シビック セダンの新車
新車価格： 269〜276 万円 2017年9月29日発売〜2020年8月販売終了
中古車価格： 133〜267 万円 （34物件） シビック セダンの中古車を見る
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| モデル（フルモデルチェンジ単位） | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| シビック セダン 2017年モデル | 505件 |  |
| シビック セダン（モデル指定なし） | 85件 | |
このページのスレッド一覧（全61スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 オプション モデューロアルミホイールについて |
38 | 10 | 2018年5月9日 00:09 |
| ACC使用時の右足ポジションについて |
31 | 10 | 2018年5月9日 11:29 |
| インターナビのこの赤い表示は何でしょう？ |
18 | 3 | 2018年4月26日 08:22 |
| 駐車時衝撃監視録画ドライブレコーダー |
45 | 8 | 2018年4月26日 08:21 |
 新型シビックセダン エンジントラブル |
172 | 20 | 2018年5月16日 09:24 |
| 教えてください！タイプR用エンブレムについて |
109 | 11 | 2018年3月11日 11:27 |
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自動車 > ホンダ > シビック セダン 2017年モデル
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|---|
オプションでモデューロアルミホイール装着された方に質問です。
乗り心地ノイズ等いかがでしょうか？
オプション設定で悩んでおります。
よろしくお願いします。
書込番号：21808484 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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＞Milavicさん
私はモデューロではありませんが似たような形状のアルミホイールを装着しておりますので感想を話させていただきます。
私の感性ではアルミホイールではノイズは感じ取れません。
ただしDUNLOPのヴューロにタイヤを変えようかと思います。静粛性が高い方が仕事帰りは少しリラックスできます。
最近アルミホイールは写真のようなブラック塗装の形状が多い傾向ですので、ここは敢えて時代に逆行して全体がブラック塗装のアルミホイールにしてみるのも悪手かもしれませんが個性を手にできます。
アルミホイールを3年に1回購入するのもドレスアップ&気分転換によいと思います。
書込番号：21808624 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ホイールは路面には直接接地していなのでノイズは出さないかと
ホイールが純正と重さが変わらなければ乗り心地は変わらない
ホイールの柔らかさもないので関係ありません
数キロ軽いホイールに変えて劇的に乗り心地が変わるか
それを実感できるかわからないと思います
書込番号：21808864
5点
Milavicさん
静粛性や乗り心地といった快適性能はタイヤ銘柄によっても変わります。
つまり、Moduloのホイールよりも、装着するタイヤ銘柄が重要と考えます。
Modulo のホイールは17インチで、装着するタイヤサイズは215/50R17ですね。
下記は215/50R17を価格コムで検索した結果です。
http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=215&pdf_Spec203=50&pdf_Spec201=17
この中で快適性能に優れたコンフォート系タイヤを装着すれば、インチアップによる快適性能の悪化を軽減する事が出来ます。
コンフォートタイヤには下記のような比較的安価なコンフォートタイヤと、より快適性能に優れたプレミアムコンフォートタイヤがあります。
◆コンフォートタイヤ
・LE MANS V 215/50R17 95V XL：転がり抵抗係数AA、ウエットグリップ性能b
・EAGLE LS EXE 215/50R17 95V XL：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b
・ZIEX ZE914F 215/50R17 91W：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b
・BluEarth-A AE50 215/50R17 95W XL：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能a
・PROXES CF2 215/50R17 95V XL：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b
◆プレミアムコンフォートタイヤ
・Primacy 3 215/50R17 95W XL：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b
