レクサス LC 2017年モデル のクチコミ掲示板

[yokosaurus]

100�`までのラグジュアリーカーと思います。
相当欧州車を研究しつくした感はありますが、やはり走行性能の差は埋まっていないようです。
過去の口コミにあるブレーキ音と10段変速のわずらわしさは無かったのですが、高速走行時、ミシュランＲＦＴのせいもあってか跳ね上がり感があり、それが欧州車との最も大きな差と感じました。
欧州車からとてもよく学んでいるのはパドルシフトくらいで、加速感とエンジン音はまあまあ学んでいるかなっていうレベル。
日本車なのに5〜6�`とまさかの燃費。
中古車価格落ちの激しい車種には理由があることがよくわかりました。
LEXUSはSUV専用車メーカーとしての方が良いと思います。

書込番号：24149640

[kockys]

5000CCの排気量ですよ。にも関わらずまさかの燃費という感覚が理解できません。
そもそも大排気量車自体が日本では無駄＆税金で敬遠されるので値落ちが激しい。
これは外国車の大排気量モデルでも同じです。

書込番号：24149657

[まきたろう]

欧州車とは言っても色々ありますよね？
具体的にどの車種と比較してのことなのでしょうか？

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[JTB48]

＞日本車なのに5〜6�`とまさかの燃費。

2t近い重量ですからねえ。私のクルマは1500kgちょっとで3.7Lですが峠走っても11km/Lは出ています。

書込番号：24149665

[ZXR400L3]

＞yokosaurusさん

この内容だと、口コミに書くより、レビューの方がいい内容じゃないかと思いますよ。
警告のつもりなら、口コミはドンドン下に落ちて見えなくなりますよ。
（自動車板は、かお君いますし・・・）


値が付かなくなるほど、乗り倒すというか、気に入った来る車をずっと乗る、そういう車に乗るので、値落ちは気にしたこともないですね。
LEXUSには、気に入ったのはないですが・・・

書込番号：24149670

[yokosaurus]

日本で販売している500万円以上のドイツ車なら例外なく安定していると思います。
タイヤのせいも考えられるので、GRヤリスに乗り換えなければ、近々タイヤ交換してみます。

書込番号：24149677

[ジャック・スバロウ]

ベンツのＳクラスクーペと同じ扱いの車です。
下取り安い、全く売れない、このタイプは昔から需要が少ないので仕方ないです。
買って損したとか、燃費が悪いとか、そんな事を言わないお金持ちの奥様が乗る車ですから。
気に入らなかったらまた新しいのをパパに買わせる。
レクサスに乗りたいのなら他の車種に乗り換えた方が良いです。

書込番号：24149687

[まきたろう]

＞yokosaurusさん
＞日本で販売している500万円以上のドイツ車なら例外なく安定していると思います。
じゃぁ、それに乗り換えれば幸せになれると思うの。

でもそのクラスならレクサスISシリーズ　パワーはないけど必要充分IS３００ｈなら燃費も満足。
跳ね上がりもタイヤとサスで充分吸収してくれていいと思うの。まぁ内装はちょっと普通すぎますけど。

書込番号：24149789

[コウ吉ちゃん]

そういう事をボヤかない金持ちが買う車ですよ。
それでGRヤリスに乗り換え？
訳がわからない。

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[XJS]

＞日本で販売している500万円以上のドイツ車なら

結局ドイツ車かよ
欧州車と書かずに最初からドイツ車って書けよ
ドイツ以外の欧州車知ってんの？
頭ん中はドイツ車へのコンプレックスばかり
もうドイツ車以外買うなよ、ヤリスかなんか知らんけど

書込番号：24150033　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

ヤリスってトヨタか？一体なんなの？
何を期待してLC買ったんだか

書込番号：24150039　スマートフォンサイトからの書き込み

[yokosaurus]

多くの高級車に乗ったわけではありませんが、ガヤルドは問題外としても、クアトロポルテやギブリに追いついたかどうかの走行安定性で、メルセデスSやE、BMW5・6には遠く及ばないと感じました。期待し過ぎていたからかもしれませんが残念です。

書込番号：24150096

[2015年「安」]

皆さん、優しいですね。

書込番号：24150269　スマートフォンサイトからの書き込み

[yokosaurus]

ちなみに15年前に乗っていたV10ランボルギーニ・ガヤルドでもリッター5�`以上、昨日まで乗ったフェアレディZ34でも5.5�`でしたので、V8のしかもTOYOTAにしては...意外です。

書込番号：24150338

[XJS]

燃費は車重も大きく影響するんですよ、知ってますか？

＞メルセデスSやE、BMW5・6には遠く及ばないと感じました

とりあえずアライメント調整でもしてみましょう。

書込番号：24150452　スマートフォンサイトからの書き込み

[yokosaurus]

制限速度順守なら問題ないと指摘されたので、あえて反論はありません。
例え日本のメーカーがF1を制することが出来たとしても、NSX同様、こういった類の自動車生産は日本のメーカーには無理と悟りました。

書込番号：24150470

[ミヤノイ]

＞yokosaurusさん

国内向けと海外用ではセッティングが違うんじゃ無い？
日本はふんわりしたのが好まれるから｡

V8で5Lのエンジンはゆっくり走ると燃費はあまり良くない｡
ピストン数が多い上に低回転多用だと冷間損失が大きくなるので燃費は悪化する｡
車重が重いのでしない燃費は悪化する｡

高速ですっ飛ばすと燃費落ちは少ない｡
速度を出せない日本向けの車では無いって事｡
燃費を文句言う車でも無いって事｡

でもリッター5km走ったらまぁまぁじゃないの・・・
昔のコスモ20Bはリッター2kmとかだったぞ｡排気量で言えば2000cc
カローラ1600改のエンジンはリッター4kmだったよ｡

書込番号：24150539

[yokosaurus]

日本の高級車は通常運転でふんわりしているのは当然で、高速域ではドイツ車のように地を這うようなドライビングを楽しめるものと思っていました。期待が大きすぎたせいか残念です。
昨今の欧州車は日本車を手本に乗り心地重視で柔らかく、かつしっかりとした足回りですが、どうやらLCはドイツ車の悪しき伝統に学んだようです。
燃費も流石TOYOTAを期待していましたが、ランボルギーニ製V8とほとんど変わりません。古いNISSANのV6以下です。
都会でゆっくり走るだけならカッコいい（と思う）し、燃費は全く気にならないと思いますが...

書込番号：24151005

[XJS]

そんなに燃費気にするならなんでLC500hにしなかったんだ？
ランボルギーニにV8は無い。ガヤルドは軽いんだろ？

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[XJS]

燃費なんか買う前から排気量やパワー、車重からだいたい想像できるだろ

書込番号：24151405　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

＞日本車なのに5〜6�`とまさかの燃費。

燃費がいい車には理由がある。日本車だからではない。

書込番号：24151415　スマートフォンサイトからの書き込み