N-BOXカスタムターボのタイヤ選び

Question

こんにちは。8月の納車と同時にホイールごとタイヤを変えようと思っています。ホイールはENKEI PF01で決めていますが、タイヤで悩んでいます。今悩んでいるのは以下の3つです。YOKOHAMA BluEarth RV-02CKTOYO TRANPATH LuKDUNLOP ENASAVE RV505重視するのは静粛性と乗り心地です。ご教示よろしくお願い致します。

スーパーアルテッツァ · Accepted Answer

ジェッターワゴンさん候補の3銘柄のタイヤは、N-BOXのような重視が高い軽トールワゴン向けのタイヤですね。このようなタイヤはフラツキや偏摩耗を軽減する為にタイヤの剛性を高めています。つまり、これらのタイヤは剛性を高めている事で少し硬めの乗り心地と感じる可能性があるのです。乗り心地や静粛性を重視されるなら多少フラツキを感じる可能性もありますが、コンフォートタイヤのLE MANS Vという選択もありそうです。下記は候補の3銘柄にLE MANS Vを加えた4銘柄の価格コムでの比較表ですので参考にしてみて下さい。https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0000930345_K0000610299_K0000954474_K0001151713&pd_ctg=7040

Ｍ＆Ｍ．ｃｏｍ · Accepted Answer

＞ジェッターワゴンさんヴォクシー煌Ⅱ、ヴォクシーハイブリッドＶと続けてミニバン乗っています。　年間約３万ｋｍ走るヘビーユーザーです。これまでタイヤはミニバン専用のヨコハマブルーアースＲＶ０１、ＴＯＹＯトランパスＭＰＺ、ダンロップエナセーブＲＶ５０４を使ってきました。　ブルーアースは静粛性や乗り心地に優れたタイヤでした。　トランパスはしっかり感、ロングライフが優れていました。　ＲＶ５０４は、各項目ともバランスがとれたタイヤでした。　ジェッターワゴンさんは１年間にどれくらい走りますか？　重視するのは静粛性と乗り心地ということですが、年間１万ｋｍの平均的な使用状況ならブルーアースでいいと思います。　ただ私のように距離を乗られるなら、ブルーアースは減りが早く感じるかもしれません。　トランパスはしっかり感があって長持ちしたものの、硬い分、乗り心地や静粛性ではブルアースには及びませんでした。 そこで次に選んだのがＲＶ５０４です。　前述のとおり、ブルーアースとトランパスの中間といった感じでバランスがとれています。約３万ｋｍ走って残り溝４．３ｍｍです。後継のＲＶ５０５は新製品ということで価格が高めですが、最速の試乗レビューを見るとロングライフや静粛性も５０４を上回るようですし、私ならＲＶ５０５を選びたいです。https://car.watch.impress.co.jp/docs/review/1180754.html

kmfs8824 · Accepted Answer

低偏平タイヤなら敢えてミニバン専用タイヤを選ばすセダン用(ミニバン兼用)タイヤを選んだ方が満足できます。

そちらの方が静粛性や乗り心地の面で有利なので。

お勧めはADVAN dB V552です。

私自身小型車のミニバンにV552を履かせてますが、タイヤを純正から替えた恩恵が得られます。

スレ主さんの挙げた候補の中からならTOYO TRANPATH LuK がトール系軽自動車との相性が良く、尚且つコストパフォーマンスも高いのでお勧めです。