[1本] REGNO GR-Leggera 165/60R15 77H のクチコミ掲示板

N-oneと相性が最高

[ＢＮＲ32横浜]

もともと軽の割には直進安定性が優れていますが、このタイヤに替えるとビシッとします。ロードノイズも低減されて、路面との当たりも
非常に柔らかく感じます。大正解です。

書込番号：22719538

[ぜんだま〜ん]

さすがレグノ、高価なだけありますね(^^♪

書込番号：22719646

[ＢＮＲ32横浜]

＞ぜんだま〜んさん
そうなんです。少し高いなあと思ったのですが納得です。ただ、減りは早いのではないかと思います。

書込番号：22719833

アライメントの調整は必要？

[piccyo]

初めまして。

昨日、このタイヤを購入しました。車はムーヴカスタムRS2です。
購入後初めてのタイヤ交換で、もともとはエコピア（標準装備？）で3年半で26000キロでした。

まだ溝は3ミリほど残っていましたが、転ばぬ先の杖のつもりで交換しました。

金額はこちらの書き込みなどには全然およばず安くありませんが、いろいろな店を回って、一番安い店で購入しました。

そこで、お店の人に、元のタイヤが内減りしているのでアライメントの調整をした方がいいと言われました。

現状のタイヤも確認して、内減りも確認しました。手で触るとわかる程度でしたが。

費用は1回13000円とほかに、今回のタイヤを装着している間4年間のうちに4回調整の補償が付いている16200円（プラス3000円ちょっと）のプランもありました。
ですので、アライメントの調整もしてもらいました。調整前、調整後の数値も見せてもらいました。


結局、16200円のプランを選んだのですが、書き込みなどを見ると、アライメントの調整は必要ないという書き込みも目にします。

みなさんはアライメントの調整はしてもらっておりますか。してもらった方がいいとは思いますが。

この商品を購入したので、ここに書き込みさせていただきました。

よろしければ、ご意見、伺いたいです。

よろしくお願いします。

書込番号：22508336

[JTB48]

＞金額はこちらの書き込みなどには全然およばず安くありませんが、いろいろな店を回って、一番安い店で購入しました。

価格はともかく技術がしっかりとしたお店でしたらやってもらって損はないですよ。工場を見せてもらって綺麗に整頓されているか店員の態度や表情は明るいか等で判断してみてください。

メーカーの看板を背負ってるお店ならそう悪くは無いはずです。

書込番号：22508363

[kmfs8824]

ムーヴなどの軽自動車はホイールアライメント調整といってもサイドスリップの調整しか出来ません。
(ディーラーでやれば数千円、車検時は無料)

あと、ムーヴ純正装着エコピアEP150で26000kmも走ればアライメントが狂ってなくても片減りは自然と起きます。

正直、ホイールや下廻りのパーツを当てた記憶がなければ、タイヤ交換時など時でのホイールアライメント調整は必要ありません。

ただ、今後車両の下廻りを当ててしまった時などの安心を買ったと思えばいいとは思います。

書込番号：22508502　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞piccyoさん

量販店も、ただタイヤを買いに来られた客に対し、タイヤを売るだけではなく、付加価値を見出すべく売上ＵＰに余念がありません・・・。

純粋なタイヤ価格を最安値まで値引き、アライメント調整など付加価値で儲ける・・・なんて手法はタイヤショップの常套手段です。

アライメントは、タイヤを買いに来た客に対して全員に声掛けするだろうし、隙あらばエアコンフィルターや、バッテリー等、色々と用品を勧めてくるパターンが多いと思います。

要らない物は、きっぱりとＮＯと拒む事が賢者の買い物と言えます。

またタイヤの片減りの原因は、アライメント狂いによるものなのか？は微妙なところだし、費用対効果を考えてもアライメント調整は微妙です。

走行中にハンドルがふらつくとか、縁石に派手に乗り上げたなどの自覚症状が無ければ、今回のアライメント調整は不要だったと言えます。

ショップ的には、新品タイヤへの交換で確実に走行安定性が向上しますので、純粋なアライメント調整の効果に対して「本当に必要だったか？」お茶を濁す事ができる都合の良い販売アイテムかと思われます・・・。

書込番号：22508683

[toro_yan]

