ダイハツ ミラ イース 2017年モデル のクチコミ掲示板

パーツの名称

[Masa@初心者]

車体真正面から見て右、運転席から見て左についている四角い吸気口のようなパーツの名称は何ですか？

書込番号：22788713　スマートフォンサイトからの書き込み

[Masa@初心者]

追記　フロントバンパー内にある四角いパーツです。取り外して塗装しても大丈夫でしょうか？

書込番号：22788718　スマートフォンサイトからの書き込み

[Re=UL/ν]

多分、牽引フックが付けられるようになっていて、走行中は付けられないからメクラ蓋されている。

書込番号：22788734　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

牽引フックを取り付ける所のカバーですかね。

だとしたら牽引フックホールカバーでいいと思います。

バンパーと同素材なので塗装しても大丈夫ですが厚く塗ると入らなくてなるかも。

書込番号：22788737　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jailbird]

多分、空力(省燃費エアフロー)パーツ。
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/611/734/html/20.jpg.html

塗装するにしてもバンパー外しになるはずなので、面倒だと。

こちらは触っても塗ってもダメなやつ
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/611/734/html/22.jpg.html

書込番号：22788898

[スーパーアルテッツァ]

Masa@初心者さん

車種はダイハツ エッセと異なりますが↓のパーツですね？

https://minkara.carview.co.jp/userid/1834547/car/1363101/6227423/parts.aspx

このパーツは↑でも説明されていますが、フロントバンパーの牽引フックカバーですから、塗装しても大丈夫です。

又、この牽引フックカバーの正式名称は「フロントバンパホールカバー」です。

参考までにLA350ミライースのフロントバンパホールカバーの価格は1000円位です。

という事で、塗装に失敗した時はフロントバンパホールカバーをダイハツディーラーで購入するという方法もあります。

書込番号：22789387

[Masa@初心者]

ミライース　パーツの名前

追記　添付した画像の赤い丸でかこった部分の四角いアルミ？製のパーツです。塗っても大丈夫でしょうか？
特に夏の日没後、様々な虫が何匹もこのパーツの格子にめり込んでしまい、とてもみっともなく感じています。また、バンパー内部なので虫の掃除もしにくいです。なので黒く塗ることで反射が減り虫が寄ってこなくなったり、仮に虫がめり込んでいても分かりにくくなるのではと思っています。ちなみにバンパーをはずして裏側からアルミメッシュを貼ったので内部まで虫が行くケースは減り、掃除はしやすくなりました。

書込番号：22807168　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

丸の部分はエアコンのコンデンサーですよ。
その前部を囲ってしまうとコンデンサーの放熱性能が下がってしまいます。

塗装については影響は少ないかとは思いますが、黒色は熱を吸収しやすくなるのでコンデンサーの放熱に関し多少影響はあるかと思います。

書込番号：22807488　スマートフォンサイトからの書き込み

[Masa@初心者]

ミライース　バンパー　アルミメッシュ

エアコンのコンデンサなんですね。アルミメッシュははずしたほうがいいのでしょうか？

書込番号：22807961　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

実証してみないとわかりません。

エアコンの能力が下がるなら外しで、変わらないならそのままで。

ただ、本来走行風を当てなければならない放熱器に、例えアルミのメッシュとはいえ前側を塞ぐ自体、エアコンにとってはプラスになる事はないでしょう。

書込番号：22808075　スマートフォンサイトからの書き込み

[Masa@初心者]

ありがとうございました。とても勉強になりました。

書込番号：22813218　スマートフォンサイトからの書き込み

電源取り出し

[愛来来]

ヒューズボックスから常時電源・ACC電源・イルミ電源を取りたいんですが、
どの名所から各々取り出したらいいんでしょうか？

書込番号：22807303

[Ｆ ３．５]

＞愛来来さん
3本も取り出すならナビ裏の方が確実で早く無いですか？
https://kanackun.jp/fy17051

エンディEPP-011Tを使えば楽です。

書込番号：22807452　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

愛来来さん

下記の方の整備手帳が参考になりそうです。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2976682/car/2586886/4793662/note.aspx

つまり、下記のヒューズから、各電源が取れそうです。

・ACC：ACC電源

・BACK UP：常時電源

・TAIL：イルミ電源

書込番号：22807510

[愛来来]

＞Ｆ　３．５さん
ありがとうございます。
そちらは既に確認済みです。
あまり大事にしたくなく、簡単に取り出せるヒューズ電源で
お聞きした次第です。

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。
掲載元を確認しましたが、BACK UP：常時電源5A問題ないでしょうか？
容量不足が否めないのでは。
元は何に使われているのでしょうか。

