スズキ スイフト ハイブリッド 2017年モデル のクチコミ掲示板

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スイフト ハイブリッド 2017年モデル のクチコミ掲示板

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自動車 > スズキ > スイフト ハイブリッド 2017年モデル

クチコミ投稿数:7件 スイフト ハイブリッド 2017年モデルの満足度5

7月から「全方位モニター用カメラパッケージ装着車」を選んだ場合、地デジアンテナ、GPSアンテナとオプションだった、「USBソケット」が装着されているとのことでしたが、明確な情報がなく、今日納車された車にパナソニックのストラーダ CN-RX03WDを取り付け、地デジアンテナがとGPSアンテナが最初から装着されているものにピッタリ合うことを確認しました。

面倒な地デジアンテナ、GPSアンテナの設置から解放されるので、これは是非パナソニック製品を取り付けることをお勧めします(松下電器の回し者ではありませんが)

なお、地デジアンテナは3本はありましたが、たぶんあると思われる残り1本の端子が見つからない状況です(分かる方がいらっしゃいましたら情報をお願いします)

またUSBソケットからの端子は、残念ながらパナソニックのナビには適合しないものでしたので、別売りの「スズキ用 純正USB端子専用USBケーブル 99000-79AW3」と「Panasonic CA-LUB200D」と接続しました。

今後いろいろ弄っていく予定なので有益な情報があれば皆様にお伝えします。

書込番号:22080883

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初心者 乗り出し後の燃費の現状報告

2018/07/05 18:32(11ヶ月以上前)


自動車 > スズキ > スイフト ハイブリッド 2017年モデル

納車後は、ごくごく普通にペダルを踏んで運転しております。
運転後のスコアを気にしながら燃費向上に心がけて運転していきたいです。

書込番号:21943082 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:2928件Goodアンサー獲得:140件

2018/07/05 19:14(11ヶ月以上前)

実際の燃費はいくつか教えて頂けると、皆さんの参考となりますよ。

書込番号:21943204 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!10


クチコミ投稿数:14537件Goodアンサー獲得:2896件

2018/07/05 19:43(11ヶ月以上前)

うーん! これが燃費の現状報告? 。

書込番号:21943280 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!11


クチコミ投稿数:294件Goodアンサー獲得:25件

2018/07/05 20:36(11ヶ月以上前)

スイフトのフルハイブリッドて見掛けないよね(笑)

書込番号:21943402 スマートフォンサイトからの書き込み

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自動車 > スズキ > スイフト ハイブリッド 2017年モデル

スレ主 悠々丸さん
クチコミ投稿数:6件

昨年(2017年)の4月末に購入したスイフト ハイブリッド RS(衝突被害軽減ブレーキ付)の件でお尋ねいたします。
スイフトのディーラーの技術担当者に問い合わせたところ、この装置は夜間での効果は無いそうです。それから、この装置の作動確認をお願いしたいと尋ねましたができないとの返事。車を走らせているときに実際に作動しているか分からない中で運転するのも怖いような気がします。私が知らなかっただけなのかも知れませんが。

書込番号:21840898

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クチコミ投稿数:1547件Goodアンサー獲得:290件

2018/05/21 14:29(1年以上前)

>悠々丸さん

夜間の障害物には作動するけど、夜間の歩行者には作動しない・・・?だと思います。

夜間の歩行者に対応できるシステム搭載車は、まだまだ少数派ですので、それ程がっかりする必要ないかと思います。

書込番号:21840970

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白髪犬さん
銅メダル クチコミ投稿数:4190件Goodアンサー獲得:417件

2018/05/21 14:39(1年以上前)

まあ、この手の話はメーカーに聞く(確認取る)のが一番ですよ。

技術担当者がどの地位の方かは分かりませんが、何かのイベントで
招待(&質問受け付け)されていたのかな?

