『最強!VRX2!』のクチコミ掲示板

2017年 9月 1日 発売

BLIZZAK VRX2 185/60R15 84Q

  • 「アクティブ発泡ゴム2」を採用し、氷路面でのブレーキ性能が向上した、乗用車用スタッドレスタイヤ。
  • 従来品と比べ、氷上ブレーキ10%短縮、摩耗ライフ22%向上、静粛性向上(騒音エネルギー31%低減)と大幅な性能向上を実現している。
  • 新たな「非対称パタン」を採用し路面とゴムの接地面積を最大化。トレッドパタンの剛性を高め「Wシェイプブロック」によりブロックの倒れこみを抑制。
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BLIZZAK VRX2 185/60R15 84Qブリヂストン

最安価格(税込):¥14,400 (前週比:±0 ) 発売日:2017年 9月 1日

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ナイスクチコミ91

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最強!VRX2!

2021/12/13 16:07(9ヶ月以上前)


スタッドレスタイヤ > ブリヂストン > BLIZZAK VRX2 185/60R15 84Q

スレ主 Ref.16610さん
クチコミ投稿数:38件

最強!VRX2!

当方、2015年製VRXから、
2021/12/12  VRX「2」へ履き替えました!(21年製)
その差は歴然!!!!!

2021/12/13 北日本に大寒波到来!路面は凍結圧雪!
このガッチリ吸い付くような感覚!これはスゴイ!
ステアリング及びシートに伝わってきます!
5年でここまで進化したのか!正直驚きです!

予算上、VRX3は手が届かないのでVRX2にしましたが
もう十分すぎます!間違いないです!
Y社、D社、T社、M社、申し訳ない!履けないです。
ここから4、5年お世話になります。
安心感が断然違います。
高価には「効きと安心」の理由があるようです。
ケチらずに年度の新しいBSタイヤを選びましょう!

書込番号:24492241

ナイスクチコミ!19


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JTB48さん
クチコミ投稿数:15828件Goodアンサー獲得:1667件

2021/12/13 16:31(9ヶ月以上前)

ブリザック毎回末尾の数字が増えてますが、正直どれも前回に謳われた事「ブリザック史上最高の性能!」は見飽きました・聞き飽きましたね。
新品なら2で十分ですよ。私なんかお金ないからオートバックスのブランドタイヤです。

書込番号:24492282

ナイスクチコミ!9


クチコミ投稿数:4331件Goodアンサー獲得:119件

2021/12/13 19:04(9ヶ月以上前)

オートバクッスのは確かファルケンだったと思いますが?

私も何回か使いましたが 十分な性能だと思いました

書込番号:24492526

ナイスクチコミ!3


ssdkfzさん
クチコミ投稿数:5194件Goodアンサー獲得:115件 BLIZZAK VRX2 185/60R15 84QのオーナーBLIZZAK VRX2 185/60R15 84Qの満足度5 縁側-で〜はっぴゃくじゅう&で〜えふの掲示板北の便り 

2021/12/13 19:17(9ヶ月以上前)

今日はいい感じに雪が積もりましたが・・・アイスバーンと比べて気を使わず走れています。
半分以上減って、お役御免の予定なんですが。

書込番号:24492560

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:3305件Goodアンサー獲得:421件

2021/12/14 10:09(9ヶ月以上前)

ブリザックは氷雪路面限定使用じゃないと、ドライや高速は摩耗が著しく短命に終わります。

性能も激安アジアンより劣る!?

https://youtu.be/l6WNa0pFe6w

こちらをご覧ください。

書込番号:24493476 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:2597件Goodアンサー獲得:313件

2021/12/14 11:02(9ヶ月以上前)

>トランスマニアさん
>ブリザックは氷雪路面限定使用じゃないと、ドライや高速は摩耗が著しく短命に終わります。

そうとは限らない。走り方、環境、着けた車、、、次第。
以前使っていたBlizaak VRXは5シーズン約20千キロ使えた。
半年間はスタッドレス。勿論ドライ期間有り、(ドライ)高速道路走行あり。
同じ車に夏季着けていたPilot Sport3は2シーズン約16千キロでおしまい。
ステレオタイプの発想は止めた方が良いと思う。
ミシュラン一本の貴殿としてはBSなんか使ったことないのでは?

