ホンダ シビック セダン のクチコミ掲示板

スイフトスポーツと迷ってます

[冷食マシーン]

普段は通勤で使い、月に1〜2回出張やプライベートで高速に乗りたいと思い、車を検討中です。

せっかく高速に乗るのだから、運転が楽しい車を買いたいと思い、走りを重視して選んでいるところです。

そこで質問ですが、みなさんならシビックセダンとスイフトスポーツ、どちらにされますか？

どちらもいい車なので迷ってます。
みなさんのコメントを参考にさせていただければと思います。

書込番号：22443353　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

CVTのシビック セダン と比べMTもしくは６ATのスイスポの方が楽しそう

ただ静粛性はシビック セダンがかなり上なので高速で疲れないのはこっちでしょう（レギュラーだし）

試乗して決めましょうと言いたいが、シビック セダンの試乗車って無さそうで言えない

個人的に高速道路は楽しい必用は無く、静粛性・安定性・疲れないってのが肝ではないかと。

書込番号：22443418

[待ジャパン]

スイスポの方が回して走ってる感は感じられるんじゃないかな。

書込番号：22443536　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

こんばんは。
車格、値段が違う車ですが、ターボ、排気量で考えれば比較対象になりますね。
比較対象車は市街地を、ちょい試乗した事ある程度ですが、高速主体を考えるのであれば自分ならシビックセダンをお勧めします。
程よく加速する程良いパワー感と、ぴたっと決まる気持ちいいレーンチェンジが高速向きだと思います。
空力的にも、やはりロングホイールベースが長い方が安定していて、渋滞対応のaccも高速で使えば移動の疲労度も少なく済みます。
コスパと街中重視ならスイスポも良いですけどね。
高速で長距離は不利かなと思いますが…
まずは両方試乗されてはいかがでしょう。できたら高速で、、

書込番号：22443681　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

何故にハッチバックじゃないの？
走り重視で高速に乗る頻度が高いなら、マニュアルのハッチバックが何気にいいと思う。
スイスポ買うんでもMTのが楽しいと思うよ。

若いからAT限定かな？

書込番号：22443837　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉月に1〜2回出張やプライベートで高速に乗りたいと思い

「乗りたい」…
その程度の頻度ならスイスポでいいんじゃね？
どう読んだってスレ主は街乗りメイン。

走るのが好きな人ならスイスポは、街乗りも高速道路も楽しくない訳がない。

っていうか、車両価格数十万違うのにシビック買えるの？

なんならインサイト買っちゃえ（笑）

書込番号：22444003　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

＞冷食マシーンさん

「せっかく高速に乗るのだから、運転が楽しい」というところがちょっとひっかかります。私には高速道路は，ACCを働かせて，ついでにレーンキープも働かせて，ただひたすら一定速度で走るか，前の車についていくか，そういうイメージなのですが，ワイルド・スピードみたいなのをイメージなさっているのですかね？　運転が楽しい　ー＞　一般道のワインディング，高速道路　ー＞　事故を起こせば大事故になる可能性が高いのでただひたすら安全運転　ー＞　退屈　私の偏見ですかね。

書込番号：22444046

[北国のオッチャン雷]

＞梶原さん

＞私には高速道路は，ACCを働かせて，ついでにレーンキープも働かせて，ただひたすら一定速度で走るか，前の車についていくか，そういうイメージなのですが

そりゃ退屈だ。
人のペース(ACC)で走行する程退屈なことはないね。

そこぞれの高速道路にもよりますが、北海道は空いてますから自分の思うように走れます。
パワーがあってレスポンスのいい車での追い越しは加速感を感じて割りと退屈しませんがね。

書込番号：22444558　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

＞北国のオッチャン雷さん

北海道の道は立派だそうですが，制限速度があるので，思うようにというのは難しくないですか？

書込番号：22444961

[ｽﾘｰﾊﾞｰｲｰｽﾄ]

＞冷食マシーンさん

高速でどんな運転をされたいんでしょうか？
楽しいとは、もう少し具体的に書いていただけるとわかり易くていいかと。

時々楽しみで乗るのなら、レンタカーとかで好みの車を借りるというのもありじゃないですかね？
通勤とか普段使いの事を切り離して、楽しめますよ。

書込番号：22445180

[北の羆]

