、レクサスの安心安全のサービス代と理解しています。
購入代金を少しでも安価にとのお気持ちは充分理解できます、私も購入時に少しでも安く購入出来るよう値引き交渉(表面上値引きゼロですが、下取り査定額アップしてもらってます)をしますので、決して値段そのまま購入出来るような身分ではありません。
レクサスオーナーになり、正当なサービスを受けるための必要経費と考えては如何ですか?因みに私の購入店までは60km程離れており、○○トヨタが親会社ですが、近くにその系列の販売店があるにもかかわらずオイル交換すらレクサス店まで来てくださいと言われ、毎回遠距離通っています。それもレクサス店でのオーナーに対する心地良い接客サービスが受けられるならと理解納得しています。
今まで過去17台程(スズキ、ダイハツ以外)車乗り換えてきましたが、レクサスに乗るようになり改めてレクサスオーナーになって良かったと思います。
オーナーズラウンジ以外、オーナーズデスクの対応の良さもレベルが違います。レクサスを購入すると言う事はその様なサービスが付いて来るものだとご理解下さい。
書込番号:23415056 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
何か勘違いしてるね
スレ主さんは既にディーラー外の中古屋で購入し、メンテ受けれるレクサスディーラーが近場で1軒見つかってる。
他の2店舗とこの店舗の違いは一体なんなんだ?
レクサスがなんぼのもんなの??
書込番号:23415144 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
レクサスブランドの付加価値が理解できる方だけが購入すればいいだけの事。
特にそのスタイルにオーナー以外の方がわざわざクレームを書き込むのも??
書込番号:23415184 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
どこがクレーム?
書込番号:23415192 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
新車で買ったレクサス乗りが偉そうに
書込番号:23415193 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
店舗の方針だろ
お客様は神様か?
客が店舗を選べるように店舗も客を選べる
書込番号:23415771
38点
作って世に出したメーカーの責任ってもんがあると思うけどね。
修理と必要なメンテさえすりゃいいだけ。
レクサス特有のサービス?はやる必要ないが。
書込番号:23415919 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
レクサスはサービスも売っているんだから販売店によっては正規購入以外は受け入れないのも方策でしょう。
販売台数も伸びてるんだから正規購入ユーザーがそれで割りを食うのはちょっと無いね。
断るんだったら同じトヨタ系列だからメンテを見てくれる販売店を紹介するぐらいはして欲しいけど。
いっそのこと正規以外の料金を設ければ分かりやすいのに。
書込番号:23416068
14点
知り合いが、レクサス車を地元の一般中古車店で購入して乗っています。
彼は、購入した店や、地元のトヨタ店に持ち込み、整備や修理を不自由なくやってもらっています。
自社購入車両しか整備しないというレクサス店は多いですが、逆にレクサス車は整備しないという業者は、そんなに多くはないのでは?(まあ、LCがちゃんと扱えるかどうかは別問題ですが)
レクサスと言っても、特殊なパーツが有る訳でもなく、トヨタのパーツセンターで入手できるようだし、ソフトを含むシステム的な対応についても、業者間の横のつながりがあるのか、なんとかなっている様です。
はっきり言って、私が付き合っているレクサスディーラーは、丁寧ではあるけれども、整備能力が高いとは思いません。
オイル量を間違えたり、タイヤ交換でホイールを痛めたり、いろいろやってくれます。
無論、一言いえば、十分な対応をしてくれるので、嫌な目には合っていませんが、それほど拘る必要はないかと。
書込番号:23418443
8点
>XJSさん
お返事ありがとうございます。
車で乗り込みましたがダメでした。
運営元はトヨタカローラとトヨタです。
書込番号:23467271 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>北に住んでいますさん
お返事ありがとうございます。
噂は本当でした!笑
1件は見て頂けるので良かったです。
トヨタはどうなんですかね?
聞きに行ってないのでわかりません。
書込番号:23467276 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>Hirame202さん
お返事ありがとうございます。
いつもお世話になっている所があるのですが、嫌がられます。
なので、エラー等出た場合はディーラーになります。
簡単なメンテナンスは自分でできます。
書込番号:23467281 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>RTkobapapaさん
お返事ありがとうございます。
〉CPOで購入すれば、同様のサービスが付いてきます。車の価格が高いのは、レクサスの安心安全のサービス代と理解しています。
今回、当方が購入した車両はCPOにある車両より高く、譲れない部分があった為、CPOでの購入を諦めました。
オーナーズラウンジへの憧れなんてまったくありません。ただ、別途費用を払うので整備くらいしてよ!
