BLIZZAK VRX2 225/45R18 91Q のクチコミ掲示板

スタッドレスタイヤ買い替え

[Rolling star]

こんにちは
スタッドレスタイヤの買い替えを行いたいのですが、近所の量販店で聞いてもひたすらオススメはこちらですと売りたいものを薦められて参考にならなかったので皆様にお聞きしたいです

ブリジストンのVRX2と、ヨコハマのIG50で検討しているのですが、価格差が約2倍あるので悩んでいます
この2つの性能の差はどの程度でしょうか？

北海道の雪道で、主に一般道をメインで走行し、峠は年に1度走行するかどうか程度です
ブリジストンのVRX(旧型)は適合するものが無いため、VRX2としました

どうか皆さまのご意見をお聞かせください。

書込番号：22901790　スマートフォンサイトからの書き込み

[痛風友の会]

どうも。

性能の低いタイヤを履いた車が前を走っていたら...
どんな高性能タイヤも「宝の持ち腐れ」

高いタイヤは不要です
常識の範囲で運転するんでしょ、タイヤでムダな投資するくらいならタイヤチェーン買おうよ^^

書込番号：22901832

[kmfs8824]

メーカーは違えど最新モデルのVRX2と2世代前のモデルであるIG50との比較であれば最新モデルの方が全てにおいて性能が上なのは当然です。

ただ、IG50が効かないというわけではないですが、直接比較するなら現行モデルのIG60です。

北海道の雪道での使用前提なら値段は高いですが、保険の意味も込めてVRX2をお勧めします。

書込番号：22901840　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

Rolling starさん

実店舗販売のBLIZZAK VRX2が高いという事なら、通販を利用して安く買うという方法もありそうです。

下記の価格コムでの比較表（iceGUARD 6 iG60とBLIZZAK VRXも加えています）のように通販ならBLIZZAK VRX2とice GUARD 5 PLUSの価格差が小さいからです。

https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0000985559_K0000989983_K0000542940_K0000788506&pd_ctg=7050

つまり、BLIZZAK VRX2を通販で安く買って、安く取り付け出来る店を探すのです。


タイヤ持ち込みでの交換については、以前他のスレッドに書き込んだ内容と同一ですが、下記を参考にしてみて下さい。

先ず、持ち込みでのタイヤ交換ですが、私が在住する県ではジェームスとイエローハットといった大手カー用品店は持ち込みでのタイヤ交換を拒否します。

又、オートバックスは交換してくれましたが、平日限定で他にタイヤ交換のお客さんがいれば後回しにするとの事です。

それからタイヤ持ち込みで交換してくれたとしても工賃が高くなる場合も多々あり、あるタイヤ専門店では4本の交換工賃は1.5万円と言われました。

尚↓のPROXES T1 Sportレビューに記載していますが、私が以前お付き合いしてたトヨタディーラーはタイヤ持ち込みでも４本で4200円で交換してくれました。

http://review.kakaku.com/review/K0000333421/ReviewCD=550967/#tab

この事より、Rolling starさんもお付き合いしているディーラーにタイヤ持ち込みでの交換工賃を問い合わせてみても良いのではと思います。

その他↓でもタイヤ交換してくれるショップを検索する事が可能です。

https://garenavi.com/

あとは↓の宇佐美鉱油でもタイヤ持ち込みでの交換に応じてもらえますので、Rolling starさんの近くに宇佐美鉱油があるか確認してみては如何でしょうか。

https://usamart.shop/yoyaku/tire/index.html

この宇佐美鉱油はRolling starさんがお住まいの北海道にも何店舗かあります。

それと通販は殆どの場合、PPバンドで固定しただけの状態で送られてきますが、タイヤは簡単には傷付きませんので、梱包状態はそんなに気にする必要は無いでしょう。

私も過去に何度も通販でタイヤを購入した事がありますが、タイヤに気になるような傷が付いた事はありません。


あとネット通販は在庫処分や輸入品で、製造年週が古いタイヤが送られてくる場合も時々あります。

この辺りは事前にネット通販店に問い合わせれば在庫品か、それともメーカーから取り寄せるのか教えてくれると思います。

尚、メーカーから取り寄せたタイヤだから製造年週が新しいとは限りませんのでご注意下さい。

書込番号：22901841

[☆観音 エム子☆]

どーもヾ(´･ω･`)ﾉ


国産の安いの十分でござる♪(´･ω･`)b

書込番号：22901884

[funaさん]

＞Rolling starさん
一般道ではVRX2でしょう。80km/h以下なら最強です。

書込番号：22901920

[たぬし]

個人的に札幌市内、旭川市内とか氷雪路を走るならＶＲＸ一択ですね。

交通量が少ない地方なら国産でいいと思います。

書込番号：22901921

[zippo1932]

札幌在住で車運転歴40年近くです。
安心運転したいならVRX2それ以外は国産なら同じでしょうね。値段なりと考えていいでしょう。
ミシュランは良さげですが履いた事ないのでわかりません。

書込番号：22901940　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>スタッドレスタイヤの買い替えを行いたいのですが

>北海道の雪道で、主に一般道をメインで走行し、峠は年に1度走行するかどうか程度です

今はどのスタッドレス使っているのですか

テストデータ等の細かい性能の違いはあるかもしれませんが

価格が倍も違うならＩＧ５０で十分だと思いますよ
半分の性能って事はないと思います
ここで書くと荒れるかもしれないけど
一般道の圧雪路の実使用では９５％以上１００％近い性能と考えても差支えないと思います