運転の楽しさなら、スイスポに一票。
MTなら一番面白い車だと思う。
渋滞に嵌まったらめんどくさいですけど。

書込番号：22445257

[黒nanazou]

日本の高速道の制限速度内では、何も楽しめませんよね！
今は完全なオートクルーズになって乗り心地が良い車が良いなと思う この頃。

書込番号：22445421　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国のオッチャン雷]

＞梶原さん

制限速度内でも思うように走行できますよ。

北海道の高速道路は空いてますから前後に車がいないことはよくありますね。
(都心部に近くなるに連れ車は多くなりますが)

空いてますから制限速度80キロで走行している軽自動車やローリー等の大型車に追いついたら直ぐにパス出来ますし、追従してもいいですし、自分のペースでストレスなく思いどおりに走行出来ますよ。
マナーがいいので追い越し車線に居座っている車は殆どいませんし。

ACCは必要とは感じませんね。
と、言うかまず使わないですが。
坂道で速度が落ちて来たらアクセルを踏み込んだ方が操作している感があって自分は好きですね。

高速道路が退屈とは思いませんね。

書込番号：22445863　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

＞北国のオッチャン雷さん

「楽しい」に関しては人それぞれです。決して速い車でなくても自分で気に入った車を運転していれば「楽しい」と感じるのではないでしょうか？　私が知りたいのは，冷食マシーンさんがどのようなことをイメージなさっているのかということです。

ちなみに私の今の車はアコードハイブリッドの初期型で，その前はアコードユーロRでした。どちらも私が選んで買った車ですから，運転していると楽しいと感じることがあって良いと思うのですが，アコードハイブリッドでは「楽しい」よりは「楽」と感じることの方が多いです。漢字で書くと同じ漢字だというのに今初めて気づきましたが，感覚的には違う感覚のような気がします。

書込番号：22445934

[でそでそ]

比較表１	比較表２（※１の続き）

＞冷食マシーンさん
こんばんは。

既に色々と意見が出ていますが…
個人的にはスイフトスポーツの対抗として考えるなら、シビックハッチバックとなります。
（スポーティ度合いで比べると、添付した比較表からもハッチバックの方がマッチしませんかね？）

MTが対象候補となり、普段使いに支障が無さそうでしたら、シビックハッチバックかスイスポのMTでお好みの方を選んで欲しい気はします。

月に1〜2回の出張に伴い、出張先でどのようなところを走りたいか、高速道路では何を楽しみとするかもポイントかと思います。
例えば、首都高のようなところで、（常識的に）攻めるような走りはしないもののコーナーをキビキビと走りたいなら、スイスポの方がベターな気はします。
一方で、ロングツーリングをゆったりと楽しみつつ、十分な加速性能もあってたまにアクセルを強く踏んで刺激も得たい、ぐらいでしたらシビックの方がベターかも。（スイスポでもロングツーリングは楽しめるという声ももちろんあるとは思いますが）

ゆくゆく、ドライブがもっと好きになってワインディングロードも楽しみたいとなったら、スイスポの方が良いかもしれません。
もっともっと遠くに行きたくなって、その移動を考えるとシビックの方が向いていて、現地のワインディングもシビックでも十分楽しめるという事もあるかもしれません。

納得いくまで試乗させてもらうのが良いと思います。
可能であれば、本格的に購入検討しており、最後は二択で迷っているので高速試乗させてほしいと交渉してみるのもありかと。（ディーラーによっては不可かもしれませんが、ダメ元で）

以上、シビックセダンを置いてきぼりにしたコメントですみませんが…。

書込番号：22446029

[でそでそ]

＞冷食マシーンさん
すみません、本題への回答を忘れておりました。

>みなさんならシビックセダンとスイフトスポーツ、どちらにされますか？
・MT不可で、この2択であれば、スイフトスポーツ（6AT）を選びます。
・MT可で、選択肢を広げてよければ、シビックハッチバック（MT）を選びます。（←私的にはコチラが本命）

