VRX2の耐摩耗性について？！

Question

4月から各社タイヤメーカー様が、10%位？値上げされるようですが、3月末までに、ブリジストンVRX 2
2022製造年のスタッドレスタイヤを仕入れて置きたいと思い、シーズン終わってしまいましたが早期購入を考えてます。

155/65R 14のVRX2の摩耗具合など歴代ブリザック比べ
変わったと実感することはありませんか？

たけ2号 · Accepted Answer

先日（3月上旬）、購入した「VRX2」は 2022年第7週製造でした。Amazonで激安だったので 今年の冬に備えての購入です。「VRX2」発売後も暫く「VRX」を併売していたので、「VRX3」発売後も併売しているようです。いつまで併売するかは、知る由もありませんが…情報まで。

ＲＴkobapapa · Accepted Answer

＞PONTA 20さん２年前まで長距離通勤していたこともあり、ほぼほぼBS 歴代スタッドレス使用経験あります(VRX3は未使用)。VRX2については、前車のVOXY-HVで使用しましたが、耐摩耗性についてはそれまでの製品よりかなり悪化した印象でした。通常2シーズンは使用できていたものが、2シーズン完遂出来ず途中で交換しました。その代わり購入したDUNLOP WM02は耐摩耗性に優れており、3シーズンは余裕綽々でしたね。VRX2はタイヤが柔らかく、高速道路の走行でもフラツキ？を感じる一方、WM02は高速道路走行でも通常タイヤに近い感覚で運転できました。肝心のスノー及びアイスでの性能もVRX2とWM02で、私の体感では大差を感じることはありませんでした。因みに中国地方在住です。年間数度積雪ある程度です(但し、今年は例年になく多かったです)。あくまでも私の使用経験ですので、他の方からの情報も参考になさって下さい。

kmfs8824 · Accepted Answer

＞PONTA 20さんBSの販売員の方とVRXとVRX2の違いについて話したことがあります。曰くVRX2は価格の上昇がありますが、前モデルのVRXより１シーズン長く履ける耐摩耗性を備えてるそうです。社用車でVRX2を履かせてますが、ブリザックシリーズは凍結路面での性能重視のスクエアショルダーが故、タイヤのショルダー部分が片減り気味に減ってます。肝心の効きは流石にBSだなと感じます。

くらなる · Answer

>3月末までに、ブリジストンVRX 2　2022製造年のスタッドレスタイヤを仕入れて置きたい

無理だと思いますよ
昨年9月にVRX3が発表し発売になってますからVRX 2の生産はほぼ無いでしょうね。
新製品が供給出来ないサイズとか旧製品に特段の需要が有れば別ですけど。
量産品の特に季節製品は半年～一年位前からストックを作らないと供給に追いつきませんし、供給終了している1月から旧製品を作るとは思えません。

3月末までに仕入れても2020年製。運良ければ2021年後期って事もあり得ます。
安い仕入れ先なら生産終了品ではデットストックだから2022年製なんて無理
155/65R14の単価からすればそれに関わる保管費用や、1年寝かしたデメリットなど今買う必要も無いように思えます。
（1本5千円で4本2万円なら10％で2千円。2020年製を1年ストックして2023年に使うより2022年製のVRX3使った方がいいと思う）

スーパーアルテッツァ · Answer

PONTA 20さんブリヂストンは下記のようにVRXに比較して２割程度耐摩耗性が良化したと説明しています。https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00106/11.pdf

funaさん · Answer

＞PONTA 20さんVRXは履いたことがありませんが、その前のREVO GZ（3年使用）と比べると格段の性能向上だと思います。特に耐摩耗性能は伸びていると思います。私もスバルXVで2017年冬から履いていて4年ですがまだ減っていません。ただ、パターンのせいか縦グリップに対し横グリップが弱いのと、雪国住まいではない私としては高速道路向きではないと思います。VRX03は使っていませんので分かりません。

Berry Berry · Answer

VRXとVRX2を装着させた車を家族が使用していますが、先代VRXより確実に耐摩耗性は上がっていますね。VRX3の方がさらに良いと伺っています。

『VRX2の耐摩耗性について？！』のクチコミ掲示板

BLIZZAK VRX2 155/65R14 75Q