ＶＲＸに１９５/６５-１５無いんですか？

書込番号：22902138

[じゅりえ〜った]

IG50ってまだ作ってたの？
60が出て、50+が型落ちになって、50は廃盤になって、市場に出てるのは長期在庫だと思ってた。

まだ作ってるのならアリかな。
最新作だとしても滑らないスタッドレスタイヤは存在しない。

書込番号：22902211　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

IG5+の事じゃない
タイヤの表示はIG50だし

書込番号：22902339

[ケーキ９１３５]

＞60が出て、50+が型落ちになって、50は廃盤になって、市場に出てるのは長期在庫だと思ってた。

私も安ければ、製造日がそんなに古くなければ型落ちでも十分と考えてますので、気になるとこです。
製造設備を一遍には新型に変えられないから、ある程度旧型も並行して製造するとは聞いてますが
2世代も前のってどうなんでしょうね？

書込番号：22902355

[gda_hisashi]

半額ならばIG5も有り得るのかな

書込番号：22902380

[コピスタスフグ]

追突を1回回避できると思えば元が取れるんじゃないでしょうか、札幌の街中はBSかなと。気疲れも少ないんじゃないでしょうか。ところで、今まで何履いてたんですかね？

書込番号：22902613

[Rolling star]

皆さんたくさんの回答ありがとうございます☺
今使用しているのは5年前に購入したブリジストンのもので、品名までは分かりません

北海道の道東地区なので札幌や旭川ほど雪は多くないです
安心を取るなら最新のVRX2か、IG60が良さそうですね。

書込番号：22902638　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルイスハミルトン]

北海道ではそもそもチェーンなんて使いませんからねー。
積雪路面だけなら何でもOK。
格安レンタカーを借りたら15年物のMZ-03(古いのにバリ山)だった。
そんなMZ-03でも積雪路面は走れるんですよねー。

VRX2の前がVRX、その前がGZ、Revo2、Revo1、そしてやっとMZ-03。

もちろん、凍結路面では全く役に立たない。

凍結路面合わせでかつ4、5年使うのならBSの一択ですね。
今はVRX2だけどVRX、5シーズン、25000キロもちましたよ。
まで、プラットフォーム(スタッドレスタイヤとしての使用限界)は出てなかったけど
車を乗り換えたので6年目はわからず。

雪の少ない太平洋側にお住まいならYHでも良いですよ。

書込番号：22902668

[0987654321abcdef]

北海道なら地域に関係なくアイスバーン性能優先で選択してください。
ご存じと思いますが、積雪地帯でもツルツルのアイスバーンです。
真冬に実際に走った方以外は状態が判らないと思いますよ。

私のおすすめは、ヨコハマIG60です。
多分VRX2より安いと思います。
VRX2は使用した事ありませんが、VRXとの比較で、同等以上の性能です。

VRX2は未経験ですが、多分アイスバーン性能は
IG50
VRX
IG60
VRX2
の順位と思います。

書込番号：22903032

[山形から眺めた鳥海山がいい]

ヨコハマはBSに比べると、横滑りが多いんだよね。轍がある積雪路を走れば殆どの人が体感できると思う。

俺はヨコハマよりはダンロップの方がまだマシだと思っている。あくまでも個人的な意見です。

積雪地方に住んでいるのならBSが一番だと思うよ。雪道は走りも大事だけど、止まるが最も大事です。

書込番号：22903507

[ROCK YOU]

道東なら道央等と違い、冬でも日中の日差しが強いので幹線道路はアスファルトが出てますよね。
実際はほぼ乾燥路だと思います。
確かにVRXの方が効きますが、経験上乾燥路が多いと消しゴムのようにすり減ります。
私なら迷わず価格が安い方のIG50にします。
正直なところ、国産であればダンロップ、グッドイヤーも選択肢に入れ安いものを購入します。
去年、アイスナビ7を使いましたが十分でした(2年目3年目は不明ですが）。

書込番号：22905286

[ＲＴkobapapa]

＞Rolling starさん

中国地方在住の者です。冬場は一応スタッドレスに履き替えします。いつもBSを使用していましたが、VRXが出たとき履き替えして、２シーズンもちませんでした、やはりドライ路面が多い地方にはBSは不向きなようです。その後、DUNLOPのウインターマックスに履き替えましたが、余裕で３シーズンもちました。ですから、アイスバーンが多い地方はBSをお勧めします。それなりに費用対効果はあると思います。

書込番号：22905544　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞Rolling starさん

〉今使用しているのは5年前に購入したブリジストンのもので、品名までは分かりません


そのタイヤで不満有りますか？


単に代替えなら
極端に言えばなんだって大丈夫だと思いますよ
僕の感覚的にはRevoGz以降のはBSと
IG5以降のヨコハマなら
通常圧雪路なら進化のが巾は小さいと思います

究極性能を求めなければ
2〜3年以内製造で有れば旧モデルの方がCP高いと思います

書込番号：22905652

スタッドレスタイヤの購入時期について

[st99f3dionnejp]

