[1本] REGNO GR-Leggera 165/60R15 77H のクチコミ掲示板

一代で終わりかもしれませんね？

[かぺせい]

今、GR-Leggeraを使っていて、満足していますが、販売開始から1度もバージョンアップしていなくて、バージョンアップを期待していましたが、　REGNO GR-X�Vが軽サイズもラインナップされて、GR-Leggeraは、一代で終わってしまうのかも！？と思っています。
次、タイヤ交換するときに、GR-Leggera�Uが出てなかったら、REGNO GR-X�Vを試してみようかと思います。

書込番号：26111646

[口口ロロロ]

GR-LeggeraでラインナップされていたタイヤサイズはすべてGR-X�Vにラインナップされていますし、ブリヂストンのサイトではGR-Leggeraは「在庫限りの販売」と記載がありますので、このまま終了と見て良いと思います。

書込番号：26111670　スマートフォンサイトからの書き込み

[かぺせい]

＞口口ロロロさん
ブリヂストンのサイトに「在庫限りの販売」って書いてあるのですね？
知りませんでした。ありがとうございます。
REGNO GR-Leggeraは、一代限りになるのは、ほぼ確実のようですね？

書込番号：26112769

高性能タイヤのレグノの方は早めにヒビが出るのでしょうか！？

[kj_kong]

レグノレジェーラ＆ルマン�Xのタイヤゴムの比較

左側二つに画像がレグノで右側二つの画像がルマン�Xですが、以前、レグノタイヤ装着時に２万５千キロを超えたあたりでトレッドにヒビが発生しました。
その後、かねてから気になっていたダンロップのルマン�Xに履き替えてから、ほぼ2万５千キロを走行しました。およその同年数と走行距離を走行したので、トッド面の比較を載せてみます。
私的にタイヤの騒音レベルはルマン�Xも優秀で、レグノと甲乙つけがたいと思っています。タイヤ購入時の参考にしてください。

書込番号：25301428

[ひろ君ひろ君]

はい　出た当初の165/55r15を奥さんが履いてたら　ヒビヒビになって
今は私が使ってます

書込番号：25301451

[Che Guevara]

高性能なタイヤだとひび割れ劣化するよりも先に
スリップサインが迫ってきます。

書込番号：25301472　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

使用年数も言わないと参考にならんよ。

書込番号：25301478

[銀色なヴェゼル]

サイズ等の試験条件が同一でないため単純比較は出来ませんが、摩耗データがありました。

↓メーカーがルマンファイブと同等と言う、エナセーブ EC204の摩耗データ
https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00112/11.pdf

↓REGNO GR-Leggeraの摩耗データ
https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00081/11.pdf

サイズ違いなものの、エナセーブ EC204が約6.4万キロ、REGNO GR-Leggeraが約4.8万キロ、どちらの銘柄も未使用ですが、ライフの違いも影響しているのかもしれません。

書込番号：25301510

[コピスタスフグ]

＞kj_kongさん

以前使っていたレグノGRVは同じような印象ですね。摩耗もひび割れも早かったです。国内ブランドの標準的なのが一番安心出来る気がします。BS・ミシュランは車に付いてきたもの以外、一生買わないつもりです。

書込番号：25301625　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞kj_kongさん

レグノ結構劣化していますね

レグノの製造年月（週）は判りませんよね

２〜３年でこんな感じになっちゃうんですか

書込番号：25301649

[ダンニャバード]

画像は先日履き替える直前のGRVIIですが、細かなひび割れは確かに見受けられます。
およそ3年3万キロ走行時点の写真です。
スリップサインまではまだ3部山ほど残っていました。

書込番号：25301725

[kj_kong]

＞ひろ君ひろ君さん
やはり、同じようなヒビ割れ事象がありますか。

＞Che Guevaraさん
＞ジャック・スバロウさん
画像のレグノタイヤは約３年使用、走行約25000kmのものです。

＞銀色なヴェゼルさん
参考データありがとうございます。トレッド面がヒビ割れていることのコメントは確認できませんでした。

＞コピスタスフグさん
このヒビ割れの事象が発生してからはダンロップに付け替えて経過観察をしていました。その結果を今回載せさせていただきました。

＞gda_hisashiさん
それぞれのタイヤの年数は約３年です。しかし、冬場の12月から4月まではスタッドレスタイヤを使用しているため、実際の走行している年数は２年そこそこだと思います。