ってのが私の思いです。
〉今まで過去17台程(スズキ、ダイハツ以外)車乗り換えてきましたが、レクサスに乗るようになり改めてレクサスオーナーになって良かったと思います。
オーナーズラウンジ以外、オーナーズデスクの対応の良さもレベルが違います。レクサスを購入すると言う事はその様なサービスが付いて来るものだとご理解下さい
以前は、ポルシェ911を乗っていましたが、他所から買ってきても、必要整備をすれば保証継承も可能でしたので、その感覚のままレクサス購入に至りました。
1年程度しか乗らないので、レクサスの考え方が良くわかりました。
もしまたレクサスを買うとしたら、快くOK頂いた店舗で購入します。
書込番号:23467296 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
>siphon0さん
お返事ありがとうございます。
確かにお店の方針です。
お客様は神様でもなければ、販売店も神様ではありません。
レクサスはそーゆーやり方な店舗もあるってのがわかりました。
書込番号:23467303 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>たぬしさん
お返事ありがとうございます。
〉レクサスはサービスも売っているんだから販売店によっては正規購入以外は受け入れないのも方策でしょう。
販売台数も伸びてるんだから正規購入ユーザーがそれで割りを食うのはちょっと無いね。
おっしゃりたい事はわかります。
ただ、新車(CPO)購入時に整備費用は車両価格に含まれておりますので、こちらが別途費用を支払うのと何ら変わりはないので、整備くらいして欲しいのが思いでした。
他の客が自分の車みて、一般店購入の車両より自分は後回しか?なんてわからないじゃないですか?
おっしゃる通り、メンテナンスするなら基本の1.5倍とかでも良いんですけどね。
書込番号:23467311 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>犬と仲良しさん
お返事ありがとうございます、
いつもお世話になっている民間は嫌がります。
確かにディーラーの整備士が絶対なんて思ってないです。
なんなら逆でディーラーの整備士はマニュアル通り、民間の整備士は色々な車両を見るので、知識はあると思います。
ただ、最近の車は昔の車両と違いシンプルな作りではなく何もかもがコンピューター制御。
民間での修理には限界があります。
トヨタ部品も本年の3月末で小売販売が終了した為、1件でもディーラーとの付き合いが出来た方がメリットです。
そんなに長いお付き合いにはなりそうにないので、大事に乗っていきます。
書込番号:23467317 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
さっそくリコールで、入庫になりました。
低圧燃料ポンプ?2時間くらいの作業みたいです。
入庫OK頂いた店舗に持ち込みました。
一般で待ってますが、コーヒーなど出して頂いたので特に悪い印象はありません。
リコールだからかな?笑
書込番号:23468563 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
この手の話を自分の担当者に聞いたところ、レクサスのマニュアルにそう書いてあると言ってました。
修理の見積もり作成ですら基本はお金を貰うように書いてあるそうです。
ただ、とは言っても…だそうです。
レクサス車を正規店で買ったお客様の目もあるので、そのDによって対応はまちまちらしいです。
Dによっては、高級ホテルのような雰囲気をかもしだしている店もあれば、ウチの Dのように庶民派の Dもあります。新しく別店舗から来たレクサスレディーに聞いたら、同じ系列でもお店によって雰囲気は全然違うとの事です。ここのお客様は気さくな人が多いですねだって!そういうの嫌いな人は別店舗に行くんだろうなぁと思います。
書込番号:24163032 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
古いスレで申し訳ありませんが、CPOって意味わかってるのかな?
買った中古屋でメンテして貰いなさいよ
書込番号:24376129
3点
自分はガリバーで買いましたが、普通にLEXUS CPO店でいろいろメンテ含めてやってくれます。対応に差があるのかもしれませんが自分が求める対応は全く問題無いですよ。ネット見てると県によって色々違うのかもしれませんが、LEXUS車は間違いないのでそれのメンテしないって良く解りませんけどね??