・REGNO GR-XI 215/50R17 91V：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b
・ADVAN dB V552 215/50R17 95V XL：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能a
・VEURO VE303 215/50R17 91V：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b
あとはMilavicさんがタイヤに求める性能によって装着するタイヤ銘柄を決めれば良いと思います。
尚、シビックセダンなら純正のタイヤサイズは215/55R16で、タイヤ銘柄はPrimacy 3が新車装着されている場合があります。
新車装着されているPrimacy 3は快適性能に優れたプレミアムコンフォートタイヤですから、このタイヤから17インチへインチアップするとなると乗り心地等の快適性能は悪化する可能性が高そうです。
書込番号：21808888
4点
モデューロは現在スタッドレス用で使用してます。
過去に自分がホンダディーラーで勤務してる時にモデューロのウンチク講習に行きましたが、モデューロは純正基準品質(質量、強度)なのでホイール単体で分かる違いはデザイン以外ないはずです。
他の方が書いてあるようにタイヤを替えれば違いがでますね。
書込番号：21809024 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞Milavicさん
シビックSDには空洞共鳴音を消音するホイールが装着されてますからノイズは軽減されていると思いますよ。
http://www.honda.co.jp/tech/auto/noise-reducing-wheel/
書込番号：21809738 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
皆さんいろいろありがとうございます。
オプションのモデューロアルミホイールもノイズリデューシングホイールなのでしょうか？
書込番号：21810189 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
シビックSDの16及び17インチはノイズリデューシングアルミホイールを採用してるとなってます。
画像のOP17インチが当該ホイールとなりますね。
因みにHBにはノイズリデューシングアルミホイールは採用されてないようです。
書込番号：21810235 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
 |
|---|
そうなんですね。
ありがとうございます。
標準ホイールとこちらのホイールのみと思っておりました。
書込番号：21810252 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞Milavicさん
自分はオーナーではないですが、最後のコメント拝見すると勘違いされてるようなので。
最後の画像はメーカーオプションの17インチはノイズリダクション付きですが、最初のモデューロの17インチはノイズリダクションは付いてません。
またメーカーのオプションアルミなら、性能、精度とも標準アルミと同等レベルの品質確保されているので同サイズなら殆ど違いはないので振動等は心配しないで大丈夫です。
タイヤのサイズ、銘柄により差はあるでしょうけど。
書込番号：21810363 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞あかビー・ケロさん
やはりそうでしたか。
どこにも記載が無かったのでやはりノイズリデューシングホイールでは無いのですね。
ありがとうございます。
参考にさせて頂きます。
書込番号：21810376 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > ホンダ > シビック セダン 2017年モデル
シビックに限った内容ではないのですが、クルーズコントロールを使用中、右足のポジションがしっくりきません。アクセルに乗せると少しでも踏み込むとACCが解除されてしまい、そっと乗せておく必要がありますが、そのうちにすね右側の筋肉がつりそうになります。ブレーキペダルは乗せるぐらいでは解除されないのですが、ブレーキを踏みながら(乗せながら)走行するのは感覚的に気持ち悪く、また、かかとを床に付けたままではいざという時踏み外しそうです。いろいろと試してみた結果、アクセル手前の床に置き、アクセルを踏んでいるような意識を持ちつつ、ブレーキが必要な時に足を移動する方法が自然な感じです。自分がやりやすい方法が正解だと思うのですが皆さんどうされているのか気になります。くだらない質問ですいません。
書込番号：21807159 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ソレックス信者さん
私が乗っている車はスバル車と車種は異なりますが、ACC使用時の右足の位置はソレックス信者さんと同じです。
つまり、ACC使用時の右足はアクセルと少し間隔を開けた状態で、アクセルの手前の床に置いています。
これでソレックス信者さんと同じくブレーキ操作が必要になった時には、違和感も無くアクセルからブレーキに右足を移動させる事が出来ます。