書込番号:21840991

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:2747件Goodアンサー獲得:119件

2018/05/21 16:48(1年以上前)

トヨタセーフティセンスCと同じシステムを採用してるみたいだから別に劣ってるというものでもないよ。
あくまで補助システムだから前見て安全運転してれば使うこともないと思うが。

書込番号:21841159

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:14537件Goodアンサー獲得:2896件

2018/05/21 18:24(1年以上前)

>この装置の作動確認をお願いしたいと尋ねましたができないとの返事。

まあ万一作動しなくて突っ込んでキズ物になっても保障出来ないからやらないでしょうね

スレ主さん自身が安全な私有地で自己責任でやる分には良いんじゃないですか?

http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_search_suzuki.html
それか、これを信頼するしかないです。

書込番号:21841341

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hat-hatさん
クチコミ投稿数:982件Goodアンサー獲得:62件

2018/05/22 03:13(1年以上前)

>悠々丸さん
同じシステムを搭載しているスイスポに乗っています。ちょっと遅めにブレーキを掛けるとメーターパネルにbreakの警告灯と警告音ピピピピーと鳴って確認出来ませんか?後、前車が発信してるのに止まっていると教えてくれますよ。それが確認出来れば少し安心出来ますよ。

ディーラーにてこれらの動作を確認する事は危険過ぎて何処のメーカーもやってくれないと思いますよ。

書込番号:21842366

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自動車 > スズキ > スイフト ハイブリッド 2017年モデル

スレ主 N_swiftさん
クチコミ投稿数:2件

不具合についてです
エンジンの始動が納車後1週間から遅くなりました
何度か点検に伺っても異常は見つかりませんでした
他のハイブリッドRSに乗っている方の意見が聞きたいです。

書込番号:21444236

ナイスクチコミ!9


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スレ主 N_swiftさん
クチコミ投稿数:2件

2018/03/23 09:10(1年以上前)

インジェクターを交換した所
不具合が軽減されました

書込番号:21697351

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何故?

2017/11/14 17:21(1年以上前)


自動車 > スズキ > スイフト ハイブリッド 2017年モデル

スレ主 lNSIGHTさん
クチコミ投稿数:46件

ノーマルの廉価グレードのスイフトに
セーフティパッケージ装備の「XGリミテッド」が
発売されたのに何故ハイブリッドはセーフティパッケージ
を選択出来ないのか?

スズキの安全性軽視には本当に呆れる。

書込番号:21357517 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


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里いもさん
クチコミ投稿数:34713件Goodアンサー獲得:3070件

2017/11/14 17:46(1年以上前)

>lNSIGHTさん こんにちは

そんなに悲しまなくても間もなく出るでしょう。

書込番号:21357563

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里いもさん
クチコミ投稿数:34713件Goodアンサー獲得:3070件

2017/11/14 18:09(1年以上前)

そうそう、お近くのお店へ出たら教えてほしいと言っておくのもいいと思います。

書込番号:21357602

ナイスクチコミ!0


JTB48さん
クチコミ投稿数:10145件Goodアンサー獲得:947件

2017/11/14 18:36(1年以上前)

>何故ハイブリッドはセーフティパッケージを選択出来ないのか?

ハイブリッド車だと収益率が低いからです。回収したら出すと思いますよ。

書込番号:21357661

ナイスクチコミ!2


スレ主 lNSIGHTさん
クチコミ投稿数:46件

2017/11/14 21:35(1年以上前)

>里いもさん
>JTB48さん
ご返送有り難うございます。
メーカーもいろいろ有るんですね。


以上

書込番号:21358184 スマートフォンサイトからの書き込み

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フルハイブリット発売(^^)/

2017/07/12 16:22(1年以上前)


自動車 > スズキ > スイフト ハイブリッド 2017年モデル

MLをベースにSL。XGをベースにSGの2グレード。
エンジンは、ソリオで好評の5AGSを採用。
また、SLはソリオでは装備されなかった
パドルシフト付き。

出来れば、RSグレードにも欲しかったですね。
また、荷室が狭くなるのは欠点ですね。

フィット、アクア、ノートに加えてスイフトも
仲間入りですね。

書込番号:21037942 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


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クチコミ投稿数:703件Goodアンサー獲得:18件

2017/07/12 16:55(1年以上前)