ハッチバック車が好みなのと、ワインディングロードは好きで良く走りに行くものの、ロングツーリング主体の楽しみ方が多いので。
過激にコーナーを攻めたり、振り回したりはしないので、シビックの方が個人的には合っているかなぁと。
見た目的には、現行スイスポよりも一つ前のスイスポの方が好みなのと、どちらかというとシビックハッチバックの方が好みなのもあります。

単に好みに沿って書いたぐらいですが、一応こんなところです。

書込番号：22446040

[冷食マシーン]

みなさんからの返信、拝読しました。

ありがとうございました。

スイスポとシビック、どちらもターボエンジンということで、比較していました。

どちらも試乗してみて、スイスポの方が人馬一体感があったので、スイスポにしようかと思います。

お値段もリーズナブルですし、大人数で移動することもないので、自分が乗っていて楽しいことを優先して考えた結論です。

書込番号：22451190　スマートフォンサイトからの書き込み

【情報】ボディカラー白が変更（セダンのみ）

[柳宿]

FCシビック購入に踏み切れずにいる、FDシビックハイブリッド乗りです。

常日頃から、ホンダHPも眺めては悩んでいたのですが、昨日ふと覗いたところ、ボディカラーのホワイトオーキッドパールが「こちらのカラーは、まもなく生産終了となります。」との表示が。
ざっと調べたところ、シビックハッチバックやその他の車種のホワイトオーキッドパールは生産終了の文字はありませんでした。

まさかとは思いましたが、12月予定のインサイトと入れ替えでシビックセダンが廃番になるのではと心配になりました。
インサイトも気になりますが、米国仕様の内装、装備がシビックの上位とは思えない内容です。
日本仕様が同様にイマイチだった場合、ハイブリッド代だけシビックより高いだけなら、ターボ仕様のシビックでも十分だと考えているので、シビックセダンには廃番になられると困ります。
さっそくディーラーに確認。

結果、ホワイトオーキッドパールからプラチナホワイトパールへ変更となるようです。
担当営業マンに電凸しただけなので、「たしかプラチナホワイトパールのはず」という事。

私自身もホワイトオーキッドパールとプラチナホワイトパールを見比べたことが無いので違いが正直わかりません。
ただ、白と言えども名前の違いだけの訳はなく、微妙な色合いの違い（陰影の出方や青み、赤みなど）で印象が変わるかと思いますので、気になる方はディーラーで確認ください。

あと、現在のところはインサイト登場でシビックセダンがすぐに無くなることはないそうです。
インサイト販売数年後は廃番もありえるかな、とは個人的に思ってます。
それまでに購入判断しないとww

書込番号：22115766

[緋色幻夢]

問い合わせお疲れ様です。
FD良いですよね。

グレイスも、カラー廃盤、入れ替えだった筈です。

CR-Vでの改良エンジンを見てしまうと、他にも並行してアップグレードは期待してしまいますね。
150馬力小型MMDも、そのうちシビックにも搭載の流れかも？

書込番号：22115835　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

名前からすればやや赤みを帯びた明るい紫色のパールから
銀白色のパールに成るのかな？
まーこれも広い意味でメタリックカラーです。
白基調にそれぞれの色合いのパールを配色仕上げはクリアですね。

書込番号：22115872　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

＞柳宿さん

単純に色のバリエーションが減るならともかく、変更するだけだったら、
そうだとわかるように記載して欲しいですよね。

最近、街中でシビックを見かける頻度がだんだん増えてきました。
すごい存在感を放っていますよね。

書込番号：22115908

[柳宿]

みなさん
さっそくのご反応ありがとうございます。

＞緋色幻夢さん
なるほど、徐々にプラチナに移行していくんですかね。
シビックセダンベースの新型インサイトが出るので、シビックセダンにi-MMD搭載は無し、シビックセダンはその後販売低迷でインサイトに交代で廃番という残念な流れを最悪のケースとして考えています。