某カー用品量販店ABで夏の特別招待会なるものがあり、VRX2 165/65R14をALL込41469円で購入しました。店員の話では、10月の増税に加え、8月にはタイヤメーカーの値上げがあり、今が一番安いとのことで購入したのですが、よくよく考えると、これから暑い夏（北陸地方在住）を迎えるにあたり、少なからずタイヤが劣化することを考えると、購入を見送るべきだったのでは、と思ってしまいます。
何事も経験、勉強であるとは思っていますが、みなさんのご意見や考えをお聞かせいただければと思います。よろしくお願いします。

書込番号：22785775

[funaさん]

＞st99f3dionnejpさん
ご近所にブリジストンタイヤの倉庫があるのですが、新タイヤが入ってくると一週間ほど徹夜で大型扇風機を回し、空気の入れ替えをしています。その間タイヤのにおいがすごいのですが、あとは換気扇をゆっくり回しているだけで音もしません。
事務室の方はエアコンが設置されていますが、倉庫の方はエアコンはないようです。
ということで、
・常温で空気の入れ替え。
・日が当てない。
を守れはあとはタイヤの向きだけといえそうです。
向きは、ホイールが付いていれば横積み、付いていなければ縦置きでと言われますので、あまり気にしないように保管すればよいのではないでしょうか。

書込番号：22785799

[たぬし]

VRXなんて、すごくやわらかいタイヤなんで
経年劣化より、いかにドライ路面で走らない方が重要でしょう！

書込番号：22785833

[スーパーアルテッツァ]

st99f3dionnejpさん

今の時期に購入したスタッドレスタイヤなら、今年度に製造したスタッドレスでは無く、前年度に製造したスタッドレスでしょうか？

前年度製造品ならメーカーでの古いスタッドレスの在庫処分を行いたいという事もあり、早期割引きという事が行われているのでしょう。

つまり、安く買えるのには、それなりの理由があるという事でしょう。

ただ、st99f3dionnejpさんが購入されたスタッドレスが前年度に製造されたものでは無く、今年度に製造されたスタッドレスなら特に問題は無いと考えて良さそうです。

その理由はメーカーがスタッドスを保管している倉庫は空調が効いているような倉庫では無いからです。

つまり、メーカーの倉庫でも夏場にはそれなりに温度が上がるような倉庫で保管していますからです。

という事でst99f3dionnejpさんの自宅で保管しても、メーカーの倉庫で保管しても大差は無いと考えて良さそうです。

参考までに下記のように各タイヤメーカーが長期保管時のスタッドレスの性能の変化や推奨するスタッドレスの保管方法を説明していますので参考にしてみて下さい。

・ブリヂストン
https://tire.bridgestone.co.jp/about/maintenance/keeping/index.html

・ヨコハマ
https://www.y-yokohama.com/brand/tire/iceguard/recommend/keep/

・ダンロップ
https://tyre.dunlop.co.jp/tyre/products/tyrecheck/keeping.html

という事でスタッドレスを直射日光や雨にさらされる場所に置いておくとゴムの劣化スピードを早めるので、暗くて涼しい所に置いておけば劣化を軽減出来るでしょう。

書込番号：22785834

[funaさん]

訂正
×　・日が当てない。
○　・日に（を）当てない。

書込番号：22785892

[ルイスハミルトン]

北海道在住です。
何シーズン使うか。ですね。
一つ前のVRXですが5年、3万キロ使いました。
ちゃーんと冬タイヤとして機能しました。
10月末からGW前まで履いているので
シーズン初めと終わりは峠を除くと乾燥路面です。

まだプラッツホームは出てませんでしたが
車を乗り換えたので6年目の検証は出来ず。
保管は車庫で横済み保管。

安いなら1年前までなら許容範囲かな。
タイヤには製造週の打刻があるので確認を。

書込番号：22786199　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

〉これから暑い夏（北陸地方在住）を迎えるにあたり、少なからずタイヤが劣化することを考えると、購入を見送るべきだったのでは、と思ってしまいます。

厳密に管理した実験室とかでデータを取り比較すれば
微差は出るかも知れませんが
実際の使用で差が出ることパワー無いと思います

そんな事気にしていたら
去年のタイヤや一昨年のタイヤは恐くて使えません

気になるので有ればより理想的保管を心掛けると良いかと思います
(日影の涼しい所で外気を遮断？)

書込番号：22786253

[zippo1932]

＞st99f3dionnejpさん
半年先に買ったぐらいなら暗所に置いておけば問題ないと思います。製造年だってそんなに古くなければ問題ないでしょう。
VRX2は2017年発売なのでそれ以上古いのは無いので安く買えたから良かったのではないでしょうか。
発売年に買ったのですがVRX2 履いてます。
札幌では一番合ってて良いと思ってます。

書込番号：22787149　スマートフォンサイトからの書き込み

[flextime]

今の時期だと、昨年ロット製造品が届くかもです。
事前にAB店員から昨年ロットの在庫タイヤだと言われましたか？

私は昨年のお盆にあえて昨年ロットでもよいからと言って安く？VRX2を購入しました。（購入前年の10月ロットが届きました）
昨年ロットを購入した理由としては、ゴム製品ですから経年劣化は必ずあるとは思いますが、いままで のBLIZZAK で5〜6年経ってもアイスバーンを含め、明確に体感できるほどの性能劣化を感じなかったからです。