書込番号:25612227
1点
レクサスと言えども中身はトヨタ。
レクサスの整備士もトヨタの整備学校に通ってから配属です。
一番自宅から近いトヨタでお願いするのか一番楽じゃないですかね。
オーナーズラウンジなんてチヤホヤして欲しい人のための物ですから修理や点検で何が変わるわけでもないし。
点検などで預けるとき私はディーラーで飲み物やお菓子を出して貰ってるより、試乗車をだしてくれて「時間まで好きなところへどうぞ」の扱いのほうが嬉しいですが。
書込番号:25612270 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
首都高5号池袋方面トンネル手前カーブで自爆
A45と小競り合いみたいな事をしていたから、面白そうなんで追いかけてみたら、、、
A45が後方から抜いて、LC500が抜き返そうとしたのか、加速したところでオーバースピード?で
ブレーク スリップして側壁逝きで自爆 スピンしながら、左右にぶつかったんで、バンパ外れかかって
派手に損壊してた 高級な電子デバイスも役に立たなかったみたい
横をゆっくり通ってクラクション鳴らしたら、運転手生きてたんで、散らばった部品を踏みながら素通りしたけど
A45の方が明らかにスピードが速かったけど、腕の差なのか、乗り慣れてなかったのか
他車が巻き込まれなくてよかったけど
22点
改行も変だし、「けど、けど」うるさい感じな文章。
書込番号:21339879 スマートフォンサイトからの書き込み
79点
習熟度やウデ、車重や駆動方式。色々と原因はありそうですが、速度超過なのは間違いなさそう。
人間、物理の法則には勝てんのですよ。
書込番号:21339929
34点
>Pruflasさん
ご投稿お疲れ様です。
然し乍ら文章がもう少々読みやすければ。。。
何れにせよ他人の不幸を笑うのでは無く、「明日は我が身」に努めます。
書込番号:21339979 スマートフォンサイトからの書き込み
51点
コーナリング中に速度リミッターに当たったかな。
推定200km/hオーバーで走ってる外車は結構居るんでリミッター付きで張り合うのは無理。
書込番号:21340065
11点
普通、事故が起きたら救護しようと思いませんか?
幼稚な文でくだらん投稿、乙です。
書込番号:21340128 スマートフォンサイトからの書き込み
66点
5号線にはトンネル無いからC2入ってすぐの右カーブかな?
書込番号:21340426 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
右じゃなくて左でした!
書込番号:21340437 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>晴天の辟易さん
晴天の辟易様の御意見に深く同意します。
車の事故は生命の危機にも直面する問題ですので、例え既述の様な暴走運転が原因にせよ、現認した限りは救護等につくべきだと思います。
書込番号:21340526 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
首都高5号線じゃ、車を停めるスペースなんて無いからね。
「運転手生きてたんで」がどの程度(無傷〜瀕死)かわからないけど、、元気そうなら
119番して立ち去っても別に良いかと(二次災害防止)
私なら首都高5号線で車を停める勇気ないわ〜
首都高に限らず、高速道路の事故は下手に救護にあたったら2次災害になりかねないので
その都度、ケースバイケースで判断すべきですよ。
書込番号:21340708
43点
>首都高5号線じゃ、車を停めるスペースなんて無いからね。
では、事故車は何処に居たのでしょうか?
路上に停車していて、スレ主は横を部品を踏みながら通過したんだよね?
前方に少し離して止めて発煙筒焚いて警察に通報して…と行動は可能だったはず。
何よりも、つまんね〜揚げ足取りに走るその思考回路が、残念です。
実際の現場状況も不明なのに。
ぜんだま〜んさんは、運転に余裕がないから事故の救護など最低限の人間としての行動が出来ないという事だけは良く分かりました。もしくは最初から人を助ける意思などない 揚げ足取りが最優先と。
書込番号:21340721 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
夜で後続車も飛ばしているので、こっちが今度は巻き込まれる危険性があるうえ、
路側帯のほとんどないカーブの所で、停止してる勇気はない それこそ自殺行為
救護やりたい人はやってください
あのヘタ打った運転手は、他人を巻き込まず、自身も生きてるだけで儲けもんでしょう
警察へは単独事故があったと通報しましたけど
トヨタの最新の電子デバイスって、ブレーク前にもっと効果的に働くのかと思ったら、
そうでもないことがわかった Sport Sとか、S+ にしてたかもしれないが、それだと制御が
緩くなって思うように働かないのか それとも、初物だから電子デバイス自体の出来が悪いのか
A45の方は、更なるスピードでカーブを、クリアしていったから、やはり4WDじゃないとダメなのか
ただのヘタな運転手だったのか
書込番号:21340999
24点
>普通、事故が起きたら救護しようと思いませんか?