＞麻呂犬さん
言われてみるとオーキッド（蘭）の名の通り、ちょっと紫よりの白なんですね。

＞ぜんだま〜んさん
私みたいに早合点して商談を進めさせる算段なのでしょうかね（笑）

シビックですが徐々に遭遇するようになりましたね。
絶対数が少ないので、余計に鮮烈な「お前も買え！」という神託として私には響いてきちゃいます。

今まで濃色一筋（FDはプレミアムディープバイオレットパール）なのですが、コズミックブルーはちょっと鮮やかさが足りないなぁ、と白を候補に検討していた矢先にコズミックブルー に遭遇してからは「あれもありだ！」と悩みのタネが増えています。

書込番号：22116013

[緋色幻夢]

FD1から乗り換えなら、無限イメージのコズミックブルー一押しですね。
インターナビとエアロまで色々着けて、一通り見積もったら、自分のグレイスハイブリッドより安いとか、ちょっとショックだわ(￣▽￣;)

書込番号：22116434　スマートフォンサイトからの書き込み

[Martin HD-28V]

ホンダの白は、純白へとシフトしてるんで
しょうかね？
最近 街中で見る白は、そんな感じがします。

30年位前に流行った、スーパーホワイト(�U)
見たいな感じで、ソリッド感があり、
私には新鮮ですが。

書込番号：22116476　スマートフォンサイトからの書き込み

[沖田十四]

これまで白系を購入したのは2代目オデッセイのみ。
白は車体のボリューム感が出にくいかなと、濃色系の選択（前車のヴェゼルはミスティグリーン）がほとんどでした。
しかし、ディーラーで見たオーキッドパールホワイトのシビックは、なかなかの存在感。
「この色しか無い！！」
間違いない選択に満足しております。
お話だと、この色が無くなってしまうとか・・・。
この色、光沢を大切に保っていきたいと思います。

書込番号：22362357

[柳宿]

＞沖田十四さん
先日、インサイトの試乗時にシビックも用意してもらい、ホワイトオーキッドパール（シビック）とプラチナホワイトパール（インサイト）を横に並べて比較できる機会がありました。
が、ディーラーの屋根付き展示スペースだったため、陽の当たり方による違いなどを比較できず、正直色の違い良くわかりませんでした（笑）

白は膨張色だということで、今回のワイドローなシビックがよりかっこよく感じられますよね。
光沢の維持がんばって、末長くシビックライフを楽しんでください！

書込番号：22363064

[ともかずあるふぁ]

＞柳宿さん
一昨年のステップワゴンでも同様に色が変わりました
比較すると白色度合いが上がって引き締まった感じです
各車マイナーチェンジで変わっているので廃盤とかではないですね

書込番号：22366142　スマートフォンサイトからの書き込み

シビックセダン 2018年モデル

[藤原 拓海]

シビックセダンに試乗しました。
インターネットでデザインを見て、外観のデザインが今ひとつの感じでした。
実際は、そんなに悪くありません。
まあまあいい感じです。
でも、もう少しはっきりしたセダン形状が好きです。
リアのコンビは、今ひとつの印象です。
そろそろ新しいデザインが欲しいです。

久しぶりのターボ車は、気持ちいいです。
上り坂でも余裕です。

ハンドルの感じですが、ソフトな切れ味です。
スズキのスイフトは、コンパクトカーですがかなりシャープな設定になってます。
それに比べるとずいぶん違います。
高級感を演出しているのでしょうか。
個人的な好みですが、シャープな方が好きです。

アイドリングストップですが、ブレーキから足を離してもスイッチを入れていれば継続されるシステムがあります。
とても嬉しく気に入りました。

購入するにあたっての問題は価格です。
もしどうしても欲しい場合は、2〜3年落ちの中古車を買うしかない状況です。

書込番号：22365380

[じゅりえ〜った]

消耗品となるタイヤも大きめですし、購入だけではなく維持まで含め、身の丈に合った選択してください。

書込番号：22365529　スマートフォンサイトからの書き込み

シビックセダンかスカイライン購入を検討中

[メカラウロコ7]