走行時に妙にハンドルが取られたり、直進性が悪く感じたり、ブレーキの効きが悪かったりしなければ敢えてアライメント調整する必要はなかったかも知れませんね。

今回は内減りしてたとのことですが、アライメントの狂いが原因とも云えますが、意外とタイヤの空気圧が正常値でないまま走行して片減りしただけかも。

空気圧の点検はガソリンスタンド等で自分で出来るので、まめにやって損はないと思います。

書込番号：22509019

[Berry Berry]

＞みなさんはアライメントの調整はしてもらっておりますか。してもらった方がいいとは思いますが。

してもらっていません。
メーカーから下ろしたばかりの新車でも狂っていることがあると耳にしていますので、してもらった方がよいというのは間違いありません。

ただ、

＞現状のタイヤも確認して、内減りも確認しました。手で触るとわかる程度でしたが。

うーん、、、この程度ですと、どの車でも起こりうるレベルかと思います。
いや、どちらかというと少ないほうかなと。
摩耗の均一化を図るために、タイヤローテーションを適宜行いますので、最終的には偏摩耗もある程度までで済むでしょうし。

轍のない舗装されたばかりの道路で、直進性が悪い、ステアリングがとられる感じがする、というのであればするべきでしょう。

書込番号：22509553

[マイペェジ]

厳密な意味ではサイズが同じでも、タイヤのバランスが異なりますから必要と言えます。

ただサスペンションの形式上、アーム類がノーマル場合イジれるのはタイロッドのみ。
つまり片べりを矯正出来る程、調整出来ない可能性があります。
http://www.ikeya-f.co.jp/category/1966856.html

各部を緩め、アソビの範囲で左右差を減らすのが精々だと思いますよ。

書込番号：22509593

[ku-bo-]

＞piccyoさん
アライメントが確実にずれている、ずれていないということはタイヤの摩耗からは判断できかねますので、アライメントを確認し異常があれば調整するのは良いことだと思います。

ちなみに調整前の数値、調整後の数値は書類にして渡してもらえましたか？見せるだけで、どこを調整したとか説明もしてもらえなかったとしたらお店がノルマのためにやったのかなと思っても仕方ないかもしれません。

書込番号：22509726　スマートフォンサイトからの書き込み

[piccyo]

こんばんは。たくさんのご意見やアドバイス、ありがとうございます。

＞JTB48さん
お店はタイヤ館です。店員さんは親切でタイヤの事、色々話をしてもらいました。対応もよかったので、多少ほかの店よりも高くても、タイヤ館でお願いしようと思っていました。
見積もりはオートバックス、イエローハット、タイヤ館で取りました。金額はほぼ横並びで取り付けや古いタイヤの処分も込みで７万ちょっとでしたが、イエローハットでキャンペーン１万円引きをやっていて、提示されたのが６３０００円でした。この見積もりをもってタイヤ館に行ったら同じ金額で取り付けてくれました。田舎の徳島なので、大幅値引きはあまり期待していませんでしたが、金額は納得でした。

＞kmfs8824さん
調整は２か所をしたと言っていました。作業も２０分ほどでした。今までアライメントの調整なんて言われたことが無かったので、ちょっとパニクってしまった自分がいました（笑）。車は１年落ちの中古なので、前の持ち主が下回りを当てたとかわかりませんが、おっしゃる通り今後の安心を買ったと思えばいいですね。

＞伊予のDOLPHINさん
そうそう。エアコンのフィルターも汚れていますって見せられました。お約束のパターンだったんですね。
片減りもアライメントの不具合が原因かどうかは、はっきりはわからないんですね。
もう少し自分も勉強しないといけませんね。今回調整してもらったときに、ハンドルも少しずれていましたって言われました。
運転している時は、ふらつくなどの症状は出ていませんでした。ちょっともったいなかったかな。

＞toro_yanさん
タイヤの空気圧不足でも片減りするんですね。タイヤ館に行ったときに空気圧見てもらったらちょっと少なかったです。
空気圧はガソリンスタンド等で頻繁にやっていたつもりだったんですが。その日確認したもらったときは2.1でした。これも原因だったのでしょうか。

