ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 価格推移グラフ
お気に入り製品に登録すると、価格が掲載された時にメールやMyページでお知らせいたします
タイプ：セパレート2ウェイスピーカー スピーカーサイズ：17cm/2.9cm 瞬間最大入力：180W 定格入力：50W インピーダンス：4Ω 再生周波数特性：33Hz～64000Hz
本ページでは掲載するECサイトやメーカー等から購入実績などに基づいて手数料を受領しています。
このページのスレッド一覧（全18スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 取付けについて。 |
9 | 20 | 2020年2月11日 22:49 |
| TS-C1730との比較 |
6 | 1 | 2019年4月29日 18:44 |
| サイバーzh09 バイアンプ、ミッドについて |
4 | 2 | 2018年10月20日 08:05 |
ネットワークの接続につきまして |
16 | 4 | 2018年8月17日 21:07 |
| バイアンプ接続について。 |
18 | 10 | 2018年4月22日 12:34 |
| サウンドナビとの相性 |
9 | 4 | 2018年3月4日 17:46 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
お気に入りに追加
こんにちは。
こちらのスピーカーは純正16cmサイズの車両へ取付けける事は可能でしょうか。
可能な場合どういった方法があるのでしょうか。
ちなみに車両はトヨタのパッソです。
よろしくお願いいたします。
書込番号：23216929 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞ポッカリボンバーさん
メジャーな車は、カー用品店に行くと、車種ごとにパイオニア製の取り付けキットが販売されていますので、それを購入して説明書通り取り付けることが可能です。
書込番号：23216936
0点
＞ポッカリボンバーさん
17cmスピーカーは取り付け不可ですね。
こちらで車種別の情報が入手できます。
https://justfit.carrozzeria.pioneer/
書込番号：23216957
1点
下記で年式を入れてもらえれば検索できますよ。
https://justfit.carrozzeria.pioneer/search/ys/853
現行型なら下記参照。
https://justfit.carrozzeria.pioneer/jfpdf/TY0009500_201604-999999
書込番号：23216966
0点
＞ポッカリボンバーさん
もしかしたら、16cmのスピーカーでなければ取り付けられないかもしれないですね。
兎も角、カー用品店で確認するのが一番簡単で間違いが無いと思います。
書込番号：23216976
0点
＞ポッカリボンバーさん
ポッカリボンバーさんのパッソはフロント10㎝、リア16㎝なので自分なら通常の様なスピーカー取付は諦めます。
冒険ですがTS-S062PRSの様なスコーカ―をダッシュに入れてTS-ST910スーパーツィーターをダッシュ置きで後のスピーカーは止めてバイアンプ接続、サブウーファーで低音強化して取付するかも知れません？
車の場合サラウンドで鳴らす事が少ないと思いますので前方定位設定してしまうと思います。
スコーカーをダッシュに入れるとガラスに反射した音になるのでどうなるか？ですが？
DSPは取付したのでしょうか？
17㎝スピーカーは後のドア取付と考えているのでしょうか？
ジャストフィットだと16㎝までの対応になっていますがおそらくマグネットがガラスにあたるのかもしれません？
昔は後から音がするのが当たり前の時代でしたが今のカーオーディオは前から鳴るのが当たり前です。
書込番号：23217100 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞とにかく暇な人さん
＞あさとちんさん
＞JTB48さん
＞Ｆ ３．５さん
返信ありがとうございます。
自分の車にはこちらのスピーカーは17cmサイズで取付け不可の様ですね。
アドバイス頂きありがとうございます。
＞冒険ですがTS-S062PRSの様なスコーカ―をダッシュに入れてTS-ST910スーパーツィーターをダッシュ置きで後のスピーカーは止めてバイアンプ接続、サブウーファーで低音強化して取付するかも知れません？
良い音が聞こえるような仕様ですね。
＞通常の様なスピーカー取付は諦めます。
自分もバイアンプについて知識を入れて検討したいと思います。
＞DSPは取付したのでしょうか？
今月中頃に取付け予定です。