＞ダンニャバードさん
事故る寸前ではないでしょうか？ひどいトレッド面でしたね。
その後のタイヤはどちらのメーカーにされたのでしょうか？

書込番号：25301793

[ダンニャバード]

＞kj_kongさん

ありがとうございます。
これを見つけたのは外せない用事で出かける直前でしたので、思わずこちらで相談させてもらいました。
https://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=25245672/
結局、出先でタイヤ交換を行いました。
今回はALENZA LX100を選びました。とても良いタイヤで気に入ってます。

REGNOはおっしゃるとおり、細かなひび割れが多数発生するようですね。（上の画像の裂け目は別です）
だからといって性能低下はあまり感じませんので、「そういうもの」と思っても良い気がします。

書込番号：25301831

[ひろ君ひろ君]

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000836045/SortID=24523893/

ゴムと
金属ワイヤが柔らかく　
空気で支えるタイプなのかと思われます

実際に指定工場で　「車検に通りません」　と言われたり
量販店でオイル交換する度に　「お客さん　早く替えてください」と言われたりするので
そういった意味では　コスパは良くないかもしれません

まあ　毎週点検して乗り続けるのも　精神的コスパはいいとは言えない

書込番号：25302986

[kj_kong]

＞ダンニャバードさん
トレッド面にヒビが入ることをクラックと言うらしいですね。
どうも内部までは劣化していないような話もありますが、自分的には高速走行は不安ですね。

書込番号：25303234

[kj_kong]

＞ひろ君ひろ君さん
ご説明をありがとうございます。
自分的にトレッド面のブロックにヒビがあると、トレッド面の性能に影響があるように思えて仕方がありません。
ですから、早めに他メーカーのタイヤに取り替えました。
もし、ブリヂストンタイヤのファンなら、このような比較ができないでしょうね。
おかげさまで、他メーカーのダンロップのルマン�Xと比較ができたことがよい経験になりました。

書込番号：25303248

[ひろ君ひろ君]

スタッドレスとかも　サイプは路面に押し当てられることにより
奥や横に広がるわけで　若干の剛性感低下はあります

ただ　のべつまくなくトラクションをかけているわけでもなく
というより　定常走行ではほとんど　ローラー的に当たっているだけであって
ドリフトとかするのでなければ安全性は確保されているんじゃないかと

そのへん　批判もあるかもしれませんが
様子を見ながら使っています　

書込番号：25303967

[チョロ松兄さん]

＞kj_kongさん
見た目、ひどいひび割れですね。走っているうちにブロックが取れそうなイメージですよ。
そんなに年数が経っていないのに表面がひび割れすると、見た目もみっともないように思えて。
車に興味がない一般的なオーナーなら、山があれば５年、６年は使うと思いますし、タイヤに注意を払っている
オーナーも少ないように思います。
もし気がつくとなると、点検時に整備士に言われて交換する程度のオーナーはすごく多いですから…。
レグノはゴム質が柔らかいからひび割れするのでしょうか？、この差は何なんでしょうね？
一方、ダンロップのタイヤは同じ年数を使っても全然ひび割れしていないのも気になります。
特別な走り方ではなくて、一般的な制限速度前後で使用しているのであれば、不思議に思えるひび割れです。

書込番号：25305095

そろそろモデルチェンジの情報が出るかな？

[土野明日香]

モデルリリースからちょうど６年ですので、来週辺りに次モデルの発表が出ませんかね。
今はいているタイヤがひび割れてきたので、交換しようと思っています。

書込番号：24465848

[ひろ君ひろ君]

モデルチェンジするとサイズラインナップがどうなるか
ハスラーとかタフトサイズが増えると
今あるサイズが無くなる心配もあります。

書込番号：24466137

[からうり]

電気自動車の専用タイヤに力を入れると書いてありました。　

書込番号：24466467

[トランスマニア]