＞Berry Berryさん
タイヤ館の店員さんも言っていましたが、もともと新車でもアライメントはちょっとずれていると言っていました。
私が確認した片減りですが、言われるとわかる感じで、何も言われなかったらわからない程度でした。でもタイヤもその部分はつるつるの感じで。あまり神経質にならなくてもよかったかもしれませんね。タイヤのローテーションは点検ごとにやっていたのですが。

＞マイペェジさん
くわしいサイト、ありがとうございます。
フロントの左右個別トウを調整したって言っていました。

＞ku-bo-さん
調整前と調整後の書類、もらいました。

フロントのトータルトウ　　　　調整前　-00°01’　　　　　調整後　+00°02’　
　
左右個別トウ　　　調整前　左　+00°03’　　右　-00°04’　　　　　調整後　左　+00°01’　　　右　+00°01’

でした。調整する必要は無かったぐらいの数値ですかねえ。


皆さん、本当にありがとうございました。もう少し自分でも勉強します。

書込番号：22510016

安いです

[みみみちゃん]

全コミ33600円。価格コム、口コミ投稿で窒素ガス無料。事前に電話して行くとすぐに作業にかかってもらえ、所要時間20分ほど。最高でした。

書込番号：22189089　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞みみみちゃんさん

お店を好評しないと
余り情報提供にならないし

単なる自慢？


ってなります

書込番号：22189238

[みみみちゃん]

すいません。名神タイヤさんです。初投稿ミスりました汗。

書込番号：22189273　スマートフォンサイトからの書き込み

価格コム業者や楽天等の最安業者からの購入

[マルチアンプマン]

セカンドカー用にこちらのタイヤを検討しているのですが、価格コム業者や楽天等の最安業者からの購入はリスキーでしょうか？
ご意見お聞かせください。

書込番号：22100604　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

＞マルチアンプマンさん こんにちは

タイヤはゴム系の材質のため、使わなくとも年数がたつと劣化します。
従って、長期在庫品などは価値が下がることになります。
タイヤには製造年月が刻印されてますが、購入前に問い合わせても教えてくれないのが普通です。
多くの種類が積み重ねられてる中の一本を引き出して調べるなども手数がかかるからです。
運よく最近製造のものに当たる場合もあります。
メーカーやサイズの売れ筋なら余りふるいものは無いかと思います。

書込番号：22100712

[白髪犬]

里いもさんが言われているように製造年を選ぶ事は出来ないのでその辺りを
気にする必要がありますね。手元に届いてしか確認できませんし、返品なども出来ないかと。

あとはタイヤ販売だけですから交換する手段も事前に用意しておいてください。
自分でやれるなら大丈夫ですが、タイヤ買って持ち込みは交換を拒否されるところも
あります（旨味が少ないので）

書込番号：22100731

[たかしくんです]

＞マルチアンプマンさん
以前スポーツカーにのってた時には月に一回ぐらいタイヤ変えてたので、フェデラルをネットで取寄せて行きつけの整備工場で変えてもらってました。もちろん工賃を払ってです。
その時は製造年月日をあまり気にせずに「どうせすぐ変える」って感覚でしたが、ロングライフや燃費の事を考えると必ず見るようにしてます。
白髪犬さんや里いもさんがおっしゃるとおり、ゴムは経年劣化しますので、保管状態にもよりますが、硬化してひび割れの原因になったり、変な置き方を長期間したら変形することも考えられます。

ですので、今は信頼できるタイヤ屋さんにお世話になってます。

リスキーかと聞かれたらリスキーだと思いますが、消耗品と割り切ってしまえばありなんじゃないかと思います。

そういえば以前純正でRE-711を付けた車（S１５シルビアオーテックバージョン）を買ったことがありましたが、ホイールをすぐに変えたのでホイール毎友人に譲った事があります。
その時に「RE-711のパターンにしただけの普通のタイヤでぜんぜん食いつかない」っていわれましたね。。
オクで売買されるタイヤはそのようなものも含まれてるかもしれません。

書込番号：22100769

[マルチアンプマン]

メーカー在庫取り寄せとか書いてある店はどうなんでしょうか？
あれはメーカーから取り寄せだから真新しいのが来る訳でもないでしょうか？
(所詮メーカーの古いB級在庫取ってくるだけ？)

