ダイハツ ミラ イース 2017年モデル のクチコミ掲示板

ドアミラーが死角を作り出しているとのこと

[なぐなろく]

新型ミライースを購入した母の横に何度か乗る機会があり、運転する母が変に大回りしたり小回りしたり危険な運転の挙動をとるので何をやっているのか！？と尋ねたところ、
ドアの両横に付いているドアミラーが視界を遮り右左折時ちょうどドアミラーが遮っている先に何があるのか全く見えず怖いとのこと。
ミライ―スに乗ってる方、やはりドアミラーが視界を遮って死角を作って怖いと感じることが頻繁にありますか？

書込番号：21464023

[gda_hisashi]

＞なぐなろくさん

お母様は以前どんな車にお乗りでしたか？
（そうとう古い車ではないですか）

死角の件は解かります
以前（すごい昔）車がフェンダーミラーからドアミラーになった時特に右手前がドアミラーにより見えなくなり
怖かったりします

又車は新しくなるほどＡピラー（フロントガラスの左右）が寝ていて太くなっていますし
ドアミラーもリモコンやウインカーで大きくなったしていいます

なんで新しい来るほど死角が大きくなっていると思います

答えは慣れるしかないんですが
急カーブの山道とかでは頭を前後させたり
覗き込んだりしてしまいます

書込番号：21464062

[じゅりえ〜った]

お母さんの身長だと、ちょうどドアミラーの高さに目線があるのでは？

シートリフター（付いてたっけ？）や厚めの座布団（危険？）など、視点の高さを変えらる手段があれば車に対しての印象が変わるかもしれませんね。

書込番号：21464091

[やまかなAT]

確かに相当にみにくい車もありますね。
メーカーは違いますが、他社の車より視界が良い 造りであることをアピールするために、運転席から見た比較画像を使って説明している販売店もありますね。

それって、実に分かり易いですよ！

書込番号：21464172　スマートフォンサイトからの書き込み

[武蔵2018]

そんなこといったら、Aピラーでも死角ができるし運転できないだろ。

自分で体を動かして確認すれば済むレベルの話じゃないのか？

書込番号：21465218

[funaさん]

＞なぐなろくさん
お母さまは車を試乗して購入されたのではないですか？
それともあなたが決めて、一方的にプレゼントをしたとか？
前者なら納得しているわけですから、放っておく、後者なら見やすい車を選び直して、再プレゼント。

書込番号：21465291

[北に住んでいます]

＞ミライ―スに乗ってる方、やはりドアミラーが視界を遮って死角を作って怖いと感じることが頻繁にありますか？

スレ主さんは免許をお持ちでは無いのでしょうか？

お持ちなら一度実際に運転してみればどうなのか判ると思います

おそらくは身長等の個人差もあるのではないかと思いますが、基本は慣れかと。

書込番号：21465344

[白髪犬]

お話そのままですと、お母さまの目の高さ＝ドアミラーの高さなんでしょうね。
スレ主様も免許はお持ちと思いますので一度、座ってみて確認してみては
どうでしょうか？

スレ主様が気にならないなら身長などによる目線の高さと思われますから
一番高い場所でなければ、シートをもう少し高め（＆ハンドル高さ調整）をすると
良いのかもしれませんね。

以下はマツダさんに聞いたシートポジションのセットの仕方です。http://www.carsensor.net/contents/editor/category_1471/_27777.html

書込番号：21466137

[スパンコールをはいた熱帯魚]

イースじゃないＬ２７５Ｓミラのユーザーですがドアミラーよりサイドバイザーが邪魔です。
最近の車はＡピラーが太いんでなおさら邪魔ですね。半透明になってますが邪魔です。

書込番号：21468542

ミライースかアルト

[ししごうかい]