あとは、バッテリー交換のコスト次第ですねぇ。5万位になってるなら嬉しいのですが。
CVTより圧倒的に伝達効率が良くて、DCTより圧倒的にシンプルでメンテナンスが容易。魅力的ですよね。
自動変速機構の修理代が10万位のようですが、その部分の修理も5万位まで落ちていくと嬉しいのですが・・・

e-powerやi-MMDみたいな実験を経て、AMT+回生エネルギーの判断に至ったのですから期待大ですね。
どうせ世界標準化のプレイヤーになれないのですから、のんびりと48V系への移行を準備してくれれば十分ですw

書込番号:21037990

ナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:35件

2017/07/12 16:57(1年以上前)

RSグレードで4WDもほしかった。

スイスポに4WDの噂が有るから、そっちに期待かな。

書込番号:21037994 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:2535件Goodアンサー獲得:172件

2017/07/12 18:32(1年以上前)

燃費だけ考えればたかが5km/L・・・実燃費なら3割減くらいで3.5km/Lアップで20万程度の価格アップ。

ソリオと同様ですが、マイルドHVのコスパが高いので正直微妙。

書込番号:21038199

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クチコミ投稿数:182件 縁側-世界はそれを愛と呼ぶんだぜの掲示板

2017/07/12 19:38(1年以上前)

>見賢思斉さん
まだ、未知のシステムなのでバッテリー交換の費用が
気になりますよねぇ〜。

>red nightingaleさん
荷室下の関係で、4WDの装置が入らないらしいです。
そこら辺は、ホンダのスポーツハイブリッドが
とても優れてますね。

>じゅりえ〜ったさん
最上級のSLはハイブリッドに加えて
カーテンエアバックや自動ブレーキが標準装備ですね。
でも160万から買えるのは素晴らしいと思います。
(自動ブレーキが装着出来ないのが、残念な所)

書込番号:21038359 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


sukabu650さん
クチコミ投稿数:610件Goodアンサー獲得:13件

2017/07/13 00:24(1年以上前)

小型車で、小さい 安い 走りと燃費がよい車が欲しいなら、スイフトSLもありでしょう。安全装備がほぼ同等の、FIT HV L センシングより12万安いので。燃費の差はe燃費を参考にすると、1km位劣るけど。但し、静粛性はFITには負けます。(ソリオSVが22.5km)
AGSは、流して乗れば結構具合いいです。元気に走りたいときは、マニュアルモードで楽しく走れるかと。FIT3のDCTは、普通に走る分にはいいけど、スポーツ走行は期待薄です。

ただコスパなら、燃費スイフトXL、CVTで17.5km、5MTなら22.8km。XL SP装備車は、156万です。SLは195万。この差は燃費で取り戻すには無理。MLの装備車172万は、アイドルストップし、燃費もまずまずの21kmでエアコン作動時もパワーが落ちないので、案外バランスの良い選択かも。

MLに試乗しましたが、走りはFIT3に負けません。

書込番号:21039181

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クチコミ投稿数:182件 縁側-世界はそれを愛と呼ぶんだぜの掲示板

2017/07/13 06:19(1年以上前)

>sukabu650さん
フィットも有段式なので、走ってて楽しいですよね!
ただ、価格はスイフトが若干安いですけど。
でもフィットは内装の質感がグッと上がりますから。

兎に角、アクアのようなかったるい加速は嫌ですから。

書込番号:21039397 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:182件 縁側-世界はそれを愛と呼ぶんだぜの掲示板

2017/07/15 18:13(1年以上前)

暑いですね。

そういえば、スイフトハイブリッド契約された方は
いらっしゃるのでしょうか?

