『ハッチバックのタイヤについて』のクチコミ掲示板

このページの先頭へ
クチコミ掲示板 > 自動車 > 自動車(本体) > ホンダ > シビック 2017年モデル

『ハッチバックのタイヤについて』 のクチコミ掲示板

RSS

モデルの絞り込み絞り込みを解除すると全てのクチコミが表示されます。

選択中のモデル:シビック 2017年モデル絞り込みを解除する


「シビック 2017年モデル」のクチコミ掲示板に
シビック 2017年モデルを新規書き込みシビック 2017年モデルをヘルプ付 新規書き込み



ナイスクチコミ79

返信13

お気に入りに追加

解決済
標準

ハッチバックのタイヤについて

2017/10/13 22:23(1年以上前)


自動車 > ホンダ > シビック 2017年モデル

クチコミ投稿数:14件

2台目のフィットHVの初回車検を待たずにシビックHBを契約しました。納車は、車検前の来年1月末の予定です。いままで、ホンダ車のみを10台乗ってきているホンダ信者です。今回初めての本格的なスポーツ車購入となり、タイヤについてよくわからないので、以下の件を教えていただけますか?
1.新車時装着タイヤは、235/40, R18, グッドイヤーのイーグルF1アシメトリック2ですが、新発売されているイーグルF1アシメトリック3でないのは、コスト面の理由でしょうか?それとも性能の違いでしょうか?
2.年間1.5万km走行しますので、納車後1,2年で新しいタイヤを買うことになると思います。装着タイヤのイーグルF1アシメトリック2に相当するタイヤは国内メーカーでは、どのようなタイヤでしょうか?
3.当方、通常は街乗りで月1回程度は長距離の高速道路運転します。運転はおとなしめだと思います。高速運転の直進安定性およびウェット性能、乗り心地(道路の凹凸を直接拾わない程度)を重視しています。どのようなタイヤがお薦めでしょうか?
以上よろしくお願いします。

書込番号:21275883

ナイスクチコミ!11


返信する
殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:46831件Goodアンサー獲得:13598件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2017/10/13 22:50(1年以上前)

こうせつ大好きさん

先ずEAGLE F1 ASYMMETRIC 2のラベリングは下記の通りです。

・EAGLE F1 ASYMMETRIC 2 235/40R18 95Y XL
欧州ラベリング:省燃費性能E、ウエット性能A、静粛性70dB
国内ラベリング:転がり抵抗係数B、ウエットグリップ性能a

次に国内メーカーでEAGLE F1 ASYMMETRIC 2と同じプレミアムスポーツタイヤであり、日欧でウエット性能Aを達成しているタイヤなら下記のADVAN Sport V105Sがあります。

・ADVAN Sport V105S 235/40ZR18 (95Y) XL
欧州ラベリング:省燃費性能E、ウエット性能A、静粛性72dB
国内ラベリング:転がり抵抗係数C、ウエットグリップ性能a

ADVAN Sport V105Sなら現在私が乗っているS4に履かせており、下記の私のレビューのように乗り心地も比較的良いです。

http://review.kakaku.com/review/K0000625904/ReviewCD=838920/#tab

ただ、ADVAN Sport V105Sの静粛性はEAGLE F1 ASYMMETRIC 2に比較して悪化する事は覚悟しておいて下さい。

書込番号:21275946

Goodアンサーナイスクチコミ!8


NS500-19さん
クチコミ投稿数:138件Goodアンサー獲得:23件

2017/10/13 23:31(1年以上前)

>こうせつ大好きさん
開発中に、2しか無かったからだと思いますよ。
途中で、高性能な3が出ても其方に変更は難しいと思いますよ。
市販品と純正装着タイヤは、名前が同じでも似て非なる物ですから。
純正装着タイヤはその車にたいして、専用調整して有ります。

書込番号:21276071

ナイスクチコミ!12


クチコミ投稿数:5761件Goodアンサー獲得:415件

2017/10/14 06:20(1年以上前)

