ダイハツ ミラ イース 2017年モデル のクチコミ掲示板

電子制御

[kayakku]

昭和から平成になって電子制御化が色々と進んでいると思います。
例えば、ブレーキもABS付きが当たり前で電子制御も横滑り防止など進化しまくってますよね！

で、機能が増えると故障箇所の項目も自動的に増えて来ると思います。
ABS故障時等にメーターにランプが点灯するアレです。
以前はそのままでも車検に通っていましたが最近はNGだそうですね。
ABSユニット的にメカ部分込みの電子制御機能関係でNGの場合、車検に通らない項目はどの様な物が有るのでしょうか？
(対ミライース)

書込番号：21492689　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

ABS以外にエアバッグ、ブレーキ、エンジンチェックの3つはキースイッチONで点灯、エンジン始動後には消える（ブレーキ警告はサイドブレーキ解除の状態で）ことが確認できないと、車検に通りません。

書込番号：21492786　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞kayakkuさん

質問的にはABS関係のアクチュエータ関係の事ですかね？
ABS自体不具合があるとフェイルセーフが働き通常のブレーキは問題なく働きます。
まぁフェイルセーフが働く時点で警告灯が点灯してしまうのですが。
前にあった例としてABSユニット自体の故障の時はABSとサイドブレーキのランプか同時点灯してました。

あとダイハツ車で1番多いのがフロントO2センサーの故障によるエンジンチェックランプ点灯です。
これも検査保留になってしまいますね。

書込番号：21492832　スマートフォンサイトからの書き込み

[kayakku]

お返事ありがとうございます。

購入後、長〜く所有する前提で検討しています。
過去に自分を含め身内でABS故障経験が3台有ります。

コンピュータ等の電気系故障も2度程有ります。

複雑な機構になればなるほど故障要素が増えるのは仕方が無いかと思いますが、修理代が高額になる印象が残ります・・・。
家庭の事情でガマン出来る場合はガマンした事も有ります。
しかし、車検に通らないので有ればガマンも出来なくなります。

高額な修理代が嵩むと維持費的にアレなので最近の事情を知りたいと思いました。
高性能になりすぎて修理代が高額にならないか心配です・・・。

書込番号：21494459　スマートフォンサイトからの書き込み

ミライースLA350 ヘッドライトフォグをLED化

[livert]

1月中旬に納車予定ですが、グレード「L SA III」でヘッドライトフォグをLED化しようと考えてます。
オプションでLEDヘッドランプバルブがありましたが、あまりにも高額と感じましたので一旦取付は
諦めました。

社外品ではネットで調べると前タイプのミライースの適合情報はあるのですが現行ミライースの
適合情報が未定だったり載っていなかったりで未確認で購入の検討すらできない状態です。

どなたかLED化された方おられましたらお勧めのLEDヘッドランプバルブのメーカー、型式を
教えて頂けないでしょうか？

書込番号：21443891

[kmfs8824]

＞livertさん

LA350系もヘッドライトはH4なので汎用品は色々とあります。

なかでもお勧めはフィリップスのLEDヘッドライトバルブです。

https://www.carlight.philips.co.jp/lineup/led-bulb/h4-led-headlamp.html

カットラインもしっかり出るし、光度も純正LEDライト並みに出ますので車検の時も安心です。

書込番号：21444199　スマートフォンサイトからの書き込み

[livert]

＞kmfs8824さん
ご返事ありがとうございます。
形状はＨ4と認識していましたが、推奨されているフィリップスのwebサイトの
適合製品検索ではミライースの前モデルしかなくLA350がでてきません。

例えばバルブ交換してキャップに加工しないとはまらないとかの支障が
出てくるのではと心配してます。問題ないでしょうか？

フィリップスのwebサイトにも「（注意）お車の種類によってはサイズが合わない」
という注意書きも記載されてますのでどうなのかな？と

Ｈ4のハロゲン交換でしたら何も心配しなくてもいいんでしょうけど。

実際に取付されている方にお聞きしたら間違いないのかなと思い質問投稿しました。

書込番号：21444357

[Ｆ ３．５]