新しく車の購入にあたり、候補車種がシビックセダン（赤）とスカイライン200GT-tタイプP（赤か黒）悩んでいます。
詳しい方、実際のオーナーさんからのアドバイスや良い点悪い点など、教えて頂きたいです^ - ^


現在マツダのアクセラに乗っていますが、
同じ顔が増えてきたので飽きたので、
色々と探して、この二車種に行き着きました。


主に通勤、買い物、たまに遠出使いです。
基本的に私一人しか乗りませんので、
荷室の広さ、収納スペースなどは気にしません。

☆3ナンバーサイズのセダン
☆排気量2,000以上の車格の物は求めていない
☆あまり頻繁には見かけない車
☆燃費は15くらいは欲しいなぁ‥
☆国産車

と、ザックリとこの5つの条件で探しました。


☆スカイラインは外観、内装と大満足しています。
燃費の悪さと、値段の高さがネックとなっておりますが、状態の良い中古で検討すれば車体価格はクリアかな、と考えています。
実際のオーナーさんからの燃費を伺いたいです。
つい最近候補になったので、機能面などはあまり詳しくありません。


☆シビックは外観と走りは大満足です。燃費も良ければ15くらいとのこと。街中でもなかなか見かけない為、被らない所もポイントが高いです。
なので、総体的に見ると、自動車税や燃費なども安くなるし、シビックセダンで決定したいところなのですが、、内装だけが引っかかっております。


シビックが高級車でない事は分かっていますので、単純にスカイラインと比較して、内装に不満を持っているわけではないです。

カローラスポーツやCHRくらいの質感は欲しかったな‥という感じであります。

シビックの内装は拘ったうえでのあの感じだともネットなどでは書かれていたりもしたし、敢えてのあの感じなのでしょうか？


スカイラインのあの高級な雰囲気も好きだし、シビックのスタイリッシュな感じも好きだし、という感じです。


それぞれの善し悪しなど聞いて、自分なりに判断材料にさせてもらい、決断したいなと思いました。


宜しくお願い致します！^ - ^

書込番号：22193383　スマートフォンサイトからの書き込み

[infomax]

スバルBRZまたはトヨタ86

書込番号：22193445　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

一昔前まではスカイラインとシビックが比較対象になるなんて無かったんですが時代は変わりましたね…

前置きはさて置き、シビックの内装以外で決まりかけてたなら、ターボエンジンではありませんが年末に発売されるインサイトなんてどうでしょうか？

シビックと外観も似てます。

初の1.5Lのi-MMD搭載で走りと燃費の両立がなされてるようです。

書込番号：22193466　スマートフォンサイトからの書き込み

[kyonki]

一番の違いはFRとFFの違いですよ。

書込番号：22193484

[江戸川平次]

＞総体的に見ると、自動車税や燃費なども安くなるし、シビックセダンで決定したいところなのですが、、内装だけが引っかかっております。

シビックで決まりでしょう！スカイラインはデザインが気に入れば宜しいですが走りは平凡だし割高です。第一、中古車ではまず見かけません。

書込番号：22193497

[ぜんだま〜ん]

スカイラインのほうが車格が上なのでこっちかな。

だけどスカイラインはダウンサイジングターボの2000ｃｃだから
実際のところ車格は2000ｃｃクラスより高いですよ。

書込番号：22193540

[ツンデレツン]

＞☆あまり頻繁には見かけない車

中古でも良いなら、スズキのキザシ！
これはどれくらい売れたんだって感じのマイナー車
都内で覆面パトカーなのを見かけたっきりその後見かけない。
燃費悪いけど。

書込番号：22193656

[そんなことも決められない？]

シビックって国産車？タイプRだけイギリス製？

書込番号：22193686

[スーパーアルテッツァ]