書込番号：22100837　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

マルチアンプマンさん

ネット通販による注意点は↓の私の過去の書き込みを参考にしてみて下さい。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000612348/SortID=21864267/#21864666

この中でも書いていますが、メーカーから取り寄せたタイヤだから製造年週が新しいとは限りません。

ただ、日本製で売れ筋サイズとなると、製造年週が新しいタイヤが送られて来る可能性は高いと考えています。

書込番号：22100971

[マルチアンプマン]

まあ、博打打ちになってしまいましたが
楽天Pが案外貯まってたもので
P消化も兼ねて一発打ってしまいました。
さあて、どうなることやら。

書込番号：22101389　スマートフォンサイトからの書き込み

レグノを手に入れるために

[つばさ121]

JG1新車時からのBS-B250が5年半経ち、走行距離が伸びず接地面外側にヒビが一周×4本になり、重要パーツでもあるので交換を決意！

トータルバランスに不満があったのもあり、軽なりに改善を考え、思いきってこの銘柄を選択しました。

レグノ、過度な期待はしていないつもりですが、トータルバランス向上を感じ取れたらよしとします。

それなりの値段しますので、ネット購入（送料無料）→業者直送→持込み交換（ネット割適用）でなんとかコストを…。現時点ではオーダー承認まで進んでいます。
付き合いの深いGSも近隣店より好条件を出してくれたのですがネット価格には及びませんでした。

あと、交換実現の背景には妻の理解と
、工賃は自腹ならという事もありました。
ともかく、待ち遠しいです！

書込番号：21936280　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

工賃はご自分のお小遣いから出すんですね(^^)/

新しいタイヤで走ると気持ちよいですよね(^^)/

書込番号：21936744　スマートフォンサイトからの書き込み

軽自動車用の高性能タイヤ

[たぬし]

実家のN-ONEターボ車の１６５−５５　１５インチの純正タイヤが４万キロ走ったので交換を考えています。
通勤で年間２万キロほどで平坦な道が多いので静粛性、快適性と省燃費、耐久性がいいものがいいです。
タイヤ館でレグノを勧められましたが、発売後３年ほど経つので他メーカーでレグノよりいいものがあれば教えてください。

経済性からして１４インチにした方がいいのかな？とも考えています。

書込番号：21790597

[津田美智子が好きです]

レグノでいいと思いますが
経験上レグノは減りが早いですね
エコピアくらいでも十分な気もしますが

１４インチするにも１４インチのホイールがあれば経済的かもしれませんが
１４インチのホイールを購入する経済的ではないでしょうね
インチダウンするとブレーキに干渉しないか心配ですが

書込番号：21790615

[アークトゥルス]

自分の軽もサイズは同じなのでですが、次回の交換時には60扁平にしようかなと思っています

保安基準ではタイヤ直径の違い20mm以内は大丈夫
上記だと16mmでOK
スピードメーターの誤差はどの車も5%以上(大体10%)高目に出るので3%低く表示されてもまだ実際より高目に出るのでOK

タイヤのゴム部分のボディーからの張り出しは左右共10mm以内(計20mm以内)ならばOK

利点は55扁平の固い足回りが60扁平で良くなる
転がり抵抗が良くなるので燃費の改善。ただし接地面積が増えるので相殺？転がり抵抗が少なくなるとタイヤの減りは少なくなる
接地面積が増えるとブレーキ性能は良くなる
最低地上高が8mm上がるのでボディー下を擦りにくくなる
直径が16mm大きくなると大径でカッコ良くなる
ホイールハウスの隙間が減るのでカッコ良くなる

あと、欠点は走行距離が3%誤差が出る

積雪地ではホイールハウス内の雪詰まり安全マージンが減る
(自分は雪は心配ないです)

http://s.kakaku.com/item/K0000948228/
http://s.kakaku.com/item/K0000954075/

書込番号：21790654　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

＞たぬしさん

>経済性からして１４インチにした方がいいのかな？

メーカー純正基準を下回るインチダウンはオススメ出来ません！キャリパー干渉の可能性やメーカーが意図した乗り心地や走行性能が出なくなります。

>他メーカーでレグノよりいいものがあれば教えてください。

静粛性重視なら、横浜のアドバンdB V552
http://www.y-yokohama.com/product/tire/advan_db_v552/
こちらをオススメします。