＞livertさん
新型ミライース、ピクシスエポック等はまだヘッドライトバルブの後ろはゴムキャップですか？

新型アクア、ビィッツ等は純正HIDやLEDの様にプラスティックの蓋になっていてハロゲンバルブしか取付出来ません。

構造を見ていないので何とも言えませんがプラスティックキャップなら難しいかも知れません？

各社LEDバルブ等は長さがホームページに記載があるので確認し現車の配線等も確認する必要があると思います。

自分もRGで確認しましたが新型イースは適合がとれていない様です。

フォグランプバルブはタイヤインナーカバー等に干渉する物が多いですが取付出来る物が多いです。

書込番号：21444611　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞livertさん

フィリップスLEDバルブはライト裏のクリアランスがほとんどないハイゼットトラックやクリアランスが極小のタントにも装着例があります。

http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2583601/car/2446134/4438653/note.aspx

これを見るとLA350Sの防水キャップはゴム製ですね。
多少のカットなど加工すればいけそうですね。
ライト裏のクリアランスも充分ありますね。

それにしても現行ミライースは純正LEDライトの設定があるからか、ハロゲンを社外LEDバルブに交換する例ってあまりないんですね。

書込番号：21444637　スマートフォンサイトからの書き込み

[livert]

＞Ｆ　３．５さん
＞kmfs8824さん
ご返事ありがとうございます。

＞kmfs8824さんがおっしゃっている、みんからの情報で
LA350Sの防水キャップはゴム製だとういうことは確認して
いたのですがハロゲン交換でLED形状（長さ等）が合わなく
支障が出る場合があることで心配だったのでご相談させて
頂きました。

クリアランスが極小のタントにも装着例があるとのことでしたら
長さは問題なさそうですね。

ゴムキャップの加工ですが少し躊躇してしまいますね。
年数が経つとゴムキャップの加工（切り口等）した部分が広がって
防水効果に支障が出ますので・・・。

実際、今乗っているHID化してもらった軽自動車でゴムキャップが
切り口が広がりボロボロになってきているんですよ。（涙）

取付出来そうという推測ではなく実績があり、その情報を
（LEDヘッドランプバルブのメーカー、型式やまた取付に苦労したとか・・・等）
が欲しいんですね。

オプションのLEDヘッドランプバルブを購入していたのですが
直前でやっぱり社外品に比べあまりにも高すぎると感じ
バルブ交換は何度か自分でやってますのでキャンセルしたんです。

ミライースが新型になって約半年ですがＬグレードはあまり
いらっしゃらないのかLEDにこだわらないのか、みんからで
私が探した範囲では取付例が無いようなんです。

購入してやっぱり取付不可というのは高額なだけに困りますし
LEDメーカーに聞いてもテスト実績がないという返事になりそうですし
確かな情報が出るまで取付は我慢した方がいいのでしょうかね・・・。

書込番号：21446425

[Ｆ ３．５]

＞livertさん
胡散臭いメーカーだと単純にH4だけで適合がとれている様に書かれている所が多いですね。

LEDヘッドライトバルブは角度等でカットラインが出なかったりしますので少々待っていた方が良いかも知れません。

まだまだLEDヘッドライトバルブは不具合が多いし光軸調整も必要だと思いますのでディーラーや量販店での購入が良いと思います。

因みにダイハツでもアクセサリーOPがあります。
https://www.daihatsu.co.jp/accessory/osusume/ledvalve.htm
https://www.daihatsu.co.jp/accessory/webcatalog/mira_e-s/accessory/html5/viewer.html#carousel

書込番号：21450370　スマートフォンサイトからの書き込み

[livert]

＞Ｆ　３．５さん
確かにおっしゃる様にwebでいくつかのLEDヘッドライトの商品があったのですが
メーカー名ではなく個人店で販売しているものがありました。

しかしながら細かなLED仕様も記載されておらず不明点が多いため信用性がない
ので今一つ購入する気になれませんでした。（商品購入ビューもない）

色々調べてみるとやはりHIDまたはLED等取付でゴムキャップを切り込み加工等を
しないと取付ができないものも多い様ですね。

たとえゴムキャップがボロボロになってもネットで安価の取替用ゴムキャップも販売
されているので何年かサイクルで取り替えればいいわけで、光軸調整はヘッドライトの
レベライザーで調整すればいいでしょうから候補の「フィリップスLEDバルブ」を購入を
検討したいと思います。