書込番号:21045335 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


ヒロR33さん
クチコミ投稿数:8件Goodアンサー獲得:1件

2017/07/17 21:15(1年以上前)

SG自動ブレーキが付けれないのが痛すぎる。
標準スイフトXGにも自動ブレーキ付けれるようにしたらもっと売れると思うのに残念です。
理想は5万価格アップで全グレード標準装備ですが…

書込番号:21051023 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:182件 縁側-世界はそれを愛と呼ぶんだぜの掲示板

2017/07/17 21:27(1年以上前)

>ヒロR33さん
SX4 S-CROSSのマイチェンの時も思いましたが、
今時自動ブレーキをつけれないのは時代遅れですよね。

スズキの廉価グレードは、自動ブレーキを付けれない
事が多いので、是非とも改善して欲しいです。

書込番号:21051075 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:182件 縁側-世界はそれを愛と呼ぶんだぜの掲示板

2017/07/19 20:30(1年以上前)


オートサービスNEMOさんのレポート
https://youtu.be/jKeKul4fXkA

分かりやすくて良いですね。
欲しくなります。5GSと言ってるのも可愛らしい(笑)

書込番号:21055582 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:4853件Goodアンサー獲得:356件

2017/07/19 20:59(1年以上前)

パワーユニットを複数用意するのは、選択する楽しみがある反面混乱を招いてしまいます。

ハイブリットだけで2種、1.2Lガソリン、1.0Lガソリン+ターボ。トランスミッションは、MT、AT、CVT、AGS。
コスト管理に厳しいコンパクトカーに、よくもこれだけ用意したもんだなと・・・。

スズキのサービス精神やチカラの入り具合が伺えますが、ブレや物量作戦的な感じも伺えます。

書込番号:21055664

ナイスクチコミ!6


masakun7さん
クチコミ投稿数:21件

2017/07/19 21:03(1年以上前)

>第一次高糠神の戦いさん

>エンジンは、ソリオで好評の5AGSを採用。

皆さん、あまりにも馬鹿馬鹿しくて指摘すらしないのでしょうけど。あえて書きます。

はあ?
AGSはエンジンじゃないですけど!!
AGS(オートギアシフト)は、MTをベースにクラッチおよびシフト操作を自動で行う電動油圧式アクチュエーターを採用したトランスミッションです。


【第一次高糠神の戦い】さん
エンジンはK12Cです。
あなたが馬鹿にする軽のエンジン(K6A)を発展しただけのエンジンです。

書込番号:21055678 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:182件 縁側-世界はそれを愛と呼ぶんだぜの掲示板

2017/07/19 21:13(1年以上前)

>マイペェジさん
確かに、選択する楽しさはありますね。
もしも、スイスポが発売されたら
ターボ付きとかで余計に混乱しそうですね。

書込番号:21055706 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:4098件Goodアンサー獲得:54件

2017/07/19 22:52(1年以上前)

パワートレーンは多いですが、メーカーオプションは付けるか付けないかの二択なので
車種とグレード決めちゃったら後が楽です。
他社だとメーカーオプションのこれとこれ付けて、これ付けないとあれが付けられないとか
そういう煩わしさがないですね。

書込番号:21056004 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


sukabu650さん
クチコミ投稿数:610件Goodアンサー獲得:13件

2017/07/20 00:36(1年以上前)

足はいいみたいですよ。
http://www.syaraku913.com/2017/07/post-1590/

ついでに、ノーマルなので違うけど、やはりスイフト♪
https://www.youtube.com/watch?v=ldzIP1ika8o

書込番号:21056259

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:194件Goodアンサー獲得:3件

2017/08/31 10:03(1年以上前)

>第一次高糠神の戦いさん
兎に角、アクアのようなかったるい加速は嫌ですから。

アクアに乗ったことがありますか?
ノートeパワーやフィットHVには劣りますが、少なくても加速や燃費で不満を感じたことは一度もありません
ハイブリッド車はトルクの大きなモーター補助があるため、ファミリーカーとしてはどの車も加速に不満はないと思います。
今の軽ワゴンは加速がかったるいためハスラーワイドの発売を待っています。

書込番号:21158317

ナイスクチコミ!2



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中古車価格帯:79〜186万円

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更新日:6月21日

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