レクサス LC のクチコミ掲示板

GRスープラからの乗り換え検討

[味噌煮込みチーズ牛丼]

GRスープラに乗っているんですがLC500hに乗り換えようか迷っています。
GRスープラめっちゃいいんですけどサーキット行くわけでもないので正直ここまでの性能必要ないんじゃないかなって思い始めてきたのとたまにすれ違うLCがかっこよすぎてどうしようかなと悩んでいます。

速さや走りはスープラで見た目の存在感や快適性はLCってイメージなんですけど実際乗っている方や詳しい方の意見をきかせてほしいです。

スープラとLCどっちがかっこいいと思うかとか自分だったら乗り換えないとかでもなんでも大丈夫なのでよろしくお願いします。

まだどうしようかなって段階なので色んな意見を聞きたいです。

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[BREWHEART]

内装質感やカッコよさはスープラより上なのですが、エンジンはより高性能になるので矛盾してませんか。

書込番号：25617289

[じゅりえ〜った]

せっかく買うならコンバーチブルで。

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[Reinhard vR]

＞味噌煮込みチーズ牛丼さん


LC500hには、見た目の存在感や快適性も感じません。
唯一感じるのは、小金持ち感でしょうか？w

書込番号：25617490　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガンラブ]

はじめまして

LC500のオーナーになって1年半のものです
スープラ、
カッコいいですよね
登場当初はエッて驚くデザインでしたがたまにすれ違うと
思わず目で追ってしまうようになりました

LCは最初は予算的にも対象外だったのですが
ふと訪れたレクサス店で見た初見でやられて
しまいました
試乗させてもらったスタッフの対応もとても気分が
よかった(実はこの部分が購入に至った理由の一つ)
この時の人が今の担当者です

500hはハイブリッドなので500との違いはエンジン
になります
自分はv8に乗れる機会がオーナーとして最後に
なるかもと思い、思いきってかなり背伸びして
購入しました
この決断はいまだ間違っていなかったと思います

スープラは素晴らしい車ですがLCも2ドアクーペと
してよく出来ていると思います
乗り換えて決して後悔しない選択肢だと私は
思います

参考になるかわからない内容で申し訳ないです

書込番号：25617821　スマートフォンサイトからの書き込み

[１とらぞう]

やっぱトヨタ系でしょうか？？
1500万前後なら他社もどうですか
日本車ならGT-R
外車なら、コルベット、ジャガーF、アルピーヌ、カマロSS、

書込番号：25617865

[Mr.陳]

LC500hに乗り始めて１年です。これまでと違って毎日、見るのが楽しみになっています。今まではクラウンで荷物も沢山詰めましたが、LCに荷物は殆ど積めません。その点のみ覚悟されるのなら、きっと満足されると思います。

書込番号：25972198

10速ATについて

[ガンラブ]

納車されて約半年のＬＣ500乗りです

まだ走行距離は2000キロ程度です

最近、信号停止などの減速時にシフトショックを
感じるようになりました
乗り出し初期はすごく変速もスムーズでしたので
気のせいではないと思います

いったん気になりだすとこういう現象は
厄介ですよね

LC乗りの皆さんのご意見をお伺いしたいです

書込番号：25173719　スマートフォンサイトからの書き込み

[熟女事務員のミニスカート姿]

ディーラーに相談するのが
いちばんかと思われますが

書込番号：25173812　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガンラブ]

さっそくの返信ありがとうございます

そうですね、ディーラーに聞くのが一番の
解決とは思っていますが
オーナーのかたで同じ現象の方がいたら
体験談をお伺いしてみたかったんです

アドバイスありがとうございます

書込番号：25173846　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

段数が多い奴は変速の切れ目の速度になると
上のギアに上がったり、下のギアに落ちたりしてショックを感じるとかじゃない。
加速時はどんどん上がっていくから気にならないんだろうけど。

書込番号：25173938

[ガンラブ]