やはり、長年の運転で右足はアクセルの位置からブレーキの位置に移動させる癖が付いていますので、ACC使用時に右足をアクセルの手前以外の位置に置いておくとブレーキを踏む時に違和感があります。
書込番号：21807227
5点
私はGOLF 7に乗っていますが、右足用のフットレストが有り、ACC使用時はそれに右足を載せています。
書込番号：21807253
5点
＞スーパーアルテッツァさん
やはり皆さん悩んで(?)おられたのですね。長年の運転、、、、○○年も乗っているので体に染み付いてしまっていますよね。
＞キハ65さん
GOLF7.5に試乗させてもらいましたが、全く気が付きませんでした。右足用のフットレスト、細かいところまで使い勝手が考えられていますね。これならすぐに慣れそうです。自作という手段もありそうですが、場所が場所だけにさすがに手が出せませんね。
書込番号：21808378 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ソレックス信者さん
アコードハイブリッド ですが，設定速度で巡航し始めたら，右足は両ペダルの前側（自分にとってはこちら側）に，膝を少し右側に傾けるような状態で置いています。ブレーキやアクセルの操作が予想されるようなときは，足はまっすぐに戻してペダルをすぐ踏める体制に移動させて待機しています。
書込番号：21808540
1点
＞ソレックス信者さん
私も右足用フットレストに置いてます。
最近の車はそのような仕様にしているようです。
でも私のクルマはACC状態でもアクセルではACCは解除されません。
ACC状態でもアクセルが必要な場面はございます。
話が逸れましたのでこれで終了します。
書込番号：21808737 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私の車もアクセルペダルを踏んでも解除されません。踏み加減に応じた速度になるようで、設定速度よりゆっくり走ることもできて便利です。
書込番号：21808763 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
あまり考えた事はなく自然にそうしてましたが、私も梶原さんと一緒です。
私のはActiveではなくAutoのACCですが、常に他車の動きを気にしながら、その時の状況に応じて、ブレーキング出来るようにポジションを変えていますね。
書込番号：21808837 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
足が短いのでブレーキ前で待機か
アクセルの右側に置きます。
書込番号：21810623 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
色んな意見をいただきありがとうございました。とても参考になりました。
今回初めて「右足用フットレスト」なるものの存在を知りました。ただ、検索しても国産車で標準設置や純正オプションを展開しているメーカー、車種を見つけることはできませんでした。ACCの普及に伴い、将来は当たり前の装備になるかもしれませんね。
書込番号：21811139 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
リアカメラdeあんしんプラスを使ってますよね。
カメラが汚れてて機能してないときにでるものですね。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2135885/car/1636568/3904271/note.aspx
書込番号：21778100 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
tsubasa34さん
VXM-185VFiの取扱説明書のH-19頁に記載されています。
つまり、リアカメラが汚れている場合に表示されるアイコンで、このアイコンが表示されるとサポート機能が動作出来ないとの事です。
書込番号：21778221
6点
＞tametametameさん
＞スーパーアルテッツァさん
お二方とも、ありがとございます。
ナビの取説、車になくて困っておりました。
本当に有難うございました。
書込番号：21778918
2点
自動車 > ホンダ > シビック セダン 2017年モデル
ナビ連動の純正レコーダーで駐車時衝撃監視録画を行っています。当然の事なのですが、乗車時のドア開け、着席時の振動を感知し録画がスタート、ナビ立ち上がり時に「駐車時に衝撃が感知されました」とメッセージが表示されます。本来の衝撃を見落としてしまいそうなので乗車時録画をしない方法として、1感度を下げる(出来ればしたくない) 2そっと開け静かに着席する(泥棒みたい) 3そっと開け、着席前にメインスイッチでアクセサリーモードにし監視解除(解除されるのかな) 4遠隔エンジンスタートで監視解除(遠隔操作はディーラーで設定必要) などが考えられますがどれもいまいちで、すっきりしません。皆さんどうされていますか？
書込番号：21760350 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
＞ソレックス信者さん ナビ連動の純正レコーダーで駐車時衝撃監視録画
ナビは何か、純正レコーダーは何か分かれば取説が読めるのですが。
書込番号：21760800
5点
＞ソレックス信者さん
大体の駐車時衝撃監視録画付きドラレコには乗車時、降車時で時間設定があります。
