スズキ アルト ターボRS のクチコミ掲示板

[Masa@初心者]

乗り換え候補にターボＲＳさんがいるのですが、フロントナンバープレートの位置が中央でなく、正面から見て左寄りなのが個人的に気になります。※他社製の車でも、もしかしたらあるのかもしれませんが。

何故中央ではダメなのでしょうか？またフロントナンバープレートの位置を中央になるように変えたりできるものですか？

書込番号：21330009

[ＡＳ−Ｐ]

センターオフセットじゃない車いっぱい有りますよ。
極端なのはランエボシリーズとか。
冷却系の絡みなので諦めましょう。

書込番号：21330053

[ざっ！ざまぁ！！！]

バンパーに穴開ければナンバーは真ん中に付けれるよ！
頑張って！！

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[スーパーアルテッツァ]

Masa@初心者さん

ランエボとかもナンバープレートが横の方に付いていましたね。

つまり、ナンバープレートをセンターでは無く、横にずらす事でスポーティ感を演出しているのでしょう。


ただ、アルト ターボRSのナンバープレートが取り付けられているアンダーグリルには、ナンバープレートの形をした枠のようなものが付いています。

この枠のようなものを加工しないと、ナンバープレートをセンターに移動させた時にアンダーグリルに四角いナンバープレートの枠のようなものが見えてカッコ悪いです。

という事でナンバープレートをセンターに取り付けるには、アンダーグリルの加工や自作が必要になりそうです。

書込番号：21330056

[伊予のDOLPHIN]

＞Masa@初心者さん

整備性を考えて・・・ですな。

ナンバー外すと、エレメントが「こんにちは」となります。

書込番号：21330060

[Ｆ ３．５]

＞Masa@初心者さん
少々前のダイハツ、スズキ車はナンバーを外すとオイルフィルターがありましたが今は下から外しだと思います。

昔のな残りか、いまも右寄りに取付てありますね？
コンデンサ−、ラジエター等空気取りなのでしょうか？

そのうちセンターになる様に思います？

書込番号：21330633　スマートフォンサイトからの書き込み

[My Fair Lady]

軽自動車はエンジンが小さく、ラジエーターも小さく済ます事が出来るため、
エンジン横置きの場合、エンジンとは反対側にラジエーターを寄せて配置しています。
ラジエーターに確実に空気を当てるためにナンバーはラジエーターを避けてます。

現行アルトのデザインコンセプトはフロントの開口部を少なくすることを重視しているため、
必要最小限の開口部しか設けられていません。
ナンバーをセンターに配置するとオーバーヒートを誘発する事に繋がるので、やめた方がいいです。

書込番号：21338492

[Masa@初心者]

ありがとうございました。

書込番号：21357711