”首都高速” を知っていたら、救護はプロに任せたいですね。
東名のようには道幅は広くないので、・・・
>前方に少し離して止めて発煙筒焚いて警察に通報して…と行動は可能だったはず。
可能とは思いますが、相当の危険も伴いますね。
書込番号:21341054
39点
レクサスならエアバッグが作動したり車両に衝撃が加わると自動で緊急通報されるんで大丈夫ですよ。
手動でもエマージェンシーボタンがついてます。(衛星通話)
金持ちが無謀なことをした結果だから、印象は最悪で自業自得って思われてもしょうがない。
運転手が無事そうならほっておいてもいいかな。
書込番号:21341096
25点
■法令や公序良俗に反する書き込み内容
■重大な危険行為に結びつく、又は助長する書き込み内容
「面白そうなんで追いかけてみた」と公共の場で宣言している常識のかけらも無い相手に
救護なんて期待するだけ無駄というもの。
つかず離れずその2台を追走していたんでしょ。もちろんスピード違反しながら。
近寄らない、相手にしない、レスもしない事が身のため。
書込番号:21341355
22点
スレ主さんの救護活動について批判的なスレがありますが、事故の当事者(加害者、被害者)でない場合、原則救護活動をする義務はないでしょう。人道的な判断は人それぞれ考え方があります。事故に遭遇しても急いでいる時もあるでしょうし、躊躇して通り過ぎてしまう場合もあるでしょう。後続車に救護を託すこともあります。一概に救護すべきだ!と言えますかね?
事故が起こった場所にもよるでしょ
首都高ならなおさら二次災害を誘発する可能性もあり、(最近も高速道路での追突事故がありました。)
救護した自分も捲き込まれる可能性もあり生死と隣り合わせです。正義感だけで救護すべきだとは思いません。状況を確認して冷静沈着に判断すべきです。
警察もむやみに停車することは勧めず連絡を入れるように指示されると思いますが?
スレ主さんも横をゆっくり通過して生きていることを確認し警察に事故を通報しています。きちっとした対応をしています。
その後、現場を通過した車は何台停車し救護したのでしょうか?殆どの車は本人が生きているのを見て通り過ぎてると思いますが
スレ内容についてはさておき、はたして救護活動について批判される事案でしょうか
書込番号:21341769 スマートフォンサイトからの書き込み
25点
>Pruflasさん
面白そうだから追いかけるなどやじうまみたいなことはやめろ!見苦しい!
書込番号:21341789 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
救護についてはさもありなんだけど、結局このスレ主、面白がってLCをディスってるだけじゃん。
書込番号:21342169 スマートフォンサイトからの書き込み
30点
この手のハイパワー車は、加速途中にアクセルを更に踏み込んでもホイルスピンしないように電子制御されてるはずだけど…ATでもコントロール出来ない下手くそが見栄張ってスピード出すからでしょう。まぁ自業自得だな
書込番号:21349758 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>Pruflasさん
電子デバイスというのはレーンキーピングアシストのことだと思いますが、現在のところトヨタに限らず機能するのは限定的です。車線や壁を認識できない場合も多くありますし、雨や夜間ではなおさらです。あまり過信しないようにしましょう。LCと比較したわけではありませんが、スバルは結構認識率が高いと思います。逆に日産は思ったより(CMですごいアピールをしている割には)駄目ですね。
書込番号:21449726
1点
昨日、軽い自爆を見ましたよ
赤いLC乗りのオバさんがコインパーキング出口の
膝上位の黄色バーにドアを思いっきりエグッてましたね
車が傾斜するくらいバーを巻き込んでいたので
助手席のフェンダーとドアがベッコリでした。
狭い場所だったので見えなかったのかしれませんが
当たったら止まると思いきや、そのまま力業で前進して
バーも曲がった上に車体も傾斜してやっと止まった。
そのお粗末さに見ていた通行人も皆さん閉口。
オバさん降りてきて、出入口のこんなとこに棒を立てるなとか
車にセンサーがついているに棒があっても止まらなかったとか
半狂乱で地団駄踏んでブチ切れてました。
書込番号:21530334
9点
自動車 > レクサス > LC 2017年モデル
500バージョンL
外装ブラック・内装ブリージーブルー
1月契約
9月1日工場出荷、9月10日前後納車です。
これでもディーラーのガソリン車では1番納車です。
ちなみに東京です。
書込番号:21136708 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
おめでとうございます!