書込番号：21451239

[livert]

色々検討しましたがゴムキャップ加工によりヘッドライトの曇りの
原因となりそうですし、もうしばらく様子を見ることにしました。
ありがとうございました。

書込番号：21487276

ドアミラーが死角を作り出しているとのこと

[なぐなろく]

新型ミライースを購入した母の横に何度か乗る機会があり、運転する母が変に大回りしたり小回りしたり危険な運転の挙動をとるので何をやっているのか！？と尋ねたところ、
ドアの両横に付いているドアミラーが視界を遮り右左折時ちょうどドアミラーが遮っている先に何があるのか全く見えず怖いとのこと。
ミライ―スに乗ってる方、やはりドアミラーが視界を遮って死角を作って怖いと感じることが頻繁にありますか？

書込番号：21464023

[gda_hisashi]

＞なぐなろくさん

お母様は以前どんな車にお乗りでしたか？
（そうとう古い車ではないですか）

死角の件は解かります
以前（すごい昔）車がフェンダーミラーからドアミラーになった時特に右手前がドアミラーにより見えなくなり
怖かったりします

又車は新しくなるほどＡピラー（フロントガラスの左右）が寝ていて太くなっていますし
ドアミラーもリモコンやウインカーで大きくなったしていいます

なんで新しい来るほど死角が大きくなっていると思います

答えは慣れるしかないんですが
急カーブの山道とかでは頭を前後させたり
覗き込んだりしてしまいます

書込番号：21464062

[じゅりえ〜った]

お母さんの身長だと、ちょうどドアミラーの高さに目線があるのでは？

シートリフター（付いてたっけ？）や厚めの座布団（危険？）など、視点の高さを変えらる手段があれば車に対しての印象が変わるかもしれませんね。

書込番号：21464091

[やまかなAT]

確かに相当にみにくい車もありますね。
メーカーは違いますが、他社の車より視界が良い 造りであることをアピールするために、運転席から見た比較画像を使って説明している販売店もありますね。

それって、実に分かり易いですよ！

書込番号：21464172　スマートフォンサイトからの書き込み

[武蔵2018]

そんなこといったら、Aピラーでも死角ができるし運転できないだろ。

自分で体を動かして確認すれば済むレベルの話じゃないのか？

書込番号：21465218

[funaさん]

＞なぐなろくさん
お母さまは車を試乗して購入されたのではないですか？
それともあなたが決めて、一方的にプレゼントをしたとか？
前者なら納得しているわけですから、放っておく、後者なら見やすい車を選び直して、再プレゼント。

書込番号：21465291

[北に住んでいます]

＞ミライ―スに乗ってる方、やはりドアミラーが視界を遮って死角を作って怖いと感じることが頻繁にありますか？

スレ主さんは免許をお持ちでは無いのでしょうか？

お持ちなら一度実際に運転してみればどうなのか判ると思います

おそらくは身長等の個人差もあるのではないかと思いますが、基本は慣れかと。

書込番号：21465344

[白髪犬]

お話そのままですと、お母さまの目の高さ＝ドアミラーの高さなんでしょうね。
スレ主様も免許はお持ちと思いますので一度、座ってみて確認してみては
どうでしょうか？

スレ主様が気にならないなら身長などによる目線の高さと思われますから
一番高い場所でなければ、シートをもう少し高め（＆ハンドル高さ調整）をすると
良いのかもしれませんね。

以下はマツダさんに聞いたシートポジションのセットの仕方です。http://www.carsensor.net/contents/editor/category_1471/_27777.html

書込番号：21466137

[スパンコールをはいた熱帯魚]

イースじゃないＬ２７５Ｓミラのユーザーですがドアミラーよりサイドバイザーが邪魔です。
最近の車はＡピラーが太いんでなおさら邪魔ですね。半透明になってますが邪魔です。

書込番号：21468542

ミライースかアルト

[ししごうかい]