現在乗っている通勤車が17万キロ走行しており、そろそろ買い替えどきかと考えています。

通勤で片道50�qの道程で信号がほぼなく混雑もしない道路です。ただ道中2ヶ所ほど比較的長い峠道を通っています。
ほぼ自分しか乗らず家族や友人は乗せません。

このことから燃費がとにかく良い軽自動車に乗りたいという事で、スズキのアルト（マツダのキャロル）かミライースが気になっています。

カタログ燃費ではアルトが良いですが、上記の通勤経路を踏まえたうえで実燃費も考慮したいと思っています。

どちらがオススメか詳しい方よろしくお願いします。
ミライース側の意見も聞きたくここに書き込ませていただきます。

書込番号：21426459　スマートフォンサイトからの書き込み

[津田美智子が好きです]

マルチはダメですよ

書込番号：21426468

[ししごうかい]

ミライース側を削除したらミライース側の意見聞けますかね？_(:3」z)_

書込番号：21426470　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

ホンダ、マツダ、日産、スバル以外なら熱烈なオタク…いや、ファンは少ないので片方のスレだけで十分かと。

で、雑誌の記事でですがカタログ値のアルト、実燃費のミライースって感じの表現ですが、実燃費測ったらアルトが若干良かったみたい。

まあ、僅かな差ですので見た目の好みや内装の使い勝手の好みで選んでいいと思います。

書込番号：21426523　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまくま五朗]

＞ししごうかいさん
CVTで良いならミライースを自分なら選びますね。

スマートアシスト3の予防安全性能はアルトより上ですし、手放す際にもミライースの方が若干有利と思われます。

もちろん競合させて値引き額で判断しても良いと思いますので、まずはそれぞれの見積り比較から初めてみてはどうでしょう？

書込番号：21426702　スマートフォンサイトからの書き込み

[ししごうかい]

貴重な意見ありがとうございます。が、余計に迷ってきました笑笑
外装はアルトが好みなんですが内装はミライースが好みです笑笑

あとは加速だとか上り坂でのパワーとかの差ですかね？
アルトのがパワーがありそうですが

書込番号：21426708　スマートフォンサイトからの書き込み

[ししごうかい]

貴重な意見ありがとうございます。

実は安全機能はそんなに重視しているところではないのです。まあある事に越したことはないですが笑笑

安全機能面は差し引いて考えるとどうかな？て感じです

書込番号：21426712　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまくま五朗]

安全機能を無視してよいのなら、アルトの方が良いかもですね。
カタログスペックから見てもアルトの方がキビキビ走りそうです。
実際、自分は仕事で先代アルトに壊れるまで乗ってましたが良く走るクルマでした(笑)
しかし、後悔しないように試乗はした方が良いですよ。

しかし、ししごうかいさんも感じてるように内装(特に特にメーター)がなんかイマイチなのですよね。。。

書込番号：21426734　スマートフォンサイトからの書き込み

[ししごうかい]

＞くまくま五朗さん
ありがとうございます！
現時点ではアルトが一歩リードという感じです(*´ω｀*)
くまくま五郎さんの言った通り試乗はして見ようと思います。
貴重な意見ありがとうございました！

書込番号：21426760　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞ししごうかいさん

一番の違いはCVTかAGS(AMT)かじゃないですか？
AGSも癖は有るけど登りはCVTよりキビキビ走りそう

書込番号：21426783　スマートフォンサイトからの書き込み

[ししごうかい]

＞gda_hisashiさん
アルトはCVTの方と思っています。
下り坂多いのでエネチャージも活きてくるかなと思ってです

書込番号：21426829　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国のオッチャン雷]

会社でアルトもミライースも両方乗りますがアルトの方がいいですね。

各スイッチ累の操作性もアルトが使いやすい感じます。シートの座りごこちもアルトが自分(176cm)には合います。ミライースは硬く感じますね。

アイストもミライースは停止するより早めにストップするので今一です。

エンジンはアルトの方がまわります。

燃費はカタログ上の数字ですので、どちらもかわらないのでは？

書込番号：21426869　スマートフォンサイトからの書き込み

[ししごうかい]

