新車価格帯(メーカー希望価格）
スズキ Vストローム250のコンテンツ
満足度：
<113 
このページのスレッド一覧（全7スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 チェーン交換しました |
27 | 4 | 2018年5月16日 09:29 |
| エンジンガードにフォグランプ！ |
52 | 11 | 2018年3月24日 18:54 |
| なかなかいいバイクです。 |
18 | 2 | 2017年10月25日 08:42 |
| 流用？ |
9 | 1 | 2017年10月12日 10:11 |
| Vーストローム250 |
8 | 0 | 2017年9月30日 13:55 |
素晴らしいバイクですね！ |
28 | 5 | 2017年9月27日 06:27 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
お気に入りに追加
 |
 |
|---|---|
ピンを抜く前ですが |
交換後 |
日本製のチェーンにする前に、評価の良かった中華チェーンを試してみたくなって、バイクパーツセンターのＯリング１２０リンクにしてみました。
以前に１１６リンクと教えていただいていたので、カットしましたが、カットしてから「あれ？これじゃはまらん」と更に１リンクカットする事に（笑）
交換前の純正チェーンは、納車時からガキガキ状態でした。
交換後は、とても軽く後輪が回り、その軽さに、もっと早く交換したら良かったと思いました。
8点
おっしやる通りです。
チェーンだけじゃないです。
アンダーガード、タンデムステップステー、サイドカバー等々のネジが斜めに入っており、ネジ山が潰れていました。
お陰で、工具が増えましたが(笑)
書込番号：21827869 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>ネジが斜めに入っており、ネジ山が潰れていました。
組み立てぐらいはきっちりやってもらいたいですね。
書込番号：21827896 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
中国で作っても、いい物はいっぱいありますし、やはり管理がしっかりしていないと、現地任せにしたらダメって事でしょうね。
書込番号：21828121 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
私も先日スプロケ変更ついでに中華ノンシールに交換しました
水飴みたいなグリス漬けになってるんで灯油で洗って乾かして
クレのスーパーチェーンルブ（柔らかい）吹くと
フリクション少なくて自転車みたいに軽く回ります
中華は別の車両含めて３回目ですけど、特に問題感じてないですね
さすがにリッターバイクに使う気にはなれませんが
～30psで200kg未満くらいの車両なら十分な気がします。
ノンシールだと寿命が心配なところですが、なんせオイルより安いので
傷んだら交換すればいいだけですし。
追伸
コマカットで内外１コマ間違うのってよくやりますよね
私毎回やってるような気がするｗ
書込番号：21828214
3点
 |
 |
|---|---|
エンジンガードにフォグランプ付けました！
アドベンチャーバイクとしてのカスタムに満足です(*´∀｀*)
vstrom250 のカスタムパーツは、チャイナマートにたくさんありますよ！！
書込番号：21546859 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
おぉ！カッコいい！！
このエンジンガードはどこの何という製品でしょうか？
書込番号：21547220 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
こんばんは
＞サムオ！さん
フォグランプ！
デザイン上、素晴らしく良いと思います！
エンジンガード！
フォグランプよりも、目立ちますね～
コレって、強度的にはどうなんですか？
ワタシ、他メーカーですが、一台だけエンジンガードを付けてます
エンジンガードと云うよりは、バンパーと呼ばれるモノらしいです
http://ssb-net.com/
書込番号：21547283 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
チャイナマートで見つけた、GSADVのエンジンガードです！！
書込番号：21547588 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
エンジンガードの強度的には問題ないと思います！
ただ、見た目ゴツい割には、ハンドルは守られませんね！あとは、重さが約8㎏もあります！！
書込番号：21547593 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
某ドイツ車ですか！
少し意識しました(*´∀｀*)
書込番号：21547602 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
なまらカッコいいですね。
それっぽく見える。
書込番号：21548100 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ちなみに、このバンパーはいくらだったんですか！？
もう売ってないですね。
書込番号：21548477 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
エンジンガードは昨年12月にチャイナマートの仲介を通して17000円で購入しました！
送料が約8000円で、到着まで3週間かかっています！
書込番号：21548554 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ありました。
DL250で検索したら出てきました。
安くて、面白そうです。
書込番号：21549570 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
サムオ！さん＞
買っちゃいました。
到着待ちです。
キタコのガードの重さを気にしていた自分(￣▽￣;)
見た目にヤラレました(笑)
書込番号：21653804 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
 |
|---|
サムオ！さん＞
違うタイプのガードを購入しました。
取付に少し迷いましたが(笑)
付属のボルトが短くて、手持ちの物を使った以外は、全く問題無しでした。
書込番号：21700931 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
 |
 |
 |
 |
|---|---|---|---|
エンジンガード・アンダーガード・LEDフォグランプ |
9月上旬注文で10月10日に納車しました。赤はあまり人気がないせいか、意外と早く来ました。