仮にバイアンプ接続した場合後部座席ではどの様な聞こえ方になりますでしょうか？
あくまで運転席重視でしょうか。時々ですが後部座席にも人が乗る事がありまして。
よろしくお願いいたします。
書込番号：23218174 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ポッカリボンバーさん
大きさが少し違うだけなので、16cmのスピーカーで妥協するのが早道だと思いますよ。
書込番号：23218521
0点
＞あさとちんさん
＞16cmのスピーカーで妥協するのが早道だと思いますよ。
そうですか。
今の仕様が
フロント srt-1033
リア srt-1633 で共に3wayマルチアキシャルでこれをセパレートタイプに変えてグレードアップできればと思い相談させて頂きました。
軍資金と相談していろいろと検討したいと思います。
ありがとうございます。
書込番号：23218621 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ポッカリボンバーさん
とりあえずDSPを取付してから色々考えてみれば如何ですか？
気にいる音質になるかもしれません？
カーオーディオは取付て見ないと分からない所があると思います。
バイアンプ接続でTAで運転席でバランスを取ると全席だと難しいでしょうね？
バイアンプで全席設定でTAを取ればそれなりな音質になると思います。
カーオーディオはそれなりなパーツを取付しても設定が全てだと思いますので色々弄って楽しむのが良いと思います。
自分がやってみたいのはフルレンジ4スピーカー＋サブウーファー＋ツィーターあたりを取付してみたいですが今でもガラス面から聴こえて上からも聴こえる様になっているので（表現が難しい）当分このままです。
書込番号：23219152 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞Ｆ ３．５さん
＞バイアンプ接続でTAで運転席でバランスを取ると全席だと難しいでしょうね？
バイアンプで全席設定でTAを取ればそれなりな音質になると思います。
そうですかありがとうございます。
＞それなりなパーツを取付しても設定が全てだと思います
そうなんですね。付いているナビに機能が少ないのもありますが余り重視していませんでした。
それと今付いているナビcn-hw850dにはTAの機能はありませんが気が早くdeq-1000aのアプリだけスマホにインストールしてTAの数値だけ入力しました。
今の音より悪くなる事は考えたくありませんがアンプを取付けるのが初めてなのでどれくらい変わるのかなと言う事といい音になってくれればいいなと思っています。
自分も4スピーカーのままでのグレードアップがいいのかなど色々検討してみたいと思います。
書込番号：23219233 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ポッカリボンバーさん
車用フルレンジスピーカーって日本製には無く？コアキシャル等で代用している方が多いと多います。
海外メーカーは色々ありますがカーオーディオショップに出向き聴くのも面倒なのでTS-C1630Sを取付て見ました。
良くホームオーディオを弄っている人がフォステクスをドアに使ったりする方がいますがコーン紙が車用にはむいていない物が多くマグネットもホームの様にエンクロージャーに余裕が無いのでドアに取付するには面倒だと思います。
フルレンジフォステクスは安いので1度実験君してみたいですが？
書込番号：23219371 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞Ｆ ３．５さん
＞車用フルレンジスピーカーって日本製には無く？コアキシャル等で代用している方が多いと多います。
そうなんですねTS-C1730SやTS-C1630Sはフルレンジと思っていました。
＞フルレンジフォステクスは安いので1度実験君してみたいですが？
そうですか、実験されましたらまた聞かせていただければ幸いです。
自分はホームオーディオでDALI Opticon1を聴く前にフルレンジウッドコーンスピーカーを採用しているJVCのEX-S5を聴いていましたが
それ程グレードの高い機種ではありませんでしたが店頭で他機種と聴き比べ一押しで購入した経緯があります。
フルレンジが良かったのかウッドコーンがよかったのかですがなんとも良い音でした。
同グレード機種の中では頭一つ出ていました。
書込番号：23220196 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ＦＯＳＴＥＸでは車用（４オーム）はないと思います。
雨水が上から侵入するので紙コーンやウッドコーンはダメでしょう。