土野明日香さん

新製品が出るまでタイヤがもたないようでしたら、ミシュランのエナジーセイバー4をオススメします。

https://s.kakaku.com/review/K0001226160/ReviewCD=1334967/

こちらのタイヤは半端なく性能が良いので超オススメです。

書込番号：24470188　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

１６５／５５Ｒ１５ムーブラテ　と　１５５／８５Ｒ１４旧コペン　使ってます

ぃゃぃゃ　　
派生サイズから生まれた軽自動車サイズではなく
レグノの構成技術を軽専用サイズで具現化したのがこの製品だから
こんな製品勧められてもな

書込番号：24470205

レグノを手に入れるために

[つばさ121]

JG1新車時からのBS-B250が5年半経ち、走行距離が伸びず接地面外側にヒビが一周×4本になり、重要パーツでもあるので交換を決意！

トータルバランスに不満があったのもあり、軽なりに改善を考え、思いきってこの銘柄を選択しました。

レグノ、過度な期待はしていないつもりですが、トータルバランス向上を感じ取れたらよしとします。

それなりの値段しますので、ネット購入（送料無料）→業者直送→持込み交換（ネット割適用）でなんとかコストを…。現時点ではオーダー承認まで進んでいます。
付き合いの深いGSも近隣店より好条件を出してくれたのですがネット価格には及びませんでした。

あと、交換実現の背景には妻の理解と
、工賃は自腹ならという事もありました。
ともかく、待ち遠しいです！

書込番号：21936280　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

工賃はご自分のお小遣いから出すんですね(^^)/

新しいタイヤで走ると気持ちよいですよね(^^)/

書込番号：21936744　スマートフォンサイトからの書き込み

165でありながら、タイヤの総幅が170cmと広い

[オッケー！カラオケ！洗面器！]

レビューに走行性能の感想を書きましたが、書き漏れを追加します。

純正タイヤ（ダンロップSP300）は、165/55/15のサイズながら、意外とタイヤの幅が狭かったのですが、
レグノ GR-Leggeraのタイヤの総幅が170cmあり、見た目もかっこよく太くなりました。

フロントフェンダーとのマッチングもギリギリピッタリで、外見の見た目もどっしりした雰囲気の車体に見えます。

ダンロップのルマン４LM704も、タイヤの総幅が161cmなので、かなり見た目のドッシリ感に差がありますし、
けっこう重要な部分かと思います。

書込番号：20103731

[tadano.dorama]

＞オッケー！カラオケ！洗面器！さん

そうなんですよね！私もインチアップした時に調べたんですが、LEMANS4 205/60/16 で総幅206mm、それに対して215/45/18で総幅207mmしかないのです。

同サイズだと、PROXES T1 Sport が総幅217mmありました。まあ、サイドウォールの膨らみだとは思うのですが・・・？

書込番号：20108699　スマートフォンサイトからの書き込み

[オッケー！カラオケ！洗面器！]

tadano.dorama さん

タイヤ幅はcmじゃなく、mmでした。失礼しました。
サイドウォールの膨らみが違うようですが、適正なサイズながら、見た目はかっこ良くなりました。

書込番号：20114098　スマートフォンサイトからの書き込み

待ちに待った軽自動車レグノ

[日本住みのかたさん]

ついに発表されましたね。
出たらすぐ購入したいと思っています。
初期値10000円程度だったらいいな

Playzではなく、ECOPIAに移り変わってコンフォートタイヤがなくなり、またPlayzを発売して欲しい！って思っていたらついにレグノシリーズ登場。

買わない理由が見当たらない。

書込番号：19388280　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

＞初期値10000円程度だったらいいな

厳しいでしょうね‥

12000〜13000円位かと予想します。

レグノは総合的にＮｏ１のタイヤだと思っています！

是非、履いて下さい ^ ^

書込番号：19388305　スマートフォンサイトからの書き込み

[norimonobaka]

タントエグゼやN-ONEなどの高級路線を狙った軽自動車にはピッタリですね。
というかむしろどうして今までなかったんですかね・・・

書込番号：19388306　スマートフォンサイトからの書き込み

[日本住みのかたさん]