ソレックス信者さんが言う様に無駄なファイルがどんどん増えていきます。
ディーラー等ある程度の設定はしてあると思います？（デフォルトが多いですが）
とりあえずここで聴く前に御自分で調べる努力はしましょうね。
取説には必ず書いてあります。
何だかドラレコもポン付けで御自分の思う様に使えると思う方が多くDOPも社外品も車輌、運転状況で御自分の思う設定にするしかありません。
書込番号：21760870 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
＞funaさんさん
ナビは、ギャサズのVXM-184VFi ドライブレコーダーも同社のDRH-189N です。
ちなみにレコーダーの取説は確認しましたが、それらしい解説はありませんでした。ナビの詳細取説はまだ細部まで読み込めていません。
書込番号：21760900 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞Ｆ ３．５さん
確かに取説はしっかり読む必要がありますね。分厚いので嫌になりそうですが、自分でも確認してみます。
書込番号：21760913 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞ソレックス信者さん
駐車時録画(エンジンＯＦＦ後30分間録画)と駐車時録画プラス(衝撃時1分間録画）があるだけで、プラスの方も衝撃の強さを設定できるのみですね。ただ、駐車時録画プラスの画像は他の画像とは別に古い順に自動削除となっていますので、ＳＤカードの容量によってファイル数が変わると思いますが、ＳＤ全体になるということはないようです。（VXM-184VFi取説145〜150ページ)
逆に取っておきたいときには保存ホルダーへの移動(最大20ファイル)が必要です。
DRH-189Nの取説は見つかりませんでした。
書込番号：21761113
7点
＞ソレックス信者さん
http://www.honda.co.jp/manual-access/navi/vxu-187swi/pdf/vxm-187vfni_vfei_vxu-187swi-a-03.pdf
P344の設定項目で 何とかならないでしょうかね？
参考にならない時は ご容赦願います。
書込番号：21761924
2点
＞funaさんさん
＞zop_qroさん
ありがとうございます。いずれの取説にも、乗車時衝撃キャンセルの方法や設定は載っていませんでした。ただ、レコーダーの取説P.29に「ドアを閉めた時など〜(中略)〜作動する事があり〜(中略)〜状況に応じて感度設定をしてください」とありました。でも、ドアを閉めた衝撃でも反応しないように感度を下げてしまったら意味がないですよね。
いろいろ試してみたところ、ドアをゆっくり開けると反応しないので、座席に座る前にメインスイッチでアクセサリーモードにして(ハンドルの右側にあるから可能)、警戒を解除するのが現実的なようです。ただしこの時、リモコンがメインスイッチの近くにないとスイッチが無効になってしまうので、スイッチを押す手にリモコンを持っておく必要があります。
面倒くさいと思うのか、車を愛する気持ちが勝るのか、、、 もちろん後者です。
書込番号：21762098 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
納車時に沢山もらった取説・保証書の中に、薄いピンクの別紙が一枚紛れ込んでいました(気付くのが遅い私が悪い)。ドライブレコーダーの追加取説で「駐車時衝撃監視」はドアの開閉などにより作動する場合がある事を改めて解説していました。やはり乗車時キャンセル機能は無いようです。わざわざ別紙にするくらいなので、この件に関していろいろと問い合わせがあったのかも知れません。
ただ、前回投稿した方法で対応しているので全く支障はありません。感度を一段階上げましたか順調です。あと、リモコンはスイッチの近くにかざさなくても、ドアの内側に少しでも入っていればアクセサリーモードになることをお知らせしておきます。
書込番号：21778913 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自動車 > ホンダ > シビック セダン 2017年モデル
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|---|---|
納車されて、僅か3週間でエンジンヘッドヒビ割れが発覚･･･
1ヶ月点検で見つかった不具合
おかげで、オルタネーターやベルトがエンジンオイルでベタベタ。勿論、全て交換して貰うことにはなりましたが･･･
｢ホンダ｣といえば、エンジンに定評のあるメーカーだと信じていました。
僅か3週間、走行距離1,186ｋｍで壊れるようなエンジン
大丈夫なのだろうか？
写真は、ひび割れたエンジンヘッド
参考までに
書込番号：21687677 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
パーツの初期不良はどのメーカーにもあるよ。たまたま製造不良の部品に当たったんだろう。
一般的な車の部品点数が3万点近くあることを考えればそのうちの1つくらい不良部品に当たるのも珍しくない事かもしれない。
だから1ヶ月点検を行なうんだろうけどね。
保証できっちりとパーツ交換すれば大丈夫だろうけど不安なら乗換える？
書込番号：21687889
20点