「市販タイヤ」と「新車装着タイヤ」は別物ですから、2と3の違いは気にされなくても良いですよ。

国産メーカーで同カテゴリーになるタイヤは下記

・ポテンザS001(ブリジストン) 
完全なスポーツタイヤであるポテンザ RE-71Rより少しだけ快適性寄りにしてあるので
街乗りでも高速道路でも対応できます。


・アドバンスポーツ(ヨコハマ)
・アドバンフレバ (ヨコハマ)
アドバンスポーツはスーパーアルテッアさんの説明通りのプレミアムスポーツタイヤ
アドバンフレバは、少しだけ快適性寄りにしてあるのと、低燃費タイヤであることが違いです


・SP SPORT MAXX 050+ (ダンロップ)
メーカーは輸入車用とアピールしていますが、ダンロップのフラッグシップです。
どっしりとした安定感があるという口コミが多いです


・プロクセススポーツ(トーヨータイヤ)
今年6月に発売されたばかりのプレミアムスポーツタイヤ。
新製品であるということと、なんといっても「安い」という魅力があります。


色々あって迷いますね。
ミシュランなど海外製も入れたらまだまだ選択肢が広がりますよ(^^)/
私だったらパイロットスポーツ4(ミシュラン)を買うだとうと思います。


書込番号:21276395

Goodアンサーナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:5258件Goodアンサー獲得:393件

2017/10/14 07:11(1年以上前)

現行のシビックはライナップを絞り込んだのか、スポーティーな全部乗せ仕様のみの設定。
正直18インチはヤリ過ぎですし、もう少しマイルド(お値段的にも)な仕様があっても良さそう。
https://automobiles.honda.com/

3について

235/40r/18。かなりの幅広扁平タイヤですね。交換費用は凡そ20万円コースに?
サイズなりで固さは感じる筈ですし、路面のウネリに対してもシビアになる筈です。
可能であれば銘柄そののままに、インチダウンをおススメします。

書込番号:21276439

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:1043件Goodアンサー獲得:74件

2017/10/14 11:15(1年以上前)

シビックHBを所有するには一般的な車よりランニングコストがかかりますね。私もシビック所有後のことについていろいろと研究中です。数年後のタイヤ購入等についてもそうですね。(北に住んでいるためスタッドレスorホイールの購入についても研究してます。)

235/40 18はどいしても乗り心地よりはスポーツ走行を重視しているタイヤでしょうから価格が高くなるのは致し方ないところでしょうか。私としては交換時期になったら価格優先で検討すると思いますね。ネット販売を使うと地元店舗で購入するよりかなりコストは落とせますね。中国や韓国製品は除きますけど。確かにマイペェジさんが仰っているように235/40 18はカッコイイですかやり過ぎ感もあるかも知れませんね。

また、ハイオク仕様ですのでガス代もアップしますしね。それ以上にシビックHBを所有する満足感はありますが。

書込番号:21276970 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:14件

2017/10/15 10:39(1年以上前)

皆さま、早速のアドバイスありがとうございます。ホンダ車しか乗っていないので、他のメーカーは知りませんが、ホンダ車は新車装着時のタイヤにもっとお金をかけたほうが良いと思います。タイヤが違うだけで、その車の印象が大きく違ってきます。
現在、乗っている新型フィットHV(2015年2月購入)も新型オデッセイ(2013年12月購入)も安めのエコタイヤがついており、タイヤが長持ちするというメリットがあるだけで、乗り心地を犠牲にしています。特に、オデッセイはアブソリュートということで固めのサスであることはわかっていますが、安いタイヤのせいで道路の凹凸をもろに拾ってしまい、特に助手席の嫁に大不評です。来年の春には、レグノ GRV2に替える予定です。フィットHVは、1年ほど前のこのクチコミ掲示板で、ルマン4がベストだという評判(スーパーアルテッツアさんの投稿?)を聞いて、今年の7月にルマン5に替えたところ、直進安定性、静粛性、乗り心地すべてがワンランク改善しました。おまけに燃費が落ちるかなと思っていたら、10%ほど改善したのはびっくりしました。
新着装着時のタイヤの記号は、同じブランドの市販のタイヤとは、別の記号がついており、「NS500-19さん」のおっしゃるように、その車用に専用のタイヤに仕上げているのはわかっているのですが、今回のシビックは6月にわざわざグッドイヤーからイーグルF1アシメトリック2をシビックが採用したという広報がなされたので、市販のタイヤをそのまま使っているのかなと思いました。どうでしょうか?