バイアンプって規模の大きいＢＴＬじやないですか（車載用パワーＩＣの内部はＢＴＬになってます）
書込番号：23221975
0点
＞NSR750Rさん
フォステクススピーカーは大体の物はインピーダンスは8Ωですよね？
カーオーディオだから4ΩにしなくてはNGですか？
自分の安物アンプは負荷インピーダンスは4 Ω（2 Ω～8 Ω）になっています。
ナビも安物ですが負荷インピーダンス:4 Ω(4 Ω~ 8 Ω使用可能)になってなっています。
バイアンプとは言わないのですか？
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/speaker/custom_fit_sp/popup/biamp/
書込番号：23222092 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞NSR750Rさん
＞バイアンプって規模の大きいＢＴＬじやないですか（車載用パワーＩＣの内部はＢＴＬになってます）
・・・違いますよ～！
確かにICパワーアンプはBTLになっていますが、これは電源電圧が車載用途で低い(12V）対策で、要はBTLじゃないと（しないと）パワーが出なくてまともにスピーカーが鳴らんためです・・・(笑
BTLアンプが４ｃｈ分揃って、一つの筐体(ICチップ）に収められているのが車載用内蔵（ICパワー）アンプです。
皆さんがここで言っている「バイアンプ」は、「バイアンプ接続」の事で ＞Ｆ ３．５さん も最初から「バイアンプ接続」と書かれています。簡単に言えば、内蔵アンプの4chの使い方（接続方法）が違うだけです。
あとは、＞Ｆ ３．５さん が貼られたリンク先を参照にどうぞ・・・(笑
書込番号：23223202
0点
＞NSR750Rさん
BTLアンプは、2つのアンプを使って2倍の出力電圧を得ますが、バイアンプの出力電圧は1つのときと同じです。
BTL回路の原理はこちら。
https://cc.cqpub.co.jp/system/contents/1264/
書込番号：23223701
0点
＞ポッカリボンバーさん
あさとちんさんに8ΩスピーカーはNGとされたのでお金がかからないので純正スピーカーで実験君してみようかと…？
ダイハツ純正スピーカーのコーン紙はあさとちんさんがNGとされている紙だと思います？
ただ取付ビスがタッピングビスなので外す時もスカスカでシッカリ止まっていない状態でしたのでボルトナットでシッカリ止めないとビビるでしょうね？
配線も見直さないと接続出来ないので面倒ですがナビ裏は適当に接続したので良い機会かもしれません？
書込番号：23224566 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞Ｆ ３．５さん
＞純正スピーカーで実験君してみようかと…？
そうですか。元々の純正は4スピーカーですか？どうなるか楽しみですね。
また機会があれば実験君の結果聞かせて頂ければ幸いです。
書込番号：23224926 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞Ｆ ３．５さん
私はNGなんか出していませんよ。よく見てね。
書込番号：23224936
0点
＞あさとちんさん
申し訳ありません。m(_ _)m
NSR750Rさんでした。間違えました。
書込番号：23225002 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
シエンタ G Cuero ナビレディPKG に乗っています。
TS-C1730かTS-C1730Sにするかで悩んでいます。
ナビレディは6スピカ―標準装備でツイターがついているのでTS-C1730でいいのかと思っていますが、バランスを考えTS-C1730Sで純正ツイターから交換の方がいいのかとも考えています。TS-C1730と比較しどちらがいいのでしょうか？価格を抑えたFシリーズも検討しています。純正ツイーターから社外へ交換できるのかも踏まえご教授願います。
3点
＞ナビレディは6スピカ―標準装備でツイターがついているのでTS-C1730でいいのかと思っていますが
TS-C1730もコアキシャルで真ん中にツイーターが付いてるから、基本は純正ツイーターは切り離しですよ
＞純正ツイーターから社外へ交換できるのかも踏まえご教授願います
シエンタ用の取付キットが販売されていないので純正位置には難しいけど、ツイーターの取付自体は可能です。
書込番号：22633052
3点
サイバーナビzh09とこのスピーカーをバイアンプで接続しようと思っています。
ネットワークは分解して、コンデンサー側とコイル側で分けて使おうと思っています。
サイバーナビには、ハイパスフィルターがあり、60～200hzの調整ができるみたいです。
