Kinergy eco RV K425V 205/60R16 92H のクチコミ掲示板

土曜に履かせてみたいと思います。

[あまみ１]

注文から2日、スピーディーに手配して頂きました。
ENERGYセイバー+からの更新どーなるか楽しみです。

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[ぜんだま〜ん]

エスカルゴからキムチへ！

さあその食感の違いは如何に？

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[じゅりえ〜った]

新品時点での報告はいらないから2万kmくらい走って摩耗させた頃、ロードノイズやハンドルの重さ、燃費等の報告お願いします。

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[あまみ１]

RB1　総走行距離125000キロです。　
履き替えて首都高ＭＡＸ料金経由で東名高速、伊豆縦貫道で片道約200�qを往復した際、
セルフでＭＡＸ給油。カウンターリセット後、出発、帰宅前に同様に給油して
走行距離／給油量で計算したところ12.75km／�gでした。　オイル交換は、丁度半年前です。

オデッセイのカウンターでは、14.5�q／�gでしたので、カウンターは2�qくらい上を出すようです。

また、当方５年又は5万キロを目安にタイヤ交換してますので、年間1万キロくらい走る年もあれば年間1500�qの年もありマチマチですが、とりあえず1年度同様に測定してみたいと思います。

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[あまみ１]

１３ヶ月経過しました。
燃費は、以前として街乗り１０キロ丁度、高速１２キロくらいです。
昨年8月に埼玉から沖縄に移動。埼玉から鹿児島間を22時間で移動してきた際は、燃費13.5キロをはじき出しました。エンジン、タイヤとも性能を十分発揮しており以前好調です。
現在の133000キロ音や雨足の強い日も気にならないです。埼玉の時と違い屋根がない駐車場で紫外線が気になるのですが、問題なければあと3から4年ほど履かせておくつもりなので、交換前に再度報告予定です。

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[あまみ１]

沖縄に移動してきて、来月で丸2年です。　タイヤ交換からは30か月経過しました。

　５月の車検時にタイヤローテーションして，149000キロほどです。

　街乗りは，カウンターでは概ね10�`/�gです。　なので、経験上実燃費は8km/リットルくらいだと思います。

　なので，購入当初と１年後のデータと比べるとリッター2km程度落ちていると思います。

　年間1万キロとすると　年間1000�gだったのが，1250�g必要となるので�g150円だと　+37500円です。

　沖縄のゲリラ豪雨と紫外線の強さを考えると今後も劣化が進むと思うので、丸３年を迎える前に1本1万程度のタイヤに交換しようと思います。

　エナセーブ：RV505（初期標準）→ミシュラン：ENERGY SAVER+（前回）→ハンコック（現在）→BluEarth　RV-02（次回）

　30か月の時点で，せめて9~10km/リットル維持しててくれたら　メチャクチャよかったと思うのですが、求めすぎですかね。(;^_^A

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[あまみ１]

ついつい日頃、バイクしか乗らないので車のことサボってました。
42ヶ月経過してます。
カウンターで燃費リッター9キロ、実質7キロくらいになってます。普通ならとっくに交換しとくべきですが、忘れてました。
グリップ性能は、そこそこ保っており、大雨の斜度10度のカーブ坂も難なく下ってます。
8000円/円のコスパは、十二分に発揮しました。
効果時期を逸したのが悔やまれます。

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消耗部品としてタイヤは無理なく手頃で

[新ヨン様]

現物

【ショップ名】
オートパーツガレージ静岡
【価格】
１本7,153円
【確認日時】
2022/02/16
【その他・コメント】
製造年が202151でした、昨年の12月製か？
ゴムが柔らかく感じました、個人的な思い。
取付はお世話に成ってるスタンドで、1870円、バランス、組込み、廃タイヤ全部込み。
合計:9023が1本です。
製品発売が2017年でそこそこ性能もいいと思いました、多分。
また半年後に変化有れば、追記します。

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取り寄せになるので国産のほうが良いかも

[onomame]

中古車に新品タイヤとして付いてたが1000kmも走らないうちにタイヤ側面を傷つけてお釈迦にする大失態。
ほぼ新品なので1本買えばと呑気に考えてたがどこ探しても取扱無し。OEM扱ってる（とされる）イエローハットでも取寄せとの事。

まさかスペアタイヤで1週間走り続けるわけにも行かず結局4本全替えしました。
「クムホか国産なら新旧大抵有るんですが…」と言うのはスーパーオートバックス、タイヤ売り場担当談。
タイヤの性能ではなくこんな所で苦悩するとは思いませんでした。

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