コスパ重視なら、ダンロップのルマン5
https://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/passenger/lm5/
こちらをオススメします。

書込番号：21790738　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

レグノより優れてるかどうかはわかりませんが、レグノと同じプレミアムコンフォートに分類され、尚且つ発売時期の新しいヨコハマのADVAN dB V552ですかね。

＞経済性からして１４インチにした方がいいのかな？とも考えています。

1ヶ月前に家の軽自動車のタイヤを純正165/55R15から155/65R14にインチダウンしました。

経済性目的ではありませんが乗り心地や静粛性など向上しました。
とくに車体が前後に揺すぶられるピッチングが減り快適性は15インチより向上しましたよ。

ちなみにタイヤはLe Mans5です。

書込番号：21790751　スマートフォンサイトからの書き込み

[創造の館]

＞たぬしさん

サマータイヤだと静粛性でレグノより良いものはないと思います。

静音はクルマの遮音、制振対策も関係しています。タイヤだけで静かにできるわけではないことに
ご注意ください。


触っただけで静かなタイヤを見分ける方法があります
https://souzouno-yakata.com/2017/04/08/21365/

書込番号：21790822

[北に住んでいます]

14インチの方が安いですが、ホイールも買い換えになるので1回目は割高になりますよ

タイヤ館はBSしか扱っていない為レグノを勧めるのですが

他のお勧めはヨコハマのdB V552か、ダンロップのルマン5ですがレグノより良いかどうかは何とかですが
レグノよりは安いかも知れません。

書込番号：21790823　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

たぬしさん

165/55R15というサイズのタイヤを価格コムで検索した結果です。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=165&pdf_Spec203=55&pdf_Spec201=15

このサイズの中で静粛性や乗り心地といった快適性能やライフ（耐摩耗性）を重視されるなら、軽自動車用のプレミアムコンフォートタイヤであるREGNO GR-LeggeraがBESTな選択だと思います。

このサイズにはREGNO GR-Leggera と同じく軽自動車用のプレミアムコンフォートタイヤであるADVAN dB V552Aが今年発売されました。

ただ、ライフの面ではADVAN dB V552AはREGNO GR-Leggeraよりも劣るのではと予想しています。

あとは上記2銘柄よりも格下のコンフォートタイヤとなりますがLE MANS Vという選択もありそうです。

LE MANS Vなら上記2銘柄よりも価格が安く、転がり抵抗係数AAと省燃費性能も高いです。

ただ、LE MANS Vはウエットグリップ性能cとウエット性能は上記2銘柄よりも劣ります。


以上の3銘柄のラベリング、価格コム最安値を下記します。

・REGNO GR-Leggera 165/55R15 75V
転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b
価格コム最安値：\10,000

・ADVAN dB V552A 165/55R15 75V
転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b
価格コム最安値：\10,000

・LE MANS V 165/55R15 75V
転がり抵抗係数AA、ウエットグリップ性能c
価格コム最安値：\6,719


次にインチダウンサイズである155/65R14を価格コムで検索した結果です。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=14&pdf_Spec202=155&pdf_Spec203=65

このサイズで15インチでお勧めした3銘柄のラベリング及び価格コム最安値は下記の通りです。

・REGNO GR-Leggera 155/65R14 75H
転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b
価格コム最安値：\6,900

・ADVAN dB V552A 155/65R14 75H
転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b
価格コム最安値：\7,500

・LE MANS V 155/65R14 75H
転がり抵抗係数AA、ウエットグリップ性能c
価格コム最安値：\4,971

上記のようにインチダウンする事でタイヤ代が3割程度安くなります。

14インチではホイールという初期投資は必要になりますが、長い目で見るとインチダウンする価値はありそうですね。

書込番号：21790910

[ぜんだま〜ん]

