TT RS クーペの新車
新車価格: 962〜1309 万円 2017年5月15日発売〜2023年1月販売終了
中古車価格: 685〜1072 万円 (9物件) TT RS クーペの中古車を見る
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TT RS クーペ 2017年モデル | 49件 | ![]() ![]() |
TT RS クーペ(モデル指定なし) | 8件 | ![]() ![]() |
このページのスレッド一覧(全8スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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20 | 5 | 2024年1月16日 00:55 |
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5 | 2 | 2023年3月24日 09:49 |
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0 | 0 | 2020年10月14日 12:29 |
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32 | 22 | 2022年3月3日 10:58 |
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1 | 6 | 2020年9月11日 12:13 |
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3 | 0 | 2020年6月16日 18:10 |

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よかったな
書込番号:25585398 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>kakaku.couさん
アウディって相当憧れです^_^
多分数値的な機能を追い求めても今の時代ではコスパが悪い気がします。
日常的に乗る車にプロドライバーがいて、追従できて感謝できる環境でないと…
※プロに尊敬する考えが無くなる気がします^_^。
書込番号:25585414 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

>kakaku.couさん
プロに本質を気付かされて恥ずかしいと泣いてお金や新品を駄々をこねてねだるか難しいところですね^_^
※プロの凛とした美しさを見てしまうと、よもやよもや自分を賭けたくなりますね。
書込番号:25585482 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

そのミーティングでチョコプラを呼んで欲しい。
書込番号:25585891 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > アウディ > TT RS クーペ 2017年モデル
AUDI TT MEETING
今年も開催が決まりました。
https://runaway.co.jp/articles/2023/02/audi-tt-meeting-in-lotte-2023-%e9%96%8b%e5%82%ac%e6%b1%ba%e5%ae%9a%ef%bc%81%ef%bc%81.php
書込番号:25147488 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

エントリー受付が始まっています。
エントリー期間:2023年3月12日(日)〜5月14日(日)もしくは定数に達した時
ロッテホテルに宿泊しなくてもエントリーは可能だけど
ロッテホテルで有志による前夜の宴会を予定しています。
書込番号:25192972
1点



以下抜粋
TTRSクーペは、最高出力400ps/最大トルク480Nmを発揮する、オールアルミ製の2.5リットル5気筒直噴ターボエンジンを搭載。ダイナミックなスタイルに刷新したほか、インテリアには、センタアームレストを標準装備とした。
RSモデル誕生25周年記念モデルは、いずれもRS 2アバントへのオマージュとしてノガロブルー・パールエフェクトのボディカラーを採用する。
TTRSクーペも専用ロゴ付アルカンターラ/レザーシート(ブルーステッチ)、ステアリングセンターマーカーブルー、エクステンデッドレザー、専用ロゴ&ブルーステッチ入りフロアマット、マットアルミニウムルックのサイドスカート/フロントブレード/リヤディフューザートリム、ブラックのドアミラー/リヤスポイラーマウント/リヤスポイラーサイドブレード、ブラックアウディリングスなど、数々の特別装備を採用。さらにカラードブレーキキャリパーレッド、デコラティブパネルカーボン、カーボンエンジンカバー、マトリクスLEDリヤライト、20インチアルミホイールや、コンフォートパッケージ、プライバシーガラス、バング&オルフセンサウンドシステムといった快適装備などを追加している。
価格はRS 4アバントが1250万円(2021年1月以降発売)、RS 5クーペが1340万円(同)、RS 5スポーツバックが1340万円(同)、TTRSクーペが1026万円(10月23日発売)。
25周年限定モデルはRS 4アバントが1480万円(12月以降発売)、RS 5スポーツバックが1590万円(2021年1月以降発売)、TTRSクーペが1330万円(2020年12月以降発売)。各35台の限定となる。
書込番号:23725296 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > アウディ > TT RS クーペ 2017年モデル
2020年モデルについて、OPF搭載についての話題がありましたが、日本仕様ではOPF搭載なしと、メーカーから返答がありました。
しかし日本向けに、来年発売以降のアウディの車種はOPFが標準装備になってしまうようです。
これで、今回においては、2017年モデル同様の、バリバリした轟音が引き継がれ、なおかつフェイスリフトによって生まれ変わったTTRSが限定カラーとともに日本へ入ってきます。
書込番号:23656135 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>べびまるんさん
情報有難うございます
OPF無しは来年生産のイエローモデルでもですか?
いずれにしても今年生産のTTRSは無しみたいで安堵です
だから持ち込み登録なのかも?しれませんね
書込番号:23656295 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

来年生産のモデルは、搭載される可能性がたかいとのことでした。
書込番号:23656301 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>べびまるんさん
うーん、同じTTRSで今生産しているものは非搭載で来年からは搭載?
しかし欧州向けはすべて搭載している、、、
こんなややこしいことしてきますかね?ドイツが
それとアウディジャパンは正確にはメーカーではないですよね
輸入してるだけ
正確な回答が得られたという信用性を私は疑ってしまいます
なかったらラッキー程度にしておくほうがショックは和らぐかな
(;・∀・)
書込番号:23656747 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