書込番号：22808320

マッドガードを固定のピン？クリップ？外し方がわからない

[Masa@初心者]

マッドガード内側にクリップが2つ、左右で合計4つついているのですが、はずし方がかりません。ご存じの方いますか？マッドガードはオプションでつけたので要領書などはありません。クリップの形は5円玉のようなものの穴に｢⬆️｣のような形状の突起が差し込んで止めてあるようでした。タイヤをはずして寝そべった状態ではずし方を探ってみましたが、変形や歪み、折れが心配で断念しました。

書込番号：22736273　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

Masa@初心者さん

下記の「クリップ（ファスナー）の種類と外し方」が参考になりませんか？

http://carbasic.blog107.fc2.com/blog-entry-2.html

書込番号：22736296

[すっぽい]

クリップ外観の画像をアップしていただくと　アドバイスできると思います。

書込番号：22736855

[Masa@初心者]

こちらのページ→https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2905317/car/2515127/5065887/note.aspx
の｢5/8｣(Androidで見た場合)の写真に写っています。よろしくお願い致します。

書込番号：22737904　スマートフォンサイトからの書き込み

[自由に生きたい]

＞Masa@初心者さん
見た感じリベットタイプのファスナーのようですね。

真ん中の部分を浮かして引っ張るとロックが外れると思います。マイナスドライバーなどでも外れると思いますが破損が心配ならば専用の工具を買われたらいかがでしょうか。

https://koke9999.com/2015/06/26/car-clip-remover/

書込番号：22738154　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

Masa@初心者さん

「↑」にマイナスドライバーを差し込んで左方向（時計回りと反対）に回せばクリップの真ん中が外に出ませんか？

クリップの真ん中が外に出れば、クリップ全体が外れると思います。

つまり↓の一番上で紹介されているスクリュータイプのクリップと同じ外し方ですが、使用する工具がプラスドライバーからマイナスドライバーに変わります。

http://carbasic.blog107.fc2.com/blog-entry-2.html

書込番号：22738313

[すっぽい]

自由に生きたいさん
スーパーアルテッツァさん
がおっしゃてるとおり　真ん中のぶぶんを　細めのマイナスドライバー等で
浮かせれば抜けますが、泥や砂が咬んでいると浮いてこないことがあります。
クリップの裏に水をかけて洗い流すと浮く場合もあります。

どうしても浮いてこない場合は思い切って壊しちゃいましょう。
1個100円前後です。

書込番号：22738539

[Masa@初心者]

皆様ありがとうございました。

書込番号：22788702　スマートフォンサイトからの書き込み

来年

[ズムスタくん]

来年ターボ出るのは確定ですか？
出るとしたら2WDでいくら？135くらいですかね？

書込番号：21911490　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

>来年ターボ出るのは確定ですか？
その情報を発信した人に聞いてください。
ここでは雑誌などに確定と載るまではまともな返事は無いですよ。


>出るとしたら2WDでいくら？
昔のホンダライフのように全グレード＋12万前後でターボが付くとかはないでしょうけど、ターボだけの上乗せ額はその程度でいけるはず。

ただ、特別感を出すためにエアロや装飾品増えるだろうし、アルトターボRSが130万弱だから、その辺が落としどころだと思う。

書込番号：21911625

[kmfs8824]

ネットなどで予想されてるオートサロンに出品されたスポルザバージョンを往年のミラTR-XXのようなホットモデルとして発売するのは期待薄じゃないですかね。

理由としては現段階で似たようなコンセプトのキャストスポーツが存在するし、ダイハツ自体今までモデル途中でターボを追加した過去がないので…

トヨタの子会社化になってさらに期待は薄まっていくように感じます。

書込番号：21911660　スマートフォンサイトからの書き込み

[ズムスタくん]

Gグレードに装備そのままでターボつけてくれたら買うのになー

書込番号：21912228　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

でるといいですよね〜

書込番号：21913197　スマートフォンサイトからの書き込み

[ズムスタくん]

ターボついたけど装備も良くて140超えたら他のターボ車買うよねー、是非ともダイハツさん125位を目処に出してください。

書込番号：21913216　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

ターボいらないよね〜安くて装備が魅力で、普通に走るのがミライースの購入層ですから。ターボ欲しい人は、他買えばいいよね〜。

書込番号：21913446　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

＞ズムスタくんさん
モーターショーに出たようなカッコイイモデルが今年出たらいいですね。値段は、アルトワークスと同じくらいになると言われていますが、こればかりは出てみないとわかりませんね。出るかどうかも未定ですが、出たら150万スタートくらいになると予想します。スポーツシート、アルミ、足回りの強化等。どのくらいお金を、かけるかによりますからね。