＞北国のオッチャン雷さん
どちらも乗ったことがあるというのはとても貴重な意見です！

走り性能はアルトが若干リードというところでしょうか(*´ω｀*)

ご意見ありがとうございます

書込番号：21427038　スマートフォンサイトからの書き込み

[warrior77riot]

＞ししごうかいさん
アルトのHA25SとHA26Sに乗って、現在ミライース X-SA�Vに乗ってます。
峠道という所と50kmという所が、気になりますね。
イースはとにかく、パワーがありません。
ちっょとした登り坂でも、かなり頑張ってるなという感じで、アクセルを踏んでて結構疲れます。
それから足回りというか、ショックというか、かなり路面の状態を敏感に伝えてきます。
ちょっとしたデコボコも結構響きます。
道路からコンビニに入るときの段差なんかは、ドカンという感じでかなりきますね。
車内のインテリアはまぁ、見慣れればそれ程気にならなくなると思いますので、おすすめは確実にアルトですね。
自分は、現行のアルトの外観が絶対に受け入れられなくて、ミライースにしたんですが、通勤も片道5kmなので上記の不満点も許容範囲です。
まぁ、納得がいくまで試乗をして決められてはいかがでしょうか。

書込番号：21427196　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

＞ししごうかいさん

試乗したら、キビキビ走るアルト一択になると思います。

と言いたいところですが、ミラアースもモデルチェンジしたようなので、

もしかして、があるかもしれないので試乗してみて下さいね。

書込番号：21427197

[ししごうかい]

＞warrior77riotさん
現行ミライースそんなにパワー不足なんですね_(:3」z)_
逆にアルトはあの燃費でパワーがあるのは素晴らしいですね笑笑

わかりました！試乗もしっかりして決めたいと思います！貴重な意見ありがとうございました(*´ω｀*)

書込番号：21427424　スマートフォンサイトからの書き込み

冬用ワイパーの適合

[ひかき]

LA360Sです。
フロントワイパーの適合はPIAAとNWBにはありますが、リアワイパーの適合がどのメーカーも出ていません。
このままだとディーラーの高いワイパーを付けなければならなくなりそうなんですが、どなたかミライースにつけることが出来るリアワイパーを知っている方、すでに付けた方、いませんか？

書込番号：21274457

[たぬし]

リアワイパーは必要と感じたら交換したらいいんじゃなですか？
フロントと違って雪が向かってくるわけでもないし、熱線で溶かせるし。

ちなみにうちは北海道札幌で、新車で初めての冬を迎えますがワイパーは夏用を使うつもりです。
必要になったら交換します。

書込番号：21275854

[ぽちどらごん]

・・・

冬用のワイパーってあるんですね。。

氷点下１０℃ほど？

吹雪の時や凍結時に効果があるのでしょうか

・・・

書込番号：21276017

[ルイスハミルトン]

サイズ(長さ)と取り付け金具が合えばOKです。
ただ、モーターに負担がかかるので夏よりワンサイズ短いものを使うのが普通です。

冬用ワイパーは骨組みの部分がゴムで覆われており凍りつかなくなっています。
夏用では凍りついて使い物になりません(拭かない)

書込番号：21276047

[ひかき]

＞たぬしさん
その方法もありますね。
こちらも雪国です。
リアワイパーの使用頻度が多いので、ガラスの保護という意味でもいつも交換してました。

＞ぽちどらごんさん
冬用ワイパー使わないと、ワイパーがすぐにダメになってしまうんですよ。
凍結防止の効果を謳ったワイパーもあるぐらいなので。笑


＞ルイスハミルトンさん
取り付け金具が合うか不明でどれをつけたらいいのかわからない状況なんですよ。なんせ、ワイパーメーカーから適合ありません。と情報が出ているので。笑
ただ、見た感じだとトヨタやダイハツの純正フラットワイパーと見た目は同じなのでそこらへんで適合が出ているワイパーと合う気はしてるんですけど。