納車、楽しみですね〜♫
しかし、生産数改善されたとはいえ、まだ1月発注の方の
納車なんですね(汗)
私は、5月発注。10月末から11月納車の可能性あると言われたけど
本当かな。。
書込番号:21141193
3点
返信ありがとうございます。
実は8月初旬になって、約3週間納車が早まったと連絡があり、今のスケジュールです。私のはガソリン車なので、先に発売されたハイブリッドは、もう少し早めなのかもしれません。ハイブリッドは私のディーラーでも、1台ぐらいの納車らしいです。
書込番号:21141207
0点
初めまして宜しくお願い致します 私も3月に注文したのですが まだ納期がはっきりしません 早く連絡が欲しいです
書込番号:21141852
1点
レクサスは開店以来9台買っているのですが、
本当にLCばかりはわからないみたいです。私も7月下旬にやっと。
新型LSは6月に契約したのですが、トヨタ本社が懲りたみたいで、LSの11月納車は確約をもらってます。
書込番号:21141931
0点
ラグジュアリー と クーペ 、、、、 ドイツ車と違うマーケットを狙たんでしょ。
でもHVとガソリンだとガソリン車が売れているらしい。
ドイツ車は、設計思想で、エンジン音を室内に入れるのが普通、
トヨタは、静かなエンジン、静かな室内を目指してきました。
走行中の臨場感を演出がうまいのは決まっていますよね。
LCガソリンは始動時の音が半端なくうるさいですが、走ると静かです、このギャップね?????。
1300万円、下位RCの2台分
車体は好みもあるが良しとしよう、でもエンジンV8を生かし切っているかて感じ。
あと、レクサスのV8は、今度でるLS V6ターボ 統一したら
1点
>ラグジュアリー と クーペ 、、、、 ドイツ車と違うマーケットを狙たんでしょ。
BMW6とモロに同じターゲットだと思われる。
>トヨタは、静かなエンジン、静かな室内を目指してきました
二代目のセルシオからは運転席にはエンジン音が聞こえるような細工をしていたらしい。
それにドイツ車も普通のセダンに関しては静かだよ。
書込番号:21005865 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > レクサス > LC 2017年モデル
>T51474752sさん
いつの予約ですか?
1月に予約入れましたが、私はまだまだ連絡なしです。
書込番号:20952462 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
1月ですよ。
ちなみにそこのディーラーの1号車。
関東です
書込番号:20955207 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
レクサス営業が、一度乗れ乗れって電話攻勢かけるんで、
仕方なし試乗してきた
トヨタベースじゃ、こんなものかなって感じだった
エクステリアも変
M5の方が、まだらしい感じ
まず乗ってみても、官能感がないね まあ音だけ 面白い車じゃない
普通の人は不満ないかもしれないが、色々乗ってきた人には物足りない
速さ的には、自分のは、GT3 RSなんで、全然遅い部類
しかしこの程度が、フラッグシップクーペというのは、レクサス泣ける
デザインから仕様まで、責任者入れ替えて全部やり直した方がいい
ブレーキプア、ボディゆるゆるだから
レクサスの営業もこのクラスのスポーツカーとやたらと比較していた
それで営業等に比較した車に乗ったことあるか聞いたら誰も無いという
乗ったこともない車を資料だけで、比較、力説するとかどうかと思う
乗るんなら、AMG GTとか、F-TYPEの方が全然面白い
というか、それら乗ったら、こっちは選ばないな 普通
レクサスなんで、レクサスマニアとか、リセール考える人は買うかもね
俺はいらない
48点
最近はグランツーリスモよりファルザのほうが人気あるみたい?なんたってポルシェAGとMSは正式に契約結んだし!
書込番号:20909949
12点
コンセプトの異なるグランドツーリングカーとスーパースポーツを比較するのがナンセンス
比較するならBMW6シリーズだとかベンツSクラスクーペだと思うのですが・・・・・・・
GT3RSってロールゲージ入りのサーキットモデルですから比較するなら日産GT-Rニスモだと思うんですよねー
書込番号:20910240
132点
否定ばっかですが、どこが「まあまあ」だったのか、よかったら教えて下さい。
レクサスマニアの件は判りませんが、リセールはポルシェの役物の足元にも
及ばないことは良くご存じと思いますが・・・
書込番号:20910294
35点
LCってポルシェとかと違って運転自体を楽しむような車じゃないでしょ。
お洒落な車でそれに乗ってる自分に酔うための車。
だからある程度はラクに快適に運転できないとダメ。
本気出せばそれなりに速いって程度でOK
ターゲットはBMW6らしいけどそれも似たような感じでしょ。
ファッションの一部だよ。服で言えばフォーマルウェアを着てる感じ。
なのでこういう車は似合う人、似合わない人が別れる。
ポルシェやGTRとかは走りを楽しむ車だろうから似合う似合わないはない。
>エクステリアも変
個人的にはドイツ車なんかより全然いいと思う。