流石に買ったばかりで乗り換えはしたくないです（笑）
不良品ならいいんですけどね･･･
アメリカでシビックセダンの2Lエンジン搭載車に、よく似た症状でリコールが出ていたので、｢まさか？｣という気持ちが過ぎるのは無理ないことかと･･･
1.5L VTECターボ車は対象外のリコールらしいですが、なんとなく気になりまして･･･
書込番号：21687899 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
＞ダテ・メガネさん
私は昔、パッキンの所からオイルが滲んで来たという経験はありましたが、購入直後にヘッドのひび割れとは初めて聞きました。全て交換ということは全く別のものに入れ替わるということですから、「乗り換えた」のとほぼ同じと考えて良いのではないでしょうか？ 車そのものを全部交換するとまたどこかに不具合がある可能性が高まると思いますから、不具合のあるところだけ交換というほうが信頼性は上がっていくと思いますよ。
書込番号：21688215
7点
コメントありがとうございます。
私は以前TOYOTAのBLADEに乗っていましたが、それも酷いものでした(^_^;)
エンジンオイル減少（原因不明）保証修理だったが、内容公開はされず
HID交互点滅の後に全消灯 保証修理
走行中に突然、エンジンストップ
原因は燃料フィルターが鉄粉による目詰まりで、ガソリンが供給出来ない状態に･･･ 保証修理
これが購入してから半年以内に起こりました。
そう考えると、車はそういうものなのかもしれませんね･･･
直しながら付き合っていくもの。
そう考えれば、少し気が楽です（正直嫌ですが（笑））
今月末に修理完了するみたいなので、次は何もない事を願って待つとします。ありがとうございました。
書込番号：21688276 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
>写真は、ひび割れたエンジンヘッド
ヘッドカバーですね。
ヘッドとヘッドカバーはパーツの重要度もトラブルの深刻度も全然違うので混同すると恥かきますよ。
書込番号：21688809
11点
こう言う事が起こるから初期は購入しないほうがいいんだよな！！
やはり買うなら後期型だよね！！
書込番号：21688912
9点
ディーラーにそう伝えられたから、そう書いたまで。
書込番号：21689097 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
＞ダテ・メガネさん
私もシビックセダンの購入を検討しているので、人ごとに思えないです。
おそらく、すごい納車まで待っていたのに、がっかりですね。
慰めにならないかもですが、保障期間内にトラブルが出尽くす、もしくは出た事があれば、
今後の故障にも、ディーラに強気で物が言えると思いますので、気を落とさないで下さい。
私の経験では、保障期間切れ直後にタイミングベルトが切れて、バルブを潰した事がありますが、保障期間外で何も救済されませんでした。（某外車メーカですが・・・）
書込番号：21691405
6点
＞まっとぶらんくさん
コメントありがとうございます。
納車まで、実に3ヶ月以上待ちました･･･
待ちに待ち望んだ車だけに、ショックは大きいです。
保証期間内に起こった事として、ある意味前向きに捉えます。ありがとうございましたm(_ _)m
書込番号：21691647 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
＞ダテ・メガネさん
大変でしたね。心中と心労お察しします。
今回の件で、ディーラーの方から原因などに結びつきそうな情報はありましたでしょうか？
単なるイレギュラーと考えるべきなのか…主さんをはじめとするオーナーさんは心配になる話ではあると思います。
書込番号：21694326
6点
＞Ringo-99さん
コメントありがとうございます。
現在に至るまで、原因不明です。エンジンヘッドカバーの交換は終わっているそうですが、何も明らかにされていません。オイルがかかってしまったオルタネーターの交換部品が納期長いらしく、車が帰ってくるまで待つしかないかと思われます。
何かしら情報が入り次第、こちらでお伝え致します。
書込番号：21694341 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
そうですか。工業製品ですので、そういうこともあるとは思いますし、実際に初期不良で返品したり交換したりした経験もあります。該当しない人が居るのも承知ですが、一般的な人からすれば、車は家やマンションなどに次ぐ高価な買い物。期待度やその他も含めて、トラブルが起きた時の反動は小さくないと思います。
車が無事に戻って、それ以降の期間の楽しさや快適さが上回ることを期待しています。
書込番号：21694365
10点
＞Ringo-99さん
返信が遅くなりまして申し訳ございません。コメントありがとうございます。
高価な買い物と、個人的にホンダが好きでもあるのでショックは隠し切れません。
ただ、工業製品であるので「そういうこともある」と割り切ることにしました。
ありがとうございました。
書込番号：21703144
5点
ようやく、愛車が帰って来ました。
原因はおそらく、組み立て時の落下などによる破損ではないか？との事。割れている場所からして、何かが干渉する事もないのでそれしか考えにくいそう･･･
要は、検査でも見落とされてしまった車。
以上、ご報告まで。