そうですね、急にRSモデルの生産を止めるようなこともしますし、いろいろ疑いはあるかもです
ただ、今回の私たちのオーダー分は間違いなくOPF非搭載となるようですので、そこは喜んで良いですね!
書込番号:23656915 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>べびまるんさん
お話を信じて待ちたいと思います!
来月下旬以降いち早く納車された方は是非情報頂ければとも思います。
宜しくお願いします。
書込番号:23658194
1点

>mm01_smrさん
納車スタートしました。結果として、私の知り合いのものにはOPFなるものが搭載されていました。
ディーラーでは、搭載しませんと言われて、ふたを開けると搭載されていたそうで、ディーラーも平謝りだったそうです
これで、あのTTRSの歴史ある音はきえたことになります
書込番号:23792196
0点

あっちゃーー、、、、
希望的観測で色々デマを流されていましたが、日本仕様はOPF搭載されちゃってますねー。
排気音の劣化、加速性能の劣化は免れませんね、、、、
2017モデルより中古価格も下がっちゃうかもしれませんね、、、
書込番号:23817882 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>みみみみ。さん
もしかしたら、ディーラーも知っていたのかもしれませんね。それが知られると販売にも影響がでそうですから
本国のメーカーの、ミルテックさんからOPFをなしにしたダウンパイプが販売されてますので、それを搭載すれば音は復活します。ECUも調整必須となります
書込番号:23818045 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

まあ、「改造車」というレッテルが貼られ、メーカー保証が切れ、査定最悪という結果を招きます、、、
DSG車で保証が切れるのは、、、
そこまでして買う価値のある車かは疑問ですね、、、
書込番号:23841940 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

中古価格にえらく執着しているようですが、この車であれば、だれも売却前提で買う人はいないと思いますよ。乗り出し後でも資産価値が高いのはフェラーリくらいかと思います。
改造車であれ、人から注目されたり、自分が乗って気持ち良ければ、それが一番よいかと。買えない人の僻みに聞こえてしまいますよ。
書込番号:23841946 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

買えない僻みねぇ、、、(笑)
ちゃんと所有してますよ2017モデルをセカンドカーとして、、、
、、、であえて言ってあげてるんですよ、わざわざ改造してまで入れ込むような車じゃないと(笑)
まあ、確かに唯一の売りの5気筒サウンドが劣化した2020モデルを買っちゃったならダウンパイプから変えなきゃってなるんでしょうけど、、、だったら平行輸入した方が早くない????
なんかOFP搭載を信じて買ったけどがっかりしちゃった人の遠吠えに聞こえちゃうんですけど(笑)
書込番号:23853390 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

因みにアウディのDSG搭載ハイパフォーマンス車なんか保証が切れて壊れる前に売るのが常識なんじゃないのかな?
自分は2017モデルも保証が切れるまでには売る予定なんでね。そこまで長く乗るつもりもないし。
金持ってようが持って無かろうが、貧乏人が無理して買って一生涯乗り続ける目的以外、中古車価格気にしないのはただの鹿馬なのでは?
書込番号:23853395 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

セカンドカーとして所持していようが、メインとして所持してようが、関係はないですし、だれも聞いていないです。ネットのむこうこ見えない人が持ってるとか、誰でも言えますので。
その2017年とえらく比べている発言こそ、2020年モデルがでて、自分が買えないから、自分の所持している2017年モデルが最高だと自慢したいだけに聞こえますよ。
改造するかしないかは、その人の勝手で、自分好みの車に仕上げるのが楽しみだと思いますから。
OPF非搭載だと嬉しかったのはだれでもそうだと思いますが、みみみさんのように、そこだけに拘っているわけではないです。そもそも、非搭載にできるのは、事実ですから。
みみみさんの常識が、みなさんの常識ではないので、売る基準も人それぞれ、
自分は2017モデルも保証が切れるまでには売る予定なんでね。そこまで長く乗るつもりもないし。
金持ってようが持って無かろうが、貧乏人が無理して買って一生涯乗り続ける目的以外、中古車価格気にしないのはただの鹿馬なのでは?
保証切れるまで売るとか売らないとか、中古価格がどうとか、誰も聞いてないんですよ。板違いではないでしょうか?
そもそも中古価格きにする人が、TTRSにそれだけ拘ってる人の方がバカに思えます。
書込番号:23853571 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

納車しました、気になるパンパン音は、たまにですが出ますね!音量はOPF搭載のわりに爆音でした。スレ違いおじさんも気になってたことだと思いますので、報告だけしておきます。
とりあえずいきなり改造して補償きれるのもあれなんで、純正でおとなしく乗ってみようと思います
書込番号:23963566 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

