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CINTURATO P6 215/55R17 94Vピレリ

最安価格(税込):¥7,850 (前週比:±0 ) 発売日:2017年 4月 1日

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ピレリかアジアンか?

2021/05/17 10:34(4ヶ月以上前)


タイヤ > ピレリ > CINTURATO P6 215/55R17 94V

クチコミ投稿数:19件

BMWのグランツアラー(218i F46)がタイヤの交換時期を迎えており、コストとドライ&ウェットグリップから、クムホのECSTA PS71にしようとほぼ決めていたのですが…

ノーマルの205/55/17を215/55/17にワンサイズ幅広にすると、ピレリのCINTURATO P6 215/55R17が最安という事がわかりました。そこでご質問です。

クムホとピレリどちらが良いと思われますか?
イメージ的には少しグリップが良くスポーティーでライフが普通なのがクムホ
コンフォートでライフ少し長めがピレリという感じですが当たってますかね?

因みに検討したのは
205を装着するには過剰と思える7.5Jのホイールであること。
直径が10o大きくなるだけであること
この車両には245/50/18程度が装着されているグレードもあり、205→215なら問題ないと思われること
加えて年間3万km以上走行することからいずれのタイヤでも215にしようと思っています。

皆様のご見識をお聞かせくださいよろしくお願い致します。

書込番号:24140127

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MiuraWindさん
クチコミ投稿数:692件Goodアンサー獲得:48件

2021/05/17 10:48(4ヶ月以上前)

安いピレリはブラジル製とかです。
ドイツ、イタリア製より同じモデルでも若干グリップが劣ります。

さて、その程度なら幅寸法的には問題ないと思います。直径が大きくなるとホイールアライメントが崩れますが影響は小さいとは思います。
平たく言って普通にやる範囲だと思います。

クムホの方がタイヤとしては良い?
この辺は経験が無いのでなんともわかりません。

書込番号:24140151 スマートフォンサイトからの書き込み

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麻呂犬さん
クチコミ投稿数:11441件Goodアンサー獲得:731件

2021/05/17 11:03(4ヶ月以上前)

どの道同じ様な産地で敬遠するのならどうせなら老舗の方が良い。
何故ならタイヤのパターンの実績がある、
後続社はコピーが出来ても実績のないパターンで意味がない

書込番号:24140176 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:23381件Goodアンサー獲得:1315件

2021/05/17 11:46(4ヶ月以上前)

>しまっくさん

>直径が10o大きくなるだけであること

直径upは約5mm(電卓叩くと5.5mm)程度です

ハンコックVENTUS V12 evo2
とか
Laufenn S FIT EQ
とか
はどうでしょう

書込番号:24140242

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クチコミ投稿数:626件Goodアンサー獲得:140件

2021/05/17 12:24(4ヶ月以上前)

>しまっくさん
こんにちは
ピレリかクムホならピレリ一択ですが・・・
しかし、7.5Jのホイールなら最適タイヤ幅は225〜255mmとなります。
過大なホイール幅では適正なグリップ力も発揮できません。
タイヤ幅を225か235又は245に、扁平率を50か45にしたタイヤを選ぶことをお薦めします。

書込番号:24140306

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:9580件Goodアンサー獲得:1745件

2021/05/17 12:31(4ヶ月以上前)

>しまっくさん

質問の答えではありません。

高級・高性能タイヤメーカーだったピレリが、韓国メーカーより安いとか、性能はどちらが上とか、時代は変わったものですね。

書込番号:24140317

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クチコミ投稿数:5857件Goodアンサー獲得:428件

2021/05/17 12:41(4ヶ月以上前)

私ならキムチよりパスタだな。

そのほうが見栄えが良いから。

書込番号:24140332 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:3775件Goodアンサー獲得:298件

2021/05/17 13:16(4ヶ月以上前)

https://vitour.jp/archives/lineup/vitour-formula-x
がいいと思います。

書込番号:24140406

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:3775件Goodアンサー獲得:298件

2021/05/17 13:19(4ヶ月以上前)

https://www.youtube.com/watch?v=IXMLS9rxp7g
説明動画出ています。

書込番号:24140411

ナイスクチコミ!0


写画楽さん
クチコミ投稿数:17240件Goodアンサー獲得:720件 花鳥風猫ワン 

2021/05/17 13:29(4ヶ月以上前)

こんにちは、
アジアンは安いだけでなくてあなどれません。
台湾産にしたけどなかなかいいワン。

実際の装着例 : NANKANG RX615
いまのところ、いいことだらけ。

耐久性は未知。

書込番号:24140427

ナイスクチコミ!2


銅メダル クチコミ投稿数:4850件Goodアンサー獲得:656件

2021/05/17 16:17(4ヶ月以上前)

>しまっくさん

218i F46のタイヤデータはベースタイヤは205/60R16 (外径 652mm)です。
https://wheel-size.jp/size/bmw/2-series-gran-tourer/2019/