書込番号:24493555

ナイスクチコミ!19


クチコミ投稿数:3305件Goodアンサー獲得:421件

2021/12/14 12:12(9ヶ月以上前)

categoryzeroさん

>ミシュラン一本の貴殿としてはBSなんか使ったことないのでは?

それは違います!
昔はBSブリザック信者でしたがミシュランを履いてからBSブリザック最強神話が崩壊しました。

書込番号:24493639 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


北の羆さん
クチコミ投稿数:844件Goodアンサー獲得:56件

2021/12/14 13:11(9ヶ月以上前)

>ブリザックは氷雪路面限定使用じゃないと、ドライや高速は摩耗が著しく短命に終わります。

スタッドレスは氷雪路で効かないと意味がないですからね。
地域によっては、ずっと氷雪路の所もありますから。

あと、トランスマニアさんの動画って、何の意味も無いですよね。
ただ、動画の中で「変えました」と言ってるだけでそれを一つも見せていないし、言ってる事と逆かもしれないですから。
そういうフェイク動画って、結構ありますから。

書込番号:24493736

ナイスクチコミ!16


ssdkfzさん
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2021/12/14 13:14(9ヶ月以上前)

実際、ドライ路面は極力避けるに限ります。

峠走行の関係で10月から履いたら、3mm近く、一気に減りました。

それ以後はミシュランで1年温存。現在4年目。

だましだまし使って2万kmでしょうかね。もう少し使ってから、ナンカンに交換します。

書込番号:24493739

ナイスクチコミ!3


銅メダル クチコミ投稿数:6797件Goodアンサー獲得:1002件

2021/12/14 14:02(9ヶ月以上前)

>Ref.16610さん

皆さんのスタッドレスタイヤは減りやすいですね。走る環境が違うのでしょうか。
我が家ではVRX2が4期目、X-ICE SNOWが2期目です。
両方11月末から4月いっぱい付けて、ほとんど乾燥路です。
2月末から3月初冬にかけて酒田のひな祭りに行っていたのが、2019年を最後にコロナの影響で雪道は殆ど走っていませんが、タイヤはすり減っていません。今期の装着時にディーラーでVRX2の硬度を測ってもらったのですが、硬くなっていないようで、OKをもらいました。
両方とも摩耗には強いようですが、1,2を争う値段ででコスパは最悪です。

書込番号:24493813

ナイスクチコミ!5


ssdkfzさん
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2021/12/14 15:33(9ヶ月以上前)

>funaさんさん
私は初回の冬(約6か月スタッドレス装着)で15000km走り、半分以上減りました。
乾燥路は半分以上だったかと思います。

(気温の高い?)ドライ路面に弱いのは確実に思います。

書込番号:24493917

ナイスクチコミ!4


eppさん
クチコミ投稿数:20件

2022/02/08 16:50(7ヶ月以上前)

私も今年からVRX2を使い始めて、先日の凍結路で効果を体感したところです。
やとっとこさ投資した分が返ってきたと喜んでいます。

確かに体感できるほど差があったのですが、雪道では古いスタッドレスとあまり違わなかったのと、
今まで使っていたスタッドレスタイヤの経年劣化分も考慮すると、
ブラックバーンで1割増し位でしょうかね。
でも、今までの、この積み上げがVRX2の高いグリップ力に繋がっていると。
そして、ロードノイズがとても静か。夏タイヤより静かでビビりました。

同じ意見を持っている人を探そうと動画サイトを検索したら、氷の上で、VRX2,VRX,夏タイヤの駆動力をロードセルで
計っている動画を発見しました。これは自分がやりたかった実験そのものなので紹介します。

直接URLを貼るのは、動画主が望んでいないようなので(過去に2chに貼られてえらい目にあったそうな)


検索エンジンで

スタッドレス比較 制動距離 力

で、実験の様子が見えます。

正直、ここまで違うか?と思ったのですが、実験条件によってはあり得そうですね。
VRX2の駆動力で荷重系が壊れたり、テスターの氷が吹っ飛んだりしたみたいです。

書込番号:24587752

ナイスクチコミ!0


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