『e-boxerのアイドリングストップキャンセル方法』のクチコミ掲示板

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e-boxerのアイドリングストップキャンセル方法

2020/10/18 00:56(1ヶ月以上前)


自動車 > スバル > スバル XV 2017年モデル

クチコミ投稿数:5件 スバル XV 2017年モデルのオーナースバル XV 2017年モデルの満足度1

e-boxerはアイドリングストップキャンセルが付いてないのですが、アイドルストップしない方法があれば教えてください。理由は低速時のモーターからエンジン始動時のショックとアイドリング復帰時のショックが非常に不快だからです。現状はデフロスターをonにするか、助手席の温度設定をLOかHIにして送風口を閉じて運転席側を24度位に設定するとエンジンが止まりずらいのを利用して乗っています。

書込番号:23733021 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:3383件Goodアンサー獲得:430件 スバル XV 2017年モデルの満足度5

2020/10/18 02:11(1ヶ月以上前)

>かぶかぶさんさん
アドバンスにはもともとガソリン車でいうところのアイドリングストップはついていませんので、それをキャンセルする方法ってないのでは?

モーターを使わない運転なら、取説を見ると、
・SI-DRIVEのS(スポーツモード)で走行中
・セレクトレバーが“M”、またはパドルシフトレバーを操作したとき
としか書いてありませんが、モーターアシストまでしないということでは。

書込番号:23733073

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クチコミ投稿数:4445件Goodアンサー獲得:639件

2020/10/18 07:39(1ヶ月以上前)

社外のアイストキャンセラーもe-boxerは取付不可なので、キャンセルできないって不快ですね。
https://www.amazon.co.jp/dp/B087FZQS96

書込番号:23733238

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:107件Goodアンサー獲得:8件 スバル XV 2017年モデルのオーナースバル XV 2017年モデルの満足度4

2020/10/18 07:54(1ヶ月以上前)

>かぶかぶさんさん

>理由は低速時のモーターからエンジン始動時のショックとアイドリング復帰時のショックが非常に不快だからです。

試乗車ではそんな感じはしなかったので、リブロ等で対策できないのですか?試乗はXVとフォレスターしましたが、ガソリン車のアイドリングストップ車よりスムーズでした。

なんでだろう?

書込番号:23733259 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:661件Goodアンサー獲得:32件

2020/10/18 08:22(1ヶ月以上前)

エックスモードに入れるとアイドリングストップしないのではないでしょうか。

書込番号:23733289 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:661件Goodアンサー獲得:32件

2020/10/18 10:52(1ヶ月以上前)

オンライン版取説 359ページ

次の場合は、モーター走行およびエンジン自動停止をしません。

・ X(エックス)モードがON
・ 運転席シートベルトを着用していない(停車中)
・運転席のドアが開いている(停車中)
・ボンネットが開いている


上記は取説一部抜粋ですが、やはりエックスモードをオンにするとアイドリングストップはしないようですね。これはeボクサーでなくとも同じ仕様です。

書込番号:23733527 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:1762件Goodアンサー獲得:111件

2020/10/18 11:24(1ヶ月以上前)

運転席右側の
アイドリングストップキャンセルボタンを
押した状態でスーパー等で売ってる食パンの口についてるコの字型のタグを半分に切ったものを挟むという
カスタムをみたことあります

書込番号:23733593 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:2530件Goodアンサー獲得:81件

2020/10/18 12:36(1ヶ月以上前)

出たての頃にフォレを試乗で優しく乗り、
特には感じ無かったけど、しいて言えば
ガバちょと踏むとモータートルクがゴンと
ちょっと唐突にかかる感じ。程度だった。

けど、
1万km未満の、フォレアドバンスの代車を
自由に乗った時には、スレ主と同じ感じで
ガクン、ガクン 繋ぎが強くてコリャ頂けねえな。
と思いました。
乗り方、踏み方の学習次第な気もしました。

書込番号:23733742 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:661件Goodアンサー獲得:32件

2020/10/18 12:51(1ヶ月以上前)

>エンディミオンの呟きさん

e-boxerには、そもそも、アイドリングトップボタン自体が存在しません。

ガソリン車には有るアイドリングトップボタンの箇所が、e-boxerでは塞がれている。

書込番号:23733760

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:4186件Goodアンサー獲得:191件

2020/10/18 13:14(1ヶ月以上前)

アイドリングストップとエンジンストップは違うんだけどなぁ

ハイブリッドシステムなので、モーターとエンジンの組み合わせなので、エンジン走行が必要ないシーンでは、エンジンが停止している状態ですね。
アイドリングではない。

バッテリーを保持する走り方をするといいかもしれません。
マイルドハイブリッドなので難しいかもですね。

書込番号:23733792 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:46件

2020/10/18 13:52(1ヶ月以上前)

全くの偶然とは思いますが、本日レビュー・評価に、モーターからエンジン始動時のショックが酷いという投稿がありますね。
他の人のレビューにはコメント無いので、車両の個体差でしょうか?

書込番号:23733855

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クチコミ投稿数:152件Goodアンサー獲得:7件

2020/10/18 22:09(1ヶ月以上前)

再始動用バッテリーがヘタってくる・死ぬとアイストしなくなります。ということは、それを逆手にとれば、、

でも折角のEVモードを殺すより、そのギクシャクを改善する方向でDラーに相談等されてますか?弊方、フォレスターAdvanceですが、モーター←→エンジンの切替は、ほぼショックありませんのでソフトウェア的な問題が大きいのではと思います。学習リセット、またはリプロで改善する可能性はあるかもです。

書込番号:23734791 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:5件 スバル XV 2017年モデルのオーナースバル XV 2017年モデルの満足度1

2020/10/18 23:33(1ヶ月以上前)

皆さん色々な意見ありがとうございます。通常状態でアイドルストップキャンセルする方法はやはり無いようですね。
ディーラーにも相談しましたが、アイドルストップキャンセルはシステムが制御してるから出来ない。エンジン始動時のショックは通常の範囲内で問題ないと言われました。スバルはショックが有るのは知ってるみたいでした。新車で買って10年乗るつもりだったけど今後は売却も含めて考えたいと思います。

書込番号:23734995 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:162件Goodアンサー獲得:4件

2020/10/21 18:34(1ヶ月以上前)

水平対向エンジンのエンジン始動時のショックは確かに醜いです。
最初、水平対向の再始動のショックにはビックリしました。

なんでだろー?
メーカーは水平対向のバランスよいと言っているのに・・・・。
スバルも、エンジンマウントを液封式にすればよくなるのか?

書込番号:23739933

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まぁ某さん
クチコミ投稿数:834件Goodアンサー獲得:18件

2020/10/31 08:44

始動時のショックはクランキングのものでエンジン自体は至ってスムーズです。
その辺りがCB18でどうなったか興味深いですねー。

書込番号:23758250 スマートフォンサイトからの書き込み

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