12000-13000円くらいですよねやはり…
一ヶ月くらいで11000円くらいになれば嬉しいです。

現在は165/55R15のEP150を履いていますが正直、いいタイヤではありません。
ほぼ購入確率100%です。

春が来るのを楽しみにしております！

書込番号：19388399　スマートフォンサイトからの書き込み

[日本住みのかたさん]

いろんなタイヤを購入して思ったのですが、軽自動車ほどタイヤに影響されるということが判明したので最高級タイヤを今度は購入したいと思っていました。

ワゴンRスティングレーに乗っていますがエコ、安定性、耐摩耗性、快適性・・・などバランスがいいタイヤがここ最近無かったなという印象のところにレグノが発売されるということで買わずしていられません！

ありそうでなかったタイヤが軽自動車専用のレグノなんだと

書込番号：19388419　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆香風智乃☆]

＞日本住みのかたさんさん

（エコ、安定性、耐摩耗性、快適性・・・などバランスがいいタイヤがここ最近無かったなという）

他社だとありました。
TOYO TRANPATH LuK

書込番号：19388519　スマートフォンサイトからの書き込み

[じんぎすまん]

「専用タイヤ発想（Ｒ）」のトーヨータイヤのTRANPATH LuKのパクリですねwww
トレッド面にREGNO Leggeraと刻印があるのが新しいですね。すり減ってすぐ消えてしまいますが。

http://toyotires.jp/sp/talu/taluk.html

書込番号：19388830

[日本住みのかたさん]

そのタイヤもお手頃価格で気になっていたのですがBSか横浜のみと考えていたので手は出さないでいました。
LuKはバランスいいけど持っている車とのバランス、求める性能も考えるとうむ。。。となるんですよね

ということでレグノの軽自動車サイズを待望していました。

書込番号：19389410　スマートフォンサイトからの書き込み

[日本住みのかたさん]

これでパクリっていってたらキリないよ。。。

刻印はあってもなくてもいいですよね。

書込番号：19389417　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>Playzではなく、ECOPIAに移り変わって

Playz の燃費性能を高めていったら・・・
ECOPIA の走行性能を高めていったら・・・
同じようなタイヤになっちゃいました。
　↓
ECOPIA PZ-XC 登場！　・・・って感じでしたね。（笑

Playz よりも REGNO ブランドの方が分かり易いですね。
レグノですから、静かで乗り心地も良いでしょう。

デミオのサイズも作ってくれたらイイのになぁ。

書込番号：19389494

[☆香風智乃☆]

＞ぽんぽん 船さん

何年式のデミオか分かりませんが、
現行デミオならREGNO GR-XIに該当サイズあります。

書込番号：19389538　スマートフォンサイトからの書き込み

[じんぎすまん]

１０年前にアルファード／ヴェルファイア、エルグランド、エリシオンなどのラグジュアリーミニバン専用タイヤの
TRANPATH Luに対抗し、１年後にREGNO GRVが登場しました。ブリヂストンは東洋ゴムの大株主ですし、
試しに東洋ゴムが発売してうまくいったらブリヂストンも発売する感じでしょうか。

TRANPATHが日本のミニバン専用タイヤに対し、REGNOは日本の高級車専用タイヤのイメージでしょうか。
海外ではPROXESやTURANZAを使っています。日本のきれいな舗装面や繊細なドライバーの耳に合わせた
「日本専用タイヤ」のブランディングをすれば消費者もわかりやすいと思います。

書込番号：19389659

[日本住みのかたさん]

Playzのようなグリップ感のままエコピアにして欲しかったのですがそう上手くはいかないものなんですよね

どちらのタイヤも使用したことありますが走りだけに関したらPlayzのほうが明らかによかったです。
というか、Playzが良すぎるだけなんでしょうけど。

POTENZAのRE71Rも気になったのですがグリップ力だけに特化しすぎでこれもまた却下。

早く装着してレビューしたいです。雪が溶けてからなので4月になるでしょうけど。

デミオのレグノサイズはあった気がしました。

普通車は選択肢多くて羨ましいです。

書込番号：19390207　スマートフォンサイトからの書き込み

[日本住みのかたさん]