メカラウロコ7さん

スカイライン200GT-tは私も本気で買おうかと検討していた車です。

このスカイラインは加速やハンドリング面は満足出来る車でした。

又、車格も十分でしたが、流石に500万円位になる価格面がネックで購入を断念した経緯があります。

それと実燃費は乗り方で大きく変わってしまいますが、街乗りならJC08モード燃費の60〜70％程度になる場合が多いです。

つまり、スカイラインGT-tの街乗り時の実燃費は「13.0km/L×0.6〜0.7≒8〜9km/L程度」と考えておけば良さそうです。

参考までにe燃費でのスカイライン200GT-tの実燃費は下記にように平均10.0km/Lと上記の8〜9km/Lよりも少し良い値となっています。

https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/11762


それとシビックについてはMTのハッチバックの方ですが、最近試乗しました。

このシビックは加速に関しては1.5ターボですが、満足出来るものでした。

ただ、内装の質感に関してはメカラウロコ7さんと同意見で、少しプラスチッキーな感じがしましたね。

あとシビックのハンドリングはかなり期待していたのですが、私が乗っているスバル車の方が上でした。


この両車なら、私ならスカイライン200GT-tの方を乗りたいですね。

やはり、スカイライン200GT-tは内装の質感の高く、運転していて乗り心地等も含めて車格の高さ感じる事が出来る車だと思います。

書込番号：22193697

[かに食べ行こう]

＞メカラウロコ7さん

☆3ナンバーサイズのセダン
☆排気量2,000以上の車格の物は求めていない
☆あまり頻繁には見かけない車
☆燃費は15くらいは欲しいなぁ‥
☆国産車

シビックはイギリス生産なので・・スカイライン。うひょひょ〜〜

シビックはあまり見ないね…シビックにしましょう。

書込番号：22193861

[メカラウロコ7]

＞kmfs8824さん

インサイトも知っていますが、価格的に許容範囲ではない為、候補に入れていません。 スカイラインは条件の良い中古がありました為、候補となりました。

書込番号：22193879　スマートフォンサイトからの書き込み

[メカラウロコ7]

＞江戸川平次さん

スカイラインは中古でありました為、候補となりました^ - ^

書込番号：22193884　スマートフォンサイトからの書き込み

[メカラウロコ7]

＞ぜんだま〜んさん

確かに、2,000ccの車格ではないな、と思いました！^ - ^

書込番号：22193886　スマートフォンサイトからの書き込み

[メカラウロコ7]

＞かに食べ行こうさん

ハッチバックはイギリス
セダンは日本です

書込番号：22193892　スマートフォンサイトからの書き込み

[かに食べ行こう]

＞メカラウロコ7さん

本当だ…シビックそんなに見ないからシビックで行こう。

書込番号：22193902

[メカラウロコ7]

＞スーパーアルテッツァさん

とても、ご丁寧にお答えくださり、
ありがとうございます！
スカイラインを検討してらしたのなら、
お詳しそうですね！
確かに私も新車価格であれば、
候補になり得ませんでした>_<
燃費は良くて10くらいに思っておかないといけない感じですね(^^;

シビックも実際に乗られたのですね！
やはり、内装の質感は同意見ですか‥

色々ととても参考になるアドバイスありがとうございます！^ - ^

書込番号：22193911　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

5つの条件に当て嵌まる別車、それはカムリ（かなりかっこ良いと思うが）
燃費はHVなのでシビックやスカイラインよりも断然上、たぶん内装も○、基本不人気車なのでそんなには走っていない
残念ながら走りの面白さでは2車には劣るでしょう

スカイラインの燃費はみんカラを見る限り10km/L行けば良い方、通勤や買い物がちょい乗りなら全く期待は出来ません
またベンツ製のエンジンとミッションだったりします（良し悪しは判りません）

シビックセダン、ハッチバックとタイプR含め全部イギリス製かと思いきやセダンだけは日本製なんですね
って位皆が知らない車なので、あまり遭遇する事は無いのが○です

車格的にはコンパクトに属するが、スズキのバレーノもそんなには見ない（一応国産だがインド製）。

書込番号：22193950

[メカラウロコ7]

＞北に住んでいますさん

ありがとうございます。
カムリも検討しましたが、実車見まして、サイズが大き過ぎた為、候補から外しました。
全長4,885
車幅1,840

シビックセダン
全長4,650
車幅1,800

スカイライン
全長4,790
車幅1,820

書込番号：22193986　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

題記の2台。言ってはナンですが、キワモノ的な雰囲気が漂います。

片やアメリカナイズされたデザインのクルマ。片やインフィニティのバッチを付けベンツのエンジンを積んだクルマ。
何方も日本でも買える国産車。国産車と胸を張って言えるか微妙ではありますね。