現在乗っている通勤車が17万キロ走行しており、そろそろ買い替えどきかと考えています。

通勤で片道50�qの道程で信号がほぼなく混雑もしない道路です。ただ道中2ヶ所ほど比較的長い峠道を通っています。
ほぼ自分しか乗らず家族や友人は乗せません。

このことから燃費がとにかく良い軽自動車に乗りたいという事で、スズキのアルト（マツダのキャロル）かミライースが気になっています。

カタログ燃費ではアルトが良いですが、上記の通勤経路を踏まえたうえで実燃費も考慮したいと思っています。

どちらがオススメか詳しい方よろしくお願いします。
ミライース側の意見も聞きたくここに書き込ませていただきます。

書込番号：21426459　スマートフォンサイトからの書き込み

[津田美智子が好きです]

マルチはダメですよ

書込番号：21426468

[ししごうかい]

ミライース側を削除したらミライース側の意見聞けますかね？_(:3」z)_

書込番号：21426470　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

ホンダ、マツダ、日産、スバル以外なら熱烈なオタク…いや、ファンは少ないので片方のスレだけで十分かと。

で、雑誌の記事でですがカタログ値のアルト、実燃費のミライースって感じの表現ですが、実燃費測ったらアルトが若干良かったみたい。

まあ、僅かな差ですので見た目の好みや内装の使い勝手の好みで選んでいいと思います。

書込番号：21426523　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまくま五朗]

＞ししごうかいさん
CVTで良いならミライースを自分なら選びますね。

スマートアシスト3の予防安全性能はアルトより上ですし、手放す際にもミライースの方が若干有利と思われます。

もちろん競合させて値引き額で判断しても良いと思いますので、まずはそれぞれの見積り比較から初めてみてはどうでしょう？

書込番号：21426702　スマートフォンサイトからの書き込み

[ししごうかい]

貴重な意見ありがとうございます。が、余計に迷ってきました笑笑
外装はアルトが好みなんですが内装はミライースが好みです笑笑

あとは加速だとか上り坂でのパワーとかの差ですかね？
アルトのがパワーがありそうですが

書込番号：21426708　スマートフォンサイトからの書き込み

[ししごうかい]

貴重な意見ありがとうございます。

実は安全機能はそんなに重視しているところではないのです。まあある事に越したことはないですが笑笑

安全機能面は差し引いて考えるとどうかな？て感じです

書込番号：21426712　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまくま五朗]

安全機能を無視してよいのなら、アルトの方が良いかもですね。
カタログスペックから見てもアルトの方がキビキビ走りそうです。
実際、自分は仕事で先代アルトに壊れるまで乗ってましたが良く走るクルマでした(笑)
しかし、後悔しないように試乗はした方が良いですよ。

しかし、ししごうかいさんも感じてるように内装(特に特にメーター)がなんかイマイチなのですよね。。。

書込番号：21426734　スマートフォンサイトからの書き込み

[ししごうかい]

＞くまくま五朗さん
ありがとうございます！
現時点ではアルトが一歩リードという感じです(*´ω｀*)
くまくま五郎さんの言った通り試乗はして見ようと思います。
貴重な意見ありがとうございました！

書込番号：21426760　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞ししごうかいさん

一番の違いはCVTかAGS(AMT)かじゃないですか？
AGSも癖は有るけど登りはCVTよりキビキビ走りそう

書込番号：21426783　スマートフォンサイトからの書き込み

[ししごうかい]

＞gda_hisashiさん
アルトはCVTの方と思っています。
下り坂多いのでエネチャージも活きてくるかなと思ってです

書込番号：21426829　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国のオッチャン雷]

会社でアルトもミライースも両方乗りますがアルトの方がいいですね。

各スイッチ累の操作性もアルトが使いやすい感じます。シートの座りごこちもアルトが自分(176cm)には合います。ミライースは硬く感じますね。

アイストもミライースは停止するより早めにストップするので今一です。

エンジンはアルトの方がまわります。

燃費はカタログ上の数字ですので、どちらもかわらないのでは？

書込番号：21426869　スマートフォンサイトからの書き込み

[ししごうかい]

＞北国のオッチャン雷さん
どちらも乗ったことがあるというのはとても貴重な意見です！

走り性能はアルトが若干リードというところでしょうか(*´ω｀*)

ご意見ありがとうございます

書込番号：21427038　スマートフォンサイトからの書き込み

[warrior77riot]