ミッドの接続にサイバーのハイパスを60hzにして、コイルを接続しようと思っています。
この接続でミッドがハイパスローパスの効いた状況になるか知りたいです。
どなたか、教えてください。
宜しくお願いします。
ちなみに60以下はウーハーで鳴らす予定です。
1点
できますよ。
ハイパスフィルターはカーナビの流す信号自体にかかり、その後コイルによってローパスフィルターがかかります。
ツイーター側には2重のハイパスがかかりますが、全く影響はありません。
書込番号：22194545
3点
ありがとうございます😊
イメージ通り取り付けできそうで、楽しみです。
ハイパスを2重で通しても、影響無いんですね。
勉強になります。
書込番号：22194597
0点
こんにちは、こちらのスピーカーを取り付けるにあたり質問です。
車はCH-Rハイブリッドです。オーディオの接続をショップにお願いしようと思いましたが、
CH-Rは出来ないと言われ、自分で取り付けようと四苦八苦しています。
現在、純正ツイーターと純正スピーカーがついている状態です。
説明書を見ますと、本来であれば車内にネットワークを設置し、
そこから純正ツイーターとスピーカーに枝わけするやり方が正しいと思うのですが、
純正のツイーターは直接オーディオ機器に接続してあるように見えます。
ネットワークはスピーカー側のみ接続し、
ツイーターはナビから直接配線するやり方でもよいのでしょうか。
もしくはツイーター側のみにネットワークを接続するやり方がよいでしょうか。
（つまり手抜きできるかという質問です…。）
初心者質問で申し訳ないですが、ご返答よろしくお願いします。
3点
＞えなけいさん
CH-Rハイブリッドが何故にフロントスピーカー取付を断るか解っているのでしょうか？
DIYだし自己責任なので書込みします。
TS-C1730Sだと純正スピーカー配線を流用したいのなら1番簡単なのはナビ裏からネットワークを接続しウーファー側をスピーカー配線に接続、ツイーターはネットワークから直引きで純正ツィーター外しが無難だと思います。
純正ツィーターを外しウーファーから音が出なければ純正ツィーター配線を短絡すると音が出ます。
手抜きでは無いですがえなけいさんの考え方ならTS-C1736Sが良かったのですが…
えなけいさんが考えた接続の仕方だとインピーダンスずれでナビのアンプが壊れるかも知れません？
書込番号：22032999 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞えなけいさん
50系プリウスでも問題になりましたが、CH-Rのフロントドア内にエアバックのセンサーがあり、ドア内部の圧力変化を発生する作業は、メーカーから禁止されています。
みんカラに詳細な説明がありますので参考までに。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2771080/car/2363930/4325416/note.aspx
書込番号：22033000 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞Demio Sportさん
返信ありがとうございます。恥ずかしながら、理由までは調べていませんでした。
配線につきまして、ツイーター側にネットワークをつける方がよいということですね。
純正のツイーターには低音をカットするような機構があるのかもしれませんね。
もし他の車に取り付けるようなことがあれば、参考にさせていただきます。
TS-C1736Sの情報もありがとうございます。
もしこちらを買っていたら、サイドエアバックのことを知らずに開けていたかもしれません…。
＞Ｆ ３．５さん
ご返信ありがとうございます。
いただいたURLの説明を拝見しました。上記返信にもありますが、私の知識不足でした。
大事に至らずにすみました。（素人配線で発火などもあるみたいですし）
事前にもっと調べるよう心がけます。ご教授ありがとうございました。
書込番号：22033111
3点
＞えなけいさん
みんカラで納車前にディーラーで取り付けさせた例がありましたので、工賃がかかりますがダメもとでディーラー相談されてはいかがですか？
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2666700/car/2415134/8616717/parts.aspx
書込番号：22038742 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ど素人ですみません。
ディーラーにて取り付けてしてもらったんですが、バイアンプ接続というのにして下さいと伝えてませんでした。
設定ではONにできるんですが、その接続にしてないのにONにするとスピーカーが痛むと聞きました。