文面から察するに、スカイラインの内装にアドバンテージがあると見ます。
内装はとても重要。普段目に触れ手に触れる箇所だけに、満足感に大きく影響します。

ただスカイラインはモデルが古いですから、もっと良いのがあるかな？
http://kakaku.com/kuruma/bodytype/sedan/

書込番号：22194004

[北に住んでいます]

＞サイズが大き過ぎた為、候補から外しました。

まあ北米サイズだからそこは仕方無いでしょうね

ただシビックと比べると大きく感じますが、スカイラインとではそんなに違わない気が・・・。

書込番号：22194012

[v36スカイラインどノーマル]

正直、格が2クラス違いますね。
ま、その差を視覚的に確認したければ、フロントのタイヤハウスの中を覗き込めば良いと思います。
シビックは基本、大衆車を前提としたコンセプトの為、スペース効率重視のパッケージングに対し、スカイラインは基本、高級車のコストダウン版を前提にパッケージングされています。
言ってしまえば、シビックは基本、フィットの設計の延長上にあるモデルに対し、スカイラインはクラウンやGS、フーガの設計を元にお求めやすい価格に落とし込んだ物です。
フロントのタイヤハウスを覗き込んだくださいと言ったのは、サスペンションやその取り付け剛性、静粛性に対する考え方の違いが一番視覚的に分かりやすく理解できる所だからです。
正直、コストの掛かり方が根本的に違いますよ。
逆に覗き込んでその差が分からなければ、シビックで十分と言うことです。

書込番号：22194048

カラーについて

[Milavic]

白とシルバーで悩んでいるものです。
皆さんカラーはどのように決めますか。
御意見お聞かせ下さい。

あと購入された方は何色にしましたか。

書込番号：21818392　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞Milavicさん

シルバーのセダンは、一般的に、ジジ臭く見られがちですので・・・。

白が無難じゃないかな？

まあ、人目を気にせず、好きな色を選ぶのが王道ですが。

書込番号：21818436

[白髪犬]

シルバーは汚れが目立ちにくい色ですね。
好き嫌いの部分もありますが、ジジ臭くないと思うand洗車面倒ならシルバー
どっちか引っ掛かるなら白で良いのではないでしょうか？

書込番号：21818442

[スーパーアルテッツァ]

Milavicさん

車種は異なりますが、私もスバルのセダン（WRX S4）に乗っています。

このスバル車の色ですが↓のレビューのように白を選択しました。

http://review.kakaku.com/review/K0000686319/ReviewCD=822253/#tab

次に白を選択した理由ですが、多くのセダンに共通して言える事ですが、セダンには白が無難な色と言えるからです。

又、白の場合、水垢が目立ちますが洗車傷は目立ちませんので、水垢等が付着しても研磨剤で除去しています。

あとはカスタマイズを行う事も想定してボディを白にしています。

つまり、エアロやホイールを黒にして、モノトーン調でのドレスアップを目指したのです。


以上車種が異なりますから、あまり参考にはならないかもしれませんが、私ならシビックセダンでも白を選ぶと思います。

書込番号：21818469

[桜.桜]

何故白かシルバーに決めたのですか？
この2色に決めた理由書いてから質問した方が良かったような気が…

書込番号：21818544　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤッチマッタマン]

色も自分で決められないの？

しかし白もシルバーもつまらい色ですね。色がドーノコーノという人は
�@プレミアムクリスタルレッド
�Aコスミックブルー
あたりで悩んで下さい。

書込番号：21818621

[Milavic]

つまらない質問だと分かっていましたが回答頂きありがとうございます。
参考にします。

書込番号：21818871　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞Milavicさん
こんなんは、
迷ってる時が楽しい時ですね。
セダンで白かシルバーの二択ですか。。
自分なら手入れが楽で光の当たり方で印象が変化するルナシルバーにしますね。