書込番号：21276749　スマートフォンサイトからの書き込み

[warrior77riot]

スレ主さん、横からすみません。
スノーブレードと言う事で。
＞フロントワイパーの適合はPIAAとNWBにはあります。
PIAAは確かT3とT11だったと思いますが、NWBの適合表にはなかったんですが、品番等がおわかりであればご教示いただけませんでしょうか？
※PIAAのT3,T11も、ホームセンターにはまだ在庫が無いんですよね(T_T)

＞ぽちどらごんさん
冬用というより、雪用ですね。
雪の降らない地方では不要と思います。
夏用のワイパーだと、フロントガラスについた雪は中々はけずらいですし、ワイパーのスチール部分に雪が付着して大変な事になります。

書込番号：21280049　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひかき]

＞warrior77riotさん
NWBは助手席のみ適合ですが，運転席も助手席もどちらもフロントなので運転席の適合無しは承知の上でフロントのみ適合と書きました．
混乱させてしまったらすみませんでした．

書込番号：21280152　スマートフォンサイトからの書き込み

[warrior77riot]

＞ひかきさん
早速の回答ありがとうございます！
そうなんですか。
NWBでは発売されないんでしょうか？
PIAAのスノーブレードもまだ店頭にはなくて、どうしたものかと悩んでいます。
雪国の冬に夏用のワイパーは、自殺行為ですからね。
PIAAのNO.11とNO.3は取り付け・使用は不可でしょうか？

書込番号：21280340　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひかき]

＞warrior77riotさん
フロントはPIAAのものが適合出ているのでそれを付けるつもりですが，今回，探しているのはリアワイパーなんですよ．
リアワイパーは各メーカーからの適合情報は出ていないので，最悪ディーラーで購入しようかと思っていました．

書込番号：21280506　スマートフォンサイトからの書き込み

[warrior77riot]

＞ひかきさん
フロントはすでに購入済みでしょうか？
確かに、店舗のPIAAの適合表には載っているんですが、現物はないんですよね。
自分はリアは夏用でとりあえずいいかな、と思っていたんですが、あまり良くないですかね？

書込番号：21281037　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひかき]

＞warrior77riotさん
まだ購入してないですが、イエローハットにはアダプタを含めて全部揃って売っていましたよ。

書込番号：21282347

[warrior77riot]

＞ひかきさん
今までは、カーショップよりもホームセンターの方が安かったのでそちらで購入してましたが、
イエローハットに行って探してみます。
T3,T11がないと3+sh11、11+sh11になるので、フロント左右で6,100円になります。
リアも雪用となると、ちょっと出費がいたいですね。

書込番号：21282902

[warrior77riot]

＞ひかきさん
雪用のリアワイパーですが、間違っていたらすみません。
NWBの適合表だと、初代イースでも適合品はないので、リアワイパーに関しては現行のイースと同じということかな？と思うのですが、どうでしょうか？

書込番号：21286045　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひかき]

追加情報ですが，
どうやら雪用リアワイパーの適合が出ないのは拭き取りに問題があるからみたいです．
NWB，soft99は取り付け可能だが，ふきのこしがでる可能性があります，と記載あり．
PIAAは問い合わせの結果，はっきりとは言いませんでしたが，ニュアンス的には取り付けは問題ないが，拭き取り性能で基準に達していないので，適合ありませんとなっています．というような言い方でした．

つまり，各メーカーから現在でているワイパーは取り付け可能なものはあるが，拭き取り性能に問題があるため，おすすめはしません．ということみたいです．


なお，最近のトヨタ，ダイハツの純正フラットワイパーにつけれるワイパーならつけれるみたいです．


＞warrior77riotさん
T3,T11も聞いてみたんですが，取り扱ってない店舗も多いので，品番をお店に伝えて直接取り寄せしてもらってください．とのことでした．