書込番号:21279630

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:14件

2017/10/15 11:08(1年以上前)

>スーパーアルテッツァさん
ご返信ありがとうございます。豊富な知識量にいつも感服しております。下調べでADVAN Sport V105Sも候補に登っておりましたが、このようなスポーツタイヤは2万km走行が限度かなと思っていたので、3万kmも走行できそうだという情報を聞いて、有力候補となりそうです。タイヤの値段もそれほど高くなく、コスパもよさそうですね。

>NS500-19さん
ご返信ありがとうございます。ひとつ前のスレにも書きましたが、今回のアシメトリック2は、市販タイヤをそのまま使用しているのかなと思っていました。

>ぜんだま〜んさん
ご返信ありがとうございます。ポテンザは憧れのブランドです。ただし、ポテンザS001は、クチコミで消しゴムのようにタイヤが減るという投稿があったので、どうかなと思っているところです。アドバンフレバは、新発売のタイヤなので、今後の評判を確認しながら、候補の1つにしておこうと思います。SP SPORT MAXX 050+は、息子のレボーグの装着タイヤなので、候補の1つです。トーヨータイヤは、さいしょからちょっとという感覚です。ミシュランは、新型オデッセイのスタッドレスで初めて購入して、いい印象を持っています。パイロットスポーツ4も候補に入れたいと思います。
色々あって、タイヤ選びも楽しいですね。

>マイペェジさん
ご返信ありがとうございます。私も最初は、扁平率40はやりすぎなのかなと思いましたが、そう思う人はシビックセダンを買えというホンダの方針と思い、あえてHBを購入しました。インチダウンは、今までやったことはないので、素直に235/40R18のタイヤを購入したいと思います。

>北国のオッチャン雷さん
ご返信ありがとうございます。確かに、ランニングコストの上昇は頭が痛いですが、それを大きく上回る喜びがありそうなので、納車の来年2月初めを首を長くして待っています。静岡に住んでいるので、ネット販売のタイヤを持ち込みで安く取り付けているところがなく、矢東タイヤかタイヤフジでの取り付けになりそうです。

書込番号:21279684

ナイスクチコミ!3


殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:46831件Goodアンサー獲得:13598件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2017/10/15 11:42(1年以上前)

こうせつ大好きさん

ミシュランなんかは市販のタイヤを国産車に新車装着タイヤとしてそのまま使用する場合もあります。

しかし、今回のEAGLE F1 ASYMMETRIC 2が市販のタイヤか、それとも新車装着用に仕様変更されたタイヤかは分かりませんでした。

ただ、シビックハッチバックは英国からの輸入車との事ですから、欧州で市販されているEAGLE F1 ASYMMETRIC 2をそのまま使用している可能性もありそうです。

EAGLE F1 ASYMMETRIC 2の日本での販売は終了していますが、欧州では販売が継続されているようですしね。

このEAGLE F1 ASYMMETRIC 2の欧州ラベリングに誤記がありました。

正しくは下記のように、省燃費性能E、ウエット性能C、静粛性は72dBです。

https://www.goodyear.eu/en_gb/consumer/tires/eagle_f1_asymmetric2/235-40-18-95-Y-5452000423450.html