そうですね
10速ゆえの弊害なのかもしれません

加速時はポンポンスムーズに切り替わりますが
減速時はギアが迷っているように時折
ギクシャクしてるようです

シフトプログラムの書き換えなどでリフレッシュ
するかもなので暫く様子みて改善しないようだと
ディーラーに相談してみます

ありがとうございました

書込番号：25175047　スマートフォンサイトからの書き込み

[is505]

当方、IS500納車二か月です。減速時にショックを感じ、一か月点検にてディーラーに確認しました。
メカニックも同乗して症状を確認し、プログラムの書き換え等対処方法をメーカーに確認するとのこと。
箇所が箇所だけに、時間かかるかな・・・と思っておりますが。
＞ガンラブさん
その後、症状は改善されましたか？

書込番号：25217220

[ガンラブ]

初めまして
3月に現象を感じてからメカニックに
連絡して入庫の予約をしたのですが
暫く乗るうちにショックがやや収まってきたので
今は入庫をキャンセルして様子見の状態です

当初とてもスムーズだった変速がある日
突然ギクシャクしだしたのでこれは我慢の
限界かと思い以前カキコミさせてもらいました

is505さんはディーラーにご相談されたみたい
なので改善すれば良いですね

よろしければ改善処置の結果を教えていただければ
幸いです

書込番号：25217241　スマートフォンサイトからの書き込み

[is505]

＞ガンラブさん
始めましてですね。宜しくお願いいたします。

ディーラーからの連絡があれば、またお伝えしますね。
私のは改善の傾向というか、エンジンが温まってきたら出にくくはなるんですよね。
走り始めの20分くらいです。

書込番号：25217419

[ガンラブ]

返信ありがとうございます

自分の場合は観察してみたのですが
気温や車体の温まりはあまり関係ないみたい
でした

シフトパドルで変速しまくった事もないですし
不具合の原因が思いつかないのでやっかいです

今は落ちついていますがいつ再発するかと
思うとちょっとブルーになりますね

ところでIS500かっこいいですよね
is505さんが早く快適に車を駆ることができる
よう願ってます

書込番号：25217619　スマートフォンサイトからの書き込み

30代でLCは似合わないでしょうか？

[健全な爆走ライダー]

国産スポーツラグジュアリーカーに憧れてます。

30代ではお父さんの車に乗ってる感じになっちゃうでしょうか？乗りたい車に乗るべきでしょうが、この前、白髪の男性が乗ってて凄い似合ってるなぁと思いました。あまり気にする必要ないと思いますか？

書込番号：24723313　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＫＥＵＲＯＮ]

＞健全な爆走ライダーさん

あまり気にする必要はないかと思いますが、
自分を磨きあげたら若くても車格に見合う様になると思います。

白髪が似合いそうなら、
試しに脱色されてみてはどうでしょうか。

書込番号：24723343

[コウ吉ちゃん]

ピント外れと駄スレの連発に参る。

書込番号：24723581　スマートフォンサイトからの書き込み

[TSnuclear]

そんなことはないと思いますよ

若そうな地元ヤンキーの兄ちゃんが良く運転しているのを見かけます。

なぜか、建設業の下請けの方に人気があるのが不思議です

書込番号：25020081

[肉じゃが美味しい]

釣りネタに、今さらレスする人もいる？
いるみたいね。
ヤンキーでLCなんかな乗らないよ。
圧倒的にクラウンの中古だね。あとセルシオもたまに。

書込番号：25020207

アナログ時計について。

[ぬるぽんですか]

夜ですが、アナログ時計は光りますが、pレンジからdレンジにすると減光しますか？それとも光量が増えますか？

書込番号：24927688　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぬるぽんですか]

追加で、夜にヘッドライトオン、オフで光量は変わりますか？
おねがいします

書込番号：24927731　スマートフォンサイトからの書き込み

RXから乗り換え検討

[マウロゴメス]

現在RX所有させていただいており、LCへの乗り換えを検討しております。
そこで皆様にLCに乗り換えた後の苦労したエピソード、よかった事などをお教えいただければと考えております。