レクサスの営業が知りもしないポルシェとかと比較論言うのは確かにアホだけどね。
書込番号:20910347 スマートフォンサイトからの書き込み
70点
間違いなくGTR買います。
買えないけど。。。。
書込番号:20910405 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
インテリアが「良」で、まあまあ
ガワと足回り、エンジンはキライ
比較など自分の乗ってる車とするが当然
乗ってもいない車と比較しても意味ない
それとスポーツカーと比較してるのはレクサス
乗ったこともないAMG GTとか911がどうとか言い出して
430スクーデリア F1や、LP560-4、AMG GTもGT-Rも所有してたことあるが、
GT-Rは面白い車じゃなかった、何か足りない
GT-R買わない方がいい 絶対すぐ飽きる スポーツカーとはちょっと違う
うちにあとC63もあるけど、LCよりか、それの方がぜんぜんいいよ
レヴァンテSもあるけどこっちはSUVで初物なんで出来はまあまあ
今までスポーツカーや高出力車を乗ってきた上での、あくまでも個人的感想
多分一般の人とはかなり感想は違うと思う
書込番号:20910976
9点
要約するとあんたが凄い金持ちでオッケーね。
書込番号:20911091 スマートフォンサイトからの書き込み
99点
匿名掲示板ですから・・・
察してあげましょう・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
書込番号:20911169
82点
オーナーさんならモットキレイな画像を載せましょうよ。
書込番号:20911203
32点
トヨタ2000GTかヨタハチが欲しいです
書込番号:20911351 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
この場では、お金持ちかどうかは関係ないと思うけど、
そこそこの会社経営者とか開業している医業人なら買えるでしょ
こういう車乗っていると妬む人は、ほんと沢山いるので妬みには慣れてる
そういう気持ちになるんなら、もっと頑張って仕事して買って乗ってみてよ
別にレクサスの悪口言う訳じゃないけど、ブランド確立したいのなら
LCに限らず、他の車種においてもトヨタ色を抜いてデザインは考えた方がいい
ある一か所でもいいから、特に初めて見た時、乗った時の響くようなインパクトがなくちゃだめ
この車にはそれがないから、面白くない ただそれだけ
これもあくまでも個人的な意見なんで
書込番号:20912193
29点
多分だけど、
玄関先な画像かな?
俺は御影石の10センチブロックと欧州化石板が気になってる、
写真を撮るならついでに御影石の溝も綺麗にした方がリッチに見えるな。
会社前なら仕様人を雇い磨くことを勧める
書込番号:20913167 スマートフォンサイトからの書き込み
26点
お金持ちなのに〜
ポルシェ 911 GT3 RSなんて素敵な車なのに〜
なぜ画像の解像度そんなに低いんですか?
もっときれいな画像くださいよ〜
壁紙にしたいな〜
書込番号:20913172
19点
>こういう車乗っていると妬む人は、ほんと沢山いるので妬みには慣れてる
誰か妬んでますか〜?
妬まれてるのは車のせいでなく性格の問題だと思う。
いや、妬まれてるんでなく嫌われてるだけじゃなかろうか。
自分の車と比較するのはいいけどタイプと価格の違いを考慮したコメントにしないとね。
結局のところ、スレ主さんはラグジュアリークーペの類いが好みでないってことだけは良くわかった。
金持ってて何台も所有できる人は中途半端なジャンルの車ってことになるんだろうね。
書込番号:20915132 スマートフォンサイトからの書き込み
39点
レクサスだけど、LFAは友人が乗ってるけどいいと思うよ
ガワは嫌いだけど、中身がいいって事
あと、わるいね、画質のこと言うと、わざと落としてる
なんでか言うと、前にR8や430の高解像度の写真何枚か出したら、
どっかの奴が勝手に使ってたもんで
別の部分が映らないようカットしたり、最近は変な奴が多いし
あれこれ分かっても嫌だし 詮索もされたくないし
この車乗ってる人は非常に少ないんで
ここ1,2年には、また何かに買い替えようと思ってるけど
妬みなんか、言われる通り、性格もあるかもしれんけど、
別に他人に好かれようとは思わないし、いつも言いたいこと言ってるから
遠回しにいう人や、陰口がほとんどだけど
一度きりの人生なんで、皆さんも頑張ってくださいな
では
書込番号:20916235
27点
スレ主さん、GT3/RSって日本でも楽しく乗れてますか?
それにしても、LC500/LC500hの最大のウイークポイントはボディデザインですな、
まず緊張感がまったくなく目ヤニが垂れているようなフロントデザイン、そしてロシア人のオバサンのケツのような弛んだ印象のリアデザイン。
はっきり言って、プレミアムクーペとしてのセクシーさも、スポーツカーとしての危うい感じもしない。
もしかして大昔のセリカダブルXのリニューアル路線?的なジャパニーズテイストです。
この手のクルマの生命線はデザインですからピニンファリーナあたりへ外注して欧米の好き者たちにウケそうなエロエロボディにしなきゃだめですよ。
なんであんなにでっかいケツなんだろう?????