納車時はパニアのみ来てなかったのですが、先週末に来て本日装着しました。
とりあえず、いまの時点では、
・ ヘッドライトをLEDに交換
・ ウインカーバルブをメッキコーティングしたものに交換
・ エンジンガードの取り付け（キジマ製）
・ エンジンガードにLEDフォグランプ（Yahooショッピングで1個2000円ぐらいのもの）を取り付け
・ エンジンガードを取り付けることによって、そのままでは取り付けることの出来ないアンダーガードを加工して取り付け
・ 携帯ナビが出来るようにハンドルステーと携帯ホルダーの取り付け
・ MDF製のリムストライプ（これは要らなかったかも）
etc.敢行しました。
あとはETCの取り付けですが、前に乗っていたもののを取り外して取り付けたいのですが、いま慣らし運転中で、6速5500回転で70キロしか出ませんので、これはいつでもいいかと思います。マフラーも交換したいのですが、いまはまだビームスからしか出てないようですので、これはもうちょっと他から出たら考えようかと思います。
まだ慣らしのうちでの乗った感じですが、1速がかなりギア比が低く、3速と4速の違いがあまりないような気もしますが、加速はスムーズでいいです。シートは固すぎず柔らかすぎず、ポジションも殿様なので、長距離ツーリングがとても楽そうです。足着きは166cmの私で両足かかと着きますが、膝は曲がらないぐらいです。
取り回しは、パニア付けて200キロちょっとあるせいか、250ccにしては重たいです。前に乗っていたFZ1FAZERよりはちょっと楽かという感じです。
パニアケースは、思ったより小さい・・・と言ったところ。前のバイクにはクラウザーのK4を付けていたので、これは仕方のないところです。泊りツーリングでは積み込み方を考えないといけないかと思います。
納車してから雨の日がほとんどで、通勤に使用して慣らしの走行距離を稼いでいます。
まだ慣らしが終わってないので、いまのところの感想はこんな感じですが、旅バイクとしてはいいと思います。
10点
こんにちは。
納車おめでとうございます。
フルパニヤだとさすが迫力ありますね。
リムストライプ、すごくマッチしてると思いますよ（＾＾）
書込番号：21304000
7点
ありがとうございます。
リムストライプは肉眼で見ると若干オレンジ気味に見えてしまう(というか、カウルの赤が深い赤)ので、微妙に色が合わないのが残念です。
書込番号：21305516 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
 |
 |
|---|---|
タンクバッグの情報がなかったので試してみました。
ＧＩＶＩのタンクロックはＧＳＲ２５０用が問題なく付きます。（私はタンクバックもなかったので同時購入しました）
エンジンガードもＧＳＲ２５０用がつけれるので探すと若干安くなりますよ。
6点
キジマのエンジンガードでしょうか。
http://www.kijima.info/vstrom250.html
適合:V-Strom250・GSR250/S
※V-Strom250へ装着する場合、純正アンダーガードは併用できません。
（一部分を加工する事で、併用は可能です）
GIVIのタンクロックもGSR250と共通ということですと、アタッチメントは
GIVI イージーロック【BF01】SUZUKI
ですね。
書込番号：21271901
3点
2000K走行しました。燃費は他の２５０ｃｃバイクに比べて悪いと感じましたが、それでも満タンで500k以上は走れそう。エンジンがすぐに熱くなりますね。足が暑い暑い。それでも超距離走るには楽ですね。安定していて走りやすい。ハンドガードとシガーソケットが元々付いてるので見処。バイクは大きいので250に見られない。軽いと言う人もいますがそこそこ重いです。大型に比べたら軽いけど。170cmですが足付きも良い。シートもベルシスに比べたら柔らかくて良いです。最高速は130ｷﾛ位です。後は俺はハンドル位置が悪いのか腕が痛くなるくらい。
書込番号：21240699 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
 |
|---|
イイ！の一言です。
大型からの乗り換えですが、思った以上にストレスがありません。ガレージからの出し入れに苦労もなく、気軽に出発できるだけでも乗る機会が増えますね。
パワー不足はご愛嬌。乗り手の目的次第ではないでしょうか。
パニア三点はひと月待ち。現物確認はしていませんが、キャンプ道具のテント類などは別の防水バックに積載しないと厳しそう。
フル積載でキャンプツーリングへ行くのが楽しみです。v-strom250なら足つき不安で行きかねていた奥地へも行けるはず！
書込番号：21223378 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
 |
|---|
おめでとうございます。
テント、マットはパニアには入りません。
山のように積んでも、フレームが負けないのにはビックリしました(笑)
書込番号：21224407 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
昨日も車で走っていると、過積載のバイクがキャリア揺れながら走っておりました…
そのうち走行中に折れて動けなくなりますよ…まぁそれも醍醐味なのかもしれんけどね
書込番号：21225966
4点
了解しました。
パニアはテント前室へ持ち込み前提の積載をしてみますね。
ちなみに、ケースはテーブル代わりに使えますか？
今までハードケースは使った事がないので。
ご教授お願いいたします。＞rr1031gsxさん
書込番号：21228631 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
最高ですね！
私もキャンプの時は山積みで後からは運転手が見えないようなお馬鹿です。
荷崩れしないように注意します。
キャリアと相談し折れることの無いよう楽しみます。＞佐渡 太郎さん
書込番号：21228657 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
トップボックスの上面は、微妙に丸くなっているので、テーブルに使うには滑り止めが必要かと。
画像のように、タンデムにテントやマットの大きい物を積んでも余裕がありますので、キャンプ用のテーブルも積めます。
ツーリング途中、友人のテント、椅子、マット等をこの上に積んだ時は、フロントの接地感が無くなってヒヤヒヤもんでした(笑)
それでも、フレームがよれる感じはありませんでした。
書込番号：21232017 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【欲しいものリスト】メインPC再々構成
-
【その他】高騰化がやばいね
-
【Myコレクション】ぼくのりそうのぱそこん
-
【Myコレクション】現在のメイン機構成
-
【Myコレクション】2026年版 i7-3770S
価格.comマガジン
注目トピックス
（バイク）
バイク（本体）
（最近１年以内の投票）