その他の理由として、たとえ今年ロット指定でタイヤを購入したとしても購入時期が早めだと6月ごろ製造のロットが届く可能性もありますし、私は昨年ロット限定だけど値段を優先しました。

書込番号：22789294

[st99f3dionnejp]

皆様、返信ありがとうございます。
アドバイス頂いた通り、出来る限りの適正保管を行って、シーズンに備えたいと思います。

なお、購入時に製造年の確認は特にしていませんでした。
それなりに安いと思うので、昨年製造品と心構えしておきます。

書込番号：22789534

[英知わい]

＞st99f3dionnejpさん

[FAQ.タイヤの製造時期はどこを見ればわかるの？]
https://faq.bridgestone.com/faq/detail?site=ZMZTORE0&id=4&hot_list=true

書込番号：22789608

[よっちインバース]

＞st99f3dionnejpさん
私も北陸在住ですが、
この連休中某C社でも「8月からタイヤ値上がりするので今月中に！」
みたいなうたい文句でスタッドレスタイヤのセールやるみたいですが、
こちらもどうも昨シーズンの売れ残りの処分販売のようです。

値段をとるか製造時期を取るか究極の選択ですね。

書込番号：22794470

[ＲＴkobapapa]

＞st99f3dionnejpさん

はじめまして、私も４月に車を買い換えしました。中国地方在住ですが、シーズン中何度か積雪ありますので、スタッドレスタイヤを購入予定です。
第一候補にBSのVRX2を考えており、馴染みのタイヤ店からは2019年製の最安の購入時期は９月と言われています。基本ドライ路面が多く、対磨耗性では
DUNLOPですが、アイスバーンと圧雪路を考えBSをと考えています。

書込番号：22837030　スマートフォンサイトからの書き込み

[ssdkfz]

使い方によるんじゃないでしょうか。

過走行で2〜3年程度で交換するなら関係ないし、少しずつ乗って4〜5年近く持たせるんなら、なるべく新しいもの。

私は、3シーズンでほぼサヨナラになるので、製造年はほぼチェックしていません。
経年劣化より摩耗のほうが早いので。
（店では新しいものですとは言っていたようですが）

保管は日陰の物置で、温度変化は外気と変わらずです。

書込番号：22938650

値引き・割引きについて

[祖父丸]

先日近所のジェームスというカーショップでVRX2の205/55R17を四本セットで購入しました。
店員さんにサイズと走行音が静かなスタッドレスタイヤが欲しいと伝えるとこのタイヤを勧められました。
正直車に詳しくないので店員さんにお任せで決定しました。
後になってからメーカーのホームページで確認したら、購入価格はメーカー発表の定価と全く一緒でした。
タイヤの組み替え工賃やタイヤの廃棄量はピットメニューのままです。
会計時に店員さんから「端数は丸めておきましたから」と30円程値引きされていました。

さて本題ですが、新商品というのは路面店であるカーショップでは値引きされないものなのでしょうか？
店頭には「早割」とか「スタッドレスタイヤセール中」という文字が並んでいたのですが…。

乱筆乱文で申し訳ございません。

書込番号：21312922

[つぼろじん]

>>店員さんにサイズと走行音が静かなスタッドレスタイヤが欲しいと伝えるとこのタイヤを勧められました。



　　　お金が余裕がないので・・・・安いものが欲しい　

　　　と言えば　良かったのかもしれないが　　良いカモにされたんじゃないですか？

書込番号：21312935

[+x~)8hapTZ/f]

老人なら詳しくないだろうとカモられたんでしょうね。

書込番号：21312985

[とよさん。]

この時期に買うと大体4本でいくら安くなるとか、キャッシュバックが有ったりしますね。

まあカモられたといえば、そうかもしれません。
定価で販売出来たら、店は儲かりますので

書込番号：21313067　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

今となっては後の祭りなので、価格を今更悔やんでも仕方が無い事です

後から気にして調べる位なら、何故最初から調べないのか不思議です

車に詳しくないなど只の言い訳で、横着した結果がこれでしょう

ちなみにGS系の方が安く買える場合もあります。

書込番号：21313080

[スーパーアルテッツァ]

祖父丸さん

205/55R17のBLIZZAK VRX2のメーカー希望小売価格は税込みで46,116円です。

これが価格コム内の最安値は24,189円（送料別）ですから、ほほ半値です。

流石に実店舗販売では、ここまでの価格は購入する事は難しいでしょう。

それでもであるBLIZZAK VRX2を4本セットでの購入なら、メーカー希望価格での販売というのは間違いなく高いです。

今年発売で最新のスタッドレスであるBLIZZAK VRX2をカー用品店で購入しても、1〜2割位の値引きがあるのが普通じゃないかな？

205/55R17のBLIZZAK VRX2が4本なら、メーカー希望小売価格は約18.4万円（工賃別）です。

このメーカー希望小売価格から1〜2割位の値引きで約14.7万円〜約16.6万円になります。

工賃込の総額なら、特に値引き交渉しなくても15.5万円〜17.5万円になっても良さそうな感じはしますね。


何れにしても既に購入済なら、どうしようもありません。

次回からは値引き交渉するとか、多くの店舗で相見積もりを取るとかして、少しでも安く購入出来るように努力しましょう。

書込番号：21313116

[伊予のDOLPHIN]