タイヤ館はブリヂストン系列なので、当然レグノを推しますが、レグノでも軽自動車サイズはあまり評価が高く無いように思います。

対磨耗性能も含めた経済性とトータルバランスでLe Mans5（ダンロップ）、またはエナジーセイバー（ミシュラン）を推します。

インチダウンはホイール新調の初期投資をどう捉えるかですね。単に経済性のみを追求するなら止めておいたほうが無難だと思います。

書込番号：21790954　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

まずはたくさんの返信ありがとうございます。

さて交換対象のＮ−ＯＮＥですがプレミアムツアラーと言うグレードで
標準が１５インチですが、その他のグレードは全て１４インチのためインチダウンは問題ないと思っています。
標準は乗り心地が硬くてせっかくの静粛性のあるモデルの良さが失われている感じもします。

皆さんの書き込みを参考にして、レグノだと１５インチでなんだかんだで５万円はかかりそうなので
今回は１４インチの新車外しホイールセットを狙ってみようかと思っています。

あと１０年１０万キロ〜２０万キロは乗ると思うので運転にも財布にも優しい選択が１４インチになるかなと？

皆さんの書き込み大変参考になり感謝です。

書込番号：21791226

[gda_hisashi]

＞たぬしさん

一年で２万キロ４万キロでタイヤ交換なら
２年毎にタイヤ交換２万なる訳ですから
インチダウンは有りだと思いますよ

タイヤ幅の少ないタイヤで超扁平だとタイヤ幅ハイトが少なくなり乗り心地にも悪影響も有るでしょう

車重からしても14でも充分かと思いまし

書込番号：21792178　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

失礼しました

× ２年毎にタイヤ交換２万なる訳ですから

○ ２年毎にタイヤ交換になる訳ですから

書込番号：21792187　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｱﾙ10]

＞たぬしさん
はじめまして。
実家の軽に昨年レグノ入れました。
結論からすると、レグノ良かったです。
静粛性は残念ながら車自体が静音では無いので、変化は感じられませんでした。
でも、揺れだったり振動と言ったものは上級になったと思います。
福岡から大分まで往復しましたが、高速も安定しており片手でも、不安無く走行できました。雨天の走行も水抜けが良くよかったと思います。
ただこの評価は、鉄チンホイールに装着しておりその効果もあるかも知れません。
ご参考までに。

書込番号：21792278　スマートフォンサイトからの書き込み

[からうり]

そのままのサイズの方がいいと思います。　ブレーキとかの効きが落ちるし、横力を抑えきれなくなって変な動きがでます。限界性能が落ちます。　低い次元で。

書込番号：21793228

[たぬし]

ヤフオクで同じホンダのＮ−ＷＧＮの新車外しの１４インチのタイヤホイールセットを購入することができました。
送料込みで４８２００円

今回１５インチでレグノを考えましたが最安でもタイヤ４４０００円（送込み）+工賃で最低でも５万円を超す見込みでした。

レグノの１４インチと１５インチの価格差は４本で１万円あるので高性能タイヤは次回の楽しみにしておこうと思います。

ヤフオクの新車外しホイールのおかげで初期コストもレグノで１５インチ継続より安く抑えることができるのでありがたいものです。



まとめ

当初の予定　１５インチ継続でレグノ購入・・・５万超（作業賃込み）
今回の選択　１４インチ新車外しタイヤホイールセット・・・４８２００円（送込み）　取付は自分？

次回以降・・・レグノの場合　１５インチと１４インチの差額約１万円（４本で）１４インチが安い。

書込番号：21807096

[たぬし]

NWGNの純正ホイール装着完了！
もともとエヌワンが古さを感じさせないデザインもありますが、足元を変えると新鮮です！
まだまだ実家で頑張ってもらいます♫

書込番号：21853024　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｱﾙ10]

＞たぬしさん
ご購入おめでとうございます。
お写真拝見しました。
カラーもデザインも、お車に似合っていますね。
純正部品ですから品質も安心でしょうし、良いお買い物されたのでは。
スポークとカラーで、インチダウン感じさせないですね。
それとインチダウンされたので、当初の目的は達成されたかも知れませんね。
同サイズレグノにするより、効果はあったかも（笑）
良き、カーライフを。

書込番号：21856675　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

＞ｱﾙ10さん
書き込み感謝です。

僕は運転してみて以前より快適なんですが乗っている家族は分からないそうです（笑）
次回はタイヤ交換だけですが、高性能タイヤをチョイスします。

大切な家族なので効果はともかく、気持ちが伝わればと思います。

書込番号：21857094