Dyson V8 Fluffy SV10FF2 のクチコミ掲示板

改悪はv8すべてに及ぶのでしょうか？

[ninnin88]

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000966499/#22286619

↑このスレに書かれていることは同じ時期に発売されてるv8すべてに言えることなんでしょうか？
それともV8 Fluffy SV10FF2だけの問題なんでしょうか？
ダイソンは色や付属品の違いだけで中身は同じなのでv8すべてに言えることかなと思ったりするのですが。

書込番号：22403625

[プローヴァ]

＞ninnin88さん
こんにちは。
ダイソンV8のユーザーです。
うちの個体も昨年2月頃購入で、2400mAhの電池のついたモデルですが、当時これについてダイソンに問い合わせたときに、2800mAh品への交換はできない（切り替え済みなので）、効率アップ（詳細は不明）を図っているので、吸い込みや電池持ちに差は全く無い、ということを言われました。
実際使っていてパワーの弱さを感じたことはありません。店頭展示品の2800mAh品と比べる程度では、差はもちろんわかりません。
ノートPCなどでもそうですが、Li-ion電池って、額面と実際のパワーに乖離があることが多いと思います。もしセル供給メーカ等に変更がある場合は、額面容量だけでは判断できないかと。例え話ですが、中華互換バッテリーメーカーの2800と国内製2400では、長期信頼性含めると後者の方が私はいいと思います。
改悪と騒いでいる方もいらっしゃいますが、ほんとうにそうなんですかね？。
少なくとも実使用ではなんの問題もないですよ。

書込番号：22404120

[ninnin88]

>プローヴァさん

そうなんですね、実際ご使用中のかたからのレス参考になります。
私もサポートに聞いてみたのですが「モーターのパワーは落としたが、効率化を図ったため吸引力などは変わりません」
との回答でした。

話は変わりますが、量販店でv8とv10のフィルターを見比べたのですが、v8は汚れてなかったのですが、
v10の方はかなり汚れていました。以前もここのスレで話題になってたので店員さんに聞いたら
「v10はお客さんがよく動かすからでは」とのこと。

確かにv10フラフィーだけ汚れていて、他のフラフィー＋やAbsolutepro？は全く汚れていませんでした。
なるほどなと思った次第です。
また吸引力を比較したのですが、通常モードは同じ吸い込み仕事率なのにv10の方が強いと感じました。
店員さんも「v10はv8より吸込みは強いです」と言っており、スペック値だけではわからないもんだなぁと感じました。

以上です。

書込番号：22405883

[プローヴァ]

＞ninnin88さん
フィルターですが、風路の関係で、V10は見える方が汚れるけどV8は見えない裏側が汚れると聞いたことがあります。本当かどうかわかりません。
でも、私もV8の方が汚れない印象あります。理由として、小サイクロン筒の数がV10はV8より少ないので、筒の小穴を大きくする必要があり、遠心力が小さい為、パウダーゴミの捕集率はV10の方が下がっている可能性がありますね。
吸引力ですが、V10の3段階の「中」が、V8の2段階の「弱」より少し強く、V10の3段階の「弱」はV8の「弱」よりかなり弱いようですね。こちらは電池持ち重視モードだそうで。
「強」同士比較だと回転数の高いV10の方が吸引力は高いようですね。

書込番号：22405942　スマートフォンサイトからの書き込み

[ninnin88]

>プローヴァさん

あとデザインですね。v10はダストカップが自己主張しすぎててなんかダサいです笑
どっちを選ぶかと聞かれたら、デザインだけでv8を選んでしまうかもしれませんね。

書込番号：22405986

[プローヴァ]

＞ninnin88さん
ですよね。
私もV8の方が原理に忠実で、商品として熟成されており、デザインも好きですね。V10出た時は写真見てかっこいいなーと思いましたが、店頭で実物を見たらV8でいいやと思い直しました。

書込番号：22407291　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポンチョ佐藤]

「改悪」のスレ主です。バッテリーの容量が小さくなったタイプ（今のは全部そうだと思います）は改悪されていると思って良いと思います。サポートセンターの人は役に立ちません（信用してはいけません）。理由は私とのやりとりで断言できます。具体的な内容を説明したらここに書ききれないので省略しますが、サポートセンターとのやりとりは時間の無駄です。
スレにも書きましたが音だけではなくて吸引するゴミの量が違いますので気のせいではありません。
ただ、今は容量が小さくなったタイプしか出回っていないので、
特に不満が無いのであればそれが普通だと思って使用するのが精神衛生上良いと思います。