＞祖父丸さん

量販店であれ、タイヤ専門店であれ、交渉により定価より安く買う事は可能です。

上手く値引き交渉（他店舗との交渉）すれば、価格コム内の最安値の４本価格プラス２万円程度に、所定の諸費用をプラスした金額ぐらいの１３万円程度で買えた可能性がありますね。

ＢＳ直系のタイヤ専門店（タイヤマン、タイヤ館等）の購入なら、何も言わなくても１６万円ぐらいにはしてくれたかもです。

ＢＳタイヤ４本セットともなりますと、それなりに高価ですので次回からは是非、複数店舗での商談をお勧めします・・・(^^♪

書込番号：21313432

[チルパワー]

＞祖父丸さん

それは嫌な思いをされましたね。
一般的には皆さんが仰るとおりです。

しかし、納得いかれなければ、一言店長さんに申し出るのも一方です。
私が店長であれば、そのような申し出で対応するかもしれません。担当者が間違っているかも知れません。
すべては、今後の付き合いや評判のためです。駄目元ですので、ＴＲＹおすすめします。
私の身内や知り合いが同じようなことがあれば、私なら一言申し上げます。

アイコンからはご年配の方のように推測しますが、
身内の方でしっかり申し出か出来る方がいれば、同行をおすすめします。

本社の客相に相談するのもありです。土日祝はお休み。
https://www.jms-car.com/inquiry/

書込番号：21313483

[hat-hat]

確かに定価販売では高いですね。ただブリジストンのスタッドレスの最新モデルは人気も高いのでメーカーも値引きは少なくいわゆる殿様商売しているのは事実ですね。そのお店もこのタイヤは定価販売が基本なのかも知れません。

気になる様でしたら別人を装って電話で価格の問い合わせをしてみてはいかがですか？又はジェームスの別店舗、オートバックス等に価格調査をしてみて乖離があるなら、その事実をぶつけて見ると対応してくれるかも知れませんよ。ただしあくまでもお願いベースでの話しになるので無理強いは禁物です。

書込番号：21313606

[白髪犬]

まあ、良いカｍ・・・カネもちに見えたんじゃないですか？

その場で買おうと思ってお店にはいく方が大半でしょうが、自分が買った
モノですと品番などで簡単に検索できるため、後から価格が・・・と思う方は
多いでしょうね。スマホがあればその場で、無ければ一度下見するのが
良いと思いますよ。

一番良いのは他の方も言ってるように先にココの掲示板などで用途応じた
おススメタイヤをいくつかチョイスしてもらい、価格を確認しておくことです。

書込番号：21316569

[アルバｯクス]

スタッドレスタイヤは〇〇〇〇委員会にて販売店毎に価格が決められているそうです。
新製品は高く旧製品は安くします。
その価格は時期によって変動します。
つまり決められた価格からの値引きは基本的にできないそうです。
シーズン前に購入するのであれば今が安いそうです。
祖父丸さんは高い商品を高い時に購入したと思います。

書込番号：21332598

[言っちゃうぞバカヤロウ！]

VRX2はブリヂストンの新型（新商品）ですから、値引きはあまりないですね。
できないんですよ。しちゃうとメーカーから横やりが入って・・、となるんです。

去年は乗用車用の新型はダンロップ1社だけで、WM02は値引きが渋かった。
理由は1社だけ出したから、競合相手がいないと言う事からです。

でも、今年は横浜、グッドイヤー、ミシュラン、そしてブリヂストン、と4社も乗用車用の新型が出たので、横浜とグッドイヤーは新型にも関わらずけっこう安くしてくれますよ。ブリヂストンは大横綱なのであえてしないですね。まあ、セット物で台数限定で黙認しているのはありますが。
ミシュランは独自というか好きな人だけ、という感じですから値引きは渋いです。

VRX2が高くて、っていうなら、非対称パターンで良いならIG60、対称パターンで均等な効きを求めるならアイスナビ7、ですね。
もしくは、旧型になったVRX。正直、VRXとVRX2の大きな違いは摩耗によるライフぐらいかなあ。よくなったとは言え、VRXがダメかと言うとそうじゃないですからね。

あと、正直、ブリザックやアイスガードのゴム硬化による劣化うんぬんは、過大宣伝だと思う。
他のメジャーメーカーもさほど変わらないやって言うのが率直な感想。
VRXも4年目ですけど、新品と比べると素人でもわかる位硬いです。

書込番号：21346044

[イタリアン招きネコ]

お気の毒…としか言いようがありません。
事実ならばですけど。
身内のどなたかの体験談でしょうか？
全くのネタフリや自虐ネタとも思えませんが。

書込番号：21347131　スマートフォンサイトからの書き込み

[イタリアン招きネコ]

タイヤの売り出し年は正確に記載しましょう。
＞VRXも4年目ですけど…とありますが

VRXの発売は2015年です。使用した経験について書くなら2年しか経過していませんし、今シーズンも使用することを念頭に書くとしてもまだ3年目ということになります。色々な情報を仕入れてコメントされるのは自由ですが基礎的な数字のミスから情報の質が露呈することになります。

書込番号：21353895　スマートフォンサイトからの書き込み

[Free style ski]

あの、あなたの方が露呈してますよ。
私も2013の冬に愛車に付けてました。
サイズに寄ってはGZと併売してましたが、
VRXは2013年から売ってました。
参考url
http://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/2013071801.html