理由は白だと水垢目立って洗車オタクな自分は毎週洗車したくなりそうなので。(今はコーティングか優れてるから、すれば軽減されるでしようけど。)
あとメッキグリルが浮いて見えるので、白ならブラックグリルで引き締めたいですね。

個人的は自分が試乗した赤メタか黒パールがお勧めなんですけどね(苦笑)

書込番号：21819115　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

＞Milavicさん

ホワイトオーキッド・パールとルナシルバー・メタリックとでお悩みということでしょうか？

色の好みは人の感性の問題なので人それぞれとは思いますが、ルナシルバー・メタリックはジジ臭いことはないのではないかと思います。コーティングなされば汚れ落としもそれほど大変ではないので色による違いというのは気になさらないで良いのではないでしょうか？

私は色はイメージで決めますが、カタログのイメージカラーになることも多いです。　ただし、それほどたくさん買っているわけではないので、あてにはなりませんが。

ちなみに、昔のF1では白は日本、シルバーはドイツです。

書込番号：21819502

[B.L.Institute.]

シルバーを選びました。

みなさんご指摘の通り、まめに洗車する人間じゃないからです。
ただ、リアガラスの傾斜がないためか、そこの汚れ、水あかが目立つように感じます。

もう一つの理由は、ダミーダクトが黒で目立つので、黒＋黒、黒＋白のコンビネーションより
黒＋銀の方が好みだからです。

書込番号：21820028

[ソレックス信者]

大丈夫、何色を選んでも自分が選んだ色が一番カッコいいと思うようになります。私の時は街中にほとんど走っていなかったので、ここで皆さんの意見を伺いましたが、いまはちょくちょく見かけるので、ビビっと感じた色にしてください。
ちなみに私はシルバーにしました。目立つ色ではありませんが、京都銀閣寺のわびさび?の美しさに近い感覚ですか。華々しいスタイリングでありながら質素、かといって内面から滲み出るポテンシャルを隠しきれない、、、若い人がシルバーに乗っていたら良い意味で驚きますね(何者だコイツは！)

書込番号：21820571　スマートフォンサイトからの書き込み

[tsubasa33]

＞Milavicさん

こんにちは、セダン購入者です。
買い替え前のCL7アコードも白でしたが、そのプレミアムホワイトパールは
どちらかと言うとクリーム色がかった白でした。

一般的に白は無難な色とは言いますし、一般論以前に白色が好きなこともあり
今回も白にしたのですが、あまりの白さに少し恥ずかしいくらいです。

町中でも結構目立ちます。

書込番号：21825848

[asahikuma]

来月納車予定です。

新車は白(パールホワイト)と決めており今回もパールホワイトです。

理由は
�@リセールバリューは何といっても白・黒が高い、
　　３年以内に乗り換える私にとって重要項目です。
�A特に夜間、最も視認しやすい色であり、安全です。
�B炎天下でも温度が上がりにくく、エアコンの効きが良い。
　　炎天下手で触っていられるのは白だけです、シルバーや
　　薄いベージュ等でも熱くて触っていられません。
　　一度スーパー等の駐車場で試してみてください。
�C塗料の組織が強く日焼け等は絶対しない。
　　補修もしやすく色変わりはしない。
�D意外と汚れが目立たず、頻繁な洗車をしなくてよい。

とはいうもののカラーは人好き好き、自分が気に入った色を買うのが
一番いいですね。

書込番号：21835438

[沖田十四]

ヴェゼルからの乗り替えです。７月初めに契約し、８月下旬に納車されました。
これまで車は濃色系が主でしたが、試乗車の白に心動かされ、車歴２度目の白です。
Ｍｉｌａｖｉｃさんが迷われたように、私も契約済ませてからも、「白でよかったのか？」と、自問自答。
今は、上々の乗り心地と相まって、「納得の白」と断言。

書込番号：22080313

ＤＩＹ２

[pumacat]

フロント	ドア周り

調子に乗ってＤＩＹしました。加飾はこれで終わりにします。純正品ではなく、中国からの取り寄せ部品が多く、耐久性は？ですがまあ満足かな。

書込番号：22062989