＞ししごうかいさん
アルトのHA25SとHA26Sに乗って、現在ミライース X-SA�Vに乗ってます。
峠道という所と50kmという所が、気になりますね。
イースはとにかく、パワーがありません。
ちっょとした登り坂でも、かなり頑張ってるなという感じで、アクセルを踏んでて結構疲れます。
それから足回りというか、ショックというか、かなり路面の状態を敏感に伝えてきます。
ちょっとしたデコボコも結構響きます。
道路からコンビニに入るときの段差なんかは、ドカンという感じでかなりきますね。
車内のインテリアはまぁ、見慣れればそれ程気にならなくなると思いますので、おすすめは確実にアルトですね。
自分は、現行のアルトの外観が絶対に受け入れられなくて、ミライースにしたんですが、通勤も片道5kmなので上記の不満点も許容範囲です。
まぁ、納得がいくまで試乗をして決められてはいかがでしょうか。

書込番号：21427196　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

＞ししごうかいさん

試乗したら、キビキビ走るアルト一択になると思います。

と言いたいところですが、ミラアースもモデルチェンジしたようなので、

もしかして、があるかもしれないので試乗してみて下さいね。

書込番号：21427197

[ししごうかい]

＞warrior77riotさん
現行ミライースそんなにパワー不足なんですね_(:3」z)_
逆にアルトはあの燃費でパワーがあるのは素晴らしいですね笑笑

わかりました！試乗もしっかりして決めたいと思います！貴重な意見ありがとうございました(*´ω｀*)

書込番号：21427424　スマートフォンサイトからの書き込み

冬用ワイパーの適合

[ひかき]

LA360Sです。
フロントワイパーの適合はPIAAとNWBにはありますが、リアワイパーの適合がどのメーカーも出ていません。
このままだとディーラーの高いワイパーを付けなければならなくなりそうなんですが、どなたかミライースにつけることが出来るリアワイパーを知っている方、すでに付けた方、いませんか？

書込番号：21274457

[たぬし]

リアワイパーは必要と感じたら交換したらいいんじゃなですか？
フロントと違って雪が向かってくるわけでもないし、熱線で溶かせるし。

ちなみにうちは北海道札幌で、新車で初めての冬を迎えますがワイパーは夏用を使うつもりです。
必要になったら交換します。

書込番号：21275854

[ぽちどらごん]

・・・

冬用のワイパーってあるんですね。。

氷点下１０℃ほど？

吹雪の時や凍結時に効果があるのでしょうか

・・・

書込番号：21276017

[ルイスハミルトン]

サイズ(長さ)と取り付け金具が合えばOKです。
ただ、モーターに負担がかかるので夏よりワンサイズ短いものを使うのが普通です。

冬用ワイパーは骨組みの部分がゴムで覆われており凍りつかなくなっています。
夏用では凍りついて使い物になりません(拭かない)

書込番号：21276047

[ひかき]

＞たぬしさん
その方法もありますね。
こちらも雪国です。
リアワイパーの使用頻度が多いので、ガラスの保護という意味でもいつも交換してました。

＞ぽちどらごんさん
冬用ワイパー使わないと、ワイパーがすぐにダメになってしまうんですよ。
凍結防止の効果を謳ったワイパーもあるぐらいなので。笑


＞ルイスハミルトンさん
取り付け金具が合うか不明でどれをつけたらいいのかわからない状況なんですよ。なんせ、ワイパーメーカーから適合ありません。と情報が出ているので。笑
ただ、見た感じだとトヨタやダイハツの純正フラットワイパーと見た目は同じなのでそこらへんで適合が出ているワイパーと合う気はしてるんですけど。

書込番号：21276749　スマートフォンサイトからの書き込み

[warrior77riot]

スレ主さん、横からすみません。
スノーブレードと言う事で。
＞フロントワイパーの適合はPIAAとNWBにはあります。
PIAAは確かT3とT11だったと思いますが、NWBの適合表にはなかったんですが、品番等がおわかりであればご教示いただけませんでしょうか？
※PIAAのT3,T11も、ホームセンターにはまだ在庫が無いんですよね(T_T)

＞ぽちどらごんさん
冬用というより、雪用ですね。
雪の降らない地方では不要と思います。
夏用のワイパーだと、フロントガラスについた雪は中々はけずらいですし、ワイパーのスチール部分に雪が付着して大変な事になります。

書込番号：21280049　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひかき]