アメリカの衝突検査対策ですか?斜め後ろからのオフセット検査ってあるのかな?????
以上すべて私感ですが。。。購入者の皆様、ご購入おめでとうございます。
書込番号:20917428
13点
おネエさんの場合はケツがでかくても足クビがキュッとしまっていればオッケーですが、
LCの場合はケツもでかいし、足クビもだらしなくぶっとい感じです。コルベットのように左右ドア下のサイドシル部分の絞り込みをはっきりさせれば、ケツがでかくてもデザイン的な緊張感が出たと思いまする。※コークスクリューですね。
日本人がデザインに関与したのかなあ、妥協が多いね。
書込番号:20917455
6点
>ハーケンクロイツさん
コークスクリューではなくコークボトルデザインってうのでは?
日本車では三菱GTOがそのスタイルでしたね。
花見時期にLCとすれ違いましたが、ヌメッとしてナンジャあれは?と思いました。
ケツデカすぎですね。狭い所でフロントが入ってもリアが引っかかりそう。
幅広で目立つだろうけど、上の方がた同様締まりのないデザインだなと印象です。
内装も動画サイトで見ましたが、助手席が狭く感じる変なデザインでした。
書込番号:20918250 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>この手のクルマの生命線はデザインですからピニンファリーナあたりへ外注して欧米の好き者たちにウケそうなエロエロボディにしなきゃだめですよ
これってピニンファリーナかな?
フェラーリでLCと同類となるとこのGTC4になるんだけどこれかっこいいですかね?
>左右ドア下のサイドシル部分の絞り込みをはっきりさせれば
おれもそういうデザインが好きだけどスーパーカーブーム時代まで遡らないとなかなかないよね。
書込番号:20918350
5点
> コークスクリューではなくコークボトルデザインってうのでは?
> 日本車では三菱GTOがそのスタイルでしたね。
なるほどね、Cokeのガラス瓶のくびれってことで、、、そーいえばGTOってあったよ、ダッジ・バイパーのコスプレっぽいクーペだったとおもうけど、記憶に残ってない。
まあ大日本帝国海軍の零式も作る、地球防衛軍のデボネアAMGも作る、のメーカーですから、技術力は大したものでしょうが、残念ながらそれだけでは一流になれなかったのでしょう。
> これってピニンファリーナかな?
もおう、漏らしそうになるぐらいにイケてます。
書込番号:20919431
5点
FFのフェンダーに付いているサメのエラのような排気ダクトの下に、ポチッと見える小さなバッジが「P」をデザイン化したピニンファリーナのエンブレムでござりまする。
書込番号:20919445
4点
2007年 BMW E63 M6に乗ってました。かなりチューンしてたので、パワーは、
現行M6と変わらないくらいのパフォーマンスでした。
で、エンジンが故障して今回LC500にしたわけです。M6のチューン内容は、
コンピューター書き換え、マフラー交換、脚交換、前後タワーバー、カーボンボンネット、
ブレーキ交換など。。
10年前の車ですが、値段、スペック、車体の大きさは、似ていると思います。
で、LCと比べてなのですが、スピード、トルクは、M6に負けてます。
V10エンジン、4000回転と6000回転の二つのトルクの山、そして8700回転まで回るエンジン。。
勝てなくて当然なのかな?ただ、慣れちゃうとLCでも気にならなくなると思います。
室内の静粛性は、LCの方が上。。。まぁ、M6は10年乗ってたので当然ですね。乗り心地は、
圧倒的にLCの方が上。脚はKWに変えてましたが、乗り心地重視にしていても、LCに負けてます。
取り回しやすさは、LCが上ですね。コーナーのセンサーが常に動いているので、安心です。
BMWは、バック以外では、手動でスイッチ押す必要があります。
巷のYouTubeで言われている、LCの直線の座りの悪さですが、私は、M6と比べても遜色ないと
思いました。乗り心地もいいので、安心感もLCの方が上だと思います。
原稿のM6も何度も試乗したことありますが、E63M6から乗り換えようと思ったことがないのに、
LCにしたのは上記のこと以外に好みに合ったんでしょうね。
納車は、来年ですが・・・(爆)
書込番号:20921610
13点
正論だけど、普通のひとはそこまでわからない。この車のよさは、普通のひとがいいと思うかどうかの視点なんだよね。街のほとんどの人は、たぶんフェラーリやポルシェより、この車をいいと思うよ。そういうバカに、評価されないとダメなんだよね。車の良し悪しなんて、マニアだけだよ。街にマニアなんて、ほとんどいない。その視点からいうと、今年のナンバーワンなんだよね。
書込番号:20922560
15点
スレ主さんにはこんな車がオススメです
先週発表されたばかりのフェラーリ812superfast
800psでっせ
書込番号:20925206
8点
マクラーレン
720なんとかがいいなぁ
書込番号:20925300 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
castanetさん
>取り回しやすさは、LCが上ですね。
私もE60LCIのM5(08y)に乗っていました(現在はメルセデスですが、、、)、またLC500hの試乗もしてみた印象なんですが、、、
取り回し云々ですと、E60のようなオーバーハングを切り詰めた独車的な発想こそが正解じゃないのかな?