OFFとONでは違いがでますか？
書込番号：21768622 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ナビ、カーオーディオはバイアンプに対応しているという事なのでしょうか？
どちらにしても、フロント、リアの出力をウーファーとツィーターへそれぞれ接続するのがバイアンプ接続なので
その接続をしていないのに設定だけを変更しても意味が無いですね。
書込番号：21768725 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
少しややこしくなるため、詳しいことは割愛しますが、スピーカーがバイアンプ接続されていない状態で、
カーナビ側でバイアンプ接続をオンにすると前席のスピーカーから高音がでなくなります。
スピーカー側でバイアンプ設定ではないのにカーナビでバイアンプオンにしても変な音しか出ません。すぐにわかると思います。
スピーカー自体の破損の危険性はありませんのでその点は安心してください。
ちょっとだけ補足するとバイアンプ接続の危険なのは、ツイーター部に低音信号が入ってしまいツイーターを破損する
可能性があることです。
スピーカーに付随されていたネットワークを使って低音信号をカットするか、カーナビ側のバイアンプ機能
（正確にはクロスオーバー、ネットワーク機能）を使って低音信号をカットする必要があります
ディーラーで付けてもらったのなら非バイアンプながらネットワークを介して取りつけられているので大丈夫でしょう。
書込番号：21768820
3点
返信ありがとうございます。
ディーラーにて取り付けてもらったのでまた確認してみます。
ネットワークってゆう機械を使って接続はしてるみたいです。
書込番号：21769059 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
オンにして変な音は出てないと思います。
ナビ、スピーカーともバイアンプ接続対応と書いてました。
ネットワークを使ってるならONにしても良さそうですね。
怖いので今日からOFFにしてしまいました。
書込番号：21769067 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
・・・皆さん指摘されていませんが、そもそもTS-C1730Sは「バイアンプ接続」対応では有りません。
対応しているのは、同じCシリーズでもパッシブネットワークが「2つ」ある（独立させた）TS-C1736Sだけです。
http://pioneer.jp/carrozzeria/speaker/custom_fit_sp/ts-c1730s_ts-c1736s_ts-c1630s/
もし、「勘違い」で無く確かに1730Sなら、そもそも論として「バイアンプ接続」には向いていない商品です。
また、ナビの型番が無く正確には答えられませんが(多分、旧サイバー0999系の事だと思う）、「ナビ」のバイアンプ接続ON、OFFの「切り替え」はナビ本体側の「機能キャンセル」のトリガーになるか否かだけです（バイアンプONの場合は、オートTA/EQと5.1ｃｈ再生（機能）が「使えなくなる」ので最初からキャンセルされます）
バイアンプ接続の場合は、原則として必ずスピーカー付属のパッシブネットワークを使い「帯域分割」を行いますので、ナビ側の設定がどのようになっても「最低限」のスピーカー（ツィーター）の保護はされますので心配しなくても大丈夫です。
また、付属パッシブを「使わない」同様の接続方法は通常マルチ（アンプ）システム接続＝パイオニアで言うところの「ネットワークモード」になりますので、厳密にはバイアンプ接続とは区別して考えた方が良い（正解）と思います。
バイアンプ接続の場合、対応スピーカーでなら４ｃｈ内臓アンプを持ったナビ全てが接続に対応出来ますが、マルチ接続(パッシブレス）の場合は、必ずナビ本体側に「内臓ネットワーク機能」が必要になります・・・
書込番号：21769404
2点
＞きょうへーんさん
サイバーナビ？とスピーカーだけで取付して後ろから音が鳴っていれば普通に取付したのでは？
フロントスピーカー接続でもネットワークは使います。
書込番号：21769527 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞（新）おやじＢ～さん
返信ありがとうございます。
ナビは2015年式avic zh 0999と書いてました。
スピーカーはTS-C1720AIIでした。
ど素人なので、オンとオフの差が分かりませんが、、、。
書込番号：21769703 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞Ｆ ３．５さん
返信ありがとうございます。