書込番号：21750069 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
＞ダテ・メガネさん
無事に治ってよかったですね。ただ、組み立て時の落下などによる破損ではないか？ というのは ？ です。
一人で密室で作業しているならともかく、部品を落としてそれを周りに隠し通すことは難しいでしょうし、トヨタとマツダの工場しか見学したことはありませんが、自動車工場というのはそんなところではないような気がします。
おそらく、車を引き渡す人がその場を取り繕うためにいいかげんなことを言ったのではないかと思いますが、もしそうなら、自分がそうしている人（何か失敗しても隠すような人）ではないかと思います。わたしの書き込みにも根拠はありませんが、今後同じ人から何かを勧められたら、ご自分で納得できることでない限りはOKを出さず、ほかの人のも相談さるのが良いような気がします。この件はもう仕方がないですが、今後の整備の信頼性は重要と思います。
書込番号：21750146
12点
組み立て時「などに」ですから。
部品製作中や運搬中などそれを落とすなどして衝撃を加えてしまうタイミングはあちこちに潜んでいるでしょう。
取りあえず整備した人が外した部品を見て衝撃が加わってヒビが発生したものだろうと判断したのですから取りあえずそれを信じるのが吉ですね。
書込番号：21750373
10点
＞槍騎兵EVOさん
え？ 本当に落としてヒビが入った部品を取り付けたとしたら、とても直してもらっただけでは納得できません。 慰謝料でも請求したい気持ちです。
書込番号：21750395
3点
＞梶原さん
衝撃が加わった時に割れや破損があってそれをそのまま取り付けたのなら品質管理に相当問題がありますが、割れとかはその時には無くても後から生じる事があります。
多分今回はそう言った感じで発生したんじゃないかと思います。
書込番号：21750606
6点
＞ダテ・メガネさん
良かったですね。早いうちにお祓いを！
書込番号：21760796
4点
これ、たんなる初期不良、アンラッキーじゃないかも知れないね。
中国で、今、ＣＲ−Ｖの販売中止が続いてる。シビックも続くか？
いずれも、１．５ターボ車。
オイル漏れみたい。念のため、オーナーは、こまかくチェックした方がいい。
書込番号：21828206
3点
自動車 > ホンダ > シビック セダン 2017年モデル
タイプR用のエンブレムがほしくて、フロントは、
75700-S5T-E01 EP3を使えば大丈夫まではわかったのですが、
リアがどうしてもわからないです・・・・・。
どなた様か、わかる方がいれば教えて頂けないでしょうか。
5点
違ったらごめんね・・・F/Rとも同じパーツを使うんじゃないかなと。
書込番号：21665689 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞駄洒落封印さん
75700-S5T-E01 EP3
フロント、リア、上記でよさそうですかね？
書込番号：21665789
3点
タイプRに敏感に反応するのはマニアなので直ぐにエンブレムチェーンがバレますので笑われます
またそれ以外の人はそもそもタイプRすら知らない・・・・・・・・
たまに走り屋使用のバリバリの車も見ますがタイヤを見ると横Gの掛かった形跡すらない数年前のタイヤ・・・・・・
これもなんかダサいです
書込番号：21665898
20点
自己満足なので、自分が良ければいいのでは？
結構ステップワゴンやＮboxでも居ますけどね。
書込番号：21665927 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
大変申し訳ありません。
自己満足なので、つけたいと思ってます。
どなた様かご教授頂ける方いらっしゃらないでしょうか。
75700-S5T-E01 EP3
はフロントはOKというところまでは調べられました。
何卒、宜しくお願い致します。
書込番号：21666004
4点
 |
|---|
自己満足の世界 |
自分的には耐えられない世界観
書込番号：21666168
25点
そうです。自己満足ですから全然オッケーです。
ハイエースにレクサスエンブレムでも・・・ぜんぜんおっけー！
書込番号：21666590
4点
＞ツンデレツンさん
遠目で見ると、なんとなくそう見えなくもないきが・・・思わず、ヘラーリと笑っちゃいましたけど。（ﾋｭｰ）
書込番号：21666737 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
赤ホンダにしてもピンクスバルにしても、ちょこちょこ見かけますが、そのぐらいは、自己満足でいいんじゃないですかね。
寸法が違えば別パーツ（品番違い）になるはずですけど、これしかないんだったら、たぶん共通じゃないかと思いますが。ホンダパーツとか、ディーラーに行って、パーツリストで確認が一番確実です。あとは足を運ぶ時間と勇気。
書込番号：21666754 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
私が最近運転した（夢を見た）乱戊瑠宜鋳丹禹喇敢をうろ覚えで書いてみました。
＼ ▼ 牛 ▼ ／
書込番号：21666780 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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