書込番号：21356592　スマートフォンサイトからの書き込み

[K's-golf]

私も2013年の11月からVRX使ってます。
VRX2に買い替えたいけど、もう一シーズン我慢かな。

書込番号：21357049

[ラファエルQQ]

＞あなたの方が露呈…
コメントに対して指摘するなら投稿前に確認して誤字くらいは修正しようよ！見ていて痛いよ^^; それとも「サイズに寄っては」は「販売されたサイズが偏っている」と言いたかったのかな？

書込番号：21357151　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラファエルQQ]

＞イタリアン招き猫 さん
VRXの発売は2015年とありますが、細いタイヤなんかは2013年から販売されてるようですよ。一部の知ったかぶりで札付きの投稿者に注意を促すコメントには同意ですが、自分が立つ困らないように注意しましょう。

書込番号：21357166　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラファエルQQ]

すみません。自分で誤字を直せと言っておきながら間違いましたぁ〜)^o^(
「立ち困らない…」→「突っ込まれない」でした。お許しくださ〜い(^○^)

書込番号：21357208　スマートフォンサイトからの書き込み

[mkbknt]

スタンドで見積もり出してもらったところ
185/65R15　１本￥20000
4本セット+交換工賃+ホイールバルブ交換
で割引入って
￥79136
と言われました
メーカー希望小売価格は1本￥23004でした

あまり車に詳しくないのですがこの金額って値引き的にどうでしょうか？
また、オートバックスやタイヤ館などでは値引きは応じてくれるのでしょうか？
アドバイス頂けたら幸いです

書込番号：21363339　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

mkbkntさん

＞あまり車に詳しくないのですがこの金額って値引き的にどうでしょうか？

その金額ならスタッドレス2割引き+工賃等といった感じですね。

スタッドレス2割引きなら一般的な値引きだと思います。

＞また、オートバックスやタイヤ館などでは値引きは応じてくれるのでしょうか？

交渉次第だと思いますので、多くの店舗で見積もりを取られる事をお勧めします。

書込番号：21363371

ノートe-powerにベストマッチのタイヤを御教示下さい

[野球小僧の父ちゃん]

ノートe-power nismoにベストマッチのスタッドレスタイヤを御教示下さい。
夏タイヤは、標準が195-55-R16ですが、同サイズが良いでしょうか？
それともインチダウンの方が良いでしょうか？
当方の居住地域は、積雪は多く有りませんが、路面凍結があり氷上性能を重視したいです。
VRXはオールラウンドかと思いますが、高価格が難点で、近年評判が良さそうな、ダンロップ WINTER MAXX02も候補です。
コスパの良いタイヤと、ノートに合ったサイズを御教示お願い致します。

書込番号：21118889　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

ノートe-POWERにはグレードにより3種類のサイズがあります

ニスモとモードプレミア（TP)の195/55R16 ここのVRX最安値価格18,200円
メダリストとSの185/65R15　ここのVRX最安値価格10,800円
Xの185/70R14 ここのVRX最安値価格9,280円

15iインチの185/65R15が無難な気はします

銘柄は価格と相談もあり何ともですが、私はVRX2が気になります。

書込番号：21118936

[スーパーアルテッツァ]

野球小僧の父ちゃんさん

スタッドレスのサイズは価格も考慮されるなら1インチダウンの185/65R15辺りが良さそうですね。

スタッドレスの銘柄ですが、氷上性能重視なら来月に発売される下記の2銘柄が良いかもしれませんね。

・ブリヂストンBLIZZAK VRX2
http://tire.bridgestone.co.jp/blizzak/items/vrx2.html

・ヨコハマiceGUARD 6
http://www.y-yokohama.com/release/?id=2841&lang=ja&category=0200

これら2銘柄なら最新で鮮度抜群のスタッドスが入手出来ますが、新発売という事で価格も少し高めになりそうです。

特にブリヂストのBLIZZAK VRX2はかなり高い事が予想されますから、ヨコハマのiceGUARD 6が一押しのスタッドレスです。

書込番号：21118968

[野球小僧の父ちゃん]

『北に住んでいます』さん、早速のアドバイスありがとうございます。
やはり、ノートの基本サイズである185でしょうか？

書込番号：21118969　スマートフォンサイトからの書き込み

[野球小僧の父ちゃん]

『スーパーアルテッツァ』さん、早速のアドバイスありがとうございます。
コスパで185ですね。
VRX2とIG6、価格を調べ始めます。

書込番号：21118989　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

スタッドレスタイヤを考えた場合のサイズは？

スタッドレスタイヤ自体柔らかいですから、操縦性の悪化が懸念されます。店員の話では不満を漏らす客が多いそうな。
なのでベストマッチと問われれば、純正サイズがベストとなります。

銘柄はＢＳが定番ですが、16インチに上等なタイヤだとかなりお高い。
ＹＨも候補に挙がりますが、実は余りお安くありません。

費用対効果を考えればダンロップも候補に挙がりますが、やはり値段と性能は比例します。

参考リンク貼って置きます。
http://www.clg-sv.com/blog/2017/08/post-5268/

書込番号：21119104

[野球小僧の父ちゃん]