書込番号：22403577　スマートフォンサイトからの書き込み

新車値引きについて

[露骨な肋骨]

新型ミライースの新車値引きはどれくらいありますか?
初売りで見積もりでしてもらったのですが
３万円しかないとの事で、真ん中のグレードで114万円の見積もりです。
下取り車なし
取り付けオプション、マットﾊﾞｲｻﾞーのみ。

書込番号：22370863

[スーパーアルテッツァ]

露骨な肋骨さん

今回の内容はDOPが少額ですから値引き額も少なくなる傾向ですが、それでも渋い値引き額ですね。

今回の内容なら、値引き目標額は10万円前後になると思いますよ。

書込番号：22370913

[露骨な肋骨]

＞スーパーアルテッツァさん

ありがとうございます。
ネットでも調べてみたのですが大体５万円〜10万円となっているみたいで
３万円は少ないなと感じました。
他のサイトでも値引きについて質問しているのですが
３万円が限界という回答もありました。
なので実際はどうなのかがまったくわからない状態です。

書込番号：22370963

[北に住んでいます]

ネットの値引き目標額はあくまで目標です

特に地域差が大きく、愛知県のダイハツとかだとかなり値引きが渋く目標値引き額など不可能みたいです

ただそのディーラーの言う値引きが本当に限界なのかはネット上では判りません、MCで予防安全の性能が上がったアルトとでも競合させてみると増えるかもって感じですね。

書込番号：22371155

[露骨な肋骨]

競争させたほうがいいですかね?
最初からミライース買いますみたいに乗り込んでしまいましたからね。
ただ、ダイハツさんは、３年前にも新車購入してお世話になった営業マンがいるので
今回もその方にお願いして見積もり出してもらいました。
なので同じ営業マンから今回は２回目の購入になります。

書込番号：22371274

[ＡＳ−Ｐ]

完全に捨てられてますね。
普通ならそこそこ良い値段で返すはずなんだけど。
あわよくばその場でサインする位の値引きは出すと思うが。

完全になめられてますね。
他回って初売りセール終わった頃に顔出してで、実際の値引きはどうなんだ。
引かんなら他を買うと真顔で言うのも有り。

書込番号：22371291

[露骨な肋骨]

実際に購入するのはまだ２ヶ月くらいは先の話なので
スズキの方にも言ってみて、見積もり出してみようかなと思います。
スズキの値引きもどれくらいしてくれるのか競争させてみて
本当にこれだけしかできないのかどうか見極めてみようと思います。

書込番号：22371378

[白髪犬]

お世話になってる　じゃなくて　お世話になった　だから購入だけその営業さんで
それ以降のお付き合いはないんじゃないかな？文面からすると。

それならまあ、今度も買うだけの付き合いって割り切られてるならそんなものじゃない。
前回の経験から相手からしてうまみのあるお客さんってわけじゃないって思われてるかもね。

競合持ってこないと別に他所で買うならそれでも良いかな。と思われてるかもね。

書込番号：22371456

[ツンデレツン]

担当に2ヶ月先の話をしてる・・・のであればそんなもんかもね。

書込番号：22371524

[Demio Sport]

＞露骨な肋骨さん

ダイハツやスズキは、正規ディーラーの他に地元のクルマ屋がやっているサブディーラーがあるので、そういったところの方が値引きが多いことがありますよ。

初めてだと入り難いですが、いろいろ相談にものってくれて、持ち込みで社外のナビやドライブレコーダーの装着をしてくれるところもあります。

書込番号：22371621　スマートフォンサイトからの書き込み

[露骨な肋骨]

＞白髪犬さん

付き合いはありますよ。
車検もダイハツにいれてるし、オイル交換も日ごろからしてもらってます。

書込番号：22371809

[露骨な肋骨]

＞Demio Sportさん

サブディーラーですか、知り合いにいる事はいるけど
お金にケチな所なので、行きたくはないですね（笑）
取り付け等は、今の車から新車の方へ移す予定なので、取り外し、取り付けは自分でやるつもりです。

書込番号：22371814

[1stlogic]

他の方も書いてますが軽は地域差大きいです
なめられてるみたいな書き込み真に受けて行動しないほうがいいと思います
ピクシスも検討してはどうでしょうか

書込番号：22372003

[めだか。]

＞露骨な肋骨さん
本体価格から最低7万円はいきたいところですね。他の販売店と競合させてみてください。ビックモーターや、未使用車専門店でも新車販売してますので、競合させてみて下さい。