この車種の場合、すべて標準より大きいホイール幅を使っています。
いわばスポーツカーによくみられる引っ張りタイヤ状態です。

205/60R16から17インチにした場合は205/55R17が普通です。
そのままタイヤ幅を215oにすると一番近いサイズは215/50R17になります。それを215/55R17にすると外径が+17oになります。
この程度で車検に通るかどうかは日本車なら大丈夫でしょうが、ドイツ車では分かりません。

同じように、タイヤ幅やホイール幅が変わるとインセットを細かく変えています。
ということは、どのタイヤを付けてもほぼ面一状態?かもしれませんので、ご注意ください。まあ、実装してお確かめを。

それに、この車両には245/50R18程度が装着されているグレードはありません。
2シリーズ全体が、最大タイヤサイズ: 225/40ZR19です。

書込番号:24140691

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クチコミ投稿数:2701件Goodアンサー獲得:340件

2021/05/17 17:57(4ヶ月以上前)

>しまっくさん

この二択なら
どっちもどっちでは?
BMWに合う?
考えても同じような・・・

書込番号:24140809

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殿堂入り銀メダル クチコミ投稿数:9549件Goodアンサー獲得:1753件

2021/05/17 21:23(4ヶ月以上前)

ECSTA PS71とCinturato P6では、乗られている車の性格から考えて、前者がよろしいかと思います。

おそらくPIRELLIは中国製ですが、私も以前Cinturato P7で装着させたこともあり、問題ありませんでした。

今現在、私でしたらプレミアムスポーツの銘柄を選択しますが、駆動方式がFRでなくFFのようですので、グリップ力があった方が駆動と旋回の両方を任せられるかと思います。


ところでグランツアラーは、純正装着タイヤでランフラットタイヤではないのでしょうか?

書込番号:24141146

ナイスクチコミ!1


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2021/05/17 23:03(4ヶ月以上前)

BMWはランフラットが標準です。(拘る必要はないと思いますが)

BM車に乗っていてそんなに価格に拘らなくてもよいのでは。

折角7.5Jのホイールに付けるならせめて225/50R17をお薦めします。

BSポテンザのランフラットでも最安1本2万円程度です 安い!!

https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec002=1&pdf_Spec201=17&pdf_Spec202=225&pdf_Spec203=50

書込番号:24141361

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クチコミ投稿数:19件

2021/05/18 12:41(4ヶ月以上前)

皆さん、あっという間に多くのご意見を頂戴しありがとうございます。

>MiuraWindさん
P6は中国製みたいです。ある意味本社所在国製造ですね笑
製造国の違いは考えてなかったです。ありがとうございます。

>gda_hisashiさん
各商品ページやメーカーページでは概ね205が658o、215が668oとなっています。
径・周とも1.5%程度なので大丈夫かと。取扱店が近くにないのでハンコックは見送ります。

>ハラダヤンさん
ピレリ1択の理由はどんな事でしょうか?中国製と韓国製ですし、私も世代的にF1のサプライヤーのイタリアンのイメージあるのでブランドイメージはいいですが…

ホイール巾不思議ですよね、なんでこんな太いホイールを純正採用するのか理解に苦しみますが、BMWは殆どこんな感じです。
この車完全仕事用でごく稀に3列シートを使いたかったので選びましたが、国産は背の高いものしかないので見送りました。
以前乗っていた、オデッセイ→ウイッシュ→プリウスαの代替ですので、中古が安いBMWを選びました(1年落ちで半額ちょいでした。)
2年乗ってみてランフラットのメリットほとんど感じないので今回はコスト優先です。自家用のFUGA HybridならREGNOかVEUROで悩んでいたと思いますが笑

>あさとちんさん
ホントに隔世の感がありますね。今や中国メーカーですもんね。

>ぜんだま〜んさん
これ一番わかりやすいかも。キムチじゃなくてチーズタッカルビなら悩みはさらに深まりそうですが笑

>からうりさん
近くに取扱店舗内のと、ちょっと高くなるんですよね。このメーカー知らなかったです。ありがとうございます。

>写画楽さん
そうなんですよね。周りでもちょこちょこアジアンつけてる人がいて、結構評判イイんですよ。耐久性については摩耗が早いのなら別ですが、経年変化が大きいのであれば1〜2年で履きつぶすので、大丈夫かと。

>funaさんさん
ベースグレードはそうなんですが、私のグレードは7.5J 205/55/17が標準なんですよね。あと最大サイズはご指摘の通りです読み間違えていました。車検の規定に外径サイズはなかったですよね? 面一まではいかなそうですし、車検通してから交換して次の車検までには履きつぶすので大丈夫そうです 笑

>チルパワーさん
確かにね、BMWといっても中身はMINIですし、ハイブランド感は無いですから合うんじゃないですか笑

>Berry Berryさん
プレミアムスポーツという点で言えば クムホPS71>ピレリP6ってことですよね。性能かブランドイメージかってことですね
ランフラットのメリット感じないんですよね…パンク修理キット積んどきゃいいかって感じです。

書込番号:24142098

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