ちなみに車は現在RX一台の所有ですので、セカンドカーとしての増車ではございません。
私自身20代半ば独身の身と言うこともあり、後部座席に人を乗せる事は年数回程度しかなく、大きな荷物を運ぶことも滅多にありません。
ゴルフは趣味として多いとかで月2回ほどいく事がございますのでゴルフバッグ事情も詳しくお教えいただけましたら幸いでございます。　

ちなみにモデルは500hのハイブリッドモデルを検討しております。

若いうちに好きな車を乗りたいという思いから真剣にLCに乗り換えるべきかを毎日考えております。
無知な私に先輩方のご意見をお聞かせ願います。
よろしくお願い致します。

書込番号：24868082　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

というより、レクサスディーラーに試乗車準備してもらって存分にご自身の感性で選んだ方が良いと思う。

それなりの地位の方でしょうから、その方が確実だと思いますが

書込番号：24868106　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

乗りたくて買えるなら買いましょう。
多少の苦労も話のネタとしていい思い出になるでしょう。

書込番号：24868107　スマートフォンサイトからの書き込み

[エメマル]

26歳の時に初めて憧れだったポルシェを購入しました。911は購入できなかったので968です。当時はチャイルドシートがオプションに無かったので取付等苦労しました。
その後、大きな荷物等運ぶのに不便なので、結局レガシィを増車しました。車好きなら不便が出たときに増車等考えれば良いだけなので、乗りたいときに乗りたい車に乗った方が、後々後悔しないと思います。自分は30歳になって968から911に買い換えました。

書込番号：24868179

[Hirame202]

LC乗りの苦労とか他人の感性を聞くより欲しいなら買いましょう。

書込番号：24868334　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞マウロゴメスさん

ＬＣオーナーでは有りませんが

ＬＣと出会う頻度は少なくありません

大きさ（幅）が許容なら問題ないと思います


ＬＣオーナーの方は年配の方が多いような気もします
運転はかなりジェントルです
煩くてやんちゃなのはマセラッティ運転が雑なのはカイエンやゲレンデ
そのように見られたくないからＬＣなのかもしれません

家の周りだけかもしれませんが

書込番号：24868401

[僕を見直して]

LC500h保有です。
私はゴルフしませんので詳しくは分かりませんがゴルフバッグは載せづらいと思います。
真横にして載せるのは厳しいです。かといって斜めにするほど面積もありません。バッグの頭のカバーを外すなどの工夫をすれば大丈夫かと。
なんせLCのトランクは容積がありません。
私は以前R35 GT-Rでしたが、R35のトランク容積の1／2以下です。特にLCは深さがありません。
ゴルフに限らず荷物に苦労する事は多々あるでしょう。

あと車幅がそれなりにありますので幅の狭い道は徹底的に避けます。ルートには気を使います。
あとフロントの車高は低めです。ゴルフ場など急に坂が始まるような道だと擦る可能性もあるでしょう。

それと私がそうだったのですが、LCを購入する前から納車待ちの期間も、また今でもずっと、私がこの車を保有していいのか？という自問自答がありますね。
とてつもない高級車ですし、私は田舎という事もあり自宅駐車場に置いていると圧倒的な存在感があります。私と釣り合っていないと思われているのでは？というのを常に思ってましたね(社長とかであればいいのでしょうが、私は普通の会社員ですので)。
そういう不安と付き合っていく必要もあるかもしれません。

それと悪い事ばかりも何なので良い所も。
私はキャンプ好きなのでLCでキャンプに行きます。荷物は極力少なくする努力は必要ですが、LCでも何とかなってます。　ゴルフにしても、趣味を諦める必要はないかと思います。

書込番号：24869449　スマートフォンサイトからの書き込み

[dokin528]

買える財力あるなら、買ってください。不便な時は中古の車を増車しましょう。
家はファミリーですので。ミニバンと趣味車が他に２台です（田舎で駐車場広い）
私はカタログのみの予約買いでしたが、ぜひｈじゃない方も試乗してください。
値落ち激しいので中古も魅力的ですね。

書込番号：24874043

[bmwbmwbmwbmw]

