ミラ イースの新車
新車価格: 86〜144 万円 2017年5月9日発売
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このページのスレッド一覧(全26スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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72 | 14 | 2017年9月23日 23:01 |
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80 | 13 | 2017年7月10日 19:21 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > ダイハツ > ミラ イース 2017年モデル
ミラGかアルトXかで迷ってます。
価格ならアルトXがなのですが。。。
試乗はしましたがどちらもいい感じ。
スタイルもどちらも好み。
新しいミラか、少し前のアルトかどちらが良いのか迷ってます。
6点

>オンプ(*'‐'*)♪さん
自動ブレーキの性能差でミライースをお勧めします(ミライースは時速80kmから、アルトは時速30kmから作動する)。
書込番号:21189131 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>kmfs8824さん
早速の返答ありがとうございます。
やはり新しい分機能等もミラの方が一歩前と言う感じみたいですね。
書込番号:21189160
3点

>オンプ(*'‐'*)♪さん
AGSはどうですか(違和感ありませんか)
書込番号:21189886
7点

アルトは12月にマイナーチェンジされる予定です
安全面はマイナーチェンジでミラと同等かそれ以上になるでしょう
最近の車はヘッドライトが暗く感じて夜の運転が怖いという意見も多いので
契約する前に夜の試乗もするのがベストでしょう
書込番号:21189902 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>gda_hisashiさん
返事遅くなりごめんなさい。
AGSはははじめてなので少しは違和感を感じましたが、なれたら問題ないのかなと思ってます。
書込番号:21194920
3点

>アークトゥルスさん
返事遅くなりごめんなさい。
アルトは12月月にマイナーチェンジをするんですね。
だから本体値引きとか、ナビ等の付属品サービスとか、アルトXが総額100万を切る見積もりに納得です。
アルトってダメなのかな方向を考えてました。
12月マイナーチェンジ情報なのですが、今の車が12月まで待てない状態なので、アルトなら今のモデルの購入になります。
ライトの明るさはディーラーさんに暗くなってからの試乗をしてみます。
書込番号:21194930
4点

どちらも好みで良い感じなら、圧倒的に低価格のアルトに決まりでしょう。
それから、アルトの「X」グレードは「CVT」ですよ。
書込番号:21195165
5点

>関電ドコモさん
こんにちは。
後押しど〜も
そうですね差額もかなりあるしアルトですよね。
ありがとうございました。
書込番号:21195950
5点

こんばんは('-'*)
ご指摘されたヘッドライト確認完了しました。
ヘッドライトの明るさならミラでした。
そこでスズキさんの提案で、アルトのRSをすすめられました。
ヘッドライトはアルトXより明るくスタイルは似てますが内装が綺麗で気に入りました。
価格は今のところミラより数万高いですが予算内。
アルトRS良く走るし内装綺麗で気に入りました。
ミラGが良いか、アルトRSが良いかとまた悩みが増えました。
書込番号:21200366
7点

RSは、ターボ付エンジンですので、アクセルを踏めば当然加速力は高いですね。
それとこちらの変速機こそ「5AGS」、「CVT」ではありません。
「X」との変速感覚に違和感は無かったんでしょうか。
言えば自動で変速してくれる「5速手動」ですので、ギアが変わる時に軽い段付きのようなものを感じるかもです。
それとギア比がかなり低いです、「5速手動」と同程度です。
例えば100q/hで走行している時のエンジン回転数は「X≒2700回転」「RS≒3500」です。
車内はかなりうるさくなりますし、燃費も2割程度悪化するでしょう。
ヘッドライトは、RSが「ディスチャージ」、Xが「ハロゲン」、RSのが明るく新製品です、ミライースはもっと新しく「LED」です。
Xのハロゲンは危険な程暗かったんでしょうか、普通に走れば大丈夫です。
40年程昔の話ですが、今より暗い街中をハロゲンより暗い白熱球で問題無く走行していました。
それに走り屋さんで無い限り、アルトにターボエンジンは過剰装備、メンテナンスにも気を使います。
財布にやさしい「アルトX」で静かにのんびり走るのが、合理的かと思います。
書込番号:21200613
5点