＞warrior77riotさん
NWBは助手席のみ適合ですが，運転席も助手席もどちらもフロントなので運転席の適合無しは承知の上でフロントのみ適合と書きました．
混乱させてしまったらすみませんでした．

書込番号：21280152　スマートフォンサイトからの書き込み

[warrior77riot]

＞ひかきさん
早速の回答ありがとうございます！
そうなんですか。
NWBでは発売されないんでしょうか？
PIAAのスノーブレードもまだ店頭にはなくて、どうしたものかと悩んでいます。
雪国の冬に夏用のワイパーは、自殺行為ですからね。
PIAAのNO.11とNO.3は取り付け・使用は不可でしょうか？

書込番号：21280340　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひかき]

＞warrior77riotさん
フロントはPIAAのものが適合出ているのでそれを付けるつもりですが，今回，探しているのはリアワイパーなんですよ．
リアワイパーは各メーカーからの適合情報は出ていないので，最悪ディーラーで購入しようかと思っていました．

書込番号：21280506　スマートフォンサイトからの書き込み

[warrior77riot]

＞ひかきさん
フロントはすでに購入済みでしょうか？
確かに、店舗のPIAAの適合表には載っているんですが、現物はないんですよね。
自分はリアは夏用でとりあえずいいかな、と思っていたんですが、あまり良くないですかね？

書込番号：21281037　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひかき]

＞warrior77riotさん
まだ購入してないですが、イエローハットにはアダプタを含めて全部揃って売っていましたよ。

書込番号：21282347

[warrior77riot]

＞ひかきさん
今までは、カーショップよりもホームセンターの方が安かったのでそちらで購入してましたが、
イエローハットに行って探してみます。
T3,T11がないと3+sh11、11+sh11になるので、フロント左右で6,100円になります。
リアも雪用となると、ちょっと出費がいたいですね。

書込番号：21282902

[warrior77riot]

＞ひかきさん
雪用のリアワイパーですが、間違っていたらすみません。
NWBの適合表だと、初代イースでも適合品はないので、リアワイパーに関しては現行のイースと同じということかな？と思うのですが、どうでしょうか？

書込番号：21286045　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひかき]

追加情報ですが，
どうやら雪用リアワイパーの適合が出ないのは拭き取りに問題があるからみたいです．
NWB，soft99は取り付け可能だが，ふきのこしがでる可能性があります，と記載あり．
PIAAは問い合わせの結果，はっきりとは言いませんでしたが，ニュアンス的には取り付けは問題ないが，拭き取り性能で基準に達していないので，適合ありませんとなっています．というような言い方でした．

つまり，各メーカーから現在でているワイパーは取り付け可能なものはあるが，拭き取り性能に問題があるため，おすすめはしません．ということみたいです．


なお，最近のトヨタ，ダイハツの純正フラットワイパーにつけれるワイパーならつけれるみたいです．


＞warrior77riotさん
T3,T11も聞いてみたんですが，取り扱ってない店舗も多いので，品番をお店に伝えて直接取り寄せしてもらってください．とのことでした．

書込番号：21291215　スマートフォンサイトからの書き込み

[warrior77riot]

＞ひかきさん
なるほど、NWBの適合表のコメントにある通りですね。
最近のワイパーはエアロタイプのものが多いようで、フィットを最近購入した人がいて、ディラーからはエアロタイプは雪用に変える必要はないような説明されたと言ってましたね。
それで、T3、T11などがあまり出回ってないのかもしれませんね。

書込番号：21294816　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひかき]

＞warrior77riotさん
T3,T11について、更に追加情報ですが、
11月末に発売とのことです。

カー用品店で聞きました。
メーカーが出荷を予定よりも遅らせた模様でカー用品店でも発注をかけてあったのに全然入荷してこないのでメーカーに問い合わせたら上記の回答があったそうです。
なので、どこのお店にも今は店頭にないようです。

フロントワイパーで適合はPIAAしかないので、11月末まで我慢して夏用を付けるか、ディーラーから出ている冬用ワイパーを付けるかの二択になるそうです。ちなみにディーラーのはタクティーから出ているワイパーです。

書込番号：21301160

[warrior77riot]

＞ひかきさん
おぉ、そうなんですか！
まだ、発売されていなかったんですか。
どうするか、ちょっと悩ましいところですね。
今週末に納車なので、ディラーの方に相談してみます。