書込番号：21291215　スマートフォンサイトからの書き込み

[warrior77riot]

＞ひかきさん
なるほど、NWBの適合表のコメントにある通りですね。
最近のワイパーはエアロタイプのものが多いようで、フィットを最近購入した人がいて、ディラーからはエアロタイプは雪用に変える必要はないような説明されたと言ってましたね。
それで、T3、T11などがあまり出回ってないのかもしれませんね。

書込番号：21294816　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひかき]

＞warrior77riotさん
T3,T11について、更に追加情報ですが、
11月末に発売とのことです。

カー用品店で聞きました。
メーカーが出荷を予定よりも遅らせた模様でカー用品店でも発注をかけてあったのに全然入荷してこないのでメーカーに問い合わせたら上記の回答があったそうです。
なので、どこのお店にも今は店頭にないようです。

フロントワイパーで適合はPIAAしかないので、11月末まで我慢して夏用を付けるか、ディーラーから出ている冬用ワイパーを付けるかの二択になるそうです。ちなみにディーラーのはタクティーから出ているワイパーです。

書込番号：21301160

[warrior77riot]

＞ひかきさん
おぉ、そうなんですか！
まだ、発売されていなかったんですか。
どうするか、ちょっと悩ましいところですね。
今週末に納車なので、ディラーの方に相談してみます。

書込番号：21302361　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

もう購入されましたか？
夏用ワイパーでマイナス10℃の吹雪で凍りだして危なくなり
薄めていないウオッシャーを頻繁に噴射して事なきを得ました。
ただマイナス1℃の地域に入ったら何の問題も無くなりました。

走行距離も少ないので冬用をつけっぱなしにしようと思っています。

書込番号：21391659

[warrior77riot]

＞たぬしさん
ネットでこちらを見つけました。
なんか少し怪しいところもあるのですが、どうでしょうか？
先日、ディラーに1ヶ月点検に行った時に
スノーブレードの値段を聞いたら、フロントの左右セットで、6000~7000円との事でした。
PIIA製は12月発売予定との事ですし。
悩ましいところですね。
先日の降雪で、夏用のワイパーでは「キューキュー」と鳴ってました。

書込番号：21392247　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひかき]

ピアのワイパーはすでに発売済みです．
メーカーからの取り寄せ可能です．
価格はグラファイトのフロント2本で7000円です．

書込番号：21392257　スマートフォンサイトからの書き込み

[warrior77riot]

＞ひかきさん
PIAAで7000円ですか。
メーカー純正で6000~7000円なので、純正の方がいいような？

書込番号：21392367　スマートフォンサイトからの書き込み

シートカバーはつけてますか？

[warrior77riot]

シートカバーについて質問させていただきたく、よろしくお願いします。
先日納車になりましたが、内外装共に軽量化とコストダウンが良くも悪くもされており、特にシートについては未だかつてない程のチープ感というか、不安になるようなつくりでした。
シートの骨組み(?)に薄いナイロン生地を貼り付けているような(うまく表現できずすみません)感じで、何かちょっと引っ掛けるとすぐに裂けてしまうのではないかと心配になる様なペラペラの見た目です。
シートカバーをつければ良いのでしょうが、純正は高いし、ネットでググってもこれというのが中々ありません。
既にイースユーザーの皆様はどのようにされているのか、ご教示頂ければと思い質問させていただきました。
よろしくお願いします。

書込番号：21320960　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

warrior77riotさん

現行型ミライース用のシートカバーは↓のようにClazzioから発売されています。

http://www.11i.co.jp/store/products?maker_id=5&model_name=%E3%83%9F%E3%83%A9+%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%82%B9&age_from%5Byear%5D=2017&age_from%5Bmonth%5D=05

価格重視ならベーシックシリーズの中の新ブロスクラッツィオを選択すれば、取り付け工賃別で税抜き1.5万円です。

又、Clazzioのシートカバーは通販以外に↓のようにカー用品店で購入する事も可能です。

http://www.11i.co.jp/store/stores

書込番号：21321320

[warrior77riot]