パワーがあるタイプを知っている私には現行のV8無理ですが…。

書込番号：22437918

V8フラフティ購入

[アルパカ兄さん]

【購入日】
平成31年1月5日
【ショップ名】
福岡県内のヤマダ電機
【価格】
税込34,900円（ポイント無し）
【その他・コメント】
使用していた掃除機の故障したことから購入しました。
店頭に並ぶV10と悩みましたが、価格交渉の末、税別54,800円から4年保証込み、税込34,900円まで抑えることが出来たので、こちらを購入。
本体は重く、妻は両手で操作していましたが、吸引力はさすがのダイソン。
結果、購入して正解でした！！

書込番号：22373655　スマートフォンサイトからの書き込み

激安の殿堂

[蘭丸様]

【ショップ名】激安の殿堂

【価格】29999円税抜き

【確認日時】1月2日

【その他・コメント】

書込番号：22368755　スマートフォンサイトからの書き込み

[もぢゅく]

ドンキのチラシに載っていた先着5名の初売り品でしょうか？

書込番号：22372359　スマートフォンサイトからの書き込み

[蘭丸様]

そうですよ

書込番号：22377594　スマートフォンサイトからの書き込み

改悪されていました

[ポンチョ佐藤]

3台目のV8として10月に購入しました。初めて使用した時に吸引時の音が弱々しいなぁと思いました。実際掃除したらいつものゴミ量の半分しかダストカップにたまりません。またゴミを捨てる時もダストカップのガタツキが大きく、ステンの部品と外筒の部分の隙間が大きいのでそこからゴミが少し出ました。不良品だと思い修理を依頼しました。モーターを交換して戻ってきましたが改善しておらず、新品を送ってもらいましたが同じ症状でした。コールセンターの一番偉い人に対応してもらっていたのですが、その人に「マイナーチェンジしていないのか？ネットにはバッテリーの容量が小さくなったとあるが…」と聞いてみましたが「全くそういう事はありません」との返答でした。埒が明かないので私の所有しているV8をダイソンに送って確認させました。すると私の言っている事は理解してくれました。結局は「バッテリーとモーターには変更がありました」との事でした。変更した理由として「WR6のモーターのソフトウェアおよびバッテリーの効率化を図ったことにより、より少ないバッテリー容量でもPU3と同じパワーと使用時間を実現できたためです。」との事でした。ただ吸引力はゴミの量を見ても明らかに低下しています。ダストカップをに関しては「規格の変更は無い。隙間や遊びの違いは製造時に生じる差であり、特に意図しているものではありません。」ただ私がステンの部分の直径を図ったところ、今のV8の方が2〜3ｍｍ小さかったです。この差がある事もダイソン社は知らないようで、意図したものでは無いようです。今販売されているＶ8しか使用したことない方は気付く事はない状態ですが、旧型を買う機会があれば旧型のＶ８をおススメします。私は今回の件でダイソン社に失望したので今後は買う事は無いです。

書込番号：22286619

[かずさき]

＞ポンチョ佐藤さん
同じ機種でこれは納得し辛いですね。
後に再度購入するということは、当然同じ性能（もしくは改良されてさらに良くなってること）を期待してです。

＞より少ないバッテリー容量でもPU3と同じパワーと使用時間を実現できたためです。
＞ステンの部品と外筒の部分の隙間が大きいのでそこからゴミが少し出ました。
本体の精度が下がった結果、密封されるべき所に歪みや隙間ができ、肝心のヘッドからの吸引力が低下したんじゃ……
もしかして製造国が変わった（品質基準をキッチリ守らない国に）とかありませんかね？

書込番号：22286743

[ポンチョ佐藤]

連絡が遅くなり申し訳ございません。
隙間はダストカップを引き上げた時にできる隙間ですので普通に使う時は隙間は出来ないので、漏れていて吸引力が落ちているという感じではありません。個人的にはバッテリーの容量が小さいからだと思っています。
生産国は私の旧型のV8はマレーシアです。新しいV8はどこかは確認していませんでした。
旧型のV8は快調に活躍しています。新型を持っている人達に貸し出して違いを感じて欲しい位です(笑)。