『マイペェジ』さん、アドバイスありがとうございます。
貴重なご意見ありがとうございます。
確かに標準サイズが正解とも思います。
185と195の違いがどれだけかは？ですが、検討したいと思います。

書込番号：21119407　スマートフォンサイトからの書き込み

[野球小僧の父ちゃん]

今日の新聞にBSの大きな広告が載っています。
9/1から値上げなので、８月中の予約を薦めており、
製造後３年間は適正保管なら新品と同等性能を謳い、
併せてVRX２を9/１発売とも。
ノート用のサイズは195-55-R16に傾いていますが、
VRX2やiG6は高価でしょうから、前年モデルのVRXやiG5・Winter MAXX02なども考えていますが、如何でしょうか？
購入はFuji・マルゼンなど大手量販店を考えていますが、安価で信頼出来るお薦めショップがあれば、買い時も含めて御教示戴けると幸いです。

書込番号：21128353　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

野球小僧の父ちゃんさん

確かに適切に保管されたスタッドレスは、下記のように3年間は性能が低下しないとタイヤメーカーは説明しています。

・ブリヂストン
http://tire.bridgestone.co.jp/about/maintenance/useful/03.html

・ヨコハマ
http://www.iceguard.jp/recommend/keep.html

・ダンロップ
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/faq/

ただ、大手量販店では自らの倉庫でスタッドレスを保管してる場合もあるようですが、この保管状況がタイヤメーカーの倉庫と同様に適切な保管かどうかは把握していません。


それと一世代前のスタッドレスなら金額的には最新のスタッドレスよりも安く入手出来ますね。

ただ、性能面でも少し落ちるとタイヤメーカー自身も説明していますから、この辺りをどのように考えるかという事になるでしょう。


それとスタッドレスの値上げ時期は9月よりダンロップとブリヂストン、10月よりヨコハマとの事です。

この事からダンロップやブリヂストンのスタッドレスを購入されるなら、今月中に購入した方が安く買えそうですね。

フジ・コーポレーションさんやマルゼンさん等の大手量販店での購入は特に問題は無いと思います。

事実、私自身もフジ・コーポレーションさんのネット通販をよく利用しています。

尚、大手量販店で購入される際には、スタッドレスが自社倉庫での保管かどうかを確認しても良いかもしれませんね。

これでメーカーからの取り寄せとの説明があれば、適切に保管されたスタッドレスという事になるでしょうから、経年劣化も殆ど無いと考えても良さそうですね。

書込番号：21128476

[野球小僧の父ちゃん]

『スーパーアルテッツァさん』御丁寧なアドバイスと情報、誠にありがとうございます。
価格は安いに越した事は有りませんが、良く考えれば数万円の差であり、スリップ事故を起こしては元も子もありません。
新製品でも絶対は無く、旧モデルでも安全運転であれば大丈夫だと思いますが、最新モデルの安全性と安心感をお金で買い、過信せず慎重な運転がベストでしょうか？
VRX2とiG6が、ほぼ同等性能であれば、iG6発売後に比較検討も有りかな、と思います。
皆様方のご意見は如何でしょうか？

書込番号：21128533　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

野球小僧の父ちゃんさん

性能と価格の両面を考慮するなら、私なら15インチにインチダウンして最新のiceGUARD 6を履かせると思います。

大手量販店では、この辺りの金額を確認してみては如何でしょうか。

つまり、最新モデルと一世代前のモデルの16インチと15インチのスタッドレス&アルミホイールの金額を確認してみるのです。

これで16インチのice GUARD 5 PLUSよりも、15インチのiceGUARD 6の方が安いか若しくは同等の価格なら、15インチのiceGUARD 6を履かせるという考え方です。

これなら安価に最新のiceGUARD 6を履かせる事が出来ると思いますが、如何でしょうか。

書込番号：21128567

[野球小僧の父ちゃん]

『スーパーアルテッツァさん』早速のアドバイスありがとうございます。
なるほど、素晴らしい考えですね。
何れにしても、9月の発売を待っての比較検討になりますね。
タイヤはiG5プラス or 6として、アルミホイールは多々あります。
デザインは別として、お薦めのメーカーは有りますか？
前車用は、地元ショップで購入しましたが、中華製の安物だったらしく、数年で塗装が剥がれ始め、最後はリム付近の剥がれから隙間が出来、エアー漏れで買い直しました。
メーカーも多く、値段もピンキリですが、ソコソコ使えるブランドをご存知でしたら、御教示戴けると幸いです。

書込番号：21128784　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

野球小僧の父ちゃんさん

個人的にはRAYSやWORKのホイールが好みで、実際に私の車に履かせています。

ただ、比較的安価で耐久性（防錆性能）の高いホイールとなると↓のブリヂストンECO FORMEなんか良さそうですよ。

http://www.ecoforme.jp/products/se12/

書込番号：21128852

[野球小僧の父ちゃん]

『スーパーアルテッツァさん』アドバイスありがとうございます。

ホイールの好みが合いますね。
私も、RaysやWork・Volkなどのシンプルなスポークタイプが気になっています。
タイヤより長く使うので、造りや塗装がしっかりした物を選びたいのですが、ネットだとそこまでの確認が出来ず、実物を見られそうにありません。

私の経験では、純正品は品質が良く長持ちしました。
（夏タイヤ用で、冬の塩カルで傷まないのかも知れません）
デザインと価格もそれなりですが・・・
ディーラーでタイヤとセット購入は、相当 高いでしょうね。