＞スーパーアルテッツァさん
情報いただき、ありがとうございます。
いままで、シートカバーをつけた事がないので、15,000円が高いか安いかがいまいちわからないのですが、苦しい出費ですね。
これまでアルトを乗り継いできて、初めてミライース（ダイハツ車）へ乗り換えたのですが、シートというかシート生地はアルトが断然いいですね。
しっかりとした生地で安心感があります。
5月に発売されて5ヵ月が経ちますが、シートが破れたとか鞄の金具を引っかけて裂けてしまったとかという方はいらっしゃらないのでしょうかね？
シートの白っぽい部分の生地はまだいいようですが、黒い部分はまるで黒いタイツをかぶせている感じです。
見た目よりは案外と丈夫な生地なのかもしれませんが、もう少し色々な方々の情報があればと思います　m（＿）m

書込番号：21321608

[mas_shakes]

好みに合うかはわかりませんが、知人のミライースにこのカバーを着けてあげました。
どちらかというと汚れ防止の意味合いで装着したのですが、保護にはなると思います。
安価で、取り外しが簡単、洗濯も可能です。
ただし、車種専用設計ではないので、それなりです。

https://item.rakuten.co.jp/cocotorico/101800/

書込番号：21384663

[warrior77riot]

＞mas_shakesさん
情報ありがとうございます！
自分の目的にぴったりです。
�@安い事
�A汚れ防止
こんなとこだったので、デニムタイプのブラックがミライースには合うと思いますので、購入を検討したいと思います。

書込番号：21384717　スマートフォンサイトからの書き込み

新車初購入予定ですが。。。

[ｵﾝﾌﾟ（*'‐'*)♪]

ミラGかアルトXかで迷ってます。
価格ならアルトXがなのですが。。。

試乗はしましたがどちらもいい感じ。
スタイルもどちらも好み。

新しいミラか、少し前のアルトかどちらが良いのか迷ってます。

書込番号：21189072

[kmfs8824]

＞ｵﾝﾌﾟ（*'‐'*)♪さん
自動ブレーキの性能差でミライースをお勧めします(ミライースは時速80kmから、アルトは時速30kmから作動する)。

書込番号：21189131　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｵﾝﾌﾟ（*'‐'*)♪]

＞kmfs8824さん
早速の返答ありがとうございます。
やはり新しい分機能等もミラの方が一歩前と言う感じみたいですね。

書込番号：21189160

[gda_hisashi]

＞ｵﾝﾌﾟ（*'‐'*)♪さん

ＡＧＳはどうですか（違和感ありませんか）

書込番号：21189886

[アークトゥルス]

アルトは12月にマイナーチェンジされる予定です
安全面はマイナーチェンジでミラと同等かそれ以上になるでしょう

最近の車はヘッドライトが暗く感じて夜の運転が怖いという意見も多いので
契約する前に夜の試乗もするのがベストでしょう

書込番号：21189902　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｵﾝﾌﾟ（*'‐'*)♪]

＞gda_hisashiさん

返事遅くなりごめんなさい。

AGSはははじめてなので少しは違和感を感じましたが、なれたら問題ないのかなと思ってます。

書込番号：21194920

[ｵﾝﾌﾟ（*'‐'*)♪]

＞アークトゥルスさん

返事遅くなりごめんなさい。
アルトは12月月にマイナーチェンジをするんですね。
だから本体値引きとか、ナビ等の付属品サービスとか、アルトXが総額100万を切る見積もりに納得です。
アルトってダメなのかな方向を考えてました。

12月マイナーチェンジ情報なのですが、今の車が12月まで待てない状態なので、アルトなら今のモデルの購入になります。
ライトの明るさはディーラーさんに暗くなってからの試乗をしてみます。