LCの絶対的な車幅の広さ、そしてフロントオーバーハング、、、アイポイントの低さ。
まあLCを北米市場向けの高級スポーツクーペと見れば、あの広大な国土では最高に魅力的なクルマだと思います。
レクサスが作った上品で上質なコルベットだという印象でした。
LCは駐車スペースや路地でのスレ違いを気にしなくて済む、夏の北海道でなら乗ってみたいクルマです。
書込番号:20926730
2点
LCをまあまあと言ってしまいますか
プレミアムなスポーツカーを悩まず買えるとは羨ましい限りですが、こういうお金持ちの人は、
実際にいるんだよねえ
私の知人にも、年齢は30代後半ですが、都内に貸しビルをいくつも持っていて、黙っていても
月に3,000万以上の収入のある方がいますけどねえ
その人も車好きで、某IT社長などもいる有名なタワーマンション上層階に住んでいて、
マクラーレン570GTや、メルセデスG63を持っています
そういう人たちにとっては、プレミアムではない車は、まるで眼中にないんでしょうねえ
書込番号:20967676
6点
>LFAは友人が乗ってるけどいいと思うよ
そこが一番羨ましい!!あのサウンド凄いよね。
貴殿のポルシェもいいけど、なんかガンダムっぽいというか子供っぽい感じに見えます。
書込番号:21009067
4点
フェラーリ、LCオーナーとして一言。
ポルシェ程度で語らないでくれる?笑
書込番号:21170515 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
1000万を超える車を買う勇気は出ませんが、私みたいな一般庶民だと、
フェラ〜リ→候補にも上がらない
LC→RXでいいや後は貯金
ポルシェ→ケイマンでいいから一度はオーナーになりたい。
です。
ドイツ御三家のワゴンかSUVに落ち着きそうです。
書込番号:21197770 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>430スクーデリア F1や、LP560-4、AMG GTもGT-R…
あっ・・・(察し)
中学生かな?
書込番号:21201483
11点
すごいポルシェですね。
実際にGT3 RSを所有している人いるんですね。
GT3は走っているところを見たことありますが、RSは一度もないです。
2500万円以上必要ですよね。
どんな仕事をすれば、こういう人生が送れるのでしょうか。
写真に別のベンツも映っていますね。
何台車を持っているんでしょうか。
家も高級そうですし、うちの家とは雲泥の差です。
このクラスの車が所有できれば、欲しい車は何でも買えるのでは。
羨ましい限りです。 私のような凡人には、一生買えないと思います。
書込番号:21237505
1点
>レクサス営業が、一度乗れ乗れって電話攻勢かけるんで、
仕方なし試乗してきた
つうか、本当の金持ちは自分からは試乗に出掛けないよ。
黙ってても、向こうから試乗車持って来る。
しかし、このスレで一番衝撃的だったのは餃子定食さんのお腹。
もっとシュッとした体型かと思ってた。
書込番号:21846241 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
私も餃子サンのお腹に目が行きました(´・ω・`)b
坊主師匠に同意してしまった・・・・(≧ω≦)
書込番号:21846966
1点
ハンドルネームが語ってる。
餃子定食を食いすぎたらお腹が出るって事でしょうね。
金持ちで自動車の事がわかってるひとのレビューは参考になりますね。
金はないけど自動車に詳しいカーマニア。
金はあるけど自動車の事はちんぷんかんぷんなひと。
ってひとはたくさん居るけどね。
お金持ちでスーパーカー好きな友人が欲しいわ(笑
書込番号:21847199 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>JHOPANYUさん
面白い人が湧いていたようですね( ´,_ゝ`)
書込番号:22535186 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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