書込番号：22306189

[かずさき]

複数台お持ちということですので、せっかくですからバッテリーの写真でもアップしてみてはどうでしょう？
バッテリーのシールのところにメーカー名と容量の表記があるはずです。
新旧と二枚比較できる写真があれば、これぞ実例として誰もが確認できると思います。

書込番号：22327270

[ポンチョ佐藤]

旧型のバッテリーの容量は2800ｍAhです。
製造番号はPU3で始まります。
新型は返却したのでわかりません。
でも、今現在流通しているのは新型（弱いタイプ）だと思います。

書込番号：22336903

[アリカ・ユメミヤ]

やはりそうでしたか。
18年2月ごろ、自宅用に買って、使い勝手が良かったので、18年11月に新たに買って実家にプレゼントしました。しかし、自分のものよりも音が静かというか、パワーがないように感じていました。個体差なのかなーと思っていましたが、まさか改悪されていたなんて、残念でなりません。

改悪理由の憶測ですが、V10は使用時間を長くするためパワーを落としていると推察します。それに合わせて、最新機種が旧機種より吸引力が劣るとマズイと考え、V8も同程度かV10以下ののパワーに落としたのではないでしょうか?

書込番号：22372670

[かずさき]

＞アリカ・ユメミヤさん
＞最新機種が旧機種より吸引力が劣るとマズイと考え、V8も同程度かV10以下ののパワーに落としたのではないでしょうか?
そもそも初期型Ｖ８でもＶ１０より最大吸引力は劣るのでそれは無いと思います。
むしろ旧製品になったということで、あちこちコストダウンされた結果な気がしないでもありまえん。精度とかも含め。

ちなみにＶ８のバッテリーの写真を探し回った結果、二種類見つかりました。
サポートでは「発売当初も今も同じスペックの物しかありません！」と言い切られてたバッテリーですが、
４００Ｗと記載されてるものと、４２５Ｗと記載されてるものと二種類ありました。
さてさてこの違いはいったい・・・・・・

書込番号：22383348

[ポンチョ佐藤]

現行のV8に旧型のバッテリーを取り付けて吸引の感じを確かめようかと思ったのですが、形状が微妙に違っていたので取り付ける事ができませんでした。現行のV8用の純正品じゃない高容量のバッテリーが出回るようになったら吸引力が改善されるかもしれません。旧型のV8は本当に使いやすいので出来る限り使い続けたいです。
ダイソンのサポートセンターは調べようともしない上に知ったかぶりをする役に立たない人が沢山います。
消費者の為では無くてダイソン社をサポートする為のサポートセンターです。

書込番号：22437853

【質問】V6からV8

[ちーにゃーちゃん]

V6 を3年ほど使ってきましたが、先日きゅうにヘッドが回らなくなりました。また、近頃バッテリ持ちが悪く、10分持たない感じ。
ヘッド交換で19000ほど、バッテリ交換＋オーバーホールで21000くらいとのこと。
であればB8あたりに買い替えもありか、と思い始めました。
ユーザのみなさん、この買い替え案範囲どうでしょうか？

書込番号：22277141　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞ちーにゃーちゃんさん
こんばんは。
アマゾン等で互換品のバッテリーを買ったとしても数千円しますので、ヘッド交換と合わせて25000円程度はしますよね。それでも完全に新品になるわけではないので、また別の場所が壊れる心配はあります。
となると、V8の新品を38000円で買うのはありだと思います。
私もV8のユーザーですが、よくできていますよ。ある意味、V10より完成度は高く感じています。

書込番号：22277305　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぼーーん]

こんにちは。

まずは、土日祝でも繋がるダイソンのカスタマーに相談した方が良いですね。
ダイソンお客様相談室
月〜日および祝日
9:00AM〜5:30PM
0120 -295 -731
で、そこで提案されるかも知れない対策として
1…2万程度払って追加料金無しでフルメンテナンス
　聞く所によると、発送から3日ぐらいで、結構色んな箇所が新品になって戻ってくるらしいです。
2…ダイソンからV8を特別価格で購入
　ひょっとしたら、市場価格よりも安いかもね。
以上の提案があるかも知れないので、一応相談して、その結果が振るわない時はV8に買い替えを検討されてはどうでしょうか？