書込番号：21194930

[関電ﾄﾞｺﾓ]

どちらも好みで良い感じなら、圧倒的に低価格のアルトに決まりでしょう。

それから、アルトの「X」グレードは「CVT」ですよ。

書込番号：21195165

[ｵﾝﾌﾟ（*'‐'*)♪]

＞関電ﾄﾞｺﾓさん
こんにちは。
後押しど〜も
そうですね差額もかなりあるしアルトですよね。
ありがとうございました。

書込番号：21195950

[ｵﾝﾌﾟ（*'‐'*)♪]

こんばんは('-'*)
ご指摘されたヘッドライト確認完了しました。
ヘッドライトの明るさならミラでした。
そこでスズキさんの提案で、アルトのRSをすすめられました。
ヘッドライトはアルトXより明るくスタイルは似てますが内装が綺麗で気に入りました。
価格は今のところミラより数万高いですが予算内。
アルトRS良く走るし内装綺麗で気に入りました。
ミラGが良いか、アルトRSが良いかとまた悩みが増えました。

書込番号：21200366

[関電ﾄﾞｺﾓ]

RSは、ターボ付エンジンですので、アクセルを踏めば当然加速力は高いですね。

それとこちらの変速機こそ「5AGS」、「CVT」ではありません。

「X」との変速感覚に違和感は無かったんでしょうか。

言えば自動で変速してくれる「5速手動」ですので、ギアが変わる時に軽い段付きのようなものを感じるかもです。

それとギア比がかなり低いです、「5速手動」と同程度です。

例えば100�q/hで走行している時のエンジン回転数は「X≒2700回転」「RS≒3500」です。

車内はかなりうるさくなりますし、燃費も2割程度悪化するでしょう。

ヘッドライトは、RSが「ディスチャージ」、Xが「ハロゲン」、RSのが明るく新製品です、ミライースはもっと新しく「LED」です。

Xのハロゲンは危険な程暗かったんでしょうか、普通に走れば大丈夫です。

40年程昔の話ですが、今より暗い街中をハロゲンより暗い白熱球で問題無く走行していました。

それに走り屋さんで無い限り、アルトにターボエンジンは過剰装備、メンテナンスにも気を使います。

財布にやさしい「アルトX」で静かにのんびり走るのが、合理的かと思います。

書込番号：21200613

[kmfs8824]

＞ｵﾝﾌﾟ（*'‐'*)♪さん
アルトRS良いですね！
RSの内容で129万円はコストパフォーマンス抜群です。
https://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20150403-20102409-carview/

予算内ならXグレードより断然お勧めです。

購入するならばエンジンオイルの管理だけはしっかりやって下さい。

書込番号：21200675　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

ディスチャージ（HID）ヘッドライトがあるなら断然RSが明るくてしかも光の質が力強いです（LEDは眩しいけど弱っちい、雨の夜など最悪）
夜にセブンイレブンなどの店頭で確かめてみてください
昔からこんなに暗かったですか？
昔は店頭は明るく感じました
照明がLED化されているので暗く感じるのです

書込番号：21222480　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

このスレでLEDヘッドライトの知られざる怖さが理解できるでしょうか

添付のランクルのLEDヘッドライトの配光が全てを物語っています

いくらランクルでもこのLEDヘッドライトで道無き道を走るのは厳しいでしょう

書込番号：21223161　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

すみません

リンクを忘れてました

http://s.kakaku.com/bbs/70100110641/SortID=19593137/

書込番号：21223165　スマートフォンサイトからの書き込み

ミラかアルト悩んでます！

[あこﾁｬﾝ(^-^)/]

予算的にミラかアルトのどちらを購入するかで悩んでます！
何回も試乗をしてますが、試乗を重ねれば重ねるほど悩みます。
どちらの車も良いとこ悪いとことありますが皆さんならどちらを購入しますか？