>オンプ(*'‐'*)♪さん
アルトRS良いですね!
RSの内容で129万円はコストパフォーマンス抜群です。
https://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20150403-20102409-carview/
予算内ならXグレードより断然お勧めです。
購入するならばエンジンオイルの管理だけはしっかりやって下さい。
書込番号:21200675 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

ディスチャージ(HID)ヘッドライトがあるなら断然RSが明るくてしかも光の質が力強いです(LEDは眩しいけど弱っちい、雨の夜など最悪)
夜にセブンイレブンなどの店頭で確かめてみてください
昔からこんなに暗かったですか?
昔は店頭は明るく感じました
照明がLED化されているので暗く感じるのです
書込番号:21222480 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

このスレでLEDヘッドライトの知られざる怖さが理解できるでしょうか
添付のランクルのLEDヘッドライトの配光が全てを物語っています
いくらランクルでもこのLEDヘッドライトで道無き道を走るのは厳しいでしょう
書込番号:21223161 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

すみません
リンクを忘れてました
http://s.kakaku.com/bbs/70100110641/SortID=19593137/
書込番号:21223165 スマートフォンサイトからの書き込み
4点



自動車 > ダイハツ > ミラ イース 2017年モデル
バックモニターが欲しいのですが、高価な純正ナビは要りません。
「純正ナビ装着用アップグレードパック」はバックカメラ・16cmリヤスピーカー・GPSアンテナのセットで2万なら安いと思うのですが、これは市販のナビに接続可能なのでしょうか?
バックモニター(リヤバンパータイプ)もディーラーオプションにありますが高いのと位置が気に入りません。こちらはどうも汎用品の様ですが…。
15点


>ジャック・バウアーさん
純正ナビ装着用アップグレードパックのカメラは何処のナビでもバックカメラ接続ユニットを取付れば接続できます。
GPSアンテナはコネクターが同じ形のもありますので接続してみてからですね。
書込番号:21029866 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

>F 3.5さん
ありがとうございます。RCAとリバースの配線が来てればなんとかなりますね。
>cube9795さん
具体的な情報ありがとうございます。ムーヴでいけるならミラでもいけそうですね。
いくつかの純正部品が必要なのは想像していましたが型番を調べないとですね。営業、教えてくれるかな〜。
書込番号:21030659
3点

私もこの週末に納車され、後日、パナソニックのカーナビCN-RA03WDを自前で装着する予定です。ワクワクしつつ、不安なので、いろいろと調べてみました。
車種別オーディオハーネス、バックモニター接続ケーブルRCA026T、ダイハツ純正取り付け金具、USB接続ケーブル、USBメモリ、SDカードなど、必要なものはそろえたつもりですが、参考になったページを記載しておきます。
純正との価格差が大きすぎて、悩んだ末に、自前装着を選びました。ここまでくると自己責任ですので、しっかり調べたつもりです。
トピ主さんもうまくいくといいですね。
http://karmate-kihara.click/?p=624
書込番号:21030663 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

>ノートン(黒)さん
車速ハーネスもあると解りやすいです。
エーモンであれば2085です。
書込番号:21030705 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>ノートン(黒)さん
非常にわかりやすいものをご紹介いただきありがとうございます。ナビの取付までこれで理解できました。
よければオーディオハーネスと純正取付金具の型番をお教えいただけると嬉しいです。
>F 3.5さん
確かにこれあると初心者でも楽ですね。
書込番号:21031168
2点

>ジャック・バウアーさん
先日ミライースが納車され、自分でナビを取り付けてみました。参考になれば・・・
純正ナビ装着用アップグレードパックをつけていれば、バックカメラとその配線が前まで来てます。
僕はイクリプスのAvnLiteシリーズにしました。ダイハツ車との相性がいいのでカンタンに着けれます。
https://www.amazon.co.jp/%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%97%E3%82%B9-ECLIPSE-7%E5%9E%8B%E3%83%AF%E3%82%A4%E3%83%89-AVN135MW-%E3%83%AF%E3%83%B3%E3%82%BB%E3%82%B0TV/dp/B016CUFGZA/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1499613252&sr=8-1&keywords=avn135mw
必要な付属品はダイハツの取り付け金具と、バックカメラへの分岐ケーブルです。
あと、GPSとワンセグのプリントアンテナをフロントガラスの上まで這わせるのは「無理!!」と判断し、コード式のGPSアンテナを買ってナビのすぐ下に置いてます。
バックモニターとFM&CDがメインなんで、これでヨシとしてますー。
取り付けはビックリするくらいカンタンですよ。オイル交換もスタッドレス脱着もできない僕でもできました。
アドバイスとしては、オーディオレスで納車されるとナビの部分は空洞なのでカバーは内側から手を突っ込んで外すことができますが、ナビを取り付けてカバーをはめてしまうと隙間がほとんどないのでそのカバーを外すのは至難の業です。
なんで、取り付け後は数日でも数週間でもいいですから様子を見て「これでOK、もう引き返さない!」となってから、カバーを取り付けるとイイと思います。
長々と失礼しました−。
あっ、型番でしたね。ブラケット(金具)が08606-K2032(864円)、バックモニターケーブルが08451-K2003(972円)です。
書込番号:21031544
11点