書込番号：21302361　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

もう購入されましたか？
夏用ワイパーでマイナス10℃の吹雪で凍りだして危なくなり
薄めていないウオッシャーを頻繁に噴射して事なきを得ました。
ただマイナス1℃の地域に入ったら何の問題も無くなりました。

走行距離も少ないので冬用をつけっぱなしにしようと思っています。

書込番号：21391659

[warrior77riot]

＞たぬしさん
ネットでこちらを見つけました。
なんか少し怪しいところもあるのですが、どうでしょうか？
先日、ディラーに1ヶ月点検に行った時に
スノーブレードの値段を聞いたら、フロントの左右セットで、6000~7000円との事でした。
PIIA製は12月発売予定との事ですし。
悩ましいところですね。
先日の降雪で、夏用のワイパーでは「キューキュー」と鳴ってました。

書込番号：21392247　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひかき]

ピアのワイパーはすでに発売済みです．
メーカーからの取り寄せ可能です．
価格はグラファイトのフロント2本で7000円です．

書込番号：21392257　スマートフォンサイトからの書き込み

[warrior77riot]

＞ひかきさん
PIAAで7000円ですか。
メーカー純正で6000~7000円なので、純正の方がいいような？

書込番号：21392367　スマートフォンサイトからの書き込み

シートカバーはつけてますか？

[warrior77riot]

シートカバーについて質問させていただきたく、よろしくお願いします。
先日納車になりましたが、内外装共に軽量化とコストダウンが良くも悪くもされており、特にシートについては未だかつてない程のチープ感というか、不安になるようなつくりでした。
シートの骨組み(?)に薄いナイロン生地を貼り付けているような(うまく表現できずすみません)感じで、何かちょっと引っ掛けるとすぐに裂けてしまうのではないかと心配になる様なペラペラの見た目です。
シートカバーをつければ良いのでしょうが、純正は高いし、ネットでググってもこれというのが中々ありません。
既にイースユーザーの皆様はどのようにされているのか、ご教示頂ければと思い質問させていただきました。
よろしくお願いします。

書込番号：21320960　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

warrior77riotさん

現行型ミライース用のシートカバーは↓のようにClazzioから発売されています。

http://www.11i.co.jp/store/products?maker_id=5&model_name=%E3%83%9F%E3%83%A9+%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%82%B9&age_from%5Byear%5D=2017&age_from%5Bmonth%5D=05

価格重視ならベーシックシリーズの中の新ブロスクラッツィオを選択すれば、取り付け工賃別で税抜き1.5万円です。

又、Clazzioのシートカバーは通販以外に↓のようにカー用品店で購入する事も可能です。

http://www.11i.co.jp/store/stores

書込番号：21321320

[warrior77riot]

＞スーパーアルテッツァさん
情報いただき、ありがとうございます。
いままで、シートカバーをつけた事がないので、15,000円が高いか安いかがいまいちわからないのですが、苦しい出費ですね。
これまでアルトを乗り継いできて、初めてミライース（ダイハツ車）へ乗り換えたのですが、シートというかシート生地はアルトが断然いいですね。
しっかりとした生地で安心感があります。
5月に発売されて5ヵ月が経ちますが、シートが破れたとか鞄の金具を引っかけて裂けてしまったとかという方はいらっしゃらないのでしょうかね？
シートの白っぽい部分の生地はまだいいようですが、黒い部分はまるで黒いタイツをかぶせている感じです。
見た目よりは案外と丈夫な生地なのかもしれませんが、もう少し色々な方々の情報があればと思います　m（＿）m

書込番号：21321608

[mas_shakes]

好みに合うかはわかりませんが、知人のミライースにこのカバーを着けてあげました。
どちらかというと汚れ防止の意味合いで装着したのですが、保護にはなると思います。
安価で、取り外しが簡単、洗濯も可能です。
ただし、車種専用設計ではないので、それなりです。

https://item.rakuten.co.jp/cocotorico/101800/

書込番号：21384663

[warrior77riot]

＞mas_shakesさん
情報ありがとうございます！
自分の目的にぴったりです。
�@安い事
�A汚れ防止
こんなとこだったので、デニムタイプのブラックがミライースには合うと思いますので、購入を検討したいと思います。

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