『本当に廃盤になりそうですね』のクチコミ掲示板

[ヨットマスター2]

世界的に価格据え置きという事は本当に廃盤ですね。最終製造品は何年何月ぐらいの物になりますか？2021／10ぐらいの個体でしょうか？

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[Polestar2]

RolexUSA CEOのLuca Bernasconiのこの価格改定通知が12月位ですので、最終はおそらく10月〜11月ではないでしょうか。
以前正規店に聞いた際、入荷が全く無いと言っていたので、
現在並行店で販売されているものしか新品は入手出来ないと思います。
アメリカやヨーロッパでは新品が300万を超える価格(おそらく最終製造の個体)で販売してますので、
デイトナのようにますます入手困難になってしまい悲しいですね。
ただ、デイトナより先に新クロノグラフムーブメントが搭載されそうなので、期待が高まりますね！

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[ブラックパーサーキャメロン]

凄く不思議なのがムーブメントはデイトナのムーブメントを改良したものを搭載してるのがヨット2
なぜ同じssでコンプリケーションのスカイより20万もヨット2の方が高いのか不思議です
何故か知ってる人がいたら教えてください。

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[ブラックパーサーキャメロン]

間違えました約40万円もヨット2の方が高いですね。

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[PatekOwner]

パテックと違ってロレックスは究極の実用性を追求してるので、特にプロフェッショナルモデルは絶対に壊れないように耐久性と信頼性に相当なコストをかけてると思います。
特にSailGPの様な極限のレースで激しく揺れるヨットの上で、クロノグラフを稼働させたり、頻繁にシンクロナイゼーションを使って負荷をかけても壊れない自信があるのでしょう。
スカイドゥエラーはドレスモデルの年次カレンダーなので、3/1だけ調整して、あとは触らず大事に使ってねという事だと思いますね。

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[ブラックパーサーキャメロン]

＞PatekOwnerさん
なるほど…
それにしてもクロノグラフ機能とコンプリケーションでは大きな差があるのは誰もが知ってるでしょうが、スカイはコンプリケーションではロレックスとして自信ある実用性も含めた機種ではあるはずなのに40万円の差は首を傾げます。

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[PatekOwner]

コンプリケーションがシリーズ化されていないので難しい所ではありますが、私はスカイドゥエラーの価格にロレックスの自信の弱さを感じます。
価格は絶対的な自信の表れでもあるので、プロフェッショナルモデルにはロレックスの誇りを感じますが、複雑機構になるほどマージンがとれないので衝撃にとても弱いです。パテックと違いコンプリケーションに純粋なステンレスモデルがなく、ベゼルにはゴールドを使用してるので、なるべくラフな使い方は避けてほしいのでしょう。
また、複雑機構を得意とする3大ブランドと比べるとケース厚が14mmと厚いので、後初のコンプリケーション故に価格も控えめなのだと思います。

書込番号：24525911

[ブラックパーサーキャメロン]

＞PatekOwnerさん
なるほど
説得力ありました。
逆にデイトナとヨット2の40万円の差で考えてみました。

行きついた自己中な意見ですが、ヨット＝お金持ち、にたどり着きました。
この差額を納得のできる説明をしてくれる人がいたら是非聞いてみたいです。

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[ヨットマスター2]

皆様色々な情報有難う御座います。
みんなヨット好きなので仲良く情報交換の場として楽しみたいと思っております。

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[時計はど素人！！]

＞ヨットマスター2さん

自分はど素人なのでよくわかりませんが、ランダム品番になってる現在で最終製造品の時期の特定って出来ないような気がします。根拠を持って明確に答えるのは難しいと思います。
やっぱりど素人ではお役に立ちません！笑笑

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