書込番号：22277632

[とよさん。]

今ならYahooショッピングで4万位でV10買えたりしますけど、そっちの方が良いのでは？

V6、v8使ってます。
V8の方が明らかに優秀
V10買うか悩んでるけど、まだ要らないかなー

書込番号：22277660　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちーにゃーちゃん]

＞とよさん。さん
＞ぼーーんさん
＞プローヴァさん
ダイソン電話してみましたが、
1.ヘッド交換（19000程）
2.フルメンテ（21000程）
をお勧めされました。

ちなみに本品、ビックの5年保証が購入時サービスでついてたんですが、故障ではなく劣化・消耗の場合は有償とのことで、今回の症状は、メーカに送ってみないとわからないのと、修理しなくても診断料6500かかるとのこと(・Д・)

修理路線は捨てて買い換えることに。
ビックでV10 49800もあり悩みましたが、通販にてV8との選択に落ち着きました。

書込番号：22279198　スマートフォンサイトからの書き込み

[かずさき]

＞ちーにゃーちゃんさん
＞ちなみに本品、ビックの5年保証が購入時サービスでついてたんですが、故障ではなく劣化・消耗の場合は有償とのことで、
駆動部分が動かないのは故障の可能性大だと思います。逆にバッテリーは３年使ってるなら劣化の可能性大かと。
なのでバッテリー以外を無償修理して貰って、安い互換バッテリーを別途購入するのも一つの手かもしれません。

＞修理路線は捨てて買い換えることに。
＞ビックでV10 49800もあり悩みましたが、通販にてV8との選択に落ち着きました。
確かにプローヴァさんの言う通り、完成度ではＶ８の方が上ですからね。安心して使用できるでしょう。
Ｖ１０は良い機種だと思いますが、ブラッシュアップはこれからだと思いますし……

書込番号：22279856

購入を検討中ですがシャープと迷っています。

[ボンゴリアン]

シャープのRACTIVE Air EC-AR2Sと迷っています。どちらがオススメですか？
よろしくお願いいたします。

書込番号：22213855　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぼーーん]

こんにちは。

比較で考えましょう。

シャープの良い所は
・自走式ノズルで軽く掃除がかけられる
・ノズルは壁際まで吸い込み可能
・電池が取り外し式だから、使いながら予備の電池が充電でき、電池寿命が来ても電池の購入で済みます

ダイソンの良いところ
・サイクロンシステムが優秀なので、普段はゴミ捨てだけでフィルターのお手入れ間隔が長い
・ローラーブラシに怪我絡まりにくい
・絨毯等の吸引力がコードレス機の中では強い

これのどちらを優先するかで決めれば良いです。
ほぼフローリングの環境ならシャープが若干有利、絨毯環境ならV8かなと私は思います。

書込番号：22214009

[ぼーーん]

訂正

＞・ローラーブラシに怪我絡まりにくい
・ローラーブラシに毛が絡まりにくい

補足ですが、
・ホースでの吸引力（本体吸引力）が強いのはV8
・軽いのはEC-AR2S
・充電時間が短いのはEC-AR2S
って感じです。

書込番号：22214022

[プローヴァ]

＞ボンゴリアンさん
ダイソンV8のユーザーです。お勧めはダイソンの方ですね。
ソフトローラーヘッドが良くできており、毛も絡まりにくい上、密閉性も高いので、ダストの捕集力がコードレスの中ではダントツに高いです。
また、ダイソンはちゃんとしたサイクロン式なので、上部の小三角錐でパウダーダストを捕捉します。そのため、頻繁なフィルター掃除は不要で吸引力も低下しません。シャープの場合、極端に言えば、ひっくり返したペビーパウダーを掃除すると、一発でフィルターは詰まるので、すぐ掃除しないと吸わなくなります。

フラフィのセットを買われたら、ミニモーターヘッドが付いてきますが、これを付けると、ダイソンマットレスという布団掃除専用機と同じ構成に出来ますので、フラフィセットを買うだけで、レイコップなどと比較にならない高い性能を持つ布団専用掃除機が一緒についてくる感覚です。そう考えると価格もリーズナブルに思えます。

