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外径:658mm 総幅:233mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ):○ PROXES Sport 225/50ZR17 98Y XLのスペック・仕様

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PROXES Sport 225/50ZR17 98Y XLTOYO TIRE

最安価格(税込):¥11,000 (前週比:±0 ) 発売日:2017年 6月 1日

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サイズと銘柄の選択

2020/10/20 01:11(1ヶ月以上前)


タイヤ > TOYO TIRE > PROXES Sport 225/50ZR17 98Y XL

クチコミ投稿数:167件

このタイヤが気になっているのですが、他メーカーで比較してどのクラスの性能になるでしょうか。
比較はアドバンスポーツ、アドバンブレバ、パイロットスポーツ4、SP MAXX、S001、DZ102です。

プロクセススポーツのウェットが良いのは評判で安心出来るレベルかと思いますが、
本命はドライグリップです。足も車高調も入れてそれなりに走れる仕様に仕上げたいのですが、
安く手に入るこのタイヤにこだわってみたいと思います。

なので上記のハイクラスの製品に遜色ないレベルなのか、圧倒的にスポーツ性(グリップ)は劣る。
なんでも良いので情報下さい。この価格帯のプロクセスにこだわってみたいと思います。

書込番号:23736841 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:2901件Goodアンサー獲得:367件

2020/10/20 02:30(1ヶ月以上前)

マヤへの貢物さん

>上記のハイクラスの製品に遜色ないレベルなのか

ミシュランのPS4が圧倒的なレベルですから比較してしまうと極端に劣ります。

書込番号:23736894 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:45844件Goodアンサー獲得:13193件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2020/10/20 06:33(1ヶ月以上前)

マヤへの貢物さん

それなら下記の2019 Summer 53 Tyre Braking Shootoutが参考になるでしょう。

https://www.tyrereviews.co.uk/Article/2019-Summer-53-Tyre-Braking-Shootout.htm

このテストではPROXES SportとPilot Sport 4やADVAN FLEVA V701やAZENIS FK510とのドライ&ウエット路面での制動距離比較が行われています。

この結果ですが、ドライ路面での制動距離は下記の通りです。

・Pilot Sport 4:34.2m

・ADVAN FLEVA V701:35.2m

・AZENIS FK510:36.0m

・PROXES Sport:37.1m

次にウエット路面の制動距離は下記の通りです。

・AZENIS FK510:29.0m

・Pilot Sport 4:29.6m

・PROXES Sport:31.7m

・ADVAN FLEVA V701:32.9m

以上のようにドライ&ウエット性能重視ならPilot Sport 4が良さそうです。

書込番号:23736978

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:167件

2020/10/20 09:39(1ヶ月以上前)

やはりPS4は群を抜いて良さそうですね。ですが今回のコンセプトでは安価でのスポーツ系タイヤを試してみたいです。

スーパーアルテッツァさん、ありがとうございます。そのグラフからアゼニスが良いのは驚きました。あとフレバも結構
良いみたいですね。

今回3台目の所有なのですが、小型のSUVのライズです。他の2台はスポーツカーなのでかなりの物を付けています。今回は車格からSUVですし出来るだけ安めのスポーツタイヤでどれだけいけるかなと思っています。

SUVだからといってゆったり走る気はありませんので (笑)

次にサイズですがノーマルがグレードによって2種類あり、195/65r16と195/60r17です。どちらも外径が660と673と全然違うものが採用されていますが、メーカーはスピードメーターの誤差は許容範囲としているのでしょうかね。

個人的には195/65r16の660mmが合わせやすいので、こちらに合わせます。
205/55r17もしくは225/50r17かなと。

バリエーションが多い225にしようかと考えていますが30mmも太くなると1Lターボなのでパワー落ちが気になります。
サイズ的には205の方がバランスが良い気がしますが種類が少ないので少し悩みます。候補のプロクセスSPもないです。

215/50r17も考えましたが648mmの外径なので小さいかと。
タイヤの腹も薄めで車高調で下げるので見栄えは1番良いかもですが。

あとPCD100の4穴ですので、18インチは中々ないので17で考えています。
やはり225でしょうかね。クルマサイズから太すぎないでしょうか。

書込番号:23737213 スマートフォンサイトからの書き込み

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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:45844件Goodアンサー獲得:13193件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2020/10/20 12:41(1ヶ月以上前)

マヤへの貢物さん

ライズに225幅のタイヤではオーバースペックのように思えます。

私なら軽快感を失いたくないので、タイヤ幅は205を選択します。

下記は価格コムで205/55R17というサイズのタイヤを検索した結果です。

https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=205&pdf_Spec203=55&pdf_Spec201=17

このサイズなら既に候補に上がっていますが、スポーツ系タイヤなら、下記のヨコハマの2銘柄がありますね。(欧州ラベリングも記載しています)