>ジャック・バウアーさん
はじめまして。
私も1ヶ月後納車の父親のミライース「純正ナビ装着用アップグレードパック」付きに、
ナビの取り付けを頼まれています。
ナビ パナソニック ストラーダ CN-RE03WD
ドライブレコーダー コムテック HDR-352GHP
ETC パナソニック CY-ET925KD
この3点を同時に取り付け予定です。
スレ違いかもしれませんが、便乗質問お願いします。
「純正ナビ装着用アップグレードパック」のGPSアンテナの設置場所は、
ダッシュボード上orダッシュボード中のどちらですか?
出来ればETCアンテナも含めて隠蔽工作を施したいので何か情報をお持ちの方、教えて頂きたいです。
ここも参考になりますよ。
http://jifuplace.com/shop/item/car-option/DAIHATSU/MIRAes.html
書込番号:21031668
2点

>りょう☆ですさん
型番までありがとうございました。
なるほどインパネの脱着は硬いんですね。ETCやドラレコも装着予定なら同時作業の方が良さそうですね。
ナビ本体は悩み中です。最近は低価格ナビの選択肢あまりないですね。
>CR2025さん
ここは参考になりますね。パーツ番号まで書かれて必要な部品がわかりやすいです。ありがとうございました。
アップグレードパックのGPSって市販ナビに流用できるんでしょうか。コネクタは汎用規格?
まぁナビにもGPSアンテナ付いてますから合わなければそちらを使うだけですけどね。
書込番号:21032362
3点

純正ナビ装着用アップグレードパッケージはGPSも内蔵なんですね。
どうりで1本行き場のないコードがあったんだ−。
なんでGPSはナビの裏側でつなぐことができます。
僕は予算の関係上ケチケチで付属品を揃えたので、ナビはイクリプスのavn133mwの中古をオークションで買っちゃいました。
シリーズ最新と比べて、地図データが古い以外は基本性能は同じだと思います。
書込番号:21032479
5点

>F 3.5さん
ありがとうございます。
購入漏れを防ぐことができました!
おかげで車両側配線を傷つけずに装着できそうです。
書込番号:21032832 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>ジャック・バウアーさん
オーディオハーネスの品番がまだでしたね。
エーモン、オーディオハーネス トヨタ・ダイハツ車用(10P・6P) 2202
です。
書込番号:21032839 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>りょう☆ですさん
最近フルモデルチェンジした上位機種は除いて廉価版モデルはどのメーカーもここ数年まともなモデルチェンジをせずに小改良などでお茶を濁している感じなんですよね。もうナビはスマホの時代なんでしょうかね。せめて3年くらい無料の地図更新をしてもらいたいものですが…。
>ノートン(黒)さん
必要なパーツはわかりましたので、ナビ+バックカメラが純正よりかなり安く付けられそうです。ありがとうございます。
書込番号:21033189
4点


ミライースの中古車 (全2モデル/5,544物件)
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- 支払総額
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- 車両価格
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- 2018年
- 走行距離
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- 支払総額
- 113.5万円
- 車両価格
- 105.0万円
- 諸費用
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- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 11km
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- 支払総額
- 59.8万円
- 車両価格
- 52.8万円
- 諸費用
- 7.0万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 4.0万km
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ミライース L SAIII メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム アイドリングストップ
- 支払総額
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- 105.0万円
- 諸費用
- 8.5万円
-
- 支払総額
- 59.8万円
- 車両価格
- 52.8万円
- 諸費用
- 7.0万円