書込番号：21076075　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

予防安全を比較すると、アルトのレーダーブレーキサポートは話にならない低レベルです
ミライースのSA3の方が断然高性能です

鍵がデカ過ぎる事を考慮しても、ミライースを押します。

書込番号：21076172

[ぜんだま〜ん]

前の方がおっしゃっているように、自動ブレーキの性能なら断然ミライースでしょう。

私はアルトのエクステリア（デザイン）が好きじゃないので、
選ぶならミライースですね。
デザインの好き好きなんて完全に個人の趣向なので、
参考にならないかもしれませんけど。。

書込番号：21076205

[ズムスタくん]

ミライースの方がかっこいい！

書込番号：21076241　スマートフォンサイトからの書き込み

[第二次糠糠とりで合戦]

自動ブレーキ付けないなら、アルト
(ミライースは49馬力)

自動ブレーキつけるなら、ミライース
(お世辞にもいい結果ではない)

走りを楽しみたいなら、アルト
(RSやワークスが有る)

アルトが良いなら少し待つと、デュアルセンサーが
付くらしいですので、待つと良いかもしれません。

書込番号：21076252　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞あこﾁｬﾝ(^-^)/さん

走れば良い的目的ですよね

僕はAGSが受け入れられるかどうか
が
一番の違いかと思います

書込番号：21076271　スマートフォンサイトからの書き込み

[[正]メカニック[義]]

実用車として自動ブレーキ機能付きの物ならミライースです。

しかし、アルトも黙って見てる訳ではないでしょうから、マイナーチェンジでデュアルセンサーブレーキサポート、Sエネチヤージ化するまで待つのも有りかも。

書込番号：21076327　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞あこﾁｬﾝ(^-^)/さん
試乗を重ねて迷ってるのなら、あとはデザインと購入総額で判断してもよろしいかと思います。

それと車両を購入後長い付き合いにもなるので購入店舗が全体的に良い感じかとか、担当営業との相性なんかも重視しても良いかと思います。

書込番号：21076377　スマートフォンサイトからの書き込み

[あくとう]

今 購入するなら、ミラ　イースのほうがいいと思います。

と、いうのも発売時期の新しいイースの方が、アルトの欠点を潰して出してきていますので、完成度は上です。

アルトは収納などが極端に少なかったり、装飾がほとんどされなかったり、軽量化とコストダウンのためにストイックなまでに追い込んでいます。「移動の道具」としての本分を全うするかのごとく。
それを清貧と捉えるか、貧相と捉えるかではありますが、最近の軽自動車ユーザーには物足りないと思う方のほうが多いと思います。

自分では軽自動車の本来あるべき姿のひとつとしての「製品」としては、アルトを高く評価しますが、時代に沿った「商品」としてはミラ イースのほうが上と判断します。
もちろん、価格的なもの、デザインの好み、販売店とのお付き合い、などいろいろあるとは思いますので、あくまでご参考までに。

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[ＴＲＡＩＮ]

＞あこﾁｬﾝ(^-^)/さん
見積もりとか取りましたか？
付けたいオプションを付けまくれば、どちらかにしかないオプションや
機能だとかが見えてきます。
また、ちょうど競合する車種なので値引き交渉の材料になりますよ。

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[鑿]

トヨタのピクシスエポックがいいです。

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[rlchyfumi]

ミライースの自動ブレーキは、トヨタのアクアより優れているそうです。よって、ミライースがお勧めですよ。

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[Horicchi]

ｱﾙﾄのﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞは何時頃でしょうかね？。
私も、どちらを選ぶべきか真剣に悩んでいます。（アルト１４年目の更新です）

一部の方がおっしゃる様に、ｱﾙﾄの発売は2014年であり、今年発売のﾐﾗｲｰｽに比べれば、技術・装備的に遅れているのはやむを得ないでしょう、現行車発売から3年強程になりますので、そろそろFMCかと思うのですが‥‥。

どなたかそれらしき情報はお持ちにならないでしょうか？。

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