・ADVAN FLEVA V701 205/55R17 91V:省燃費性能C、ウエット性能A、静粛性67dB

・ADVAN Sport V105S 205/55ZR17 91Y:省燃費性能E、ウエット性能A、静粛性71dB

ここでADVAN Sport V105Sは運動性能が高いプレミアムスポーツタイヤです。

これに対してADVAN FLEVA V701はADVAN Sport V105Sよりも格下のカジュアルスポーツタイヤです。

又、上記の欧州ラベリングのように、静粛性も結構異なります。

お乗りの車がライズという事も考慮して、快適性能や省燃費性能も高いADVAN FLEVA V701 2の方で良いのではと考えていますが如何でしょうか。

ただ、下記の価格コムでの比較表のように、価格面では225幅のPROXES Sportには太刀打ち出来ません。

https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0000790296_K0000612178_K0000954862_K0000901426_K0000963284_K0000871762_K0001283647_K0001021000_K0000442850_K0001059773&pd_ctg=7040

書込番号:23737553

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クチコミ投稿数:167件

2020/10/20 21:02(1ヶ月以上前)

スーパーアルテッツァさん、リンクの貼り付けありがとうございます。
225のページは非常に確認しやすかったです。

今日ショップにも相談しましたが、私の提案している件は悪くないとは言っていましたが
215/50は外径的にどうかなと、205/55と225/50はどちらも良いと言う事ですが
バランス的には205がイチオシでした。

結果的にスーパーアルテッツァさんと同じヨコハマの2種をあげられました。
ただショップの仕入れの都合でホイールと組み合わせる場合にはadvan sports V105Sの
方が安く出来るのでそちらを勧められました。

v105sなら性能的には申し分ないなと思うのですが、アルテッツァさんの比較表見ていたら
225は種類多くて魅力的です。やはりプロクセスSPは激安ですね。逆に大丈夫かなと少し不安(笑)

その中でダンロップSP MAXX050+が比較的安く気になりました。このタイヤレヴォーグなんかに
純正装着されている物とは別物だと聞いているのですが、パターンみるかぎり私的にも性能差は
かなりあるように感じますけどわかる範囲で教えて頂けないでしょうか。

SP MAXXは他の銘柄で2〜3種類履いた事がありますけどかなりスポーツ面でも良かったです。
ただ050+はどうなのかと知りたいです。

書込番号:23738364 スマートフォンサイトからの書き込み

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殿堂入り銀メダル クチコミ投稿数:9134件Goodアンサー獲得:1679件

2020/10/20 21:20(1ヶ月以上前)

>PROXES Sport

この銘柄は、コンフォート性能を加味したプレミアムスポーツタイヤですね。
FALKEN AZENIS FK510も同様のタイヤになります。

私はBRZにFK510を装着させていますので、レビューのリンクを貼っておきます。
https://review.kakaku.com/review/K0001020996/

PROXES Sportとの違いは耐摩耗性の違いが挙げられるかと思います。
FK510の方が若干耐摩耗性が良いです。

書込番号:23738399

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2020/10/20 22:47(1ヶ月以上前)

Berry Berryさん

リンクありがとうございます。プロクセスSPも近いフィーリングで捉えると
トータルで良いタイヤに思えました。ウェットに強いのも嬉しい要素です。

実はFK510も少し気になっていました。候補の一つに入れておきます。

書込番号:23738562 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:4件Goodアンサー獲得:1件

2020/10/24 13:58(1ヶ月以上前)

タイヤの性格を表すラベリング表示。タイヤ選びの参考になります。ただし、装着する車とのマッチングは別です。例えばプレミアムタイヤは、重量のある車に合わせて設計されているのか、軽量の車に装着すると印象は変わります。また、乗り心地や静かさを売りにしているタイヤは、コンパウンドの関係かステアリングインフォメーションに違和感を感じることがあります。文面上、ダイレクトなフィールを重視される方と感じましたのでコメントさせていただきました。個人的にはミシュラン一択ですが、予算の都合で考えますと、プロクセススポーツかアドバンスポーツでしょうか。

書込番号:23745293 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:167件

2020/10/26 00:01

やりちゃんパパさん、ありがとうございます。

確かにダイレクト感を感じられるタイヤ好みです。フワフワする様なコンフォート系?
グリップも薄く地に足がついて無いような感じかするものは好みません。

多少ノイズがあってヘビーでも走りに特化したものが安心します。
やはりPSがおすすめですか、人気ですね。いつか入れてみたいです。

とりあえずこの車ライトチューンも含めてかっちり仕上げたいと思っています。
確かにプロクセスSPとアドバンSPこの2択が第一候補だと思います。

ただあと2機種、アゼニスFK510、SP MAXX050+も気になるタイヤですね。
スポーツ性の強いドライタイヤで雨にも強いのが理想的ですぬ。

書込番号:23748499 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:167件

2020/11/01 23:50

皆様貴重な回答ありがとうございます。

すぐに回答は出ませんが、大変参考になりました。
大体の方向性が掴めたので自分の中である程度絞れて来ています。

また何かありましたら宜しくお願いします。

書込番号:23762258 スマートフォンサイトからの書き込み

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