書込番号：21129120　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

野球小僧の父ちゃんさん

私の場合、スタッドレスのホイールには↓のWORK EMOTION 11Rを取り付けています。

https://www.work-wheels.co.jp/search/detail/47/

このWORK EMOTION 11R& ice GUARD 5 PLUSの組み合わせでの、フジ・コーポレーションさんの通販価格は↓の通りです。

http://www.fujicorporation.com/shop/goods/setgoods.aspx?goods_wheel=42062,42064&img_name=0x92c45fedeee03ecfb8d117e96d4549ac&goods_tire=21553&setgoods=True&price_class_from=&price_class_to=&season=1&studless=&outlet=&maker=168&brand=13&pattern=28&inchsize=15.00,16.00&keyword=


15インチでice GUARD 5 PLUSとの組み合わせなら9.7万円です。

又、16インチでice GUARD 5 PLUSとの組み合わせなら約13万円です。

つまり、同じice GUARD 5 PLUS でも、16インチになれば3万円以上価格がUPする事になるのです。

16インチになれば、結構価格が高くなるので悩ましいところですね。

書込番号：21129804

[スーパーアルテッツァ]

野球小僧の父ちゃんさん

因みにブリヂストンECO FORMEなら↓のように15インチで7万円位ですから、WORK EMOTION 11Rよりも3万円位安く買えます。

http://www.fujicorporation.com/shop/goods/setgoods.aspx?goods_wheel=64824,64825&img_name=0x2a966912ceb7f75acae8e44ed1905bda&goods_tire=21577&setgoods=True&price_class_from=&price_class_to=&season=1&studless=&outlet=&maker=168&brand=13&pattern=28&inchsize=15.00,16.00&keyword=

書込番号：21129824

[野球小僧の父ちゃん]

『スーパーアルテッツァさん』何度も御丁寧なアドバイス、大変ありがとうございます。

使用されているWORK EMOTION 11R、気になる点や経年劣化などは如何でしょうか？
また、BSのホイールも似たようなデザインながら安価で、メーカーとしての信頼性もあると思われ、気になる所です。
BSのホイールに、iG5プラスの195-55-R16と言う組み合わせも有りかなと思います。

ご紹介戴いたiG5プラスは、Fujiですと9月末まで同価格で、iG6発売後の比較も出来ますので、是非検討したいと思います。

書込番号：21130772　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

野球小僧の父ちゃんさん

EMOTION 11Rは凍結防止剤の散布が少ない地域で1シーズン使用しただけなので、耐久性の評価はまだ出来ません。


同じWORKのホイールですが↓のVS-XXを以前乗っていた車で12年間使用しました。

https://www.work-wheels.co.jp/search/detail/12/

流石に12年間も使用すると、ナット穴付近のメッキ塗装の剥がれが発生していました。

VS-XXは比較的価格が高めのホイールですが、12年間も使用すると劣化が見られるという事でしょうね。

書込番号：21130939

[野球小僧の父ちゃん]

『スーパーアルテッツァさん』何度も御丁寧にありがとうございます。

WORKのVS-XX、確かに素敵ですね。
私には手が出ませんが・・・

ご紹介戴いたBSのホイールに、SEと言う塩害対策タイプがある事を知りませんでした。
スタッドレス用にピッタリです。

他社にもこの様なタイプがあると、選択肢が増えますね。

書込番号：21131381　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞野球小僧の父ちゃんさん
今年の9月からタイヤ全体の価格設定が変わるようで、それに合わせて、今年は新製品が目白押しですね。各社とも値上げに合わせて新製品を投入してくるようです。ただ、せっかく高性能のタイヤが出るのに旧製品で我慢するのもしゃくですよね。
後は、どのくらい性能がアップしたかを考えて選ぶことが良いのではないでしょうか。多少の性能差はあると思いますが、総合性能で見れば各社とも取り柄はあります。また、各社とも値上げありきの新製品だと思います。
その中で、注目はMICHELIN X-ICE 3+、Mチップ搭載ということで、発砲ゴムを使ったブリジストンに、ヨコハマがマイクロバブルの製法を変えて迫ったのですが、ミシュランもMチップでブリジストンに対抗してきたわけです。この3社が吸水バブルタイプのスタッドレスタイヤになりますので、氷上性能は五分では？ミシュランは高速走行には定評がありますので、雪の少ない地方では満足できると思います。ただ、185/65R15 92T XLはありますが、16インチのタイヤは205/55R16 94H XLしかないので、これが入らなければ15インチを選ぶということになります。
ということで、実勢価格がどのくらいか分からない進歩の少なそうな新製品より、旧製品を選択するのもありかな、と思います。旧製品を使っていた方が、今年新製品に交換するほど性能は上がっていないと思いますので。
旧製品ならホイールとセット買いで。14インチから15インチが例年コスパが良く、タイヤが大きくなると急に高価になります。、新製品ならばセットにしてもそれほど値段は下がらないと思います。

書込番号：21152688

[野球小僧の父ちゃん]

『funaさん』さん、御丁寧にありがとうございます。

仰る通り、新製品（高価格） or 旧製品（安価）、悩み所です。
もう少し検討したいと思います。

書込番号：21158219　スマートフォンサイトからの書き込み