ただ、EAGLE F1 ASYMMETRIC 2のウエット性能がCというのは少し変で、もっと良いウエット性能のはずです。

もしかしたら、この235/40R18というサイズのEAGLE F1 ASYMMETRIC 2はシビック用に販売されているタイヤの可能性もありますが、詳しい事は分かりません。

書込番号:21279761

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:5761件Goodアンサー獲得:415件

2017/10/15 13:14(1年以上前)

ちなみにですが、、、

SP SPORT MAXX 050+(市販タイヤ)
SP SPORT MAXX 050 (レヴォーグ新車装着タイヤ)

レヴォーグのは末尾に + が付きません。
速度記号やロードインデックスも違うし、性能的には差があると思って間違いありません。

書込番号:21279979 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:46831件Goodアンサー獲得:13598件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2017/10/15 13:40(1年以上前)

こうせつ大好きさん

失礼致しました。

先ほどご紹介しましたEAGLE F1 ASYMMETRIC 2は下記のようにFORD Focus DA3用のランフラットタイヤのようです。

https://www.pkwteile.de/reifen/goodyear-5452000423450-529248

書込番号:21280045

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:4348件Goodアンサー獲得:230件

2017/10/15 14:12(1年以上前)

1.新車装着タイヤは新車のテスト期間中も装着されるので開発に時間がかかります。
従って新車と新タイヤをメーカー同士が協力して開発する場合以外では少し古いスペックのタイヤが使用されるのが一般的です。

2.プレミアムスポーツタイヤが該当しますが国産に限ればグッドイヤーと長年提携関係にあった住友ゴムが日本でブランド名を使用しているダンロップが最も技術的に近いでしょうし、SPORT MAXX 050+は3.で挙げられた条件にも比較的合っていると思います。

3.それ以外では欧州プレミアムコンフォート系が条件に合います。
ピレリだと快適性が高くパンク修理剤をタイヤに内蔵する事でパンク修理キットで治せる程度の穴なら自動的に塞ぐシールインサイド技術が採用されたCinturato P7、転がり抵抗とウエット性能を高いレベルで両立させたCinturato P7 BLUE、リーズナブルなCinturato P1等が選べます。

書込番号:21280119

Goodアンサーナイスクチコミ!4


sportsdocさん
クチコミ投稿数:78件

2017/10/17 10:00(1年以上前)

興味深く拝見させていただいております。私はハッチバック契約済み納車待ちですが、試乗で気になったのが「ロードノイズ」でした。初回はしょうがないとして次のタイヤはできるだけロードノイズの低いものにしたいと思っています。こちらを拝見してル・マンXが良さそうなので候補としております。他にも出来るだけ走行性能を犠牲にしないで静粛性の高いタイヤがあれば教えていただければと思います。

書込番号:21284796

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:14件

2017/10/17 22:13(1年以上前)

>スーパーアルテッツァさん
再度のご返事ありがとうございました。
>ぜんだま〜んさん
なるほど、レボーグ装着タイヤと市販の+がついたタイヤは別物なのですね。
>猫の座布団さん
ご返事ありがとうございました。
>sportsdocさん
シビックHBの納車が待ち遠しいですね!ルマン4は、235/40R18サイズがありますが、ルマン5は、まだサイズがないようです。

書込番号:21286255

ナイスクチコミ!3


クチコミ一覧を見る


「ホンダ > シビック 2017年モデル」の新着クチコミ

価格.com Q&Aを見る

この製品の価格を見る

シビック 2017年モデル
ホンダ

シビック 2017年モデル

新車価格:294万円

中古車価格:143〜678万円

シビック 2017年モデルをお気に入り製品に追加する <178

のユーザーが価格変動や値下がり通知、クチコミ・レビュー通知、購入メモ等を利用中です

この車種とよく比較される車種の中古車

クチコミ掲示板検索



検索対象カテゴリ
を対象として

新着ピックアップリスト

ピックアップリストトップ

クチコミ掲示板ランキング

(自動車)

ユーザー満足度ランキング