先週納車されて、乗り回してます。DynamicでSportにすると、野獣の咆哮のように唸るよ!イイ音だ!それでいいじゃないか\(^o^)/
書込番号:24081310 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

TTいいですね卵のようなシルエットが堪りません。
アウディでイチバン好きです。ブルー色もグッド!
おめでとうございます!
書込番号:24081412
1点

m(_ _)mありがとうございます。実は黒を嫁に出すんです。物凄く高く買取してもらえたんで。乗り比べると蒼と黒は違うんですよ。黒は野蛮で、蒼は靭やか。でもどちらも野獣です。愛情の湧くくるまです。
書込番号:24082120 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

脱線しますが、この35台限定車はまだ在庫があるそうです。諦めていた人は、最寄りディラーに行ってみましょう。特に関東圏のディラーに在庫は集まるそうです。ノガロブルーのttrsいいですよ。(6月20時点の事実です)
書込番号:24197481 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

だいぶ前の話題を蒸し返しますが、日本向けの後期TTRSにはOPF(GPF)は非搭載でした
今日、確証をもって事実確認できました。
前期からの変更点は
物理面:触媒が大きくなった
ソフトウェア面:ECU変更でいわゆるバブリングなどをほぼ無くす制御になっている
以上です('_')
書込番号:24425281
0点

後期というのは、2021年モデルが後期という認識で大丈夫ですか?>mm01_smrさん
書込番号:24425382 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>べびまるんさん
最速だと2020年11月頭納車分のことになります
日本では後期モデルと言われていて、フロントバンパーなどの造形の違いで一発で区別できます
べびまるさんが聞いていたメーカーからの返答が正しかったという事です
書込番号:24425440
0点

そうかな〜ア!
オレはAMGが退屈でダサくて3年我慢できなくてPORSCHEに変えちゃったけど、TT RSはアイドリングから低く唸り始めて、踏み込むと獲物を狙う虎の様に鼓動するぜ!だから手放さないで持っている!
ついでに書くと、好き嫌いはあるけど、TT RSのたたずまいは、AMGのような成金臭さも無いぜ!
書込番号:24629988 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > アウディ > TT RS クーペ 2017年モデル
予約のみはできず、予約=契約となります。
台数は250台抽選となり、枠内で契約した方でも、RSモデルなだけあって、実際には200台に減ったりすることもありえるため、納車するかは分からないということです。
問題となるOPFについては、日本向けモデルであればOPFなしが通常となるようです。動画にあるOPF搭載モデルはあくまで欧州向けに販売されたもの。欧州向けに販売したものをアメリカにもっていってOPF付きの動画を上げていても、それはあくまでOPF付きの欧州モデルであることに注意です
詳細も完全には出ていないので、OPF問題は100パー装着なしとは言えないのが現状です。
書込番号:23647364 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

こんにちは
250台というのは新たな最新の情報なんでしょうか?
各店舗で1台あるどうかの希少モデルと言われていて
あとから駆け込んだ人はオーダーすらさせてもらえていないと聞いています
もう少し詳細を話してもらえませんか>べびまるんさん
書込番号:23651188 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

8月末に契約して、頭金として800万を支払いました。その時に言われたことです。たしかに希少で、その時点では残りオーダーは5台ほどしかないと言われて、契約に結びつかないであろう予約は、断っているみたいな雰囲気でした。
書込番号:23651205 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

先月末に契約?
自分のオーダーですか?それとも仕様決められてある見込みオーダー車ですか?
そしてそのときに250台枠があると?
スミマセン、、、なんの話かさっぱり見えません(笑)
書込番号:23651440 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

受注枠が250台分あって、残りは5台分のオーダーが受け付けれるとのことだったので、そこで自分の希望オプションをつけて契約をして、オーダーを流してもらいました。
書込番号:23651477 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>べびまるんさん
解説有難う御座います。
夏にかけてなにか日本国内での生産枠の話が変更になったのかもしれませんね。
これは勝手な予想ですが、250台というのはRSモデルでの総枠ではないかと考えます。
いずれにしてもオーダーおめでとうございます(^^)/
先頭納車組の方はすでに船便で出発しているみたいです。
私のオーダーはちょうどハンガリーのジェール工場で製造開始とのこと
納車はすでに来年2月前後で見込まれてるのであと5ヶ月も辛抱ですw
書込番号:23654720
1点

私も製造開始との連絡をいただきました。納車が楽しみです
書込番号:23655494 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > アウディ > TT RS クーペ 2017年モデル
先週、ディラーに立ち寄りました。そしたら最後のtt rsの予約を受付ていました。なんと限定車も有り!価格は現行のモノより20万円アップ。外装のみのチェンジです。限定車は確か1350とか1380とか。予約の予定です。以上!
不毛な論争は終わり!
ロードスターは出ません。
書込番号:23473172 スマートフォンサイトからの書き込み
3点


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