たしかに後ろもスピーカー鳴ってました！
バイアンプ接続にすると鳴らないんですね。
書込番号：21769706 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ナビは2015年式avic zh 0999と書いてました。
＞スピーカーはTS-C1720AIIでした。
・・・なるほど、C1730SじゃなくてC1720Ⅱなら「付属パッシブネットワーク」は一つですが、内部で分岐されているのでバイアンプ接続対応になります。
＞ど素人なので、オンとオフの差が分かりませんが、、、。
・・・2chのステレオ再生の場合なら、ONでもOFFでも音は変りません（オートTA/EQが出来るか否か？になります）
DVDの映画音声で5.1ｃｈ（サラウンド）再生の場合のみ、通常リアスピーカー（リアフィル）は残響や移動感などの「効果音」再生がメインになりますので、バイアンプ接続にした場合音質上「不具合」が生じますので（5.1ｃｈ再生は）キャンセルされた方が良いという事になります。
なので、ナビ本体のバイアンプ接続ONになると、自動的に「5.1ch再生」がキャンセルされて、通常の2ｃｈ再生（ステレオ再生）のみが使える事になります（DVDの映像や音声も楽しめるが、5.1chのサラウンド効果は無くなる）
ですから、ONでもOFFでもFMラジオやCD、音楽DVDなどの2ｃｈステレオ再生の音は変りません。ど素人だから差が分からないのではなく、差が無くて当然の事なので安心して下さい・・・(笑
バイアンプ接続は、2chステレオ再生の「音質」を優先した接続方法なので、サラウンド再生も同様に楽しみたい場合は通常取り付けにしないとダメです。どう接続するかは、オーナーさんの使い方次第になります・・・
書込番号：21770059
3点
＞（新）おやじＢ～さん
ご丁寧にありがとうございます。
普段はSDカードにitunesから曲を移し聞いております！！
アンプやウーファーを積んだので全然音は良くなりました！！
自分が気になる性格なのでせっかくならその接続にしたいなと思いまして。
書込番号：21770258 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
カーショップで試聴したのですが、周りがうるさすぎて違いが良く分かりませんでした。
曲がジャズっぽいせいなのか定かでは無いですが、どちらかというとこのスピーカーは大人しめな方向感覚が印象に残りました。
生楽器演奏を得意とするスピーカーなのでしょうか？
あまり予算が無いので、この程度のクラスまでのスピーカーしか付けられそうに無いです。
4点
＞亮太くんさん
私もこのスピーカーを付けています。確かに店頭で視聴すると高音域ばかり目立ってあまり良い印象では無かったです。同価格帯のKENWOOD製の方が良い印象でした。
でもデッドニングして取付けしてみると素直な音な分、イコライザーで調整すると好みの音にし易い印象です。予想以上に良い音を出してると思います。
私はサイバーナビとの組み合わせですがサウンドナビともおそらく合わせ易いのかなとは思います。
書込番号：21648734
2点
＞hat-hatさん
返信ありがとうございます。
ちなみに私の場合は全然逆のパターンです。
周りが重低音のズンドコパレードで完全に高音域が掻き消されてしまってるような感じです。
デモ中のパイオニア製３０ｃｍサブウーファーがうるさすぎです。
書込番号：21648762
0点
＞亮太くんさん
あら、逆の印象でしたか。サブウーファーは切れなかったんですか？
私が店頭で視聴した感想はパイオニアは素直な音で高音域がよく出る。
アルパインはボーカルが得意で中音域が得意。
KENWOODは華やかな明るい音と言う印象でした。
ただ、取付する環境で全然変わってしまうのであくまでも音の傾向を掴む程度にしか出来ないなと感じました。
書込番号：21648825 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞亮太くんさん
車体にインストールしてデットニング処理した上での個人的なインプレですが、
ケンウッド
高音域にメリハリを感じるソリッドで明るめな音。
アルパイン
クラブハウス的な女の子が好きそうな中低音が魅力。
カロッツェリア
アルパインとケンウッドの中間的なナチュラル特性。
何れのスピーカーも必ず、デットニングとインナーバッフル等で逆相音と不要共振を低減してf特補正とタイムアライメント補正をして下さい。最低限これをしないと本来の音が出ません！
書込番号：21649024 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
価格.comマガジン
注目トピックス
（自動車）
カースピーカー
（最近5年以内の発売・登録）