TURANZAもなかなかいいですよね。

やはり海外と日本の道路では違いがけっこうあるので日本のユーザーとしては国内専用タイヤのほうが安心して購入できる。そう思います。

書込番号：19390227　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>現行デミオならREGNO GR-XIに該当サイズあります。

ウチのは、XD-T なので、
標準サイズが、185/60R16 なんです。
なのでサイズが余りありません。
レグノも無いと思います。

185/65R15 なら、あるんですけどね。

書込番号：19391702

[☆香風智乃☆]

＞ぽんぽん 船さん

仰るように同幅サイズはないですね。

195/55R16 のGR-XIなら
外径4mm違いで履けますがm(_ _)m

書込番号：19391932　スマートフォンサイトからの書き込み

[じんぎすまん]

国内のユーザーでミシュランを選ぶ人がいるように、路面の状況がハンドルやロードノイズからつかみやすいタイヤを
希望する人も増えています。TOYO PROXEX CF2とかFALKEN ZIEX914はなど、MICHELIN ENERGY SAVER+のように
排水性や操縦性を重視したスポーティーなスタンダードタイヤ。何れもデミオに合っていると思います。

書込番号：19392542

[ぽんぽん 船]

>仰るように同幅サイズはないですね。
>195/55R16 のGR-XIなら
>外径4mm違いで履けますがm(_ _)m

履けますが・・・って、
履けたとしても、それを該当サイズがあります。（ｷｯﾊﾟﾘ）
・・・とは言わんでしょうに。

書込番号：19578068

[☆香風智乃☆]

＞ぽんぽん 船さん

ちゃんと読み直そう。

私が該当サイズあると言ったのは、
返信9件目
であなたが、ただ単にデミオと書いている
グレードは書いてません。

なので、
現行モデルなら該当サイズがあるよと書きました。
それ以降の私の返信で該当サイズと書きましたか？
195/55R16が該当サイズですよと書きましたか？

で、
返信14件目
グレードがXD-Tと判明

返信15件目
私が同幅サイズはありませんね。
＝該当サイズはありませんねと同意味

で、装着可能サイズを調べて
195/55R16 なら履けますがと書きました。


やれやれです。

書込番号：19578253　スマートフォンサイトからの書き込み

[オッケー！カラオケ！洗面器！]

クルマを乗り替えて１５台。セダン、ミニバン等々普通車にはいつもレグノしか履きませんでした。
ムーヴカスタムも乗り替えて３代目ですが、レグノが出るのをいつか、いつかと待ちどうしく思ってました。
ついにBSも出しましたね〜！念願のレグノに入れ替えます。
BSの回し者ではないではないですが、トータルバランスはレグノに勝るタイヤはありませんよ。
価格の問題じゃない。

書込番号：19607094　スマートフォンサイトからの書き込み

[日本住みのかたさん]

＞オッケー！カラオケ！洗面器！さん

そんなにいろんな車乗ってきたって羨ましいです！

車格的にREGNOは今まで一度も購入したことがなく、ようやく手に入ると思うと春が待ち遠しいです！

開発に三年を費やしたらしいですがそれでいて完成度が高いだろうし、REGNOブランドのプライドは軽自動車サイズでもあるんだと思いました。高いのは当たり前ですし最高のタイヤが手に入ると思うと値段なんて関係ないと思えるので結果的に安上がりかも？笑

書込番号：19609168　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>☆香風智乃☆さん
>ちゃんと読み直そう。
>私が該当サイズあると言ったのは、

ちゃんと読み直そうもクソも無いよ。

私の書いたのは、
これだよ。
　↓
>ウチのは、XD-T なので、
>標準サイズが、185/60R16 なんです。
>なのでサイズが余りありません。
>レグノも無いと思います。

ウチのデミオには該当サイズは無い。

貴方がゴチャゴチャ言っても該当サイズは無い。
無理したら履けたとしても該当サイズは無い。

それ以上でもそれ以下でも無い。

書込番号：19670899

[☆香風智乃☆]

＞ぽんぽん 船さん

私の返信18件目に詳しく述べたのに
伝わっていないみたいで、

残念ですね。。。

書込番号：19671439　スマートフォンサイトからの書き込み