こんにちは。
LC500ｈ所有です。ゴルフバッグはトランクにドライバーとＦＷを抜いてなら横に入ります。ＬＣはトランク横のくぼみが深いのですが、高さがあまりないので薄型のゴルフバッグなら抜かなくても入ると思います。ただボストンバッグは後部座席ですね。あと2人分は無理です。

ＬＣはなんといってもデザインと内装の質感の高さだと思います。スポーツ性を重視するならハイブリッドではなくガソリン、もっと走りに特化したいならＬＣはやめた方がいいです。スポーツカーというよりラグジュアリースポーティーカーですね。世界的に見てもあまりない車かと。強いてあげるならＳクーペ（ＡＭＧではない）とか8クーペ（Ｍではない）ですかね。でもデザインや質感的にはＬＣが抜けてると思います。

燃費も運転の仕方によっては街乗りで10超えますし高速では15も超えます。クーペ好きでゆったりと流す乗り方をする人はマッチする車かと。

書込番号：24894115

[エルツと次郎]

まさにご要望の車種に37000Km程乗っております。

サーキットに行かないのであれば絶対ハイブリッドをお勧めします。
V8もよいのですが近所迷惑だし、シグナルスタートはハイブリッドが若干早いと思います。

年式にも寄りますが、保証のあるCPOをお勧めします。少しの不具合でも保証期間はユニット丸ごと交換してくれます。

タイヤはそこそこしますがマイDは持ち込みOKなのでネットで少々安く購入しています。
車重が重たいので２０インチより２１インチのコンパウンドの良い純正を使われた方が良いかと思います。
また、スペーサー社外ホイールなどを入れない方がハンドリングが良いです。

このクラスでのカタログ燃費は素晴らしい、ヤリスGRよりいいですから　笑

書込番号：24924141

グレード

[マウロゴメス]

ハードルーフタイプのLC購入を検討しております。
Sパッケージ、Lパッケージの違いはネットなどで調べながら理解はできたのですが、どちらかを選ぶとなると中々自分の中でメリット、デメリットを整理できておりません。

グレードに関する皆さんの好みや、特性などをお伺い願います。
よろしくお願いします。

書込番号：24899371　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

既に生産終了では？

書込番号：24899379　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

確かに8月末頃に終了という記事をそこかしこで読みましたね。

書込番号：24899435

[マウロゴメス]

追加

中古車で購入を検討しております。

書込番号：24899461　スマートフォンサイトからの書き込み

[pac1d]

クーペを5月にディーラーに注文を入れて、8月末のメーカー受注が通ったと連絡を受けました。ただし生産日はまだ決まらず。
私はLでもSでもなく無印を注文しました。選択理由は完全に見た目です。
カーボンルーフで羽根無しが欲しかったからです。Sパッケージの羽根は通常は格納状態ですが、トランクに切れ目が入っていて、あれが私にはうるさく感じました。Sパッケージになるとリア操舵や可変ステアリングレシオなとが付きますが、私の使用目的からすると、あってもなくても関係ないかなと思い、リアパネルがシンプルな事を優先しました。羽根のないLパッケージを選んでしまうと、ルーフがカーボンではなくなってしまいます。それとシート形状が好みではありませんでした。
内装はオプションの黒/オレンジを選んだのでSと同じアルカンターラ、ホイールもオプションで21インチを選びましたので、これもSと同じです。これでSとの価格差は60万円くらい。浮いた金額で、ディーラーオプションのモデリスタ・エアロでも付ければ、リセールも少しは期待できるかもしれません。
こういう選び方もある、ということで。

北米で設定されているBESPOKE BUILDが日本でも選べると良かったのですが・・・

生産終了の公式発表はありませんし、私の担当セールスは追加注文もあるかもしれません、と言っていたので、急ぎでなければ追加注文か、または、これまた噂ですがFinal Editionを待ってみるのも手だと思います。中古でも良いという事であれば、メーカの公式から生産終了がアナウンスされてからでも入手可能ですから。多少、相場価格は多少上がるかもしれませんが。

書込番号：24914528