書込番号：22372699　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

ミライースは同じダイハツ車の中でもタントやウェイクと比べても販売店の利幅が少ないです。

同じく販売店の利幅が少ないハイゼットトラックは値引きなしなんてザラです。

正直、車両本体価格から10万円値引いたら販売店は赤字です。

下取りなし、オプション最低限のミライースで3〜5万円の値引き額は妥当な額ですよ。

書込番号：22372842　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

私が勤めている会社で数年前にダイハツディーラーから軽トラックを購入した事がありました。

DOPはマットとバイザーだけだったのですが、車両本体価格約80万円で車両本体値引き8万円程度でしたね。

書込番号：22373149

[露骨な肋骨]

みなさんからの意見を聞いてると大体３万円〜５万円は妥当な値引き幅であるという事がわかりました。
ミライース自体は、自動ブレーキも標準装備だし、低コストの作られている割りに
装備もLEDライトを装備していたりしているので、値引き幅が少ないのはうなずけます。
自分の今乗っている車の下取り価格はまだ入っていないので
これは最低でも２万円で下取りするらしく
これが入れば、５万円値引きになるので、妥当な値引き幅ですね。
色々なご意見、参考にしたいと思います。
ありがとうございました。

書込番号：22373441

リアヘッドレストについて

[初心者かば]

今回L-SA3を購入し、納車待ちです。
このグレードはリアシートにヘッドレストがないのですが、オプションで購入できるのでしょうか？
これ以前に旧型のミライースに乗っていたのですが、旧型のヘッドレストは新型に付けられるのでしょうか？
ご存知のかたがいらっしゃったら教えてください。

書込番号：22121939　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

初心者かばさん

リアのヘッドレストはMOPですから、契約時ならリアヘッドレストも注文して付けられました。

しかし、リアヘッドレストはMOPですから、基本的に契約した後にリアヘッドレストを注文する事は出来ません。

ただ、ダメ元でダイハツディーラーに今からでもMOPのリアヘッドレストを注文出来るか確認してみて下さい。


それとリアシートにヘッドレストを取り付ける穴が開いているのなら、リアヘッドレストを部品としてディーラーで注文すれば取り付け出来るかもしれませんね。

この辺りの事についてもディーラーで確認してみて下さい。

書込番号：22121975

[北に住んでいます]

購入・検討する時に装備表は見なかったのでしょうか？

LとBにはメーカーオプションですので、納車待ちなら今更遅いですね

旧型のが付けられるのかは知りません、ディーラーの試乗車等で確認されてはいかがでしょう？

ただ、旧型って下取りに出すとかではないのですかね？、だったら使えないでしょ。

書込番号：22121979

[武豊線信者]

＞初心者かばさん
ヘッドレストの差し込み口がないのでムリでしょう。

リアシートごと交換したらどうですか？

書込番号：22121991　スマートフォンサイトからの書き込み

[あっちらかん太]

リヤヘッドレストがない車って車検通るのですか？

全車標準装備（その他の主な標準装備）となってますが？
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto/pdf/equipment.pdf

書込番号：22121995

[あっちらかん太]

リアヘッドレストがなくても車検は通るみたいですね。
大変申し訳ございません。

書込番号：22122006

[そんなことも決められない？]

＞あっちらかん太さん
タントの上げてるよミライースだよ

オプションですね
もうどうにも・・・
アナがあいてない思いますシートに・・・・

書込番号：22122090

[ぽちどらごん]

・・・

昔の時代ですけど・・２点式シートベルトでした。

オプションで後でも３点式にバージョンアップ！

後でもつけることができない？

？

書込番号：22122117

[Hirame202]

万が一、追突されたり事故の際、ヘッドレストないと危険な気がします。映画に使われる昔のアメ車なんかはヘッドレストないのを見かけましたが、今は安全第一であった方がいいように思いますね。
少しの重量削減と燃費向上とコスト削減の為でしょうかね。

書込番号：22122401　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽちどらごん]

・・・

安全はすべてに優先する・・

運転される方が体重減らせば燃費向上になると思います。

つくのでは？

書込番号：22122409

[kmfs8824]

L、Bグレードの標準仕様のリアシートバックレストにヘッドレスト用の穴はあいてません。

そのためヘッドレストを取り付ける場合、リアシートバックレストごとの交換になってしまいます。
ちなみにヘッドレスト込みで部品代70000万弱＋作業工賃と高額です。

ちなみに旧型ミライースのリアヘッドレストとは互換性はありません。

書込番号：22123293　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

＞初心者かばさん
他の方が言われているとおり、メーカーオプションですので、後付けは無理です。
注文を、キャンセル出来ないのでしたら、諦めるしかないです。
それと、寒冷地仕様にしないと、リヤワイパーもありません。

書込番号：22135098　スマートフォンサイトからの書き込み