書込番号：22214245　スマートフォンサイトからの書き込み

[アリカ・ユメミヤ]

私もダイソンをお勧めします。

昔、私はアンチダイソンでした。
掃除機に7万や8万出すのがまずありえないと思いましたし、また、買うなら国内メーカーのものを買いたいと考えていました。

しかし、親しい知人がダイソンを購入し絶賛するに至り、とうとう自分も安くなったV8アブソを買ってしまいました。
そして、自分で使ってみた結果は「もっと早く買えばよかった」です。

コードレス機はマキタにはじまって、日立、シャープ、パナと使ってきましたが、これらがあるからといって普通のキャニスター型を手放す気にはなれなかったですが、V8がきてからは、これ一台で十分と感じるようになりました。

書込番号：22215171

[ESHY24G]

コードレスで日本製はダメです、強いて言えば東芝なら使えなくもないと言うレベルです。
シャープは管が細いですから直ぐにゴミがつまりますし、１段式サイクロンですので１年後には吸引力が落ちています。
パワーブラシも残念ですがダイソンの方が良いです。
アンチダイソンで色々掃除機を購入したり調べた結果ですから間違いないですよ、v８をお薦めします。
v１０は非常に残念に思います、最強なのはv８です。

書込番号：22262197　スマートフォンサイトからの書き込み

[かずさき]

＞ESHY24Gさん
＞v１０は非常に残念に思います、最強なのはv８です。
自分は今ならＶ１０の方が良いと思います。
吸引力もアップしてますし、使用時間も長くなっています。
肝心の排気性能の方も、Ｖ８と同じく二つのフィルターを通してますから綺麗ですし、
一体化でお手入れの簡略化にも成功してます。
まあ使用時間が伸びたのに合わせ、本体の大きさもアップってのが良いのか悪いのかですが。

書込番号：22265706

[プローヴァ]

根拠のない予測ですが、V10は小サイクロン筒が一個減ったにも関わらず、吸いこみ効率は上がっていると思われます。という事は、小サイクロン筒の穴径が拡大されてるのでは？
それで、サイクロンで取れなかったパウダーが増えてそれらがフィルターに行ってしまうので、V8に比べてフィルターが汚れやすくなっているのだと思われます。
要は、「なんちゃってサイクロン」に一歩だけ近づいた感があります。そこが残念な点かも。

書込番号：22265803　スマートフォンサイトからの書き込み

[かずさき]

＞V8に比べてフィルターが汚れやすくなっているのだと思われます。
よく言われてる部分ですが、おそらくそこは誤解だと思います。
まずＶ１０の後ろのポストモーターフィルターですが、外すと凸の形になります。
これはＶ８の排気がフィルターの内側から外側へ濾し取るフィルターなのに対し、
Ｖ１０は差し込む部分で外側から内側に濾し取り、そして出っ張り部分で内側から外側へ排気する時にまた濾し取ります。
凸の中を見ると、手前と奥のフィルターの作りが違うのはその為です。
気付いている方も多いと思いますが、これ差し込む側がＶ８で言う「プレモーターフィルター」なんですよ。
ただＶ８のプレモーターフィルターと違う点は、Ｖ８の方は上部から吸い込んで内側から外側に濾し取るのに対し、
Ｖ１０は外側から内側へ濾し取ります。汚れの付く場所が、Ｖ８は見えない内側、Ｖ１０はよく見える外側になります。
よく「Ｖ８よりＶ１０のフィルターの方が汚れるから〜」と言ってる人がいますが、
ほとんどの人が同じ本体後部のポストモーターフィルターの汚れを比較してたりします。

もしキチンと比較するのであれば、Ｖ８は本体上部の棒状のプレモーターフィルターの分解後に見える内側の白い部分とです。
決して本体後部のポストモーターフィルターではありません。
お互い一番最初に埃を濾し取る部分じゃないとフェアじゃないですよね。

書込番号：22265917

[プローヴァ]

＞かずさきさん
誤解ですかね？
そもそもポストフィルターの比較などしておりません。プレモーターフィルター＝小サイクロン筒の後のフィルターですよね。
私はV8しか持っていませんので、店頭展示品を見ての比較になります。V10が新品で展示され始めた当初から、フィルター汚れ早くない？、という印象でした。

書込番号：22266058　スマートフォンサイトからの書き込み